EP1369213B1 - Dispositif pour rompre des points d'attache reliant des feuilles de carton empilées - Google Patents
Dispositif pour rompre des points d'attache reliant des feuilles de carton empilées Download PDFInfo
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- EP1369213B1 EP1369213B1 EP20030011777 EP03011777A EP1369213B1 EP 1369213 B1 EP1369213 B1 EP 1369213B1 EP 20030011777 EP20030011777 EP 20030011777 EP 03011777 A EP03011777 A EP 03011777A EP 1369213 B1 EP1369213 B1 EP 1369213B1
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Definitions
- the present invention relates to a device for severing fastening points connecting two edges of a cutting line of stacked cardboard sheets laid on horizontal support and transport means for moving said sheets in a longitudinal direction, comprising upper clamping means for clamping the sheets stacked against said support means, first means for longitudinally spacing said support and transport means and said clamping means on either side of a cross-sectional line of said stacked sheets and second means for transversely spacing said support and clamping means on either side of a longitudinal section line.
- Devices of this type are used in particular in the manufacture of cardboard boxes obtained by folding pre-cut and ribbed cardboard blanks formed from cardboard sheets.
- Such devices for separating stacks of pre-cut sheets by clamping the stacks of sheets on either side of the precut line and pulling to break the points of attachment connecting these sheets exist.
- One of them is described for example in FR 2'372'025.
- this device is limited to cutting stacks of leaves on either side of a transverse line.
- a plurality of cardboard blanks are arranged side by side, both in the direction of the length and the width of the cardboard sheet, so that It must be possible to separate the stacked cardboard sheets not only in the transverse direction, but also in the longitudinal direction of these sheets.
- a device that includes the features of the preamble of claim 1 is described in the CH-A-646 665 .
- this device comprises four support tables aligned two by two transversely and longitudinally with respect to the direction of movement of the piles of cardboard sheets. These four tables are associated with four pressing members and can be separated from each other. others both longitudinally and transversely to effect separations between stacks of leaves.
- This device has certain disadvantages, as well as limitations.
- the disadvantages is the fact that the separation along two lines perpendicular to each other is carried out by moving the tables and the pressing members in a direction forming an angle of 45 ° with respect to the two lines of separation. .
- the force required is greater than that which would be if it were directed perpendicular to each of the lines of separation. Therefore, the batteries should be tightened more tightly with the risk of marking the cardboard sheets at the ends of the batteries.
- the limitations of the device come from the fact that it allows to perform a separation transversely to the direction of movement of the cardboard sheets. However it often happens that it is necessary to perform a greater number of separation especially when producing small packages for cigarette packs or bottles of perfume for example.
- the object of the present invention is to overcome, at least in part, the disadvantages of the aforementioned solutions.
- this invention relates to a device for breaking attachment points connecting two edges of a cutting line of stacked cardboard sheets laid on horizontal support and transport means for moving said sheets in a longitudinal direction. according to claim 1.
- the main advantage of this invention lies in the fact that it allows the production of an unlimited number of cardboard blanks in the direction transverse to the direction of main or longitudinal displacement of the stacks of sheets.
- the transverse transport means of the stacked sheets are flexible elements whose two ends are fixed to the supports of the longitudinal conveyor and pass on the transverse supports after being passed around two pulleys fixed to the ends of these transverse supports.
- the device illustrated by the figures 1 and 2 comprises a frame 1 on which are mounted endless belt conveyors 2, 3 and 4.
- the conveyors 3 are arranged side by side in the direction transverse to the direction of movement of the stacked sheets 5, as can be seen on the figure 1 .
- the conveyor 4 extends over the entire width of the conveyors 3, downstream of the conveyor 2.
- the conveyor 2 comprises an endless conveyor belt 6, visible on the figure 1 , which is driven by a motor 7.
- the conveyors 2, 4 each further comprise a support frame 8, respectively 9, which is slidably mounted by rollers 10 engaged with a transverse guide and support rail 11, integral with the frame 1.
- These two support frames 8, 9 are connected transversely to each other by a jack 12 (see figure 2 ).
- a motor 13 secured to the support frame 8 drives a wheel 14 in engagement with a rack 15 secured to the transverse rail 11, thereby displacing the two support frames 8, 9 along the transverse rail 11.
