EP0924375B1 - Scharnierbeschlag für den einen Überschlag aufweisenden Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen und Verfahren zur Montage eines derartigen Scharnierbeschlags - Google Patents

Scharnierbeschlag für den einen Überschlag aufweisenden Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen und Verfahren zur Montage eines derartigen Scharnierbeschlags Download PDF

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EP0924375B1
EP0924375B1 EP98121818A EP98121818A EP0924375B1 EP 0924375 B1 EP0924375 B1 EP 0924375B1 EP 98121818 A EP98121818 A EP 98121818A EP 98121818 A EP98121818 A EP 98121818A EP 0924375 B1 EP0924375 B1 EP 0924375B1
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EP
European Patent Office
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holder
base
hinge
coupling member
hinge fitting
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EP98121818A
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EP0924375A1 (de
Inventor
Holger Beyer
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Roto Frank AG
Original Assignee
Roto Frank AG
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a method for assembly of a hinge fitting on one with a rollover provided sash frame of a window, one Door or the like.
  • the invention further relates to such a hinge fitting Implementation of the above-mentioned procedure.
  • EP 0 674 075 B1 relates to an alignment method of a wing with a rollover a window, a door, etc.
  • a first hinge part is attached, on which a second, attached to the frame Hinge part is pivotally guided.
  • the first hinge part is formed in several parts and consists of at least one on the casement a fastener arranged base part and a holding part fixed to the base part.
  • the holding part has an articulated band.
  • the ligament in the direction swiveling displacement of the The holding part relative to the base part is an eccentric having, between base part and holding part acting coupling element provided.
  • To carry out the mentioned wing adjustment becomes the eccentric actuated, whereby the wing relative to the fixed Frame is aligned to, for example a sufficient contact pressure in the closed position to achieve.
  • the invention has a completely different problem based. This results from that with rollover provided wing of a window, a door or the like in the area of the rollover Seal, preferably a rubber seal.
  • the uncovered Bands of their hinge fittings will each the wing-side hinge between the the side of the frame facing the room and the the side of the flap facing the frame of the casement.
  • the gap between sash flap and frame for plastic windows by the above already filled in the seal mentioned is at the rollover.
  • the Seal compressed by this in such a way that the space for both the passage of the compressed Seal as well as the hinge is being used.
  • the invention has for its object a method to create one when assembling Discard a seal on the flap of the wing or mounting on a wing is possible, which is an undercut of the rollover Milled out.
  • the invention further relates to a hinge fitting for the wing with a rollover a window, a door or the like for Implementation of the aforementioned method, with a first attachable to the casement Hinge part and a pivotable on this guided, attachable to the frame, second Hinge part, the first hinge part in several parts is formed and from a on the casement by means of at least one fastener arrangeable base part and one attachable to the base part Holding part consists of a hinge and, for a the hinge in the direction of the rollover moving swivel displacement of the holding part relative to the base part an eccentric acting between base part and holding part Coupling element is provided, and being on the coupling element an operating lever to be used for its rotation frictionally stored.
  • the actuating lever In the final assembly position the actuating lever is preferred fixed on the holding part. In particular, this can done by locking.
  • the friction between the operating lever and the coupling element is preferably greater than the frictional connection between the coupling element and the holding part.
  • the coupling element preferably has a tool engagement element, for example in the form of a polygonal recess, on.
  • the coupling element about a coupling element axis of rotation is rotatably mounted on the holding part.
  • the Coupling element preferably has an axis of rotation for the coupling element eccentrically arranged studs on that in a receiving recess of the base part intervenes.
  • the receiving recess is preferably an elongated hole trained, the longitudinal extent of which is the same Direction like the longitudinal extension of the base part having.
  • the elongated hole allows that Holding part in the direction of its longitudinal extent adjustable position on the base part can.
  • the position setting is, for example then made when a "hanging" of the wing should be corrected.
  • the coupling element is a Passes through hole of the holding part. In this manner and the coupling element axis of rotation is created.
  • the coupling element preferably has a head and a collar with the top of the head and the collar assigned to the underside of the holding part is.
  • the coupling element is frictionally attached to the holding part stored.
  • the stud may have a shoulder that is in Installation position the underside of the hole in the recess engages behind.
  • This shoulder can for example in the form of a hammer head-like design Area at the free end of the stud be created.
  • Figure 1 shows a hinge fitting 1, the a first hinge part 2 and a second, not has shown hinge part. Both hinge parts are pivotally attached to each other.
  • the first hinge part 2 is on a wing 3 ( Figure 3) of a window, a door or the like established.
  • the second hinge part is on the window frame, not shown, attached to the door or the like so that a pivoting movement of the wing 3 relative to Frame possible due to hinge fitting 1 is. In this way, for example open the window turn or tilt.
  • the first hinge part 2 has a base part 4, a holding part 5 and a hinge 6.
  • the wing 3 of the window is provided with a rollover 7, which has a receiving groove 8, in the one Seal 9 is inserted.
  • the profile 10 of the wing 3 also has a fitting groove 11 in which the base part 4 is attached. This is discussed below discussed in more detail.
