EP1455047A2 - Einlauftrichter - Google Patents

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EP1455047A2
EP1455047A2 EP04001773A EP04001773A EP1455047A2 EP 1455047 A2 EP1455047 A2 EP 1455047A2 EP 04001773 A EP04001773 A EP 04001773A EP 04001773 A EP04001773 A EP 04001773A EP 1455047 A2 EP1455047 A2 EP 1455047A2
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Fred Dipl.-Ing Gilges
Jürgen Parino
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LAKAL GmbH
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Achenbach Karl & Co KG GmbH
Karl Achenbach & Cokg GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices

Definitions

  • the invention relates to an inlet funnel for guiding the lateral ends of a tank forming bars in the entry area in the running rail of a roll-up door or shutter.
  • roller doors and blinds inlet funnel intended. These are usually connected to the visor by a peg-shaped element of the inlet funnel with beads non-positively and / or positively in the area of the visor is set, which can be inserted into the running rail. she serve in particular the protection of the shutter.
  • the object of the invention is therefore to provide a funnel, in which the risk is not It is more that this is pushed with the visor up out of the track.
  • the inlet funnel should be easy to install and non-destructive again from the Running track can be removed.
  • the means for the positive connection of the Inlet funnel with the running rail on the pin-shaped element of the inlet funnel are provided.
  • the inlet funnel has anyway in a designated area of the visor (and via this indirectly in the running rail) entering peg-shaped element, which in pushed inserted position on the running rail and on which also the means for form-fitting connection of the inlet funnel are arranged with the running rail can.
  • a preferred embodiment of the invention is that the inlet funnel through a snap connection is connected to the running rail.
  • Snap-in connections bring in the present case the advantage that they are a good Establish position assurance and also cost-effective to implement. If necessary, the Feeding funnel by loosening the snap connection relatively easily removed from the track without damaging any of the components.
  • a preferred embodiment of the invention is that as a means for positive Connecting the inlet funnel with the running rail a resilient locking tab on the Intake funnel is provided, which in a corresponding recess or behind a The projection of the running rail can be latched.
  • Another embodiment of the invention provides that as means for securing the Inlet funnel in the running rail a resilient locking tab on the running rail is provided, which in a corresponding recess or behind a projection of the Einlauftrichters is latched.
  • the inlet funnel 1 has a pin-shaped element. 2 on, which enters a corresponding, intended area of the visor cap 8 and the inlet funnel 1 secures in this frictionally and / or positively by beads 4.
  • a resilient tab 5 is provided, the engages in a corresponding recess 6 of the running rail 3 and thus the inlet funnel 1 positively secured in the running rail 3.
  • the tank enters through the funnel portion 7 of the inlet funnel into the running rail 3.
  • a projection (not be provided) or the tab may be provided on the running rail 3 and the recess 6 or the projection on the inlet funnel. 1

