EP1415948A1 - Aufzugs-Gegengewicht - Google Patents

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EP1415948A1
EP1415948A1 EP20030023472 EP03023472A EP1415948A1 EP 1415948 A1 EP1415948 A1 EP 1415948A1 EP 20030023472 EP20030023472 EP 20030023472 EP 03023472 A EP03023472 A EP 03023472A EP 1415948 A1 EP1415948 A1 EP 1415948A1
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EP
European Patent Office
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horizontal
yoke
counterweight
vertical
vertical supports
Prior art date
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Granted
Application number
EP20030023472
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1415948B1 (de
Inventor
Dario Dipl-Masch. Ing. Htl Augugliaro
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
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Publication date
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Publication of EP1415948A1 publication Critical patent/EP1415948A1/de
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Publication of EP1415948B1 publication Critical patent/EP1415948B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B17/00Hoistway equipment
    • B66B17/12Counterpoises

Definitions

  • the invention relates to an elevator counterweight, such as defined in the claims.
  • Elevator counterweights serve on the one hand to serve the elevator car driving suspension means on the not on the cabin fastened attached rope end so that the traction sheave of the Elevator drive, over which the suspension element is looped, transfer the required traction force to the suspension element can.
  • they have the task of being part of the to be moved by the elevator drive, from car weight and payload to compensate for the existing total load to be able to reduce the required drive power.
  • Such counterweights are different Execution types manufactured. For example, you can choose from a metal plate or from one with scrap metal or Containers filled with sand. In most cases the elevator counterweight, however, from a metal frame formed, in which metal plates are inserted and fixed.
  • Lift counterweights are usually with guide shoes equipped with which they are attached to the elevator shaft Guide rails are guided.
  • Guide shoes can be used as Sliding guide shoes or designed as roller guide shoes his.
  • the weight of the elevator counterweight is usually like this is designed to be heavier than the empty elevator car there is a risk, for example in the case of a Defect in the drive brake or an engine break, that the elevator counterweight uncontrolled the elevator car accelerated upwards, so that this to the ceiling of the Elevator shaft bounces.
  • An elevator counterweight with a counterweight frame, inlaid Weight elements, slide shoes and safety gear is known from EP 0 757 659.
  • the counterweight has a simple, rectangular shape Metal profile frames in which metal plates are held and fixed.
  • On the lower extensions of the vertical frame profiles are two sliding guide shoes and on the other hand attached two safety devices that interact with associated counterweight guide rails.
  • the present invention is based on the object Elevator counterweight of the type described above create that avoids the disadvantages mentioned. That is, that in the elevator counterweight according to the invention, the safety devices are arranged so that most of the Inertial forces of the weight elements in the safety gear is initiated that the releasable fasteners are only slightly loaded by these inertial forces, that the guide shoes as well as the safety gear are attached to the counterweight frame so that the for the Lift counterweight optimally takes up space for the Installation of a maximum amount of counterweight elements is exploited that the elevator counterweight is so modular is designed with a minimum number of Variants of a minimal number of basic components counterweights compiled for the entire payload range and that the elevator counterweight to that The presence or absence of safety gears can be optimally adjusted.
  • the vertical support essentially forming the counterweight frame and designed the horizontal yokes so that each the vertical beams the horizontal yokes or the horizontal yokes penetrate the vertical beams, being at the penetration points the vertical beams with the horizontal yokes are connected.
  • This ensures that elevator counterweights with different number of weight elements receiving grid fields in the simplest way by crosswise Pushing vertical beams and horizontal yokes into each other and then connecting at the crossing points can be assembled.
  • the vertical beams consist of profiles with a U-shaped Cross-section, the two connected by a web Include flanges.
  • the vertical beams consist of pairs U profiles with practically adjacent webs.
  • the Vertical beams are approximately in the horizontal direction, if necessary different length of the counterweight elements spaced from each other so that between the Counterweights inserted and stacked on top of each other can be, this through the webs and flanges of two spaced apart U profiles are guided in their horizontal plane.
  • Elevator counterweight can be lower roller or Sliding guide shoes above the lowest horizontal yoke be attached to this. This has the advantage that none additional supports for attaching the guide shoes are required between given counterweight guides a counterweight of maximum width can be mounted can, and that the space between the guide shoes over the total height of the elevator counterweight for the arrangement can be used by weight elements.
  • a particularly advantageous embodiment of the invention is that safety gear is below the second lowest Horizontal yokes on the existing horizontal Fastening surfaces can be attached.
  • the advantage consists in particular in the fact that the Trapping forces, which largely consist of the inertial forces and result in the weight of the weight elements and vertically act on the second lowest horizontal yoke, directly from this horizontal yoke over the horizontal safety gear mounting surfaces into the safety gear and from these are guided into the counterweight guide rails. This ensures that detachable connections within the counterweight frame as well as between the counterweight frame (Horizontal yoke) and the safety gear are only slightly impacted by the catching forces.
  • Elevator counterweight cannot in all stressed by guide shoes or safety gear
  • Lattice fields of the counterweight frame plate or cuboid Weight elements are arranged and fixed, wherein the vertical beams are designed so that they as Serve horizontal fixation for the weight elements.
  • the grid-shaped counterweight frame enables the application of weight elements with relatively short lengths. This has on the one hand the advantage of increased flexibility in terms of on the adaptation of the counterweight dimensions to given Restrictions and on the other hand the weight elements are included less effort manipulable.
  • a particularly high degree of flexibility in terms of customization the counterweight dimensions to given restrictions achieved by the arrangement of the vertical beams defined grid fields at least two different ones Can have widths to different weight elements To be able to record length.
  • the horizontal yokes include two in parallel, spaced apart by the yoke width Yoke plates arranged vertically, between which the Vertical beams are fixed, with the yoke plates on have several horizontal slots at about half the height, in which horizontal plates connecting both yoke plates so are welded in that for the vertical beams vertical Through openings remain recessed, and the yoke plates vertical slots in the area of the vertical beams have, in which both yoke plates connecting vertical plates are welded in such a way that the vertical beams can be fixed on the side.
  • Another advantageous embodiment of the elevator counterweight is that in the horizontal yokes existing vertical plates, as well as the vertical beams, Have horizontal slots through which are above and / or below that connecting the yoke plates Horizontal plates each have a horizontal one overlapping them Securing plate stretches with those involved two horizontal plates are connected. With this construction a security connection is created, which in In the event of breakage or loosening of the between vertical beams and horizontal yokes existing detachable connections ensures that there is no separation between horizontal yokes and vertical beams can take place.
  • the top and / or the bottom has Horizontal yoke each on a middle horizontal plate, which is designed so that it can be used to attach suspension cables or serve as compensation ropes. Because one Horizontal plate for connecting the yoke plates of the Horizontal yokes are required anyway, it usually is necessary attachment of suspension cable and / or compensating cable fastening plates saved.
  • Fig. 1 shows a first version of the invention Elevator counterweight 1 with a counterweight frame 2, the four vertical beams 3a, 3b, an uppermost horizontal yoke 4a, a bottom horizontal yoke 4b and a second bottom Includes horizontal yoke 4c.
