EP0859436A1 - Zündkerze für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zu ihrer Herstellung - Google Patents

Zündkerze für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zu ihrer Herstellung Download PDF

Info

Publication number
EP0859436A1
EP0859436A1 EP98102016A EP98102016A EP0859436A1 EP 0859436 A1 EP0859436 A1 EP 0859436A1 EP 98102016 A EP98102016 A EP 98102016A EP 98102016 A EP98102016 A EP 98102016A EP 0859436 A1 EP0859436 A1 EP 0859436A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
spark plug
electrode
plug according
spark
precious metal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP98102016A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0859436B1 (de
Inventor
Harald Knoll
Erwin Schneck
Werner Niessner
Dirk Von Hacht
Heinz Ambacher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Ludwigsburg GmbH
Original Assignee
Beru AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beru AG filed Critical Beru AG
Publication of EP0859436A1 publication Critical patent/EP0859436A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0859436B1 publication Critical patent/EP0859436B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/20—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/39—Selection of materials for electrodes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/46—Sparking plugs having two or more spark gaps
    • H01T13/467—Sparking plugs having two or more spark gaps in parallel connection

Definitions

  • the invention relates to a spark plug for one, in particular gas-fired internal combustion engine according to the generic term of claim 1.
  • a spark plug is from the WO91 / 06142 known.
  • spark plugs for Internal combustion engines are currently increasing significantly, particularly applies to spark plugs that are used in stationary, large-volume, high-pressure, gas-fired internal combustion engines should be used. Spark plugs for this purpose are said to have a long term in the order of have at least 5000 hours. Because such internal combustion engines Working with high pressure must pay special attention to the electrode gap be placed. Real electrode distances of 0.2 nominally set to 0.3 mm, which means that with a Experience has shown that the ignition limit of such internal combustion engines 0.5 to 0.6 mm the potential burn-up reservoir of 0.2 up to 0.3 mm is quickly used up and the ignition limit is reached quickly.
  • the spark plugs currently available what does not meet the demand for a long life results in an expensive spark plug change.
  • the object underlying the invention is therefore therein, a spark plug according to the preamble of the claim 1 trained so that it has a longer term.
  • spark plug according to the invention can due to the Precious metal armouring small ignition gaps are formed and the electrode distance can be kept constant for a very long time.
  • a large spark outlet area can be provided so that the expectations regarding the long service life can be met.
  • the spark plug according to the invention can optimally develop the spark position, that is, the spark gap as far as possible in the combustion chamber in order to to ignite even extremely lean mixtures without interruptions.
  • the invention further relates to a method for Manufacture of the spark plug according to the invention, the subject of Claim 16 is.
  • Spark plug comprises a metallic body 1 Screw-in thread, in the center of which a ceramic insulator 2 is arranged. As shown in Fig. 1, it is a spark plug with a distorted spark position, at the insulator 2 over the front edge of the metallic body 1 also protrudes into the combustion chamber of the internal combustion engine.
  • a central electrode 3 is located in the center of the ceramic insulator 2 provided that together with a ground electrode 4 an ignition gap ZS forms for the formation of an ignition spark.
  • the ground electrode 4 is electrically connected to the metallic body 1 and formed in the form of a ring electrode which the encloses the entire circumference of the center electrode 3.
  • this is between the center electrode 3 and the ring electrode 4 ring-shaped formed that the entire jacket area of the center electrode 3 and the inner surface of the bore of the ring electrode 4 as a spark outlet surface can be used and as a burn-up reserve is available.
  • the life of the spark plug with one such spark gap training is through the use of a erosion-resistant material namely a precious metal such as platinum or a platinum alloy significantly increased.
  • a erosion-resistant material namely a precious metal such as platinum or a platinum alloy significantly increased.
  • Fig. 1 is shown for this purpose in the entire area of the spark gap the potential spark outlet surface is lined with the precious metal.
  • the center electrode 3 is in the area on the ignition side, i.e.
  • the ring electrode 4 is on the inside i.e. on the surface delimiting the ignition gap with a Precious metal socket 6 provided.
  • the precious metal sleeve 5 and the precious metal bushing 6 consist in particular of platinum or a platinum alloy.
  • the ring electrode 4 is bent and at an angle ⁇ connected to the body 1.
  • a taper at the ignition end of the center electrode 3 provided, on which the precious metal sleeve 5 is pushed or is pressed on.
  • At the front of the center electrode 3 is for example, by countersinking or drilling a depression trained so that there is an annular rim.
  • This Board is crimped over the noble metal sleeve 5, whereby a positive connection is achieved.
  • the precious metal sleeve 5 can also be welded to the center electrode 3.
  • the noble metal bushing 6 is thereby on the ring electrode 4 attached that the noble metal bushing 6 in the in the ring electrode 4 hole is inserted and pressed in and in such a way that the noble metal bushing 6 protrudes annularly over the ring electrode 4.
  • the protruding one Edge of the precious metal bushing 6 is crimped or riveted to to achieve a positive connection. Even the precious metal bushing 6 can also be welded to the ring electrode 4 be.
  • the ring electrode 4 is preferably bell-shaped bent at an angle ⁇ of 10 ° to 30 °. Through this weird Employing the ring electrode 4 is less metal surface Exposed to heat of combustion, so that the ring electrode 4 at Operation tends to lower glow ignitions.
  • the ring electrode 4 preferably star-shaped with three memory-like tines, the bell-shaped and bent at the ends of the Body 1 are welded.
  • the ring electrode 4 can with more be formed as three spoke-like teeth or only have two spokes, as shown in Fig. 4.
  • At the embodiment shown in Fig. 4 follows a bow-like ring electrode when bending the prongs. This The embodiment shown in Fig. 4 has the special one The advantage of better washing around the mixture and a reduction the quenching effect, e.g. prevention of flame spread.
  • Electrode ring tapers To expose less metal surface to the heat of combustion are also the memory-like spikes of the ring electrode 4 for Electrode ring tapers so that the cross section of the ring electrode 4 to the cold part of the body 1 is getting bigger and bigger optimal heat dissipation is guaranteed.
  • Electrode distance ZS formed with a gap Sp1 so that the Electrode spacing, i.e. the ignition gap ZS and the gap Sp1 between the insulator tip and the lower edge of the ring electrode 4 are designed at least in a ratio of 1: 1, and according to Use up the air spark gap ZS a spark as a combined Form glide and air spark between the gap Sp1 can.
  • Fig. 5 shows the work sequence of the manufacture of the center electrode 3 with a noble metal sleeve, in particular a platinum sleeve 5.
  • Fig. 5A shows the center electrode 3 on the ignition side End, for example, by turning, reducing or cold extrusion is rejuvenated.
  • the face of the center electrode 3 is with a recess 7, for example by sinking or Countersink drilling so that there is between the taper 8 and the recess 7 results in an annular rim 9.
  • the platinum sleeve 5 over the Center electrode 3 added, i.e. in particular pushed or pressed.
  • the platinum sleeve 5 with the Center electrode 3 by folding the board 9 form-safe assembled.
  • the platinum sleeve 5 with the center electrode 3 after folding additionally welded or soldered.
  • Fig. 6 shows the steps in the manufacture of the Ring electrode 4 in the embodiment shown in Fig. 3.
  • the Outer and the inner contour of the ring electrode 4 in one piece a metal band e.g. a nickel band or a nickel alloy band made for example by stamping.
  • the ring electrode 4 curved bell-shaped.
  • the ring electrode 4 is reinforced with a noble metal bush 6.
  • the noble metal bushing 6 is in the bore 10 of the Ring electrode 3 pressed and then the protruding Ends of the precious metal bushing 6 flanged by a to achieve form-safe reinforcement, as shown in Fig. 6D is.
  • the connection between the noble metal bushing 6 and the ring electrode 4 can also be welded or soldered will.
  • the ring electrode 4 made of Inconel to a good connection between the platinum socket and the Inconel ring electrode to achieve.
  • the ring electrode 4 and / or the noble metal bush 6 can continue to be made from a two-material material, e.g. consists of nickel with a platinum coating. For cost reasons is then the carrier material nickel and is the erosion-resistant Platinum plating formed by surface plating. Thereby the consumption of high quality precious metal can be as low as keep possible.
  • the precious metal reinforcements by mechanical Attachment, for example, by flanging and pressing. Welding the precious metal reinforcements after assembly offers an additional backup. In this way the precious metal large area, so that no concentricity problems of the Arrangement of the precious metal occur.
  • FIGS. 7 and 8 show a special preferred embodiment of a method of attachment the ring electrode 4 described on the body 1.
  • a centering groove 11 for the Ring electrode 4 are provided concentrically in the body 1
  • Welding cams are formed on the ring electrode 4 and is then the ring electrode 4 with the welding cams in the center Arrangement in the centering groove 11 with the body 1 welded.
  • the central assembly of the ring electrode 4 thus achieved leads to a uniform electrode spacing and a uniform one Heat dissipation. In this way two, three or four-pole spark plugs made of ring electrodes for 14 and 18 series Threads are manufactured.

