EP1144263B1 - Palette zum lagern und transportieren von waren mit abrollbarem boden - Google Patents

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EP1144263B1
EP1144263B1 EP99965557A EP99965557A EP1144263B1 EP 1144263 B1 EP1144263 B1 EP 1144263B1 EP 99965557 A EP99965557 A EP 99965557A EP 99965557 A EP99965557 A EP 99965557A EP 1144263 B1 EP1144263 B1 EP 1144263B1
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EP
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pallet
roll
base
drive
rollers
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Manfred Schiepek
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Definitions

  • the invention relates to a pallet for transportation and Storage of loads with a rollable floor.
  • DE-A-40 36 702 describes a mobile container and a mobile one Known range that have retractable wheels.
  • a truck with a movable loading floor is known.
  • the loading floor is formed by an endless loading belt, which is guided at the ends of the loading area over pulleys is.
  • To the cargo space at a given total height of the vehicle To be able to make optimum use of the loading belt, it has several partial longitudinal belts and each chassis side member stands with its cross-sectional profile in the space between two adjacent partial longitudinal belts.
  • a horizontal conveyor is known in which a number of pallets on roller chains on an endless path to get promoted.
  • the pallets are pawls recorded. If the pawls are released, the Pallets taken from the roller chains by friction.
  • the pallets have counterholders on the underside attack the underside of the roller chains and measure them accordingly are that their end faces in the area of the deflection wheels of the roller chains rest on rollers of the chains so that the movement of the roller chains positively transferred to the pallets becomes.
  • From US-A-2,432,182 is a pallet for transportation and for rational unloading known.
  • the bottom of the pallet is formed by a variety of roles, which are about extend almost the entire width of the pallet and in one rectangular frames are held.
  • the pallet rests on the side Last so that a forklift drive under the pallet and can lift it.
  • the pallet is taken from the forklift raised, the fork arms with a corresponding Variety of roles are equipped.
  • the roles of the pallet and the forklift have the same diameter and are arranged in the same grid, so that the roles the pallet between two rollers of the forklift come to lie.
  • the forklift places the pallet on one Unloading position and drives back.
  • Another problem is that of loading commissioned goods Goods a lot of time is necessary.
  • the invention has for its object to a pallet create that can be used in many ways and that in can be unloaded in a particularly simple manner.
  • this object is achieved in that the unrollable floor on a closed, endless track is guided and that the rollable floor by a drive roller is driven, indirectly or directly in Drive contact can be brought into the ground.
  • the floor can be rolled off, heavier machines can or picked goods are unloaded in such a way that the pallet under the machine or the picked Goods are pulled away.
  • the loaded one is loaded with a forklift Pallet moved to the installation site.
  • the forklift can doing so with the fork in special, at the rear end of the pallets on the underside provided for this purpose intervention.
  • the forklift then lifts this at the installation site the rear end of the pallet and moves back so that the Machine, the picked goods or the other load the rollable floor slowly slides off the pallet.
  • the pallet can be supported by two longitudinal beams, which by several Cross struts are connected, are formed, the unrollable Floor on a closed, endless path parallel to the side members runs around guide rollers on the front and the rear end of the pallet parallel to the cross struts.
  • the upper load-bearing strand of the rolling, rotating floor can rest on a support plate so that the machine or the other good lies on a flat surface.
  • the pallet can be mobile on heavy duty castors.
  • expedient are rigid heavy duty castors and at the front end of the pallet Steerable heavy duty castors are provided at the rear end.
  • the pallet can also only the rigid heavy duty castors on the front End. Then at the back of the pallet arranged on the underside of a turntable, which is a receiving shaft has in the fork arms of a forklift can intervene to raise the rear end and the To move the pallet.
  • Pallets for lighter loads do not need to have rolls, because they are lifted by a forklift overall can.
  • the rollable floor can be by a hydraulic motor or a Electric motor powered by the hydraulics or the battery of the forklift is supplied.
  • the pallet can also be a drive roller for the unrollable Have ground that is in drive contact with the ground or other underground can be brought.
  • a drive roller for the unrollable Have ground that is in drive contact with the ground or other underground can be brought.
  • Rolling movement of the rollable floor are implemented, so that the machine or the other load when pulling away the position of the pallet is not changed and positioned exactly can be.
  • This is preferably at one end of the pallet a drive roller arranged by lifting the other End of the pallet in drive contact with the ground is feasible.
  • the drive rollers can also have a gear or a drive chain from the rigid heavy duty castors on be driven at the front end of the pallet. Between the drive rollers and the heavy duty casters is appropriate switchable clutch provided.
  • Loads can also be reloaded into a truck via a loading ramp.
  • the roll-off floor consists of a chain belt.
  • the rollable Bottom is designed as a plastic band.
  • a so-called black box can be attached to the pallet, which continuously records the environmental conditions to which the pallet is exposed during transportation. It is special sensible, the vibrations and the temperature conditions to be recorded continuously. If the Goods or spoiled goods can then be the cause for damage or spoilage of the goods become.
  • the pallet according to the invention also enables pre-commissioning independent of small parts and smaller packaging units from the actual loading time.
