EP1287900B1 - Beschichtungsanlage mit einem Regelkreis - Google Patents

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EP1287900B1
EP1287900B1 EP02018587A EP02018587A EP1287900B1 EP 1287900 B1 EP1287900 B1 EP 1287900B1 EP 02018587 A EP02018587 A EP 02018587A EP 02018587 A EP02018587 A EP 02018587A EP 1287900 B1 EP1287900 B1 EP 1287900B1
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EP
European Patent Office
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valve
paint
installation
pressure
valves
Prior art date
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EP02018587A
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EP1287900A2 (de
EP1287900A3 (de
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Stefano Giuliano
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Duerr Systems AG
Original Assignee
Duerr Systems AG
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Publication date
Application filed by Duerr Systems AG filed Critical Duerr Systems AG
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Publication of EP1287900A3 publication Critical patent/EP1287900A3/de
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/14Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for supplying a selected one of a plurality of liquids or other fluent materials or several in selected proportions to a spray apparatus, e.g. to a single spray outlet
    • B05B12/149Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for supplying a selected one of a plurality of liquids or other fluent materials or several in selected proportions to a spray apparatus, e.g. to a single spray outlet characterised by colour change manifolds or valves therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/08Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area responsive to condition of liquid or other fluent material to be discharged, of ambient medium or of target ; responsive to condition of spray devices or of supply means, e.g. pipes, pumps or their drive means
    • B05B12/085Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area responsive to condition of liquid or other fluent material to be discharged, of ambient medium or of target ; responsive to condition of spray devices or of supply means, e.g. pipes, pumps or their drive means responsive to flow or pressure of liquid or other fluent material to be discharged
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/14Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for supplying a selected one of a plurality of liquids or other fluent materials or several in selected proportions to a spray apparatus, e.g. to a single spray outlet
    • B05B12/1481Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for supplying a selected one of a plurality of liquids or other fluent materials or several in selected proportions to a spray apparatus, e.g. to a single spray outlet comprising pigs, i.e. movable elements sealingly received in supply pipes, for separating different fluids, e.g. liquid coating materials from solvent or air

Definitions

  • the invention relates to a coating system with a control circuit for regulating the pressure and / or the flow rate of paint flowing through a pipe according to the preamble of claim 1.
  • each color of a selectable color valves existing arrangement whose output is connected via a color pressure regulator and a metering pump to the atomizer (DÜRR, Technical Manual, Introduction to the technology of car painting, April 1999).
  • the color valves of the known color changer have two switch positions in which they block the way to the common color channel or open (so it is 2/2-way valves).
  • a desired color is selected by pressurizing the relevant color valve with control air through upstream solenoid valves, which convert electrical signals coming from the system control into pneumatic signals.
  • the usually arranged at the output of the color changer color pressure regulator can provide a form control of the metering pump, but also serve as an actuator for color quantity control.
  • a desired pressure the paint (or possibly another liquid) is pneumatically adjusted in the known color pressure regulators by the pressure of control air which is isolated from the liquid by two or three membranes.
  • the control air pressure is controlled in the closed loop by an electronic control unit which compares the pressure actual value of a proportional pressure control valve generating the control air with a pressure setpoint and controls the pressure control valve with a corresponding manipulated variable.
  • the color pressure is not regulated directly, but the control air pressure, which is transmitted to the paint pressure by the color pressure regulator with a transmission ratio determined by the area ratio of the membranes (eg 2: 1).
  • the color pressure regulators of the known systems serve as pressure intensifiers, since the required color pressure may be higher than the air pressure available in the control system. It is also possible to supply the control electronics at the inputs and / or outputs of a metering pump measured actual pressures on which then the manipulated variable for the proportional valve based.
  • the well-known color pressure regulators ( DÜRR, Technical description for color pressure regulator for EcoMCC3, 13.03.2001 ) have because of the necessary relatively large membranes large dead spaces that cause high color and detergent losses with each color change. Furthermore, due to an unfavorable course of the fluid path in the color pressure regulator not only color deposits, but also pressure losses, which affect especially when rinsing and when pressing new color, since at lower pressure, a higher detergent requirement for subsequent components is required, while in the Pressing the new color extends the pressing time. The extended color change time due to rinsing and pressing reduces the productivity of the coating equipment. In addition, the membranes of the known color pressure regulator are often damaged due to their high load, which suffers the process reliability.
  • the membranes are burdened by the required high pressures.
  • the membranes allow only a limited dynamics and dosing accuracy as a "soft" loop element.
  • DE 38 22 835 A describes the ink quantity control of a painting robot, in the closed loop the amount of ink is measured by a flow cell and a controller depending on this actual value and setpoints of the programmable logic controller keeps the paint flow with an electrically or pneumatically driven, a rotary piston containing control valve constant.
  • a separate pneumatic color pressure regulator is arranged between the flow measuring cell and a color changer.
  • EP 1 237 061 A (published 04.09.2002 ) is a pneumatically controlled valve arrangement is known in which the control signals are assigned to the individual valves numerically and their assignment is transmitted in binary coded form by two or more control signals are transmitted simultaneously depending on the atomic number of a controlled valve.
  • the valves are associated with a decoding device, which decodes the incoming binary-coded control signals and forwarded to the controlled valve.
  • the invention has for its object to provide a coating system with a reliable actuator for the printing of color lacquer, which has low dead space and can be flushed quickly and with low color and detergent losses.
  • the color paths of the system described here can be flushed faster and more effective than before.
  • the valves according to the invention to be used in Absperrbauweise reliable than the usual membrane color pressure regulator.
  • the shut-off valve As an actuator for the ink flow control u.a. achieved higher dynamics.
  • by lower color change losses and better flushability increases the cost of the ink quantity control, which u. a. important when using water-based paints with inductive measuring cells.
  • control loop is supplied as the actual value of the signal of a pressure transducer which measures the color pressure in the line downstream of the actuator, the pressure prevailing therein can be continuously monitored without any special effort in a color change system.
  • each of the paint valves is formed by an actuator for the pressure or flow control of the paint, which is formed in each case by a pneumatically or electrically driven valve in shut-off valve construction, the drive means is controlled in dependence on the actual value of the regulated size of the paint. Since the function of the previously common color pressure regulator is taken over by the color valves themselves, can be dispensed with a color changer downstream color pressure regulator. This eliminates its disadvantages such as component cost, flushing and color, detergent and Spülzeitfounde.