  • the middle vertical beams 3a each include two U-profiles arranged in pairs, while the outer vertical beams 3b each made of one single U-profile exist.
  • Vertical beams 3a, 3b and horizontal yokes 4a, 4b, 4c together form a lattice-shaped Counterweight frame 2 with several grid fields 5, which for Serve recording weight elements 6.
  • the horizontal yokes 4a, 4b, 4c are designed such that the vertical supports 3a, 3b penetrate them at predetermined crossing points can, with horizontal yokes and vertical beams each the crossing points are connected.
  • the paired or individually arranged vertical beams 3a, 3b consist of U-profiles, each of which encompasses one end of the weight elements 6 inserted into the grid fields 5 with two flanges and the web connecting them.
  • the vertical supports 3a, 3b designed as U-profiles thus ensure the horizontal positioning and fixing of the weight elements 6 inserted into the grid fields 5.
  • the counterweight frame 2 is guided on counterweight guide rails 8 by means of roller guide shoes 7.
  • the top and bottom horizontal yokes 4a, 4b are equipped with guide shoe supports 9 in the area of the upper edges of their yoke ends, so that the roller guide shoes 7a, 7b are each arranged above the top or bottom horizontal yoke can.
  • the lower roller guide shoes 7b are each mounted in one of the outermost lowermost grid fields. These outermost lowermost grid fields are kept open towards the respective counterweight guide rail, in that the outermost vertical supports 3b only extend from the uppermost horizontal yoke 4a to the second lowermost horizontal yoke 4c. The space between the outermost lowermost grid fields with the lower roller guide shoes 7b can be used in this way for the installation of weight elements 6.
  • the vertical supports 3a, 3b have at least two fastening points for the second lowermost horizontal yoke 4c which are positioned differently in the vertical direction.
  • FIG. 2 shows a second version of the elevator counterweight 1 according to the invention, the counterweight frame 2 of which has the same design features as the counterweight frame described in connection with FIG. 1.
  • This second version also includes an upper, lower and second lower horizontal yoke (4a, 4b, 4c), as well as upper and lower roller guide shoes 7a, 7b, but has six vertical supports 3a, 3b, which, together with the horizontal yokes, form ten grid fields 5 , with eight grating areas holding weight elements 6 and two grating areas for receiving a lower roller guide shoe 7b and a safety device 16 each.
  • the grid areas 5b used to hold the roller guide shoes 7b and the catching devices 16 are open to the side, which is achieved in that the two outermost vertical supports 3b only extend from the top horizontal yoke 4a to the second bottom horizontal yoke 4c.
  • the second lowest horizontal yoke 4c is mounted in a higher position than is the case with the first version.
  • the vertical supports have at least two, but preferably a plurality of fastening points for the second lowest horizontal yoke.
  • the lattice fields preferably have at least two different widths, so that weight elements with different lengths can be used. This results in improved flexibility in the use of the elevator counterweight according to the invention, ie, given the restrictions with regard to certain dimensions of the counterweight frame, the available space can be better utilized.
  • roller guide shoes 7b - of course can also Sliding guide shoes are used - are like the one first version, above the top and bottom Horizontal yokes 4a, 4b attached and in the end regions the aforementioned horizontal yokes 4a, 4b welded-in guide shoe supports 9 attached.
  • the catching devices 16 are below the end regions of the placed the second lowest horizontal yoke 4c and in there the second lowest horizontal yoke with welded safety gear supports 17 attached.
  • the Safety gear 16 is achieved that in a catching process the captive forces, largely from the inertial forces and the weight of the weight elements 6 result and act directly on the second lowest horizontal yoke 4c from this horizontal yoke over horizontal mounting surfaces the safety device supports 17 into the safety devices 16 and from these into the counterweight guide rails 8 be directed.
  • Detachable connections within the counterweight frame 2, and between the counterweight frame (second lowest horizontal yoke 4c) and the Safety gear 16 are used with this arrangement of safety gear only slightly impacted by fishing forces.
  • the safety devices are attached to the side of the counterweight frame or laterally below the counterweight frame. This reduces the usable width of the counterweight frame, and the space between the fall arresters cannot be used when installed below the counterweight frame. In the proposed solution, the space available for the installation of the counterweight can be optimally used for the installation of the required weight elements.
  • Fig. 3 shows the design of an inventive Horizontal yokes using the example of the top horizontal yoke 4a, and an intersection and junction (Interface) between this horizontal yoke and one Vertical support 3a.
  • Fig. 4 shows a cross section IV - IV through the horizontal yoke and
  • Fig. 5 shows a longitudinal section the horizontal yoke, with both cuts in the area of Crossing and connection point with the vertical beam are arranged.
  • a horizontal yoke 4a, 4b, 4c comprises two yoke plates 20, those in parallel to each other by the horizontal yoke width spaced vertical planes are arranged, and by means of a plurality of horizontal welding plates 21a, 21b, 21c and a plurality of vertical welding plates 22 rigidly with one another are connected.
  • the horizontal welding plates are located 21a, 21b, 21c about halfway up of the yoke plates 20, each in the horizontal direction are so far apart from each other that a pair arranged vertical support 3a in the area of the intermediate space can be inserted. It goes without saying that these horizontal welding plates also in another Vertical position can be attached, and that instead several from just one horizontal welding plate of which could be arranged one above the other.
  • the horizontal welding plates 21a, 21b, 21c and Vertical welding plates 22 are in horizontal or vertical slots made in the yoke plates 20 are and their widths the thickness of each to be inserted Welding plates correspond.
  • the slots in the yoke plates correspond in length the length of the projecting tabs 23 so that when inserted the horizontal welding plates and the vertical welding plates into the assigned slots in the yoke plates the penetration depth of the welding plates through the Depth of the recesses 24 is defined.
  • the Depth of penetration selected so that the projecting tabs 23 the horizontal welding plates 21a, 21b, 21c and the Vertical welding plates 22 a few millimeters above the Extend the outer surface of the yoke plates.
  • connection between the individual vertical supports 3b (not shown here) forming the lateral ends of the counterweight frame and the horizontal yokes is carried out in an analogous manner by fastening the vertical supports 3b to the vertical welding plates 22 welded in the area of the ends of the horizontal yokes.
  • the vertical beams 3a, 3b have horizontal slots in the webs of the U-profile beams that form them, which are positioned in the vertical direction so that their horizontal central axes are at the same height as the central planes of the horizontal welding plates 21a, 21b , 21c.
  • the width of these slots corresponds to the sum of the thicknesses of two securing plates 30 and one horizontal welding plate.
  • a securing plate 30 is provided on the upper and the lower surfaces of two adjacent horizontal welding plates (e.g. 21b, 21c ) abuts and extends through the slot described above in the vertical support 3a, which is arranged between the above-mentioned, spaced-apart horizontal welding plates.
  • the securing plates 30 can in turn be secured in position by securing elements, for example by screws 29.
