WO1999041021A1 - Stapelfach für flache sendungen - Google Patents

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compartment
baffle
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Herbert Gaissmaier
Stefan Neumann
Albrecht Sieper
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H31/00—Pile receivers
    • B65H31/04—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates
    • B65H31/08—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates the articles being piled one above another
    • B65H31/10—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates the articles being piled one above another and applied at the top of the pile

Definitions

  • the present invention relates to a stacking compartment for flat items according to the preamble of claim 1.
  • Stacking compartments of this type are often found in mail sorting systems.
  • the programs, such as In these systems, letters and large letters are fed to the stacking compartments via switches using suitable transport systems and stacked there.
  • a corresponding stacking compartment has already been known from EP 0 407 795 B1.
  • This stacking compartment is only for a limited range of light and flat items, e.g. Normal letters or postcards that are shot into the stacking compartment at high speed are suitable.
  • the mail items are guided through a pivoted mounted guide bracket on the stacking floor or items already stacked, the guide bracket resting on the stack of items and being pivoted depending on the degree of filling.
  • the stacking base is pivotally mounted in the edge to the baffle inclined forward in the stacking direction.
  • the guide bracket on the support part is curved in such a way that the pressure point is approximately the same small over the swivel range. 2 stood facing the baffle.
  • the baffle wall is additionally turned inwards relative to the cut edge to the side wall.
  • the minimum angle at which the item to be stacked meets the preceding item must not be undercut.
  • the stack base swings downwards in the direction of the horizontal position depending on the degree of filling.
  • the invention specified in the features of claim 1 is therefore based on the problem of feeding a stacking compartment for flat, with low transport speed
  • FIG. 1 shows a perspective schematic representation of a stacking compartment open to one side.
  • the mail items are transported in with a conveyor belt 2 pivoted toward the entry opening 1.
  • the movable stacking base 4 which is held as an actuator by means of a spring element 3, is inclined downwards and to the right toward the side wall 5, ie towards the rear right corner in the transport direction.
  • the spring element 3 is supported on a lower lower plate 6, which is firmly connected to the other stacking compartment walls.
  • a baffle 7, on which the mail items strike, is inclined outwards with respect to the perpendicular to the lower plate 6. In addition, it is turned towards the cut edge with the side wall 5 inwards.
  • the stacking compartment has, in addition to a rear wall 9 opposite the baffle wall 7, a compartment cover 8. It delimits the entry opening 1 upwards in such a way that the thickest mail items reach the stacking compartment unhindered and runs straight in the first part.
  • the compartment lid 8 is curved downward so that it runs with its inner contour below the upper limit of the trajectory of the mail items and directs the mail items when the stacking compartment is empty so that they are at an angle of 70 ° -90 ° to the top of the shipment in the lower area near the edge to the stacking floor 4 parallel to this edge on the baffle 7 4 meet. If there are already shipments in the stacking compartment, they come across
  • Consignments to be stacked from a certain stack height do not directly hit the baffle 7, but first hit the uppermost consignment and then slide to the baffle 7.
  • the inclined position of the consignments forced by the compartment lid 8 helps to stabilize the flight path and supports the air outlet to the open side .
  • the stacking compartment designed in accordance with the invention ensures that very different mail items are stacked safely and aligned without the risk of falling out if the insertion speed is not too high.
  • the compartment lid 8 is curved away from the stacking base 4 such that it meets the baffle wall 7 parallel to the edge between the stacking base 4 and the baffle wall 7 at a distance from the empty stacking base 4, which is smaller than the length of the shortest shipment. This prevents the short mail items from being put up with a possible full signaling.
  • the stack base 4 held by the spring element 3 is pivoted downward, so that the distance of the top mail item from the compartment lid 8 remains approximately constant - smaller than the shortest mail item.
  • the side wall 5 is inclined outwards from the upper limit, so that the mail items are not hindered in their downward movement by the side wall.
  • the side wall 5 has a recess 10 in the vicinity of the entry opening, through which the air can escape quickly. 5
  • Fill level monitoring a light barrier 11 available. This is arranged so that it detects the front inner corner of the uppermost stacked item in the stack height to be signaled. This special arrangement avoids error messages due to mail overlap in the entry area.
  • the stacking bases can additionally be provided with a recessed grip so that the surgeon can grip the stack of items without difficulty.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Stapelfach für flache Sendungen, das an einer Seite zur Entnahme der gestapelten Sendungen offen ist, mit einem Stapelboden (4) und einer zur Stapelbodenorientierung und Einstapelrichtung nach außen geneigten und gegenüber der Schnittkante mit einer Seitenwand (5) nach innen gedrehten Prallwand (7). Die Sendungen werden durch eine Einschußöffnung (1) schräg nach unten eingeschossen. Der Stapelboden (4) ist gegenüber der Orientierung der Sendungen beim Einschießen ins Stapelfach zur Prallwand (7) und Seitenwand (5) hin geneigt. Das Stapelfach weist einen Fachdeckel (8) auf, der so angeordnet und geformt ist, daß er mit seiner inneren Kontur spätestens ab einem in Richtung Stapelboden (4) gekrümmten Teil unterhalb der oberen Begrenzung der Flugbahn der Sendungen verläuft, wobei die Krümmung so ausgeführt ist, daß die Sendungen beim leeren Stapelfach unter einem Winkel von 70°-90° zur Sendungsoberseite in dem unteren Bereich nahe der Kante zum Stapelboden (4) parallel zu dieser Kante auf die Prallwand (7) auftreffen. Nach diesem Krümmungsbereich ist der Fachdeckel so vom Stapelboden (4) weggekrümmt, daß er in einem Abstand zum Stapelboden (4), der kleiner als die kürzeste Sendung ist und zu diesem ausgerichtet die Prallwand (7) berührt.