  • the figure 4 is it can be seen that the hinge 6 is is a so-called visible band, that is, it is visible between the one facing the room Side of the casement and the frame facing the frame Side of the flap 7 of the wing 3 is arranged.
  • the base part 4 forms an angle piece 12 which means it has a base leg 13 and one perpendicular to it, in one piece outgoing side leg 14 on.
  • the contra-angle 12 is preferably made by die casting and profiled so that inside of the base leg 13 or side leg 14 cavities are formed.
  • the base leg 13 has a plurality of through holes 15 on.
  • the side leg 14 is also with a Through hole 15 provided.
  • Also on the base leg 13 a receiving pocket provided with a roof 16 17 formed, which is designed such that their length 1 slightly larger than the length of a machine screw 18, which is located on the holding part 5.
  • the roof 16 serves the head 19 of the machine screw 18 in the assembled position of the To overlay hinge fitting 1. This will discussed in more detail below.
  • Both sides of the base leg 13 and the side leg 14 have a protruding edge 20 ( Figure 3), whereby a level 22 support Hardware groove 10 or the side surface 21 of wing 3 is possible.
  • a receiving recess 23 is formed, which is designed as an elongated hole 24, like this emerges particularly clearly from FIG.
  • Adjacent the slot 24 is a keyhole-shaped Well 25, which - from the side according to Figure 1 seen here - in the larger diameter range is limited in depth by a step 26 and whose smaller diameter area has a graspable area Has edge 27.
  • the holding part 5 is designed as a full profile rod and has an L shape so that a first leg 28 and a one-piece bent from the latter second leg 29 is present.
  • a crossbar 30 is fixed by compression, the has a threaded bore 31 into which the thread the machine screw 18 is screwed in. The order is hit such that the head 19 of the Machine screw 18 the free end of the first Legs 28 towers.
  • the first leg 28 penetrated by a keyhole opening 32, the -in the assembled position- with the keyhole-shaped depression 25 of the base part 4 is aligned.
  • a through hole 33 of the first Leg 28 of the holding part 5 becomes rotatable Storage of a coupling element 34 used.
  • the coupling element 34 a head 35, the by far a collar 36 is opposite. Between Head 35 and collar 36 is a smaller diameter Area 37 formed on the coupling element 34, the Passing through hole 33 of the first leg 28.
  • This smaller diameter area 37 takes also a U-shaped actuating lever 38 on.
  • the operating lever 38 has a first one Leg 39, a second leg 40 and one connecting the two legs 39 and 40 in one piece Crossbar 41 ( Figure 4).
  • the actuating lever 38 consists of a corresponding folded sheet metal stamped part. The arrangement is now hit in such a way that the first leg 39 of the operating lever 38 on the top 42 of the first leg 28 of the holding part 5 rests.
  • the second leg 40 lies on the underside 43 of the first leg 28, with through holes 43 in the two legs 39 and 40 of the smaller diameter Area 37 of the coupling element 34 be penetrated so that the head 35 on the Outside of the first leg 39 and the collar 36 on the outer, lower side of the second Leg 40 rest. That way the actuating lever 38 is pivotable about one Coupling element axis of rotation 44 mounted on the holding part 5, the coupling element 34 also frictionally relative to the operating lever 38 and the holding part 5 likewise rotatable about the coupling element axis of rotation 44 is stored. From the outside of the Collar 36 extends eccentrically from a stud 45, the free end 46 of which has a shoulder 47. Alternatively, it is also possible that there is no shoulder 47 is provided.
  • Rivets 48 fastened the hinge strap 6 to a first Leg 49, one bent in one piece therefrom second leg 50 and a curved joint eye 51 having.
  • a plastic insert is in the joint eye 51 52 arranged, the one not shown Hinge pin of the also not shown second hinge part, which on the frame the window is attached.
  • the head 35 of the coupling element 34 with a tool engagement element namely a polygonal recess 53 is provided.
  • the two legs 39 and 40 of the operating lever 38 are each one Elongated hole 54 penetrates the - in the assembled Position - with the key-shaped recess 25 or the keyhole breakthrough 32 flees. Furthermore go from the two legs 39 and 40 of the operating lever 38 short bends 55, which serve to actuate the actuating lever 38 in the final assembly position with the first leg 28 to lock the holding part 5. This is discussed below discussed in more detail.
  • the base part 4 is in the fitting groove 11 of the wing 3 so that the edge 20 rests on the step 22 and on the side surface 21 (see Figure 3). This insertion is done by the seal 9 is not difficult because the fitting groove 11 has a certain distance from the rollover 7.
  • fasteners not shown, for example self-tapping screws
  • the base part 4 in the fitting groove 11 attached.
  • the threaded screws are used in the through holes 15 of the base leg 13 or the side leg 14 used and tightened with a tool. This can be done in automatic assembly.
  • the holding part 5 in a pre-assembly position on Base part 4 set.
  • a locking pin can be used to secure the final assembly position 58 ( Figure 1) can be used, the three ring collars 59 spaced apart having.
  • the locking pin 58 is in the slot 54, the keyhole breakthrough 32 and the keyhole-shaped recess 25 inserted in such a way that his lower ring collar 59 on the Level 26 rests ( Figure 1).
