EP1365074A1 - Einrichtung zur hydraulischen Kupplung von einer Ladeeinrichtung an einem Tragfahrzeug - Google Patents

Einrichtung zur hydraulischen Kupplung von einer Ladeeinrichtung an einem Tragfahrzeug Download PDF

Info

Publication number
EP1365074A1
EP1365074A1 EP03450083A EP03450083A EP1365074A1 EP 1365074 A1 EP1365074 A1 EP 1365074A1 EP 03450083 A EP03450083 A EP 03450083A EP 03450083 A EP03450083 A EP 03450083A EP 1365074 A1 EP1365074 A1 EP 1365074A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
charger
coupling
carrier
swing arm
adjusting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP03450083A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1365074B1 (de
Inventor
Franz Hauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP1365074A1 publication Critical patent/EP1365074A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1365074B1 publication Critical patent/EP1365074B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36—Component parts
    • E02F3/42—Drives for dippers, buckets, dipper-arms or bucket-arms
    • E02F3/43—Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations
    • E02F3/431—Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like
    • E02F3/432—Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like for keeping the bucket in a predetermined position or attitude
    • E02F3/433—Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like for keeping the bucket in a predetermined position or attitude horizontal, e.g. self-levelling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36—Component parts
    • E02F3/3604—Devices to connect tools to arms, booms or the like
    • E02F3/3609—Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat
    • E02F3/3654—Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat with energy coupler, e.g. coupler for hydraulic or electric lines, to provide energy to drive(s) mounted on the tool
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/627—Devices to connect beams or arms to tractors or similar self-propelled machines, e.g. drives therefor
    • E02F3/6273—Devices to connect beams or arms to tractors or similar self-propelled machines, e.g. drives therefor using legs to support the beams or arms on the ground during the connecting process

Definitions

  • the subject invention relates to a device for coupling the on the one hand on a carrier vehicle, in particular on a tractor, and on the other hand arranged on a charger assigned to the carrier vehicle Coupling elements, in particular coupling plates, for the hydraulic Charger actuation system.
  • the object of the invention is therefore an object to create, through which also an automatic clutch of the hydraulic systems of the carrier vehicle and the charger can be.
  • the Carrier vehicle fixedly arranged coupling element with at least one Catch hook for the coupling element arranged on the charger is assigned at least approximately vertically adjustable adjusting element and that on the charger about an at least approximately horizontal axis pivotable swing arm is provided on which a carrier for the Charger arranged coupling element approximately in the vertical direction is slidably guided.
  • the control element is preferably a hydraulic or pneumatic one Cylinder adjustable in height.
  • the actuator can be approximately U-shaped, the at least one catch hook is provided at its upper end.
  • it is preferably on the coupling element of the carrier vehicle is at least approximated by at least one horizontal axis pivotable locking hook provided.
  • the movement of the at least a locking hook by means of a guide surface arranged thereon controllable by the adjustment of the control element, preferably on Setting element with the guide surface of the at least one latching hook cooperating stop is provided.
  • the carrier for the Coupling element of the charger is formed with an extension, which is slidable along the swing arm, preferably this carrier is provided with a device by which its adjustability compared the swing arm is adjustable.
  • the clutch plate is preferably the charger in its carrier by at least approximated horizontal axis pivotable, the pivotability by a Stop is limited.
  • the pivotability is preferred of the swing arm by means of an adjusting rod that is adjustable in its effective length adjustable and the swing arm is counter to the effect of a Swivel compression spring.