Description

1 Beschreibung
Stapelfach für flache Sendungen
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stapelfach für flache Sendungen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Stapelfächer dieser Art finden sich häufig in Postsortieranlagen. Die Sendungen, wie z.B. Briefsendungen und Großbriefe, werden bei diesen Systemen mit geeigneten TransportSystemen den Stapel- fächern über Weichen zugeführt und dort abgestapelt.
Nichtmaschinenfähige Sendungen werden in einer vorgeschalteten Meßstrecke erkannt und ausgeschleust. Systeme dieser Art sollen in der Lage sein, ein möglichst breites Spektrum un- terschiedlicher Sendungen zu verarbeiten/ wobei das Problem darin besteht, daß sich die Unterschiedlichkeit der Sendungsparameter wie Größe, Gewicht und Oberflächenbeschaffenheit negativ auf die Stapelqualität und die störungsfreie zeitliche Aufnahmequalität der Stapeϊfächer auswirken kann.
Aus der EP 0 407 795 Bl wurde ein entsprechendes Stapelfach bereits bekannt. Dieses Stapelfach ist nur für ein eingeschränktes Gutspektrum von leichten und flachen Sendungen, wie z.B. Normalbriefen oder Postkarten geeignet, die mit ho- her Geschwindigkeit in das Stapelfach eingeschossen werden.
Die Sendungen werden dabei durch einen am Einlaßbereich schwenkbaren gelagerten Führungsbügel auf den Stapelboden bzw. schon eingestapelte Sendungen geleitet, wobei der Führungsbügel auf dem Sendungstapel aufliegt und abhängig vom Füllgrad geschwenkt wird.
Der Stapelboden ist in der Kante zur in Stapelrichtung nach vorn geneigten Prallwand schwenkbar gelagert . Der Führungsbügel ist am Auflageteil so gekrümmt, daß über den Schwenkbe- reich der Druckpunkt einen annähernd gleichen geringen Ab- 2 stand zur Prallwand aufweist. Um die Orientierung der abgestapelten Sendungen zur Seitenwand hin zu gewährleisten, ist die Prallwand zusätzlich gegenüber der Schnittkante zur Seitenwand nach innen gedreht .
Damit die einzustapelnden Sendungen bei den hohen Geschwindigkeiten nicht auf die Hinterkanten der vorauslaufenden Sendungen stoßen und Stapelfehler verursachen, darf ein Mindestwinkel, unter dem die einzustapelnde Sendung auf die voraus- laufende Sendung trifft, nicht unterschritten werden. Um dies auch bei wachsender Stapelhöhe zu gewährleisten (der Füh- rungsbügel nähert sich immer mehr der horizontalen Lage) , schwenkt der Stapelboden abhängig vom Füllungsgrad nach unten in Richtung horizontale Lage.
Sollen Sendungen stark unterschiedlicher Zusammensetzung hinsichtlich Größe, Dicke und Gewicht bei gegenüber o.g. Lösung wesentlich geringerer Transportgeschwindigkeit in Fächer gestapelt werden, so ist das beschriebene Stapelfach nicht ge- eignet, da z.B. die Sendungen am Führungsbügel unterschiedlich stark abgebremst würden. Das Ergebnis wäre eine ungenügende Stapelqualität.
Der in den Merkmalen des Anspruches 1 angegebenen Erfindung liegt deshalb das Problem zugrunde, ein Stapelfach für flache, mit geringer Transportgeschwindigkeit zugeführte
Sendungen unterschiedlicher Größe und Dicke zu schaffen, das so ausgebildet ist, daß ein sicherer, schneller und ausge- richteter Transport jeder Sendung an die Vorderkante des Stapels durch minimierte Stoßenergieverluste erreicht wird, wobei ein Aufstellen der kurzen Sendungen im Stapelfach vermieden werden muß. 3 Der Vorteil der Erfindung besteht im Erreichen einer optimalen Stapelqualität von flachen Sendungen in einem großen Größen- und Dickenspektrum bei geringer Transportgeschwindigkeit mit geringem mechanischem Aufwand. Vorteilhafte Ausgestaltun- gen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert . Dabei zeigt :
FIG 1 eine perspektivische schematische Darstellung eines nach einer Seite offenen Stapelfaches .