  • Fig. 1 is connected between the output line 9 of a conventional color changer (not shown) and a likewise conventional atomizer 1, a color pressure regulator 2 as an actuator for adjusting the pressure of the atomizer 1 to be supplied color.
  • the color pressure regulator 2 is controlled by the air pressure (P) at the output of a designed as a pneumatic proportional valve pressure control valve 3, which is connected at the input to a compressed air source 4 and a control electronics 5 via line 6 a z.
  • B. electrical control variable (E) receives.
  • the control electronics exchange information with the higher-level system controller PLC or another controller about setpoint and actual values as well as operating parameters.
  • the color print to be used as the actual value is preferably measured directly at the outlet of the color pressure regulator 2 and fed from there via the line 7 to the control electronics 5.
  • the loop described here differs according to Fig. 1 characterized by the above-mentioned known systems that the color pressure regulator does not work only as a pressure intensifier, but is controlled in direct dependence on the paint pressure.
  • the color pressure regulator 2 may have a known construction for other purposes of a shut-off valve whose opening width is controllable by a pneumatic (or in other embodiments, electric) drive.
  • a pneumatic (or in other embodiments, electric) drive In the case of a needle valve pneumatically driven by a piston (or possibly also by a membrane) there is the advantage that the force exerted by the color print on the needle is always much smaller than that available on the piston because of the small needle area the membrane) acting regulating force. As a result, the scheme is much more dynamic than before.
  • FIG Fig. 2 A suitable construction for the color pressure regulator 2 is shown in FIG Fig. 2 shown. It is a known per se needle valve 20 with positive valve seat, whose valve body 11 slidably mounted valve needle 12 is moved and adjusted by a pneumatically actuated piston 13 against the force of a spring 14.
  • the valve needle 12 and the piston 13 are shown in two different positions; in the first position, the conical valve tip 15 is pressed by the spring 14 in the valve seat 16, so that the valve shuts off the path from the input 17 to the output 18. In the second position, shown at 15 'and 13', the valve is more or less widely opened by the control air pressure acting on the piston 13 'in the space 19 as a function of its size.
  • the space 19 is in the example considered at the output of the pressure control valve 3 in Fig. 1 connected while the input 17 to the color changer and the output 18 are connected to the atomizer 1.
  • Fig. 3 shows the application of the color quantity control loop described here.
  • the atomizer 1 with the illustrated schematically conventional main needle valve HNV, the color pressure regulator 2, the pressure control valve 3, the compressed air source 4 and the plant control PLC agree with the corresponding elements in Fig. 1 match, where serving as an actuator color pressure regulator 2 here, for example, the needle valve according to Fig. 2 can be.
  • the control electronics 5 ' is supplied via a line 30, the actual value of the volume flow of paint flowing to the atomizer 1, which is measured by a color pressure regulator 2 downstream of the ink quantity sensor 31.
  • control electronics 5 In case of deviations of this actual value of the setpoint compared with it, the control electronics 5 'controls the pressure control valve 3 with the corresponding manipulated variable via the line 6, so that the pressure control valve 3, the color pressure regulator 2 forming valve opens more or less widely required extent.
  • the actuator forming the color pressure regulator can also be an electrically driven shut-off valve.
  • An example of this is the in Fig. 4 illustrated needle valve 40 with a negative valve seat and an electric drive motor 41 for the valve needle 42 for adjusting the opening width.
  • the valve needle is like in Fig. 2 again shown here both in the closed position and in the 42 'recognizable opening position.
  • the drive motor 41 for example, as a linear servo motor, ie as a direct linear drive, or as an indirect drive z. B. be executed with a ball screw part or in the manner known per se from the hydraulics as a proportional magnet.
  • the for generating the actual pressure signals for example in Fig. 1 and 3 provided pressure sensor is preferably attached directly to the actuator used in each case, ie here to the needle valve 40 or installed as the pressure transducer 43 shown in the valve, so that the color pressure can be measured directly on the valve seat.
  • the signal generated at the electrical output line 44 of the pressure transducer 43 would be in Fig. 1 and 3 transmitted via the line 7 as a pressure actual value.
  • a convenient solenoid-operated needle valve 50 which serves as an actuator of the control loop described here instead of the pneumatically controlled color pressure regulator 2 in Fig. 1 or Fig. 3 can be used is in Fig. 5 shown schematically.
  • the valve needle 52 of this valve is acted upon by a spring 54 in the closed position against the valve seat 55 and a proportional to the needle shaft proportional solenoid whose winding 53 acts on the armature 51 of the valve needle, in a conventional manner against the force of the spring 54 in the open position pulled, in which the path from the color input 57 to the color output 58 in response to the current flowing through the magnetic winding electric current is opened more or less wide.
  • Fig. 6 is the particularly advantageous combination of the control loop described here with each of a selectable color and connected to a respective color line L1, L2, L3, etc. connected color valves F1, F2, F3, etc. of a color changer 60, whose output, for example, via one of a Motor M driven metering pump 62 leads to the atomizer Z.
  • each of the paint valves is no longer designed as a simple 2/2-way valve to open and lock the color path in question, but as an actuator for the pressure or flow control of the paint, whose drive means in dependence on the actual value to controlling color of the paint is controlled. So here are the color valves F1, F2, F3, etc. of the color changer 60 itself as an actuator for the size to be controlled. If the color printing is to be controlled, the color value that is measured at the input (or output) of the metering pump 62 can be supplied as the actual value of the control electronics, for example.
  • the color valves of the color changer 60 can be driven electrically or pneumatically and controlled by electrical or pneumatic control signals.
  • control loops Fig. 1 and Fig. 3 be driven by the air pressure generated by a proportional valve at the input 63 of a control module 64 described below, which has one of the color valves associated outputs 65 and this output air pressure of all color valves common pressure control valve outputs at its respective controlled output.
  • the control module 64 thus serves as a path control device for applying the compressed air as a pneumatic manipulated variable to the respective desired color valve. All other color valves are z. B. held by a spring in its closed position, since only one color valve may be opened.
  • control module 64 is controlled by binary pneumatic or electrical control signals at the inputs B, C and D. This system avoids the need for a separate proportional control valve for each of the u. U. many color valves F1, F2, F3, etc.
