EP1053063B1 - Stapelfach für flache sendungen - Google Patents

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EP1053063B1
EP1053063B1 EP99907251A EP99907251A EP1053063B1 EP 1053063 B1 EP1053063 B1 EP 1053063B1 EP 99907251 A EP99907251 A EP 99907251A EP 99907251 A EP99907251 A EP 99907251A EP 1053063 B1 EP1053063 B1 EP 1053063B1
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EP
European Patent Office
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compartment
stacking
mail
base
compartment base
Prior art date
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EP99907251A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1053063A1 (de
Inventor
Herbert Gaissmaier
Stefan Neumann
Albrecht Sieper
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Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H31/00—Pile receivers
    • B65H31/04—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates
    • B65H31/08—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates the articles being piled one above another
    • B65H31/10—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates the articles being piled one above another and applied at the top of the pile

Definitions

  • the present invention relates to a stacking tray for flat ones Shipments according to the preamble of claim 1.
  • Stacking compartments This type is often found in mail sorting systems.
  • the Shipments such as Letters and large letters are sent to these systems with suitable transport systems fed via switches and stacked there.
  • a corresponding stacking compartment became EP 0 407 795 B1 already known.
  • This stacking tray is only for a limited one Good spectrum of light and flat items, such as. Suitable for normal letters or postcards with high Speed into the stacking compartment.
  • the shipments are marked by a at the entrance area Swivel-mounted guide bracket on the stacking floor or already stacked consignments, with the guide bracket lies on the shipment stack and depends on the Filling degree is pivoted.
  • the stacking floor is in the edge of the stacking direction swivel-mounted baffle at the front.
  • the guide bracket is curved on the support part so that over the swivel range the pressure point is approximately the same short distance to the baffle.
  • the baffle additionally opposite the cut edge to the side wall turned inside.
  • the invention specified in the features of claim 1 is therefore based on the problem of a stacking compartment for flat, fed with low transport speed
  • the mail items are transported in with a conveyor belt 2 pivoted toward the entry opening 1.
  • the movable stacking base 4 which is held as an actuator by means of a spring element 3, is inclined downwards and to the right toward the side wall 5, ie towards the right rear corner in the transport direction.
  • the spring element 3 is supported on a lower lower plate 6, which is firmly connected to the other stacking compartment walls.
  • a baffle 7, on which the mail items strike, is inclined outwards with respect to the perpendicular to the lower plate 6. In addition, it is turned towards the cut edge with the side wall 5 inwards.
  • the stacking compartment has, in addition to a rear wall 9 opposite the baffle wall 7, a compartment cover 8. It delimits the entry opening 1 upwards in such a way that the thickest items reach the stacking compartment unhindered and runs straight in the first part.
  • the compartment lid 8 is curved downward so that it runs with its inner contour below the upper limit of the trajectory of the mail items and directs the mail items when the stacking compartment is empty so that they are at an angle of 70 ° -90 ° to the top of the shipment in the lower area near the edge of the stacking floor 4 parallel to this edge on the baffle 7.
  • the stacking compartment designed according to the invention ensures that very different programs with not too high a shot speed safe and aligned with no risk of Falling out to be stacked.
  • the compartment lid 8 is so Stacked floor 4 curved away so that it is parallel to the edge between Stacking floor 4 and baffle 7 at a distance from the empty Stacking floor 4 meets the baffle 7, which is smaller than that Length of the shortest shipment is. This will be a superscript of the short programs combined with a possible full signaling avoided.
  • the stacking base 4 held by the spring element 3 pivoted downwards so that the distance of the top shipment of the compartment lid 8 remains approximately constant - less than the shortest shipment-.
  • the side wall 5 is from the top Limitation outward inclined so that the shipments at their downward movement is not hindered by the side wall become. So that the shipments are stacked quickly, must the air cushion created when the shipments sink, if possible be dismantled quickly. For this reason, the Side wall 5 near the entry opening a recess 10, through which the air can escape quickly.