  • the small parts and Smaller packaging units are placed in the warehouse put together a single pallet, the dimension the pallet only by the size of the truck bed limits are set. After the truck arrives, the pallet is loaded with the goods that have already been picked via the loading ramp into the Truck pushed. The pallet can remain in the truck to deliver the goods on Destination on the pallet in the hall or to another Place where the goods are to be unloaded.
  • the pallet is then unloaded again using a forklift raised at the rear end so that the drive roller is in contact with the ground gets, or will the clutch between the Heavy duty rollers and the drive rollers are indented and the pallet then retracted so that the unrollable Floor goods are unloaded from the pallet.
  • the goods can be raised by lifting the rear end the pallet and by pulling the pallet back in the truck be discontinued if the pallet itself is not transported shall be.
  • the range can also be in principle Pool procedures come with the shipment, so that the advantage of easier unloading is used at the destination.
  • the pallet For bulky goods and goods that require special handling, e.g. Vehicles, cars, are individual versions of the pallet according to the invention possible, e.g. with a container-like Construction. With such a structure, the pallet can be locked and is also suitable as a customs goods box and for safer and faster shipping of customs goods.
  • FIGS 1 to 3 show a first embodiment of a Pallet 10 according to the invention.
  • the pallet 10 has two lateral Side members 12 connected by a plurality of cross struts 14 are so that a rectangular frame is formed.
  • deflection rollers 16, 17 At the front and rear end of the pallet 10 are deflection rollers 16, 17 in front of the front and behind the last cross strut 14 and mounted parallel to these cross struts 14.
  • About the Deflection rollers 16, 17 is an endless as a rollable floor Chain belt 18 out the entire width between the Sides 12 spanned.
  • On the cross struts 14 is one Carrier plate 20 attached to the upper run of the chain belt 18 rests. The lower run is by means of guide rollers 22 out.
  • a drive chain 24 On the two side edges of the chain band 18, a drive chain 24 is attached in each case.
  • the Pallet 10 rolls on heavy duty casters 26 on the bottom the side members are provided.
  • a drive roller 28 mounted, which is coupled to a gear that in the drive chain 24 engages.
  • the gear can be used as a ring gear also attached directly to the side of the drive roller 28 his.
  • the drive roller 28 has no ground contact, since it sits slightly higher than the heavy duty casters 26. Only if the rear end of the pallet 10 is raised a little the drive roller 28 has ground contact and turns when the Pallet is moved. This movement is on the chain belt 18th transmitted, in the opposite direction, since the Gear engages on the outside of the drive chain 24. The Chain belt 18 is then apparently stationary.
  • a one-way clutch can be used be present so that the chain belt 18 only at a reset of the pallet 10 is driven, namely in the forward direction.
  • a clutch can also be provided with which the gear with the drive roller 28 on and can be disengaged.
  • the two rearmost cross struts 14 'and 14' 'with Provide shafts 30, the horizontal, longitudinal Openings in the cross struts 14 ', 14' 'are and in which the fork is retractable.
  • the last cross brace 14 ' is rigidly connected to the frame and its shaft 30' corresponds to approximately 150% of the fork width and is 32 at the edges rounded.
  • the penultimate cross strut 14 '' is with the frame connected via a swivel 34 and thereby horizontally in Movable in the transverse direction.
  • the shaft 30 "of this cross strut 14 '' corresponds exactly to the forklift fork (including the guide nose the forklift fork).
  • a ramp 36 is articulated at the rear end of the pallet, by means of a lever (not shown) for loading folded down and put up for transport can.
  • the front edge of the carrier plate 20 is slightly set back and the chain conveyor 18 runs from there via a guide roller 38 at a flat angle down to the front pulley 16, which is therefore slightly lower than the rear one Deflection roller 17.
  • a container can be built up in the frame.
  • Side walls 42 by means of guide bolts in plug holes 44 in attached to the side members 12.
  • the side walls 42 are through Cross bars or rods (not shown) on the front and back stabilized.
  • the side walls 42 consist of little Resistance (slippery) aluminum or Sheet. You can lock it on the front and back sides Swing doors are supplemented.
  • the pallet 10 serves to facilitate loading and to save time in transportation and order picking.
  • the pallet 10 can be in stock by means of stackers, Hubauf or hand truck be loaded in the usual way.
  • the loading process is as follows: The forklift drives along one that is attached to the fork and stands up Metal hooks up to the pallet 10. With the lever the Ramp 36 folded up. The forklift drives along the forks into the designated shafts 30 as far as they will go into it. Due to the steering axis of the heavy duty casters 26 'and the movable cross strut 14 '' can the pallet 10 by means of maneuvered by the forklift and pushed into the truck. Due to the vertical metal rollers at the corners of the Pallet 10 is easier resistance when entering. If the pallet does not travel to the destination in the truck, the forklift lifts the pallet 10 slightly and pulls them backwards out of the truck.
  • the pallet 10 If the pallet 10 travels to the destination in the truck, it lifts the forklift does not move to the pallet 10, but only moves backwards so that the fork is pulled out of the shafts 30 will and the pallet 10 are in the cargo area of the truck remains.
