EP0921321A1 - Hydraulisches Sperrventil in Sitzventilbauart - Google Patents
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- EP0921321A1 EP0921321A1 EP98121628A EP98121628A EP0921321A1 EP 0921321 A1 EP0921321 A1 EP 0921321A1 EP 98121628 A EP98121628 A EP 98121628A EP 98121628 A EP98121628 A EP 98121628A EP 0921321 A1 EP0921321 A1 EP 0921321A1
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- EP
- European Patent Office
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- valve
- valve body
- check valve
- pressure medium
- seat
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/01—Locking-valves or other detent i.e. load-holding devices
- F15B13/015—Locking-valves or other detent i.e. load-holding devices using an enclosed pilot flow valve
Definitions
- the invention is based on a hydraulic check valve in seat valve design according to the preamble of claim 1 as it has become known for example from DT-AS 1 293 034.
- the known check valve has a sleeve-shaped first Valve member, in the interior of which a second Valve member forming valve ball is arranged.
- the Valve ball is loaded by the spring force of a spring, which is supported on a depth-adjustable throttle pin.
- the valve ball is by means of an unlocking piston Valve seat can be lifted off to ensure a return flow of pressure medium from the To enable consumers.
- To limit the The valve ball stroke is in the housing of the shut-off valve circumferential shoulder trained as a stop for the Unlocking piston works.
- the hydraulic check valve in seat valve type with the characteristic features of claim 1 has in contrast the advantage that it is simplified by a Housing design simpler and therefore cheaper can be produced. Furthermore, the depth adjustable Actuator for influencing the flow rate on the second Valve member simultaneously as a stroke stop for the second Valve member designed so that with one and the same Valve housing different strokes for the unlocking piston let achieve.
- the flow properties of the pressure medium can be also by simple cross holes on the two Also influence valve elements.
- FIG. 1 shows a block diagram of a Hydraulic system
- Figure 2 is a check valve in one Longitudinal section
- FIG. 6 one compared to FIG. 2 modified arrangement in longitudinal section.
- the unlockable check valve 10 in Seat valve type is part of one in FIG. 1 Hydraulic system shown to control a Tool A is used. Tool A should for example, move a load L.
- To control the required pressure medium flow is a known 4/2-way valve 1 with a pressure medium source P and one Pressure medium tank T connected. From the 4/2 way valve 1 goes a first line 2, which the one side of a piston 3rd of tool A is pressurized. The other side of the piston 3 is via a second line 4 connected to the 4/2-way valve 1, in the second Line 4, the check valve 10 is interposed.
- a third line 5 branches off from the first line 2, which leads to an end face of the check valve 10.
- the unlockable shown in Figure 2 closer Check valve 10 has a substantially cup-shaped Base body 11.
- In the bottom of the base body 11 is one Inlet bore 12 formed in which the third line 5th sealing opens.
- the first, the inlet bore 12 facing section 14 has the smallest diameter of the three sections 14, 15, 16, the inlet bore 12 opens into the edge region of the first section 14.
- an unlocking piston 18 slidably guided.
- the second and third close Section 15 and 16 both roughly the same Have diameter.
- the two sections 15 and 16 are by a collar 20 running around the inside wall of the housing separated from each other.
- first bore 21 in which the second line 4 opens, which with the 4/2-way valve 1 connected is.
- the first bore 21 has a diameter on, which corresponds to the height of the second section 15.
- second bore 22 formed over the second Line 4 is connected to the implement A. The The arrangement of the second bore 22 is such that this connects directly above the collar 20.
- a plug 25 screwed in the open end of the base body 11 in the third section 16 .
- a sealing ring is used for the inner wall of the base body 11 26, which in a circumferential annular groove 27 of the plug 25th is inserted.
- the plug 25 faces the third Section 16 facing a side concentric to the Housing longitudinal axis formed recess 28 on the Inner wall a substantially sleeve-shaped first Valve member 30 is slidably guided.
- a first spring 32 is arranged, which first valve member 30 presses in the direction of the collar 20.
- the first valve member 30 is on the collar 20 facing Side expanded in its outer diameter and points there a sloping first sealing surface 33, which with a corresponding second formed on the federal government 20 Sealing surface 34 cooperates, and together a first Form sealing seat 35.