  • the proportional valve could also be grown between the external compressed air supply and the compressed air inlet of a commercially available so-called valve island containing the color valves in a block design.
  • FIG. 6 An expedient possibility for the realization of the control module 64 in Fig. 6 is a block of multi-level directional valves that are controlled by binary coded input signals to save control lines in a known manner.
  • the input signals B, C and D can z.
  • B pneumatic signals generated by solenoid valves with two possible pressure values (on / off) and the color valves connected to the eight outputs F1, F2, F3, etc.
  • control module 64 input output magnetic valve Control signal for color control valves B C D 0 0 0 F1 0 0 1 F2 0 1 0 F3 0 1 1 F4 1 0 0 F5 1 0 1 F6 1 1 0 F7 1 1 F8 ⁇ binary number ⁇ decimal number
  • 2 n output signals can be decoded from n input signals.
  • Fig. 8 is according to the simplified example of Fig. 7 schematically a preferred, because very compact and therefore space-saving and also low installation and installation costs requiring embodiment of the control module 64 ( Fig. 6 ) for eight paint valves.
  • the peculiarity here is the formation of the three-level forming 3/2, 6/2 and 12/2-way valves in a common block-like housing with labyrinthine distributed paths for the input air pressure A of the common pressure control valve.
  • the three valves are thus linked together in their common housing block by drilling.
  • Fig. 8 shows the control module in its eight different possible positions as a function of the binary input signals B, C and D according to the above table. These positions are caused in the example considered by these input signals forming existing or missing air pressure, which acts as shown in each case a piston against the force of each return spring.
  • FIG. 9 An embodiment with only two levels was selected for four output signals.
  • the two piston assemblies 90, 91 are mounted concentrically pivotable in the housing block 92 and are acted upon in the example considered at the control inputs 93, 94 of the two pressure signals B and C, so that the applied to the input 95 control pressure for the paint valves depending on the switching position passes through the two housing openings connecting the two valve openings 96 to one of the four outlets 98.
  • the housing block 92 may be in two parts, wherein in one part of the outputs and in the other part of the inputs 93 and 94 may be arranged.
  • the described control module in its embodiment according to Fig. 8 and Fig. 9 is not only suitable for the control of paint valves of a color changer z. B. according to Fig. 6 but more generally for driving a plurality of valves such. B. the On / off color control valves conventional color changer or other valves in which previously undesirable many control lines, too much space and / or excessive component and installation costs were disadvantageous.
  • the color valves F1, F2, F3, etc. of the color changer 60 serving as control actuators may be shown in FIG Fig. 6 instead of by the pneumatic directional valve arrangements after Fig. 8 and Fig. 9 also electrically controlled and adjusted to the respective setpoint.
  • they may each contain a suitable electronic circuit which corresponds to an electric valve drive approximately according to 4 or FIG. 5 if necessary, supply a common set value to all valves if the relevant valve is selected by means of separate control signals.
  • the control signals can be supplied in a known manner via a data bus system.
  • a pneumatic / electronic bus control system as for example from the DE 10056259 is known, can be used here.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Beschichtungsanlage mit einem Regelkreis zum Regeln des Druckes und/oder der Durchflussmenge von durch eine Leitung fließendem Farblack gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Insbesondere handelt es sich um eine Beschichtungsanlage für die Serienlackierung von Werkstücken wie beispielsweise Fahrzeugkarossen mit häufig wechselnden Farben. Als Farbwechsler dient in derartigen Anlagen üblicherweise eine aus pneumatisch angesteuerten, jeweils einer wählbaren Farbe zugeordneten Farbventilen bestehende Anordnung, deren Ausgang über einen Farbdruckregler und eine Dosierpumpe an den Zerstäuber angeschlossen ist (DÜRR, Technisches Handbuch, Einführung in die Technik der PKW-Lackierung, April 1999). Die Farbventile der bekannten Farbwechsler haben zwei Schaltstellungen, in denen sie den Weg zum gemeinsamen Farbkanal sperren bzw. öffnen (es handelt sich also um 2/2-Wegeventile). Eine gewünschte Farbe wird angewählt durch Beaufschlagen des betreffenden Farbventils mit Steuerluft durch vorgeschaltete Magnetventile, die von der Anlagensteuerung kommende elektrische Signale in pneumatische Signale umwandeln. Da jeder Farbe ein Magnetventil zugeordnet ist, sind entsprechend viele Magnetventile vorhanden und in den bekannten Anlagen ebenso viele Steuerleitungen durch die Lackiermaschine zu führen. Es ist auch möglich, Magnetventile direkt an das Farbventil anzubauen ( DE-A10056259, veröffentlicht 23.05.2002 ), wobei direkt oder indirekt schaltende Magnetventile zum Einsatz kommen können.
  • Der gewöhnlich am Ausgang des Farbwechslers angeordnete Farbdruckregler kann für eine Vordruckregelung der Dosierpumpe sorgen, aber auch als Stellglied zur Farbmengenregelung dienen. Ein gewünschter Druck das Farblacks (oder ggf. einer anderen Flüssigkeit) wird in den bekannten Farbdruckreglern pneumatisch durch den Druck von Steuerluft eingestellt, die durch zwei oder drei Membranen von der Flüssigkeit isoliert ist. Der Steuerluftdruck wird im geschlossenen Regelkreis von einer Steuerelektronik geregelt, die den Druckistwert eines die Steuerluft erzeugenden Proportional-Druckregelventils mit einem Drucksollwert vergleicht und das Druckregelventil mit einer entsprechenden Stellgröße steuert. Hierbei wird also nicht direkt der Farbdruck geregelt, sondern der Steuerluftdruck, der von dem Farbdruckregler mit einem durch das Flächenverhältnis der Membranen bestimmten Übersetzungsverhältnis (z. B. 2:1) an den Lackdruck weitergegeben wird. Die Farbdruckregler der bekannten Systeme dienen als Druckübersetzer, da der erforderliche Farbdruck höher sein kann als der in dem Regelsystem verfügbare Luftdruck. Es ist auch möglich, der Regelelektronik an den Ein- und/oder Ausgängen einer Dosierpumpe gemessene Druckistwerte zuzuführen, auf denen dann die Stellgröße für das Proportionalventil basiert.