  • connections between the individual vertical supports 3b forming the lateral ends of the counterweight frame and the horizontal yokes 4a, 4b, 4c are secured in an analogous manner with the aid of securing plates 30 which are only attached to the outermost horizontal welding plates 21c of the horizontal yokes and are secured by Extend slots in the outermost vertical welding plates 21c and the webs of the outermost vertical beams 3b.
  • FIG. 3 it can also be seen that in the upper area the ends of the horizontal yoke 4a additional welding plates 9 are present, which are the same as that already described horizontal welding plates and Vertical welding plates connected to the horizontal yoke are and serve the attachment of the upper guide shoes 7a.
  • Flat welded plates are the lowest Horizontal yoke 4b for fastening the lower guide shoes 7b present, and in the lower part of the ends of the the second lowest horizontal yokes 4c are welding plates welded for fastening the safety gear 16.
  • welded Horizontal welding plates 21a serve as Connection elements for suspension means 32 or weight compensation means 33 (e.g. compensating ropes) and point for this purpose suitable holes or connection elements.
  • the elevator counterweights according to the invention are based on a modular concept built for the relevant Components of the counterweight frame 2 a minimum number of length and division variants provides for the manufacture of counterweights with optimized dimensions and Allow divisions. Certain groups of holes can be attached Multiple in favor of modularity be to the execution variants to specific circumstances to be able to adapt to an elevator system. Examples there are multiple hole groups for fastening the pressure beams 10 and the second lowest horizontal yoke 4c to the Vertical beams 3a, 3b in different vertical positions, as well as multiple hole groups in the guide shoe and Safety gear supports 9, 17 for the attachment of Guide shoes 7a, 7b and safety gear 16 different Allow execution.

Landscapes

  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Ein Aufzugs-Gegengewicht (1) umfasst einen Gegengewichtsrahmen (2), der aus mehreren Vertikalträgern (3a, 3b) und mindestens drei Horizontaljochen (4a, 4b, 4c) aufgebaut ist, die in derselben Ebene angeordnet sind, wobei die Vertikalträger (3a, 3b) die Horizontaljoche (4a, 4b, 4c) durchdringen und mit diesen mehrere Gitterfelder bilden, in denen Gewichtselemente (6) angeordnet und fixiert sind, und wobei die beiden äussersten, oberhalb des untersten Horizontaljochs 4(b) gelegenen Gitterfelder zur Seite hin offen sind und je einen Gegengewichtsführungsschuh (7b) bzw. einen unteren Gegengewichtsführungsschuh (7b) und eine Fangvorrichtung (16) aufnehmen können.

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Aufzugs-Gegengewicht, wie in den Patentansprüchen definiert.
Aufzugs-Gegengewichte dienen einerseits dazu, das die Aufzugskabine antreibende Tragmittel an dem nicht an der Kabine befestigten Seilende zu belasten, damit die Treibscheibe des Aufzugsantriebs, über die das Tragmittel geschlungen ist, die erforderliche Traktionskraft auf das Tragmittel übertragen kann. Andererseits haben sie die Aufgabe, einen Teil der durch den Aufzugsantrieb zu bewegenden, aus Kabinengewicht und Nutzlast bestehenden Gesamtlast zu kompensieren, um die erforderliche Antriebsleistung reduzieren zu können.
Solche Aufzugs-Gegengewichte werden in unterschiedlichen Ausführungsarten hergestellt. Sie können beispielsweise aus einer Metallplatte oder aus einem mit Metallschrott oder Sand gefüllten Behälter bestehen. In den meisten Fällen wird das Aufzugs-Gegengewicht jedoch aus einem Metallrahmen gebildet, in dem Metallplatten eingelegt und fixiert sind.
Aufzugs-Gegengewichte sind üblicherweise mit Führungsschuhen ausgerüstet, mit denen sie an im Aufzugsschacht angebrachten Führungsschienen geführt sind. Führungsschuhe können als Gleitführungsschuhe oder als Rollenführungsschuhe ausgeführt sein.
Da das Gewicht des Aufzugs-Gegengewichts normalerweise so ausgelegt wird, dass es schwerer als die leere Aufzugskabine ist, besteht die Gefahr, beispielsweise im Falle eines Defekts an der Antriebsbremse oder eines Triebwerksbruchs, dass das Aufzugs-Gegengewicht die Aufzugskabine unkontrolliert aufwärts beschleunigt, so dass diese an die Decke des Aufzugsschachts prallt. Um eine solche Situation sicher vermeiden zu können, werden Aufzugs-Gegengewichte oft mit Fangvorrichtungen ausgestattet, die bei Überschreitung der zulässigen Abwärtsgeschwindigkeit das Aufzugs-Gegengewicht und damit auch die Aufzugskabine stoppen.
Ausserdem existieren Sicherheitsvorschriften, die verlangen, dass die Gegengewichte von Aufzugsanlagen mit Fangvorrichtungen auszurüsten sind, wenn unterhalb des Aufzugsschachts begehbare Räume vorhanden sind.
Ein Aufzugs-Gegengewicht mit Gegengewichtsrahmen, eingelegten Gewichtselementen, Gleitführungsschuhen und Fangvorrichtungen ist aus EP 0 757 659 bekannt. Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, weist das Gegengewicht einen einfachen, rechteckigen Metallprofilrahmenen auf, in dem Metallplatten gehalten und fixiert sind. An unteren Verlängerungen der vertikalen Rahmenprofile sind einerseits zwei Gleitführungsschuhe und andererseits zwei Fangvorrichtungen befestigt, die mit zugeordneten Gegengewichtsführungsschienen zusammenwirken.
Eine solche Ausführung eines Aufzugs-Gegengewichts weist gewisse Nachteile auf. Führungsschuhe und Fangvorrichtungen sind an der Aussenseite des Gegengewichtsrahmens angebracht. Dies hat zur Folge, dass einerseits die lösbaren Verbindungen zwischen dem unteren Querjoch und den vertikalen Rahmenprofilen, sowie zwischen letzteren und den Fangvorrichtungen sehr stabil ausgeführt sein müssen, damit die beim Fangen auftretenden Trägheits- und Gewichtskräfte des Gegengewichts sicher auf die Fangvorrichtungen übertragen werden können, und dass andererseits ein relativ grosser Zwischenraum zwischen dem Rahmen und den Gegengewichtsführungsschienen nicht für die Platzierung der Gewichtselemente genutzt werden kann. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Führungsschuhe als Rollenführungsschuhe ausgeführt sind und infolge der relativ grossen Rollendurchmesser viel Einbauraum beanspruchen. Ausserdem geht ein wesentlicher Teil des Einbauraums des Aufzugs-Gegengewichts dadurch verloren, dass der Raum zwischen den für die Befestigung der Führungsschuhe und der Fangvorrichtungen vorhandenen unteren Verlängerungen der vertikalen Rahmenprofile nicht als Einbauraum für Gewichtselemente genutzt werden kann.