- the first valve member has above the first sealing surface 33 30 a continuous transverse bore 36 for the pressure medium, whose diameter is approximately the diameter of the first and the corresponds to the second bore 21 and 22, and if the two sealing surfaces 33, 34 the first sealing seat 35 form, arranged approximately at the level of the second bore 22 is.
- the second valve member 38 Is on the inner wall of the first valve member 30 concentric to the first valve member 30 a second Valve member 38 slidably guided.
- the second valve member 38 has a sleeve-shaped first facing the stopper 25 Section 39, as well as a facing away from the plug 25, in approximately tappet-shaped second section 41.
- In the amount of Transition from the first section 39 to the second section 41 are two at right angles to each other in the first section 39 arranged, continuous throttle bores 42, 43 for the Pressure medium trained.
- the second valve member 38 penetrates with the second Section 41 the first valve member 30 at the level of the first Sealing seat 35.
- the first valve member 30 has one Breakthrough with an approximately parallel to the first sealing surface 33 formed third sealing surface 44 which in one the unlocking piston 18 facing first cylindrical Section 45 merges.
- the third sealing surface 44 of the first Valve member 30 acts with a fourth sealing surface 46 together at the second section 41 of the second Valve member 38 on the first section 41 facing Side is formed.
- the third and fourth sealing surfaces 44 and 46 together form a second sealing seat 47.
- Below the fourth sealing surface 46 is in the area second cylindrical portion 48 an annular groove educated.
- the annular groove receives a sealing ring 51 which when the second valve member 38 is lowered in the region of the first cylindrical portion 45 of the first valve member 30 is arranged.
- the second cylindrical portion 48 of the second Valve member 38 runs on the unlocking piston 18 facing side in a frustoconical area 52 with a flat bottom 53.
- 52 are four, in uniform Throttle grooves 55 arranged at an angular distance from one another formed in the longitudinal direction of the area 52 extend.
- the second valve member 38 is one of the spring force second spring 56 in the direction of the second sealing seat 47 acted upon.
- the second spring 56 which is within the first Section 39 of the second valve member 38 is arranged is supported on the one hand against the top 57 of the second Section 41 and on the other hand against a shoulder 58 one as an actuator for the pressure medium flow nozzle 60 from.
- the nozzle 60 is in a center in the bottom of the plug 25 formed, continuous recess 61 screw-in depth adjustable.
- To fix the nozzle 60 in the stopper 25 serves an externally accessible nut 62.
- a cylindrical, pin-shaped section 63 of the nozzle 60 protrudes into the recess 28 of the plug 25 and serves as a guide for the second spring 56.
- the second Section 41 of the second valve member 38 facing plane Bottom 64 of the pin-shaped section 63 is used still as a stroke limitation or stop for the second Valve member 38 according to the screw-in depth of the nozzle 60.
- the control device 68 shown in FIG. 6 comprises two unlockable check valves 10a and is between a usual 4/3-way valve 69 and a hydraulic double-acting motor 70 switched.
- Regarding the basic structure and mode of operation of a such control device is based on DE-GM 93 03 988 referred.
- Housing 71 in each of its opposite end faces each a plug 25a with a first described above and second valve members 30a and 38a. Between is a double-acting unlocking piston 18a sliding guided.
- the pressure medium flows can also be passed through here the setting of the nozzle 60a in a simple manner influence. They can also be different Screw-in depths of the sockets 60a of different sizes Generate pressure medium flows in different directions.
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Abstract
Ein hydraulisches Sperrventil (10; 10a) in Sitzbauart hat ein erstes hülsenförmiges Ventilglied (30; 30a) und ein konzentrisch darin angeordnetes zweites Ventilglied (38; 38a). Die beiden Ventilglieder (30, 38; 30a, 38a) bilden zwei Ventilsitze (35, 47) aus. Um ein gezieltes Rückströmen von Druckmittel von einem Arbeitsgerät (A) zu ermöglichen ist das zweite Ventilglied (38; 38a) mittels eines Entsperrkolbens (18; 18a) von seinem Ventilsitz (47) abhebbar. Zur Begrenzung des dabei entstehenden Ventilhubs ist in das Gehäuse (11; 71) des Sperrventils (10; 10a) ein tiefenverstellbarer Stutzen (60; 60a) einschraubbar, der gleichzeitig als Anschlag bzw. Wegbegrenzung für das zweite Ventilglied (38; 38a) wirkt. Das erfindungsgemäße hydraulisches Sperrventil (10; 10a) in Sitzbauart weist einen relativ einfachen Aufbau auf. <IMAGE>
Description
Die Erfindung geht aus von einem hydraulischen Sperrventil
in Sitzventilbauart nach der Gattung des Anspruchs 1, wie es
beispielsweise aus der DT-AS 1 293 034 bekanntgeworden ist.