  • Die bekannten Farbdruckregler (DÜRR, Technische Beschreibung für Farbdruckregler für EcoMCC3, 13.03.2001) haben wegen der notwendigen relativ großflächigen Membranen große Toträume, die bei jedem Farbwechsel hohe Farb- und Spülmittelverluste verursachen. Ferner ergeben sich aufgrund eines ungünstigen Verlaufs des Flüssigkeitsweges in dem Farbdruckregler nicht nur Farbablagerungen, sondern auch Druckverluste, die sich vor allem beim Spülen und beim Andrücken neuer Farbe auswirken, da bei geringerem Druck ein höherer Spülmittelbedarf für nachfolgende Bauteile erforderlich wird, während sich bei dem Andrücken der neuen Farbe die Andrückzeit verlängert. Die durch das Spülen und Andrücken verlängerte Farbwechselzeit verringert die Produktivität der Beschichtungsanlage. Darüber hinaus werden die Membranen der bekannten Farbdruckregler aufgrund ihrer hohen Belastung oft beschädigt, worunter die Prozesszuverlässigkeit leidet. Vor allem bei der sog. Reflow-Technik, bei der der Farblack durch einen Molch in umgekehrter Strömungsrichtung durch den Farbdruckregler zurückgedrückt wird, werden die Membranen durch die dabei erforderlichen hohen Drücke belastet. Außerdem erlauben die Membranen als "weiches" Regelkreisglied nur eine begrenzte Dynamik und Dosiergenauigkeit.
  • Aus EP 0 075 258 A ist ein Farbdruckregler für eine Beschichtungseinrichtung in Form eines Nadelventils mit Membranantrieb bekannt, das als Stellglied in einem Regelkreis dient, in dem als Istwert die Flüssigkeitsmenge von einer volumetrischen Messzelle gemessen wird.
  • DE 38 22 835 A beschreibt die Farbmengenregelung eines Lackierroboters, bei der im geschlossenen Regelkreis die Farbmenge von einer Durchflussmesszelle gemessen wird und ein Regler in Abhängigkeit von diesem Istwert und von Sollwerten der speicherprogrammierbaren Steuerung den Lackfluss mit einem elektrisch oder pneumatisch angetriebenen, einen Drehkolben enthaltenden Stellventil konstant hält. Zur Einstellung des Farbdrucks ist zwischen der Durchflussmesszelle und einem Farbwechsler ein gesonderter pneumatischer Farbdruckregler angeordnet.
  • Ein weiterer Farbmengenregelkreis mit einer Durchflussmesszelle und einem von einem Schrittmotor angetriebenen Stellventil ist aus US 4 720 801 bekannt.
  • Aus EP 0 480 080 A ist es bekannt, in einer Beschichtungsvorrichtung die Durchflussmenge mit einem Durchflusssteuerventil in Form eines Nadelventils einzustellen, das seinerseits elektromagnetisch durch Pulssignale mit änderbarer Pulsdauer oder Pulsperiode gesteuert wird. Solche Durchflusssteuerventile können die Farbeingänge eines Farbwechslers der Beschichtungsvorrichtung bilden. Zur Kompensation von Druckschwankungen des Beschichtungsmaterials wird dessen Druck vor und hinter dem Durchflusssteuerventil gemessen und die Pulsdauer bzw. Pulsperiode entsprechend dem gemessenen Druck korrigiert.
  • Aus EP 1 237 061 A (veröffentlicht 04.09.2002 ) ist eine pneumatisch gesteuerte Ventilanordnung bekannt, bei der die Steuersignale den einzelnen Ventilen numerisch zugeordnet werden und ihre Zuordnung in binär codierter Form übertragen wird, indem je nach Ordnungszahl eines angesteuerten Ventils gleichzeitig zwei oder mehrere Steuersignale übertragen werden. Den Ventilen ist eine Decodiereinrichtung zugeordnet, die die ankommenden binär codierten Steuersignale entschlüsselt und dem angesteuerten Ventil zuleitet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Beschichtungsanlage mit einem zuverlässigen Stellglied für den Druck von Farblack anzugeben, das geringes Totraumvolumen hat und schnell und mit geringen Farb- und Spülmittelverlusten gespült werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprüche gelöst.
  • Neben dem Vorteil des im Vergleich mit konventionellen Farbdruckreglern erheblich geringeren Totraumvolumens des Stellgliedes und der geringeren Materialverluste können die Farbwege der hier beschriebenen Anlage schneller und effektiver gespült werden als bisher. Ferner sind die erfindungsgemäß zu verwendenden Ventile in Absperrbauweise zuverlässiger als die bisher üblichen Membran-Farbdruckregler. Bei Anwendung des Absperrventils als Stellglied für die Farbmengenregelung wird u.a. höhere Dynamik erreicht. Außerdem werden durch geringere Farbwechselverluste und bessere Spülbarkeit die Wirtschaftlichkeit der Farbmengenregelung erhöht, was u. a. beim Einsatz von Wasserlacken mit induktiven Messzellen wichtig ist.
  • Wenn dem Regelkreis als Istwert das Signal eines Druckaufnehmers zugeführt wird, der den Farbdruck in der dem Stellglied nachgeschalteten Leitung misst, kann ohne besonderen Aufwand in einem Farbwechselsystem ständig der darin herrschende Druck überwacht werden.
  • Wenn das Stellglied elektrisch, also beispielsweise durch einen Linearservomotor oder durch einen Proportionalmagnet angetrieben wird, hat das neben dem Wegfall der sonst erforderlichen Druckluftanschlüsse den Vorteil besonders hoher Regeldynamik.
  • Besonders vorteilhaft ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung die Kombination mit einer Farbwechselventilanordnung, an die in der an sich üblichen Weise über je ein gesteuertes Farbventil mehrere Leitungen für jeweils andere wählbare Farben des dem Beschichtungsorgan zuzuführenden Farblacks angeschlossen sind. Bei dieser Weiterbildung ist jedes der Farbventile durch ein Stellglied für die Druck- oder Mengenregelung des Farblacks gebildet, welches jeweils durch ein pneumatisch oder elektrisch angetriebenes Ventil in Absperrventilbauweise gebildet ist, dessen Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von dem Istwert der zu regelnden Größe des Farblacks gesteuert wird. Da hier die Funktion des bisher üblichen Farbdruckreglers von den Farbventilen selbst übernommen wird, kann auf einen dem Farbwechsler nachgeschalteten Farbdruckregler verzichtet werden. Dadurch entfallen dessen Nachteile wie Bauteileaufwand, Spülaufwand sowie Farb-, Spülmittel- und Spülzeitverluste.
