EP0988932B1 - Wegschlagen von Rauigkeitsspitzen mit Gitterleinen-Schleifmaterial - Google Patents

Wegschlagen von Rauigkeitsspitzen mit Gitterleinen-Schleifmaterial Download PDF

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EP0988932B1
EP0988932B1 EP99115933A EP99115933A EP0988932B1 EP 0988932 B1 EP0988932 B1 EP 0988932B1 EP 99115933 A EP99115933 A EP 99115933A EP 99115933 A EP99115933 A EP 99115933A EP 0988932 B1 EP0988932 B1 EP 0988932B1
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Definitions

  • a known grid line abrasive material (US-A 2,740,238) is made of textile material with intersecting impregnated threads made with abrasive grain is covered so that passages between themselves crossing threads remain free. After curing it can Formed as abrasive material on both sides with high Grinding performance can be used, the passages for Serve removal of the sanded material. In practice becomes the grid grinding material for wet grinding with machines used. A preparation of the material for manual operation in dry grinding is not mentioned in the document and not found in practice.
  • Body panels are used in passenger vehicle construction cathodically dip-coated (electro-coating), one Base coat up to 30 ⁇ m thick is produced.
  • the Base paint has a certain roughness in which one another layer of paint, the so-called filler (primer), is good liable.
  • filler the so-called filler
  • the thickness of the base coat is applied cathodically not always even, d. H. areas also come with thick layer of lacquer.
  • the new grid line sanding material is also suitable for compacting such paint areas edit, d. H. reduce the thickness while doing one to produce fine basic roughness, which is roughly the same Basic roughness of the other cathodically dip-coated Surface corresponds.
  • the fabric threads 3, 4 form lattice elements whose Crossing points 6 lie in a plane 7, which the Represents grinding plane.
  • the crossing points 6 form one Grid and are surrounded by free spaces 8, where the Abrasive grain does not come into effect.
  • the size of the grinding wheel and the grit of the Abrasives are based on the intended Application. Grinding wheels come with one Diameters between 75 and 203 mm are considered. Others too geometric shapes with other dimensions can be used, which is why of lattice line abrasive in general can be spoken.
  • the Grinding wheel can also be used for finer surfaces Have abrasives above P1000.
  • an abrasive becomes Alox, aluminum oxide, for grinding body panels preferred because the generated roughness for the subsequent filler application is particularly suitable.
  • other applications can also use other abrasives are used, for example silicon carbide (Sica), with which can result in sharper abrasion. Alternatively, will Sica uses finer grain (in relation to Alox) to Grinding body panels.