  • the compression spring can be arranged on the adjusting rod his.
  • the tractor 1 shows a tractor 1 to which a charger 2 is coupled is.
  • the tractor 1 has two support brackets 11 arranged on the side formed, which assigned to the charger 2 arranged support brackets 21 are, the support brackets 11 and 21 with mutually associated coupling elements are provided, by means of which the charger 2 to the tractor 1 can be automatically coupled and locked.
  • the tractor 1 and 2 charger plates provided on the charger, through which the hydraulic Control system of the charger 2 to the hydraulic system the tractor 1 can be connected manually.
  • a first coupling plate 31 is rigidly attached to the support bracket 11 provided on the tractor 1. Lines 32 leading to the hydraulic system of the tractor 1 are connected to this coupling plate 31.
  • an actuating element 4 which surrounds the coupling plate 31 in a U-shape, is also provided, which can be displaced vertically relative to the coupling plate 31 by means of a hydraulic actuating cylinder 41.
  • the actuating element 4 is formed at its upper end with two catch hooks 42, which are formed with guide slots 43.
  • a bolt 44 is also fastened, which passes through the adjusting element 4 in two slots 45 and on which a latching hook 46 is pivotally mounted.
  • the latching hook 46 is formed with a guide surface 47 to which an adjusting bolt 48 arranged on the adjusting element 4 is assigned.
  • four bolts 49 protrude from the inside of the actuating element 4.
  • the adjusting element 4 can be adjusted in height by means of the adjusting cylinder 41.
  • the actuating element 4 is guided through the slots 45, which are penetrated by the bolt 44, and through the tab 13, which slides along the guide plate 12.
  • the one assigned to the coupling plate 31 of the carrier vehicle 1 on the charger 2 Coupling plate 51 is arranged on a carrier 5. Of this Coupling plate 51 go off hydraulic lines 52, which for hydraulic Lead charger 2 system.
  • the clutch plate 51 is further formed with a transversely protruding bolt 53 through which they mounted on the support 5 so as to be pivotable about an approximately horizontal axis is. The pivotability is provided by a bolt provided on the support 5 56 limited.
  • On the bracket 21 of the charger 2 is a swing arm 6 mounted, which is pivotable about an approximately horizontally aligned axis 61 is.
  • An actuating rod 62 is articulated to the swing arm 6, which its effective length is adjustable and which by a helical compression spring 63 is surrounded.
  • the carrier 5 is longitudinal by means of a tab 54 of the swing arm 6 slidably, it by means of a braking device 55 remains in the respective position.
  • the actuating element 4 is then moved downwards by means of the actuating cylinder 41, the adjusting pin 48 along the vertical portion of the Guide surface 47 of the locking hook 46 moves, causing this in its position remains. This situation is shown in Fig. 3c. By another move comes the bottom of the clutch plate 51 on top of the clutch plate 31 to support, whereby the two hydraulic systems together are coupled.
  • the mechanical uncoupling takes place first by means of the hydraulic systems.
  • the two clutch plates 31 and 51 are uncoupled from one another in that the actuating element 4 is displaced upward by means of the actuating cylinder 41.
  • the latching hook 46 is pivoted in the counterclockwise direction by the adjusting bolt 48 which interacts with the guide surface 47, as a result of which the two ends of the supporting bolt 53 are released.
  • the carrier 5 for the clutch plate 51 can be raised by the actuator 4 by a further upward movement of the adjusting element 4, whereby the clutch plate 51 is released from the clutch plate 31.
  • the carrier 5 for the clutch plate 51 slides along the swing arm 6 upwards.
  • the tractor 1 Since the free ends of the carrying bolt 53 are subsequently released by the catch hooks 42, the tractor 1 can be completely moved away from the charger 2. Due to the braking device 55, the carrier 5 remains at the height at which the uncoupling took place, whereby a subsequent clutch is facilitated.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