- the horizontal portions of the conveyor belts 6 of the conveyors 2, 4 forming the support and transport part of the stacked sheets 5 are guided by a series of rollers 37, arranged to create a succession of open loops 6a which extend to below the upper support surface of the chassis 8, 9 and the latter are also shaped to leave free spaces within these open loops 6a.
- Support members 16 and transverse transport 3 stacked sheets 5 are housed in these loops 6a.
- the horizontal portions of the conveyor belts 6 extending between the guide rollers 37 rest on support surfaces 38 secured to the frames 8, 9 of the conveyors 2, 4. Thanks to this arrangement, the support surface of the stacked sheets 5 is greater than that provided by rollers alone, which reduces the risk of marking the sheets of cardboard, following the tightening of the batteries 5
- These support members 16 and transverse transport 3 have the shape of elongated pads which extend over the entire width of the conveyors 3 arranged side by side and the two ends of these conveyors 3 are integral with two supports 17a, 17b which are connected to cylinders 18a, 18b of which only two are visible on the figure 2 .
- Each pad or support member 16 is shaped to guide a flexible conveying element 19 constituted, in this example, by a belt segment of circular section whose two ends are respectively fixed to the frames 8 and 9, after this belt has passed. around two pulleys 20a, 20b secured to the supports 17a, respectively 17b.
- the upper part of the device is substantially symmetrical to the lower part which has just been described. It comprises two clamping members 21, 22 arranged side by side in the transverse direction of the device, as illustrated by FIG. figure 2 and connected by a jack 25.
- the dimensions of these clamping members 21, 22 respectively correspond to those of the frames 8, 9 to enable them to press the stacked sheets 5 against these frames 8, 9.
- clamping members 21, 22 are slidably mounted by means of rollers 24, on two transverse rails 23a, 23b respectively mounted on two opposite sides of the frame 1.
- Each transverse rail 23a, 23b is itself mounted sliding vertically and controlled by two cylinders 26a, 26b.
- the clamping members 21, 22 are integral with a motor 27 for driving a gear 28, in engagement with the racks 29 secured respectively to the transverse rails 23a, 23b.
- the motors 13 and 27 are slaved to each other so that each displacement of the chassis 8, 9 corresponds to a displacement of the same value and in the same direction of the clamping members 21, 22.
- the conveyor 4 located at the exit of the conveyors 2, also comprises an endless conveyor belt 30, extending over the entire width of the conveyors 2, 3.
- This conveyor belt 30 is driven by a motor 31.
- This conveyor 4 also comprises a clamping member 32. The whole is secured to a frame 34a, 34b hinged about a transverse axis 33 secured to the guide rail 23a.
- a jack 35 serves to rotate the frame 34a, 34b about the transverse axis 33.
- the 34a, 34b frame consists of two parts, a lower portion 34a, carrying the conveyor 4 and an upper portion 34b carrying the clamping member 32.
- the lower portion 34a has, on each side of the conveyor 4, four guide rollers 36 , defining a vertical slide, between which the upper portion 34b is slidably mounted, allowing on the one hand, this upper portion 34b to slide relative to the lower portion 34a, when the clamping member 32 is to clamp stacked sheets 5 against the conveyor belt 30 and on the other hand, the tilting of the lower and upper parts of the frame 34a, 34b around the transverse axis 33 under the action of the jack 35.
- the procedure is as follows. First of all, the clamping members 21, 22 are lifted by means of the jacks 26a, 26b. Then the skids 16 secured to the support bars 17a, 17b are lifted using the jacks 18a, 18b ( figure 2 ), so as to separate the stacks 5a, 5b longitudinal conveyors 2, 4. The stacks 5a, 5b then rest on the conveyor belts 19 supported by the pads 16.
- the chassis 8, 9 are then moved with the aid of the motor 13 and the wheel 14 in engagement with the rack 15, as well as the clamping members 21, 22 with the aid of the motor 27 and the wheel 28 in engagement. with the rack 29.
- These two displacements have the same meaning and the same length. This length corresponds to half the transverse distance between the cutting line along which the pile 5 has just been separated and the cutting line along which the following separation must be made.
- the displacement of the frame 8, 9 in one direction causes the reverse movement of the upper parts of the belts. 19 on which rest the batteries 5a, 5b, so that these piles move in the opposite direction to that of the chassis 8, 9.
- the relative transverse displacement between the batteries 5a, 5b and the chassis 8, 9 is two times greater than the actual displacement of each of them.
- This position is for example that which is illustrated by the figure 4 .