  • the Locking pin 58 in the direction of the hinge 6 moved, whereby the collar 59 corresponding Areas of the keyhole-shaped openings of the reach behind individual components and in this way and a secure fixing of the holding part 5 on the base part 4.
  • the folds 55 of the two legs 39 and 40 the side edge of the first leg 28 of the holding part 5, so in this way a rest determination is made.
  • the machine screw can be made 18 by means of a suitable tool, preferably an Allen key a displacement movement taking place in the longitudinal direction between holding part 5 and base part 4 is carried out.
  • a suitable tool preferably an Allen key
  • it is possible to go into the polygonal recess 53 of the coupling element 34 is a suitable one Insert tool and the coupling element 34th and thus to rotate the eccentric 56, whereby small Angle corrections between holding part 5 and base part 4 are possible.
  • the stud 45 has a shoulder 47, the due to a hammer head-shaped free end 46 of the stud 45 can be formed, it is also possible by the in the final assembly position assumed rotational position of the stud 45 a Access to a corresponding level of the base part 4 to generate in this way to ensure a secure setting.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage eines Scharnierbeschlags an einem mit einem Überschlag versehenen Flügelrahmen eines Fensters, einer Tür oder dergleichen. Ferner betrifft die Erfindung einen derartigen Scharnierbeschlag zur Durchführung des genannten Verfahrens.
Die EP 0 674 075 B1 betrifft ein Verfahren zur Ausrichtung eines einen Überschlag aufweisenden Flügels eines Fensters, einer Tür dergleichen. Am Flügelrahmen ist ein erstes Scharnierteil befestigt, an dem ein zweites, am Blendrahmen befestigtes Scharnierteil schwenkbeweglich geführt ist. Das erste Scharnierteil ist mehrteilig ausgebildet und besteht aus einem am Flügelrahmen mittels mindestens eines Befestigungsmittels angeordneten Basisteil und einem am Basisteil festgelegten Halteteil. Das Halteteil besitzt ein Gelenkband. Für eine beim Festlegen erfolgende, das Gelenkband in Richtung auf den Überschlag bewegende Schwenkverlagerung des Halteteils relativ zum Basisteil ist ein einen Exzenter aufweisendes, zwischen Basisteil und Halteteil wirkendes Koppelelement vorgesehen. Zur Durchführung der erwähnten Flügeljustage wird der Exzenter betätigt, wodurch der Flügel relativ zum feststehenden Rahmen ausgerichtet wird, um beispielsweise in Schließstellung einen hinreichenden Anpressdruck zu erzielen.
Der Erfindung liegt ein ganz anderes Problem zugrunde. Dies ergibt sich daraus, dass mit Überschlag versehene Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen im Bereich des Überschlags eine Dichtung, vorzugsweise eine Gummidichtung, aufweisen. Bei derartigen Flügeln, die unverdeckt liegende Bänder ihrer Scharnierbeschläge aufweisen, wird jeweils das flügelseitige Gelenkband zwischen der dem Raum zugewandten Seite des Blendrahmens und der dem Blendrahmen zugewandten Seite des Überschlags des Flügelrahmens hindurchgeführt. Der Zwischenraum zwischen Flügelüberschlag und Blendrahmen wird beispielsweise bei Kunststoff-Fenstern durch die vorstehend bereits erwähnte Dichtung ausgefüllt, die sich am Überschlag befindet. In dem Bereich, wo das flügelseitige Gelenkband des Scharnierbeschlags durch den erwähnten Zwischenraum tritt, wird die Dichtung von diesem derart zusammengedrückt, dass der Zwischenraum sowohl für den Durchtritt der zusammengedrückten Dichtung als auch des Gelenkbands genutzt wird. Bei der Montage derartiger bekannter Scharnierbeschläge tritt das Problem auf, dass beim Einschieben des Scharnierteils in eine Beschlagnut des Profils des Flügelrahmens das Gelenkband über die Dichtung in deren Längsrichtung streift, wodurch Verwerfungen der Dichtung entstehen können, die nicht mehr auszugleichen sind, da das Gelenkband die Dichtung derart stark beaufschlagt, dass ihr nachträgliches Verschieben nicht mehr möglich ist. Bei Holzfenstern wird in der Regel keine Dichtung am Überschlag eingesetzt. Um in einem solchen Falle den Raum für den Durchtritt des Gelenkbandes zu schaffen, wird der Überschlag auf der dem Blendrahmen zugewandten Seite taschenförmig, randoffen ausgefräst. Die Ausfräsung erstreckt sich somit über die gesamte Einschieblänge. Wäre dies nicht der Fall, sondern wäre sie nur im Bereich der Endmontageposition des Gelenkbandes vorgesehen, so ließe sich das Scharnierteil in die Beschlagnut nicht einschieben, da das Band dann mit erheblicher Vorspannung auf dem Überschlag bis zur Ausfräsung gleiten müsste.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, bei dem bei der Montage ein Verwerfen einer Dichtung am Überschlag des Flügels oder aber die Montage an einem Flügel möglich ist, der eine eine Hinterschneidung des Überschlags bildende Ausfräsung besitzt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Durch das erfindungsgemäße Vorgehen wird es bei der Montage des Scharnierbeschlags möglich, zunächst das Basisteil in die Beschlagnut des Profils des Flügelrahmens einzuschieben und mittels mindestens eines Befestigungsmittels festzulegen. Anschließend wird am Basisteil das Halteteil montiert, wobei bei dieser Montage das mit Exzenter versehene Koppelelement dazu dient, eine Schwenkverlagerung des Halteteils relativ zum Basisteil herbeizuführen, derart, dass sich das Gelenkband in Richtung auf den Überschlag bewegt und hierdurch auf die Dichtung senkrecht auftrifft oder in eine dort vorgesehene Ausfräsung eintritt. Bei dieser Schwenkbewegung kommt es somit nicht zu einer Streifbewegung des Gelenkbandes entlang der Längsrichtung der Dichtung, sondern es erfolgt lediglich eine Zusammendrückbewegung der Dichtung, so dass deren Verwerfen nicht auftreten kann. Bei den erwähnten Holzfenstern, die keine Dichtung am Überschlag besitzen, tritt aufgrund der Schwenkverlagerung das Gelenkband in die eine Hinterschneidung des Überschlags bildende Ausfräsung ein, so dass ein Entlanggleiten des Gelenkbandes unter Vorspannung auf dem Überschlag bis in die Ausfräsung hinein nicht auftritt.