Das bekannte Sperrventil hat ein hülsenförmiges erstes
Ventilglied, in dessen Innenraum eine ein zweites
Ventilglied ausbildende Ventilkugel angeordnet ist. Die
Ventilkugel ist von der Federkraft einer Feder beaufschlagt,
die sich an einem tiefenverstellbaren Drosselstift abstützt.
Die Ventilkugel ist mittels eines Entsperrkolbens von ihrem
Ventilsitz abhebbar, um einen Rückfluß von Druckmittel vom
Verbraucher zu ermöglichen. Zur Begrenzung des
Ventilkugelhubs ist im Gehäuse des Sperrventils ein
umlaufende Schulter ausgebildet, die als Anschlag für den
Entsperrkolben wirkt. Um einen Rückfluß des Druckmittels zu
ermöglichen ist ferner im Gehäuse des Sperrventils eine
Rücklaufbohrung ausgebildet, die den Verbraucheranschluß mit
der Rückseite des ersten Ventilglieds und dem Drosselstift
verbindet. Das Gehäuse des bekannten Sperrventils ist
relativ aufwendig ausgebildet. Ferner sind viele Bauteile
nötig, um die gewünschten Druckmittelflüsse verwirklichen zu
können.
Das hydraulische Sperrventil in Sitzventilbauart mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber
den Vorteil, daß es durch eine vereinfachte
Gehäuseausbildung einfacher und daher preisgünstiger
herstellbar ist. Ferner ist das tiefenverstellbare
Stellglied zur Beeinflussung der Durchflussmenge am zweiten
Ventilglied gleichzeitig als Hubanschlag für das zweite
Ventilglied ausgebildet, so daß sich mit ein und demselben
Ventilgehäuse unterschiedliche Hübe für den Entsperrkolben
erzielen lassen.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen des
erfindungsgemäßen hydraulischen Sperrventils in
Sitzventilbauart ergeben sich aus den Unteransprüchen und
der Beschreibung.
Dadurch, daß daß zweite Ventilglied das erste Ventilglied
auf der dem Entsperrkolben zugewandten Seite teilweise
durchdringt ist ein besonders einfacher Aufbau des
Entsperrkolbens möglich.
Die Strömungseigenschaften des Druckmittels lassen sich
ferner durch einfache Querbohrungen an den beiden
Ventilgliedern zusätzlich beeinflussen.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der
Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher
beschrieben. Es zeigen Figur 1 ein Blockschaubild einer
Hydraulikanlage, Figur 2 ein Rückschlagventil in einem
Längsschnitt, Figuren 3 bis 5 Teile des Rückschlagventils
nach Figur 2 in verschiedenen Betriebszuständen in
Längsschnitten und Figur 6 eine gegenüber der Figur 2
modifizierte Anordnung im Längsschnitt.
Das erfindungsgemäße entsperrbare Rückschlagventil 10 in
Sitzventilbauart ist Bestandteil einer in der Figur 1
dargestellten Hydraulikanlage, die zur Steuerung eines
Arbeitsgerätes A dient. Das Arbeitsgerät A soll
beispielsweise eine Last L bewegen. Zur Steuerung des dazu
erforderlichen Druckmittelstromes ist ein an sich bekanntes
4/2-Wegeventil 1 mit einer Druckmittelquelle P und einem
Druckmittelbehälter T verbunden. Vom 4/2-Wegeventil 1 geht
eine erste Leitung 2 aus, die die eine Seite eines Kolbens 3
des Arbeitsgerätes A mit Druckmittel beaufschlagt. Die
andere Seite des Kolbens 3 ist über eine zweite Leitung 4
mit dem 4/2-Wegeventil 1 verbunden, wobei in der zweiten
Leitung 4 das Rückschlagventil 10 zwischengeschaltet ist.