In Aufzugsanlagen, wo keine Fangvorrichtungen am Gegengewicht vorgesehen sind, sind entweder die unteren Verlängerungen zu lang, so dass Einbauraum verschwendet wird, oder es sind unterschiedliche Verlängerungen erforderlich, was die Komponentenvielfalt und das Risiko von Falschlieferungen erhöht.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Aufzugs-Gegengewicht der vorstehend beschriebenen Art zu schaffen, das die genannten Nachteile vermeidet. D. h., dass beim erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewicht die Fangvorrichtungen so angeordnet sind, dass der grösste Teil der Trägheitskräfte der Gewichtselemente so in die Fangvorrichtungen eingeleitet wird, dass die lösbaren Verbindungselemente durch diese Trägheitskräfte nur gering belastet werden, dass die Führungsschuhe wie auch die Fangvorrichtungen so am Gegengewichtsrahmen angebracht sind, dass der für das Aufzugs-Gegengewicht beanspruchte Einbauraum optimal für den Einbau einer maximalen Menge von Gegengewichtselementen ausgenutzt wird, dass das Aufzugs-Gegengewicht derart modular konzipiert ist, dass mit einer minimalen Anzahl von Varianten einer minimalen Zahl von Grundkomponenten Aufzugs-Gegengewichte für den gesamten Nutzlastbereich zusammengestellt werden können, und dass das Aufzugs-Gegengewicht dem Vorhandensein oder Nicht-Vorhandensein von Fangvorrichtungen optimal angepasst werden kann.
Erfindungsgemäss wird die Aufgabe durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Massnahmen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den abhängigen Ansprüchen 2 bis 11 hervor.
Aus mehreren Einzelprofilen, beispielsweise aus paarweise angeordneten U-Profil-Trägern bestehende Vertikalträger werden in dieser Beschreibung und in den Patentansprüchen als Einheit betrachtet.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die den Gegengewichtsrahmen im Wesentlichen bildenden Vertikalträger und die Horizontaljoche so gestaltet, dass jeweils die Vertikalträger die Horizontaljoche bzw. die Horizontaljoche die Vertikalträger durchdringen, wobei an den Durchdringungsstellen die Vertikalträger mit den Horizontaljochen verbunden sind. Damit wird erreicht, dass Aufzugs-Gegengewichte mit unterschiedlicher Anzahl von Gewichtselemente aufnehmenden Gitterfeldern in einfachster Weise durch kreuzweises Ineinanderschieben von Vertikalträgern und Horizontaljochen und anschliessendes Verbinden an den Kreuzungsstellen montiert werden können.
Zweckmässigerweise sind in den Vertikalträgern mindestens zwei vertikal unterschiedlich positionierte Befestigungsstellen für das zweitunterste Horizontaljoch vorhanden, so dass dessen Vertikalposition der jeweils für den Einbau von Führungsschuhen und ggf. von Fangvorrichtungen erforderlichen Höhe der zur Seite hin offenen Gitterfelder angepasst werden kann. Dies ermöglicht die Auswahl eines standardisierten Aufzugs-Gegengewichts, das die Anforderungen in Bezug auf Gesamtgewicht und Vorhandensein oder Nichtvorhandensein von Fangvorrichtungen mit minimalem Raumbedarf und Materialaufwand erfüllt.
Gemäss einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung bestehen die Vertikalträger aus Profilen mit U-förmigem Querschnitt, die zwei durch einen Steg verbundene Flansche umfassen. Mit Ausnahme der zwei die seitlichen Abschlüsse des Aufzugs-Gegengewichts bildenden Vertikalträger bestehen die Vertikalträger aus paarweise angeordneten U-Profilen mit praktisch aneinanderliegenden Stegen. Die Vertikalträger sind in Horizontalrichtung etwa um die gegebenenfalls unterschiedliche Länge der Gegengewichtselemente voneinander distanziert angeordnet, so dass zwischen den Vertikalträgern Gegengewichtselemente eingelegt und aufeinandergeschichtet werden können, wobei diese durch die Stege und Flansche von jeweils zwei voneinander distanzierten U-Profilen in ihrer Horizontalebene geführt sind.
Gemäss einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichts können untere Rollen- oder Gleitführungsschuhe oberhalb des untersten Horizontaljochs an diesem befestigt werden. Dies hat den Vorteil, dass keine zusätzlichen Supporte für das Anbringen der Führungsschuhe erforderlich sind, dass zwischen gegebenen Gegengewichtsführungen ein Gegengewicht von maximaler Breite montiert werden kann, und dass der Raum zwischen den Führungsschuhen über die gesamte Höhe des Aufzugs-Gegengewichts für die Anordnung von Gewichtselementen genutzt werden kann.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass Fangvorrichtungen unterhalb des zweituntersten Horizontaljochs an an diesem vorhandenen horizontalen Befestigungsflächen befestigt werden können. Der Vorteil besteht insbesondere darin, dass bei einem Fangvorgang die Fangkräfte, die grösstenteils aus den Trägheitskräften und dem Gewicht der Gewichtselemente resultieren und vertikal auf das zweitunterste Horizontaljoch wirken, direkt von diesem Horizontaljoch über die horizontalen Fangvorrichtungs-Befestigungsflächen in die Fangvorrichtungen und von diesen in die Gegengewichtsführungsschienen geleitet werden. Dadurch wird erreicht, dass lösbar ausgeführte Verbindungen innerhalb des Gegengewichtsrahmens sowie zwischen dem Gegengewichtsrahmen (Horizontaljoch) und den Fangvorrichtungen durch die Fangkräfte nur geringfügig belastet werden. Weitere Vorteile dieser Ausführung bestehen darin, dass keine zusätzlichen Supporte für das Anbringen der Fangvorrichtungen erforderlich sind, dass zwischen Gegengewichtsführungen mit gegebener Distanz ein Gegengewicht von maximaler Breite montiert werden kann, und dass der Raum zwischen den Fangvorrichtungen über die gesamte Höhe des Aufzugs-Gegengewichts für die Anordnung von Gewichtselementen genutzt werden kann.
Nach einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung des erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichts können in allen nicht durch Führungsschuhe oder Fangvorrichtungen beanspruchten Gitterfeldern des Gegengewichtsrahmens platten- oder quaderförmige Gewichtselemente angeordnet und fixiert werden, wobei die Vertikalträger so ausgebildet sind, dass sie als Horizontalfixierung für die Gewichtselemente dienen. Der gitterförmige Gegengewichtsrahmen ermöglicht die Anwendung von Gewichtselementen mit relativ geringen Längen. Dies hat einerseits den Vorteil einer erhöhten Flexibilität in Bezug auf die Anpassung der Gegengewichtsabmessungen an gegebene Restriktionen und andererseits sind die Gewichtselemente mit geringerer Anstrengung manipulierbar.
Eine besonders hohe Flexibilität in Bezug auf die Anpassung der Gegengewichtsabmessungen an gegebene Restriktionen wird dadurch erreicht, dass die durch die Anordnung der Vertikalträger definierten Gitterfelder mindestens zwei unterschiedliche Breiten aufweisen können, um Gewichtselemente unterschiedlicher Länge aufnehmen zu können.