Vorrichtung zur Kupplung der einerseits an einem Tragfahrzeug, insbesondere einem Traktor und andererseits an einem dem Tragfahrzeug zugeordneten Ladegerät angeordneten Kupplungselemente (31, 51), insbesondere Kupplungsplatten, für das hydraulische System zur Betätigung des Ladegerätes. Dabei ist dem am Tragfahrzeug fest angeordneten Kupplungselement (31) ein mit mindestens einem Fanghaken (42) für das am Ladegerät (2) angeordnete Kupplungselement (51) ausgebildetes, zumindest angenähert vertikal verstellbares Stellelement (4) zugeordnet und ist am Ladegerät ein um eine zumindest angenähert horizontale Achse (61) schwenkbarer Schwingarm (6) vorgesehen, an welchem ein Träger (5) für das am Ladegerät angeordnete Kupplungselement (51) in angenähert vertikaler Richtung verschiebbar geführt ist (Fig.2). <IMAGE>

Description

Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Kupplung der einerseits an einem Tragfahrzeug, insbesondere an einem Traktor, und andererseits an einem dem Tragfahrzeug zugeordneten Ladegerät angeordneten Kupplungselemente, insbesondere Kupplungsplatten, für das hydraulische System zur Betätigung des Ladegerätes.
Bei der Ankupplung von Ladegeräten an Tragfahrzeuge besteht das Erfordernis, einerseits das hydraulische Steuerungssystem des Ladegerätes an das im Tragfahrzeug vorgesehene hydraulische System anzuschließen und andererseits das Ladegerät mit dem Tragfahrzeug mechanisch zu kuppeln und zu verriegeln. Für die mechanische Kupplung sind automatische Kupplungssysteme bekannt. Da demgegenüber keine Einrichtung bekannt ist, durch welche eine automatische Kupplung der hydraulischen Systeme bewirkt wird, muß bisher die hydraulische Kupplung manuell durchgeführt werden.
Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, durch welche auch eine automatische Kupplung der hydraulischen Systeme des Tragfahrzeuges und des Ladegerätes vorgenommen werden kann. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß dem am Tragfahrzeug fest angeordneten Kupplungselement ein mit mindestens einem Fanghaken für das am Ladegerät angeordnete Kupplungselement ausgebildetes, zumindest angenähert vertikal verstellbares Stellelement zugeordnet ist und daß am Ladegerät ein um eine zumindest angenähert horizontale Achse schwenkbarer Schwingarm vorgesehen ist, an welchem ein Träger für das am Ladegerät angeordnete Kupplungselement angenähert in vertikaler Richtung verschiebbar geführt ist.
Vorzugsweise ist das Stellelement mittels eines hydraulischen oder pneumatischen Zylinders in seiner Höhenlage verstellbar. Dabei kann das Stellelement angenähert U-förmig ausgebildet sein, wobei der mindestens eine Fanghaken an seinem oberen Ende vorgesehen ist. Zudem ist vorzugsweise am Kupplungselement des Tragfahrzeuges mindestens ein um eine zumindest angenähert horizontale Achse verschwenkbarer Rasthaken vorgesehen.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist die Bewegung des mindestens einen Rasthakens mittels einer an diesem angeordneten Führungsfläche durch die Verstellung des Stellelementes steuerbar, wobei vorzugsweise am Stellelement ein mit der Führungsfläche des mindestens einen Rasthakens zusammenwirkender Anschlag vorgesehen ist.
Nach einer weiters bevorzugten Ausführungsform ist der Träger für das Kupplungselement des Ladegerätes mit einem Fortsatz ausgebildet, welcher längs des Schwingarmes verschiebbar ist, wobei vorzugsweise dieser Träger mit einer Einrichtung versehen ist, durch welche dessen Verstellbarkeit gegenüber dem Schwingarm einstellbar ist. Weiters ist vorzugsweise die Kupplungsplatte des Ladegerätes in ihrem Träger um eine zumindest angenähert horizontale Achse verschwenkbar, wobei deren Verschwenkbarkeit durch einen Anschlag begrenzt ist. Zudem ist vorzugsweise die Verschwenkbarkeit des Schwingarmes durch eine in ihrer wirksamen Länge verstellbare Stellstange einstellbar und ist der Schwingarm entgegen der Wirkung einer Druckfeder verschwenkbar. Dabei kann die Druckfeder an der Stellstange angeordnet sein.
Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
Fig.1
ein Tragfahrzeug, an welches ein Ladegerät mechanisch und hydraulisch angekuppelt ist, in Seitenansicht,
Fig.2
die Kupplungseinrichtung für die hydraulische Systeme, in axonometrischer Darstellung, und
Fig.3 bis 3e
