EP1431445B1 - Mehrzweck-Trägervorrichtung zum Zusammenhalten, Transportieren und Handhaben von flachen Teilen - Google Patents

Mehrzweck-Trägervorrichtung zum Zusammenhalten, Transportieren und Handhaben von flachen Teilen Download PDF

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EP1431445B1
EP1431445B1 EP03028640A EP03028640A EP1431445B1 EP 1431445 B1 EP1431445 B1 EP 1431445B1 EP 03028640 A EP03028640 A EP 03028640A EP 03028640 A EP03028640 A EP 03028640A EP 1431445 B1 EP1431445 B1 EP 1431445B1
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EP
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slots
edges
sections
holding portions
web
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Thomas Wingerter
Katrin Mengel
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F55/00—Clothes-pegs
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F95/00—Laundry systems or arrangements of apparatus or machines; Mobile laundries 
    • D06F95/008—Devices for keeping articles together during laundering, e.g. for keeping socks in pairs ; Devices for protecting or shielding certain parts of the articles during laundering, e.g. button protectors

Definitions

  • the invention relates to a carrying device for holding together, transporting, Handling and / or storage of several flat parts at the same time the preamble of claim 1.
  • Such a device is for example for holding together pairs of Stockings, socks or the like from WO98 / 23806 become known.
  • the made in one piece of elastic plastic material element has an egg-shaped Frame on which an egg-shaped tongue is formed on the inside of a bridge, which fills the interior of the frame except for a circumferential gap.
  • the to be held together parts are clamped between the tongue and frame sections.
  • Purpose of the known device is the parts during their handling during washing, drying and storage. This will on the one hand prevents individual pieces of paired garments are laid or even get lost.
  • the Handling of objects, especially pairs of objects facilitates, e.g. eliminates the sorting, collapsing and / or curling of stockings or Socks or the like.
  • a tie holder has become known with a Hanger portion and a holding portion, wherein the holding portion for Hanger section has diverging slots with barbs for hooking of webs connected with the knot of a tie.
  • a carrier device has become known; to the holding section diverging slots have a narrow section towards the open end. The slots are used for Accommodating loops or hangers of towels.
  • the invention has for its object to provide a multi-purpose carrier device for preferably temporary jamming, transporting, Handling and / or storing two or more flat parts out of light deformable material to create a slight jamming with the fauxhaltenden flat parts allows at the same time great Holding force.
  • the slots are, as is known, that between the elongate outer holding portions and the elongated middle one Holding portion are formed, at the opposite end of the web and open form at this point a narrow section with spaced edges of Holding portions.
  • the holding force depends on the clamping force between the slot edges and the friction between the part and the material from the carrying device. Change the slots as in the invention, in the course at least once their direction and diverge their axes to the open end, the holding force is increased significantly.
  • the holding force is through oppositely directed tensile forces approximately in the plane of the flat support element applied and less by the spring force with which the holding sections interact.
  • the pull-out force is essentially in the same plane is applied, in which the relatively flat support member extends, manifests itself this in a corresponding pull-out force on the claimed parts of the Support member without a significant bending moment on the holding sections in Sense of deflection or deformation out of the plane of the support element is applied, which otherwise increases the width of the Slot or narrow section.
  • the inventive design of the support element allows an extraordinary high pull-out resistance, which on the other hand means that even with strong outer mechanical action on the parts held together, e.g. in a washing machine or a dryer they are not solved by the support element.
  • the support device advantageously has a provision in order to be able to hang it on a clothes line or the like.
  • the connecting bridge is on its outside with a side-by-side opening recess provided, and the recess is outwardly of a Stem portion bounded, which has a hook portion.
  • the Engitessterrorism extends over a greater length of the slot, for example at least over a quarter, preferably over one third of the length of the Slot.
  • the throat section may have the same width over its course and be formed by parallel edges of the holding portions.
  • the edges of the holding sections in the narrow cross-section area irregular to shape, d. H. with projections and / or recesses to the clamping force increase in this area.
  • the outer edges of web, middle holding portion and outer holding portion approximately on a common Circle. This results in an attractive appearance for the support element.
  • a support element is well in the hand.
  • the support device according to the invention may have a smooth flat surface be provided. But it can also be beneficial to those with the parts to be held To roughen surface areas coming into contact or irregular to to shape. It can be colored, whereby the used color also with a machine washing should be stable (colourfast).