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Zündkerze für eine insbesondere mit Gas befeuerte Brennkraftmaschine. Die Zündkerze weist einen elektrisch leitenden Zündkerzenkörper 1, eine Mittelelektrode 3, die im Zündkerzenkörper 1 und demgegenüber elektrisch isoliert angeordnet ist und vom Zündkerzenkörper 1 vorsteht, und eine Masseelektrode 4 auf, die elektrisch mit dem Zündkerzenkörper 1 verbunden ist und in Form einer Ringelektrode ausgebildet ist. Die Ringelektrode 4 umgibt den vorderen Teil der Mittelektrode 3 derart, daß dazwischen ein ringförmiger Zündspalt ZS gebildet ist. Die Mittelelektrode 3 sowie die Ringelektrode 4 sind an ihren den Zündspalt ZS begrenzenden Mantelflächen mit Edelmetallarmierungen in Form von Buchsen oder Hülsen 5, 6 insbesondere aus Platin oder einer Platinlegierung versehen. Dadurch ergibt sich eine Zündkerze mit extrem hoher Lebensdauer. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Zündkerze für eine, insbesondere mit Gas befeuerte Brennkraftmaschine nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1. Eine derartige Zündkerze ist aus der WO91/06142 bekannt.
Die Anforderungen an die Lebensdauer von Zündkerzen für Brennkraftmaschinen nehmen gegenwärtig erheblich zu, was insbesondere für Zündkerzen gilt, die bei stationär betriebenen, großvolumigen, hoshverdichteten, mit Gas befeuerten Brennkraftmaschinen eingesetzt werden sollen. Zündkerzen für diesen Einsatzzweck sollen eine lange Laufzeit in der Größenordnung von wenigstens 5000 Stunden haben. Da derartige Brennkraftmaschinen mit hohem Druck arbeiten, muß besonderer Wert auf den Elektrodenabstand gelegt werden. Real werden Elektrodenabstände von 0,2 bis 0,3 mm nominell eingestellt, was bedeutet, daß bei einer Zündaussetzgrenze derartiger Brennkraftmaschinen von erfahrungsgemäß 0,5 bis 0,6 mm das potentielle Abbrandreservoir von 0,2 bis 0,3 mm schnell verbraucht ist und die Zündaussetzgrenze schnell erreicht ist. Die gegenwärtig verfügbaren Zündkerzen genügen der Forderung nach einer langen Lebensdauer nicht, was einen kostenintensiven Zündkerzenwechsel zur Folge hat.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht daher darin, eine Zündkerze nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1 so auszubilden, daß sie eine längere Laufzeit hat.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Ausbildung gelöst, die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegeben ist.
Bei der erfindungsgemäßen Zündkerze können aufgrund der Edelmetallarmierung kleine Zündspalte ausgebildet werden und kann der Elektrodenabstand sehr lange konstant gehalten werden. Es kann eine große Funkenaustrittsfläche vorgesehen sein, so daß die Erwartungen an die hohe Lebensdauer erfüllt werden können.
Weiterhin ist es bei der erfindungsgemäßen Zündkerze möglich, die Funkenlage optimal auszubilden, das heißt, die Funkenstrecke möglichst weit in den Verbrennungsraum zu plazieren, um auch extrem magere Gemische aussetzerfrei zu entflammen.
Besonders bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Zündkerze sind Gegenstand der Patentansprüche 2 bis 15.
Gegenstand der Erfindung ist weiterhin ein Verfahren zum Herstellen der erfindungsgemäßen Zündkerze, das Gegenstand des Patentanspruchs 16 ist.
Im folgenden werden anhand der zugehörigen Zeichnung besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen
  • Fig. 1 in einer Schnittansicht die zündseitige Elektrodenkonfiguration eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Zündkerze,
  • Fig. 2 in einer Schnittansicht die zündseitige Elektrodenkonfiguration eines weiteren Ausführungsbeispiels der erfindngsgemäßen Zündkerze,
  • Fig. 3 eine Draufsicht auf die Masseelektrode bei einem Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Zündkerze,
  • Fig. 4 eine Draufsicht auf die Masseelektrode bei noch einem Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Zündkerze,
  • Fig. 5 in perspektivischen Ansichten die Arbeitsschritte bei einem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens,
  • Fig. 6 die verschiedenen Arbeitsschritte bei der Herstellung der Masseelektrode bei einem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens und
  • Fig. 7 und 8 in einer Teilschnittansicht und einer Draufsicht ein Ausführungsbeispiel eines Verfahrens zum Anbringen der Ringelektrode.
    • Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Zündkerze umfaßt einen metallischen Körper 1 mit Einschraubgewinde, in dem zentrisch ein keramischer Isolator 2 angeordnet ist. Wie es in Fig. 1 dargestellt ist, handelt es sich dabei um eine Zündkerze mit vergezogener Funkenlage, bei der der Isolator 2 über den vorderen Rand des metallischen Körpers 1 hinaus in den Brennraum der Brennkraftmaschine vorsteht. Im keramischen Isolator 2 ist mittig eine Mittelelektrode 3 vorgesehen, die zusammen mit einer Masseelektrode 4 einen Zündspalt ZS für die Ausbildung eines Zündfunkens bildet. Die Masseelektrode 4 ist elektrisch mit dem metallischen Körper 1 verbunden und in Form einer Ringelektrode ausgebildet, die den gesamten Umfang der Mittelelektrode 3 umschließt.
    Um möglichst den kompletten zur Verfügung stehenden Abbrandvorrat an der Funkenstrecke zu nützen, ist diese zwischen der Mittelelektrode 3 und der Ringelektrode 4 ringförmig so ausgebildet, daß der gesamte Mantelbereich der Mittelelektrode 3 und die Innenfläche der Bohrung der Ringelektrode 4 als Funkenaustrittsfläche genutzt werden kann und als Abbrandreserve zur Verfügung steht. Die Lebensdauer der Zündkerze mit einer derartigen Funkenstreckenausbildung ist durch den Einsatz eines abbrandfesten Werkstoffes nämlich eines Edelmetalls wie Platin oder einer Platinlegierung erheblich erhöht. Wie es in Fig. 1 dargestellt ist, ist dazu im gesamten Bereich der Funkenstrecke die potentiele Funkenaustrittsfläche mit dem Edelmetall ausgekleidet. Die Mittelelektrode 3 ist im zündseitigen Bereich, d.h. im Abschnitt der Funkenstrecke oder an der Fläche, die die Funkenstrecke begrenzt, mit einer Edelmetallarmierung in Form einer Edelmetallhülse 5 versehen. Die Ringelektrode 4 ist an ihrer Innenseite d.h. an der den Zündspalt begrenzenden Fläche mit einer Edelmetallbuchse 6 versehen. Die Edelmetallhülse 5 und die Edelmetallbuchse 6 bestehen insbesondere aus Platin oder einer Platinlegierung.
    Die Ringelektrode 4 ist formgebogen und unter einem Winkel α mit dem Körper 1 verbunden.
    Zum Anbringen der Edelmetallhülse 5 an der Mittelelektrode 3 ist am zündseitigen Ende der Mittelelektrode 3 eine Verjüngung vorgesehen, auf die die Edelmetallhülse 5 aufgeschoben oder aufgepresst ist. An der Stirnseite der Mittelelektrode 3 ist beispielsweise durch eine Ansenkung oder Bohrung eine Vertiefung ausgebildet, so daß sich ein ringförmiger Bord ergibt. Dieser Bord wird über die Edelmetallhülse 5 gebördelt, wodurch eine formschlüssige Verbindung erzielt wird. Die Edelmetallhülse 5 kann mit der Mittelelektrode 3 darüber hinaus verschweißt sein.
    Die Edelmetallbuchse 6 wird an der Ringelektrode 4 dadurch angebracht, daß die Edelmetallbuchse 6 in die in der Ringelektrode 4 befindliche Bohrung eingeführt und eingepresst wird und zwar derart, daß am zündseitigen Ende die Edelmetallbuchse 6 ringförmig über die Ringelektrode 4 übersteht. Der überstehende Rand der Edelmetallbuchse 6 wird gebördelt oder genietet, um eine formschlüssige Verbindung zu erzielen. Auch die Edelmetallbuchse 6 kann zusätzlich mit der Ringelektrode 4 verschweißt sein.
    Die Ringelektrode 4 ist vorzugsweise glockenförmig mit einem Winkel α von 10° bis 30° angebogen. Durch diese schräge Anstellung der Ringelektrode 4 wird weniger Metalloberfläche der Verbrennungswärme ausgesetzt, so daß die Ringelektrode 4 beim Betrieb zu geringeren Glühzündungen neigt.
    Wie es in Fig. 3 dargestellt ist, ist die Ringelektrode 4 vorzugsweise sternförmig mit drei speicherartigen Zacken ausgebildet, die glockenförmig umgebogen und an ihren Enden an den Körper 1 angeschweißt sind. Die Ringelektrode 4 kann mit mehr als drei speichenartigen Zacken ausgebildet sein oder auch nur zwei Speichen aufweisen, wie es in Fig. 4 dargestellt ist. Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ergibt sich nach dem Umbiegen der Zacken eine bügelartige Ringelektrode. Dieses in Fig. 4 dargestellte Ausführungsbeispiel hat den besonderen Vorteil einer besseren Umspülung des Gemisches und einer Minderung des Quenching-Effektes, z.B. einer Verhinderung der Flammausbreitung.
    Um weniger Metalloberfläche der Verbrennungswärme auszusetzen sind auch die speicherartigen Zacken der Ringelektrode 4 zum Elektrodenring hin verjüngt, so daß der Querschnitt der Ringelektrode 4 zum kalten Teil des Körpers 1 immer größer wird und eine optimale Wärmeableitung garantiert ist.
    Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Elektrodenabstand ZS mit einen Spalt Sp1 so ausgebildet, daß der Elektrodenabstand, d.h. der Zündspalt ZS und der Spalt Sp1 zwischen der Isolatorfußspitze und der Unterkante der Ringelektrode 4 mindestens im Verhältnis 1:1 ausgelegt sind, und nach dem Aufbrauchen der Luftfunkenstrecke ZS sich ein Funke als kombinierter Gleit- und Luftfunke zwischen dem Spalt Sp1 ausbilden kann.