  • the pallet 10 is handled by a forklift pulled out of the truck with the forklift on the metal hook at the front end of the fork has and with the fork in the shafts 30, so that the Metal hook attacks in front of the rearmost cross strut 14 '. Possibly is achieved by disengaging a clutch between the Drive rollers 28 and the chain belt 18 prevents the Goods when the pallet 10 is pulled back from the pallet 10.
  • the pallet 10 is moved into the warehouse and can then unloaded by lifting and pulling the pallet 10 with the clutch engaged beforehand.
  • Crane loading is also possible, including the full range by means of eyelets on the side members Crane is moved.
  • Figures 4 to 8 show a second embodiment of the invention Palette.
  • the second embodiment corresponds essentially the first embodiment. There are following deviations:
  • a steering stool 50 is provided at the rear end of the pallet 10, which consists of a slewing ring 52 and a shaft 54.
  • the Chute 54 is dimensioned so that a forklift with the Fork arms can go into it and then the rear end lift the pallet 10 and push the pallet 10 forward or can pull backwards. Through the articulation that is made by the steering stool 50, the pallet 10th be guided in the process.
  • the drive roller 28 is by means of Gears 56, 58 driven by the heavy duty rollers 26.
  • the drive chain 24 transmits the rotation from the drive roller 28 on the pulley 16.
  • the drive connection between the drive roller 28 and the heavy duty rollers 26 can be coupled by means of a toothed coupling, so that the drive connection can be solved.
  • For engaging and disengaging becomes the gear sitting on the axis of the heavy duty rollers 26 56 via a Bowden cable 60 by means of a lever 62 postponed.
  • the clutch is one in detail not shown freewheel integrated, so that also in coupled state pushed the pallet 10 forward can be without the rotation of the heavy duty rollers 26 on the chain or plastic belt 18 is transferred.
  • the chain belt 18 is divided into three belts of the same width.
  • the standing metal rollers 64 at the corners of the pallet can be seen in Fig. 5.
  • the rolling ramp 40 at the front end of the pallet 10 is as spring-loaded flap. Through one in detail Not shown spring is the rolling ramp 40 in the idle state pivoted upwards. When a load is unrolled, the Roll-off ramp 40 folded down, causing the step on front end of the pallet 10 is bridged and a smooth Unloading is made possible.
  • the chain or plastic belt 18 does not have the Heavy duty casters 26, but from an electric or hydraulic motor 70 driven, the one not shown Cable from the battery or hydraulic system of the forklift is fed.
  • the electric or hydraulic motor 70 can also be powered by another energy source or one own energy supply, e.g. Accumulators, for the drive of the chain or plastic belt 18.

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  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft eine Palette zum Transportieren und Lagern von Lasten mit einem abrollbaren Boden.
Aus US-A-1,818,289 ist eine Palette mit einem abrollbaren Boden bekannt, wobei der abrollbare Boden durch eine Vielzahl parallel zueinander in einer Ebene angeordneter Rollen gebildet wird. Zum Entladen der Palette wird sie gekippt, so daß die Lasten durch die Schwerkraft von der Palette abrollen.
Aus DE-A-40 36 702 ist ein mobiler Container und eine mobile Palette bekannt, die einziehbare Laufräder aufweisen.
Aus DE-A-39 30 626 ist ein LKW mit beweglichem Ladeboden bekannt. Der Ladeboden wird durch einen endlosen Ladegurt gebildet, der an den Enden der Ladefläche über Umlenkrollen geführt ist. Um bei vorgegebener Gesamthöhe des Fahrzeugs den Laderaum optimal ausnutzen zu können, weist der Ladegurt mehrere Teillängsgurte auf und steht jeder Fahrgestell-Längsträger mit seinem Querschnittsprofil in den Zwischenraum zwischen zwei benachbarten Teillängsgurten hinein.
Aus DE-U-94 02 204 ist ein Horizontalförderer bekannt, bei dem eine Anzahl Paletten auf Rollenketten auf einer endlosen Bahn befördert werden. An Bereitschaftsstationen, Beladestationen und Entladestationen werden die Paletten durch Sperrklinken festgehalten. Werden die Sperrklinken gelöst, so werden die Paletten durch Reibschluß von den Rollenketten mitgenommen. Die Paletten weisen auf der Unterseite Gegenhalter auf, die an der Unterseite der Rollenketten angreifen und so bemessen sind, daß ihre Endflächen im Bereich der Umlenkräder der Rollenketten an Rollen der Ketten anliegen, so daß die Bewegung der Rollenketten formschlüssig auf die Paletten übertragen wird.
