EP0913509A1 - Spinnverfahren mit Vorspinnmaschinen und mit Ringspinnmaschinen - Google Patents

Spinnverfahren mit Vorspinnmaschinen und mit Ringspinnmaschinen Download PDF

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EP0913509A1
EP0913509A1 EP97118299A EP97118299A EP0913509A1 EP 0913509 A1 EP0913509 A1 EP 0913509A1 EP 97118299 A EP97118299 A EP 97118299A EP 97118299 A EP97118299 A EP 97118299A EP 0913509 A1 EP0913509 A1 EP 0913509A1
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EP
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roving
machines
ring spinning
spinning
bobbins
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Withdrawn
Application number
EP97118299A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Hans-Peter Weeger
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Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Original Assignee
Zinser Textilmaschinen GmbH
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Publication date
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H9/00—Arrangements for replacing or removing bobbins, cores, receptacles, or completed packages at paying-out or take-up stations ; Combination of spinning-winding machine
    • D01H9/18—Arrangements for replacing or removing bobbins, cores, receptacles, or completed packages at paying-out or take-up stations ; Combination of spinning-winding machine for supplying bobbins, cores, receptacles, or completed packages to, or transporting from, paying-out or take-up stations ; Arrangements to prevent unwinding of roving from roving bobbins
    • D01H9/182—Overhead conveying devices
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
    • D01H1/04—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously flyer type

Definitions

  • the invention relates to a spinning process with roving machines and with ring spinning machines, both with short fibers like Cotton and synthetic fibers with staple lengths like cotton as well as wool and synthetic fibers with staple lengths how wool and its blends can be used.
  • the roving machines are equipped with multi-axis drives.
  • Such a multi-axis drive designed as a four-axis drive is shown and described in DE 34 17 779 C2.
  • the leader machine are each made by their own, frequently several, separately speed-controlled motors driven.
  • the previously customary, continuously adjustable in the Usually designed as a cone gear for driving the Coils and the coil bank.
  • This innovation of the multi-axis drive offers in addition to the simpler structure of the roving Advantage of more precise controllability of the work organs, in particular the speed difference between the wings and the Spools and the lifting speed of the spool bank. This will more precise control of the construction of the winding of the roving bobbins possible, which in turn causes delays and slipping of turns can be avoided.
  • the roving machines are generally equipped with automatic bobbin changing devices equipped through which the roving bobbins automatically removed from the spool bank and in hanging trolley trains which are usually set overhead in the spinning mill are movable.
  • automatic bobbin changing devices equipped through which the roving bobbins automatically removed from the spool bank and in hanging trolley trains which are usually set overhead in the spinning mill are movable.
  • the monorail systems are often designed so that the monorail trains can enter the gates of the ring spinning machines and the roving bobbins from those remaining in the hanging car trains Roving bobbins are processed.
  • a facility is For example, shown and described in DE 37 09 540 C2.
  • automatic coil exchange devices in the Use, through which the roving bobbins from the hanging trolley trains in the hangers of the gates of the ring spinning machine are implemented.
  • Such a device is, for example, in DE 37 34 275 A1 shown and described. In both cases, too the operators of the "muscle work" of handling relieves the roving bobbins at overhead.
  • the invention has this through the advancement of development created potential to increase the dimensions and weight of roving bobbins and the advantages they can achieve recognized and by inventive selection and combination of decisive measures for achieving this goal.
  • a spinning system on which the invention Two pre-spinning machines 1 will be explained by way of example and four ring spinning machines 2 and 2 '. However, it is understood that a spinning machine also a different number of roving machines 1 and ring spinning machines 2, 2 '. Between the roving machines 1 and the ring spinning machines 2, 2 'extends a monorail system 3 of known type, in which Hanging carriage trains, not shown, by hand or automatically For example, by means of common, stationary, acting on the hanging car trains Friction wheel drives are movable.
  • the hanging wagon trains are provided with hanging brackets into which roving bobbins can be hung.
  • the roving machines 1 each have a motor 4 for driving their drafting system, a motor 5 for lifting and lowering their bobbin, at least two motors 6 for driving their wings and at least two motors 7 to drive their coils. At least the motors 5, 6 and 7 for driving the coil bank, the The wing and the coils are automatic control device 8 in the for the construction of the coil winding required speed-sensitive control.
  • the winding of the roving bobbins 11 is produced very precisely controllable and also works with the many roving layers a roving bobbin 11 a clean one and stable construction of the winding.
  • the two spinning machines 1 is an automatic bobbin changing device 9 assigned to the full spools from the spool bank remove and into the hanger one in the suspension track 3 the Adjust the relevant roving machine 1 delivered trolley can.
  • the bobbin changing device 9 can of course in exchange also empty sleeves from the hanging wagon train change into the coil bank.
  • the bobbin changer 9 is movable in front of the roving machines 1, so that they are both Roving machines 1 can operate. Through this bobbin changing device 9 is the operation of the roving machines 1 from the handle relieves the heavy roving bobbins 11 according to the invention.
  • the gates of the ring spinning machines 2 are designed so that the Monorail system 3 can run through this gate, so that the Hanging carriage trains can enter the gate.
  • the roving bobbins 11 can therefore run out of the hanging car trains and do not need from these in the hangers in the creel of the ring spinning machines 2 to be substituted. This is also the Operation of the ring spinning machines 2 by handling the invention heavy roving bobbins 11 relieved.
  • the invention is also in connection with ring spinning machines 2 'executable with automatic coil exchange devices 10 are equipped.
  • the ring spinning machine 2 'of FIG. 1 is shown for example as a ring spinning machine of this type.
  • Bobbin exchange devices 10 can roving bobbins 11 remove from a hanging trolley and into the gate of a ring spinning machine Set 2 'and exchange empty ones Transfer the sleeves from the creel to the hanging trolley.
  • An example is the ring spinning machine 2 'on each machine side equipped with a coil exchange device 10 each.
  • Roving bobbins can thus be produced by the method according to the invention 11 with a weight of about 5 kg with a largest Winding height 12 from about 460 mm to about 560 mm and one largest winding diameter 13 made of about 190 mm to 230 mm and processed because of their winding structure is accurate and the roving bobbins 11 thanks to the bobbin changing device 9, the monorail system 3 and the formation of the gate as part of the monorail system 3 or the equipment of the ring spinning machines 2, 2 'with coil exchange devices 10 between the roving machines 1 and the ring spinning machines 2, 2 'not handled by the operator, in particular not raised Need to become.