  • the plastic used must be resistant to acids and lyes and must not be used at temperatures up to 100 ° C soften, on the contrary its spring force allowed within this temperature range not let up significantly.
  • the invention can be used anywhere where single or multiple flat parts handled, held together, transported and / or to be stored and the connection with the support element even with larger mechanical action should not be solved.
  • the suspension section is preferably completely in the contour of the support element integrated.
  • the single figure shows the front view of a support device according to the invention.
  • a one-piece support member 100 which consists of a suitable elastic plastic material is made. It is essentially flat.
  • the Support element 100 has two wing-like outer holding sections 102, 104, between which a middle holding portion 106 is arranged.
  • the sections 102, 106 are interconnected by a tie bar 108 at one end. As can be seen, are the outer edges of the sections 102, 104 and the web 108 approximately on a common circle whose center is on the longitudinal axis the middle holding portion 106 is located.
  • the inner edge portions 114, 116 of the outer holding portions 102, 104 are slightly concave and converge to the middle holding section 106.
  • the edges 118, 120 of the middle holding portion 106 are concave-shaped and diverge from the land 108 continues.
  • the wing-shaped, claw-shaped converging outer holding sections 102, 104 which have approximately the same width over their greatest length, rounded off, as shown at 116a and 118a, respectively.
  • edge portions 114, 116 are approximately straight edge portions 122, 124 provided with opposite portions of the edges 118, 120, which are approximately straight in this area, straight narrow sections 126, 128 that converge to the open end of the slots 110, 120.
  • the open Ends are formed by rounded entry sections, d. H. from the rounded one Ends 116a, 118a and the rounded "corners" at the free end of the middle Holding section 106.
  • the axes of the narrow sections extending over more than one Third of the slot length, converge toward the web 108th Das free end of the middle holding portion 106 extends over the narrow sections out.
  • edge portions 114, 116 on the one hand and 118, 120 on the other hand go over one circular rounding 130, 132 into each other.
  • the edges give the slots 110, 112, the contour, as mentioned, club shape Has.
  • the slots 110, 112 narrow to the narrow sections 126, 128 wedge-shaped, which also has a deflection to each outside learn from each other.
  • the web 108 has on the outer side of a recess 134 which outwardly through a web portion 136 is limited with a hook portion 138, which also forms a narrow section.
  • the recess 134 serves to suspend the support element 10 on a wire, a leash or the like.
  • the carrying device according to the invention is not limited to the holding and transporting of garment pairs, but with it can be any other Parts that have some flexibility or compliance, and added being held.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Specific Conveyance Elements (AREA)
  • Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Tragvorrichtung zum Zusammenhalten, Transportieren, Handhaben und/oder Lagern von mehreren flachen Teilen gleichzeitig nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine derartige Vorrichtung ist zum Beispiel zum Zusammenhalten von Paaren von Strümpfen, Socken oder dergleichen aus der WO98/23806 bekannt geworden. Das einteilig aus elastischem Kunststoffmaterial gefertigte Element weist einen eiförmigen Rahmen auf, an den im Inneren eine eiförmige Zunge über einen Steg angeformt ist, die den Innenraum des Rahmens bis auf einen umlaufenden Spalt ausfüllt. Die zusammenzuhaltenden Teile werden zwischen Zunge und Rahmenabschnitten eingeklemmt. Zweck der bekannten Vorrichtung ist, die Teile während ihrer Handhabung beim Waschen, Trocknen und bei der Lagerung zusammenzuhalten. Dadurch wird zum einen verhindert, daß Einzelstücke paarweiser Kleidungsstücke verlegt werden oder gar verloren gehen. Zum anderen wird mit dem bekannten Tragelement die Handhabung von Gegenständen, insbesondere Gegenstandspaaren, erleichtert, z.B. entfällt das Sortieren, Zusammenlegen und/oder Zusammenrollen von Strümpfen oder Socken oder dergleichen.