Aus US-A-2,432,182 ist eine Palette zum Transportieren und zum rationellen Abladen von Lasten bekannt. Der Boden der Palette wird durch eine Vielzahl von Rollen gebildet, die sich über nahezu die gesamte Breite der Palette erstrecken und in einem rechteckigen Rahmen gehalten sind. Die Palette ruht auf seitlichen Leisten, so daß ein Gabelstapler unter die Palette fahren und diese anheben kann. Die Palette wird von dem Gabelstapler angehoben, dessen Gabelarme mit einer entsprechenden Vielzahl von Rollen ausgerüstet sind. Die Rollen der Palette und des Gabelstaplers haben jeweils den gleichen Durchmesser und sind in dem gleichen Raster angeordnet, so daß die Rollen der Palette jeweils zwischen zwei Rollen des Gabelstaplers zu liegen kommen. Der Gabelstapler setzt die Palette an einer Abladeposition ab und fährt zurück. Die Rollen des Gabelstaplers rollen dabei auf dem Untergrund ab und übertragen ihre Drehbewegung auf die Rollen der Palette, so daß die auf der Palette liegende Last von der Palette abrollt. Diese Abrollbewegung ist dabei der Zurückbewegung des Gabelstaplers und der Palette genau entgegengesetzt, so daß die Last ihre Position beibehält, während sie von der Palette abrollt.
Zum Umladen von Großmaschinen auf und von einem LKW sind häufig Hebekräne erforderlich. Insbesondere beim Abladen derartiger Maschinen beim Empfänger können jedoch bisweilen Hebekräne nicht eingesetzt werden, da beispielsweise die Tor- oder Dekkenhöhe der Fabrikhallen zu niedrig ist. Werden andere Mittel zum Abladen der Maschine eingesetzt, besteht dann häufig die Gefahr einer Beschädigung der Maschinen.
Ein anderes Problem besteht darin, daß zum Verladen von kommissionierter Ware sehr viel Zeit notwendig ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Palette zu schaffen, die in vielfacher Weise einsetzbar ist und die in besonders einfacher Weise entladen werden kann.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der abrollbare Boden auf einer geschlossenen, endlosen Bahn geführt ist und daß der abrollbare Boden durch eine Antriebsrolle angetrieben wird, die mittelbar oder unmittelbar in Antriebskontakt mit dem Untergrund bringbar ist.
Dadurch daß der Boden abrollbar ist, können schwerere Maschinen oder kommissionierte Waren in der Weise abgeladen werden, daß die Palette unter der Maschine oder der kommissionierten Ware weggezogen wird. Mittels eines Gabelstaplers wird die beladene Palette an den Aufstellungsort gefahren. Der Gabelstapler_kann dabei mit der Gabel in spezielle, am hinteren Ende der Palette auf der Unterseite dafür vorgesehenen Schächte eingreifen. Am Aufstellungsort hebt der Gabelstapler dann das hintere Ende der Palette etwas an und fährt zurück, so daß die Maschine, die kommissionierte Ware oder die sonstige Last auf dem abrollbaren Boden langsam von der Palette gleitet.
Die Palette kann durch zwei Längsträger, die durch mehrere Querstreben verbunden sind, gebildet werden, wobei der abrollbare Boden auf einer geschlossenen, endlosen Bahn parallel zu den Längsträgern um Führungswalzen läuft, die am vorderen und hinteren Ende der Palette parallel zu den Querstreben liegen. Das obere lasttragende Trum des abrollenden, umlaufenden Bodens kann auf einer Trägerplatte aufliegen, so daß die Maschine oder das sonstige Gut auf einer ebenen Fläche aufliegt.
Die Palette kann auf Schwerlastrollen fahrbar sein. Zweckmäßig sind am vorderen Ende der Palette starre Schwerlastrollen und am hinteren Ende lenkbare Schwerlastrollen vorgesehen.
Die Palette kann auch nur die starren Schwerlastrollen am vorderen Ende aufweisen. Am hinteren Ende der Palette ist dann auf der Unterseite ein Drehschemel angeordnet, der einen Aufnahmeschacht aufweist, in den die Gabelarme eines Gabelstaplers eingreifen können, um das hintere Ende anzuheben und die Palette zu verfahren.
Paletten für leichtere Lasten brauchen keine Rollen aufzuweisen, da sie von einem Gabelstapler insgesamt angehoben werden können.
Der abrollbare Boden kann durch einen Hydraulikmotor oder einen Elektromotor angetrieben werden, der von der Hydraulik bzw. der Batterie des Gabelstaplers versorgt wird.
Die Palette kann auch eine Antriebsrolle für den abrollbaren Boden aufweisen, die in Antriebskontakt mit dem Erdboden oder sonstigen Untergrund bringbar ist. Beim Zurücksetzen kann die Bewegung der Palette dadurch 1:1 in eine entgegengesetzt gerichtete Abrollbewegung des abrollbaren Bodens umgesetzt werden, so daß die Maschine oder die sonstige Last beim Wegziehen der Palette ihre Position nicht verändert und genau positioniert werden kann. Dazu ist vorzugsweise am einen Ende der Palette eine Antriebsrolle angeordnet, die durch Anheben des anderen Endes der Palette in Antriebskontakt mit dem Untergrund bringbar ist. Die Antriebsrollen können auch über ein Getriebe oder eine Antriebskette von den starren Schwerlastrollen am vorderen Ende der Palette angetrieben werden. Zwischen den Antriebsrollen und den Schwerlastrollen ist zweckmäßig eine schaltbare Kupplung vorgesehen.