  • An den in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
  • Fig. 1
    die schematische Darstellung eines Teils einer Beschichtungsanlage mit einem Farbdruckregler;
    Fig. 2
    ein für die Erfindung geeignetes pneumatisch angetriebenes Stellglied;
    Fig. 3
    die Fig. 1 entsprechende Darstellung einer Beschichtungsanlage in Ausgestaltung für die Farbmengenregelung;
    Fig. 4
    ein für die Erfindung geeignetes Stellglied mit elektrischem Antrieb;
    Fig. 5
    eine andere Ausführungsform eines elektrisch angetriebenen Stellgliedes;
    Fig. 6
    die schematische Darstellung eines Teils einer Beschichtungsanlage mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Farbwechselventilanordnung;
    Fig. 7
    einen Schaltplan für die Ansteuerung der Farbventile des Farbwechslers in Fig. 6;
    Fig. 8
    eine dem Schaltplan in Fig. 7 entsprechende Bauform eines Steuermoduls zum Ansteuern der Farbventile in Fig. 6 in seinen verschiedenen möglichen Schaltstellungen; und
    Fig. 9
    eine vereinfacht für nur vier Ausgänge dargestellte abgewandelte Bauform des Steuermoduls in Fig. 6.
  • Gemäß Fig. 1 ist zwischen die Ausgangsleitung 9 eines konventionellen Farbwechslers (nicht dargestellt) und einen ebenfalls üblichen Zerstäuber 1 ein Farbdruckregler 2 als Stellglied zum Einstellen des Drucks des dem Zerstäuber 1 zuzuführenden Farblacks geschaltet. Der Farbdruckregler 2 wird vom Luftdruck (P) am Ausgang eines als pneumatisches Proportionalventil ausgebildeten Druckregelventils 3 gesteuert, das am Eingang an eine Druckluftquelle 4 angeschlossen ist und von einer Regelelektronik 5 über die Leitung 6 eine z. B. elektrische Stellgröße (E) empfängt. Die Regelelektronik tauscht mit der übergeordneten Anlagensteuerung SPS oder einer anderen Steuerung Informationen über Soll- und Istwerte sowie Betriebsparameter aus.
  • Soweit er bisher beschrieben wurde, entspricht der dargestellte Anlagenteil dem Stand der Technik. Bei den bisher üblichen vergleichbaren Systemen wurde gewöhnlich der Ausgangsdruck des Druckregelventils 3 im geschlossenen Kreis geregelt, d.h. von der Regelelektronik 5 wurde zur Erzeugung der Stellgröße der vorgegebene Drucksollwert mit dem ihr vom Ausgang des Druckregel ventils 3 zugeführten Druckistwert verglichen. Statt dessen war es auch schon möglich, den am Eingang oder Ausgang einer zwischen den Farbdruckregler 2 und den Zerstäuber 1 geschalteten Zahnraddosierpumpe gemessenen Druck als Istwert zu verwenden.
  • Bei dem hier beschriebenen Regelkreis für Farbdruckregelung wird der als Istwert zu verwendende Farbdruck vorzugsweise unmittelbar am Ausgang des Farbdruckreglers 2 gemessen und von dort über die Leitung 7 der Regelelektronik 5 zugeführt.
  • Vor allem unterscheidet sich der hier beschriebene Regelkreis gemäß Fig. 1 dadurch von den eingangs erwähnten bekannten Anlagen, dass der Farbdruckregler nicht lediglich als Druckübersetzer arbeitet, sondern in direkter Abhängigkeit vom Lackdruck gesteuert wird. Der Farbdruckregler 2 kann eine für andere Zwecke bekannte Konstruktion eines Absperrventils haben, dessen Öffnungsweite von einem pneumatischen (oder bei anderen Ausführungsbeispielen elektrischen) Antrieb steuerbar ist. Bei einem pneumatisch durch einen Kolben (oder evtl. auch durch eine Membran) angetriebenen Nadelventil ergibt sich der Vorteil, dass die vom Farbdruck auf die Nadel ausgeübte Kraft wegen der kleinen Nadelfläche immer viel kleiner ist als die zur Verfügung stehende, auf den Kolben (bzw. die Membran) wirkende Regelkraft. Dadurch wird die Regelung wesentlich dynamischer als bisher.
  • Eine geeignete Konstruktion für den Farbdruckregler 2 ist in Fig. 2 dargestellt. Dabei handelt es sich um ein an sich bekanntes Nadelventil 20 mit positivem Ventilsitz, dessen im Ventilkörper 11 verschiebbar gelagerte Ventilnadel 12 von einem pneumatisch beaufschlagten Kolben 13 gegen die Kraft einer Feder 14 bewegt und eingestellt wird. Die Ventilnadel 12 und der Kolben 13 sind in zwei verschiedenen Stellungen dargestellt; in der ersten Stellung wird die konische Ventilspitze 15 von der Feder 14 in den Ventilsitz 16 gedrückt, so dass das Ventil den Weg vom Eingang 17 zum Ausgang 18 absperrt. In der zweiten, bei 15' und 13' dargestellten Position ist das Ventil durch den im Raum 19 auf den Kolben 13' wirkende Steuerluftdruck in Abhängigkeit von dessen Größe mehr oder weniger weit geöffnet. Der Raum 19 ist bei dem betrachteten Beispiel an den Ausgang des Druckregelventils 3 in Fig. 1 angeschlossen, während der Eingang 17 mit dem Farbwechsler und der Ausgang 18 mit dem Zerstäuber 1 verbunden sind.