Gemäss einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichts, umfassen die Horizontaljoche zwei in parallelen, um die Jochbreite voneinander distanzierten Vertikalebenen angeordnete Jochplatten, zwischen welchen die Vertikalträger fixiert werden, wobei die Jochplatten auf etwa halber Höhe mehrere horizontale Schlitze aufweisen, in welche beide Jochplatten verbindende Horizontalplatten so eingeschweisst sind, dass für die Vertikalträger vertikale Durchlassöffnungen ausgespart bleiben, und wobei die Jochplatten im Bereich der Vertikalträger vertikale Schlitze aufweisen, in welche beide Jochplatten verbindende Vertikalplatten so eingeschweisst sind, dass die Vertikalträger seitlich daran fixiert werden können.
Die Vorteile dieser Ausführung der Horizontaljoche bestehen im Wesentlichen darin, dass sie von den Vertikalträgern durchdrungen werden können und dennoch ausreichend stabile Biegebalken bilden. Die als eingeschweisste Verbindung zwischen den Jochplatten funktionierenden Horizontal- und Vertikalplatten stecken in in den Jochplatten angebrachten Schlitzen und ragen etwas über die Aussenflächen der Jochplatten heraus. Damit wird erreicht, dass die Position der Horizontal- und Vertikalplatten, die nach Montage auch Verbindungsstellen zwischen den Horizontaljochen und den Vertikalträgern bilden, vor dem Schweissen fehlerfrei und präzise positioniert sind, und dass alle Horizontal- und Vertikalplatten von der Aussenseite des Horizontaljochs her mit den Jochplatten verschweisst werden können.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des Aufzugs-Gegengewichts besteht darin, dass die in den Horizontaljochen vorhandenen Vertikalplatten, wie auch die Vertikalträger, Horizontalschlitze aufweisen, durch welche sich oberhalb und/oder unterhalb der die Jochplatten verbindenden Horizontalplatten jeweils eine diese überlappende horizontale Sicherungsplatte erstreckt, die mit den jeweils beteiligten zwei Horizontalplatten verbunden ist. Mit dieser Konstruktion wird eine Sicherheitsverbindung geschaffen, die im Falle eines Bruchs oder des Lösens der zwischen Vertikalträgern und Horizontaljochen vorhandenen lösbaren Verbindungen gewährleistet, dass keine Trennung zwischen Horizontaljochen und Vertikalträgern stattfinden kann.
Vorteilhafterweise weist das oberste und/oder das unterste Horizontaljoch jeweils eine mittlere Horizontalplatte auf, die so gestaltet ist, dass sie zur Befestigung von Tragseilen bzw. von Ausgleichsseilen dienen kann. Da eine solche Horizontalplatte für die Verbindung der Jochplatten der Horizontaljoche ohnehin erforderlich ist, wird das üblicherweise notwendige Anbringen von Tragseil- und/oder Ausgleichsseil-Befestigungsplatten eingespart.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind werden anhand der beigefügten Zeichnungen erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1
ein erfindungsgemässes Aufzugs-Gegengewicht mit 4 paarweisen oder einzelnen Vertikalträgern, mit Rollenführungsschuhen, jedoch ohne Fangvorrichtungen.
Fig. 2
ein erfindungsgemässes Aufzugs-Gegengewicht mit 6 paarweisen oder einzelnen Vertikalträgern, mit Rollenführungsschuhen und mit Fangvorrichtungen.
Fig. 3
ein erfindungsgemässes Horizontaljoch für ein Aufzugs-Gegengewicht mit 6 paarweisen oder einzelnen Vertikalträgern, sowie eine Schnittstelle mit einem Vertikalträger.
Fig. 4
einen Querschnitt durch das Horizontaljoch gemäss Fig. 3 im Bereich der Schnittstelle mit einem Vertikalträger.
Fig. 5
einen Längsschnitt durch das Horizontaljoch im Bereich der Schnittstelle mit einem Vertikalträger
Fig. 1 zeigt eine erste Version des erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichts 1 mit einem Gegengewichtsrahmen 2, der vier Vertikalträger 3a, 3b, ein oberstes Horizontaljoch 4a, ein unterstes Horizontaljoch 4b sowie ein zweitunterstes Horizontaljoch 4c umfasst. Die mittleren Vertikalträger 3a umfassen hier je zwei paarweise angeordnete U-Profile, während die äusseren Vertikalträger 3b aus jeweils einem einzigen U-Profil bestehen. Vertikalträger 3a, 3b und Horizontaljoche 4a, 4b, 4c bilden gemeinsam einen gitterförmigen Gegengewichtsrahmen 2 mit mehreren Gitterfeldern 5, die zur Aufnahme von Gewichtselementen 6 dienen. Die Horizontaljoche 4a, 4b, 4c sind so gestaltet, dass die Vertikalträger 3a, 3b diese an vorbestimmten Kreuzungsstellen durchdringen können, wobei Horizontaljoche und Vertikalträger jeweils an den Kreuzungsstellen miteinander verbunden sind.
Die paarweise oder einzeln angeordneten Vertikalträger 3a, 3b bestehen aus U-Profilen, die jeweils mit zwei Flanschen und dem diese verbindenden Steg ein Ende der in die Gitterfelder 5 eingelegten Gewichtselemente 6 umgreifen. Die als U-Profile ausgeführten Vertikalträger 3a, 3b gewährleisten somit die horizontale Positionierung und Fixierung der in die Gitterfelder 5 eingelegten Gewichtselemente 6. Der Gegengewichtsrahmen 2 ist mittels Rollenführungsschuhen 7 an Gegengewichtsführungsschienen 8 geführt. Zum Befestigen der Rollenführungsschuhe 7a, 7b am Gegengewichtsrahmen 2 sind das oberste und das unterste Horizontaljoch 4a, 4b im Bereich der Oberkanten ihrer Joch-Enden mit Führungsschuhsupporten 9 ausgerüstet, so dass die Rollenführungsschuhe 7a, 7b jeweils oberhalb des obersten oder des untersten Horizontaljochs angeordnet werden können. Um die unteren Rollenführungsschuhe 7b so einbauen zu können, dass ein möglichst grosser Teil des Einbauraums des Aufzugs-Gegengewichts 1 für Gewichtselemente 6 zur Verfügung steht, sind die unteren Rollenführungsschuhe 7b in jeweils einem der äussersten untersten Gitterfelder montiert. Diese äussersten untersten Gitterfelder sind dabei zur jeweiligen Gegengewichtsführungsschiene hin offen gehalten, indem die äussersten Vertikalträger 3b sich nur vom obersten Horizontaljoch 4a bis zum zweituntersten Horizontaljoch 4c erstrecken. Der Raum zwischen den genannten äussersten untersten Gitterfeldern mit den unteren Rollenführungsschuhen 7b kann auf diese Weise für den Einbau von Gewichtselementen 6 genutzt werden.