Nach dem gleichen Verfahren kann eine Maschine oder sonstiges Ladegut auch über eine Laderampe in einen LKW umgeladen werden.
Für schwere Lasten besteht der abrollbare Boden aus einem Kettenband. Für leichtere Lasten genügt es, wenn der abrollbare Boden als Kunststoffband ausgeführt ist.
An der Palette kann eine sogenannte Black Box befestigt sein, die fortlaufend die Umgebungsbedingungen aufzeichnet, denen die Palette während des Transports ausgesetzt ist. Es ist insbesondere sinnvoll, die Erschütterungen und die Temperaturbedingungen fortlaufend aufzuzeichnen. Bei Beschädigungen der Ware oder verdorbener Ware kann dann nachträglich die Ursache für die Beschädigung oder das Verderben der Ware ermittelt werden.
Die erfindungsgemäße Palette ermöglicht auch das Vorkommissionieren von Kleinteilen und kleineren Verpackungseinheiten unabhängig von der eigentlichen Verladezeit. Die Kleinteile und kleineren Verpackungseinheiten werden in der Lagerhalle auf einer einzigen Palette zusammengestellt, wobei der Abmessung der Palette nur durch die Größe der LKW-Ladefläche Grenzen gesetzt sind. Nach Ankunft des LKW wird die Palette mit der bereits fertig kommissionierten Ware über die Laderampe in den LKW geschoben. Die Palette kann im LKW bleiben, um die Ware am Bestimmungsort auf der Palette in die Halle oder an sonst einen Ort, wo die Ware entladen werden soll, zu bringen. Zum Entladen wird die Palette dann wieder mittels eines Gabelstaplers am hinteren Ende angehoben, so daß die Antriebsrolle Bodenkontakt bekommt, oder wird die Kupplung zwischen den Schwerlastrollen und den Antriebsrollen eingerückt und wird die Palette dann zurückgezogen, so daß die auf dem abrollbaren Boden stehende Ware von der Palette abgeladen wird. Auf die gleiche Weise kann die Ware durch Anheben des hinteren Endes der Palette und durch Zurückziehen der Palette auch im LKW abgesetzt werden, wenn die Palette selbst nicht mittransportiert werden soll.
Lagerpersonal kann somit zu Stoßzeiten eingespart werden und der Arbeitsablauf des Verladens kann zeitlich entzerrt werden. Die Warenkommissionierung ist rund um die Uhr und dadurch mit geringem festem Personal möglich. Dadurch wird auch den Ursachen von Falsch- und Fehlverladungen entgegengewirkt.
Bei Obst, Gemüse und anderen Lebensmitteln und Reifeerzeugnissen ist mittels der erfindungsgemäßen Palette auch eine kommissionierte Lagerhaltung möglich, da man jederzeit im Lager auf der Palette die Waren zusammenstellen kann. Wenn der für Transport zum Kunden oder Empfänger vorgesehene LKW eintrifft, kann die betreffende Palette sofort in den LKW geschoben werden. Auch hierbei kann die Ware sofort von der Palette in den LKW geladen werden oder kann die Ware auf der Palette im LKW transportiert werden und dann am Bestimmungsort von der Palette abgeladen werden. Die Palette kann grundsätzlich auch im Poolverfahren mit zum Versand kommen, so daß der Vorteil des einfacheren Entladens am Bestimmungsort ausgenutzt wird.
Für Sperrgüter und Güter, die einem besonderen Handling bedürfen, z.B. Fahrzeuge, PKW, sind individuelle Ausführungen der erfindungsgemäßen Palette möglich, z.B. mit einem containerartigen Aufbau. Mit einem solchen Aufbau ist die Palette absperrbar und eignet sich auch als Zollgutbox und zum sichereren und schnelleren Zollgutversand.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine Palette nach einem ersten Ausführungsbeispiel von der Seite;
Fig. 2
die Palette von Fig. 1 in Draufsicht;
Fig. 3
die Palette von Fig. 1 in einer Ansicht von vorne;
Fig. 4
eine Palette nach einem zweiten Ausführungsbeispiel von oben;
Fig. 5
ein Detail von Fig. 4 mit der Kupplung für die Antriebsrollen;
Fig. 6
die Palette von Fig. 4 von der Seite;
Fig. 7
ein Detail von Fig. 6 mit dem Lenkschemel am hinteren Ende der Palette;
Fig. 8
ein Detail von Fig. 6 mit dem vorderen Ende der Palette;
Fig. 9
ein Detail einer Palette nach einem dritten Ausführungsbeispiel von oben und
Fig. 10
das Detail von Fig. 9 von der Seite.
