EP1479323A1 - Sitz-Bett-Faltgestell - Google Patents

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Publication number
EP1479323A1
EP1479323A1 EP04011632A EP04011632A EP1479323A1 EP 1479323 A1 EP1479323 A1 EP 1479323A1 EP 04011632 A EP04011632 A EP 04011632A EP 04011632 A EP04011632 A EP 04011632A EP 1479323 A1 EP1479323 A1 EP 1479323A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
frame
support
articulated
lifting
folding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04011632A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jean Brossier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sedac Mecobel NV/SA
Original Assignee
Sedac Mecobel NV/SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sedac Mecobel NV/SA filed Critical Sedac Mecobel NV/SA
Publication of EP1479323A1 publication Critical patent/EP1479323A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
    • A47C17/04—Seating furniture, e.g. sofas, couches, settees, or the like, with movable parts changeable to beds; Chair beds
    • A47C17/16—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest
    • A47C17/17—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest with coupled movement of back-rest and seat
    • A47C17/175—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest with coupled movement of back-rest and seat with tilting or lifting seat-back-rest pivot
    • A47C17/1756—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest with coupled movement of back-rest and seat with tilting or lifting seat-back-rest pivot by pivoted linkages
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
    • A47C17/04—Seating furniture, e.g. sofas, couches, settees, or the like, with movable parts changeable to beds; Chair beds
    • A47C17/16—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest
    • A47C17/20—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest thereby uncovering one or more auxiliary parts previously hidden
    • A47C17/207—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest thereby uncovering one or more auxiliary parts previously hidden with seat cushion consisting of multiple superposed parts, at least one lower hidden part being used to form part of the bed surface
    • A47C17/2076—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest thereby uncovering one or more auxiliary parts previously hidden with seat cushion consisting of multiple superposed parts, at least one lower hidden part being used to form part of the bed surface by lifting or tilting

Definitions

  • the invention relates to a seat-bed folding frame from a supporting frame with one on the side Lift frame, one of several articulated Subframe existing bed frame carries on the side a support leg is articulated on which a seat support and a backrest support with a folding device are articulated, with three of the subframes on each side by means of coupling links to three quadrilaterals and a total are connected to a kinematic chain in such a way that these subframes each continuously by approximately 90 ° to each other are to be folded into a sitting position, with the kinematic chain each with a fourth quadrilateral joint is articulated on the support leg and with the Backrest support is connected so that in the Sitting position the support leg folded approximately horizontally and the backrest support is approximately vertical, and wherein the articulated quadrilateral on both sides above a lifting link section with the support frame, by further Hub handlebars and springs added, is connected as a lifting frame.
  • Such a seat-bed folding frame is from EP 1 190 649 A1 known. With this there is no lifting frame side fifth articulated rectangle on the subframe there trained, rather results in an indefinite pentagon an undefined folding of the end subframe. This is also significant over the joint further Hublenker extended, so that the frame linkage relative is positioned far forward and in the sitting position extends high behind the backrest.
  • the Backrest support as an elaborate, deep hollow body trained and only indirectly with a handlebar connected to the support leg.
  • the support frame is also included Rectangular cheeks made of pipes firmly connected, whereby the frame is a bulky cargo.
  • the solution is that on both sides with the subframe, the lifting link section and one of the coupling links a fifth quadrilateral joint is formed, the further control arm differs from that Support frame for the end frame of the fifth Articulated quadrilaterals, and that a fifth at the end Subframe is articulated to the fifth quadrangle.
  • the formation of the fifth quadrangle in the A lifting frame area around the subframe provides one Forced folding of these subframes without the end of the frame emigrates noticeably.
  • the last free subframe can be when folded against the penultimate frame, which is approximately vertical, approximately in a horizontal position swivel so that a low folded position is achieved.
  • the backrest support is a simple pipe grid trained so that depth and weight are saved.
  • the backrest support is attached directly to both sides with a backrest lever the support legs articulated, which makes it always a stable Has location, each through the coupling quadrilaterals is determined.
  • the frame consisting of the subframes can be read through Detach fewer connections from the side lifting, folding and Solve support assemblies, for which the joints of the Support leg and the associated four-bar lever on one Bearing plate are mounted.