Die Erfindung betrifft ferner einen Scharnierbeschlag für den einen Überschlag aufweisenden Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, zur Durchführung des vorstehend genannten Verfahrens, mit einem am Flügelrahmen befestigbaren ersten Scharnierteil und einem an diesem schwenkbeweglich geführten, am Blendrahmen befestigbaren, zweiten Scharnierteil, wobei das erste Scharnierteil mehrteilig ausgebildet ist und aus einem am Flügelrahmen mittels mindestens eines Befestigungsmittels anordbaren Basisteil und einem am Basisteil befestigbaren Halteteil besteht, das ein Gelenkband aufweist, und wobei für eine beim Festlegen erfolgende, das Gelenkband in Richtung auf den Überschlag bewegende Schwenkverlagerung des Halteteils relativ zum Basisteil ein einen Exzenter aufweisendes, zwischen Basisteil und Halteteil wirkendes Koppelelement vorgesehen ist, und wobei am Koppelelement ein für dessen Drehung zu verwendender Betätigungshebel reibschlüssig lagert. In der Endmontageposition des Betätigungshebels wird dieser vorzugsweise am Halteteil fixiert. Dies kann insbesondere durch Rastung erfolgen. Der Reibschluss zwischen dem Betätigungshebel und dem Koppelelement ist bevorzugt größer als der Reibschluss zwischen dem Koppelelement und dem Halteteil. Durch die vorstehend erwähnte Ausgestaltung ist sichergestellt, dass durch Verschwenken des Betätigungshebels das Koppelelement mit verdreht wird, so dass der Exzenter in Aktion tritt. Ein Montage ist somit ohne Werkzeug möglich. Da auch aufgrund des Reibschlusses zwischen dem Koppelelement und dem Betätigungshebel eine Drehbewegung des Koppelelements relativ zum Halteteil und relativ zum Betätigungshebel möglich ist, ohne dass der Betätigungshebel seine Position verlässt, kann -beispielsweise nach der Montage- zur möglichen Positionskorrektur zwischen Halteteil und Basisteil nur das Koppelelement in einem bestimmten Winkel gedreht werden. Hierzu weist das Koppelelement vorzugsweise ein Werkzeugangriffselement, beispielsweise in Form einer Mehrkantvertiefung, auf. Die unterschiedlich stark wirkenden Reibschlüsse zwischen Befestigungshebel und Koppelelement sowie Koppelelement und Halteteil stellen bei einer Verlagerung des Betätigungshebels sicher, dass eine Mitnahme des Koppelelements erfolgt und nicht etwa der Betätigungshebel "durchrutscht", das heißt, das Koppelelement nicht mitnimmt.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Koppelelement um eine Koppelelement-Drehachse drehbar am Halteteil gelagert ist. Das Koppelelement weist bevorzugt einen zur Koppelelement-Drehachse exzentrisch angeordneten Stehbolzen auf, der in eine Aufnahmevertiefung des Basisteils eingreift. Mithin wird bei der Montage das Koppelelement aus einer Stellung, in der das Halteteil unter einem Winkel zum Basisteil verläuft, derart um seine Koppelelement-Drehachse gedreht, dass die erwähnte Schwenkverlagerung erfolgt, wobei in der Endmontagestellung durch die Verdrehung des Koppelelements die Längserstreckungen von Halteteil und Basisteil miteinander fluchten oder parallel zueinander verlaufen, so dass die zuvor bestehende Winkelstellung aufgehoben ist.
Vorzugsweise ist die Aufnahmevertiefung als Langloch ausgebildet, dessen Längserstreckung die gleiche Richtung wie die Längserstreckung des Basisteils aufweist. Das Langloch gestattet es, dass das Halteteil in in Richtung seiner Längserstreckung einstellbarer Position am Basisteil festgelegt werden kann. Die Positionseinstellung wird beispielsweise dann vorgenommen, wenn ein "Hängen" des Flügels korrigiert werden soll.