Die Vertikalträger 3a, 3b, weisen mindestens zwei in Vertikalrichtung unterschiedlich positionierte Befestigungsstellen für das zweitunterste Horizontaljoch 4c auf. Dies ermöglicht es, das zweitunterste Horizontaljoch 4c mit unterschiedlichem Abstand zum untersten Horizontaljoch 4b zu montieren, so dass die beiden zur Seite hin offenen Gitterfelder unterschiedliche Höhen für die Platzierung von Führungsschuhen mit unterschiedlichem Platzbedarf oder (wie in Fig. 2 gezeigt) für die zusätzliche Aufnahme von Fangvorrichtungen aufweisen können.
Mit 10 sind Druckbalken bezeichnet, die zwischen den Vertikalträgern mittels Schrauben befestigt werden können und dazu dienen, die in die Gitterfelder 5 eingelegten Stapel von Gewichtselementen 6 in Vertikalrichtung zu fixieren. Zu diesem Zweck sind die Druckbalken 10 mit Druckschrauben 11 ausgerüstet.
Unterhalb des untersten Horizontaljochs 4b sind Pufferstützen 12 zu erkennen, über welche sich das Aufzugs-Gegengewicht 1 im Falle des Überfahrens seiner untersten Betriebsposition auf Gegengewichtspuffern abstützt. Die Pufferstützen 11 sind aus mehreren Teilelementen zusammengesetzt, was durch Wegnehmen einzelner Teilelemente ermöglicht, die Gesamtlänge der Stützelemente 11 der sich im Verlauf des Aufzugsbetriebs ergebenden Tragmittel-Längung anzupassen.
Fig. 2 zeigt eine zweite Version des erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichts 1, deren Gegengewichtsrahmen 2 dieselben Konstruktionsmerkmale, wie der im Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebene Gegengewichtsrahmen aufweist. Diese zweite Version umfasst ebenfalls je ein oberstes, unterstes und zweitunterstes Horizontaljoch (4a, 4b, 4c), sowie obere und untere Rollenführungsschuhe 7a, 7b, weist jedoch sechs Vertikalträger 3a, 3b auf, die, zusammen mit den Horizontaljochen, zehn Gitterfelder 5 bilden, wobei acht Gitterfelder Gewichtselemente 6 aufnehmen und zwei Gitterfelder zur Aufnahme je eines unteren Rollenführungsschuhs 7b, sowie je einer Fangvorrichtung 16 dienen. Die zur Aufnahme der Rollenführungsschuhe 7b und der Fangvorrichtungen 16 dienenden Gitterfelder 5b sind zur Seite hin offen, was dadurch erreicht wird, dass die beiden äussersten Vertikalträger 3b sich nur vom obersten Horizontaljoch 4a bis zum zweituntersten Horizontaljoch 4c erstrecken. Um für die unteren Führungsschuhe 7b und die Fangvorrichtungen 16 in Vertikalrichtung ausreichenden Einbauraum zur Verfügung zu haben, ist das zweitunterste Horizontaljoch 4c in einer höheren Position montiert, als dies bei der ersten Version der Fall ist. Um eine optimale Anpassung der Vertikalposition des zweituntersten Horizontaljochs 4c an den unterschiedlichen Platzbedarf von unterschiedlichen Führungsschuhen und Fangvorrichtungen zu ermöglichen, weisen die Vertikalträger mindestens zwei, vorzugsweise jedoch mehrere Befestigungsstellen für das zweitunterste Horizontaljoch auf.
Die Gitterfelder weisen vorzugsweise mindestens zwei unterschiedliche Breiten auf, so dass Gewichtselemente mit unterschiedlicher Länge verwendet werden können. Damit wird eine verbesserte Flexibilität in der Anwendung des erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichts erreicht, d. h., bei gegebenen Restriktionen bezüglich gewisser Abmessungen des Gegengewichtsrahmens kann der verfügbare Raum eine besser ausgenutzt werden.
Die Rollenführungsschuhe 7b - selbstverständlich können auch Gleitführungsschuhe verwendet werden - sind, wie bei der ersten Version, oberhalb des obersten und des untersten Horizontaljochs 4a, 4b angebracht und an in den Endbereichen der genannten Horizontaljoche 4a, 4b eingeschweissten Führungsschuhsupporten 9 befestigt.
Die Fangvorrichtungen 16 sind unterhalb der Endbereiche des zweituntersten Horizontaljochs 4c platziert und an dort in das zweitunterste Horizontaljoch eingeschweissten Fangvorrichtungssupporten 17 befestigt. Mit dieser Anordnung der Fangvorrichtungen 16 wird erreicht, dass bei einem Fangvorgang die Fangkräfte, die grösstenteils aus den Trägheitskräften und dem Gewicht der Gewichtselemente 6 resultieren und auf das zweitunterste Horizontaljoch 4c wirken, direkt von diesem Horizontaljoch über horizontale Befestigungsflächen der Fangvorrichtungssupporte 17 in die Fangvorrichtungen 16 und von diesen in die Gegengewichtsführungsschienen 8 geleitet werden. Lösbar ausgeführte Verbindungen innerhalb des Gegengewichtsrahmens 2, sowie zwischen dem Gegengewichtsrahmen (zweitunterstes Horizontaljoch 4c) und den Fangvorrichtungen 16, werden bei dieser Anordnung der Fangvorrichtungen nur geringfügig durch die Fangkräfte belastet.
Bei bekannten Aufzugs-Gegengewichten sind die Fangvorrichtungen seitlich am Gegengewichtsrahmen oder seitlich unterhalb des Gegengewichtsrahmens angebracht. Dies reduziert die nutzbare Breite des Gegengewichtsrahmens, und bei der Anbringung unterhalb des Gegengewichtsrahmens kann der Raum zwischen den Fangvorrichtungen nicht genutzt werden.
Bei der vorgeschlagenen Lösung kann der für den Einbau des Gegengewichts verfügbare Raum optimal für den Einbau der erforderlichen Gewichtselemente ausgenutzt werden.
Fig. 3 zeigt die konstruktive Ausführung eines erfindungsgemässen Horizontaljochs am Beispiel des obersten Horizontaljochs 4a, sowie eine Kreuzungs- und Verbindungsstelle (Schnittstelle) zwischen diesem Horizontaljoch und einem Vertikalträger 3a. Fig. 4 zeigt einen Querschnitt IV - IV durch das Horizontaljoch und Fig. 5 einen Längsschnitt durch das Horizontaljoch, wobei beide Schnitte im Bereich der Kreuzungs- und Verbindungsstelle mit dem Vertikalträger angeordnet sind.
Ein Horizontaljoch 4a, 4b, 4c umfasst zwei Jochplatten 20, die in parallelen, um die Horizontaljochbreite voneinander distanzierten Vertikalebenen angeordnet sind, und die mittels mehrerer Horizontal-Einschweissplatten 21a, 21b, 21c und mehrerer Vertikal-Einschweissplatten 22 starr miteinander verbunden sind. Im vorliegenden Fall liegen die Horizontal-Einschweissplatten 21a, 21b, 21c etwa auf halber Höhe der Jochplatten 20, wobei sie in Horizontalrichtung jeweils voneinander so weit distanziert sind, dass ein paarweise angeordneter Vertikalträger 3a im Bereich des Zwischenraums eingefügt werden kann. Es versteht sich von selbst, dass diese Horizontal-Einschweissplatten auch in einer anderen Vertikalposition angebracht sein können, und dass anstelle von nur jeweils einer Horizontal-Einschweissplatte mehrere davon übereinander angeordnet sein könnten.