  • Fig. 3 zeigt die Anwendung des hier beschriebenen Regelkreises für die Farbmengenregelung. Der Zerstäuber 1 mit dem schematisch dargestellten üblichen Hauptnadelventil HNV, der Farbdruckregler 2, das Druckregelventil 3, die Druckluftquelle 4 und die Anlagensteuerung SPS stimmen mit den entsprechenden Elementen in Fig. 1 überein, wobei der als Stellglied dienende Farbdruckregler 2 auch hier beispielsweise das Nadelventil gemäß Fig. 2 sein kann. Da abweichend von dem Farbdruckregelkreis nach Fig. 1 hier aber die dem Zerstäuber 1 zuzuführende Farbdurchflussmenge geregelt werden soll, wird der Regelelektronik 5' über eine Leitung 30 der Istwert des Volumenstroms des zu dem Zerstäuber 1 fließenden Farblacks zugeführt, der von einem dem Farbdruckregler 2 nachgeschalteten Farbmengensensor 31 gemessen wird. Bei Abweichungen dieses Istwerts von dem mit ihm verglichenen Sollwert steuert die Regelelektronik 5' das Druckregelventil 3 mit der entsprechenden Stellgröße über die Leitung 6, so dass das Druckregelventil 3 das den Farbdruckregler 2 bildende Ventil im erforderlichen Maße mehr oder weniger weit öffnet.
  • Da bei der Farbmengenregelung der Farbvolumenstrom gedrosselt wird, könnte hier an sich auf die Druckmessung über die Leitung gemäß Fig. 1 verzichtet werden. Die Druckmessung am Ausgang des Farbdruckreglers 2 und die Übertragung des Druckwertes über die Leitung 7 kann aber für Überwachungszwecke usw. sinnvoll sein.
  • Wie schon erwähnt wurde, kann das den Farbdruckregler bildende Stellglied auch ein elektrisch angetriebenes Absperrventil sein. Ein Beispiel hierfür ist das in Fig. 4 dargestellte Nadelventil 40 mit negativem Ventilsitz und einem elektrischen Antriebsmotor 41 für die Ventilnadel 42 zum Einstellen der Öffnungsweite. Die Ventilnadel ist wie in Fig. 2 auch hier wieder sowohl in der Schließstellung als auch in der bei 42' erkennbaren Öffnungsstellung dargestellt. Der Antriebsmotor 41 kann beispielsweise als Linearservomotor, also als direkter Linearantrieb, oder als indirekter Antrieb z. B. mit einem Kugelgewindeteil oder auch in der aus der Hydraulik an sich bekannten Weise als Proportionalmagnet ausgeführt sein.
  • Der zur Erzeugung der Druckistwertsignale beispielsweise in Fig. 1 und 3 vorgesehene Druckaufnehmer wird vorzugsweise direkt an das jeweils verwendete Stellglied, hier also an das Nadelventil 40 angebaut oder wie der dargestellte Druckaufnehmer 43 in das Ventil eingebaut, so dass der Farbdruck unmittelbar am Ventilsitz gemessen werden kann. Das an der elektrischen Ausgangsleitung 44 des Druckaufnehmers 43 erzeugte Signal würde in Fig. 1 und 3 über die Leitung 7 als Druckistwert übertragen.
  • Ein zweckmäßiges elektromagnetisch angetriebenes Nadelventil 50, das als Stellglied des hier beschriebenen Regelkreises anstelle des pneumatisch gesteuerten Farbdruckreglers 2 in Fig. 1 oder Fig. 3 verwendet werden kann, ist in Fig. 5 schematisch dargestellt. Die Ventilnadel 52 dieses Ventils wird von einer Feder 54 in Schließstellung gegen den Ventilsitz 55 und von einem mit dem Nadelschaft gekoppelten Proportionalmagneten, dessen Wicklung 53 auf den Anker 51 der Ventilnadel wirkt, in an sich bekannter Weise gegen die Kraft der Feder 54 in die Öffnungsstellung gezogen, in der der Weg vom Farbeingang 57 zum Farbausgang 58 in Abhängigkeit von dem durch die Magnetwicklung fließenden elektrischen Strom mehr oder weniger weit geöffnet wird.
  • Bei einem elektrisch angetriebenen Stellglied des Regelkreises würden anstelle des Druckregelventils in Fig. 1 und Fig. 3 elektrische Stellsignale von der Regelelektronik dem Stellgliedantrieb zugeführt.
  • In Fig. 6 ist die besonders vorteilhafte Kombination des hier beschriebenen Regelkreises mit den jeweils einer wählbaren Farbe zugeordneten und an je eine entsprechende Farbleitung L1, L2, L3 usw. angeschlossenen Farbventilen F1, F2, F3 usw. eines Farbwechslers 60 dargestellt, dessen Ausgang beispielsweise über eine von einem Motor M angetriebene Dosierpumpe 62 zu dem Zerstäuber Z führt. Gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung ist jedes der Farbventile nicht mehr wie bisher als einfaches 2/2-Wegeventil zum Öffnen und Sperren des betreffenden Farbweges ausgebildet, sondern als Stellglied für die Druck- oder Mengenregelung des Farblacks, dessen Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von dem Istwert der zu regelnden Größe des Farblacks gesteuert wird. Hier dienen also die Farbventile F1, F2, F3 usw. des Farbwechslers 60 selbst als Stellglied für die zu regelnde Größe. Wenn der Farbdruck geregelt werden soll, kann als Istwert der Regelelektronik beispielsweise der am Eingang (oder Ausgang) der Dosierpumpe 62 gemessene Farbdruck zugeführt werden.
  • Die Farbventile des Farbwechslers 60 können elektrisch oder pneumatisch angetrieben und durch elektrische oder pneumatische Stellsignale gesteuert werden. Beispielsweise sei angenommen, dass sie ähnlich wie bei den Regelkreisen nach Fig. 1 und Fig. 3 durch den von einem Proportionalventil erzeugten Luftdruck am Eingang 63 eines nachfolgend beschriebenen Steuermoduls 64 angetrieben werden, der mit je einem der Farbventile verbundene Ausgänge 65 hat und diesen Ausgangsluftdruck des allen Farbventilen gemeinsamen Druckregelventils an seinem jeweils angesteuerten Ausgang abgibt. Der Steuermodul 64 dient also als Wegesteuereinrichtung zum Anlegen der als pneumatische Stellgröße dienenden Druckluft an das jeweils gewünschte Farbventil. Alle übrigen Farbventile werden z. B. von einer Feder in ihrer Schließstellung gehalten, da jeweils nur ein Farbventil geöffnet werden darf. Zum Auswählen des Ausgangs 65, an dem die pneumatische Stellgröße abgegeben werden soll, wird der Steuermodul 64 durch binäre pneumatische oder elektrische Steuersignale an den Eingängen B, C und D angesteuert. Dieses System vermeidet die Notwendigkeit eines eigenen Proportionalregelventils für jedes der u. U. vielen Farbventile F1, F2, F3 usw.