Es ist vorteilhaft, wenn das Koppelelement eine Bohrung des Halteteils durchgreift. Auf diese Art und Weise ist die Koppelelement-Drehachse geschaffen.
Bevorzugt weist das Koppelelement einen Kopf und einen Kragen auf, wobei der Kopf der Oberseite und der Kragen der Unterseite des Halteteils zugeordnet ist. Das Koppelelement ist reibschlüssig am Halteteil gelagert.
Um das Halteteil sicher am Basisteil festzulegen, kann der Stehbolzen eine Schulter aufweisen, die in Montagestellung den unterseitigen Lochrand der Aufnahmevertiefung hintergreift. Diese Schulter kann zum Beispiel in Form eines hammerkopfähnlich ausgestalteten Bereichs am freien Ende des Stehbolzens geschaffen sein.
Die Zeichnungen veranschaulichen die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels, und zwar zeigt:
Figur 1
eine Seitenansicht auf einen Scharnierbeschlag (teilweise im Schnitt),
Figur 2
eine Seitenansicht auf ein Basisteil des Scharnierbeschlags der Figur 1 im Schnitt,
Figur 3
eine Draufsicht auf das an einem Flügel eines Fensters montierte Basisteil,
Figur 4
eine Draufsicht auf ein am Basisteil in Vormontagestellung angeordnetes Halteteil des am Flügel angeordneten Scharnierbeschlags und
Figur 5
die Endmontageposition des Scharnierbeschlags am Flügel des Fensters.
Die Figur 1 zeigt einen Scharnierbeschlag 1, der ein erstes Scharnierteil 2 und ein zweites, nicht dargestelltes Scharnierteil aufweist. Beide Scharnierteile sind schwenkbeweglich aneinander befestigt. Das erste Scharnierteil 2 wird an einem Flügel 3 (Figur 3) eines Fensters, einer Tür oder dergleichen festgelegt. Das zweite Scharnierteil wird an dem nicht dargestellten Blendrahmen des Fensters, der Tür oder dergleichen befestigt, so dass eine Schwenkbewegung des Flügels 3 relativ zum Blendrahmen aufgrund des Scharnierbeschlags 1 möglich ist. Auf diese Art und Weise lässt sich beispielsweise das Fenster dreh- oder kippöffnen.
Das erste Scharnierteil 2 weist ein Basisteil 4, ein Halteteil 5 und ein Gelenkband 6 auf. Der Flügel 3 des Fensters ist mit einem Überschlag 7 versehen, der eine Aufnahmenut 8 aufweist, in der eine Dichtung 9 eingesetzt ist. Das Profil 10 des Flügels 3 besitzt ferner eine Beschlagnut 11, in der das Basisteil 4 befestigt wird. Hierauf wird nachstehend noch genauer eingegangen. Der Figur 4 ist zu entnehmen, dass es sich bei dem Gelenkband 6 um ein sogenanntes sichtbares Band handelt, das heißt, es ist sichtbar zwischen der dem Raum zugewandten Seite des Flügelrahmens und der dem Blendrahmen zugewandten Seite des Überschlags 7 des Flügels 3 angeordnet.
Das Basisteil 4 bildet ein Winkelstück 12, das heißt, es weist einen Basisschenkel 13 und einen rechtwinklig dazu verlaufenden, einstückig davon ausgehenden Seitenschenkel 14 auf. Das Winkelstück 12 ist vorzugsweise im Druckgussverfahren hergestellt und profiliert ausgebildet, so dass innerhalb des Basisschenkels 13 beziehungsweise Seitenschenkels 14 Hohlräume ausgebildet sind. Der Basisschenkel 13 weist mehrere Durchgangsbohrungen 15 auf. Auch der Seitenschenkel 14 ist mit einer Durchgangsbohrung 15 versehen. Ferner ist am Basisschenkel 13 eine mit Dach 16 versehene Aufnahmetasche 17 ausgebildet, die derart gestaltet ist, dass ihre Länge 1 etwas größer als die Länge einer Maschinenschraube 18 ist, die sich am Halteteil 5 befindet. Das Dach 16 dient dazu, den Kopf 19 der Maschinenschraube 18 in der montierten Stellung des Scharnierbeschlags 1 zu überfangen. Hierauf wird nachstehend noch näher eingegangen. Beide Seiten des Basisschenkels 13 und des Seitenschenkels 14 besitzen einen überstehenden Rand 20 (Figur 3), wodurch eine Abstützung auf einer Stufe 22 der Beschlagnut 10 beziehungsweise der Seitenfläche 21 des Flügels 3 möglich ist.
Im Bereich der Ecke des Winkelstücks 12 ist im Basisschenkel 13 eine Aufnahmevertiefung 23 ausgebildet, die als Langloch 24 ausgeführt ist, wie dies besonders deutlich aus der Figur 3 hervorgeht. Benachbart dem Langloch 24 liegt eine schlüssellochförmige Vertiefung 25, die -von der Seite gemäß Figur 1 her gesehen- im durchmessergrößeren Bereich in ihrer Tiefe von einer Stufe 26 begrenzt wird und deren durchmesserkleinerer Bereich einen untergreifbaren Rand 27 besitzt.