    Fig. 5 zeigt die Arbeitsfolge der Herstellung der Mittelelektrode 3 mit einer Edelmetallhülse, insbesondere einer Platinhülse 5. Fig. 5A zeigt die Mittelelektrode 3, die am zündseitigen Ende beispielsweise durch Drehen, Anreduzieren oder Kaltfliespressen verjüngt ist. Die Stirnseite der Mittelelektrode 3 ist mit einer Vertiefung 7 beispielsweise durch Versenken oder Versenkbohren ausgebildet, so daß sich zwischen der Verjüngung 8 und der Vertiefung 7 ein ringförmiger Bord 9 ergibt. Wie es in Fig. 5B dargestellt ist, wird danach die Platinhülse 5 über die Mittelelektrode 3 gefügt, d.h. insbesondere geschoben oder gepreßt. Anschließend wird gemäß Fig. 5C die Platinhülse 5 mit der Mittelelektrode 3 durch Umlegen des Bordes 9 formsicher montiert. In dem in Fig. 5D dargestellten Arbeitsschritt wird die Platinhülse 5 mit der Mittelelektrode 3 nach dem Umlegen zusätzlich verschweißt oder verlötet.
    Fig. 6 zeigt die Arbeitsschritte bei der Herstellung der Ringelektrode 4 bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel.
    In dem in Fig. 6A dargestellten Arbeitsschritt werden die Außen- und die Innenkontur der Ringelektrode 4 einstückig aus einem Metallband z.B. einem Nickelband oder einem Nickellegierungsband beispielsweise durch Stanzen hergestellt. In dem in Fig. 6B dargestellten Arbeitsschritt wird die Ringelektrode 4 glockenförmig gebogen. Anschließend wird im Arbeitsschritt gemäß Fig. 6C die Ringelektrode 4 mit einer Edelmetallbuchse 6 armiert. Dabei wird die Edelmetallbuchse 6 in die Bohrung 10 der Ringelektrode 3 gedrückt und werden anschließend die überstehenden Enden der Edelmetallbuchse 6 durch Bördeln umgelegt, um eine formsichere Armierung zu erreichen, wie es in Fig. 6D dargestellt ist. Die Verbindung zwischen der Edelmetallbuchse 6 und der Ringelektrode 4 kann zusätzlich geschweißt oder gelötet werden.
    Wenn als Edelmetallbuchse 6 eine Platinbuchse vorgesehen wird, dann wird die Ringelelektrode 4 aus Inconel gefertigt, um eine gute Verbindung zwischen der Platinbuchse und der Inconelringelektrode zu erzielen.
    Die Ringelektrode 4 und/oder die Edelmetallbuchse 6 können weiterhin aus einem Zweistoffmaterial gefertigt werden, das z.B. aus Nickel mit einer Platinauflage besteht. Aus Kostengründen ist dann das Trägermaterial Nickel und ist die abbrandfeste Platinauflage durch Oberflächenplattierung ausgebildet. Dadurch läßt sich der Verbrauch an hochwertigem Edelmetall so gering wie möglich halten.
    Bei der Herstellung der Ringelektrode 4 und der Mittelelektrode 3 werden somit die Edelmetallarmierungen durch mechanische Befestigung beispielsweise durch Bördeln und Pressen angebracht. Ein Schweißen der Edelmetallarmierungen nach der Montage bietet eine zusätzliche Sicherung. In dieser Weise wird das Edelmetall großflächig angebracht, so daß keine Konzentrizitätsprobleme der Anordnung des Edelmetalls auftreten.
    Im folgenden wird anhand der Figuren 7 und 8 ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines Verfahrens der Anbringung der Ringelektrode 4 am Körper 1 beschrieben.
    Es kommt vor, daß der Elektrodenabstand wegen mangelnder Zentrizität der Ringelektrode 4 ungleichmäßig ist und daß unterschiedliche Wandstärken der Ringelektrode 4 zu einer schlechteren Wärmeableitung führen. Wenn die Ringelektrode 4 nicht zentrisch auf den Metallkörper 1 aufgeschweißt ist, muß sie nachgestanzt werden und innen und außen entgratet werden.
    Um diese Probleme zu beseitigen, wird bei dem in Fig. 7 und 8 dargestellten Verfahren eine Zentrierungsrille 11 für die Ringelektrode 4 konzentrisch im Körper 1 vorgesehen, werden Schweißnocken an der Ringelektrode 4 angeformt und wird anschließend die Ringelektrode 4 mit den Schweißnocken in zentrischer Anordnung in der Zentrierungsrille 11 mit dem Körper 1 verschweißt.
    Bei einer derartigen Ausbildung ist eine einfache Zentrierung der Ringelektrode 4 in der konzentrisch ausgebildeten Zentrierungsrille 11 am Körper 1 möglich. Die Ringelektrode 4 kann daher vorher fertig ausgestanzt werden, ein Nachstanzen der Bohrung im am Körper 1 bereits angebrachten Zustand entfällt. Gleichfalls erübrigt sich ein Entgraten der Schweißstelle, da das Material in die Zentrierungsrille 11 fließt.
    Die somit erzielte zentrische Montage der Ringelektrode 4 führt zu einem gleichmäßigen Elektrodenabstand und einer gleichmäßigen Wärmeabführung. Es können in dieser Weise zwei-, drei- oder vierpolige Zündkerzen aus Ringelektroden für 14er und 18er Gewinde gefertigt werden.

