EP0995841A2 - Ortveränderliche Leitwand - Google Patents

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EP0995841A2
EP0995841A2 EP99118667A EP99118667A EP0995841A2 EP 0995841 A2 EP0995841 A2 EP 0995841A2 EP 99118667 A EP99118667 A EP 99118667A EP 99118667 A EP99118667 A EP 99118667A EP 0995841 A2 EP0995841 A2 EP 0995841A2
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EP
European Patent Office
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guide wall
elongated
support device
movable guide
movable
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EP99118667A
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    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
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    • E01F15/0484Installing; Repairing; Adjusting
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    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576Traffic lines
    • E01F9/588Lane delineators for physically separating traffic lanes and discouraging but not preventing crossing
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    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576Traffic lines
    • E01F9/594Traffic lines movable for reuse at different locations

Definitions

  • the invention relates to a movable guide wall for lane separation in road traffic, consisting of a arranged on the floor support device and a elongated geometric bodies lying on it.
  • Movable sliding and / or guide walls are in different Shape in road traffic for traffic management used especially on construction sites.
  • Such Sliding walls should be easy to assemble on the one hand, on the other hand but also the one required in road traffic Have security and stability. In particular, Collisions with oncoming traffic can be avoided.
  • baffles are often very expensive and in particular for short-term construction site safeguards is an inexpensive one Variant wanted. Often it also turns out the problem that in addition to the guide wall also cables and the like should be relocated.
  • the object of the present invention is therefore one To create a guide wall, which is inexpensive and easy to use is assembled and has the required safety.
  • the task is solved in that changeable Guide wall for lane separation in road traffic, existing from a support device arranged on the floor and an elongated geometric on top of it Body is created.
  • the elongated geometric body a cylinder, a cuboid, a prism or a body with a cross-section in the form of an n-corner with 5 or more corners.
  • the elongated Body consists of individual modules, which are rigid or are flexibly connected.
  • the geometric body is hollow inside.
  • the elongated body is advantageously according to the invention composed of standard parts. Particularly preferred it is here that the standard parts are pipes.
  • the support device consists of individual supports.
  • the individual supports of the support device are rigidly or flexibly connected.
  • the support surface of the support device one complementary to the geometric body Has shape.
  • the baffle according to the invention has the advantage that it simply created from standard parts, such as pipes can be. In the hollow body can also electricity or Signal cables are housed. This enables construction site safeguards without further installation effort Cables can be installed easily and safely. Let also use themselves as standard parts and systems on which already Information signs or signal systems or lighting devices are attached. Such inventive Baffles thus serve to secure and inexpensive Equipping construction sites with warning and signal systems.
  • Figure 1 shows an embodiment of an inventive Guide wall in a perspective view.
  • Lane 1 supports 3.
  • the individual supports 3 are by means of struts 4 connected with each other.
  • the elongated body 2 is composed of several modules and using sleeves 6 connected. The elongated body can with the support devices be firmly connected.
  • Figure 2a shows the embodiment of FIG. 1 in one Cross-section.
  • Figure 2b shows a cross section of a another embodiment in which the elongated Body has a rectangular cross section.
  • Figures 3a, 3b and 3 c show elongated bodies with a triangular, square and hexagonal Cross section and represent further embodiments of the guide wall according to the invention.
  • the guide walls according to the invention are made for such Baffles made of common materials. This are especially steel sheets.
  • the steel sheets can be galvanized or are in some other way from corrosion protected.
  • Plastics can also be provided as the material become. Suitable plastics are familiar to the person skilled in the art.
  • the guide walls can be made with reflectors or fluorescent colors be provided to make it more noticeable in road traffic his. Suitable measures are also known to the person skilled in the art here.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine ortsveränderliche Leitwand zur Spurtrennung im Straßenverkehr, bestehend aus einer auf dem Boden angeordneten Auflagevorrichtung (3) und einem darauf aufliegenden langgestreckten geometrischen Körper (2). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine ortsveränderliche Leitwand zur Spurtrennung im Straßenverkehr, bestehend aus einer auf dem Boden angeordneten Auflagevorrichtung und einem darauf aufliegenden langgestreckten geometrischen Körper.
Ortsveränderliche Gleit- und/oder Leitwände werden in unterschiedlicher Form im Straßenverkehr zur Verkehrsführung insbesondere an Baustellen verwendet. Derartige Gleitwände sollen einerseits leicht montierbar sein, andererseits aber auch die im Straßenverkehr erforderliche Sicherheit und Stabilität aufweisen. Dabei sollen insbesondere Kollisionen mit dem Gegenverkehr vermieden werden.
Derartige Leitwände sind oft sehr teuer und insbesondere bei kurzzeitigen Baustellenabsicherungen ist einen kostengünstige Variante gewünscht. Häufig stellt sich auch das Problem, daß neben der Leitwand auch Kabel und dergleichen verlegt werden sollen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ein daher, eine Leitwand zu schaffen, welche preiswert und einfach zu montieren ist und die erforderliche Sicherheit aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Leitwand sind in den abhängigen Ansprüchen gekennzeichnet.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß Ortsveränderliche Leitwand zur Spurtrennung im Straßenverkehr, bestehend aus einer auf dem Boden angeordneten Auflagevorrichtung und einem darauf aufliegenden langgestreckten geometrischen Körper geschaffen wird.
Erfindungsgemäß ist der langgestreckte geometrische Körper ein Zylinder, ein Quader, ein Prisma oder ein Körper mit Querschnitt in Form eines n-Ecks mit 5 oder mehr Ekken.
Erfindungsgemäß bevorzugt ist es, daß der langgestreckte Körper aus einzelnen Modulen besteht, welche starr oder flexibel miteinander verbunden sind.
Besonders bevorzugt ist es, daß der geometrische Körper innen hohl ist.
Vorteilhafterweise ist der langgestreckte Körper erfindungsgemäß aus Normteilen zusammengesetzt. Besonders bevorzugt ist es hierbei, daß die Normteile Rohre sind.
Erfindungsgemäß ist es ferner, daß die Auflagevorrichtung aus einzelner Stützen besteht. Erfindungsgemäß bevorzugt ist hierbei, daß die einzelnen Stützen der Auflagevorrichtung starr oder flexibel miteinander verbunden sind.
Ferner ist es bevorzugt, daß die Auflagefläche der Auflagevorrichtung eine zum geometrischen Körper komplementäre Form aufweist.
Die erfindungsgemäße Leitwand hat den Vorteil, daß diese einfach aus Normteilen, beispielsweise Rohren erstellt werden kann. In dem hohlen Körper können auch Strom- oder Signalkabel untergebracht werden. Damit können Baustellenabsicherungen ohne weiteren Installationsaufwand an Kabeln leicht und sicher errichtet werden. Auch lassen sich als Normteile und Systeme verwenden, auf denen bereits Hinweisschilder oder Signalanlagen oder Beleuchtungseinrichtungen angebracht sind. Derartige erfindungsgemäße Leitwände dienen somit der sichern und kostengünstigen Ausstattung von Baustellen mit Warn- und Signalanlagen.
Anhand der Figuren 1 bis 3 werden Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert. Es zeigen:
  • Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leitwand;
  • Fig. 2a einen Querschnitt einer Leitwand gemäß Fig. 1;
  • Fig. 2b einen Querschnitt eines weiteren Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Leitwand;
  • Fig. 3a bis 3c perspektivische Ansichten weitere erfindungsgemäßer Leitwände.
  • Figur 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leitwand in einer perspektivischen Ansicht. Auf der Fahrbahn 1 liegen die Stützen 3 auf. Die Stützen 3 tragen Auflagen 5 in welchen der langgestreckte Körper 2 einliegt. Die einzelnen Stützen 3 sind mittels Streben 4 miteinander verbunden. Der langgestreckte Körper 2 ist aus mehreren Modulen zusammengesetzt und mittels Muffen 6 verbunden. Der langgestreckte Körper kann mit den Auflagevorrichtungen fest verbunden sein.
    Figur 2a zeigt das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 in einem Querschnitt. Figur 2b zeigt einen Querschnitt eines weiteren Ausführungsbeispiels, bei dem der langgestreckte Körper einen rechteckigen Querschnitt aufweist.
    Die Figuren 3a, 3b und 3 c zeigen langgestreckte Körper mit einem dreieckigen, quadratischen und hexagonalen Querschnitt und stellen weitere Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Leitwand dar.
    Die erfindungsgemäßen Leitwände werden aus den für derartige Leitwände üblichen Materialien hergestellt. Dies sind insbesondere Stahlbleche. Die Stahibleche können verzinkt sein oder sind in anderen Weise vor Korrosion geschützt. Als Material können auch Kunststoffe vorgesehen werden. Geeignete Kunststoffe sind dem Fachmann geläufig.
    Die Leitwände können mit Reflektoren oder Leuchtfarben versehen sein, um im Straßenverkehr besser wahrnehmbar zu sein. Geeignete Maßnahmen sind auch hier dem Fachmann bekannt.
    Es ist klar, daß neben den genannten Ausführungsbeispielen die erfindungsgemäße Leitwand auch in weiteren Ausführungsformen verwendet werden kann. Weitere Beispiele sind dem Fachmann geläufig und gehören ebenfalls zum Umfang der vorliegenden Erfindung.