Das Halteteil 5 ist als Vollprofilstab ausgebildet und besitzt eine L-Form, so dass ein erster Schenkel 28 und ein einstückig von letzterem abgebogener zweiter Schenkel 29 vorliegt. Am ersten Schenkel 28 ist ein Quersteg 30 durch Stauchung festgelegt, der eine Gewindebohrung 31 aufweist, in die das Gewinde der Maschinenschraube 18 eingeschraubt ist. Die Anordnung ist derart getroffen, dass der Kopf 19 der Maschinenschraube 18 das freie Ende des ersten Schenkels 28 überragt. Ferner wird der erste Schenkel 28 von einem Schlüsselloch-Durchbruch 32 durchsetzt, der -in der montierten Stellung- mit der schlüssellochförmigen Vertiefung 25 des Basisteils 4 fluchtet. Eine Durchgangsbohrung 33 des ersten Schenkels 28 des Halteteils 5 wird zur drehbaren Lagerung eines Koppelelements 34 genutzt. Hierzu weist das Koppelelement 34 einen Kopf 35 auf, dem mit Abstand ein Kragen 36 gegenüberliegt. Zwischen Kopf 35 und Kragen 36 ist ein durchmesserkleinerer Bereich 37 am Koppelelement 34 ausgebildet, der die Durchgangsbohrung 33 des ersten Schenkels 28 durchgreift. Dieser durchmesserkleinere Bereich 37 nimmt ferner einen U-förmig gestalteten Betätigungshebel 38 auf. Der Betätigungshebel 38 besitzt einen ersten Schenkel 39, einen zweiten Schenkel 40 und einen die beiden Schenkel 39 und 40 einstückig verbindenden Quersteg 41 (Figur 4) auf. Vorzugsweise besteht der Betätigungshebel 38 aus einem entsprechend gekanteten Blechstanzteil. Die Anordnung ist nun derart getroffen, dass der erste Schenkel 39 des Betätigungshebels 38 auf der Oberseite 42 des ersten Schenkels 28 des Halteteils 5 aufliegt. Der zweite Schenkel 40 liegt an der Unterseite 43 des ersten Schenkels 28 an, wobei Durchgangsbohrungen 43 in den beiden Schenkeln 39 und 40 von dem durchmesserkleineren Bereich 37 des Koppelelements 34 durchgriffen werden, so dass der Kopf 35 auf der Außenseite des ersten Schenkels 39 und der Kragen 36 an der außen, untenliegenden Seite des zweiten Schenkels 40 anliegen. Auf diese Art und Weise ist der Betätigungshebel 38 schwenkbeweglich um eine Koppelelement-Drehachse 44 am Halteteil 5 gelagert, wobei das Koppelelement 34 ebenfalls reibschlüssig relativ zum Betätigungshebel 38 und zum Halteteil 5 gleichfalls um die Koppelelement-Drehachse 44 drehbar gelagert ist. Von der außenliegenden Seite des Kragens 36 geht exzentrisch ein Stehbolzen 45 aus, dessen freies Ende 46 eine Schulter 47 aufweist. Alternativ ist es auch möglich, dass keine Schulter 47 vorgesehen ist.
Am zweiten Schenkel 29 des Halteteils 5 ist mittels Niete 48 das Gelenkband 6 befestigt, das einen ersten Schenkel 49, einen einstückig davon abgebogenen zweiten Schenkel 50 und ein gebogenes Gelenkauge 51 aufweist. Im Gelenkauge 51 ist ein Kunststoffeinsatz 52 angeordnet, der einen nicht dargestellten Gelenkbolzen des ebenfalls nicht dargestellten zweiten Scharnierteils aufnimmt, welches am Blendrahmen des Fensters befestigt wird.
Aus der Draufsicht der Figur 4 ist erkennbar, dass der Kopf 35 des Koppelelements 34 mit einem Werkzeug-Angriffselement, nämlich einer Mehrkantvertiefung 53 versehen ist. Die beiden Schenkel 39 und 40 des Betätigungshebels 38 werden jeweils von einem Langloch 54 durchsetzt, das -in der montierten Stellung- mit der schlüsselförmigen Vertiefung 25 beziehungsweise dem Schlüsselloch-Durchbruch 32 fluchtet. Ferner gehen von den beiden Schenkeln 39 und 40 des Betätigungshebels 38 kurze Abkantungen 55 aus, die dazu dienen, den Betätigungshebel 38 in der Endmontagestellung mit dem ersten Schenkel 28 des Halteteils 5 zu verrasten. Hierauf wird nachstehend noch näher eingegangen.