  • Fill level monitoring a light barrier 11 available. This is arranged so that it is the front inner corner of the top stacked shipment in the stack height to be signaled detected. Due to this special arrangement, error messages are generated due to shipment overlaps in the bullet area avoided.
  • stacking shelves with a recessed grip be so that the operator can easily stack the shipment can grab.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pile Receivers (AREA)
  • Sorting Of Articles (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stapelfach für flache Sendungen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Stapelfächer dieser Art finden sich häufig in Postsortieranlagen. Die Sendungen, wie z.B. Briefsendungen und Großbriefe, werden bei diesen Systemen mit geeigneten Transportsystemen den Stapelfächern über Weichen zugeführt und dort abgestapelt.
Nichtmaschinenfähige Sendungen werden in einer vorgeschalteten Meßstrecke erkannt und ausgeschleust. Systeme dieser Art sollen in der Lage sein, ein möglichst breites Spektrum unterschiedlicher Sendungen zu verarbeiten; wobei das Problem darin besteht, daß sich die Unterschiedlichkeit der Sendungsparameter wie Größe, Gewicht und Oberflächenbeschaffenheit negativ auf die Stapelqualität und die störungsfreie zeitliche Aufnahmequalität der Stapelfächer auswirken kann.
Aus der EP 0 407 795 B1 wurde ein entsprechendes Stapelfach bereits bekannt. Dieses Stapelfach ist nur für ein eingeschränktes Gutspektrum von leichten und flachen Sendungen, wie z.B. Normalbriefen oder Postkarten geeignet, die mit hoher Geschwindigkeit in das Stapelfach eingeschossen werden. Die Sendungen werden dabei durch einen am Einlaßbereich schwenkbaren gelagerten Führungsbügel auf den Stapelboden bzw. schon eingestapelte Sendungen geleitet, wobei der Führungsbügel auf dem Sendungstapel aufliegt und abhängig vom Füllgrad geschwenkt wird.
Der Stapelboden ist in der Kante zur in Stapelrichtung nach vorn geneigten Prallwand schwenkbar gelagert. Der Führungsbügel ist am Auflageteil so gekrümmt, daß über den Schwenkbereich der Druckpunkt einen annähernd gleichen geringen Abstand zur Prallwand aufweist. Um die Orientierung der abgestapelten Sendungen zur Seitenwand hin zu gewährleisten, ist die Prallwand zusätzlich gegenüber der Schnittkante zur Seitenwand nach innen gedreht.
Damit die einzustapelnden Sendungen bei den hohen Geschwindigkeiten nicht auf die Hinterkanten der vorauslaufenden Sendungen stoßen und Stapelfehler verursachen, darf ein Mindestwinkel, unter dem die einzustapelnde Sendung auf die vorauslaufende Sendung trifft, nicht unterschritten werden. Um dies auch bei wachsender Stapelhöhe zu gewährleisten (der Führungsbügel nähert sich immer mehr der horizontalen Lage), schwenkt der Stapelboden abhängig vom Füllungsgrad nach unten in Richtung horizontale Lage.
Sollen Sendungen stark unterschiedlicher Zusammensetzung hinsichtlich Größe, Dicke und Gewicht bei gegenüber o.g. Lösung wesentlich geringerer Transportgeschwindigkeit in Fächer gestapelt werden, so ist das beschriebene Stapelfach nicht geeignet, da z.B. die Sendungen am Führungsbügel unterschiedlich stark abgebremst würden. Das Ergebnis wäre eine ungenügende Stapelqualität.
Der in den Merkmalen des Anspruches 1 angegebenen Erfindung liegt deshalb das Problem zugrunde, ein Stapelfach für flache, mit geringer Transportgeschwindigkeit zugeführte
Sendungen unterschiedlicher Größe und Dicke zu schaffen, das so ausgebildet ist, daß ein sicherer, schneller und ausgerichteter Transport jeder Sendung an die Vorderkante des Stapels durch minimierte Stoßenergieverluste erreicht wird, wobei ein Aufstellen der kurzen Sendungen im Stapelfach vermieden werden muß.
