EP1481600A1 - Helm mit Diebstahlsicherung - Google Patents
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/0406—Accessories for helmets
- A42B3/0413—Anti-theft arrangements
Definitions
- the invention relates to a helmet with a Anti-theft device, such as that used by drivers of Motorcycles, but also bicycles and other vehicles is worn to protect against head injuries.
- helmet locks attached, which a closable bracket or a Include hooks, the ends of which are separated by a removable part, e.g. a section of the bench that is closed by a lock can be secured, are covered.
- a helmet without specific anti-theft protection Attaching the chin strap can be secured.
- This kind the backup is very unreliable, however, because one Opening of the chin strap at most precludes the circumstance, that access to its closure is somewhat difficult.
- this can usually consist of a fabric Chin strap lightly with scissors or a knife be severed.
- a generic helmet is known from US-A-4 101 983.
- There is a ring that can be hung in a helmet lock can be pulled through two loops which by means of a rivet on the inside of the shell are attached.
- the inner loop is proportionate short but elastic and keeps the ring in a sunken Position in which he is little out of a slot in the Shell of the helmet protrudes. Stretching the inner The ring can be looped through the longer one, however inelastic outer loop defined position of use in which it is almost completely outside the Bowl lies.
- Theft protection can be used with this solution be rendered ineffective by using both loops a pointed instrument inserted through the slot, e.g. of a knife.
- FR-A-2 351 850 shows a helmet with which on the side parallel to the chin strap made of solid, at least partially metallic material braided bands are provided which integrates with side sections of the chin strap could be. They have holes at their lower ends, through which e.g. a chain can be pulled.
- This Solution is pretty much as it requires another part inconvenient for the user and apparently not for the user Intended for use with a helmet lock, but rather for the helmet is fixed to the handlebar or frame.
- the invention is based on the object Specify generic helmet, its theft protection ensures a high level of security. This task is characterized by the features in the characterizing part of claim 1 solved.
- the helmet according to the invention has an extreme reliable anti-theft device, which at the same time is easy to use and at the same time be small and light can so that it does not interfere with the wearer at one Accident not at risk.
- the anti-theft device is also inexpensive and does not require any adjustment to the structure of the Helms. Its characteristics regarding other aspects like Strength or aerodynamics are therefore not affected.
- the helmet according to the invention an outer shell 1 Hard material, preferably hard plastic, to which on the Inside a padding 2 with a layer of Foam, e.g. Styrofoam, which inside of a Fabric layer is covered, connects.
- a Theft protection 3 comprises as an engagement part for the Engagement with the helmet lock is a braided of steel wire fixed closed loop 4 and one with the same one-piece flat, also braided from steel wire Band 5, which forms a connecting part that the loop 4 connects with an anchoring part at the upper end.
- the the latter comprises a cylindrical cross bolt 6 around which the top section of the tape 5 is guided and through a Seam is closed in a loop.
- the cross bolt 6 protrudes a bit on both sides of volume 5.
- a recess Upholstery 2 On the inside of the shell 1 is in a recess Upholstery 2 an approximately transverse to the edge and scarce attached above the same longitudinal guide 7 with a groove 8 in which the anchoring part is displaceable is led.
- a stop 9 is provided at the lower end, which narrows the cross section of the groove 8 so that the Band 5 can happen, but not through the cross bolt 6 thickened anchoring part.
- connection between the closed loop and the anchoring part consistently of metal preferably Steel is made so that it is very heavy and not medium usual tools such as knives, scissors or pliers is severable.
- the loop is 4 in the use position shown in Fig. 2, 3 relatively far from the lower edge of the shell 1 removed so that the helmet is conveniently attached to the helmet lock and can be removed from the same.
- the connecting part has a certain Having flexibility in at least one direction, such that it adapts to the curvature of the shell 1, but at the same time also sufficient rigidity that it enables the theft protection from the use position in to push the sunken position upwards, in the only part of the loop 4 protrudes over the edge of the shell 1. With constant curvature of the shell in the area of the guide the connecting part can also be rigid.
- the anti-theft device is in the submerged position is held.
- This can be a Spring element can be provided with the anti-theft device applied an upward force so that it is biased against the sunken position or the one that Anti-theft device holding in the recessed position elastic snap lock forms.
- the loop 4 forming the engagement part can also (FIG. 4) are formed by a closed ring, which on lower end of the band 5 is attached.