Bei der Montage des erfindungsgemäßen Scharnierbeschlags 1 am Flügel 3 wird wie folgt vorgegangen: Zunächst wird das Basisteil 4 in die Beschlagnut 11 des Flügels 3 derart eingelegt, dass der Rand 20 auf der Stufe 22 sowie an der Seitenfläche 21 anliegt (siehe Figur 3). Dieses Einlegen wird durch die Dichtung 9 nicht erschwert, da die Beschlagnut 11 einen gewissen Abstand zum Überschlag 7 aufweist. Mittels nicht dargestellter Befestigungsmittel, beispielsweise selbstschneidender Gewindeschrauben, wird das Basisteil 4 in der Beschlagnut 11 befestigt. Die Gewindeschrauben werden hierzu in die Durchgangsbohrungen 15 des Basisschenkels 13 beziehungsweise des Seitenschenkels 14 eingesetzt und mit einem Werkzeug festgezogen. Dies kann in automatischer Montage erfolgen. Anschließend wird das Halteteil 5 in einer Vormontagestellung am Basisteil 4 festgelegt. Hierzu wird zunächst der Kopf 19 der Maschinenschraube 18 derart in die Aufnahmetasche 17 des Basisteils 4 eingebracht, dass er vom Dach 16 überfangen wird. Anschließend wird der Stehbolzen 45 des Koppelelements 34 in die Aufnahmevertiefung 23 des Basisteils 4 eingesteckt, wodurch das Halteteil 5 die aus der Figur 4 ersichtliche Position zum Basisteil 4 einnimmt. Es ist erkennbar, dass die Längsachsen von Basisteil 4 und Halteteil 5 einen Winkel Ó einschließen. Dieser resultiert daraus, dass der Stehbolzen 45 exzentrisch zur Koppelelement-Drehachse 44 an dem Kragen 36 des Koppelelements 34 befestigt ist, wie dies deutlich aus der Figur 1 zu ersehen ist. Aufgrund dieses so gebildeten Exzenters 56 nimmt in der erwähnten Vormontagestellung somit das Halteteil 5 eine Schrägstellung zum Basisteil 4 ein, die dazu führt, dass der zweite Schenkel 50 des Gelenkbands 6 mit Abstand b zum Überschlag 7 liegt, so dass die Dichtung 9 nur geringfügig berührt oder nicht berührt wird. Im Zuge der weiteren Montagearbeiten wird dann mit der Hand - also ohne Werkzeug- der Betätigungshebel 38 entgegen dem Uhrzeigersinn in Richtung des Pfeiles 57 (Figur 4) verschwenkt, wodurch er aufgrund des Reibschlusses das Koppelelement 34 mit verdreht. Hierdurch wird der Exzenter 56 derart betätigt, dass der in die Aufnahmevertiefung 23 eingreifende Stehbolzen 45 unter Verkleinerung des Winkels Ó das Halteteil 5 fluchtend zum Basisteil 4 ausrichtet, wie dies aus der Figur 5 hervorgeht. In der Figur 5 fallen die Längsachsen von Basisteil 4 und Halteteil 5 zusammen. Aufgrund des Verschwenkens des Betätigungshebels 38 und der damit einhergehenden Drehung des Koppelelements 34 erfolgt somit eine Schwenkverlagerung des Halteteils 5 relativ zum Basisteil 4, wodurch das Gelenkband 6 in Richtung auf den Überschlag 7 bewegt wird. Hierdurch wird der zweite Schenkel 50 unter Verringerung des Abstandes b auf die Dichtung 9 gepresst, wie sich dies aus der Figur 5 ergibt. In der Endmontagestellung liegt der zweite Schenkel 50 an dem Überschlag 7 unter Zusammenpressen der Dichtung 9 an. Da die Beaufschlagung der Dichtung nur senkrecht zu ihrer Längserstreckung erfolgt, kann sie sich nicht verwerfen, sondern wird lediglich zusammengedrückt.
Um die Endmontagestellung zu sichern, kann ein Sicherungsstift 58 (Figur 1) verwendet werden, der drei mit Abstand zueinander liegende Ringkragen 59 aufweist. Der Sicherungsstift 58 wird in das Langloch 54, den Schlüsselloch-Durchbruch 32 und die schlüssellochförmige Vertiefung 25 derart eingesteckt, dass sein unterer Ringkragen 59 auf der Stufe 26 aufliegt (Figur 1). Anschließend wird der Sicherungsstift 58 in Richtung auf das Gelenkband 6 verschoben, wodurch die Ringkragen 59 entsprechende Bereiche der schlüssellochförmigen Durchbrüche der einzelnen Bauteile hintergreifen und auf diese Art und Weise eine sichere Festlegung des Halteteils 5 am Basisteil 4 erfolgt. In der aus der Figur 5 hervorgehenden Stellung des Betätigungshebels 38 hintergreifen die Abkantungen 55 der beiden Schenkel 39 und 40 die Seitenkante des ersten Schenkels 28 des Halteteils 5, so dass auf diese Art und Weise eine Rastfestlegung erfolgt.
Um etwaige Justierungen des Flügels des Fensters vornehmen zu können, lässt sich die Maschinenschraube 18 mittels eines geeigneten Werkzeuges, vorzugsweise eines Imbus-Schlüssels, drehen, wodurch eine in Längserstreckung erfolgende Verschiebebewegung zwischen Halteteil 5 und Basisteil 4 durchgeführt wird. Hierbei gleitet der Stehbolzen 45 in der als Langloch 24 ausgebildeten Aufnahmevertiefung 23. Ferner ist es möglich, in die Mehrkantvertiefung 53 des Koppelelements 34 ein geeignetes Werkzeug einzusetzen und das Koppelelement 34 und damit den Exzenter 56 zu drehen, wodurch geringe Winkelkorrekturen zwischen Halteteil 5 und Basisteil 4 möglich sind.