Figuren 1 bis 3 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Palette 10. Die Palette 10 hat zwei seitliche Längsträger 12, die durch mehrere Querstreben 14 verbunden sind, so daß ein rechteckförmiger Rahmen gebildet wird. Am vorderen und hinteren Ende der Palette 10 sind Umlenkrollen 16, 17 vor der vordersten bzw. hinter der letzten Querstrebe 14 und parallel zu diesen Querstreben 14 gelagert. Über die Umlenkrollen 16, 17 ist als abrollbarer Boden ein endloses Kettenband 18 geführt, das die gesamte Breite zwischen den Längsträgern 12 überspannt. Auf den Querstreben 14 ist eine Trägerplatte 20 befestigt, auf der das obere Trum des Kettenbandes 18 aufliegt. Das untere Trum wird mittels Führungsrollen 22 geführt. An den beiden seitlichen Rändern des Kettenbandes 18 ist jeweils eine Antriebskette 24 befestigt. Die Palette 10 rollt auf Schwerlastrollen 26, die auf der Unterseite der Längsträger vorgesehen sind.
Am vorderen Ende der Längsträger 12 ist jeweils eine Antriebsrolle 28 gelagert, die mit einem Zahnrad gekoppelt ist, das in die Antriebskette 24 eingreift. Das Zahnrad kann als Zahnkranz auch unmittelbar seitlich an die Antriebsrolle 28 angefügt sein. Normalerweise hat die Antriebsrolle 28 keinen Bodenkontakt, da sie etwas höher sitzt als die Schwerlastrollen 26. Nur wenn das hintere Ende der Palette 10 etwas angehoben wird, hat die Antriebsrolle 28 Bodenkontakt und dreht sich, wenn die Palette bewegt wird. Diese Bewegung wird auf das Kettenband 18 übertragen, und zwar in entgegengesetzter Richtung, da das Zahnrad auf der Außenseite der Antriebskette 24 eingreift. Das Kettenband 18 ist dann scheinbar ortsfest.
Je nach den Erfordernissen des Anwendungsfalls kann eine Freilaufkupplung vorhanden sein, so daß das Kettenband 18 nur bei einem Zurücksetzen der Palette 10 angetrieben wird, und zwar in Vorwärtsrichtung. Es kann auch eine Kupplung vorgesehen werden, mit der das Zahnrad mit der Antriebsrolle 28 ein- und ausgekuppelt werden kann.
Um die Palette 10 mit einem Gabelstapler verfahren zu können, sind die beiden hintersten Querstreben 14' und 14'' mit Schächten 30 versehen, die waagrechte, in Längsrichtung verlaufende Öffnungen in den Querstreben 14', 14'' sind und in die die Staplergabel einschiebbar ist. Die letzte Querstrebe 14' ist mit dem Rahmen starr verbunden und ihr Schacht 30' entspricht etwa 150% der Gabelbreite und ist an den Kanten 32 abgerundet. Die vorletzte Querstrebe 14'' ist mit dem Rahmen über ein Drehgelenk 34 verbunden und dadurch horizontal in Querrichtung verschiebbar. Der Schacht 30" dieser Querstrebe 14'' entspricht passgenau der Staplergabel (incl. der Führungsnase der Staplergabel). In vertikaler Richtung sind die Schächte 30 so bemessen, daß die Staplergabel mit dem später noch erläuterten Metallhaken durch sie hindurchgeht. An dem Drehgelenk 34 sind auf jeder Seite der Palette 10 Schwerlastrollen 26' angeordnet, die dadurch mittels des Drehgelenks 34 lenkbar sind. Durch Verschwenken der Staplergabel können somit die lenkbaren Schwerlastrollen 26' gesteuert werden, so daß die Palette 10 mit Hilfe eines Gabelstaplers verfahrbar und steuerbar ist.
Am hinteren Ende der Palette ist eine Auffahrrampe 36 angelenkt, die mittels eines Hebels (nicht gezeigt) zum Beladen heruntergeklappt und für den Transport hochgestellt werden kann.
Die Vorderkante der Trägerplatte 20 ist etwas zurückgesetzt und die Kettenbahn 18 läuft von dort über eine Führungsrolle 38 unter einem flachen Winkel nach unten zu der vorderen Umlenkrolle 16, die folglich etwas tiefer liegt als die hintere Umlenkrolle 17. Vor der vorderen Umlenkrolle 16 wird die Neigung der Kettenbahn 18 in einer kurzen Rampe 40 bis knapp über dem Boden weitergeführt.
An den Ecken des Rahmens sind kleine, senkrecht stehende Metallwalzen (nicht gezeigt) zum besseren Abrollen an den Seitenwänden im LKW vorgesehen.
Auf dem aus den Längsträgern 12 und den Querstreben 14 bestehenden Rahmen kann ein Container aufgebaut werden. Dazu werden Seitenwände 42 mittels Führungsbolzen in Stecklöchern 44 in den Längsträgern 12 befestigt. Die Seitenwände 42 werden durch Querstäbe oder -stangen (nicht gezeigt) an der Vor- und Hinterseite stabilisiert. Die Seitenwände 42 bestehen aus wenig Widerstand (Rutschleichtigkeit) bietendem Aluminium oder Blech. Sie können an den Vorder- und Hinterseiten durch abschließbare Schwenktüren ergänzt werden.