- the anti-theft device is slightly different executed and anchored differently, while the helmet otherwise is the same as in the first Embodiment.
- a button 10 is attached to the shell 1 by means of a rivet Attached on the inside.
- the anti-theft device 3 consists of essentially a closed one made of wire Rope 11, preferably a steel rope, which at one end again one fixed by a wire wrap Has loop 4 as an engaging part and on opposite end a the tapered base of the button 10 correspondingly surrounding further loop 12. Das Connection part between them is made by parallel Sections 13 of the rope 11 are formed. Engagement part, Anchoring part and connecting part are therefore in the essentially in one piece.
- the loop 12 can be so tight around the base of the button 10 be guided that theft protection by friction is held in the sunken position. Alternatively, you can they snap-locked by a spring element or by the Upholstery clamped. Again, of course Variations about the training of the Engagement part or the connecting part - about as in Described in connection with the first embodiment - possible.
- the anti-theft device can also be anchored be realized in another way. For example, the button itself rotatably mounted on the shell and the Anti-theft device must be firmly connected to it.
Landscapes
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Abstract
Der Helm weist eine Diebstahlsicherung (3) auf, welche eine Schlaufe (4) zum Eingriff mit einem Helmschloss umfasst, die durch ein mit der Schlaufe (4) einstückiges, aus Stahldraht geflochtenes, schwer durchtrennbares Band (5) mit einem in einer Längsführung (7) an der Innenseite einer Schale (1) beschränkt verschiebbaren Querbolzen (6) verbunden ist, so dass die Diebstahlsicherung (3) zwischen einer versenkten Lage und einer Gebrauchslage verstellbar ist. Alternativ kann die Diebstahlsicherung auch drehbar an der Innenseite der Schale verankert sein. Sie kann dazu als geschlossenes Stahlseil ausgebildet sein, bei dem eine Schlaufe zum Eingriff mit dem Helmschloss durch parallele Abschnitte mit einer die Basis eines an der Innenseite der Schale verankerten Knopfes knapp umgebenden weiteren Schlaufe verbunden ist. <IMAGE>
Description
Die Erfindung betrifft einen Helm mit einer
Diebstahlsicherung, wie er vor allem von Fahrern von
Motorrädern, aber auch von Fahrrädern und anderen Fahrzeugen
zum Schutz vor Kopfverletzungen getragen wird.
An den meisten Motorrädern sind sogenannte Helmschlösser
angebracht, welche einen verschliessbaren Bügel oder einen
Haken umfassen, dessen Enden durch ein abnehmbares Teil,
z.B. einen Abschnitt der Sitzbank, das durch ein Schloss
gesichert werden kann, verdeckt sind. In beiden Fällen ist
eine geschlossene Schlaufe am Motorrad vorhanden, an welcher
auch ein Helm ohne spezifische Diebstahlsicherung durch
Einhängen des Kinnbandes gesichert werden kann. Diese Art
der Sicherung ist allerdings sehr unzuverlässig, da einem
Oeffnen des Kinnbandes höchstens der Umstand entgegensteht,
dass der Zugang zu seinem Verschluss etwas erschwert ist.
Ausserdem kann das gewöhnlich aus einem Gewebe bestehende
Kinnband leicht mit einer Schere oder einem Messer
durchtrennt werden.
Aus diesem Grund sind bereits viele Vorschläge gemacht
worden, einen Helm mit einer Diebstahlsicherung zu versehen,
welche eine zuverlässige Befestigung am Helmschloss
gestattet.
Ein gattungsgemässer Helm ist aus US-A-4 101 983 bekannt.
Dort ist ein Ring, der in ein Helmschloss eingehängt werden
kann, durch zwei ineinanderliegende Schlaufen gezogen,
welche mittels einer Niete an der Innenseite der Schale
befestigt sind. Die innere Schlaufe ist verhältnismässig
kurz, aber elastisch und hält den Ring in einer versenkten
Position fest, in der er nur wenig aus einem Schlitz in der
Schale des Helms herausragt. Unter Dehnung der inneren
Schlaufe kann der Ring in eine durch die längere, aber
inelastische äussere Schlaufe definierte Gebrauchslage
gezogen werden, in der er fast vollständig ausserhalb der
Schale liegt. Bei dieser Lösung kann die Diebstahlsicherung
unwirksam gemacht werden, indem beide Schlaufen mittels
eines durch den Schlitz eingeführten spitzen Instruments,
z.B. eines Messers, durchtrennt werden.