  • FIG. 1 Another compacting for storage and transportation purposes is achieved by a new type of support frame that has side cheeks made of sheet metal at the ends molded hooks stepped in eyelets in angle plates are to be hooked in pairs by pipes from side to side Side of the lifting frame are connected. It's everyone Rack corner provided at least three hooks that are vertical and are horizontally spaced from each other, i.e. in each Towards stability. There are also connecting lugs molded for the storage of the lifting arms on the cheeks.
  • Fig. 1 shows the seat-bed folding frame in the Reclining position.
  • the mattress frame consists of five Subframe 1a - 1e, which here horizontally side by side are continuously articulated to each other, one joint 28 the subframes 1a, 1b; Hinge 29 the subframes 1b, 1c; Hinge 33 the subframes 1c, 1d; Joint 32 the subframe Connect 1c, 1e.
  • Three of the subframes 1a, 1b, 1d are each much shorter than the other two subframes 1c, 1e, folded in the sitting position approximately parallel come to lie on top of each other.
  • the frame joints 28, 29, 33, 32 mentioned are each in included a four-bar linkage, one of which is the Four-bar linkage on the lifting frame side I the links 1b, 1c, 5b, 4 the joints 29, 34, 21, 28 includes that thereon connected four-bar joint II with 1c, 1d, 6, 5a the joints 33, 35, 36, 34, the next connected Quadrilateral III the limbs 1e, 1d, 8a, 7 with the joints 35, 27, 30, 31 and the further connected Quadrilateral IV the limbs 1d, 1e, 12a, 8b with the Has joints 32, 25, 26, 27.
  • the aforementioned links are mostly sections or one Approach 1d * of those named by the reference Frame side rails or, if necessary, with lower case letters marked, part of the coupling rods as two-armed levers, like handlebar 5 with arms 5a, 5b and the others Sections 5c, 5d, angle lever 8 with the arms 8a, 8b, Two-arm lever 12 with the arms 12a, 12b.
  • the link 11 of the last articulated quadrilateral V is a backrest lever that on the other hand, the joint 23 on the support leg 10 with the lattice-like backrest support 13 connected is and this with its padding, not shown in the folded seat position in a suitable Backrest position brings and otherwise in the shown Parking position under that shifted down, not Seat cushion shown, on the seat support frame 14th is appropriate. Since the backrest joint 23 is located directly on the underside of the backrest a firm location.
  • the coupling links of the quadrilaterals IV and V are completely below the top edge of the frame 1 housed so they don't match that on this lying, not shown mattress when opening or Folds come into conflict.
  • the joint 22 of the support leg and the joint 25 of this parallel backrest link 12 are by means of a Articulated mounting plate 9 attached to the subframe 1e, the one better load distribution on the hollow profile material provides existing frame side rail and a simpler Assembly and disassembly permitted.
  • the lifting device A has two lifting arms 3, 5, of which the first lifting link 3 on the support frame 2 in the joint 38 and is connected to the subframe 1b in the joint 37 and the second lifting link 5 with the sections 5b, 5c itself between the support frame 2 from the hinge 39 and the subframe 1c extends to the joint 34.
  • a first spring 15 extends are approximately horizontal to the end of a support frame 2 Angle lever approach 5d on the second link 5d, a second Tension spring 16 extends between one eyelet on the second Hublenker 5d approximately at the height of the joint 21 of the third Hublenker 4 to one end of an angle lever approach 3a of first lifting link 3 and a third tension spring 17 extends from the gen. angle lever approach 3a approximately to the middle of the Subframe 1b.
  • Fig. 3 shows a support frame 2 * from below, partially in Exploded view.
  • the 2 * frame is a rectangular frame with feet not shown.
  • Across the bed frame trusses 44 extend from vertically spaced apart Hollow profiles, each at the ends by angle plates 43 are interconnected.
  • the angle plates 43 are unfolded eyelet-like, so that 47 feet in the folds are to be used.
  • the angle plates have punched out one above the other and next to each other in a slit shape Eyelets 45 on.
  • Eyelets 45 on To match these are hooks 40 made of sheet metal stamped and molded side parts 42 formed.
  • the side part is also folded on the top.
  • the fold 46 reinforces the side panel and gives a firm support to the Angle plates 43.
  • the side parts are still with stamped and issued tabs 41 provided the serve to accommodate the lifting frame joints.
  • Corresponding cover parts can be attached to the support frame.
  • the Hooks and eyes can also be attached to the other Train the component.
  • the new support frame is just like the new one Lifting device and the novel folding and supporting device B as an independent inventive assembly in combination with other known or new furniture or the like. use.