Von der ersten Leitung 2 zweigt eine dritte Leitung 5 ab,
die zu einer Stirnseite des Rückschlagventils 10 führt.
Das in der Figur 2 näher dargestellte entsperrbare
Rückschlagventil 10 weist einen im wesentlichen topfförmigen
Grundkörper 11 auf. Im Boden des Grundkörpers 11 ist eine
Zulaufbohrung 12 ausgebildet, in der die dritte Leitung 5
dichtend mündet. Im Grundkörper 11 ist eine Ausnehmung 13
mit drei konzentrisch zueinander angeordneten Abschnitten
14, 15, 16 ausgebildet. Der erste, der Zulaufbohrung 12
zugewandte Abschnitt 14 weist den geringsten Durchmesser der
drei Abschnitte 14, 15, 16 auf, wobei die Zulaufbohrung 12
im Randbereich des ersten Abschnitts 14 mündet. Im ersten
Abschnitt 14 ist ein Entsperrkolben 18 gleitend geführt. Auf
der der Zulaufbohrung 12 abgewandten Seite des ersten
Abschnitts 14 schließen sich der zweite und der dritte
Abschnitt 15 und 16 an, die beide in etwa denselben
Durchmesser aufweisen. Die beiden Abschnitte 15 und 16 sind
durch einen an der Gehäuseinnenwandung umlaufenden Bund 20
voneinander getrennt.
Im Bereich des zweiten Abschnitts 15 mündet eine quer zur
Gehäuselängsachse ausgebildete erste Bohrung 21, in der die
zweite Leitung 4 mündet, die mit dem 4/2-Wegeventil 1
verbunden ist. Die erste Bohrung 21 weist einen Durchmesser
auf, der der Höhe des zweiten Abschnitts 15 entspricht. Auf
der der ersten Bohrung 21 gegenüberliegenden Seite des
Grundkörpers 11 ist im Bereich des dritten Abschnitts 16
eine zweite Bohrung 22 ausgebildet, die über die zweite
Leitung 4 mit dem Arbeitsgerät A verbunden ist. Die
Anordnung der zweiten Bohrung 22 ist derart, daß sich diese
direkt oberhalb des Bunds 20 anschließt.
In die offene Stirnseite des Grundkörpers 11 ist in den
dritten Abschnitt 16 ein Stopfen 25 einschraubbar. Zur
Abdichtung zwischen dem Stopfen 25 und der
Gehäuseinnenwandung des Grundkörpers 11 dient ein Dichtring
26, der in eine umlaufende Ringnut 27 des Stopfens 25
eingesetzt ist. Der Stopfen 25 weist auf der dem dritten
Abschnitt 16 zugewandten Seite eine konzentrisch zur
Gehäuselängsachse ausgebildete Ausnehmung 28 auf, an deren
Innenwandung ein im wesentlichen hülsenförmige erstes
Ventilglied 30 gleitend geführt ist. Zwischen der
Stirnfläche des ersten Ventilglieds 30 und dem Grund 31 der
Ausnehmung 28 ist eine erste Feder 32 angeordnet, die das
erste Ventilglied 30 in Richtung des Bunds 20 drückt.
Das erste Ventilglied 30 ist auf der dem Bund 20 zugewandten
Seite in seinem Außendurchmesser erweitert und weist dort
eine schräg verlaufende erste Dichtfläche 33 auf, die mit
einer entsprechenden, am Bund 20 ausgebildeten zweiten
Dichtfläche 34 zusammenwirkt, und die zusammen einen ersten
Dichtsitz 35 ausbilden.
Oberhalb der ersten Dichtfläche 33 hat das erste Ventilglied
30 eine durchgehende Querbohrung 36 für das Druckmittel,
deren Durchmesser in etwa dem Durchmesser der ersten und der
zweiten Bohrung 21 und 22 entspricht, und die, wenn die
beiden Dichtflächen 33, 34 den ersten Dichtsitz 35
ausbilden, etwa in Höhe der zweiten Bohrung 22 angeordnet
ist.