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Abstract

Durch exakten Wicklungsaufbau der Vorgarnspulen 11 auf Vorspinnmaschinen 1 mit Mehrachsantrieb 4, 5, 6, 7 ihrer Arbeitsorgane, durch selbsttätige Spulenwechselvorrichtungen 9 an den Vorspinnmaschinen 1, durch ein Hängebahnsystem 3 mit Hängewagenzügen zum Transport der Vorgarnspulen 11 und durch bedienungsloses Vorhalten der Vorgarnspulen 11 im Gatter der Ringspinnmaschinen 2, 2' ist es möglich, Vorgarnspulen 11 mit einem Gewicht von etwa 5 kg bei einer größten Wicklungshöhe 12 von etwa 460 mm bis etwa 560 mm und einem größten Wicklungsdurchmesser 13 von etwa 190 mm bis 230 mm herzustellen und zu verarbeiten. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Spinnverfahren mit Vorspinnmaschinen und mit Ringspinnmaschinen, das sowohl mit kurzen Fasern wie Baumwolle und synthetischen Fasern mit Stapellängen wie Baumwolle als auch mit Wolle und synthetischen Fasern mit Stapellängen wie Wolle und deren Mischungen einsetzbar ist.
Im üblichen Spinnverfahren der Baumwollspinnerei und der Kammgarnspinnerei mit Vorspinnmaschinen (Flyern) werden Vorgarnspulen mit einem Gewicht von bis zu 3 kg verwendet, die eine Anfangs-Wicklungshöhe von etwa 360 mm bis etwa 410 mm (14 englische Zoll bis 16 englische Zoll) und einem größten Wicklungsdurchmesser von etwa 140 mm bis 180 mm (5 1/2 englische Zoll bis 7 englische Zoll) aufweisen. Diese Spulenahmessungen werden allgemein als optimal vor allem bezüglich der erreichbaren Produktionsgeschwindigkeit der Vorspinnmaschine, der Handhabung der Vorgarnspulen hinsichtlich ihres Gewichts und ihrer Form, der Gestaltung des Gatters der Ringspinnmaschine und weiterer Einflußfaktoren angesehen und sind seit langer Zeit unverändert.
Bei den Maschinen und Einrichtungen, die für die genannten Spinnverfahren eingesetzt werden, haben sich in den letzten Jahren viele und wesentliche Neuerungen und Weiterentwicklungen ergeben, von denen hier vor allem die folgenden genannt und erläutert werden sollen. Die Erläuterung ist kurz gehalten, da die Neuerungen dem Fachmann bekannt und in den zitierten Druckschriften ausführlich beschrieben und dargestellt sind.
Die Vorspinnmaschinen werden mit Mehrachsantrieben ausgestattet. Ein derartiger, als Vierachsenantrieb ausgebildeter Mehrachsantrieb ist in der DE 34 17 779 C2 dargestellt und beschrieben. Die Flügel, die Spulen, die Spulenbank und auch das Streckwerk der Vorspinnmaschine werden jeweils durch eigene, häufig mehrere, gesondert drehzahlsteuerbare Motoren angetrieben. Hierdurch entfällt das bisher übliche stufenlos verstellbare, in der Regel als Konustrieb ausgebildete Getriebe zum Antrieb der Spulen und der Spulenbank. Diese Neuerung des Mehrachsenantriebs bietet neben dem einfacheren Aufbau der Vorspinnmaschine den Vorteil der genaueren Steuerbarkeit der Arbeitsorgane, also insbesondere der Drehzahldifferenz zwischen den Flügeln und den Spulen und der Hubgeschwindigkeit der Spulenbank. Hierdurch wird eine genauere Steuerung des Aufbaus der Wicklung der Vorgarnspulen möglich, wodurch wiederum Fehlverzüge und ein Abrutschen von Windungen vermieden werden.
Die Vorspinnmaschinen werden allgemein mit selbsttätigen Spulenwechselvorrichtungen ausgerüstet, durch die die Vorgarnspulen selbsttätig aus der Spulenbank entnommen und in Hängewagenzüge eingestellt werden, die in der Regel überkopf in der Spinnerei verfahrbar sind. Hierdurch werden die Bedienpersonen von der schweren Arbeit des Entnehmens der Vorgarnspulen aus der Vorspinnmaschine und ihr Abhängen in eine Transportvorrichtung entlastet. Eine derartige Spulenwechselvorrichtung ist in der DE 36 30 214 C3 dargestellt und beschrieben.