Die Horizontal-Einschweissplatten 21a, 21b, 21c und die Vertikal-Einschweissplatten 22 stecken in horizontalen bzw. vertikalen Schlitzen, die in den Jochplatten 20 angebracht sind und deren Breiten den Dicken der jeweils einzusteckenden Einschweissplatten entsprechen. An den Seiten, die in die Schlitze der Jochplatten eingesteckt werden sollen, weisen die Horizontal-Einschweissplatten und die Vertikal-Einschweissplatten vorspringende Lappen 23 auf, deren Länge kürzer als die Länge der genannten Seiten sind, wobei diese gekürzten Lappen dadurch gebildet werden, dass an den Enden der genannten Seiten der Einschweissplatten rechteckige Aussparungen 24 in den Einschweissplatten erzeugt werden. Die Schlitze in den Jochplatten entsprechen in ihrer Länge der Länge der vorspringenden Lappen 23, so dass beim Einstecken der Horizontal-Einschweissplatten und der Vertikal-Einschweissplatten in die zugeordneten Schlitze der Jochplatten die Eindringtiefe der Einschweiss-Platten durch die Tiefe der Aussparungen 24 definiert ist. Dabei wird die Eindringtiefe so gewählt, dass die vorspringenden Lappen 23 der Horizontal-Einschweissplatten 21a, 21b, 21c und der Vertikal-Einschweissplatten 22 um einige Millimeter über die Aussenfläche der Jochplatten hinausragen. Damit wird erreicht, dass entlang der über die Jochplatten 20 hinausragenden Konturen der vorspringenden Lappen 23 diese Lappen und damit die zugehörigen Einschweissplatten mit den Jochplatten 20 verschweisst werden können, wobei alle Schweissnähte 25 auf die Aussenseite der Jochplatten 20 zu liegen kommen. Das beschriebene Herstellverfahren der Horizontaljoche ist besonders rationell, da einerseits die Lagen der Einzelkomponenten nach dem Zusammenstecken perfekt fixiert sind, und andererseits alle Schweissnahtpositionen problem-los für die Schweissung wie auch für deren Kontrolle zugänglich sind.
In den Fig. 3, 4 und 5 ist auch erkennbar, wie die Vertikalträger 3a, 3b, 3c - dargestellt ist ein paarweise angeordneter Vertikalträger 3a - mit den Horizontaljochen kombiniert und verbunden sind. Auf beiden Seiten der einem Vertikalträger zugeordneten Vertikal-Einschweissplatte 22 wird je ein U-Profil-Träger in den zwischen den Horizontal-Einschweissplatten 21b und 21c vorhandenen Zwischenraum eingefügt und mit seinem Steg an der Vertikal-Einschweissplatte 22 befestigt, so dass beide U-Profil-Träger gemeinsam einen paarweise angeordneten Vertikalträger 3a bilden. Die Befestigung erfolgt vorzugsweise mittels Schraubverbindungen 26, wobei die U-Profil-Träger des Vertikalträgers 3a zusätzlich mittels weiterer Schraubverbindungen 27 an den Jochplatten 20 fixiert werden können.
Die Verbindung zwischen den die seitlichen Abschlüsse des Gegengewichtsrahmens bildenden einzelnen Vertikalträgern 3b (hier nicht gezeigt) und den Horizontaljochen erfolgt in analoger Weise durch Befestigung der Vertikalträger 3b an den im Bereich der Enden der Horizontaljoche eingeschweissten Vertikal-Einschweissplatten 22.
Um mit höchster Sicherheit ein Versagen der Verbindungen zwischen den Vertikalträgern 3a, 3b und den Horizontaljochen 4a, 4b, 4c - beispielsweise infolge Aufprall des Aufzugs-Gegengewichts auf seine Endlagenbegrenzungen - zu verhindern, kann an jeder der Verbindungsstellen eine zusätzliche Sicherung eingebaut werden. Zu diesem Zweck weisen die Vertikalträger 3a, 3b in den Stegen der sie bildenden U-Profil-Träger horizontale Schlitze auf, die in Vertikalrichtung so positioniert sind, dass ihre horizontalen Mittelachsen auf derselben Höhe liegen, wie die Mittelebenen der Horizontal-Einschweissplatten 21a, 21b, 21c. Die Breite dieser Schlitze entspricht der Summe der Dicken von zwei Sicherungsplatten 30 und einer Horizontal-Einschweissplatte. Die Sicherung der Verbindung zwischen den nicht die seitlichen Abschlüsse des Gegengewichtsrahmens bildenden paarweisen Vertikalträger 3a und den Horizontaljochen wird dadurch erreicht, dass je eine Sicherungsplatte 30 an den oberen bzw. den unteren Flächen von zwei benachbarten Horizontal-Einschweissplatten (z. B. 21b, 21c) anliegt und sich durch den vorstehend beschriebenen Schlitz in dem Vertikalträger 3a erstreckt, der zwischen den genannten, voneinander distanzierten Horizontal-Einschweissplatten angeordnet ist. Die Sicherungsplatten 30 können ihrerseits durch Sicherungselemente, beispielsweise durch Schrauben 29, in ihrer Lage gesichert sein.
Die Sicherung der Verbindungen zwischen den die seitlichen Abschlüsse des Gegengewichtsrahmens bildenden einzelnen Vertikalträgern 3b und den Horizontaljochen 4a, 4b, 4c erfolgt in analoger Weise mit Hilfe von Sicherungsplatten 30, die nur an den jeweils äussersten Horizontal-Einschweissplatten 21c der Horizontaljoche befestigt sind und sich durch Schlitze in den äussersten Vertikal-Einschweissplatten 21c und den Stegen der äussersten Vertikalträger 3b erstrecken.
In Fig. 3 ist ausserdem erkennbar, dass im oberen Bereich der Enden des Horizontaljochs 4a zusätzliche Einschweissplatten 9 vorhanden sind, die auf gleiche Weise wie die bereits beschriebenen Horizontal-Einschweissplatten und Vertikal-Einschweissplatten mit dem Horizontaljoch verbunden sind und der Befestigung der oberen Führungsschuhe 7a dienen. Gleichliegende Einschweissplatten sind am untersten Horizontaljoch 4b für die Befestigung der unteren Führungsschuhe 7b vorhanden, und im unteren Bereich der Enden des zweituntersten Horizontaljochs 4c sind Einschweissplatten für die Befestigung der Fangvorrichtungen 16 eingeschweisst.
Die in den Mittelzonen des obersten Horizontaljochs 4a und des untersten Horizontaljochs 4b (Fig. 1, 2, 3) eingeschweissten Horizontal-Einschweissplatten 21a dienen als Anschlusselemente für Tragmittel 32 oder Gewichtsausgleichsmittel 33 (z. B. Ausgleichsseile) und weisen zu diesem Zweck geeignete Bohrungen oder Anschlusselemente auf.