Da die Klemmwirkung bei der bekannten Vorrichtung ausschließlich von der Federkraft zwischen der Zunge einerseits und den Rahmenabschnitten andererseits verursacht ist, ist die Haltekraft relativ gering. Wird sie durch eine größere Steifigkeit des Materials erhöht, wird dadurch das Einführen der flachen Teile erschwert. Aus der EP 0 918 900 B1 ist bekannt geworden, eine Trägervorrichtung von ähnlich geometrischer Ausbildung wie die zuvor beschriebene mit einer Zunge zu versehen, die sich in einen Winkel zur Ebene des Rahmens erstreckt. Eine an den eingeklemmten Teilen wirkende Zugkraft führt zu einer Verformung von Zunge einerseits und Rahmenabschnitten andererseits in Richtung kleiner werdendem Spalt zwischen Zunge und Rahmen und somit zu einer Erhöhung der Klemmkraft. Das Einführen der zusammenzuhaltenden Teile gestaltet sich bei dem bekannten Tragelement verhältnismäßig umständlich.
Aus US 4,414,716 A ist eine Trägervorrichtung-der eingangs genannten Art bekannt geworden. Zwischen mittlerem und äußeren Halteabschnitten erstreckt sich jeweils ein Schlitz, wobei die Schlitze parallel zueinander verlaufen. Zum offenen Ende sind die Schlitze im wesentlichen durch einen Schnitt gebildet, während sie sich zum Verbindungssteg hin aufweiten.
Aus US 3,085,725 ist ein Krawattenhalter bekannt geworden mit einem Aufhängerabschnitt und einem Halteabschnitt, wobei der Halteabschnitt zum Aufhängerabschnitt divergierende Schlitze mit Widerhaken aufweist zur Verhakung von mit dem Knoten einer Krawatte verbundenen Stege. Aus der US 1,485,266 ist eine Trägervorrichtung bekannt geworden; zum Halteabschnitt divergierende Schlitze weisen zum offenen Ende hin einen Engquerschnitt auf. Die Schlitze dienen zur Aufnahme von Schlaufen oder Aufhängern von Handtüchern.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Mehrzweck-Trägervorrichtung zum vorzugsweise vorübergehenden klemmenden Zusammenhalten, Transportieren, Handhaben und/oder Lagern von zwei oder mehr flachen Teilen aus leicht verformbarem Material zu schaffen, die ein leichtes klemmendes Zusammenfügen mit den zusammenzuhaltenden flachen Teilen ermöglicht bei gleichzeitig großer Haltekraft.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Bei der erfindungsgemäßen Trägervorrichtung sind die Schlitze, wie an sich bekannt, die zwischen den länglichen äußeren Halteabschnitten und dem länglichen mittleren Halteabschnitt gebildet sind, an dem dem Steg gegenüberliegenden Ende offen und bilden an dieser Stelle einen Engquerschnitt mit beabstandeten Kanten der Halteabschnitte. Bei dem Einführen eines flachen Teils in die Schlitze ist es daher möglich, dieses zunächst in einen ersten und dann in den nächsten Zwischenraum klemmend "einzufädeln", so daß nur eine geringfügige Verformung der äußeren Halteabschnitte bzw. des inneren Halteabschnitts erfolgt. Die Federsteifigkeit kann bei der erfindungsgemäßen Trägervorrichtung relativ groß dimensioniert sein. Befinden sich Abschnitte der zusammenzuhaltenden Teile in den beiden Zwischenräumen und wird eine Zugkraft auf die Teile in Ausziehrichtung ausgeübt, kann ein erheblicher Widerstand gegen ein Herausziehen aufgebaut werden. Bei gerade und parallel verlaufenden Schlitzen hängt die Haltekraft von der Klemmkraft zwischen den Schlitzkanten sowie der Reibung zwischen dem Teil und dem Material der Tragvorrichtung ab. Wechseln die Schlitze, wie bei der Erfindung, im Verlauf mindestens einmal ihre Richtung und divergieren ihre Achsen zum offenen Ende hin, wird die Haltekraft deutlich erhöht. Durch diese Ausführung wird die Haltekraft durch entgegengesetzt gerichtete Zugkräfte annähernd in der Ebene des flachen Tragelements aufgebracht und weniger durch die Federkraft, mit der die Halteabschnitte zusammenwirken. Da die Auszugskraft im wesentlichen in der gleichen Ebene aufgebracht wird, in der sich das relativ flache Tragelement erstreckt, äußert sich diese in einer entsprechenden Auszugskraft an den beanspruchten Teilen des Tragelements, ohne daß ein nennenswertes Biegemoment auf die Halteabschnitte im Sinne einer Ausbiegung oder Verformung aus der Ebene des Tragelements heraus aufgebracht wird, wodurch sich andernfalls eine Vergrößerung der Breite des Schlitzes oder des Engquerschnitts ergäbe. Mit anderen Worten, die erfindungsgemäße Ausbildung des Tragelements ermöglicht einen außerordentlich hohen Auszugswiderstand, was andererseits bedeutet, daß auch bei starker äußerer mechanischer Einwirkung auf die zusammengehaltenen Teile, z.B. in einer Waschmaschine oder einem Trockner diese vom Tragelement nicht gelöst werden.