die Kupplungseinrichtung in sechs unterschiedlichen Stellungen.
In Fig.1 ist ein Traktor 1 dargestellt, an welchen ein Ladegerät 2 angekuppelt ist. Hierbei ist der Traktor 1 mit zwei seitlich angeordneten Tragkonsolen 11 ausgebildet, welchen am Ladegerät 2 angeordnete Tragkonsolen 21 zugeordnet sind, wobei die Tragkonsolen 11 und 21 mit einander zugeordneten Kupplungselementen versehen sind, mittels welcher das Ladegerät 2 an den Traktor 1 automatisch ankuppelbar und verriegelbar ist. Zudem sind am Traktor 1 und am Ladegerät 2 Kupplungsplatten vorgesehen, durch welche das hydraulische Steuerungssystem des Ladegerätes 2 an das hydraulische System des Traktors 1 manuell anschließbar ist.
Derartige mechanische und hydraulische Kupplungen sind aus dem Stand der Technik bekannt. Es ist jedoch bisher nicht bekannt, eine Einrichtung vorzusehen, durch welche eine automatische Kupplung der hydraulischen Systeme erfolgt.
Nachstehend ist anhand der Fig.2 die erfindungsgemäße Kupplungseinrichtung, durch welche eine automatische Kupplung der hydraulischen Systeme bewirkt werden kann, erläutert:
An der am Traktor 1 vorgesehenen Tragkonsole 11 ist eine erste Kupplungsplatte 31 starr befestigt. An diese Kupplungsplatte 31 sind zum hydraulischen System des Traktors 1 führende Leitungen 32 angeschlossen. An der Tragkonsole 11 ist zudem ein die Kupplungsplatte 31 U-förmig umschließendes Stellelement 4 vorgesehen, welches mittels eines hydraulischen Stellzylinders 41 gegenüber der Kupplungsplatte 31 vertikal verschiebbar ist. An der Tragkonsole 11 befindet sich weiters eine von dieser quer abragende Führungsplatte 12, welche von einer am Stellelement 4 vorgesehenen Lasche 13 umschlossen wird. Das Stellelement 4 ist an seinem oberen Ende mit zwei Fanghaken 42 ausgebildet, welche mit Führungsschlitzen 43 ausgebildet sind. An der Kupplungsplatte 31 ist weiters ein Bolzen 44 befestigt, welcher das Stellelement 4 in zwei Schlitzen 45 durchsetzt und an welchem ein Rasthaken 46 verschwenkbar gelagert ist. Der Rasthaken 46 ist mit einer Führungsfläche 47 ausgebildet, welcher ein am Stellelement 4 angeordneter Stellbolzen 48 zugeordnet ist. Weiters ragen von der Innenseite des Stellelementes 4 vier Bolzen 49 ab.
Das Stellelement 4 ist mittels des Stellzylinders 41 höhenverstellbar. Die Führung des Stellelementes 4 erfolgt durch die Schlitze 45, welche vom Bolzen 44 durchsetzt sind, sowie durch die Lasche 13, welche längs der Führungsplatte 12 gleitet.
Zudem ist an der Kupplungsplatte 31 ein entgegen der Wirkung einer Rückstellfeder in seine Offenlage verstellbarer Verschlußdeckel 70 gelagert. Die Verschwenkung des Verschlußdeckels 70 erfolgt gleichfalls durch das Stellelement 4.
Die der Kupplungsplatte 31 des Tragfahrzeuges 1 am der Ladegerät 2 zugeordnete Kupplungsplatte 51 ist an einem Träger 5 angeordnet. Von dieser Kupplungsplatte 51 gehen hydraulische Leitungen 52 ab, welche zum hydraulischen System des Ladegerätes 2 führen. Die Kupplungsplatte 51 ist weiters mit einem quer abragenden Bolzen 53 ausgebildet, durch welchen sie am Träger 5 um eine angenähert horizontale Achse verschwenkbar gelagert ist. Die Verschwenkbarkeit wird durch einen am Träger 5 vorgesehenen Bolzen 56 begrenzt. An der Konsole 21 des Ladegerätes 2 ist ein Schwingarm 6 gelagert, welcher um eine angenähert horizontal ausgerichtete Achse 61 verschwenkbar ist. An den Schwingarm 6 ist eine Stellstange 62 angelenkt, welche in ihrer wirksamen Länge einstellbar ist und welche von einer Schraubendruckfeder 63 umgeben ist. Der Träger 5 ist mittels einer Lasche 54 längs des Schwingarmes 6 verschiebbar, wobei er mittels einer Bremseinrichtung 55 in der jeweiligen Lage verbleibt.
Die für den Kupplungsvorgang erforderliche Abwärtsbewegung der Kupplungsplatte 51 mittels des Stellelementes 4 wird dadurch ermöglicht, daß der Schwingarm 6 um den Bolzen 61 entgegen der Wirkung der Druckfeder 63 verschwenkbar ist, daß weiters der Träger 5 für die Kupplungsplatte 51 mittels der Traglasche 54 längs des Schwingarmes 6 verschiebbar ist und daß die Kupplungsplatte 51 im Träger 5 um den Bolzen 53 verschwenkbar gelagert ist. Da die wirksame Länge der Stellstange 62 mittels einer Stellmutter einstellbar ist, ist das Ausmaß der Schwenkbewegung des Schwingarmes 6 einstellbar.
Die Wirkungsweise dieser Kupplungseinrichtung ist nachstehend anhand der Fig.3 bis 3e erläutert:
In der Ausgangslage, welche in Fig.3 dargestellt ist, ist die Kupplungsplatte 31 des Traktors 1 durch den Abschlußdeckel 70 abgedeckt und befindet sich die Stelleinrichtung 4 in ihrer untersten Lage.
Sobald die hydraulischen Systeme des Traktors 1 und des Ladegerätes 2 miteinander gekuppelt werden sollen, wird das Stellelement 4 mittels des Stellzylinders 41 aufwärts bewegt. Hierdurch wird der Verschlußdeckel 70 mittels an diesem seitlich angeordneter Steuerbolzen 71, welche in seitlich am Stellelement 4 vorgesehene Kulissenführungen 72 einragen, entgegen der Wirkung seiner Schließfeder im Gegenuhrzeigersinn in seine vertikale Lage verschwenkt, wobei er durch die Kulissenführungen 72 in dieser Lage gehalten wird. Zudem wird durch den Stellbolzen 48, welche auf die Führungsfläche 47 aufläuft, der Rasthebel 46 um den Bolzen 44 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, wodurch dessen Führungsfläche 47 angenähert vertikal ausgerichtet ist.
In dieser Lage, welche in Fig.3a dargestellt ist, wird der Traktor 1 so zum Ladegerät 2 hin bewegt, daß sich die Kupplungsplatten 31 und 51 vertikal übereinander befinden und die Fanghaken 42 über die seitlich der Kupplungsplatte 51 ausragenden beiden Enden des Tragbolzen 53 gelangen, wodurch sich diese Enden innerhalb der Schlitze 43 befinden. Diese Lage ist in Fig.3b dargestellt.
Hierauf wird das Stellelement 4 mittels des Stellzylinders 41 abwärts bewegt, wobei sich der Stellbolzen 48 längs des vertikal verlaufenden Abschnittes der Führungsfläche 47 des Rasthakens 46 bewegt, wodurch dieser in seiner Lage verbleibt. Diese Lage ist in Fig. 3c dargestellt. Durch eine weitere Bewegung kommt die Unterseite der Kupplungsplatte 51 auf der Oberseite der Kupplungsplatte 31 zur Auflage, wodurch die beiden hydraulischen Systeme miteinander gekuppelt sind.
Durch den Bolzen 56 wird das Ausschwenken der Kupplungsplatte 51 begrenzt. Bei der Abwärtsbewegung des Stellelementes 4 kommen weiters die Bolzen 49 an die Oberseite der Kupplungsplatte 51 zur Anlage, wodurch diese gegenüber der Kupplungsplatte 31, an welche sie durch das Stellelement 4 zur Anlage gebracht wird, parallel ausgerichtet wird.
Im letzten Teil der Abwärtsbewegung des Stellelementes 4 kommt der Stellbolzen 48 an einen Vorsprung 47a der Führungsfläche 47 des Rasthakens 46 zur Anlage, wodurch der Rasthaken 46 im Uhrzeigersinn verschwenkt wird. Durch diese Verschwenkung wird der Rasthaken 46 über den Tragbolzen 53 verschwenkt, wodurch die beiden Kupplungsplatten 31 und 51 mittels des Rasthakens 46 in ihrer gekuppelten Lage verriegelt sind. Diese Lage ist in Fig.3d dargestellt.
Selbst dann, wenn in weiterer Folge das Stellelement 4 aufgrund von Leckagen im hydraulischen System etwas nach aufwärts verschoben wird, wie dies in Fig.3e dargestellt ist, verbleibt der Rasthaken 46 in seiner den Tragbolzen 53 verriegelnden Stellung, wodurch die Kupplung der hydraulischen Systeme gesichert ist. Nachdem die Kupplung der hydraulischen Systeme erfolgt ist, wird das Ladegerät 2 an den Traktor 1 mechanisch angekuppelt und in seiner Lage verriegelt.
Sobald das Ladegerät 2 vom Traktor 1 wieder entfernt werden soll, erfolgt zuerst mittels der hydraulischen Systeme die mechanische Entkupplung. In der Folge werden die beiden Kupplungsplatten 31 und 51 dadurch voneinander entkuppelt, daß das Stellelement 4 mittels des Stellzylinders 41 aufwärts verschoben wird. Hierdurch wird der Rasthaken 46 durch den mit der Führungsfläche 47 zusammen wirkenden Stellbolzen 48 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, wodurch die beiden Enden des Tragbolzens 53 freigegeben werden. Hierdurch kann durch eine weitere Aufwärtsbewegung des Stellelementes 4 der Träger 5 für die Kupplungsplatte 51 durch das Stellelement 4 angehoben werden, wodurch die Kupplungsplatte 51 von der Kupplungsplatte 31 gelöst wird. Hierbei gleitet der Träger 5 für die Kupplungsplatte 51 längs des Schwingarmes 6 aufwärts. Da in der Folge die freien Enden des Tragbolzens 53 von den Fanghaken 42 freigegeben werden, kann der Traktor 1 vom Ladegerät 2 vollständig wegbewegt werden.
Aufgrund der Bremseinrichtung 55 verbleibt der Träger 5 in derjenigen Höhenlage, in welcher die Entkupplung erfolgt ist, wodurch eine nachfolgende Kupplung erleichtert wird.