Die erfindungsgemässen Aufzugs-Gegengewichte werden nach einem modularen Konzept gebaut, das für die massgeblichen Komponenten der Gegengewichtsrahmen 2 eine minimale Anzahl von Längen- und Einteilungsvarianten vorsieht, um die Herstellung von Gegengewichten mit optimierten Abmessungen und Einteilungen zu ermöglichen. Dabei können gewisse Befestigungs-Lochgruppen zugunsten der Modularität mehrfach vorhanden sein, um die Ausführungsvarianten an spezifische Gegebenheiten einer Aufzugsanlage anpassen zu können. Beispiele dafür sind Mehrfach-Lochgruppen zur Befestigung der Druckbalken 10 und des zweituntersten Horizontaljochs 4c an den Vertikalträgern 3a, 3b auf unterschiedlichen Vertikalpositionen, sowie Mehrfach-Lochgruppen in den Führungsschuh- und Fangvorrichtungssupporten 9, 17, um die Befestigung von Führungsschuhen 7a, 7b und Fangvorrichtungen 16 unterschiedlicher Ausführung zu ermöglichen.

Claims (13)

  1. Aufzugs-Gegengewicht (1), das einen Gegengewichtsrahmen (2) und darin fixierte Gewichtselemente (6) umfasst, mittels flexibler Tragmittel (32) so mit einer Aufzugskabine verbunden ist, dass das Aufzugs-Gegengewicht (2) entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung der Aufzugskabine entlang von Gegengewichtsführungsschienen (8) bewegt wird, wobei der Gegengewichtsrahmen (2) obere und untere Führungsschuhe (7a, 7b) aufweist und mit Fangvorrichtungen (16) ausgerüstet werden kann,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Gegengewichtsrahmen (2) ein rechteckiger, gitterförmiger Rahmen ist, der mindestens vier über die Rahmenbreite verteilt angeordnete Vertikalträger (3a, 3b) und mindestens drei Horizontaljoche (4a, 4b, 4c) aufweist, wobei die Vertikalträger (3a, 3b) und die Horizontaljoche (4a, 4b, 4c) Gitterfelder bilden, in denen Gewichtselemente (6) fixiert werden können.
  2. Aufzugs-Gegengewicht nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass je ein Horizontaljoch (4a, 4b) den Rahmen oben und unten abschliesst und ein zweitunterstes Horizontaljoch (4c) dazwischen angeordnet ist, wobei sich die jeweils äussersten Vertikalträger (3b) nur vom obersten bis zum zweituntersten Horizontaljoch (4a, 4b) erstrecken, so dass auf der linken und der rechten Seite des Gegengewichtsrahmens (2) je ein zwischen unterstem und zweitunterstem Horizontaljoch liegendes, zur Seite hin offenes Gitterfeld vorhanden ist, in welchem ein unterer Gegengewichtsführungsschuh (7b) bzw. ein unterer Gegengewichtsführungsschuh (7b) und eine Fangvorrichtung (16) angeordnet werden können.
  3. Aufzugs-Gegengewicht nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass alle Vertikalträger und Horizontaljoche in derselben Ebene angeordnet sind.
  4. Aufzugs-Gegengewicht nach Anspruch 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass jeweils die Vertikalträger (3a, 3b) die Horizontaljoche (4a, 4b, 4c) bzw. die Horizontaljoche die Vertikalträger durchdringen, wobei an den Durchdringungsstellen die Vertikalträger (3a, 3b) mit den Horizontaljochen (4a, 4b, 4c) verbunden sind.
  5. Aufzugs-Gegengewicht nach Anspruch 1 oder 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikalträger (3a, 3b) mindestens zwei vertikal unterschiedlich positionierte Befestigungsstellen für das zweitunterste Horizontaljoch (4c) aufweisen.
  6. Aufzugs-Gegengewicht nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikalträger (3a, 3b) durch Profile mit U-förmigem Querschnitt gebildet werden.
  7. Aufzugs-Gegengewicht nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass untere Führungsschuhe (7b) oberhalb des untersten Horizontaljochs (4b) an diesem befestigt werden können.
  8. Aufzugs-Gegengewicht nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass Fangvorrichtungen (16) unterhalb des zweituntersten Horizontaljochs (4c) an an diesem vorhandenen horizontalen Befestigungsebenen befestigt werden können.
  9. Aufzugs-Gegengewicht nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass in allen nicht durch Führungsschuhe (7b) oder Fangvorrichtungen (16) beanspruchten Gitterfeldern des Gegengewichtsrahmens (2) platten- oder quaderförmige Gewichtselemente (6) angeordnet und fixiert werden können, wobei die Vertikalträger (3a, 3b) so ausgebildet sind, dass sie als Horizontalfixierung für die Gewichtselemente dienen.
  10. Aufzugs-Gegengewicht nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Anordnung der Vertikalträger (3a, 3b) definierten Breiten der Gitterfelder mindestens zwei unterschiedliche Werte aufweisen können, damit in unterschiedlichen Gitterfeldern Gewichtselemente (6) unterschiedlicher Länge fixiert werden können.
  11. Aufzugs-Gegengewicht nach einem der Ansprüche 1 - 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Horizontaljoche (4a, 4b, 4c) zwei in parallelen, um die Jochbreite voneinander distanzierten Vertikalebenen angeordnete Jochplatten (20) umfassen, zwischen welchen die Vertikalträger (3a, 3b) fixiert werden, wobei die Jochplatten (20) auf etwa halber Höhe mehrere horizontale Schlitze aufweisen, in welche beide Jochplatten verbindende Horizontal-Einschweissplatten (21a, 21b, 21c) so eingeschweisst sind, dass für die Vertikalträger (3a, 3b) vertikale Durchlassöffnungen ausgespart bleiben, und wobei die Jochplatten (20) im Bereich der Vertikalträger (3a, 3b) vertikale Schlitze aufweisen, in welche beide Jochplatten verbindende Vertikal-Einschweissplatten (22) so eingeschweisst sind, dass die Vertikalträger (3a, 3b) seitlich daran fixiert werden können.
  12. Aufzugs-Gegengewicht nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Horizontaljochen (4a, 4b, 4c) vorhandenen Vertikal-Einschweissplatten wie auch die Vertikalträger (3a, 3b) Horizontalschlitze aufweisen, durch welche sich oberhalb und/oder unterhalb der den Vertikalträgern (3a, 3b) benachbarten, die Jochplatten verbindenden Horizontal-Einschweissplatten (21a, 21b, 21c) jeweils eine diese überlappende horizontale Sicherungsplatte (30) erstreckt.
  13. Aufzugs-Gegengewicht nach Anspruch 11 oder 12,
    dadurch gekennzeichnet, dass das oberste und/oder das unterste Horizontaljoch (4a, 4b) jeweils eine mittlere Horizontal-Einschweissplatte (21a) aufweist, die so gestaltet ist, dass sie zur Befestigung von Tragmitteln (32) bzw. von Gewichtsausgleichsmitteln (33) dienen kann.
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