Die erfindungsgemäße Tragvorrichtung weist in vorteilhafter Weise eine Vorkehrung auf, um sie etwa an einer Wäscheleine oder dergleichen aufhängen zu können. Zu diesem Zweck ist der Verbindungssteg auf seiner Außenseite mit einer-sich-seitlich öffnenden Ausnehmung versehen, und die Ausnehmung wird nach außen von einem Stegabschnitt begrenzt, der einen Hakenabschnitt aufweist.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist es besonders vorteilhaft, wenn sich der Engquerschnitt über eine größere Länge des Schlitzes erstreckt, beispielsweise mindestens über einen Viertel, vorzugsweise über einen Drittel der Länge des Schlitzes. Der Engquerschnitt kann über seinen Verlauf die gleiche Breite aufweisen und von parallel laufenden Kanten der Halteabschnitte gebildet sein. Es ist jedoch auch denkbar, die Kanten der Halteabschnitte im Engquerschnittsbereich unregelmäßig zu formen, d. h. mit Vorsprüngen und/oder Ausnehmungen, um die Klemmkraft in diesem Bereich zu erhöhen.
Damit kein Verhaken an Unstetigkeiten oder dergleichen in den Zwischenräumen verursacht wird, sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, daß die inneren Kanten der äußeren Halteabschnitte über eine Rundung in die zugekehrte Kante des Halteabschnitts übergehen. Bei der oben beschriebenen Formgebung des Tragelements und der zuletzt erwähnten Rundung ergibt sich für die Zwischenräume eine tropfen förmige Kontur mit ihrem "Kopfende" nahe dem Verbindungssteg.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung liegen die äußeren Kanten von Steg, mittlerem Halteabschnitt und äußerem Halteabschnitt annähernd auf einem gemeinsamen Kreis. Dadurch ergibt sich für das Tragelement eine ansprechende Anmutung. Außerdem liegt ein derartiges Tragelement gut in der Hand. Darüber hinaus vermeidet die Außenkontur ein unerwünschtes Verhaken oder Verklemmen mit anderen Teilen, wenn diese z.B. in einer Waschmaschine oder einem Trockner durcheinander bewegt werden.
Die Tragvorrichtung nach der Erfindung kann mit einer glatten flachen Oberfläche versehen werden. Es kann aber auch von Vorteil sein, die mit den zu haltenden Teilen in Berührung kommenden Flächenabschnitte aufzurauhen oder unregelmäßig zu formen. Sie kann farbig gestaltet sein, wobei die verwendete Farbe auch bei einem maschinellen Waschen beständig sein soll (farbecht). Der verwendete Kunststoff muß gegen Säure und Laugen beständig sein und darf bei Temperaturen bis 100°C nicht erweichen, im Gegenteil seine Federkraft darf innerhalb dieses Temperaturbereichs nicht wesentlich nachlassen.
Die Erfindung ist überall dort einsetzbar, wo einzelne oder mehrere flache Teile aus nachgebendem Material gehandhabt, zusammengehalten, transportiert und/oder gelagert werden sollen und die Verbindung mit dem Tragelement auch bei größerer mechanischer Einwirkung nicht gelöst werden soll.
Trotz der großen Kraft, mit der das erfindungsgemäße Tragelement die Teile hält, ist deren Anbringung und Entfernung außerordentlich praktisch und einfach. Diese Vorgänge lassen sich schnell und ohne großen Aufwand realisieren.
Der Aufhängeabschnitt ist vorzugsweise vollständig in die Kontur des Tragelements integriert.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Die einzige Figur zeigt die Frontansicht einer Trägervorrichtung nach der Erfindung.