Claims (12)

  1. Vorrichtung zur Kupplung der einerseits an einem Tragfahrzeug, insbesondere einem Traktor (1), und andererseits an einem dem Tragfahrzeug zugeordneten Ladegerät angeordneten Kupplungselemente (31, 51), insbesondere Kupplungsplatten, für das hydraulische System zur Betätigung des Ladegerätes (2), dadurch gekennzeichnet, daß dem am Tragfahrzeug (1) fest angeordneten Kupplungselement (31) ein mit mindestens einem Fanghaken (42) für das am Ladegerät (2) angeordnete Kupplungselement (51) ausgebildetes, zumindest angenähert vertikal verstellbares Stellelement (4) zugeordnet ist und daß am Ladegerät (2) ein um eine zumindest angenähert horizontale Achse (61) schwenkbarer Schwingarm (6) vorgesehen ist, an welchem ein Träger (5) für das am Ladegerät (2) angeordnete Kupplungselement (51) in angenähert vertikaler Richtung verschiebbar geführt ist (Fig.2).
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellelement (4) mittels eines hydraulischen oder pneumatischen Zylinders (41) in seiner Höhenlage verstellbar ist.
  3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das am Tragfahrzeug (1) angeordnete Stellelement (4) angenähert U-förmig ausgebildet ist, wobei der mindestens eine Fanghaken (42) an seinem oberen Ende vorgesehen ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Kupplungselement (31) des Tragfahrzeuges (1) mindestens ein um eine zumindest angenähert horizontale Achse (44) verschwenkbarer Rasthaken (46) vorgesehen ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung des mindestens einen Rasthakens (46) mittels einer an diesem angeordneten Führungsfläche (47) durch die Verstellung des Stellelementes (4) steuerbar ist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß am Stellelement (4) mit der Führungsfläche (47) des mindestens einen Rasthakens (46) zusammenwirkende Anschläge (48) vorgesehen sind.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (5) für das Kupplungselement (51) des Ladegerätes (2) mit einem Fortsatz (54) ausgebildet ist, welcher längs des Schwingarmes (6) verschiebbar ist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (5) für das Kupplungselement (51) des Ladegerätes (2) mit einer Einrichtung (55) versehen ist, durch welche dessen Verstellbarkeit gegenüber dem Schwingarm (6) einstellbar ist.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsplatte (51) des Ladegerätes (2) in ihrem Träger (5) um eine zumindest angenähert horizontale Achse (53) verschwenkbar ist, wobei deren Verschwenkbarkeit durch einen Anschlag (56) begrenzt ist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschwenkbarkeit des Schwingarmes (6) durch eine in ihrer wirksamen Länge verstellbare Stellstange (62) einstellbar ist.
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingarm (6) entgegen der Wirkung einer Druckfeder (63) verschwenkbar ist.
  12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (63) an der Stellstange (62) angeordnet ist.
EP03450083A 2002-05-23 2003-04-10 Einrichtung zur hydraulischen Kupplung von einer Ladeeinrichtung an einem Tragfahrzeug Expired - Lifetime EP1365074B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT7872002 2002-05-23
AT0078702A AT412976B (de) 2002-05-23 2002-05-23 Einrichtung zur kupplung der an einem tragfahrzeug und einer diesem zugeordneten ladeeinrichtung angeordneten kupplungselemente für das hydraulische betätigungssystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1365074A1 true EP1365074A1 (de) 2003-11-26
EP1365074B1 EP1365074B1 (de) 2004-12-15

Family

ID=3680935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP03450083A Expired - Lifetime EP1365074B1 (de) 2002-05-23 2003-04-10 Einrichtung zur hydraulischen Kupplung von einer Ladeeinrichtung an einem Tragfahrzeug

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1365074B1 (de)
AT (2) AT412976B (de)
DE (1) DE50300203D1 (de)
HR (1) HRP20030315B1 (de)
NO (1) NO20031798L (de)
PL (1) PL359737A1 (de)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2871485A1 (fr) * 2004-06-10 2005-12-16 Etude Et D Innovation Dans Le Dispositif d'accouplement d'un chargeur sur un tracteur
EP1624116A3 (de) * 2004-08-02 2006-04-19 Liebherr-Hydraulikbagger GmbH Hydraulikschnellkupplung
EP1813730A2 (de) * 2006-01-25 2007-08-01 Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH Frontlader und Traktorkabine für einen Traktor
EP1840278A3 (de) * 2006-03-31 2008-03-05 Liebherr-Hydraulikbagger GmbH Schnellkupplung für eine Mehrzahl von Hydraulikleitungen
EP2103744A1 (de) * 2008-03-20 2009-09-23 WIMMER, Alois Kupplungsvorrichtung mit einer Einrichtung zum automatischen Verbinden von Energieleitungen
CH699404A1 (de) * 2008-08-25 2010-02-26 Josef Martin Gmbh & Co Kg Energieträgerkupplung, sowie Kupplung mit Energieträgerkupplung.
AT507330B1 (de) * 2007-07-23 2012-08-15 Juergen Pauly Rahmen zur befestigung einer anbauvorrichtung an einem lastkraftwagen
CN103397670A (zh) * 2013-07-13 2013-11-20 临颍县颍机机械制造有限公司 配履带拖拉机装载装置
DE102014002376B3 (de) * 2013-12-18 2015-04-02 Thomas Mösl Automatisches Kupplungssystem und Fahrzeug mit einem solchen Kupplungssystem
EP3011814A3 (de) * 2014-10-22 2016-07-06 Deere & Company Kupplungsanordnung zum ankoppeln eines angehängten arbeitsgeräts an eine zugmaschine
EP2304112A4 (de) * 2008-07-07 2017-01-25 Nordhydraulic AB Ventilbefestigungsmittel
IT201800002352A1 (it) * 2018-02-02 2019-08-02 Faster Spa Attacco idraulico e/o pneumatico, in particolare del tipo a connessioni multiple
WO2019241790A1 (en) * 2018-06-15 2019-12-19 Clark Equipment Company Hydraulic coupling
DE102020006487A1 (de) 2020-10-20 2022-04-21 Dürr Somac GmbH Schnellwechseleinrichtung für einen Fülladapter

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022126522A1 (de) 2022-10-12 2024-04-18 Liebherr-France Sas Arbeitsmaschine mit Kupplungsvorrichtung für fluidführende Leitungen