  • Das Proportionalventil könnte auch zwischen der externen Druckluftversorgung und dem Drucklufteingang einer die Farbventile in Blockbauweise enthaltenden handelsüblichen sogenannten Ventilinsel angebaut sein.
  • Eine zweckmäßig Möglichkeit zur Realisierung des Steuermoduls 64 in Fig. 6 ist ein Block aus in mehreren Ebenen vereinigten Wegeventilen, die zur Einsparung von Steuerleitungen in einer bekannten Weise durch binär codierte Eingangssignale gesteuert werden. Der Prinzipschaltplan einer solchen Wegesteuereinrichtung für n = 3 Eingangssignale oder Ebenen und folglich 2n = 8 Ausgänge, also acht wählbare Farben ist in Fig. 7 dargestellt, wobei mit A der jeweils einem der acht Ausgänge zuzuführende Luftdruck und mit B, C und D wie in Fig. 6 die binären Eingangssignale bezeichnet sind. Die Eingangssignale B, C und D können z. B. von Magnetventilen erzeugte pneumatische Signale mit zwei möglichen Druckwerten (Ein/Aus) sein und den an die acht Ausgänge geschalteten Farbventilen F1, F2, F3 usw. gemäß der folgenden Tabelle zugeordnet, d.h. durch den Steuermodul 64 dekodiert werden:
    Eingangssignal Ausgangssignal
    Magnetventil Steuersignal für Farbsteuerventile
    B C D
    0 0 0 F1
    0 0 1 F2
    0 1 0 F3
    0 1 1 F4
    1 0 0 F5
    1 0 1 F6
    1 1 0 F7
    1 1 1 F8
    ⇒ Dualzahl ⇒ Dezimalzahl
  • Allgemeiner können aus n Eingangssignalen 2n Ausgangssignale dekodiert werden. In der Praxis sind oft wesentlich mehr als nur 23=8 Farben wählbar und folglich mehr als die in Fig. 7 dargestellten drei Ebenen mit einem 3/2-, 6/2- bzw. 12/2-Wegeventil notwendig. Die Anordnung nach Fig. 7 lässt sich beliebig erweitern auf 16, 32 usw. Ausgänge durch Anbau von 24/2- und 48/2-Wegeventilen usw., wobei allgemeiner für k = 1, 2, 3 ... Ebenen jeweils 2k + 2(k-1) /2-Wegeventile erforderlich sind, um mit n binären Eingangssignalen 2n Ausgänge zu aktivieren. Es ist auch möglich, einige der benötigten Wegeventile durch beliebig kombinierte Teilventile zu ersetzen, also beispielsweise das als 5. Ebene an sich erforderliche 48/2-Wegeventil durch zwei nebeneinander angeordnete 24/2-Wegeventile zu realisieren, an die jeweils eine Hälfte der Ausgänge des vorgeschalteten 24/2-Wegeventils der 4. Ebene angeschlossen sind.
  • In Fig. 8 ist entsprechend dem vereinfachten Beispiel der Fig. 7 schematisch eine bevorzugte, weil besonders kompakte und daher platzsparende und auch geringen Montage- und Installationsaufwand erfordernde Ausführungsform des Steuermoduls 64 (Fig. 6) für acht Farbventile dargestellt. Die Besonderheit hierbei ist die Ausbildung der die drei Ebenen bildenden 3/2-, 6/2- und 12/2-Wegeventile in einem gemeinsamen blockartigen Gehäuse mit labyrinthartig verteilten Wegen für den Eingangsluftdruck A des gemeinsamen Druckregelventils. Die drei Ventile sind also in ihrem gemeinsamen Gehäuseblock durch Bohrungen miteinander verknüpft. Fig. 8 zeigt den Steuermodul in seinen acht verschiedenen möglichen Stellungen in Abhängigkeit von den binären Eingangssignalen B, C und D entsprechend der obigen Tabelle. Diese Stellungen werden bei dem betrachteten Beispiel durch diese Eingangssignale bildenden vorhandenen bzw. fehlenden Luftdruck bewirkt, der darstellungsgemäß auf je einen Kolben gegen die Kraft je einer Rückstellfeder wirkt.
  • Eine im Prinzip Fig. 8 entsprechende, ähnlich vorteilhafte, aber in Anwendungsfällen eventuell zu bevorzugende Bauform des Steuermoduls mit kreisförmigen Steuerbewegungen der Kolbenanordnungen ist schematisch in Fig. 9 dargestellt, wobei der Einfachheit halber eine Ausführungsform mit nur zwei Ebenen für vier Ausgangssignale gewählt wurde. Die beiden Kolbenanordnungen 90, 91 sind in dem Gehäuseblock 92 konzentrisch schwenkbar gelagert und werden bei dem betrachteten Beispiel an den Steuereingängen 93, 94 von den beiden Drucksignalen B bzw. C beaufschlagt, so dass der an den Eingang 95 angelegte Regeldruck für die Farbventile je nach der Schaltstellung durch die die beiden Ventilsysteme verbindenden zwei Gehäuseöffnungen 96 zu einem der vier Ausgänge 98 gelangt. Der Gehäuseblock 92 kann zweiteilig sein, wobei in dem einen Teil die Ausgänge und in dem anderen Teil die Eingänge 93 und 94 angeordnet sein können.
  • Der beschriebene Steuermodul in seiner Ausführungsform nach Fig. 8 und Fig. 9 eignet sich nicht nur für die Regelung von Farbventilen eines Farbwechslers z. B. gemäß Fig. 6, sondern allgemeiner zur Ansteuerung einer Vielzahl von Ventilen wie z. B. der Ein/Aus-Farbsteuerventile konventioneller Farbwechsler oder von sonstigen Ventilen, bei denen bisher unerwünscht viele Steuerleitungen, zu großer Platzbedarf und/oder zu hoher Bauteile- und Installationsaufwand nachteilig waren.