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bearbeitung von lackierten Oberflächen in Vorbereitung für weiteren Lackauftrag sowie auf die Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial.
Ein bekanntes Gitterleinen-Schleifmaterial (US-A 2,740,238) wird aus Textilmaterial mit sich kreuzenden imprägnierten Fäden hergestellt, das mit Schleifkorn überzogen ist, so dass Durchlässe zwischen den sich kreuzenden Fäden frei bleiben. Nach Aushärtung kann das Gebilde als Schleifmaterial auf beiden Seiten mit hoher Schleifleistung verwendet werden, wobei die Durchlässe zur Abfuhr des abgeschliffenen Materials dienen. In der Praxis wird das Gitterschleifmaterial für Naßschleifen mit Maschinen verwendet. Eine Zurichtung des Materials für den Handbetrieb im Trockenschleifverfahren ist in der Schrift nicht erwähnt und in der Praxis nicht anzutreffen.
Ein weiteres Gitterleinen-Schleifmaterial ist aus der US-A 3,861,892 bekannt. Gitterförmiges Gewebe wird mit wasserfester Beschichtung und Klebstoffbinder sowie Schleifkörnern beschichtet, wobei flächige, gitterförmige Schleifbereiche und Öffnungen gebildet werden. Der Überzug weist ein kontrolliertes Maß an Zerreibbarkeit oder Bröckeligkeit auf, was ihn für das Abschlagen von Rauigkeitsspitzen wenig geeignet macht. Der Binder des Schleifmaterials ist speziell gewählt, damit beim Naßschleifen sich die Steifigkeit des Materials nicht gegenüber dem Trockenzustand ändert, d. h. das Material nicht schlaff wird.
Klettfähiges Gewebe oder Gewirke mit einer Kunstharzbeschichtung auf der nicht klettfähigen Seite und daran festklebenden Schleifpartikel ist aus der EP 0 738 562A bekannt. Die Schleifpartikel bilden eine durchgehende Schicht.
Das vollautomatische Schleifen von Automobilkarosserien, auch mit automatischem Wechseln von Schleifscheiben, ist aus der US-A 4,712,289 bekannt.
Im Personenfahrzeugbau werden Karosseriebleche kathodisch tauchlackiert (Elektro-Coating), wobei eine Grundlackierung bis 30 µm Dicke erzeugt wird. Die Grundlackierung weist eine gewisse Rauigkeit auf, in der eine weitere Lackschicht, der sogenannte Füller (Primer), gut haftet. Es können aber Rauigkeitsspitzen vorkommen, die über den Füllerauftrag vorstehen und deshalb unerwünscht sind. Solche vorstehenden Rauigkeitsspitzen werden üblicherweise vor dem Auftragen des Füllers weggeschliffen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Schleifen von Lack in Vorbereitung für weiteren Lackauftrag und insbesondere für die Nachbehandlung von kathodisch lackierten Oberflächen vor dem Füllerauftrag zu schaffen sowie eine neue Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial anzugeben.
Die Erfindung wird in den Ansprüchen 1 und 4 definiert.
Das Gitterleinen-Schleifmaterial umfaßt eine Gewebeschicht mit gitterförmig gewebten Fäden, die mit einem Überzug aus Harz und Schleifkorn versehen sind, wobei eine ausreichende Steifigkeit mit genügender Flexibilität zur Anpassung an zu überschleifende Oberflächen erzielt wird. Die überzogenen Gitterelemente bilden Kreuzungspunkte, welche die Schleifebene des Schleifmaterials bestimmen; der Schleifkornbesatz in der Schleifebene ist somit rasterhaft aufgebaut. Um das Gitterleinen-Schleifmaterial bequem an einem Kletthafthandpad oder einem Schleifteller zu halten, ist an der der Schleifebene gegenüberliegenden Seite der Gewebeschicht eine Kletthaftvelourschicht angebracht.
Die rasterartig verteilten Schleifstellen bilden Inseln in der Schleifebene, die jeweils von "Freistellen" umgeben sind, in denen das Schleifkorn keine Wirksamkeit hat, weil es gegenüber der Schleifebene zurückgesetzt ist. Die Freistellen bilden gewissermaßen Lücken in der Schleifebene, in welche die Rauhigkeitsspitzen des Grundlacks eindringen können, so daß sie von den inselförmigen Schleifstellen seitlich erfaßt und weggeschlagen ("geköpft") werden können. Auf diese Weise ist es möglich, nur die Rauhigkeitsspitzen zu kappen, ohne die feine Grundrauhigkeit der Oberfläche zu beeinträchtigen.
Die Dicke des kathodisch aufgebrachten Grundlacks ist nicht immer gleichmäßig, d. h. es kommen auch Bereiche mit zu dicker Lackschicht vor. Das neue Gitterleinen-schleifmaterial ist auch dazu geeignet, solche verdichten Lackbereiche zu bearbeiten, d. h. die Dicke zu reduzieren und dabei eine feine Grundrauhigkeit zu erzeugen, die in etwa der Grundrauhigkeit der übrigen kathodisch tauchlackierten Oberfläche entspricht.