Aus der US-A-5 117 662 ist ein Helm bekannt, welcher hinten
am unteren Rand eine an der Innenseite der Schale befestigte
Vorhangschloss-artige Diebstahlsicherung trägt mit einem
Bügel, welcher in zwei versenkten Positionen fixiert werden
und auch ganz geöffnet werden kann. Diese Konstruktion ist
verhältnismässig kompliziert, aufwendig und schwer und
benötigt viel Platz. Falls, wie das meistens der Fall ist,
ein Helmschloss vorhanden ist, ist der hohe Aufwand nicht
mit Vorteilen verbunden, sondern erschwert lediglich den
Gebrauch der Diebstahlsicherung.
In der US-A-4 676 080 ist eine Diebstahlsicherung für einen
Fahrradhelm beschrieben, bei welchem eine von einem
Drahtseil gebildete Schlaufe durch eine runde Oeffnung in
der Schale nach aussen gezogen ist, während die Enden des
Drahtseils auf der Innenseite der Schale durch eine Hülse
verbunden sind. Damit die Schlaufe nicht durch die Oeffnung
gezogen werden kann, ist sie von einem innerhalb der Schale
angeordneten kreisringförmigen Anschlag umgeben. Sie ist
jedoch nicht fest mit dem Helm verbunden.
FR-A-2 351 850 zeigt einen Helm, bei welchem seitlich
parallel zum Kinnband aus festem, mindestens teilweise
metallischem Material geflochtene Bänder vorgesehen sind,
welche mit seitlichen Abschnitten des Kinnbandes integriert
sein können. Sie weisen an ihren unteren Enden Löcher auf,
durch welche z.B. eine Kette gezogen werden kann. Diese
Lösung ist, da sie ein weiteres Teil erfordert, ziemlich
unbequem für den Benutzer und offenbar nicht für den
Gebrauch mit einem Helmschloss gedacht, sondern eher für
eine Fixierung des Helms an der Lenkstange oder am Rahmen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen
gattungsgemässen Helm anzugeben, dessen Diebstahlsicherung
einen hohen Grad von Sicherheit gewährleistet. Diese Aufgabe
wird durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruchs 1
gelöst. Der erfindungsgemässe Helm weist eine äusserst
zuverlässige Diebstahlsicherung auf, welche gleichzeitig
einfach zu bedienen ist und dabei klein und leicht sein
kann, so dass sie nicht stört und den Träger bei einem
Unfall nicht gefährdet. Die Diebstahlsicherung ist ausserdem
kostengünstig und erfordert keine Anpassung der Struktur des
Helms. Seine Eigenschaften bezüglich anderer Aspekte wie
Festigkeit oder Aerodynamik werden daher nicht berührt.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Figuren, welche
lediglich Ausführungsbeispiele darstellen, näher erläutert.
Es zeigen
- Fig. 1
- eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemässen Helms gemäss einer ersten Ausführungsform, mit der Diebstahlsicherung in versenkter Lage und darunter einen Ausschnitt mit der Diebstahlsicherung in Gebrauchslage,
- Fig. 2
- einen Schnitt durch den Randbereich des Helms nach Fig. 1 mit der Diebstahlsicherung,
- Fig. 3
- eine Draufsicht auf die Diebstahlsicherung von innen, wobei eine Polsterung weggelassen ist,
- Fig. 4
- eine leicht modifizierte Ausführungsform der Diebstahlsicherung,
- Fig. 5
- eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemässen Helms gemäss einer zweiten Ausfühungsform, mit der Diebstahlsicherung in versenkter Lage und darunter einen Ausschnitt mit der Diebstahlsicherung in Gebrauchslage,
- Fig. 6
- einen Schnitt durch den Randbereich des Helms nach Fig. 5 mit der Diebstahlsicherung und
- Fig. 7
- eine Draufsicht auf die Diebstahlsicherung von innen, wobei eine Polsterung weggelassen ist.