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4738463A (en) * 1987-02-24 1988-04-19 Deere & Company Automatically coupling fluid connector for a hitch
FR2684120A1 (fr) * 1991-11-27 1993-05-28 Emily Ets Systeme d'accouplement et de desaccouplement d'un chargeur a commande hydraulique pour tracteurs agricoles ou autres.
FR2687115A1 (fr) * 1992-02-07 1993-08-13 Emily Sa Ets Systeme d'accouplement et de desaccouplement a un vehicule d'un accessoire disposant d'organes a commande hydraulique ou pneumatique.
JPH0849253A (ja) * 1994-08-08 1996-02-20 Sanyo Kiki Kk 作業機車両の継手脱着装置
FR2745043A1 (fr) * 1996-02-16 1997-08-22 Alo Maskiner Ab Bloc distributeur a raccordement instantane

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2645242B1 (fr) * 1989-03-29 1991-08-23 Etud Innovation Mat Agricole Connecteur fluidique multiple

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4738463A (en) * 1987-02-24 1988-04-19 Deere & Company Automatically coupling fluid connector for a hitch
FR2684120A1 (fr) * 1991-11-27 1993-05-28 Emily Ets Systeme d'accouplement et de desaccouplement d'un chargeur a commande hydraulique pour tracteurs agricoles ou autres.
FR2687115A1 (fr) * 1992-02-07 1993-08-13 Emily Sa Ets Systeme d'accouplement et de desaccouplement a un vehicule d'un accessoire disposant d'organes a commande hydraulique ou pneumatique.
JPH0849253A (ja) * 1994-08-08 1996-02-20 Sanyo Kiki Kk 作業機車両の継手脱着装置
FR2745043A1 (fr) * 1996-02-16 1997-08-22 Alo Maskiner Ab Bloc distributeur a raccordement instantane

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1996, no. 06 28 June 1996 (1996-06-28) *

Cited By (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006003286A1 (fr) * 2004-06-10 2006-01-12 Ste D'etude Et D'innovation Dans Le Materiel Agricole Dispositif d'accouplement d'un chargeur sur un tracteur
US7549832B2 (en) 2004-06-10 2009-06-23 Mailleux Device for coupling a loader to a tractor
FR2871485A1 (fr) * 2004-06-10 2005-12-16 Etude Et D Innovation Dans Le Dispositif d'accouplement d'un chargeur sur un tracteur
EP1624116A3 (de) * 2004-08-02 2006-04-19 Liebherr-Hydraulikbagger GmbH Hydraulikschnellkupplung
US7464967B2 (en) 2004-08-02 2008-12-16 Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh Hydraulic quick coupling
EP1813730A2 (de) * 2006-01-25 2007-08-01 Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH Frontlader und Traktorkabine für einen Traktor
EP1813730A3 (de) * 2006-01-25 2007-11-14 Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH Frontlader und Traktorkabine für einen Traktor
EP1840278A3 (de) * 2006-03-31 2008-03-05 Liebherr-Hydraulikbagger GmbH Schnellkupplung für eine Mehrzahl von Hydraulikleitungen
US7703812B2 (en) 2006-03-31 2010-04-27 Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh Quick coupling
AT507330B1 (de) * 2007-07-23 2012-08-15 Juergen Pauly Rahmen zur befestigung einer anbauvorrichtung an einem lastkraftwagen
EP2103744A1 (de) * 2008-03-20 2009-09-23 WIMMER, Alois Kupplungsvorrichtung mit einer Einrichtung zum automatischen Verbinden von Energieleitungen
EP2304112A4 (de) * 2008-07-07 2017-01-25 Nordhydraulic AB Ventilbefestigungsmittel
CH699404A1 (de) * 2008-08-25 2010-02-26 Josef Martin Gmbh & Co Kg Energieträgerkupplung, sowie Kupplung mit Energieträgerkupplung.
EP2159333A3 (de) * 2008-08-25 2010-08-04 Josef Martin GmbH & Co. KG Energieträgerkupplung, sowie Kupplung mit Energieträgerkupplung
US7815458B2 (en) 2008-08-25 2010-10-19 Josef Martin Gmbh & Co. Kg Power source coupling and coupler having a power source coupling
CN103397670A (zh) * 2013-07-13 2013-11-20 临颍县颍机机械制造有限公司 配履带拖拉机装载装置
DE102014002376B3 (de) * 2013-12-18 2015-04-02 Thomas Mösl Automatisches Kupplungssystem und Fahrzeug mit einem solchen Kupplungssystem
WO2015090587A1 (de) * 2013-12-18 2015-06-25 Thomas Mösl Automatisches kupplungssystem und fahrzeug mit einem solchen kupplungssystem
EP3011814A3 (de) * 2014-10-22 2016-07-06 Deere & Company Kupplungsanordnung zum ankoppeln eines angehängten arbeitsgeräts an eine zugmaschine
IT201800002352A1 (it) * 2018-02-02 2019-08-02 Faster Spa Attacco idraulico e/o pneumatico, in particolare del tipo a connessioni multiple
EP3521521A1 (de) * 2018-02-02 2019-08-07 Faster S.R.L. Pneumatische und/oder hydraulische befestigungsvorrichtung, insbesondere vom mehrfachverbindungstyp
CN110131244A (zh) * 2018-02-02 2019-08-16 法斯特有限责任公司 气动和/或液压紧固设备，特别是多连接类型的紧固设备
US11028952B2 (en) 2018-02-02 2021-06-08 Faster S.R.L. Pneumatic and/or hydraulic fastening device, in particular of the multiple-connection type
WO2019241790A1 (en) * 2018-06-15 2019-12-19 Clark Equipment Company Hydraulic coupling
US11255070B2 (en) 2018-06-15 2022-02-22 Clark Equipment Company Hydraulic coupling
DE102020006487A1 (de) 2020-10-20 2022-04-21 Dürr Somac GmbH Schnellwechseleinrichtung für einen Fülladapter