- a new separation of the stack 5a can then be performed as described above, the stack 5b not being separated, as illustrated by the figure 5 .
- the battery 5b could then also be separated in two. It would then suffice to move the chassis 8, 9 in the opposite direction to bring the middle of the stack 5b between the two frames 8, 9 and between the two clamping members 21, 22. With this device, it is possible to realize small stacks of boxes from a stack of sheets of large width since it is then enough to divide the stack into as many stacks smaller than there are cut lines in the width of the initial sheet.
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Description
- La présente invention se rapporte à un dispositif pour rompre des points d'attache reliant deux bords d'une ligne de coupe de feuilles de carton empilées posées sur des moyens de support et de transport horizontaux pour déplacer lesdites feuilles selon une direction longitudinale, comprenant des moyens de serrage supérieurs pour serrer les feuilles empilées contre lesdits moyens de support, des premiers moyens pour écarter longitudinalement lesdits moyens de support et de transport et lesdits moyens de serrage de part et d'autre d'une ligne de coupe transversale desdites feuilles empilées et des seconds moyens pour écarter transversalement lesdits moyens de support et de serrage de part et d'autre d'une ligne de coupe longitudinale.
- Les dispositifs de ce type sont utilisés en particulier lors de la fabrication de boîtes en carton obtenues par pliage de flans de carton prédécoupés et nervurés, formés à partir de feuilles de carton.
- De tels dispositifs pour séparer des piles de feuilles prédécoupées en serrant les piles de feuilles de part et d'autre de la ligne de prédécoupage et en exerçant une traction pour rompre les points d'attaches reliant ces feuilles existent. L'un d'eux est décrit par exemple dans le FR 2'372'025. Toutefois, ce dispositif est limité à la découpe de piles de feuilles de part et d'autre d'une ligne transversale. Or, dans la plupart des cas, notamment lors de la fabrication de petits emballages, une pluralités de flans de carton sont disposés côte à côte, aussi bien dans le sens de la longueur que de la largeur de la feuille de carton, de sorte qu'il faut pouvoir séparer les feuilles de carton empilées non seulement dans le sens transversal, mais aussi dans le sens longitudinal de ces feuilles.
- Un dispositif qui comprend les caractéristiques du préambule de la revendication 1 est décrit dans le
CH-A-646 665 - Il a déjà été proposé dans le
CH 646'665 - Ce dispositif présente certains inconvénients, ainsi que des limites. Parmi les inconvénients, il y a le fait que la séparation selon deux lignes perpendiculaires l'une à l'autre s'effectue en déplaçant les tables et les organes presseurs selon une direction formant un angle de 45° par rapport aux deux lignes de séparation. La force nécessaire est supérieure à celle qui le serait si elle était dirigée perpendiculairement à chacune des lignes de séparation. Par conséquent, les piles doivent être serrées plus fortement avec le risque de marquer les feuilles de carton qui se trouvent aux extrémités des piles.
- Les limites du dispositif viennent du fait qu'il ne permet d'effectuer qu'une séparation transversalement à la direction de déplacement des feuilles de carton. Or il arrive fréquemment qu'il soit nécessaire d'effectuer un plus grand nombre de séparation surtout lorsque l'on produit des petits emballages pour des paquets de cigarettes ou des flacons de parfum par exemple.
- Le but de la présente invention est de remédier, au moins en partie, aux inconvénients des solutions sus-mentionnées.
- A cet effet, cette invention a pour objet un dispositif pour rompre des points d'attache reliant deux bords d'une ligne de coupe de feuilles de carton empilées posées sur des moyens de support et de transport horizontaux pour déplacer lesdites feuilles selon une direction longitudinale, selon la revendication 1.
- L'avantage principal de cette invention réside dans le fait qu'elle permet la production d'un nombre non limité de flans de carton dans le sens transversal au sens de déplacement principal ou longitudinal des piles de feuilles.
- De préférence, les moyens de transport transversaux des feuilles empilées sont des éléments souples dont les deux extrémités sont fixées aux supports du transporteur longitudinal et passent sur les supports transversaux après être passés autour de deux poulies fixées aux extrémités de ces supports transversaux.