Nähere Einzelheiten werden anhand der Zeichnungen erläutert. Dabei zeigt:
Fig. 1
eine perspektivische Darstellung einer Gitterleinenschleifscheibe und
Fig. 2
eine vergrößerte Einzelheit daraus.
Eine Gewebeschicht 1 ist zu einer Kreisform geschnitten, um eine Scheibe zu bilden, deren mittlere Ebene als Schichtebene 2 bezeichnet wird. Kunststofffäden oder Naturfäden 3, 4 sind miteinander zu einem Gitter verwebt und erstrecken sich teilweise oberhalb und teilweise unterhalb der Schichtebene 2. Das Gitter ist in Harz getränkt worden, dem Schleifkorn beigesetzt ist, so daß sich ein Überzug 5 über und zwischen den Gewebefäden 3, 4 gebildet hat. Nach Aushärten des Harzes vereinigt die Scheibe eine ausreichende Steifigkeit in der Schichtebene 2 mit genügender Flexibilität zur Anpassung an zu überschleifende Oberflächen, d. h. die Scheibe kehrt immer in ihre Ausgangslage zurück, wenn sie bei einem Arbeitsvorgang verformt worden ist.
Die Gewebefäden 3, 4 bilden Gitterelemente, deren Kreuzungspunkte 6 in einer Ebene 7 liegen, welche die Schleifebene darstellt. Die Kreuzungspunkte 6 bilden ein Raster und sind von Freistellen 8 umgeben, an denen das Schleifkorn nicht zur Wirkung kommt.
An der der Schleifebene 7 gegenüberliegenden Seite 9 ist an die Kunststoffgewebeschicht 1 eine Kletthaftvelourschicht 10 angebracht, beispielsweise mittels eines wasserfesten Klebers 11. Dadurch kann die Schleifscheibe besser gehandhabt werden, da man sie an einen Kletthafthandpad oder einen Schleifteller durch einfaches Auflegen anbringen kann.
Die Größe der Schleifscheibe und die Körnung des Schleifmittels richten sich nach dem vorgesehenen Anwendungszweck. Es kommen Schleifscheiben mit einem Durchmesser zwischen 75 und 203 mm in Betracht. Auch andere geometrische Formen mit anderen Abmessungen sind nutzbar, weswegen allgemein von Gitterleinen-Schleifmaterial gesprochen werden kann. Zur Nachbehandlung von kathodisch tauchlackierten Oberflächen von Karosserieblechen wird eine Körnung im Bereich P180 bis P1000 bevorzugt. Die Schleifscheibe kann aber auch für feinere Oberflächen Schleifmittel oberhalb von P1000 aufweisen. Als Schleifmittel wird Alox, Aluminiumoxid, zum Schleifen von Karosserieblechen bevorzugt, weil die erzeugte Feinrauhigkeit für den nachfolgenden Füllerauftrag besonders geeignet ist. Für andere Anwendungszwecke können aber auch andere Schleifmittel verwendet werden, beispielsweise Siliciumcarbid (Sica), mit welchem ein schärferer Abrieb erfolgen kann. Alternativ wird bei Sica feineres Korn benutzt (im Verhältnis zu Alox), um Karosseriebleche zu schleifen.
Eine bevorzugte Anwendung des neuen Gitterleinen-Schleifmaterials besteht in der Nachbehandlung von kathodisch tauchlackierten Oberflächen von Karosserieblechen. Dabei geht man wie folgt vor:
Die Gitterleinen-Schleifscheibe bzw. das Gitterleinen-Schleifmaterial wird über die gesamte lackierte Oberfläche gleichmäßig geführt, wobei Rauhigkeiten der lackierten Oberfläche, die über ein erwünschtes Maß hervorstehen, in die Freistellen 8 der Schleifscheibe geraten und von den Schleifstellen 6 abgeschliffen ("geköpft") werden. Nach diesem Überschleifen verbleibt eine lackierte Oberfläche mit feinen Rauhigkeiten. Die Oberfläche wird nunmehr mit einem fusselfreien Staubbindetuch abgewischt, um den entstandenen Staub von der lackierten Oberfläche zu entfernen. Der die Arbeiten ausführende Arbeiter überprüft die behandelte Oberfläche auf Unregelmäßigkeiten, insbesondere verdickte Bereiche des Untergrundlackes. Der Arbeiter führt die Schleifscheibe über solche verdickten Bereiche, um die Schichtdicke zu reduzieren. Die rasterartige Verteilung der Schleifstellen 6 auf der Schleifscheibe führt zu einer entsprechenden Grundrauhigkeit der überschliffenen Bereiche, wie es erwünscht ist. Der Fortgang der Arbeit wird immer wieder beobachtet, nachdem störender Staub weggewischt worden ist.
Gitterleinen-Schleifmaterial mit feinerer Körnung (z.B. im Bereich P500 bis P1000) kann auch zum Überschleifen von Füllerlackierung benutzt werden. Zum gleichen Zweck kann auch Schleifmaterial, das für die Bearbeitung der kathodischen Tauchlackierung verbraucht ist, für die Füllerschicht weiterverwendet werden.