An der Innenwandung des ersten Ventilglieds 30 ist
konzentrisch zum ersten Ventilglied 30 ein zweites
Ventilglied 38 gleitend geführt. Das zweite Ventilglied 38
hat einen dem Stopfen 25 zugewandten hülsenförmigen ersten
Abschnitt 39, sowie einen dem Stopfen 25 abgewandten, in
etwa stößelförmigen zweiten Abschnitt 41. In Höhe des
Übergangs vom ersten Abschnitt 39 in den zweiten Abschnitt
41 sind im ersten Abschnitt 39 zwei rechtwinklig zueinander
angeordnete, durchgehende Drosselbohrungen 42, 43 für das
Druckmittel ausgebildet.
Das zweite Ventilglied 38 durchdringt mit dem zweiten
Abschnitt 41 das erste Ventilglied 30 in Höhe des ersten
Dichtsitzes 35. Dazu weist das erste Ventilglied 30 einen
Durchbruch mit einer in etwa parallel zur ersten Dichtfläche
33 ausgebildeten dritten Dichtfläche 44 auf, die in einen
dem Entsperrkolben 18 zugewandten, ersten zylindrischen
Abschnitt 45 übergeht. Die dritte Dichtfläche 44 des ersten
Ventilglieds 30 wirkt mit einer vierten Dichtfläche 46
zusammen, die am zweiten Abschnitt 41 des zweiten
Ventilglieds 38 an der dem ersten Abschnitt 41 zugewandten
Seite ausgebildet ist. Die dritte und vierte Dichtfläche 44
und 46 bilden zusammen einen zweiten Dichtsitz 47 aus.
Unterhalb der vierten Dichtfläche 46 ist im Bereich eines
zweiten zylindrischen Abschnitts 48 eine Ringnut
ausgebildet. Die Ringnut nimmt einen Dichtring 51 auf, der
bei abgesenktem zweiten Ventilglied 38 im Bereich des ersten
zylindrischen Abschnitts 45 des ersten Ventilglieds 30
angeordnet ist.
Der zweite zylindrische Abschnitt 48 des zweiten
Ventilglieds 38 läuft auf der dem Entsperrkolben 18
zugewandten Seite in einen kegelstumpfförmigen Bereich 52
mit einer ebenen Unterseite 53 aus. Am Umfang des Bereichs
52 sind beispielsweise vier, in gleichmäßigen
Winkelabständen zueinander angeordnete Drosselnuten 55
ausgebildet, die sich in Längsrichtung des Bereichs 52
erstrecken.
Das zweite Ventilglied 38 ist von der Federkraft einer
zweiten Feder 56 in Richtung des zweiten Dichtsitzes 47
beaufschlagt. Die zweite Feder 56, die innerhalb des ersten
Abschnitts 39 des zweiten Ventilglieds 38 angeordnet ist,
stützt sich einerseits gegen die Oberseite 57 des zweiten
Abschnitts 41 und andererseits gegen eine Schulter 58 eines
als Stellglied für den Druckmittelstrom wirkenden Stutzens
60 ab.
Der Stutzen 60 ist in eine zentrisch im Boden des Stopfens
25 ausgebildete, durchgehende Ausnehmung 61
tiefenverstellbar einschraubbar. Zum Festsetzen des Stutzens
60 im Stopfen 25 dient eine von außen zugängliche Mutter 62.
Ein zylindrischer, stiftförmiger Abschnitt 63 des Stutzens
60 ragt in die Ausnehmung 28 des Stopfens 25 hinein und
dient als Führung für die zweite Feder 56. Die dem zweiten
Abschnitt 41 des zweiten Ventilglieds 38 zugewandte ebene
Unterseite 64 des stiftförmigen Abschnitts 63 dient
weiterhin als Hubbegrenzung bzw. Anschlag für das zweite
Ventilglied 38 entsprechend der Einschraubtiefe des Stutzens
60.
Zur Erläuterung der Arbeitsweise des oben beschriebenen
Rückschlagventils 10 wird nunmehr auf die Figuren 3 bis 5 in
Verbindung mit der Figur 1 eingegangen: In der ersten, in
der Figur 3 dargestellten Stellung des Rückschlagventils 10
soll die Last L vom Arbeitsgerät A angehoben werden. Dazu
ist das Wegeventil 1 derart geschaltet, daß von der
Druckmittelquelle P Druckmittel über die zweite Leitung 4
und die erste Bohrung 21 durch das Rückschlagventil 10 in
Richtung der zweiten Bohrung 22, und von dort über die
Leitung 4 in das Arbeitsgerät A strömt. Die Dimensionierung
der ersten und zweiten Feder 32 und 56 ist derart, daß das
zweite Ventilglied 38 stets vom zweiten Dichtsitz 47 abhebt,
bevor bei steigendem Druck das erste Ventilglied 30 vom
ersten Dichtsitz 33 abhebt.