- De ce fait, lorsque les supports du transporteur longitudinal sont déplacés latéralement dans un sens, la partie de l'élément souple passant sur les supports transversaux se déplace en sens inverse. Grâce à ces déplacements en sens inverses, la longueur du déplacement transversal des supports du transporteur longitudinal s'ajoute à celle du déplacement des feuilles empilées, de sorte que le déplacement relatif pour amener les lignes de séparation des feuilles empilées entre les deux supports du transporteur longitudinal pour les séparer est deux fois plus grand que le déplacement effectif de chacun d'eux. Ceci permet de réduire la largeur du dispositif pour rompre les points d'attache entre les feuilles empilées par rapport à un système dans lequel le support du transporteur longitudinal serait fixe dans le sens latéral, ou un système dans lequel les feuilles empilées seraient fixes dans le sens latéral.
- D'autres particularités et avantages du dispositif objet de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre et qui sera faite à l'aide des dessins annexés qui illustrent schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif pour rompre des points d'attache reliant deux bords d'une ligne de coupe de feuilles de carton empilées.
- La
figure 1 est une vue en élévation latérale de cette forme d'exécution; - la
figure 2 est une vue en coupe transversale de lafigure 1 ; - la
figure 3 est un schéma de principe de lafigure 2 montrant la rupture des points d'attache s'étendant selon une ligne essentiellement longitudinale au sens d'avance des feuilles empilées; - la
figure 4 est une vue semblable à lafigure 3 montrant le déplacement des feuilles empilées transversalement au sens d'avance des feuilles empilées; - la
figure 5 est une vue semblable à lafigure 3 montrant la rupture des points d'attache selon une ligne essentiellement parallèle à celle de lafigure 3 ; - la
figure 6 est un schéma de principe de lafigure 1 montrant la rupture des points d'attache s'étendant selon une ligne essentiellement transversale au sens d'avance des feuilles empilées. - Le dispositif illustré par les
figures 1 et2 comporte un bâti 1 sur lequel sont montés des transporteurs à courroies sans fin 2, 3 et 4. Les transporteurs 3 sont disposés côte à côte dans le sens transversal par rapport au sens de déplacement des feuilles empilées 5, comme on peut le voir sur lafigure 1 . Le transporteur 4 s'étend sur toute la largeur des transporteurs 3, en aval du transporteur 2. - Le transporteur 2 comporte une courroie transporteuse sans fin 6, visible sur la
figure 1 , qui est entraînée par un moteur 7. Les transporteurs 2, 4 comportent encore chacun un châssis de support 8, respectivement 9, qui est monté coulissant par des galets 10 en prise avec un rail de guidage et de support transversal 11, solidaire du bâti 1. Ces deux châssis de support 8, 9 sont reliés transversalement l'un à l'autre par un vérin 12 (voirfigure 2 ). Un moteur 13 solidaire du châssis de support 8 entraîne une roue 14 en prise avec une crémaillère 15 solidaire du rail transversal 11, permettant ainsi de déplacer les deux châssis de support 8, 9 le long de ce rail transversal 11. - Comme illustré par la
figure 1 , les parties horizontales des courroies transporteuses 6 des transporteurs 2, 4 formant la partie de support et de transport des feuilles empilées 5 sont guidées par une série de rouleaux 37, disposés de manière à créer une succession de boucles ouvertes 6a qui s'étendent au-dessous de la surface supérieure de support des châssis 8, 9 et ces derniers sont aussi conformés pour laisser libre les espaces à l'intérieur de ces boucles ouvertes 6a. Des organes de support 16 et de transport transversal 3 des feuilles empilées 5 sont logés dans ces boucles 6a. Les portions horizontales des courroies transporteuses 6 qui s'étendent entre les rouleaux de guidage 37 reposent sur des surfaces de support 38 solidaires des châssis 8, 9 des transporteurs 2, 4. Grâce à cette disposition, la surface d'appui des feuilles empilées 5 est supérieure à celle conférée par des rouleaux seuls, ce qui permet de réduire le risque de marquer les feuilles de carton, consécutivement au serrage des piles 5 - Ces organes de support 16 et de transport transversal 3 présentent la forme de patins allongés qui s'étendent sur toute la largeur des transporteurs 3 disposés côte à côte et les deux extrémités de ces transporteurs 3 sont solidaires de deux supports 17a, 17b qui sont reliés à des vérins 18a, 18b dont seuls deux sont visibles sur la
figure 2 . Chaque patin ou organe de support 16 est conformé pour guider un élément souple de transport 19 constitué, dans cet exemple, par un segment de courroie de section circulaire dont les deux extrémités sont fixées respectivement aux châssis 8 et 9, après que cette courroie soit passée autour de deux poulies 20a, 20b, solidaires des supports 17a, respectivement 17b. - Grâce à cette disposition, la partie supérieure des courroies formant les éléments souples de transport 19 est entraînée par les châssis 8, 9, déplacés sous l'action du moteur 13 et de la roue 14 en prise avec la crémaillère 15, dans le sens inverse du déplacement de ces châssis 8, 9. De ce fait, le déplacement relatif entre les feuilles empilées 5 et les châssis 8, 9 qui les supportent est le double du déplacement réel de ces châssis 8, 9 et des éléments souples de transport 19.