  • the joints of the frame are in a known manner Stop trained in the stretched frame position.
  • the subframes 1a-1e preferably each have one circumferential tubular frame or at least tubular side rails.
  • the overhead coupling 6 is preferably also a round tube, and the other couplers consist of in a known manner profiled embossed flat material that Overlap areas of the paddock is cranked.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Nursing (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)

Abstract

Sitz-Bett-Faltgestell bestehend aus einem Traggestell (2) mit einem seitlich daran gelagerten Hubgestell (A), das einen aus mehreren gelenkig verbundenen Teilrahmen bestehenden Bettrahmen (1a - 1e) trägt, an dem seitlich jeweils ein Stützbein (10) angelenkt ist, an dem ein Sitzträger (14) und ein Rückenlehnenträger (13) mit einer Faltvorrichtung (B) angelenkt sind, wobei beidseitig vier der Teilrahmen (1b - 1e) und das Stützbein (10) jeweils mittels Koppelgliedern (11, 12, 8, 7, 6, 5a, 5b, 4) zu fünf verketteten Gelenkvierecken verbunden sind, wobei beidseitig mit den hubgestellseitigen Teilrahmen (1b, 1c), dem Hublenkerabschnitt (5d) und einem Koppelglied (4) das fünfte Gelenkviereck (34, 21, 28, 29) ausgebildet ist, dessen weiterer Hublenker (3) sich von dem Traggestell (2) zum endseitigen Teilrahmen (1b) des fünften Gelenkvierecks erstreckt, und wobei endseitig ein fünfter Teilrahmen (1a) an dem fünften Gelenkviereck (34, 21, 28, 29) angelenkt ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Sitz-Bett-Faltgestell bestehend aus einem Traggestell mit einem seitlich daran gelagerten Hubgestell, das einen aus mehreren gelenkig verbundenen Teilrahmen bestehenden Bettrahmen trägt, an dem seitlich jeweils ein Stützbein angelenkt ist, an dem ein Sitzträger und ein Rückenlehnenträger mit einer Faltvorrichtung angelenkt sind, wobei beidseitig drei der Teilrahmen jeweils mittels Koppelgliedern zu drei Gelenkvierecken und insgesamt zu einer kinematischen Kette derart verbunden sind, daß diese Teilrahmen jeweils fortlaufend um ca. 90° zueinander in eine Sitzstellung zu falten sind, wobei beidseitig die kinematische Kette jeweils mit einem vierten Gelenkviereck an dem Stützbein angelenkt ist und mit dem Rückenlehnenträger verbunden ist, so dass in der Sitzstellung das Stützbein etwa horizontal eingefaltet und der Rückenlehnenträger etwa vertikal steht, und wobei beidseitig jeweils das hubgestellseitige Gelenkviereck über einen Hublenkerabschnitt mit dem Traggestell, durch weitere Hublenker und Federn ergänzt, als Hubgestell verbunden ist.
Ein derartiges Sitz-Bett-Faltgestell ist aus der EP 1 190 649 A1 bekannt. Bei diesem ist jeweils hubgestellseitig kein fünftes Gelenkviereck an den dortigen Teilrahmen ausgebildet, vielmehr ergibt ein unbestimmtes Gelenkfünfeck eine nicht definierte Faltung des endseitigen Teilrahmens. Dieser ist zudem erheblich über das Gelenk des weiteren Hublenkers verlängert, so dass die Gestellanlenkung relativ weit nach vorn gelagert ist und sich in der Sitzstellung hinter der Rückenlehne hoch erstreckt. Weiterhin ist der Rückenlehnenträger als ein aufwendiger, tiefer Hohlkörper ausgebildet und nur mittelbar jeweils über einen Lenker mit dem Stützbein verbunden. Weiterhin ist das Traggestell mit Rechteckwangen aus Rohren fest verbunden ausgebildet, wodurch das Gestell ein sperriges Transportgut ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein einfacheres Sitz-Bett-Faltgestell zu offenbaren, das bei sicher geführter Faltung eine kürzere Bauform und eine kompaktere Transportform erbringt.