Gemäss einer ersten Ausführungsform (Fig. 1-3) umfasst der
erfindungsgemässe Helm eine äussere Schale 1 aus
Hartmaterial, vorzugsweise Hartkunststoff, an welche an der
Innenseite eine Polsterung 2 mit einer Schicht aus
Schaumstoff, z.B. Styropor, welche innen von einer
Gewebeschicht überzogen ist, anschliesst. Eine
Diebstahlsicherung 3 umfasst als Eingriffsteil für den
Eingriff mit dem Helmschloss eine aus Stahldraht geflochtene
feste geschlossene Schlaufe 4 und ein mit derselben
einstückiges ebenfalls aus Stahldraht geflochtenes flaches
Band 5, welches ein Verbindungsteil bildet, das die Schlaufe
4 mit einem Verankerungsteil am oberen Ende verbindet. Das
letztere umfasst einen zylindrischen Querbolzen 6, um den
der oberste Abschnitt des Bandes 5 geführt und durch eine
Naht zu einer Schleife geschlossen ist. Der Querbolzen 6
steht beidseits etwas über das Band 5 vor.
An der Innenseite der Schale 1 ist in einer Ausnehmung der
Polsterung 2 eine etwa quer zum Rand verlaufende und knapp
oberhalb desselben endende Längsführung 7 angebracht mit
einer Nut 8, in der das Verankerungsteil verschieblich
geführt ist. Am unteren Ende ist ein Anschlag 9 vorgesehen,
welcher den Querschnitt der Nut 8 so verengt, dass zwar das
Band 5 passieren kann, jedoch nicht das durch den Querbolzen
6 verdickte Verankerungsteil.
Es sind verschiedene Abwandlungen der beschriebenen
Ausführung der Diebstahlsicherung möglich. Entscheidend ist,
dass die Verbindung zwischen der geschlossenen Schlaufe und
dem Verankerungsteil durchgehend aus Metall, vorzugsweise
Stahl besteht, so dass sie nur sehr schwer und nicht mittels
üblicher Werkzeuge wie Messern, Scheren oder Zangen
durchtrennbar ist. Dabei kann sie wie beschrieben als aus
Stahldraht geflochtenes Band oder geflochtenes oder
geschlagenes Seil ausgebildet sein, doch ist auch eine
Ausbildung als massives, vorzugsweise flexibles Stahlband
oder als Kette, etwa verbunden mit einem versteifenden
Streifen aus Gewebe, Kunststoff oder Leder, denkbar.
Dank dem länglichen Verbindungsteils ist die Schlaufe 4 in
der in Fig. 2, 3 dargestellten Gebrauchslage
verhältnismässig weit vom unteren Rand der Schale 1
entfernt, so dass der Helm bequem am Helmschloss befestigt
und von demselben abgenommen werden kann. Es ist
vorteilhaft, wenn das Verbindungsteil eine gewisse
Biegsamkeit wenigstens nach einer Richtung aufweist, derart,
dass es sich an die Krümmung der Schale 1 anpasst, aber
zugleich auch eine ausreichende Steifigkeit, die es
ermöglicht, die Diebstahlsicherung aus der Gebrauchslage in
die versenkte Lage nach oben zu stossen, in der lediglich
ein Teil der Schlaufe 4 über den Rand der Schale 1 vorsteht.
Bei konstanter Krümmung der Schale im Bereich der Führung
kann das Verbindungsteil auch starr sein.
Es ist auch von Vorteil, wenn die Diebstahlsicherung in der
versenkten Lage festgehalten wird. Dazu kann ein
Federelement vorgesehen sein, das die Diebstahlsicherung mit
einer nach oben wirkenden Kraft beaufschlagt, so dass es
gegen die versenkte Lage vorgespannt ist oder das eine die
Diebstahlsicherung in der versenkten Lage festhaltende
elastische Schnappverriegelung bildet. Alternativ kann
zwischen der Nut und dem Verankerungsteil auch leichter
Reibschluss herrschen, so dass die Diebstahlsicherung ihrer
Verschiebung stets einen geringen Widerstand entgegensetzt.
Die das Eingriffsteil bildende Schlaufe 4 kann (Fig. 4) auch
durch einen geschlossenen Ring gebildet werden, welcher am
unteren Ende des Bandes 5 befestigt ist.
Gemäss einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemässen
Helms (Fig. 5-7) ist die Diebstahlsicherung etwas anders
ausgeführt und anders verankert, während der Helm im übrigen
gleich ausgebildet ist wie gemäss der ersten
Ausführungsform.