  • Andererseits können die als Regelstellglieder dienenden Farbventile F1, F2, F3 usw. des Farbwechslers 60 in Fig. 6 statt durch die pneumatischen Wegeventilanordnungen nach Fig. 8 und Fig. 9 auch elektrisch gesteuert und auf den jeweiligen Sollwert eingestellt werden. Zu diesem Zweck können sie jeweils eine zweckmäßige Elektronikschaltung enthalten, die einem elektrischen Ventilantrieb etwa gemäß Fig. 4 oder Fig. 5 einen ggf. allen Ventilen gemeinsamen Einstellwert zuführen, wenn das betreffende Ventil durch gesonderte Steuersignale ausgewählt wird. Die Steuersignale können in bekannter Weise über ein Datenbussystem zugeführt werden. Auch ein pneumatisch/elektronisches Bussteuersystem, wie es beispielsweise aus der DE 10056259 bekannt ist, kann hier eingesetzt werden.

Claims (15)

  1. Beschichtungsanlage für die Serienbeschichtung von Werkstücken mit einem Regelkreis zum Regeln des Druckes von durch eine Leitung (9, 61) fließendem Farblack,
    mit einem in die Leitung (9, 61) geschalteten Stellglied für den zu regelnden Druck, das durch ein pneumatisch oder elektrisch angetriebenes Ventil (20, 40, 50) in Absperrventilbauweise gebildet ist,
    dessen Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von dem gemessenen Istwert des zu regelnden Drucks des Farblacks gesteuert wird,
    wobei die Antriebseinrichtung einen pneumatisch angetriebenen Kolben (13) oder einen elektrischen Antriebsmotor (41) oder einen Proportionalmagneten enthält, um in Abhängigkeit von der Steuergröße die Öffnungsweite des Ventils (20, 40, 50) einzustellen.
  2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied ein Nadelventil (20, 40, 50) ist.
  3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung einen pneumatischen Antrieb mit über ein Proportionalventil gesteuertem Luftdruck enthält.
  4. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied eine das Ventil im Ruhezustand schließende Feder (14) enthält.
  5. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Regelkreis als Istwert das Signal eines Druckaufnehmers (43) zugeführt wird, der den Farbdruck in der dem Stellglied nachgeschalteten Leitung misst.
  6. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied einen an- oder eingebauten Druckaufnehmer (43) aufweist.
  7. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Istwert des Regelkreises der Druck auf der Ausgangsseite des Ventilsitzes eines Nadelventils (40) gemessen wird.
  8. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Stellglied eine Dösiereinrichtung für den Farblack vor- oder vorzugsweise nachgeschaltet ist.
  9. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied einer Farbwechselventilanordnung nachgeschaltet ist.
  10. Anlage nach einem der vorangehenden Ansprüche mit einer Farbwechselventilanordnung, an die über je ein gesteuertes Farbventil (F1, F2, F3) mehrere Leitungen für jeweils andere wählbare Farben des dem Beschichtungsorgan (Z) zuzuführenden Farblacks angeschlossen sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Farbventile (F1, F2, F3) durch ein Stellglied für die Druck- oder Mengenregelung des Farblacks gebildet ist, welches jeweils durch ein pneumatisch oder elektrisch angetriebenes Ventil in Absperrventilbauweise gebildet ist, dessen Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von dem gemessenen Istwert der zu regelnden Größe des Farblacks gesteuert wird.
  11. Anlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass den pneumatisch angetriebenen Farbventilen (F1, F2, F3) ein ihnen gemeinsames Proportionalventil vorgeschaltet ist, dessen pneumatisches Ausgangssignal über eine Wegesteuereinheit dem jeweils anzusteuernden Farbventil zuführbar ist.
  12. Anlage nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Wegesteuereinheit eine Anzahl n in einem gemeinsamen Gehäuseblock ausgebildeter, durch Öffnungen innerhalb des Gehäuseblocks miteinander verbundener 2k + 2(k-1) /2-Wegeventile mit k = 1, 2, 3 ... enthält,
    wobei das Wegeventil für k=1 mit seinem Eingang an das Proportionalventil und mit seinen beiden Ausgängen an die beiden Eingänge des Wegeventils für k=2 und dessen vier Ausgänge an die vier Eingänge des Wegeventils für k=3 angeschlossen sind, usw. für ggf. k > 3,
    und wobei jedes Wegeventil zwischen seinen beiden Stellungen von je einem von n Steuersignalen zum Ansteuern der 2n an die Farbventile (F1, F2, F3) angeschlossenen Ausgänge der Wegesteuereinheit umschaltbar ist.
  13. Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einer Farbwechselventilanordnung, an die über je ein gesteuertes Farbventil (F1, F2 usw.) mehrere Farbleitungen (L1, L2 usw.) für jeweils andere wählbare Farben des dem Beschichtungsorgan zuzuführenden Farblacks angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass den Farbventilen (F1, F2 usw.) ein ihnen gemeinsames Ventil vorgeschaltet ist, dessen pneumatisches Ausgangssignal dem jeweils anzusteuernden Farbventil über eine Wegesteuereinheit zuführbar ist, die eine Anzahl n in einem gemeinsamen Gehäuseblock ausgebildeter, durch Öffnungen innerhalb des Gehäuseblocks miteinander verbundener 2k + 2(k-1) /2-Wegeventile mit k = 1, 2, 3 ... enthält, wobei das Wegeventil für k=1 mit seinem Eingang an das Proportionalventil und mit seinen beiden Ausgängen an die beiden Eingänge des Wegeventils für k=2 und dessen vier Ausgänge an die vier Eingänge des Wegeventils für k=3 angeschlossen sind, usw. für ggf. k > 3, und wobei jedes Wegeventil zwischen seinen beiden Stellungen von je einem von n Steuersignalen zum Ansteuern der 2n an die Farbventile (F1, F2 usw.) angeschlossenen Ausgänge (65) der Wegesteuereinheit umschaltbar ist.
  14. Anlage nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass zum Umschalten der Wegeventile innerhalb des Gehäuseblocks verschiebbare Kolbenanordnungen vorgesehen sind, mit denen die durch den Gehäuseblock zu den Ausgängen (65) führenden Öffnungen versperrt bzw. geöffnet werden.
  15. Anlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Proportionalventil an den Drucklufteingang einer die Farbventile enthaltenden blockartigen Ventilinsel angebaut ist.
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