In der in der Figur 3 dargestellten Stellung befindet sich
die Oberseite 57 des zweiten Ventilglieds 38 an der
Unterseite 64 des Stutzens 60 und begrenzt somit den Hub des
zweiten Ventilglieds 38. Hingegen befindet sich das erste
Ventilglied 30 in einer Zwischenstellung, bei der zwischen
der ersten und der zweiten Dichtfläche 33 und 34 sowie der
dritten und der vierten Dichtfläche 44 und 46 jeweils ein
erster und ein zweiter Spalt 65 und 66 für das Druckmittel
ausgebildet ist.
Erhöht sich der Druck in der ersten Bohrung 21 weiter, so
wird das erste Ventilelement 30 weiter in Richtung der
vierten Dichtfläche 46 des zweiten Ventilelements 38 bewegt,
bis der zweite Dichtsitz 47 ausgebildet wird. In dieser in
der Figur 4 dargestellten Position nimmt der erste Spalt 65
sein Maximum ein, der Durchfluß des Druckmittels von der
Druckmittelquelle P zum Arbeitsgerät A ebenfalls. Die Größe
des maximalen Spalts 65 ist lediglich von der
Einschraubtiefe des Stutzens 60 bestimmt. In der in der
Figur 4 dargestellten Stellung des Rückschlagventils 10
bildet die Unterseite 64 des Stutzens 60 somit einen
Anschlag bzw. eine Hubbegrenzung für das erste und zweite
Ventilglied 30 und 38.
Ist die gewünschte Position der Last L erreicht, so wird
nach einer entsprechenden Ansteuerung des Wegeventils 1 kein
Druckmittel mehr über die zweite Leitung 4 zum Arbeitsgerät
A gefördert. Wird hingegen von der Last L über den Kolben 3
ein Druckmittelstrom in Richtung des Rückschlagventils 10
bewirkt, so werden das erste und zweite Ventilglied 30 und
38 vom Druck des Druckmittels und der Kraft der ersten und
zweiten Feder 32 und 56 in Richtung der ersten Bohrung 21
bewegt, bis sich die beiden Dichtsitze 35 und 47 ausbilden.
Somit wird ein Rückströmen von Druckmittel zum
Druckmittelbehälter T verhindert.
Bei einer Bewegungsumkehr am Arbeitsgerät A, was durch eine
entsprechende Ansteuerung des Wegeventils 1 und Druckaufbau
in der ersten Leitung 2 zum Arbeitsgerät A bewirkt wird,
oder aber um beispielsweise ein langsames und ruckfreies
Absenken der Last L zu bewirken, muß hingegen Druckmittel
vom Arbeitsgerät A über die zweite Bohrung 22 zur ersten
Bohrung 21 des Rückschlagventils 10, und von dort zum
Druckmittelbehälter T zurückströmen. In diesem Fall wird
durch einen entsprechenden Druckaufbau in der dritten
Leitung 5 der Entsperrkolben 18 in Richtung der beiden
Ventilglieder 30, 38 bewegt, bis der Entsperrkolben 18 das
zweite Ventilglied 38 vom zweiten Dichtsitz 47 abhebt (Figur
5). Ist dies erfolgt, kann Druckmittel von der zweiten
Bohrung 22 über die Drosselnuten 55 zur ersten Bohrung 21
strömen. Die Höhe der Rückflußmenge ist abhängig von der
Größe, Anzahl und Ausbildung der Drosselnuten 55 und der
Stellung des Entsperrkolbens 18, d.h. wie weit dieser das
zweite Ventilglied 38 vom zweiten Dichtsitz 47 abhebt.