Also Published As

Publication number Publication date
ATA7872002A (de) 2005-02-15
HRP20030315B1 (en) 2005-10-31
DE50300203D1 (de) 2005-01-20
NO20031798L (no) 2003-11-24
HRP20030315A2 (en) 2004-08-31
EP1365074B1 (de) 2004-12-15
AT412976B (de) 2005-09-26
NO20031798D0 (no) 2003-04-22
ATE285001T1 (de) 2005-01-15
PL359737A1 (en) 2003-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1365074B1 (de) Einrichtung zur hydraulischen Kupplung von einer Ladeeinrichtung an einem Tragfahrzeug
EP1884410B1 (de) Hecklastenträger
EP0649765A1 (de) Betätigungseinrichtung für ein Verdeck und einen Verdeckkastendeckel eines Kraftfahrzeuges
WO2019180017A1 (de) System und verfahren zum verschwenken einer kopplungskomponente
DE4240790C1 (de) Scharnier für eine hochschwenkbare Abdeckhaube eines Kraftwagens
EP1243466B1 (de) Transportsicherung für Frachtcontainer
DE19946500C1 (de) Dachluke in einer festen Dachfläche eines Fahrzeugs
DE19812835B4 (de) Fanghaken-Betätigungsanordnung für Motorhauben von Kraftfahrzeugen
EP1101869B1 (de) Schwellengreifer
EP1528164B1 (de) Vorrichtung zur lösbaren Kupplung eines Arbeitsgerätes, insbesondere einer Ladeschwinge, mit einem Tragfahrzeug
DE10123790A1 (de) Vorrichtung zum Öffnen und Schließen des Aufstelldachs an Aufstelldachfahrzeugen
EP0572886B1 (de) Abflussregler für Ausläufe aus Flüssigkeitsbehältern
DE564371C (de) Anhaengerkupplung fuer Sattelschlepper
DE2638483C3 (de) Vorrichtung zur Fernbedienung der Verriegelungseinrichtung einer selbsttätigen Anhangerkupplung
DE4326305C2 (de) Landwirtschaftliche Erntemaschine
DE2317553C2 (de) Vorrichtung zum Öffnen des Deckels beim Entleeren von Behältern, beispielsweise Müllgefässen
EP1522429A1 (de) Kupplungshaken
DE9212795U1 (de) Selbsteinstellbarer Drahtzug
AT246773B (de) Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von zwei- oder mehrteiligen Wänden von Behältern, Güterwagen u. dgl.
DE4130829C2 (de) Anhängevorrichtung für Zugmaschinen
DE3131771A1 (de) Anordnung zur seitlichen verschiebung eines an einem fahrzeug angebrachten erdbearbeitungsgeraetes
EP1607259B1 (de) Abdeckeinheit mit einem verschwenkbaren Verdeckkastendeckel für einen Verdeckkasten eines Fahrzeugs
DE2440656C2 (de) Ladewagen mit Heckklappe
DE1924832C (de) Oberblock verstelleinrichtung
DE2903839C2 (de) Anhängerkupplung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK

17P Request for examination filed

Effective date: 20031126

17Q First examination report despatched

Effective date: 20040220

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20041215

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20041215

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 50300203

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20050120

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050315

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050315

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050315

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050316

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050326

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050410

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050410

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050410

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050430

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050430

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20050601

Year of fee payment: 3

GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20041215

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

BERE Be: lapsed

Owner name: HAUER, FRANZ

Effective date: 20050430

26N No opposition filed

Effective date: 20050916

EN Fr: translation not filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20061101

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

BERE Be: lapsed

Owner name: *HAUER FRANZ

Effective date: 20050430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050515

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070430

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070430