- Cette multiplication par deux entre la longueur du déplacement réel et celle du déplacement relatif permet de réduire sensiblement la largeur du dispositif selon l'invention. En effet, dans un exemple pratique où une course maximum de 160 cm est nécessaire, le déplacement réel n'est que de 80 cm, de sorte que la largeur du dispositif est réduite de 80 cm.
- La partie supérieure du dispositif est pratiquement symétrique à la partie inférieure qui vient d'être décrite. Elle comporte deux organes de serrage 21, 22 disposés côte à côte dans le sens transversal du dispositif, comme illustré par la
figure 2 et reliés par un vérin 25. De préférence, les dimensions de ces organes de serrage 21, 22 correspondent respectivement à celles des châssis 8, 9 pour leur permettre de presser les feuilles empilées 5 contre ces châssis 8, 9. - A cet effet, ces organes de serrage 21, 22 sont montés coulissants par l'intermédiaire de galets 24, sur deux rails transversaux 23a, 23b montés respectivement sur deux côtés opposés du bâti 1. Chaque rail transversal 23a, 23b est lui-même monté coulissant verticalement et commandé par deux vérins 26a, 26b.
- Comme les châssis 8, 9, les organes de serrage 21, 22 sont solidaires d'un moteur 27 d'entraînement d'une roue dentée 28, en prise avec des crémaillères 29 solidaires respectivement des rails transversaux 23a, 23b. Les moteurs 13 et 27 sont asservis l'un à l'autre pour que chaque déplacement des châssis 8, 9 corresponde à un déplacement de même valeur et de même sens des organes de serrage 21, 22.
- Le transporteur 4 situé à la sortie des transporteurs 2, comporte aussi une bande transporteuse sans fin 30, s'étendant sur toute la largeur des transporteurs 2, 3. Cette bande transporteuse 30 est entraînée par un moteur 31. Ce transporteur 4 comporte aussi un organe de serrage 32. Le tout est solidaire d'un châssis 34a, 34b articulé autour d'un axe transversal 33 solidaire du rail de guidage 23a. Un vérin 35 sert à faire pivoter le châssis 34a, 34b autour de l'axe transversal 33.
- Pour permettre le déplacement de l'organe de serrage 32 par rapport à la partie horizontale supérieure de la bande transporteuse 30, le châssis 34a, 34b est constitué de deux parties, une partie inférieure 34a, portant le transporteur 4 et une partie supérieure 34b portant l'organe de serrage 32. La partie inférieure 34a présente, de chaque côté du transporteur 4, quatre galets de guidage 36, définissant une coulisse verticale, entre lesquels la partie supérieure 34b est montée coulissante, permettant d'une part, à cette partie supérieure 34b de coulisser par rapport à la partie inférieure 34a, lorsque l'organe de serrage 32 doit serrer des feuilles empilées 5 contre la bande transporteuse 30 et d'autre part, le basculement des parties inférieure et supérieure du bâti 34a, 34b autour de l'axe transversal 33 sous l'action du vérin 35.
- Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit sera maintenant expliqué à l'aide des
figures 1 et2 . Quant aux différentes possibilités offertes par le mécanisme décrit en détail en référence auxfigures 1 et2 , elles seront expliquées à l'aide des schémas simplifiés desfigures 3 à 6 étant entendu que l'on peut toujours se reporter auxfigures 1 et2 pour les détails de réalisation du dispositif. - Lorsqu'une pile de feuilles prédécoupées 5 à séparer est amenée sur les transporteurs 2 et 3, ceux-ci se trouvent dans la position illustrée par la
figure 2 , centrée dans le sens de la largeur du bâti 1. Si la pile 5 doit tout d'abord être séparée en deux parties égales dans le sens de la largeur, il suffit de la serrer entre les transporteurs 2, 4 et les organes de serrage 21, 22 à l'aide des quatre vérins 26a, 26b. Une fois qu'une force de serrage appropriée est exercée, on actionne les vérins 12 et 25 pour écarter les châssis 8 et 9 des transporteurs 2, 4 et les organes de serrage 21 et 22. La force ainsi exercée sur la pile 5 permet de rompre les points d'attache laissés lors de la pré-découpe des feuilles de carton empilées, comme illustré par lafigure 3 . - Lorsque chaque moitié de pile 5a, 5b doit elle-même être subdivisée en deux parties ou davantage, on procède de la manière suivante. On soulève tout d'abord les organes de serrage 21, 22 à l'aide des vérins 26a, 26b. Ensuite on soulève les patins 16 solidaires des barres support 17a, 17b à l'aide des vérins 18a, 18b (
figure 2 ), de manière à séparer les piles 5a, 5b des transporteurs longitudinaux 2, 4. Les piles 5a, 5b reposent alors sur les courroies de transport 19 supportées par les patins 16. - On déplace ensuite les châssis 8, 9 à l'aide du moteur 13 et de la roue 14 en prise avec la crémaillère 15, ainsi que les organes de serrage 21, 22 à l'aide du moteur 27 et de la roue 28 en prise avec la crémaillère 29. Ces deux déplacements sont de même sens et de même longueur. Cette longueur correspond à la moitié de la distance transversale entre la ligne de coupe le long de laquelle on vient de séparer la pile 5 et la ligne de coupe le long de laquelle on doit faire la séparation suivante. En effet, étant donné que les extrémités des courroies de transport 19 sont solidaires des châssis 8, 9 et passent sur les poulies 20a, 20b, le déplacement des châssis 8, 9 dans un sens provoque le déplacement en sens inverse des parties supérieures des courroies 19 sur lesquelles reposent les piles 5a, 5b, de sorte que ces piles se déplacent en sens inverse de celui des châssis 8, 9. De ce fait, le déplacement transversal relatif entre les piles 5a, 5b et les châssis 8, 9 est deux fois supérieur au déplacement réel de chacun d'eux.
- Cette position est par exemple celle qui est illustrée par la
figure 4 . Une nouvelle séparation de la pile 5a peut alors être effectuée comme décrit précédemment, la pile 5b n'étant alors pas séparée, comme illustré par lafigure 5 . - D'autres séparations sont possibles. Dans le cas illustré, la pile 5b pourrait ensuite aussi être séparée en deux. Il suffirait alors de déplacer les châssis 8, 9 en sens opposé pour amener le milieu de la pile 5b entre les deux châssis 8, 9 et entre les deux organes de serrage 21, 22. Grâce à ce dispositif, il est possible de réaliser de petites piles de boîtes à partir d'une pile de feuilles de grande largeur puisqu'il suffit alors de diviser la pile en autant de piles plus petites qu'il n'y a de lignes de coupes dans la largeur de la feuille initiale.
- Pour diviser les piles ainsi formées selon les lignes de coupes essentiellement transversales au sens d'avance longitudinal des piles 5a, 5b, 5c, 5d..., il suffit d'avancer ces piles pour amener une ligne de coupe entre les transporteurs longitudinaux 2, 4 et le transporteur transversal 3. On procède alors comme précédemment, en abaissant les organes de serrage 21, 22 et 32 à l'aide des vérins 26a, 26b. On actionne alors le vérin 35 pour faire pivoter le châssis 34a, 34b autour de l'axe 33 pour l'amener dans la position illustrée par la
figure 6 et provoquer ainsi la rupture des points d'attaches pour former une nouvelle pile 5'a issue de la pile 5a. Simultanément des pile 5'b, 5'c, 5'd (non représentées) sont formées. Les séparations suivantes sont obtenues en ramenant le transporteur 4 en position horizontale en faisant rentrer la tige du vérin 35 dans son piston et en soulevant les organes de serrage 21, 22, 32 puis en évacuant les piles 5'a, 5'b, 5'c, 5'd et en avançant les piles restantes situées sur les transporteurs 2, 4 jusqu'à la prochaine ligne de coupe et en recommençant la même opération.