Die Hängebahnsysteme sind häufig so ausgebildet, daß die Hängewagenzüge in die Gatter der Ringspinnmaschinen einfahren können und die Vorgarnspulen von den in den Hängewagenzügen verbleibenden Vorgarnspulen abgearbeitet werden. Eine derartige Anlage ist bspw. in der DE 37 09 540 C2 dargestellt und beschrieben. In anderen Fällen sind selbsttätige Spulenaustauschvorrichtungen im Einsatz, durch die die Vorgarnspulen aus den Hängewagenzügen in die Hängehalter der Gatter der Ringspinnmaschine umgesetzt werden. Eine derartige Vorrichtung ist bspw. in der DE 37 34 275 A1 dargestellt und beschrieben. In beiden Fällen sind auch hierdurch die Bedienpersonen von der "Muskelarbeit" des Handhabens der Vorgarnspulen in Überkopfhöhe entlastet.
Obwohl diese Neuerungen bereits seit vielen Jahren bekannt sind, wurde bisher nicht erkannt, daß durch ihre erfindungsgemäße Kombination die Möglichkeit gegeben ist, die Abmessungen der Vorgarnspulen und damit deren Gewicht wesentlich über die bisher üblichen Maße anzuheben, ohne daß die Güte der Bewicklung der Vorgarnspulen und damit die Qualität des Erzeugnisses beeinträchtigt und ohne daß die körperliche Beanspruchung der Bedienpersonen erhöht wird. Keines der zitierten Dokumente gibt auch keinen Hinweis darauf, daß die in ihm offenbarten Merkmale die Möglichkeit bieten, das Gewicht der Vorgarnspulen wesentlich zu erhöhen.
Es wurde dadurch auf die Vorteile verzichtet, die Produktion der Vorspinnmaschine insbesondere bei gröberen Vorgarnen durch längere Laufzeit der Vorgarnspulen mit weniger Stillständen zum Zwecke des Spulenwechsels zu erhöhen, die Transportkapazität des Hängebahnsystems zu steigern und an den Ringspinnmaschinen größere Lauflängen mit weniger häufigem Wechsel der Vorgarnspulen zu erreichen und damit verbundene Qualitätseinbußen durch Ansetzer-Dickstellen zu vermeiden.
Es wurde zwar bereits Vorgarnspulen mit einem Gewicht von 5 kg und einer größten Wicklungshöhe von 480 mm und einem größten Wicklungsdurchmesser von 220 mm vorgeschlagen (Melliand 1961, Seite 1229/1230). Dieser Vorschlag war jedoch damals mangels der oben genannten, heute verfügbaren Maschinen und Einrichtungen weder bedienungsmäßig noch spinntechnisch ausführbar. Der Artikel weist selbst auf die Problematik des Handhabens der schweren Vorgarnspulen hin. Ein befriedigender Wicklungsaufbau mit der hohen Zahl von Windungsschichten von Vorgarnspulen mit einem solchen Wicklungsdurchmessers war mit den damals üblichen Konustrieben nicht erzielbar. Aber auch nach Bekanntwerden der oben geschilderten Neuerungen und Weiterentwicklungen war dieser frühe Hinweis nicht sogleich Anstoß dafür, das angestrebte Spulenformat nunmehr zu verwirklichen.
Die Erfindung hat das durch das Fortschreiten der Entwicklung entstandene Potential zur Steigerung der Abmessungen und des Gewichts von Vorgarnspulen und die dadurch erzielbaren Vorteile erkannt und durch erfinderische Auswahl und Kombination der hierfür ausschlaggebenden Maßnahmen das gesteckte Ziel erreicht.
Anhand der Zeichnungen ist die Erfindung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1
den Grundriß einer Spinnanlage;
Fig. 2
die Ansicht einer Vorgarnspule.
Wie aus Fig. 1 erkennbar, weist eine Spinnanlage, an der die Erfindung beispielshalber erläutert wird, zwei Vorspinnmaschinen 1 und vier Ringspinnmaschinen 2 bzw. 2' auf. Es versteht sich jedoch, daß eine Spinnanlage auch eine andere Anzahl von Vorspinnmaschinen 1 und Ringspinnmaschinen 2, 2' aufweisen kann. Zwischen den Vorspinnmaschinen 1 und den Ringspinnmaschinen 2, 2' erstreckt sich ein Hängebahnsystem 3 bekannter Art, in dem nicht dargestellte Hängewagenzüge von Hand oder selbsttätig bspw. mittels geläufiger ortsfester, auf die Hängewagenzüge wirkender Reibradantriebe verfahrbar sind. Die Hängewagenzüge sind mit Hängehaltern versehen, in die Vorgarnspulen einhängbar sind.