Die Lösung besteht darin, dass beidseitig jeweils mit dem hubgestellseitigen Teilrahmen, dem Hublenkerabschnitt und einem der Koppelglieder ein fünftes Gelenkviereck ausgebildet ist, dessen weiterer Hublenker sich von dem Traggestell zum endseitigen Teilrahmen des fünften Gelenkvierecks erstreckt, und dass endseitig ein fünfter Teilrahmen an dem fünften Gelenkviereck angelenkt ist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Ausbildung des fünften Gelenkvierecks im Hubgestellbereich um die dortigen Teilrahmen erbringt eine Zwangsfaltung dieser Teilrahmen, ohne dass das Rahmenende merklich auswandert. Der letzte freie Teilrahmen läßt sich im eingefalteten Zustand gegen den vorletzten Teilrahmen, der etwa vertikal steht, etwa in eine horizontale Lage verschwenken, so dass eine niedrige Faltlage erreicht wird.
Weiterhin ist der Lehnenträger als einfaches Rohrgitter ausgebildet, so dass Tiefe und Gewicht erspart sind. Der Lehnenträger ist beidseitig mit einem Lehnenhebel direkt an den Stützbeinen angelenkt, wodurch er immer eine stabile Lage hat, die jeweils durch die ankoppelnden Gelenkvierecke bestimmt ist.
Der aus den Teilrahmen bestehende Rahmen läßt sich durch Lösen weniger Verbindungen von den seitlichen Hub-, Faltund Stützbaugruppen lösen, wozu insbesondere die Gelenke des Stützbeines und des zugehörigen Viergelenkhebels an einer Lagerplatte montiert sind.
Eine weitere Kompaktierung zu Lager- und Transportzwecken wird durch ein neuartiges Traggestell erreicht, das seitliche Wangen aus Blech aufweist, die an den Enden angeformte Haken traten, die in Ösen in Winkelbleche einzuhaken sind, die durch Rohre paarweise von Seite zu Seite des Hubgestelles verbunden sind. Es sind an jeder Gestellecke mindestens drei Haken vorgesehen, die vertikal und horizontal zueinander beabstandet sind, also in jeder Richtung Stabilität erbringen. Außerdem sind Anschlußlaschen für die Lagerung der Hublenker an den Wangen ausgeformt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Figuren 1 bis 3 dargestellt.
Fig. 1
zeigt eine Seitenansicht des Faltgestells in der Liegestellung;
Fig. 2
zeigt eine Seitenansicht in einer Übergangsstellung;
Fig. 3
zeigt einen Traggestellrahmen.
Fig. 1 zeigt das Sitz-Liege-Faltgestell in der Liegeposition. Der Matratzenrahmen besteht aus fünf Teilrahmen 1a - 1e, die hier horizontal nebeneinander jeweils fortlaufend aneinandergelenkt sind, wobei ein Gelenk 28 die Teilrahmen 1a, 1b; Gelenk 29 die Teilrahmen 1b, 1c; Gelenk 33 die Teilrahmen 1c, 1d; Gelenk 32 die Teilrahmen 1c, 1e verbinden. Drei der Teilrahmen 1a, 1b, 1d sind jeweils wesentlich kürzer als die übrigen zwei Teilrahmen 1c, 1e, die in die Sitzstellung eingefaltet etwa parallel übereinander zu liegen kommen.
Links im Bild ist unter den Teilrahmen 1a, 1b und von etwa 1/3 vom Teilrahmen 1c eine Hubvorrichtung A auf einem Traggestell 2 ausgebildet.
Rechts im Bild befindet sich eine Stütz- und Faltvorrichtung B mit einem Stützbein 10.
Die genannten Rahmengelenke 28, 29, 33, 32, sind jeweils in ein Viergelenkgetriebe einbezogen, von denen das hubgestellseitige Viergelenk I die Glieder 1b, 1c, 5b, 4 mit den Gelenken 29, 34, 21, 28 umfasst, das daran angeschlossene Viergelenk II die Glieder 1c, 1d, 6, 5a mit den Gelenken 33, 35, 36, 34 hat, das nächste angeschlossene Gelenkviereck III die Glieder 1e, 1d, 8a, 7 mit den Gelenken 35, 27, 30, 31 hat und das weiter angeschlossene Gelenkviereck IV die Glieder 1d, 1e, 12a, 8b mit den Gelenken 32, 25, 26, 27 hat.
An diese kinematische Kette ist ein weiteres Gelenkviereckgetriebe V angeschlossen, das das Stützbein 10 einschließt. Es besteht aus den Gliedern 12, 11, 10, 1e mit den Gelenken 24, 23, 22, 25.