    Claims (16)

    1. Zündkerze für eine insbesondere mit Gas befeuerte Brennkraftmaschine mit
      einem elektrisch leitenden Zündkerzenkörper,
      einer Mittelelektrode, die im Zündkerzenkörper und demgegenüber elektrisch isoliert angeordnet ist und vom Zündkerzenkörper vorsteht, und
      einer Masseelektrode, die mit dem Zündkerzenkörper elektrisch verbunden und in Form einer Ringelektrode ausgebildet ist, die den vorstehenden Teil der Mittelektrode mit einem dazwischen gebildeten ringförmigen Zündspalt umgibt, dadurch gekennzeichnet, daß,
      die Mittelelektrode (3) an ihrer den Zündspalt begrenzenden Mantelfläche mit einer Edelmetallarmierung versehen ist.
    2. Zündkerze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringelektrode (4) an ihrer den Zündspalt begrenzten Ringfläche mit einer Edelmetallarmierung versehen ist.
    3. Zündkerze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Edelmetallarmierung an der Ringelektrode (4) aus einer Edelmetallbuchse (6) und an der Mittelelektrode (3) aus einer Edelmetallhülse (5) besteht.
    4. Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringelektrode aus Nickel oder einer Nickellegierung besteht.
    5. Zündkerze nach einem der Ansprüch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringelektrode (4) aus Inconel besteht und das Edelmetall der Edelmetallarmierung Platin oder eine Platinlegierung ist.
    6. Zündkerze nach einer der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Edelmetallarmierung der Mittelelektrode (3) und/oder die Ringelektrode (4) aus einem Zweistoffmaterial bestehen.
    7. Zündkerze nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Zündstoffmaterial Nickel oder eine Nickellegierung als Trägermaterial mit einer Platinauflage ist.
    8. Zündkerze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die in Form einer Ringelektrode ausgebildetem Masseelektrode (4) über sternförmige Speichen mit dem Zündkerzenkörper (1) verbunden ist, wobei der ringförmige Zündspalt zwischen einer Bohrung (10) in der Masseelektrode (4) und der Mittelelektrode (3) gebildet ist.
    9. Zündkerze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine zusätzlich vorgesehene Gleitfunkenstrecke, die zwischen der Isolatorfußspitze und der Unterkante der Masseelektrode (4) ausgebildet ist.
    10. Zündkerze nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftfunkenstrecke des Zündspaltes und die Gleitfunkenstrecke im Verhältnis von 1:1 stehen.
    11. Zündkerze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die sternförmigen Speichen der Masseelektrode (4) glockenartig angeschrägt sind.
    12. Zündkerze nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschrägungswinkel 10° bis 30° beträgt.
    13. Zündkerze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Funkenlage vorgezogen ist.
    14. Zündkerze nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Funkenlage 6mm beträgt.
    15. Zündkerze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Masseelektrode (4) aus Inconel gebildet ist.
    16. Verfahren zum Herstellen einer Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daR im Zündkerzenkörper (1) eine konzentrische Zentrierungsrille (11) für die Masseelektrode (4) vorgesehen wird, Schweißnocken an die Masseelektrode (4) angeformt werden und die Masseelektrode (4) mit den Schweißnocken in die Zentrierungsrille (11) des Zündkerzenkörpers (1) eingesetzt und damit verschweißt wird.
    EP98102016A 1997-02-12 1998-02-05 Zündkerze für eine Brennkraftmaschine Expired - Lifetime EP0859436B1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE19705372A DE19705372C2 (de) 1997-02-12 1997-02-12 Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
    DE19705372 1997-02-12