Die erfindungsgemäße Palette 10 dient zur Verladeerleichterung und zur Zeitersparung im Transportwesen und zur Warenkommissionierung. Die Palette 10 kann auf Lager mittels Stapler, Hubauf oder Sackkarren in üblicher Weise beladen werden. Die seitlich aufsteckbaren Wände 42 aus Aluminium oder Blech dienen dazu, das Ladegut gerade bei Kleinverpackungen oder Speditionssammelgütern bis zur LKW-Höhe stapeln zu können. Hierbei ist es unerheblich, wenn die Palette 10 aufgrund kleinerer Mengen nur teilweise beladen ist.
Der Verladeablauf ist folgender: Der Gabelstapler fährt mit einem eigens an der Gabel angebrachten, nach oben stehenden Metallhaken an die Palette 10 heran. Mit dem Hebel wird die Auffahrrampe 36 nach oben geklappt. Der Gabelstapler fährt mit den Gabeln in die vorgesehenen Schächte 30 bis zum Anschlag hinein. Aufgrund der Lenkachse der Schwerlastrollen 26' und der beweglichen Querstrebe 14'' kann die Palette 10 mittels des Gabelstaplers manövriert und in den LKW geschoben werden. Durch die senkrecht stehenden Metallrollen an den Ecken der Palette 10 ist ein leichterer Widerstand beim Hineinfahren gegeben. Falls die Palette nicht im LKW zum Bestimmungsort mitfährt, hebt der Gabelstapler die Palette 10 leicht an und zieht sie rückwärts aus dem LKW heraus. Durch das Anheben wurde die Verbindung zwischen dem nun rückwärts laufenden Zahnrad der Antriebsrolle 28 und der an den Seiten des Kettenbandes 18 befindlichen Antriebsketten 24 geschlossen, so daß das Kettenband 18 aufgrund der entgegen der Fahrrichtung wirkenden, nach vorne zeigenden Kraft in entgegengesetzter Richtung abrollt und die darauf befindlichen Güter 1:1 im LKW abstellt. Nun kann die leere Palette 10 wieder auf ihren ursprünglichen Platz zur weiteren Verwendung gestellt werden.
Fährt die Palette 10 im LKW zum Bestimmungsort mit, so hebt der Gabelstapler die Palette 10 nicht an, sondern fährt lediglich rückwärts, so daß die Gabel aus den Schächten 30 herausgezogen wird und die Palette 10 im Laderaum des LKW liegen bleibt. Am Bestimmungsort wird die Palette 10 mit einem Gabelstapler aus dem LKW herausgezogen, wobei der Gabelstapler am vorderen Ende der Gabel den nach oben stehenden Metallhaken hat und mit der Gabel in die Schächte 30 fährt, so daß der Metallhaken vor der hintersten Querstrebe 14' angreift. Gegebenenfalls wird durch Ausrücken einer Kupplung zwischen den Antriebsrollen 28 und dem Kettenband 18 verhindert, daß die Ware beim Zurückziehen der Palette 10 von der Palette 10 gleitet. Die Palette 10 wird so in das Lager gefahren und kann dann durch Anheben und Nach-Hinten-Ziehen der Palette 10 entladen werden, wobei die Kupplung zuvor eingerückt wird.
Es besteht auch die Möglichkeit, am hinteren Ende der Palette 10, z.B. an der hinteren Querstrebe 14', einen beweglichen Haken oder eine andere Kupplungseinrichtung fest zu montieren, der bzw. die an der senkrecht stehenden Platte des Gabelstaplers eingehängt oder eingekuppelt wird. Bei dieser Variante braucht nicht jeder Gabelstapler am vorderen Ende der Gabel mit dem Haken ausgerüstet zu werden, so daß die Palette 10 mit jedem handelsüblichen Gabelstapler manövriert werden werden kann.
Es ist auch eine Ausführungsform ohne Antriebskette und Antriebsrolle möglich. Zum Entladen wird die Maschine oder sonstige Ware dann an einem Punkt außerhalb der Palette festgebunden und wird die Palette nach hinten gezogen, so daß die Maschine oder sonstige Ware von dem abrollbaren Kettenband und über die Rampe auf dem Boden abgesetzt wird.
Es ist auch eine Kranbeladung möglich, wozu die komplette Palette mittels an den Längsträgern befindlichen Ösen auch per Kran bewegt wird.
Figuren 4 bis 8 zeigen ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Palette. Das zweite Ausführungsbeispiel entspricht im wesentlichen dem ersten Ausführungsbeispiel. Es bestehen folgende Abweichungen:
Es sind keine hinteren Lenkrollen vorhanden. Stattdessen ist am hinteren Ende der Palette 10 ein Lenkschemel 50 vorgesehen, der aus einem Drehkranz 52 und einem Schacht 54 besteht. Der Schacht 54 ist so dimensioniert, daß ein Gabelstapler mit den Gabelarmen in ihn hineinfahren kann und dann das hintere Ende der Palette 10 anheben und die Palette 10 vorwärts schieben oder rückwärts ziehen kann. Durch die Gelenkverbindung, die durch den Lenkschemel 50 hergestellt ist, kann die Palette 10 dabei gelenkt werden.