Die Vorspinnmaschinen 1 weisen je einen Motor 4 zum Antrieb ihres Streckwerks, einen Motor 5 zum Heben und Senken ihrer Spulenbank, mindestens zwei Motoren 6 zum Antrieb ihrer Flügel und mindestens zwei Motoren 7 zum Antrieb ihrer Spulen auf. Mindestens die Motoren 5, 6 und 7 zum Antrieb der Spulenbank, der Flügel und der Spulen sind mittels einer rechnergeführten, selbsttätigen Steuervorrichtung 8 in der für den Aufbau der Spulenwicklung erforderlichen Weise feinfühlig drehzahlsteuerbar. Dadurch ist das Herstellen der Wicklung der Vorgarnspulen 11 sehr exakt steuerbar und bewirkt auch bei den vielen Vorgarnschichten einer erfindungsgemäßen Vorgarnspule 11 einen sauberen und stabilen Aufbau der Wicklung.
Den beiden Vorspinnmaschinen 1 ist eine selbsttätige Spulenwechselvorrichtung 9 zugeordnet, die volle Spulen aus der Spulenbank entnehmen und in die Hängehalter eines in der Hängebahn 3 der betreffenden Vorspinnmaschine 1 zugestellten Hängewagenzugs einstellen kann. Dabei kann die Spulenwechselvorrichtung 9 selbstverständlich im Austausch auch leere Hülsen aus dem Hängewagenzug in die Spulenbank einwechseln. Die Spulenwechselvorrichtung 9 ist vor den Vorspinnmaschinen 1 verfahrbar, so daß sie beide Vorspinnmaschinen 1 bedienen kann. Durch diese Spulenwechselvorrichtung 9 ist die Bedienung der Vorspinnmaschinen 1 vom Handhaben der erfindungsgemäßen schweren Vorgarnspulen 11 entlastet.
Die Gatter der Ringspinnmaschinen 2 sind so ausgebildet, daß das Hängebahnsystem 3 durch diese Gatter verlaufen kann, so daß die Hängewagenzüge in die Gatter einfahren können. Die Vorgarnspulen 11 können daher aus den Hängewagenzügen heraus ablaufen und brauchen nicht aus diesen in die Hängehalter im Gatter der Ringspinnmaschinen 2 eingewechselt zu werden. Dadurch ist auch die Bedienung der Ringspinnmaschinen 2 vom Handhaben der erfindungsgemäßen schweren Vorgarnspulen 11 entlastet.
Die Erfindung ist aber auch in Verbindung mit Ringspinnmaschinen 2' ausführbar, die mit selbsttätigen Spulenaustauschvorrichtungen 10 ausgerüstet sind. Die Ringspinnmaschine 2' der Fig. 1 ist beispielshalber als Ringspinnmaschine dieser Art dargestellt. Spulenaustauschvorrichtungen 10 können Vorgarnspulen 11 aus einem Hängewagen entnehmen und in das Gatter einer Ringspinnmaschine 2' einstellen sowie im Austausch leergelaufene Hülsen aus dem Gatter in den Hängewagenzug umsetzen. Im dargestellten Beispiel ist die Ringspinßmaschine 2' auf jeder Maschinenseite mit je einer Spulenaustauschvorrichtung 10 ausgestattet.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren können also Vorgarnspulen 11 gemäß Fig. 2 mit einem Gewicht von etwa 5 kg bei einer größten Wicklungshöhe 12 von etwa 460 mm bis etwa 560 mm und einem größten Wicklungsdurchmesser 13 von etwa 190 mm bis 230 mm hergestellt und verarbeitet werden, weil ihr Wicklungsaufbau sehr exakt ist und die Vorgarnspulen 11 dank der Spulenwechselvorrichtung 9, des Hängebahnsystems 3 und der Ausbildung der Gatter als Teil des Hängebahnsystems 3 bzw. der Ausstattung der Ringspinnmaschinen 2, 2' mit Spulenaustauschvorrichtungen 10 zwischen den Vorspinnmaschinen 1 und den Ringspinnmaschinen 2, 2' durch die Bedienung nicht gehandhabt, insbesondere nicht angehoben werden müssen.
Bezugszahlenliste
1
Vorspinnmaschinen
2, 2'
Ringspinnmaschinen
3
Hängebahnsystem
4
Streckwerksmotor
5
Spulenbankmotor
6
Flügelmotor
7
Spulenmotor
8
Steuervorrichtung
9
Spulenwechselvorrichtung
10
Spulenaustauschvorrichtung
11
Vorgarnspule
12
Wicklungshöhe
13
Wicklungsdurchmesser