Die vorgenannten Glieder sind zumeist Abschnitte oder ein Ansatz 1d* der durch die Referenzangabe genannten Rahmenseitenholme oder, soweit mit Kleinbuchstaben gekennzeichnet, Teil der Koppelstangen als zweiarmige Hebel, wie Lenker 5 mit den Armen 5a, 5b und den weiteren Abschnitten 5c, 5d, Winkelhebel 8 mit den Armen 8a, 8b, Zweiarmhebel 12 mit den Armen 12a, 12b. Das Glied 11 des letzten Gelenkvierecks V ist ein Lehnenhebel, der andererseits des Gelenkes 23 am Stützbein 10 mit dem gitterartig ausgebildeten Rückenlehnenträger 13 verbunden ist und diesen mit seiner nicht dargestellten Polsterung in der eingefalteten Sitzstellung in eine geeignete Lehnenposition bringt und ansonsten in die dargestellte Parkstellung unter das nach unten verlagerte, nicht dargestellte Sitzpolster, das auf dem Sitzträgerrahmen 14 angebracht ist, verbringt. Da das Lehnengelenk 23 unmittelbar an der Lehnenunterseite angeordnet ist, gibt es eine feste Lage.
Die Koppelglieder der Gelenkvierecke IV und V sind vollständig unterhalb der Oberkante des Rahmens 1 untergebracht, so dass sie nicht mit der auf diesem liegenden, nicht dargestellten Matratze beim Auf- oder Zufalten in Konflikt kommen.
Das Gelenk 22 des Stützbeines und das Gelenk 25 des dazu parallelen Lehnenlenkers 12 sind mittels einer Gelenkmontageplatte 9 am Teilrahmen 1e angebracht, die eine bessere Lastverteilung an dem aus Hohlprofilmaterial bestehenden Rahmenseitenholm erbringt und eine einfachere Montage und Demontage gestattet.
Die Hubvorrichtung A weist zwei Hublenker 3, 5 auf, von denen der erste Hublenker 3 an dem Traggestell 2 im Gelenk 38 und an dem Teilrahmen 1b im Gelenk 37 verbunden ist und der zweite Hublenker 5 mit den Abschnitten 5b, 5c sich zwischen dem Traggestell 2 vom Gelenk 39 und dem Teilrahmen 1c zum Gelenk 34 erstreckt.
Die exakte Steuerung der Lenk- bzw. Hubbewegung, vor bzw. nach der ein Ein- bzw. Ausfalten des Gelenks 29 zwischen den Teilrahmen 1b, 1c erfolgt durch den Koppelhublenker 4 als Teil des ersten Gelenkvierecks I. Die erste Einfaltphase ist in Fig. 2 dargestellt. Man erkennt, dass der 1. Hublenker 3 sich in annähernd der gleichen Position wie in Fig. 1 befindet, jedoch durch das Verschwenken des zweiten Hublenkers 5 die Teilrahmen 1b, 1c über 90° eingefaltet sind.
Zur Unterstützung einer gleichmäßigen Lastanhebung und Lastabsenkung sind die Zugfedern 15 - 17 an der Hubvorrichtung A angebracht. Eine erste Feder 15 erstreckt sind vom Traggestell 2 etwa horizontal zum Ende eines Winkelhebelansatzes 5d am zweiten Hublenker 5d, eine zweite Zugfeder 16 erstreckt sich zwischen einer Öse am zweiten Hublenker 5d etwa in der Höhe des Gelenks 21 des dritten Hublenkers 4 zu einem Ende eines Winkelhebelansatzes 3a des ersten Hublenkers 3 und eine dritte Zugfeder 17 erstreckt sich von dem gen. Winkelhebelansatz 3a etwa zur Mitte des Teilrahmens 1b.
Zum Einfalten wird an dem stützbeinseitigen Griff das Rahmenteil 1e in Richtung des Pfeiles 18 hoch bewegt und zum Hubgestell A hin bewegt. Zum Aufalten wird hubgestellseitig der Griff in Richtung 19 bewegt, wodurch der zweite Lenker 5 in Richtung 20 geschwenkt wird, wie Fig. 2 zeigt. Die Feder 16a unterstützt den Faltvorgang. Die Griffe dienen auch als seitliche Begrenzung für eine aufgelegte Matratze.
In einer Transportstellung wird im eingefalteten Zustand der erste Teilrahmen 1a im Gelenk 28 parallel über den Teilrahmen 1c geschwenkt, was die Höhe der Anordnung wesentlich verringert.