In der Figur ist ein einteiliges Tragelement 100 dargestellt, das aus einem geeigneten elastischen Kunststoffmaterial hergestellt ist. Es ist im wesentlichen flach. Das Tragelement 100 weist zwei flügelartige äußere Halteabschnitte 102, 104 auf, zwischen denen ein mittlerer Halteabschnitt 106 angeordnet ist. Die Abschnitte 102, 106 werden durch einen Verbindungssteg 108 an einem Ende miteinander verbunden. Wie zu erkennen, liegen die äußeren Kanten der Abschnitte 102, 104 und des Steges 108 annähernd auf einem gemeinsamen Kreis, dessen Mittelpunkt auf der Längsachse des mittleren Halteabschnitts 106 liegt.
Schlitze 110 und 112 zwischen den Halteabschnitten haben bedingt durch den Verlauf ihrer Kanten eine keulenförmige Kontur mit abgeknicktem "Griff".
Die inneren Kantenabschnitte 114, 116 der äußeren Halteabschnitte 102, 104 sind leicht konkav und konvergieren zum mittleren Halteabschnitt 106. Die Kanten 118, 120 des mittleren Halteabschnitts 106 sind konkav geformt und divergieren vom Steg 108 fort. Die flügelförmigen, klauenförmig aufeinander zu laufenden äußeren Halteabschnitte 102, 104, die über ihre größte Länge annähernd gleiche Breite aufweisen, enden abgerundet, wie bei 116a bzw. 118a gezeigt.
Im Anschluß an die Kantenabschnitte 114, 116 sind annähernd gerade Kantenabschnitte 122, 124 vorgesehen, die mit gegenüberliegenden Abschnitten der Kanten 118, 120, die in diesem Bereich annähernd gerade verlaufen, gerade Engquerschnitte 126, 128 bilden, die zum offenen Ende der Schlitze 110, 120 konvergieren. Die offenen Enden sind von gerundeten Eintrittsabschnitten gebildet, d. h. von dem gerundeten Enden 116a, 118a und den gerundeten "Ecken" am freien Ende des mittleren Halteabschnitts 106. Die Achsen der Engquerschnitte, die sich über mehr als einen Drittel der Schlitzlänge erstrecken, konvergieren in Richtung des Steges 108. Das freie Ende des mittleren Halteabschnitts 106 erstreckt sich über die Engquerschnitte hinaus.
Die Kantenabschnitte 114, 116 einerseits und 118, 120 andererseits gehen über eine kreisförmige Rundung 130, 132 ineinander über. Durch die beschriebene Geometrie der Kanten ergeben sich die Schlitze 110, 112, deren Kontur, wie erwähnt, Keulenform hat. Zum offenen Ende hin verengen sich die Schlitze 110, 112 zu den Engquerschnitten 126, 128 keilförmig, die außerdem eine Umlenkung nach jeweils außen voneinander erfahren.
Der Steg 108 hat auf der äußeren Seite eine Ausnehmung 134, die nach außen durch einen Stegabschnitt 136 begrenzt ist mit einem Hakenabschnitt 138, der ebenfalls einen Engquerschnitt bildet. Die Ausnehmung 134 dient zum Aufhängen des Tragelements 10 auf einen Draht, einer Leine oder dergleichen.
Zusammengehörige Teile wie z.B. Strümpfe, Socken oder dergleichen können gemeinsam nacheinander in die Schlitze 110, 112 "eingefädelt" werden, indem Abschnitte dieser Teile über die Engquerschnitte 126, 128 eingeführt werden. Es ist auch möglich, die Teile dadurch einzuführen, daß die äußeren Halteabschnitte 102, 104 und der mittlere Halteabschnitt 106 auseinander gebogen werden. Hierzu ist jedoch eine gewisse Kraft erforderlich.
Bei der beschriebenen Aufnahme der zu haltenden Teile bewirkt die Ausbildung der Schlitze 118, 120 eine hohe Auszugskraft. Eine Kraft in Ausziehrichtung führt dazu, daß Abschnitte der aufgenommenen Teile sich in den enger werdenden Bereichen der Schlitze 118, 120 verkeilen und außerdem über die Engquerschnitte 126, 128 umgelenkt werden müssen, wenn sie aus den Schlitze 110, 112 wieder herausbewegt werden sollen. Hierfür ist ein erheblicher Kraftaufwand erforderlich. Das beschriebene Tragelement nimmt sonst die aufgenommenen Teile mit hoher Haltekraft auf.