Claims (6)
- Dispositif pour rompre des points d'attache reliant deux bords d'une ligne de coupe de feuilles de carton empilées (5) comprenant- des premiers moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 34a, 6, 30) pour supporter et pour déplacer lesdites feuillets empilées (5) selon une direction longitudinale,- des moyens de serrage supérieurs (21, 22, 32) pour serrer les feuilles empilées (5) contre lesdits premiers moyens de support et de transport (8, 9, 34a, 6, 30),- des premiers moyens (35) pour écarter longitudinalement lesdits premiers moyens de support et de transport (8, 9, 34a, 6, 30) et lesdits moyens de serrage (21, 22, 23) de part et d'autre d'une ligne de coupe transversal desdites feuilles empilées (5), et pour rompre des points d'attache s'étendant selon la ligne de coupe transversale au sens d'avance des feuilles empilées (5),- des seconds moyens (12,25) pour écarter transversalement une partie desdits premiers moyens de support et de transport (8, 9) et desdits moyens de serrage (21, 22) de part et d'autre d'une ligne de coupe longitudinale desdites feuilles empilées (5), et pour rompre des points d'attache s'étendant selon la ligne de coupe longitudinale au sens d'avance des feuilles empilées (5),caractérisé en ce qu'il comporte des seconds moyens de support et de transport horizontaux (16, 19) pour supporter et pour déplacer lesdites feuilles empilées (5) selon une direction transversale au sens d'avance des feuilles empilées (5), de façon à rendre possible la séparation des feuilles empilées (5) en davantage que deux piles plus petites dans la largeur de la feuille initiale grâce aux seconds moyens pour écarter (12, 25).
- Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits seconds moyens de support et de transport horizontaux (16, 19) sont solidaires de moyens (17a, 17b, 18a, 18b) pour les déplacer verticalement entre au moins deux positions, l'une dans laquelle ils sont à un niveau inférieur à celui des premiers moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 34a, 6, 30) pour déplacer lesdites feuilles empilées (5) selon une direction longitudinale, l'autre dans laquelle ils sont à un niveau supérieur auxdits premiers moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 34a, 6, 30), ces derniers étant solidaires de moyens de déplacement latéral (13, 14, 15) pour permettre de placer l'endroit où lesdits premiers moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 34a, 6, 30) sont appelés à se séparer, visà-vis de ladite ligne de coupe longitudinale desdites feuilles empilées (5).
- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel lesdits seconds moyens de transport horizontaux (16, 19) comportent au moins un, élément souple (19) s'étendant sur toute la longueur desdits seconds moyens de support (16) et passant autour de deux poulies (20a, 20b) s'étendant latéralement aux extrémités respectives desdits seconds moyens de support (16), les extrémités respectives dudit élément souple (19) étant solidaires desdits premiers moyens de support horizontaux (8, 9), en sorte que lorsque ceux-ci se déplacent latéralement dans un sens, la partie dudit élément souple (19) s'étendant sur lesdits second moyens de support (16) se déplace latéralement dans l'autre sens.
- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel lesdits premiers moyens de transport horizontaux (6) comportent au moins deux bandes transporteuses sans fin situées de part et d'autre de l'endroit où lesdits premiers moyens de support horizontaux (8, 9) sont appelés à se séparer et que les parties supérieures de ces bandes transporteuses (6) s'étendant sur lesdits premiers moyens de support (8, 9) forment au moins deux boucles transversales ouvertes (6a) s'étendant sous le niveau desdits premiers moyens de support (8, 9), lesdits seconds moyens de support et de transport (16, 19) étant disposés dans lesdites boucles transversales ouvertes (6a).
- Dispositif selon la revendication 4, dans lequel les portions horizontales desdites bandes transporteuses (6) s'étendant entre deux desdites boucles transversales ouvertes (6a) reposent sur des surfaces d'appui planes, solidaires desdits premiers moyens de support.
- Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 34a, 6, 30) pour déplacer lesdites feuilles empilées selon une direction longitudinale et lesdits moyens de serrage (21, 22, 32) comportent deux moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 6) et deux moyens de serrage (21, 22) disposés côte à côte de part et d'autre d'une séparation longitudinale et un moyen de support et de transport (34a, 30) et un moyen de serrage (32) qui s'étendent sur toute la largeur desdits moyens de support et de transport (8, 9, 6) disposés côte à côte et sont disposés en aval de ces derniers par rapport au sens de déplacement longitudinal desdites feuilles empilées par lesdits moyens de support et de transport horizontaux (8, 9, 34a, 6, 30) pour déplacer ces feuilles selon une direction longitudinale.
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