An der Schale 1 ist mittels einer Niete ein Knopf 10 an der
Innensseite befestigt. Die Diebstahlsicherung 3 besteht im
wesentlichen aus einem geschlossenen aus Draht geschlagenen
Seil 11, vorzugsweise einem Stahlseil, welches an einem Ende
wiederum eine durch eine Umwicklung aus Draht fixierte
Schlaufe 4 als Eingriffsteil aufweist und am
gegenüberliegenden Ende eine die verjüngte Basis des Knopfs
10 knapp umgebende entsprechende weitere Schlaufe 12. Das
Verbindungsteil zwischen denselben wird durch parallele
Abschnitte 13 des Seils 11 gebildet. Eingriffsteil,
Verankerungsteil und Verbindungsteil sind mithin im
wesentlichen einstückig.
Die Schlaufe 12 kann so eng um die Basis des Knopfs 10
geführt sein, dass die Diebstahlsicherung durch Reibschluss
in der versenkten Lage festgehalten wird. Alternativ kann
sie durch ein Federelement schnappverriegelt oder durch die
Polsterung geklemmt sein. Auch hier sind natürlich
Abwandlungen etwa hinsichtlich der Ausbildung des
Eingriffsteils oder des Verbindungsteils - etwa wie im
Zusammenhang mit der ersten Ausführungsform beschrieben -
möglich. Auch die Verankerung der Diebstahlsicherung kann
auf andere Weise realisiert sein. So kann etwa der Knopf
selbst drehbar an der Schale gelagert und die
Diebstahlsicherung fest mit ihm verbunden sein.
- 1
- Schale
- 2
- Polsterung
- 3
- Diebstahlsicherung
- 4
- Schlaufe
- 5
- Band
- 6
- Querbolzen
- 7
- Längsführung
- 8
- Nut
- 9
- Anschlag
- 10
- Knopf
- 11
- Seil
- 12
- Schlaufe
- 13
- Abschnitte
Claims (10)
- Helm mit einer Schale (1) und einer Diebstahlsicherung (3) mit einem eine geschlossene Schlaufe (4) aus Metall bildenden Eingriffsteil zur Herstellung einer Verbindung mit einem Fahrzeug o. dgl., welches derart an der Innenseite der Schale (1) verankert ist, dass es zwischen einer versenkten Lage, in der es sich im wesentlichen innerhalb der Schale (1) befindet und einer Gebrauchslage, in der es aus der Schale (1) herausragt, umstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Diebstahlsicherung (3) ein Verankerungsteil umfasst, welches an deren Innenseite verschieblich oder drehbar an der Schale (1) befestigt ist und zwischen der Schlaufe (4) und dem Verankerungsteil eine durchgehend aus Metall bestehenden Verbindung wirksam ist.
- Helm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen dem Verankerungsteil und der Schlaufe (4) durch ein längliches Verbindungsteil hergestellt ist.
- Helm nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil biegsam, aber verhältnismässig steif ist.
- Helm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil mindestens ein aus Draht, vorzugsweise Stahldraht, geflochtenes oder geschlagenes Band (5) oder Seil oder mindestens einen Abschnitt (13) davon umfasst.
- Helm nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingriffsteil mit dem Verbindungsteil einstückig ist.
- Helm nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungsteil, das Eingriffsteil und das Verbindungsteil im wesentlichen aus einem geschlossenen Seil (11), vorzugsweise einem Stahlseil, bestehen.
- Helm nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlaufe (4) des Eingriffsteils von einem Ring gebildet wird.
- Helm nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungsteil in einer Längsführung (7) quer zu einem Rand der Schale (1) beschränkt verschieblich geführt ist.
- Helm nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungsteil um einen nahe einem Rand der Schale (1) angeordneten Knopf (10) drehbar ist.
- Helm nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass er eine an der Innenseite der Schale (1) angeordnete Polsterung (2) aufweist und die Diebstahlsicherung (3) in ihrer versenkten Lage zwischen der Innenseite der Schale (1) und der Polsterung (2) liegt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP03405387A EP1481600A1 (de) | 2003-05-28 | 2003-05-28 | Helm mit Diebstahlsicherung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP03405387A EP1481600A1 (de) | 2003-05-28 | 2003-05-28 | Helm mit Diebstahlsicherung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1481600A1 true EP1481600A1 (de) | 2004-12-01 |
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ID=33104234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP03405387A Withdrawn EP1481600A1 (de) | 2003-05-28 | 2003-05-28 | Helm mit Diebstahlsicherung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1481600A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2003
- 2003-05-28 EP EP03405387A patent/EP1481600A1/de not_active Withdrawn
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