Die erfindungsgemäße Tragvorrichtung ist nicht begrenzt auf das Halten und Transportieren von Kleidungsstückpaaren, sondern mit ihr können auch beliebige andere Teile, die eine gewisse Flexibilität oder Nachgiebigkeit aufweisen, aufgenommen und gehalten werden.

Claims (14)

  1. Mehrzweck-Trägervorrichtung zum Zusammenhalten, Transportieren, Handhaben und/oder Lagern von flachen Teilen aus leicht verformbarem Material, insbesondere von Kleidungsstückpaaren, mit einem einteiligen, im wesentlichen flachen Tragelement (100) aus elastischem Kunststoff, das zwei längliche, gleichgerichtete äußere Halteabschnitte (102, 104) sowie einen mittleren Halteabschnitt (106) aufweist, wobei die einander zugekehrten Kanten der äußeren Halteabschnitte (102, 104) und des mittleren Halteabschnitts (106) jeweils einen Schlitz bilden, zur klemmenden Aufnahme mindestens eines flachen Teils in beiden Schlitzen (110, 112), wobei die Halteabschnitte (102, 104, 106) an einem Ende über einen quer verlaufenden Verbindungssteg (108) miteinander verbunden sind und an dem dem Steg gegenüberliegenden Ende voneinander getrennt sind, wodurch sich die länglichen Schlitze (110, 112) bis zu den Enden der Halteabschnitte (102, 104, 106) erstrecken, und Kanten der Schlitze (110, 112) nahe den offenen Enden einen länglichen Engquerschnitt (126, 128) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanten (118, 122, 120, 124) der Engquerschnitte (126, 128) einen Abstand voneinander haben und die Achsen beider Engquerschnitte (126, 128) in Richtung des Verbindungsstegs (108) konvergieren und gegenüber dem übrigen Verlauf des zugehörigen Schlitzes eine geänderte Richtung aufweisen, der mittlere Halteabschnitt (106) zur Bildung der Engquerschnitte (126, 128) in seiner Breite zum offenen Ende der Schlitze (110, 112) allmählich größer wird und die Schlitze (110, 112) zu den Engquerschnitten (126, 128) hin sich keilförmig verengen.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Schlitze bildenden Kanten im Verlauf vom Steg (108) bis zum offenen Ende der Schlitze (126, 128) mindestens einmal ihre Richtung ändern.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtungsänderung in beiden Schlitzen symmetrisch oder unsymmetrisch erfolgt.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten der Schlitze (110, 112) am offenen Ende gerundet in die Außenkontur der äußeren Halteabschnitte (102, 104) übergehen.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Engquerschnitte (126, 128) sich über mindestens einen Viertel der Länge der Schlitze (110, 112) erstrecken, wobei sie gleiche Breite über ihre Länge aufweisen.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Engquerschnitte (126, 128) von geraden parallelen Kanten (122, 124) gebildet sind.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten (118, 120) des mittleren Halteabschnitts (106) konkav gekrümmt sind.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Kanten (114, 116) der äußeren Halteabschnitte (102, 104) über eine Rundung (130, 132) in die zugekehrte Kante (118, 120) des mittleren Halteabschnitts (106) übergehen.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Halteabschnitt (106) länger ist als die äußeren Halteabschnitte (102, 104) und seine größte Breite jenseits der Enden (116a, 118a) der äußeren Halteabschnitte (102, 104) aufweist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Kanten von Steg (108), mittlerem Halteabschnitt (106) und äußeren Halteabschnitten (102, 104) auf einem gemeinsamen Kreis liegen.
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der flügelförmigen äußeren Halteabschnitte (102, 104) über ihre Länge gleich ist.
  12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die flügelförmigen äußeren Halteabschnitte (102, 104) mit ihren Endabschnitten klauenförmig aufeinander zu laufen.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (108) auf seiner Außenseite eine sich seitlich öffnende Ausnehmung aufweist und die Ausnehmung (134) nach außen von einem Hakenabschnitt (138) aus als Hakenabschnitt (138) ausgebildeten Stegabschnitt (136) begrenzt ist.
  14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des Verbindungssteges (108) im Bereich der Schlitze (110, 112) geringer ist als die Breite der äußeren Halteabschnitte (102, 104).
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