Sofern der Stehbolzen 45 eine Schulter 47 aufweist, die aufgrund eines hammerkopfförmigen freien Endes 46 des Stehbolzens 45 ausgebildet sein kann, ist es ferner möglich, durch die in der Endmontageposition eingenommene Drehstellung des Stehbolzens 45 einen Hintergriff zu einer entsprechenden Stufe des Basisteils 4 zu erzeugen um auf diese Art und Weise ein sicheres Festlegen zu gewährleisten.

Claims (12)

  1. Verfahren zur Montage eines Scharnierbeschlags an einem mit einem Überschlag (7) versehenen Flügelrahmen (3) eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, mit einem am Flügelrahmen (3) befestigten ersten Scharnierteil (2) des Scharnierbeschlags, welches mit einem an diesem schwenkbeweglich führbaren, an einem Blendrahmen des Fensters oder dergleichen befestigbaren zweiten Scharnierteil zusammenwirken kann, wobei das erste Scharnierteil (2) mehrteilig ausgebildet ist und aus einem Basisteil (4) und einem am Basisteil (4) festlegbaren Halteteil (5) besteht und das Basisteil (4) mittels mindestens eines Befestigungsmittels am Flügelrahmen (3) angeordnet wird, wobei bei Beginn der Montage des ersten Scharnierteils (2) am Flügelrahmen (3) das Halteteil (5) in eine Winkelstellung zum Basisteil (4) gebracht wird, und wobei das Halteteil (5) ein Gelenkband (6) aufweist, das in Richtung auf den Überschlag (7) dadurch bewegt wird, dass mittels eines einen Exzenter (56) aufweisenden, zwischen Basisteil (4) und Halteteil (5) wirkenden Koppelelements (34) eine Schwenkverlagerung des Halteteils (5) relativ zum Basisteil (4) so durchgeführt wird, dass am Ende der Montage Halteteil (5) und Basisteil (4) zueinander unter Aufhebung der Winkelstellung ausgerichtet sind.
  2. Scharnierbeschlag für den einen Überschlag aufweisenden Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, mit einem am Flügelrahmen (Flügel 3) befestigbaren, ersten Scharnierteil (2) und einem an diesem schwenkbeweglich geführten, am Blendrahmen befestigbaren, zweiten Scharnierteil, wobei das erste Scharnierteil (2) mehrteilig ausgebildet ist, und aus einem am Flügelrahmen (Flügel 3) mittels mindestens eines Befestigungsmittels anordbaren Basisteil (4) und einem am Basisteil (4) festlegbaren Halteteil (5) besteht, das ein Gelenkband (6) aufweist, und wobei für eine beim Festlegen erfolgende, das Gelenkband (6) in Richtung auf den Überschlag (7) bewegende Schwenkverlagerung des Halteteils (5) relativ zum Basisteil (4) ein einen Exzenter (56) aufweisendes, zwischen Basisteil (4) und Halteteil (5) wirkendes Koppelelement (34) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Koppelelement (34) ein für dessen Drehung zu verwendender Betätigungshebel (38) reibschlüssig lagert.
  3. Scharnierbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Endmontageposition des Betätigungshebels (38) am Halteteil (5) insbesondere durch Rastung fixierbar ist.
  4. Scharnierbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Reibschluss zwischen dem Betätigungshebel (38) und dem Koppelelement (34) größer als der Reibschluss zwischen dem Koppelelement (34) und dem Halteteil (5) ist.
  5. Scharnierbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (34) um eine Koppelelement-Drehachse (44) drehbar am Halteteil (5) gelagert ist.
  6. Scharnierbeschlag nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (34) einen zur Koppelelement-Drehachse (44) exzentrisch angeordneten Stehbolzen (45) aufweist, der in eine Aufnahmevertiefung (23) des Basisteils (4) eingreift.
  7. Scharnierbeschlag nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevertiefung (23) als Langloch (24) ausgebildet ist, dessen Längserstreckung die gleiche Richtung wie die Längserstreckung des Basisteils (4) aufweist.
  8. Scharnierbeschlag nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Stehbolzen (45) eine Schulter (47) aufweist, die in Montagestellung den unterseitigen Lochrand der Aufnahmevertiefung (23) hintergreift.
  9. Scharnierbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (5) in in Richtung seiner Längserstreckung einstellbarer Position am Basisteil (4) festlegbar ist.
  10. Scharnierbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (34) eine Durchgangsbohrung (33) des Halteteils (5) durchgreift.
  11. Scharnierbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (34) einen Kopf (35) und einen Kragen (36) aufweist, wobei der Kopf (35) der Oberseite (42) und der Kragen (36) der Unterseite (43) des Halteteils (5) zugeordnet ist.
  12. Scharnierbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (34) reibschlüssig am Halteteil (5) gelagert ist.
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