Claims (9)

  1. Verfahren zur Bearbeitung von lackierten Oberflächen in Vorbereitung für weiteren Lackauftrag, mit folgenden Merkmalen:
    a) vorstehende Rauigkeiten der lackierten Oberfläche und unregelmäßige, verdickte Bereiche werden mit Schleifmaterial abgetragen;
    b) entstehender Abrieb wird mit Tuch aufgenommen und von der lackierten Oberfläche entfernt;
    c) die behandelte Oberfläche wird überprüft und die Schritte a) und b) gegebenenfalls wiederholt; gekennzeichnet durch folgende Vorgehensweise:
    d) die Bearbeitung der vorstehenden Rauigkeiten erfolgt mit Gitterleinen-Schleifmaterial folgender Ausbildung:
    eine Gewebeschicht (1), die eine Schichtebene (2) bestimmt und sich überkreuzende Fäden (3, 4) enthält;
    ein Überzug (5) aus Harz und Schleifkorn, der die Fäden (3, 4) in der Gewebeschicht (1) überzieht, um dieser eine ausreichende Steifigkeit mit genügender Flexibilität zur Anpassung an zu überschleifende Oberflächen zu verleihen;
    an den Überkreuzungsstellen (6) der Fäden (3, 4) sind Schleifstellen (6) gebildet, die sich rasterartig über die Oberfläche (7) des Schleifmaterials verteilen und zwischen den Freistellen (8) verbleiben, an denen keine Schleifwirkung entfaltet wird;
    eine Kletthaftschicht (10) ist an der Gewebeschicht (1) befestigt und zur Verbindung mit einem Kletthafthandpad oder einem Schleifteller geeignet;
    und zwar dadurch, dass die vorstehenden Rauigkeitsspitzen der zu bearbeitenden, lackierten Oberflächen dazu gebracht werden, in die Freistellen (8) oder Lücken der Schleifebene des Gitterleinen-Schleifmaterials einzudringen, und dass das Gitterleinen-Schleifmaterial gleichmäßig von Hand über die gesamte lackierte Oberfläche geführt wird, so dass nur die Rauigkeitsspitzen der zu bearbeitenden Oberfläche von den rasterartig verteilten Schleifstellen (6) des Gitterleinen-Schleifmaterials seitlich erfasst und weggeschlagen werden;
    e) der Abrieb, der als Staub entsteht, wird mit einem fusselfreien Staubbindetuch aufgenommen;
    f) die Überprüfung erfolgt per Auge;
    g) die Schritte des Schleifens, Entfernens des Staubes sowie die Überprüfung der lackierten Oberfläche werden wiederholt, bis die lackierte Oberfläche das erwünschte Maß an Ebenheit und Feinrauigkeit aufweist.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der zu schleifenden, lackierten Oberfläche um eine kathodisch tauchlackierte Oberfläche eines Karosserieblechs handelt.
  3. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der zu schleifenden, lackierten Oberfläche um eine mit Füllerlack versehene Oberfläche handelt.
  4. Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial zur Handbearbeitung von lackierten Oberflächen im Trockenverfahren, die eine gewisse Grundrauigkeit und über den beabsichtigten weiteren Lackauftrag vorstehende Rauigkeitsspitzen aufweisen,
    mit folgenden Merkmalen des Gitter-Schleifmaterials:
    eine Gewebeschicht (1), die eine Schichtebene (2) bestimmt und sich überkreuzende Fäden (3, 4) enthält;
    ein Überzug (5) aus Harz und Schleifkorn, der so getroffen ist, dass der Gewebeschicht eine ausreichende Steifigkeit mit genügender Flexibilität zur Anpassung an zu überschleifende Oberflächen bei Handdruck mit Kletthafthandpad verliehen wird;
    die Überkreuzungsstellen (6) der Fäden (3, 4) bestimmen die Schleifebene (7) des Schleifmaterials;
    das Schleifkorn ist inselartig oder rasterartig über die Schleifebene (7) des Schleifmaterials verteilt und läßt Lücken oder Freistellen (8) übrig, an denen das Schleifkorn nicht zur Wirkung kommt, wobei die Rauigkeitsspitzen der zu bearbeitenden lackierten Oberfläche in diese Lücken oder Freistellen eindringen können, so dass die Rauigkeitsspitzen der zu bearbeitenden Oberfläche von den inselartigen Schleifstellen seitlich erfaßt und weggeschlagen werden können, ohne die Grundrauigkeit der lackierten Oberfläche zu beeinträchtigen;
    eine Kletthaftschicht (10) ist an der Gewebeschicht (1) an der der Schleifebene (7) gegenüberliegenden Seite befestigt und zur Verbindung mit einem Kletthafthandpad geeignet, um das Gitterleinen-Schleifmaterial gleichmäßig von Hard über die zu bearbeitende Oberfläche zu führen.
  5. Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Schleifkorn eine Körnung im Bereich P180 bis P1000 aufweist.
  6. Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Schleifkorn eine Körnung im Bereich oberhalb von P1000 aufweist.
  7. Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial nach einem der Ansprüche 4 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß ein Aluminiumoxid als Schleifkorn verwendet ist.
  8. Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial nach einem der Ansprüche 4 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß ein Siliciumcarbid als Schleifkorn verwendet ist.
  9. Verwendung von Gitterleinen-Schleifmaterial nach einem der Ansprüche 4 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Material scheibenförmig, mit einem Durchmesser im Bereich von 75 bis 203 mm, ausgebildet ist.
EP99115933A 1998-09-21 1999-08-13 Wegschlagen von Rauigkeitsspitzen mit Gitterleinen-Schleifmaterial Expired - Lifetime EP0988932B1 (de)

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Katalog "Kastorama" 1996, S.48 und 49 über Schleifscheiben. *

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