Wie der FIG 1 zu entnehmen, werden die Sendungen mit einem zur Einschußöffnung 1 geschwenkten Transportband 2 antransportiert. Gegenüber der Transportrichtung und -Orientierung der Sendungen in das an einer Seite offene Stapelfach ist der mittels eines Federelementes 3 als Stellglied gehaltene bewegliche Stapelboden 4 im Leerzustand nach unten und nach rechts zur Seitenwand 5, d.h. zur in Transportrichtung hinteren rechten Ecke geneigt. Das Federelement 3 stützt sich an einer unteren, mit den übrigen Stapelfachwänden fest verbundenen unteren Platte 6 ab. Eine Prallwand 7, auf welche die Sendungen auftreffen, ist gegenüber der Lotrechten zur unteren Platte 6 nach außen geneigt. Zusätzlich ist sie zur Schnittkante mit der Seitenwand 5 nach innen gedreht. Weiter- hin besitzt das Stapelfach neben einer der Prallwand 7 gegenüberliegenden Rückwand 9 einen Fachdeckel 8. Er begrenzt die Einschußöffnung 1 nach oben so, daß die dicksten Sendungen ungehindert in das Stapelfach gelangen und verläuft im ersten Teil gerade. Im weiteren Verlauf in Richtung Prallwand 7 wird der Fachdeckel 8 so nach unten gekrümmt, daß er mit seiner inneren Kontur unterhalb der oberen Begrenzung der Flugbahn der Sendungen verläuft und die Sendungen bei leerem Stapelfach so leitet, daß sie unter einem Winkel von 70°-90° zur Sendungsoberseite in dem unteren Bereich nahe der Kante zum Stapelboden 4 parallel zu dieser Kante auf die Prallwand 7 4 treffen. Befinden sich schon Sendungen im Stapelfach, so stoßen die
einzustapelnden Sendungen ab einer bestimmten Stapelhöhe nicht direkt auf die Prallwand 7, sondern sie treffen erst auf die oberste Sendung und gleiten dann zur Prallwand 7. Die durch den Fachdeckel 8 aufgezwungene Schrägstellung der Sendungen trägt zur Stabilisierung der Flugbahn bei und unterstützt den Luftaustritt zur geöffneten Seite.
Das erfindungsgemäß ausgeführte Stapelfach gewährleistet, daß sehr unterschiedliche Sendungen bei nicht zu hoher Einschuß- geschwindigkeit sicher und ausgerichtet ohne Gefahr eines Herausfallens abgestapelt werden.
Nach diesem Krümmungsbereich wird der Fachdeckel 8 so vom Stapelboden 4 weggekrümmt, daß er parallel zur Kante zwischen Stapelboden 4 und Prallwand 7 in einem Abstand zum leeren Stapelboden 4 auf die Prallwand 7 trifft, der kleiner als die Länge der kürzesten Sendung ist. Dadurch wird ein Hochstellen der kurzen Sendungen verbunden mit einer eventuellen Fach- Voll-Signalisierung vermieden. Je nach Größe des Sendungsstapels wird der von dem Federelement 3 gehaltene Stapelboden 4 nach unten geschwenkt, so daß der Abstand der obersten Sen- düng vom Fachdeckel 8 annähernd konstant bleibt - kleiner als die kürzeste Sendung- . Die Seitenwand 5 ist von der oberen Begrenzung aus nach außen geneigt, so daß die Sendungen bei ihrer Abwärtsbewegung durch die Seitenwand nicht behindert werden. Damit die Sendungen schnell eingestapelt werden, muß das beim Absinken der Sendungen entstehende Luftpolster möglichst schnell abgebaut werden. Aus diesem Grunde besitzt die Seitenwand 5 in der Nähe der Einschußöffnung eine Aussparung 10, durch welche die Luft schnell entweichen kann. 5 Um ein Überlaufen des Stapelfaches zu vermeiden, ist zur
Füllstandsüberwachung eine Lichtschranke 11 vorhanden. Diese ist so angeordnet, daß sie die vordere innere Ecke der obersten eingestapelten Sendung in der zu signalisierenden Sta- pelhöhe erfaßt. Durch diese spezielle Anordnung werden Fehlermeldungen infolge Sendungsüberlappungen im Einschußbereich vermieden.
Zur Erleichterung der manuellen Entleerung der Stapelfächer können die Stapelböden zusätzlich mit einer Griffmulde versehen werden, so daß der Operateur ohne Schwierigkeit den Sendungsstapel greifen kann.

