EP1035385B1 - Procedé de thermoregulation d'un hall et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procedé - Google Patents
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- EP1035385B1 EP1035385B1 EP00104492A EP00104492A EP1035385B1 EP 1035385 B1 EP1035385 B1 EP 1035385B1 EP 00104492 A EP00104492 A EP 00104492A EP 00104492 A EP00104492 A EP 00104492A EP 1035385 B1 EP1035385 B1 EP 1035385B1
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- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F1/00—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
- F24F1/01—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station in which secondary air is induced by injector action of the primary air
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Claims (21)
- Procédé de thermorégulation d'un hall, dans lequel un jet de propulsion guidé à travers une chambre d'aspiration dotée d'un ensemble de buses d'évacuation est généré à une vitesse d'écoulement élevée via un ensemble de buses de propulsion reliées à une soufflante, de l'air conditionné étant aspiré via la chambre d'aspiration sélectivement à travers au moins un orifice d'admission (7, 12, 17) pouvant être fermé et ouvert par rapport à l'air ambiant et à travers au moins un orifice d'admission (9, 18) pouvant être fermé et ouvert par rapport au hall, et étant insufflé dans le hall en tant qu'air de thermorégulation en même temps que le jet de propulsion.
- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'air de thermorégulation est insufflé dans la zone du plafond, de préférence le long du plafond du hall.
- Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'air pour le jet de propulsion est aspiré en tant qu'air extérieur à partir du hall ou de l'environnement.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'en cas de températures diurnes élevées, de l'air extérieur frais est aspiré pendant la nuit pour servir d'air conditionné afin de générer le jet de propulsion et/ou en tant qu'air conditionné.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'au moins une partie de l'air du hall est évacuée vers l'extérieur.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'air conditionné est guidé en cycle via le hall.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'air destiné au jet de propulsion est refroidi ou réchauffé en fonction de la température extérieure.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'air conditionné est amené sous pression à la chambre d'aspiration au moins à certaines périodes et/ou au moins en partie.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que de l'air conditionné sous pression est guidé à travers la chambre d'aspiration en direction du jet de propulsion.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que de l'air conditionné sous pression est introduit dans la chambre de dépression avant, par rapport au sens d'écoulement, l'entrée du jet de propulsion dans la chambre d'aspiration.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l'air sous pression est introduit après, par rapport au sens d'écoulement, l'entrée du jet de propulsion dans la chambre d'aspiration.
- Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'air est introduit transversalement par rapport à la direction du jet de propulsion et le fait de changer de direction en s'y mélangeant simultanément.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la vitesse d'écoulement du jet de propulsion aspirant de l'air et sortant d'un premier ensemble de buses de propulsion est réduite par un volume d'air aspiré supplémentaire à l'aide d'au moins un autre ensemble de buses de propulsion aspirant de l'air, un nouveau jet de propulsion étant formé à une vitesse d'écoulement inférieure.
- Dispositif de thermorégulation d'un hall, notamment d'un hangar de stockage, selon le procédé suivant les revendications 1 à 13, doté d'une soufflante (5) qui est reliée côté pression via un canal de pression (3) à un ensemble de buses de propulsion (4) qui débouche dans une chambre d'aspiration (2), la chambre d'aspiration (2) présentant un ensemble de buses d'évacuation (6) disposé axialement à une certaine distance de l'ensemble de buses de propulsion (4), et doté d'au moins un orifice d'admission (7, 12, 17) pouvant être fermé et ouvert sélectivement par rapport à l'air ambiant pour l'air extérieur et d'au moins un orifice d'admission (9, 18) pouvant être fermé et ouvert sélectivement par rapport au hall pour l'air du hall.
- Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que la soufflante (5) est reliée côté aspiration à une chambre d'admission (11) qui peut être ouverte sélectivement pour l'admission d'air conditionné et/ou pour l'admission d'air du hall.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 14 ou 15, caractérisé en ce que l'ensemble de buses de propulsion (4) présente une pluralité de buses individuelles (26) disposées les unes à côté des autres qui ferment le canal de pression (3) relié au côté de pression de la soufflante (5).
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 14 à 16, caractérisé en ce que le contour d'ouverture de l'ensemble de buses d'évacuation (6) correspond plus ou moins à une projection agrandie de l'ensemble de buses de propulsion (4).
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 14 à 17, caractérisé en ce que l'ensemble de buses d'évacuation (6) présente des moyens (28) permettant de diriger le jet et/ou de le former.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 14 à 18, caractérisé en ce que la partie du canal de pression (3) s'étendant dans la chambre d'aspiration (2) est dotée sur sa face extérieure de surfaces d'échange de chaleur (23).
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 14 à 19, caractérisé en ce que la chambre d'aspiration (2) présente un ventilateur (29) situé devant la sortie de l'ensemble de buses de propulsion (4) par rapport au sens d'écoulement afin d'accélérer l'air conditionné.
- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 14 à 20, caractérisé en ce que l'ensemble de buses de propulsion (4) aspirant de l'air et directement relié à la soufflante (5) est associé à une certaine distance avec au moins un autre ensemble de buses de propulsion (4.1) aspirant de l'air, à travers lequel un nouveau jet de propulsion (20.1) est formé avec une vitesse d'écoulement plus faible et avec un volume d'air plus important.
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