Am vorderen Ende der Palette 10 wird die Antriebsrolle 28 mittels Zahnrädern 56, 58 von den Schwerlastrollen 26 angetrieben. Die Antriebskette 24 überträgt die Drehung von der Antriebsrolle 28 auf die Umlenkrolle 16. Die Antriebsverbindung zwischen der Antriebsrolle 28 und den Schwerlastrollen 26 ist dabei mittels einer Zahnkupplug kuppelbar, so daß die Antriebsverbindung gelöst werden kann. Zum Ein- und Auskuppeln wird das auf der Achse der Schwerlastrollen 26 sitzende Zahnrad 56 über einen Bowdenzug 60 mittels eines Hebels 62 verschoben. Außerdem ist in die Kupplung ein im einzelnen nicht dargestellter Freilauf integriert, so daß auch im eingekuppelten Zustand die Palette 10 vorwärts geschoben werden kann, ohne daß die Drehung der Schwerlastrollen 26 auf das Ketten- oder Kunststoffband 18 übertragen wird.
Das Kettenband 18 ist in drei Bänder gleicher Breite unterteilt. Die stehenden Metallrollen 64 an den Ecken der Palette sind in Fig. 5 erkennbar.
Die Abrollrampe 40 am vorderen Ende der Palette 10 ist als federbelastete Klappe ausgebildet. Durch eine im einzelnen nicht dargestellte Feder wird die Abrollrampe 40 im Ruhezustand nach oben geschwenkt. Beim Abrollen einer Last wird die Abrollrampe 40 nach unten geklappt, wodurch die Stufe am vorderen Ende der Palette 10 überbrückt wird und ein ruckfreies Abrollen der Last ermöglicht wird.
Die Fig. 9 und 10 zeigen ein drittes Ausführungsbeispiel. Bei diesem wird das Ketten- oder Kunststoffband 18 nicht über die Schwerlastrollen 26, sondern von einem Elektro- oder Hydraulikmotor 70 angetrieben, der über eine nicht dargestellte Leitung von der Batterie bzw. Hydraulikanlage des Gabelstaplers gespeist wird. Der Elektro- oder Hydraulikmotor 70 kann auch von einer anderen Energiequelle gespeist werden oder eine eigene Energieversorgung, z.B. Akkumulatoren, für den Antrieb des Ketten- oder Kunststoffbandes 18 aufweisen.
Liste der Bezugszeichen
10
Palette
12
Längsträger
14
Querstreben
16, 17
Umlenkrollen
18
Kettenband
20
Trägerplatte
22
Führungsrollen
24
Antriebskette
26
Schwerlastrollen
28
Antriebsrolle
30
Schächte
32
Kanten
34
Drehgelenk
36
Auffahrrampe
38
Führungsrolle
40
Rampe
42
Seitenwände
44
Stecklöcher
50
Lenkschemel
52
Drehkranz
54
Schacht
56, 58
Zahnräder
60
Bowdenzug
62
Hebel
64
stehende Rollen
70
Elektro- oder Hydraulikmotor

Claims (9)

  1. Palette (10) zum Tragen und Transportieren von Lasten mit einem abrollbaren Boden (18), dadurch gekennzeichnet, daß der abrollbare Boden (18) auf einer geschlossenen, endlosen Bahn geführt ist und daß der abrollbare Boden (18) durch eine Antriebsrolle (28) angetrieben wird, die mittelbar oder unmittelbar in Antriebskontakt mit dem Untergrund bringbar ist.
  2. Palette (10) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei Längsträger (12), die durch mehrere Querstreben (14) verbunden sind, wobei der abrollbare Boden (18) auf einer geschlossenen, endlosen Bahn parallel zu den Längsträgern (12) um Umlenkrollen (16, 17) geführt ist, die parallel zu den Querstreben (14) liegen.
  3. Palette (10) nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Trägerplatte (20), auf der der Bereich des abrollbaren Bodens (18) aufliegt, auf dem Lasten aufsetzbar sind.
  4. Palette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Palette (10) auf Rollen (26) fahrbar ist.
  5. Palette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrolle (28) am einen Ende der Palette (10) angeordnet ist und durch Anheben des anderen Endes der Palette (10) in Antriebskontakt bringbar ist.
  6. Palette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrolle (28) über eine einund ausrückbare Kupplung (56, 58) von den Rollen (26) angetrieben wird.
  7. Palette (10) nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am hinteren Ende der Palette (10) ein Schacht (30, 54) vorhanden ist, in den die Gabelarme eines Gabelstaplers eingefahren werden können, um die Palette (10) zu verfahren.
  8. Palette (10) nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für den abrollbaren Boden (18) einen Freilauf aufweist, so daß der Boden (18) nur beim Rückwärtsfahren von der Antriebsrolle (28) bewegt wird.
  9. Palette (10) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß beim Rückwärtsfahren der Palette (10) der abrollbare Boden (18) durch den Antrieb mit gleicher Geschwindigkeit nach vorne bewegt wird, so daß der Boden (18) gegenüber dem Untergrund still steht.
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