Claims

6 Patentansprüche
1. Stapelfach für flache Sendungen mit einem Stapelboden (4), einer zur Stapelbodenorientierung und Einstapelrichtung nach außen geneigten und gegenüber der Schnittkante mit einer Seitenwand (5) nach innen gedrehten Prallwand (7) , einer der Prallwand (7) gegenüberliegenden Rückwand (9) und einer am oberen Abschluß der Rückwand (9) befindlichen, an die Orientierung der Sendungen beim Einschuß ausgerichteten Einschuß- Öffnung (1) , in die die Sendungen schräg nach unten gerichtet eingeschossen werden, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t, daß der Stapelboden (4) gegenüber der Orientierung der Sendungen beim Einschießen zur Prallwand (7) und Seitenwand (5) hin geneigt ist und ein Fachdeckel (8) so angeordnet und geformt ist, daß er mit seiner inneren Kontur spätestens ab einem in Richtung Stapelboden (4) gekrümmten Teil unterhalb der oberen Begrenzung der Flugbahn der Sendungen verläuft, wobei die Krümmung so ausgeführt ist, daß die Sendungen beim leeren Stapelfach unter einem Winkel von 70°-90° zur Sendungsoberseite in dem unteren Bereich nahe der Kante zum
Stapelboden (4) parallel zu dieser Kante auf die Prallwand
(7) auftreffen, und daß er nach diesem Krümmungsbereich so vom Stapelboden (4) weggekrümmt ist, daß der Fachdeckel in einem Abstand zum Stapelboden (4) , der kleiner ist als die kürzeste Sendung, und zu diesem ausgerichtet die Prallwand (7) berührt.
2. Stapelfach nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t, daß der Stapelboden (4) um die hintere Kante zur Rückwand (9) nach unten schwenkbar ist, wobei der Stapelboden (4) mittels eines Stellgliedes (3) gehalten wird und entsprechend der Stapelhöhe nach unten schwenkt, wobei der Abstand zwischen Stapelboden (4) bei leerem Stapelfach und Fachdeckel (8) an der Prallwand (7) kleiner als die Länge der kürzesten Sendung ist.
7 3. Stapelfach nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Seitenwand (5) von der oberen Begrenzung aus nach außen geneigt ist.
4. Stapelfach nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das den Stapelboden (4) haltende Stellglied (3) als Federelement ausgeführt ist.
5. Stapelfach nach Anspruch 1 oder 3, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t, daß die Seitenwand (5) in der Nähe der Einschußöffnung (1) eine Aussparung (10) besitzt.
6. Stapelfach nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß zur Füllstandsüberwachung eine Licht- schranke (11) vorgesehen ist, die so angeordnet ist, daß sie die vordere innere Ecke der obersten eingestapelten Sendung in der zu signalisierenden Stapelhöhe erfaßt.
7. Stapelfach nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n - z e i c h n e t, daß der Stapelboden (4) eine Griffmulde aufweist.
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