Der Vorteil der Erfindung besteht im Erreichen einer optimalen Stapelqualität von flachen Sendungen in einem großen Größen- und Dickenspektrum bei geringer Transportgeschwindigkeit mit geringem mechanischem Aufwand. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigt:
FIG 1
eine perspektivische schematische Darstellung eines nach einer Seite offenen Stapelfaches.
Wie der FIG 1 zu entnehmen, werden die Sendungen mit einem zur Einschußöffnung 1 geschwenkten Transportband 2 antransportiert. Gegenüber der Transportrichtung und -orientierung der Sendungen in das an einer Seite offene Stapelfach ist der mittels eines Federelementes 3 als Stellglied gehaltene bewegliche Stapelboden 4 im Leerzustand nach unten und nach rechts zur Seitenwand 5, d.h. zur in Transportrichtung hinteren rechten Ecke geneigt. Das Federelement 3 stützt sich an einer unteren, mit den übrigen Stapelfachwänden fest verbundenen unteren Platte 6 ab. Eine Prallwand 7, auf welche die Sendungen auftreffen, ist gegenüber der Lotrechten zur unteren Platte 6 nach außen geneigt. Zusätzlich ist sie zur Schnittkante mit der Seitenwand 5 nach innen gedreht. Weiterhin besitzt das Stapelfach neben einer der Prallwand 7 gegenüberliegenden Rückwand 9 einen Fachdeckel 8. Er begrenzt die Einschußöffnung 1 nach oben so, daß die dicksten Sendungen ungehindert in das Stapelfach gelangen und verläuft im ersten Teil gerade. Im weiteren Verlauf in Richtung Prallwand 7 wird der Fachdeckel 8 so nach unten gekrümmt, daß er mit seiner inneren Kontur unterhalb der oberen Begrenzung der Flugbahn der Sendungen verläuft und die Sendungen bei leerem Stapelfach so leitet, daß sie unter einem Winkel von 70°-90° zur Sendungsoberseite in dem unteren Bereich nahe der Kante zum Stapelboden 4 parallel zu dieser Kante auf die Prallwand 7 treffen. Befinden sich schon Sendungen im Stapelfach, so stoßen die
einzustapelnden Sendungen ab einer bestimmten Stapelhöhe nicht direkt auf die Prallwand 7, sondern sie treffen erst auf die oberste Sendung und gleiten dann zur Prallwand 7. Die durch den Fachdeckel 8 aufgezwungene Schrägstellung der Sendungen trägt zur Stabilisierung der Flugbahn bei und unterstützt den Luftaustritt zur geöffneten Seite.
Das erfindungsgemäß ausgeführte Stapelfach gewährleistet, daß sehr unterschiedliche Sendungen bei nicht zu hoher Einschußgeschwindigkeit sicher und ausgerichtet ohne Gefahr eines Herausfallens abgestapelt werden.
Nach diesem Krümmungsbereich wird der Fachdeckel 8 so vom Stapelboden 4 weggekrümmt, daß er parallel zur Kante zwischen Stapelboden 4 und Prallwand 7 in einem Abstand zum leeren Stapelboden 4 auf die Prallwand 7 trifft, der kleiner als die Länge der kürzesten Sendung ist. Dadurch wird ein Hochstellen der kurzen Sendungen verbunden mit einer eventuellen Fach-Voll-Signalisierung vermieden. Je nach Größe des Sendungsstapels wird der von dem Federelement 3 gehaltene Stapelboden 4 nach unten geschwenkt, so daß der Abstand der obersten Sendung vom Fachdeckel 8 annähernd konstant bleibt - kleiner als die kürzeste Sendung-. Die Seitenwand 5 ist von der oberen Begrenzung aus nach außen geneigt, so daß die Sendungen bei ihrer Abwärtsbewegung durch die Seitenwand nicht behindert werden. Damit die Sendungen schnell eingestapelt werden, muß das beim Absinken der Sendungen entstehende Luftpolster möglichst schnell abgebaut werden. Aus diesem Grunde besitzt die Seitenwand 5 in der Nähe der Einschußöffnung eine Aussparung 10, durch welche die Luft schnell entweichen kann.