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Einlauftrichter zur Führung der seitlichen Enden der einen Panzer bildenden Stäbe im Eintrittsbereich in die Laufschiene eines Rolltores oder Rolladens. Mit der zunehmenden Verbreitung selbsteinstellender Rolltor- bzw. Rolladenantriebe, die automatisch die beiden Endstellungen anfahren, kann sich das Problem ergeben, daß bei dem Anfahren der unteren Endstellung der Rolltor- bzw. Rolladenantrieb den Einlauftrichter mit der Blendkappe aus der Laufschiene schiebt. Unter ungünstigen Umständen kann dies auch bei nichtmotorisierten Rolltoren bzw. Rolläden passieren. Um einen Einlauftrichter zu schaffen, bei dem die Gefahr nicht mehr besteht, daß dieser mit der Blendkappe nach oben aus der Laufschiene geschoben wird, wird im Rahmen der Erfindung vorgeschlagen, daß Mittel zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters mit der Laufschiene vorgesehen sind. Dies hat den Vorteil, daß Blendkappe, Einlauftrichter und Laufschiene miteinander verbunden sind, so daß ein Lösen eines dieser Elemente durch den Antrieb ausgeschlossen werden kann. Der erfindungsgemäße Einlauftrichter ist relativ kostengünstig herstellbar, was für ein derartiges Bauteil von großer Bedeutung ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Einlauftrichter zur Führung der seitlichen Enden der einen Panzer bildenden Stäbe im Eintrittsbereich in die Laufschiene eines Rolltores oder Rolladens.
Um beim Abwickeln des Panzers diesen in die Laufschienen eintreten zu lassen und um ihn während des Abwickelns zu führen sind an Rolltoren und Rolläden Einlauftrichter vorgesehen. Diese werden üblicherweise mit der Blendkappe verbunden, indem ein zapfenförmiges Element des Einlauftrichters mit Wulsten kraft- und/oder formschlüssig in dem Bereich der Blendkappe festgelegt wird, der in die Laufschiene einsteckbar ist. Sie dienen insbesondere der Schonung des Rolladens.
Bei herkömmlichen Rolltor- bzw. Rolladenantrieben erfolgt die Einstellung der oberen und unteren Endstellung, indem das Rolltor bzw. der Rolladen manuell in die jeweilige Endstellung gefahren und dort gestoppt wird.
Mit der zunehmenden Verbreitung selbsteinstellender Rolltor- bzw. Rolladenantriebe, die automatisch die beiden Endstellungen anfahren, kann sich das Problem ergeben, daß bei dem Anfahren der unteren Endstellung der Rolltor- bzw. Rolladenantrieb den Einlauftrichter mit der Blendkappe aus der Laufschiene schiebt. Unter ungünstigen Umständen kann dies auch bei nichtmotorisierten Rolltoren bzw. Rolläden passieren.
Aufgabe der Erfindung ist daher, einen Einlauftrichter zu schaffen, bei dem die Gefahr nicht mehr besteht, daß dieser mit der Blendkappe nach oben aus der Laufschiene geschoben wird. Andererseits soll der Einlauftrichter leicht montierbar sein und zerstörungsfrei wieder aus der Laufschiene entfernt werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Mittel zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters mit der Laufschiene vorgesehen sind.
Zusätzlich zu den oben beschriebenen, bereits vorhandenen Mitteln zum kraftschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters mit der Blendkappe wird im Rahmen der Erfindung vorgeschlagen, Mittel zum formschlüssigen Verbinden von Einlauftrichter und Laufschiene vorzusehen.
Dies hat den Vorteil, daß Blendkappe, Einlauftrichter und Laufschiene miteinander verbunden sind, so daß ein Lösen eines dieser Elemente durch den Antrieb ausgeschlossen werden kann. Der erfindungsgemäße Einlauftrichter ist relativ kostengünstig herstellbar, was für ein derartiges Bauteil von großer Bedeutung ist.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die Mittel zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters mit der Laufschiene an dem zapfenförmigen Element des Einlauftrichters vorgesehen sind.
Der Einlauftrichter hat ohnehin ein in einen dafür vorgesehenen Bereich der Blendkappe (und über diese indirekt in die Laufschiene) eintretendes zapfenförmiges Element, das in eingeschobener Stellung an der Laufschiene anliegt und an dem auch die Mittel zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters mit der Laufschiene angeordnet werden können.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß der Einlauftrichter durch eine Einrastverbindung mit der Laufschiene verbunden ist.
Einrastverbindungen bringen im vorliegenden Fall den Vorteil mit sich, daß sie eine gute Lagesicherung ergeben und zudem kostengünstig realisierbar sind. Bei Bedarf kann der Einlauftrichter durch Lösen der Einrastverbindung relativ leicht aus der Laufschiene entfernt werden, ohne eines der Bauteile zu beschädigen.
Eine bevorzugte Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß als Mittel zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters mit der Laufschiene eine federnde Sicherungslasche an dem Einlauftrichter vorgesehen ist, die in eine entsprechende Aussparung oder hinter einem Vorsprung der Laufschiene einrastbar ist.
Eine andere Ausbildung der Erfindung sieht vor, daß als Mittel zum Sichern des Einlauftrichters in der Laufschiene eine federnde Sicherungslasche an der Laufschiene vorgesehen ist, die in eine entsprechende Aussparung oder hinter einem Vorsprung des Einlauftrichters einrastbar ist.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1
eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Einlauftrichters,
Fig. 2a und Fig. 2b
zwei um 90° versetzte Seitenansichten des Einlauftrichters gemäß Fig. 1,
Fig. 3a und Fig. 3b
eine Draufsicht und eine Seitenansicht eines in eine Laufschiene eingebauten erfindungsgemäßen Einlauftrichters.
Wie aus den Fig. 1 bis 3 hervorgeht, weist der Einlauftrichter 1 ein zapfenförmiges Element 2 auf, das in einen entsprechenden, dafür vorgesehenen Bereich der Blendkappe 8 eintritt und den Einlauftrichter 1 in dieser kraft- und/oder formschlüssig durch Wülste 4 sichert. Zusätzlich ist als Mittel 5, 6 zum formschlüssigen Verbinden von Einlauftrichter 1 und Laufschiene 3 an diesem zapfenförmigen Element 2 eine federnde Lasche 5 vorgesehen, die in eine entsprechende Aussparung 6 der Laufschiene 3 eingreift und somit den Einlauftrichter 1 formschlüssig in der Laufschiene 3 sichert. Durch Drücken auf die federnde Lasche 5 durch die Aussparung 6 kann die Verbindung wieder gelöst werden.
Der Panzer tritt durch den Trichterbereich 7 des Einlauftrichters in die Laufschiene 3 ein.
Alternativ zu der Aussparung 6 der Laufschiene 3 kann an dieser auch ein Vorsprung (nicht dargestellt) vorgesehen sein oder aber die Lasche an der Laufschiene 3 vorgesehen sein und die Aussparung 6 bzw. der Vorsprung an dem Einlauftrichter 1.

Claims (5)

  1. Einlauftrichter zur Führung der seitlichen Enden der einen Panzer bildenden Stäbe im Eintrittsbereich in die Laufschiene eines Rolltores oder Rolladens, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel (5, 6) zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters (1) mit der Laufschiene (3) vorgesehen sind.
  2. Einlauftrichter gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (5, 6) zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters (1) mit der Laufschiene (3) an dem in die Blendkappe (8) eintretenden zapfenförmigen Element (2) des Einlauftrichters (1) vorgesehen sind.
  3. Einlauftrichter gemäß Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlauftrichter (1) durch eine Einrastverbindung (5, 6) mit der Laufschiene (3) verbunden ist.
  4. Einlauftrichter gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Mittel (5, 6) zum formschlüssigen Verbinden des Einlauftrichters (1) mit der Laufschiene (3) eine federnde Sicherungslasche (5) an dem Einlauftrichter (1) vorgesehen ist, die in eine entsprechende Aussparung (6) oder hinter einem Vorsprung (6) der Laufschiene (3) einrastbar ist.
  5. Einlauftrichter gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Mittel (5, 6) zum Sichern des Einlauftrichters (1) in der Laufschiene (3) eine federnde Sicherungslasche (5) an der Laufschiene (3) vorgesehen ist, die in eine entsprechende Aussparung (6) oder hinter einem Vorsprung (6) des Einlauftrichters (1) einrastbar ist.
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