Fig. 3 zeigt ein Traggestell 2* von unten, teilweise in Explosionsdarstellung. Das Gestell 2* ist ein Rechteckrahmen mit nicht dargestellten Füßen. Quer zum Bettrahmen erstrecken sich Traversen 44 aus vertikal beabstandeten Hohlprofilen, die an den Enden je durch Winkelbleche 43 miteinander verbunden sind. Die Winkelbleche 43 sind ösenartig aufgefaltet, so dass in die Auffaltungen 47 Füße einzusetzen sind. Weiterhin weisen die Winkelbleche übereinander und nebeneinander schlitzförmig ausgestanzte Ösen 45 auf. Zu diesen passend sind Haken 40 an aus Blech gestanzten und geformten Seitenteilen 42 ausgebildet. Das Seitenteil ist obenseitig zudem abgekantet. Die Abkantung 46 verstärkt das Seitenteil und gibt eine feste Auflage auf den Winkelblechen 43. Die Seitenteile sind weiterhin mit freigestanzten und ausgestellten Laschen 41 versehen, die der Aufnahme der Hubgestellgelenke dienen. Entsprechend lassen sich Verkleidungsteile am Traggestell befestigen. Die Haken und Ösen lassen sich auch jeweils an dem anderen Bauteil ausbilden.
Das neuartige Traggestell ist ebenso wie die neuartige Hubvorrichtung und die neuartige Falt- und Stützvorrichtung B als eigenständige erfinderische Baugruppe in Kombination mit anderen bekannten oder neuen Möbeln od. dgl. einzusetzen.
Die Gelenke des Rahmens sind in bekannter Weise mit Anschlägen in der gestreckten Rahmenstellung ausgebildet. Vorzugsweise haben die Teilrahmen 1a - 1e je einen umlaufenden Rohrrahmen oder zumindest Rohrseitenholme. Die obenliegende Koppel 6 ist vorzugsweise auch ein Rundrohr, und die übrigen Koppeln bestehen in bekannter Weise aus profiliert geprägtem Flachmaterial, das an Überschneidungsbereichen der Koppeln gekröpft ist.
Bezugszeichenliste
1; 1a - 1e
Rahmen; 5 Teilrahmen
2, 2*
Traggestell
3
1. Hublenker 2 - 1b
3a
Ansatzarm an 3
4
3. Hublenker 5 - 1a/1b
5
2. Hublenker 2 - 1c
5a - 5d
Lenkerabschnitte
6
Koppelglied A - B; 5a - 1d*
7
4. Lenker 8 - 1c
8*, 8a, 8b
Winkelhebel 7 - 12; Abschnitte von 8
9
Gelenkmontageplatte an 1e
10
Stützbein an 1e (9)
11
Lehnenhebel
12
Lehnenlenker 9 - 11
12a, 12b
Abschnitte von 12
13
Rückenlehnenträger
14
Sitzträgerrahmen an 10
15
1. Zug-Feder 5d - 2
16
2. Zug-Feder 5d - 3a
16a
4. Zug-Feder 2 - 5c
17
3. Zug-Feder 1b - 3a
18
Schwenkrichtung Einfalten
19
Schwenkrichtung 1a, 1e falten
20
Schwenkrichtung Ausfalten aus Hubvorrichtung A
21
1. Gelenk 4 an 5
22
2. Gelenk 10 - 9
23
3. Gelenk 13 (11) - 10
24
4. Gelenk 11 - 12
25
5. Gelenk 12 - 9
26
6. Gelenk 8 - 12
27
7. Gelenk 8 - 1d
28
8. Gelenk 1a - 1b - 4
29
9. Gelenk 1b - 1c
30
10. Gelenk 8a - 7
31
11. Gelenk 7 - 1c
32
12. Gelenk 1d - 1e
33
13. Gelenk 1c - 1d
34
14. Gelenk 5 - 1c
35
15. Gelenk 6 - 1d*
36
16. Gelenk 5a - 6
37
17. Gelenk 3 - 1b
38
18. Gelenk 3 - 2
39
19. Gelenk 5 - 2
40
Haken für Traversen 44
41
Laschen für Hubgestänge
42
Seitenteile
43
Eckwinkel an 44
44
Traversen
45
Schlitzösen für 40
46
Abkantung an 42
47
Auffaltungen an 43
A
Hubvorrichtung
B
Faltvorrichtung
I - V
Gelenkviereckgetriebe

Claims (13)

  1. Sitz-Bett-Faltgestell bestehend aus einem Traggestell (2) mit einem seitlich daran gelagerten Hubgestell (A), das einen aus mehreren gelenkig verbundenen Teilrahmen bestehenden Bettrahmen (1a - 1e) trägt, an dem seitlich jeweils ein Stützbein (10) angelenkt ist, an dem ein Sitzträger (14) und ein Rückenlehnenträger (13) mit einer Faltvorrichtung (B) angelenkt sind, wobei beidseitig drei der Teilrahmen (1c - 1e) jeweils mittels Koppelgliedern (12, 8, 7, 6, 5a, 5b, 4) zu drei Gelenkvierecken und insgesamt zu einer kinematischen Kette