Die in der Figur 6 dargestellte Steuereinrichtung 68 umfasst
zwei entsperrbare Rückschlagventile 10a und ist zwischen
einem üblichen 4/3-Wegeventil 69 und einem hydraulisch
doppelt wirkenden Motor 70 geschaltet. Bezüglich des
grundsätzlichen Aufbaus und der Wirkungsweise einer
derartigen Steuereinrichtung wird auf das DE-GM 93 03 988
verwiesen. Im dargestellten Fall ist in einem blockförmigen
Gehäuse 71 in jeder seiner gegenüberliegenden Stirnseiten
jeweils ein Stopfen 25a mit einem oben beschriebenen ersten
und zweiten Ventilglied 30a und 38a angeordnet. Dazwischen
ist ein doppelt wirkender Entsperrkolben 18a gleitend
geführt. Auch hier lassen sich die Druckmittelströme durch
das Einstellen der Stutzen 60a in einfacher Weise
beeinflussen. Außerdem lassen sich durch unterschiedliche
Einschraubtiefen der Stutzen 60a unterschiedlich große
Druckmittelströme in unterschiedlichen Richtungen erzeugen.
Claims (8)
- Hydraulisches Sperrventil (10; 10a) in Sitzventilbauart mit einem zwischen einem ersten Anschluß und einem zweiten, motorseitigen Anschluß geschalteten entsperrbaren Rückschlagventil und mit einem verstellbaren Drosselventil, wozu in einem Ventilgehäuse (11; 71) ein erster Ventilkörper (30; 30a) des Rückschlagventils von Federkraft in Richtung eines ersten, gehäusefesten Ventilsitzes (35) beaufschlagt wird und der erste Ventilkörper (30; 30a) konzentrisch in seinem Inneren einen zweiten Ventilkörper (38; 38a) aufnimmt, der ebenfalls von Federkraft in Richtung eines zweiten, am ersten Ventilkörper (30; 30a) angeordneten Ventilsitzes (47) gedrückt wird und der von einem über einen Steueranschluß (12) beaufschlagbaren Entsperrkolben (18; 18a) betätigbar ist und mit einem koaxial zu den Ventilkörpern (30, 38; 30a, 38a) im Gehäuse (11; 71) angeordneten Stellglied (60; 60a) zum Einstellen des über Drosselnuten (55) strömenden Druckmittelstromes, das mit einem freien Ende in einen vom zweiten Anschluß der druckbeaufschlagten, die Federn (32, 56) aufnehmenden Federraum (16) ragt, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (60; 60a) als Hubanschlag für die Ventilkörper (30, 38; 30a, 38a) ausgebildet ist, daß die Drosselnuten (55) an einem zur Betätigung des zweiten Ventilkörpers (38; 38a) durch den Entsperrkolben (18; 18a) dienenden und den Druckmittelstrom zusammen mit dem zweiten Ventilkörper (38; 38a) begrenzenden, stößelförmigen Bauelement (41) angeordnet sind und daß der erste Anschluß ausschließlich über das entsperrbare Rückschlagventil mit dem zweiten Anschluß verbindbar ist.
- Hydraulisches Sperrventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (60; 60a) und das stößelförmige Bauelement (41) einstückig miteinander verbunden sind.
- Hydraulisches Sperrventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das stößelförmige Bauelement (41) den ersten Ventilkörper (30; 30a) in Höhe des zweiten Ventilsitzes (47) durchdringt.
- Hydraulisches Sperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Ventilkörper (30; 30a) eine Querbohrung (36) für das Druckmittel aufweist.
- Hydraulisches Sperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (60; 60a) einen stiftförmigen Abschnitt (63) mit einer dem zweiten Ventilkörper (38; 38a) zugewandten ebenen Unterseite (64) aufweist und daß die Feder (56) für den zweiten Ventilkörper (38; 38a) den stiftförmigen Abschnitt (63) zur Führung umfasst.
- Hydraulisches Sperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Zweite Ventilkörper (38; 38a) einen hülsenförmigen Abschnitt (39) aufweist, in den das Stellglied (60; 60a) hineinragt.
- Hydraulisches Sperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Ventilkörper (38; 38a) Drosselbohrungen (42, 43) für das Druckmittel aufweist.
- Hydraulisches Sperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Ventilkörper (30; 30a) einen im Durchmesser erweiterten Bereich hat, an dem eine Dichtfläche (33) für den gehäusefesten Ventilsitz (35) ausgebildet ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997154242 DE19754242A1 (de) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | Hydraulisches Sperrventil in Sitzventilbauart |
DE19754242 | 1997-12-06 |
Publications (1)
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