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP0859436A1 true EP0859436A1 (de) 1998-08-19
    EP0859436B1 EP0859436B1 (de) 2000-07-19

    Family

    ID=7820038

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP98102016A Expired - Lifetime EP0859436B1 (de) 1997-02-12 1998-02-05 Zündkerze für eine Brennkraftmaschine

    Country Status (5)

    Country Link
    US (1) US6064144A (de)
    EP (1) EP0859436B1 (de)
    AT (1) ATE194886T1 (de)
    DE (2) DE19705372C2 (de)
    ES (1) ES2149621T3 (de)

    Cited By (7)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP1137129A3 (de) * 2000-03-15 2002-10-02 Nec Corporation Ausgleichsverfahren und Vorrichtung für optische Verstärkung
    WO2008055483A1 (de) * 2006-11-08 2008-05-15 Beru Aktiengesellschaft Zündeinrichtung, insbesondere zündkerze für eine verbrennungskraftmaschine und verfahren zur herstellung
    CN110445014A (zh) * 2018-05-03 2019-11-12 曼恩能源方案有限公司 用于内燃发动机的火花塞
    WO2020124103A1 (de) 2018-12-21 2020-06-25 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Zündkerze und verfahren zur herstellung einer zündkerze
    WO2021253061A1 (en) 2020-06-18 2021-12-23 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Method for manufacturing an assembly for a spark plug and spark plug
    WO2022053197A1 (de) * 2020-09-10 2022-03-17 Robert Bosch Gmbh Vorkammerzündkerze mit verbesserter masseelektrode
    AT525737B1 (de) * 2022-06-28 2023-07-15 Lec Gmbh Zündkerze

    Families Citing this family (36)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    DE19854861A1 (de) * 1998-11-27 2000-05-31 Beru Ag Zündkerze
    US6080029A (en) 1999-08-05 2000-06-27 Halo, Inc. Method of manufacturing a spark plug with ground electrode concentrically disposed to a central electrode
    US6597089B2 (en) * 1999-12-22 2003-07-22 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug for internal combustion engine
    JP2002216930A (ja) * 2001-01-18 2002-08-02 Denso Corp プラグ用電極の製造方法
    CA2572280A1 (en) * 2004-06-24 2006-02-02 Woodward Governor Company Pre-chamber spark plug
    DE102004033880B4 (de) * 2004-07-13 2009-12-31 Beru Ag Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
    DE102004050291B4 (de) * 2004-10-15 2009-09-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Zündkerze für einen Wasserstoffmotor
    US7922551B2 (en) * 2005-06-07 2011-04-12 Woodward, Inc. Pre-chamber spark plug
    US7521849B2 (en) * 2005-09-29 2009-04-21 Federal-Mogul World Wide, Inc. Spark plug with welded sleeve on electrode
    US20090140623A1 (en) * 2007-11-30 2009-06-04 Hector Ugalde Spark plug
    US8657641B2 (en) * 2009-09-11 2014-02-25 Woodward Inc. Method for forming an electrode for a spark plug
    DE102010004851B4 (de) * 2009-12-18 2014-05-28 Federal-Mogul Ignition Gmbh Vorkammer-Zündkerze für eine mit Gas betriebene Brennkraftmaschine
    US9476347B2 (en) * 2010-11-23 2016-10-25 Woodward, Inc. Controlled spark ignited flame kernel flow in fuel-fed prechambers
    US8584648B2 (en) 2010-11-23 2013-11-19 Woodward, Inc. Controlled spark ignited flame kernel flow
    US9172217B2 (en) * 2010-11-23 2015-10-27 Woodward, Inc. Pre-chamber spark plug with tubular electrode and method of manufacturing same
    DE102011076471B4 (de) 2011-05-25 2016-02-18 Mtu Friedrichshafen Gmbh Vorkammerzündkerze und Gasmotor mit einer solchen Vorkammerzündkerze
    JP5988628B2 (ja) * 2012-01-10 2016-09-07 ウッドワード, インコーポレーテッドWoodward, Inc. 燃料供給機能を有するプレチャンバスパークプラグにおけるスパーク点火火炎核流れの制御
    US9856848B2 (en) 2013-01-08 2018-01-02 Woodward, Inc. Quiescent chamber hot gas igniter
    JP6023649B2 (ja) * 2013-05-09 2016-11-09 日本特殊陶業株式会社 スパークプラグ
    US8839762B1 (en) 2013-06-10 2014-09-23 Woodward, Inc. Multi-chamber igniter
    US9765682B2 (en) 2013-06-10 2017-09-19 Woodward, Inc. Multi-chamber igniter
    JP5643878B1 (ja) 2013-06-11 2014-12-17 日本特殊陶業株式会社 スパークプラグ
    DE102013109278B4 (de) * 2013-08-27 2017-12-07 Federal-Mogul Ignition Gmbh Zündkerze für eine mit Gas betriebene Brennkraftmaschine
    JP5847259B2 (ja) 2013-11-12 2016-01-20 日本特殊陶業株式会社 スパークプラグ
    JP5981975B2 (ja) * 2013-11-26 2016-08-31 日本特殊陶業株式会社 スパークプラグ
    DE102014117714B4 (de) * 2014-12-02 2016-06-09 Federal-Mogul Ignition Gmbh Zündkerze für eine mit Gas betriebene Brennkraftmaschine
    DE102015102745B4 (de) 2015-02-26 2016-11-17 Federal-Mogul Ignition Gmbh Zündkerze für einen Vorkammer-Verbrennungsmotor
    US9840963B2 (en) 2015-03-20 2017-12-12 Woodward, Inc. Parallel prechamber ignition system
    US9653886B2 (en) 2015-03-20 2017-05-16 Woodward, Inc. Cap shielded ignition system
    DE102015113175A1 (de) * 2015-08-10 2016-09-29 Federal-Mogul Ignition Gmbh Zündkerze
    US9890689B2 (en) 2015-10-29 2018-02-13 Woodward, Inc. Gaseous fuel combustion
    US9653887B1 (en) 2016-08-18 2017-05-16 Federal-Mogul Ignition Gmbh Spark plug for a prechamber internal combustion engine
    DE102018010339B3 (de) 2018-01-24 2023-02-09 Federal-Mogul Ignition Gmbh Elektrodenanordnung für eine Zündkerze und Zündkerze mit einer solchen
    DE102018101512B4 (de) * 2018-01-24 2020-03-19 Federal-Mogul Ignition Gmbh Verfahren zum Herstellen einer Elektrodenanordnung, Elektrodenanordnung und Zündkerze
    DE102018110571B4 (de) * 2018-05-03 2025-05-22 Man Energy Solutions Se Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
    DE102018212894A1 (de) * 2018-08-02 2020-02-06 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Zündkerzenelektrodenanordnung und einer Zündkerze, Zündkerzenelektrodenanordnung und Zündkerze