Claims (1)

  1. Spinnverfahren mit Vorspinnmaschinen und mit Ringspinnmaschinen,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    auf den Vorspinnmaschinen (1) Vorgarnspulen (11) mit einer Anfangs-Wicklungshöhe (12) von etwa 460 mm bis etwa 560 mm (18 englische Zoll bis 22 englische Zoll) und einem größten Wicklungsdurchmesser (13) von etwa 190 mm bis 230 mm (7 1/2 englische Zoll bis 9 englische Zoll) hergestellt werden, wobei
    die Vorspinnmaschinen (1) mit Mehrachsantrieb (4, 5, 6, 7) ihrer unterschiedlichen Arbeitsorgane ausgestattet sind;
    die Vorspinnmaschinen (1) mit selbsttätigen Spulenwechselvorrichtungen (9) ausgerüstet sind, die die Vorgarnspulen (11) in verfahrbare Hängewagenzüge einhängen;
    die Vorspinnmaschinen (1) und die Ringspinnmaschinen (2, 2') durch ein Hängebahnsystem (3) verbunden sind und
    die Hängewagenzüge in die Gatter der Ringspinnmaschinen (2, 2') verfahrbar oder die Vorgarnspulen (11) durch selbsttätige Spulenaustauschvorrichtungen (10) aus den Hängewagenzügen in die Gatter der Ringspinnmaschinen (2, 2') einwechselbar sind.
EP97118299A 1997-10-22 1997-10-22 Spinnverfahren mit Vorspinnmaschinen und mit Ringspinnmaschinen Withdrawn EP0913509A1 (de)

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