Um ein Überlaufen des Stapelfaches zu vermeiden, ist zur Füllstandsüberwachung eine Lichtschranke 11 vorhanden. Diese ist so angeordnet, daß sie die vordere innere Ecke der obersten eingestapelten Sendung in der zu signalisierenden Stapelhöhe erfaßt. Durch diese spezielle Anordnung werden Fehlermeldungen infolge Sendungsüberlappungen im Einschußbereich vermieden.
Zur Erleichterung der manuellen Entleerung der Stapelfächer können die Stapelböden zusätzlich mit einer Griffmulde versehen werden, so daß der Operateur ohne Schwierigkeit den Sendungsstapel greifen kann.

Claims (8)

  1. Stapelfach für flache Sendungen, mit:
    einem schwenkbar gelagerten, mit zunehmender Stapelhöhe absenkbaren Fachboden (4), der gegenüber der Orientierung der Sendungen beim Einschießen in stromabwärtiger Richtung geneigt ist,
    einer zur Orientierung des Fachbodens (4) und Einschießrichtung nach außen geneigten und gegenüber der Schnittkante mit einer Seitenwand (5) nach innen gedrehten Prallwand (7),
    einer der Prallwand (7) gegenüberliegenden Rückwand (9),
    einer am oberen Abschluß der Rückwand (9) befindlichen, an die Orientierung der Sendungen beim Einschießen ausgerichtete Einschießöffnung (1), in die die Sendungen schräg nach unten gerichtet eingeschossen werden, dadurch gekennzeichnet, daß
    der Fachboden (4) zu der Seitenwand (5) hin geneigt und um seine der Rückwand (9) zugewandte Kante schwenkbar ist,
    ein Fachdeckel (8) dem Fachboden (4) gegenüber vorgesehen ist, der in stromabwärtiger Richtung auf den Fachboden (4) zu gekrümmt ist, und in stromabwärtiger Richtung anschließend vom Fachboden (4) weggekrümmt ist, wobei der Fachdekkel (8) mit seiner inneren Kontur zumindest ab dem auf den Fachboden (4) zu gekrümmten Abschnitt unterhalb der Flugbahn der Sendungen beim Einschießen verläuft und mit seinem vom Fachboden (4) weggekrümmten Abschnitt die Prallwand (7) ausgerichtet zum Fachboden (4) bei leerem Stapelfach (4) in einem Abstand zu diesem berührt, der kleiner ist als die kürzeste Sendung, wobei bei vollständigem Stapel der Abstand zwischen dem vom Fachboden (4) weggekrümmten Abschnitt und der obersten Sendung an der Prallwand (7) ebenfalls kleiner ist als die kürzeste Sendung.
  2. Stapelfach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fachdeckel (8) vor dem auf den Fachboden (4) zu gekrümmten Abschnitt einen in Einschußrichtung ausgerichteten geraden Abschnitt aufweist.
  3. Stapelfach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fachboden (4) in seiner jeweiligen Schwenklage von einem Stellglied (3) gehalten ist.
  4. Stapelfach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwand (5) in Richtung auf den Fachboden (4) gesehen nach außen geneigt ist.
  5. Stapelfach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das den Fachboden (4) haltende Stellglied (3) ein Federelement ist.
  6. Stapelfach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwand (5) in der Nähe der Einschießöffnung eine Ausnehmung (10) aufweist.
  7. Stapelfach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Füllstandüberwachung eine Lichtschranke (11) vorgesehen ist, die die vordere innere Ecke der obersten Sendung in der zu signalisierenden Stapelhöhe erfaßt.
  8. Stapelfach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fachboden (4) eine Griffmulde aufweist.
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