    Citations (5)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    US2416107A (en) * 1945-03-28 1947-02-18 Bendix Aviat Corp Spark plug
    GB588074A (en) * 1944-01-29 1947-05-13 Mallory Metallurg Prod Ltd Improvements in and connected with sparking plugs
    JPH01289084A (ja) * 1988-05-16 1989-11-21 Ngk Spark Plug Co Ltd 内燃機関用スパークプラグの製造方法
    US5408961A (en) * 1993-08-09 1995-04-25 Innovative Automative Technologies Int. Ltd. Ignition plug
    JPH08171976A (ja) * 1994-12-16 1996-07-02 Nippondenso Co Ltd 内燃機関用スパークプラグ

    Family Cites Families (7)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    JPS5349643A (en) * 1976-10-19 1978-05-06 Ngk Spark Plug Co Ltd Rear electrode type spark plug with long discharge gap
    DE3619938A1 (de) * 1986-06-13 1987-12-17 Bayerische Motoren Werke Ag Zuendkerze fuer brennkraftmaschinen
    DE8906871U1 (de) * 1989-06-05 1989-07-20 G. Rau GmbH & Co, 7530 Pforzheim Mittelelektrode für Zündkerzen von Brennkraftmaschinen
    EP0451264B1 (de) * 1989-10-13 1995-12-27 Ultra Performance International Zündkerze mit einer massenelektrode in form eines offenen ringes
    US5430346A (en) * 1989-10-13 1995-07-04 Ultra Performance International, Inc. Spark plug with a ground electrode concentrically disposed to a central electrode and having precious metal on firing surfaces
    US5014656A (en) * 1990-04-25 1991-05-14 General Motors Corporation Internal combustion engine having a permanent ground electrode and replaceable center electrode element
    DE4422939C2 (de) * 1994-06-30 2000-05-31 Bosch Gmbh Robert Zündkerze für eine Brennkraftmaschine

    Patent Citations (5)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    GB588074A (en) * 1944-01-29 1947-05-13 Mallory Metallurg Prod Ltd Improvements in and connected with sparking plugs
    US2416107A (en) * 1945-03-28 1947-02-18 Bendix Aviat Corp Spark plug
    JPH01289084A (ja) * 1988-05-16 1989-11-21 Ngk Spark Plug Co Ltd 内燃機関用スパークプラグの製造方法
    US5408961A (en) * 1993-08-09 1995-04-25 Innovative Automative Technologies Int. Ltd. Ignition plug
    JPH08171976A (ja) * 1994-12-16 1996-07-02 Nippondenso Co Ltd 内燃機関用スパークプラグ

    Non-Patent Citations (2)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Title
    PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 014, no. 070 (E - 0886) 8 February 1990 (1990-02-08) *
    PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 096, no. 011 29 November 1996 (1996-11-29) *

    Cited By (10)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP1137129A3 (de) * 2000-03-15 2002-10-02 Nec Corporation Ausgleichsverfahren und Vorrichtung für optische Verstärkung
    WO2008055483A1 (de) * 2006-11-08 2008-05-15 Beru Aktiengesellschaft Zündeinrichtung, insbesondere zündkerze für eine verbrennungskraftmaschine und verfahren zur herstellung
    CN110445014A (zh) * 2018-05-03 2019-11-12 曼恩能源方案有限公司 用于内燃发动机的火花塞
    CN110445014B (zh) * 2018-05-03 2022-03-11 曼恩能源方案有限公司 用于内燃发动机的火花塞
    WO2020124103A1 (de) 2018-12-21 2020-06-25 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Zündkerze und verfahren zur herstellung einer zündkerze
    WO2021253061A1 (en) 2020-06-18 2021-12-23 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Method for manufacturing an assembly for a spark plug and spark plug
    US12027828B2 (en) 2020-06-18 2024-07-02 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Method for manufacturing an assembly for a spark plug and spark plug
    WO2022053197A1 (de) * 2020-09-10 2022-03-17 Robert Bosch Gmbh Vorkammerzündkerze mit verbesserter masseelektrode
    AT525737B1 (de) * 2022-06-28 2023-07-15 Lec Gmbh Zündkerze
    AT525737A4 (de) * 2022-06-28 2023-07-15 Lec Gmbh Zündkerze