derart verbunden sind, daß diese Teilrahmen (1c - 1e) jeweils fortlaufend um ca. 90° zueinander in eine Sitzstellung zu falten sind, wobei beidseitig die kinematische Kette jeweils mit einem vierten Gelenkviereck (22 - 25) an dem Stützbein (10) angelenkt ist und mit dem Rückenlehnenträger (13) verbunden ist, so dass in der Sitzstellung das Stützbein (10) etwa horizontal eingefaltet und der Rückenlehnenträger (13) etwa vertikal steht, und wobei beidseitig jeweils das hubgestellseitige Gelenkviereck (30, 35, 36, 34) über einen Hublenkerabschnitt (5b, 5d) mit dem Traggestell (2), durch weitere Hublenker (3, 4) und Federn (15 - 17 ergänzt, als Hubgestell (A) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig jeweils mit dem hubgestellseitigen Teilrahmen (1b, 1c), dem Hublenkerabschnitt (5d) und einem der Koppelglieder (4) ein fünftes Gelenkviereck (34, 21, 28, 29) ausgebildet ist, dessen weiterer Hublenker (3) sich von dem Traggestell (2) zum endseitigen Teilrahmen (1b) des fünften Gelenkvierecks erstreckt, und dass endseitig ein fünfter Teilrahmen (1a) an dem fünften Gelenkviereck (34, 21, 28, 29) angelenkt ist.
  2. Faltgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich jeweils seitlich eine der Federn (16) von dem einen Hublenker (5d) zu einem traggestellseitigen Winkelhebel (3a) des anderen Hublenkers (3) erstreckt.
  3. Faltgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich eine Feder (16a) zwischen dem Traggestell (2) und dem Lenker (5) erstreckt.
  4. Faltgestell nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere der Federn (17) sich von dem gen. Winkelhebel (3a) etwa zur Mitte des Teilrahmens (1b) erstreckt, an dem der andere Hublenker (3) angelenkt ist.
  5. Faltgestell nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich sämtliche Glieder der stützfußseitigen Gelenkvierecke (1e, 10, 11, 12; 1e, 1d, 8, 12a; 1d, 1e, 8a, 7) unterhalb der Oberkante des Rahmens (1) befinden.
  6. Faltgestell nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rückenlehnenträger (13) mit einem Lehnenhebel (11) an seinem unteren Ende am Stützbein (10) angelenkt ist.
  7. Faltgestell nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lehnenrahmenträger (13) im wesentlichen ein ebenes Gitter ist.
  8. Faltgestell nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Traggestell (2*) aus vier steckbar miteinander verbundenen Rahmenteilen (42, 44) besteht.
  9. Faltgestell nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenteile zwei aus Blech gestanzte und gebogene Seitenteile (42) und zwei je aus vertikal beabstandeten und mit Winkeleckblechen (43) verbundenen Hohlprofilen erstellten Traversen (44) besteht.
  10. Faltgestell nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, das an den Seitenteilen (42) in den Endbereichen Haken (40) und/oder Ösen nebeneinander und übereinander ausgebildet sind, die passend zu Schlitzösen (45) und/oder Haken in den Winkeleckblechen (43) angeordnet sind.
  11. Faltgestell nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass in den Seitenteilen (42) Laschen (41) freigestanzt und ausgestellt sind, die der Aufnahme der Hublenkergelenke (38, 39) dienen.
  12. Faltgestell nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile (42) eine an einer Längskante abgewinkelte Abkantung (46) als Auflager der Traversen (44) aufweisen.
  13. Faltgestell nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Winkeleckbleche (43) vertikale hohle Auffaltungen (47) aufweisen.
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