    Claims (9)

    1. Ortsveränderliche Leitwand zur Spurtrennung im Straßenverkehr, bestehend aus einer auf dem Boden angeordneten Auflagevorrichtung und einem darauf aufliegenden langgestreckten geometrischen Körper.
    2. Ortsveränderliche Leitwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der langgestreckte geometrische Körper ein Zylinder, ein Quader, ein Prisma oder ein Körper mit Querschnitt in Form eines n-Ecks mit 5 oder mehr Ecken.
    3. Ortsveränderliche Leitwand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der langgestreckte Körper aus einzelnen Modulen besteht, welche starr oder flexibel miteinander verbunden sind.
    4. Ortsveränderliche Leitwand nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der geometrische Körper innen hohl ist.
    5. Ortsveränderliche Leitwand nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der langgestreckte Körper aus Normteilen zusammengesetzt ist.
    6. Ortsveränderliche Leitwand nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Normteile Rohre sind.
    7. Ortsveränderliche Leitwand nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagevorrichtung aus einzelner Stützen besteht.
    8. Ortsveränderliche Leitwand nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Stützen der Auflagevorrichtung starr oder flexibel miteinander verbunden sind.
    9. Ortsveränderliche Leitwand nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche der Auflagevorrichtung eine zum geometrischen Körper komplementäre Form aufweist.
    EP99118667A 1998-09-21 1999-09-21 Ortveränderliche Leitwand Withdrawn EP0995841A3 (de)

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    DE29817773U DE29817773U1 (de) 1998-09-21 1998-09-21 Ortsveränderliche Leitwand
    DE29817773U 1998-09-21

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    Publication Number Publication Date
    EP0995841A2 true EP0995841A2 (de) 2000-04-26
    EP0995841A3 EP0995841A3 (de) 2002-07-10

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    Application Number Title Priority Date Filing Date
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    EP (1) EP0995841A3 (de)
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    Also Published As

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    DE19941735A1 (de) 2000-04-27
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