    Also Published As

    Publication number Publication date
    DE19705372C2 (de) 2002-06-27
    EP0859436B1 (de) 2000-07-19
    ATE194886T1 (de) 2000-08-15
    US6064144A (en) 2000-05-16
    DE19705372A1 (de) 1998-08-20
    DE59800197D1 (de) 2000-08-24
    ES2149621T3 (es) 2000-11-01

    Similar Documents

    Publication Publication Date Title
    EP0859436B1 (de) Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
    EP3811474B1 (de) Vorkammer-zündkerze mit symmetrisch angeordneten masseelektroden an der gehäuseinnenseite
    EP3063846B1 (de) Vorkammerzündkerze
    EP4158742B1 (de) Vorkammer-zündkerze mit profilierter masseelektrode
    EP3493340A1 (de) Zündkerze mit verlängertem gehäuse und masseelektrode an der gehäuseinnenseite
    DE102010004851A1 (de) Zündkerze für eine mit Gas betriebene Brennkraftmaschine
    EP0505368B1 (de) Verfahren zur herstellung von elektroden für zündkerzen sowie zündkerzen-elektroden
    DE3307554A1 (de) Elektrisch regelbares druckreduzierventil
    WO2022053203A1 (de) Kostengünstige vorkammerzündkerze
    DE69205251T2 (de) Zündkerze und sein Herstellungsverfahren.
    DE102019133216A1 (de) Vorkammerzündkerze mit Oberflächenentladungs-Funkenstrecke
    DE3605300A1 (de) Zuendkerze
    DE102007050634A1 (de) Zündkerze
    DE10011705A1 (de) Zündkerze für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung einer Mittelelektrode für eine Zündkerze einer Brennkraftmaschine
    DE102011083452A1 (de) Zündkerze mit seitenangestellter Masseelektrode
    DE2716319A1 (de) Verfahren zum bilden einer dichtung bei einspritzeinrichtungen
    DE102015102745A1 (de) Zündkerze für einen Vorkammer-Verbrennungsmotor
    DE19705373C2 (de) Verfahren zum Anbringen einer Masseelektrode am Zündkerzenkörper einer Zündkerze
    EP4445458A1 (de) Zündkerze mit kleinem zündspalt und planen zündelementflächen
    DE4422733A1 (de) Zündkerze für Brenkraftmaschinen
    DE60224690T2 (de) Zündkerze
    DE4238973A1 (de) Zündkerze für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen
    WO2005104319A1 (de) Zündkerze
    EP4639696A1 (de) Zündkerze mit einführhilfe für eine seitlich eingebrachte masseelektrode
    DE928018C (de) Zündkerze fur Brennkraftmaschinen

    Legal Events

    Date Code Title Description
    PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A1

    Designated state(s): AT DE ES FR GB IT SE

    AX Request for extension of the european patent

    Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

    17P Request for examination filed

    Effective date: 19981201

    17Q First examination report despatched

    Effective date: 19990119

    AKX Designation fees paid

    Free format text: AT DE ES FR GB IT SE

    RBV Designated contracting states (corrected)

    Designated state(s): AT DE ES FR GB IT SE

    RTI1 Title (correction)

    Free format text: SPARK PLUG FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

    GRAG Despatch of communication of intention to grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

    GRAG Despatch of communication of intention to grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

    GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

    GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

    GRAA (expected) grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: B1

    Designated state(s): AT DE ES FR GB IT SE

    REF Corresponds to:

    Ref document number: 194886

    Country of ref document: AT

    Date of ref document: 20000815

    Kind code of ref document: T

    ITF It: translation for a ep patent filed
    GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

    Effective date: 20000728

    REF Corresponds to:

    Ref document number: 59800197

    Country of ref document: DE

    Date of ref document: 20000824

    ET Fr: translation filed
    REG Reference to a national code

    Ref country code: ES

    Ref legal event code: FG2A

    Ref document number: 2149621

    Country of ref document: ES

    Kind code of ref document: T3

    PLBE No opposition filed within time limit

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

    STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

    Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

    26N No opposition filed
    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: IF02

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

    Effective date: 20050205

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: ES

    Payment date: 20100226

    Year of fee payment: 13

    PGRI Patent reinstated in contracting state [announced from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Effective date: 20091201

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Payment date: 20100222

    Year of fee payment: 13

    Ref country code: FR

    Payment date: 20100224

    Year of fee payment: 13

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: GB

    Payment date: 20100210

    Year of fee payment: 13

    Ref country code: AT

    Payment date: 20100209

    Year of fee payment: 13

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: SE

    Payment date: 20100210

    Year of fee payment: 13

    REG Reference to a national code

    Ref country code: SE

    Ref legal event code: EUG

    GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

    Effective date: 20110205

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: ST

    Effective date: 20111102

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: AT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110205

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110205

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110228

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: GB

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110205

    REG Reference to a national code

    Ref country code: ES

    Ref legal event code: FD2A

    Effective date: 20120411

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: ES

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110206

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: SE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110206

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R082

    Ref document number: 59800197

    Country of ref document: DE

    Representative=s name: DR. RALF KOTITSCHKE, DE

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R082

    Ref document number: 59800197

    Country of ref document: DE

    Representative=s name: KOTITSCHKE & HEURUNG PARTNERSCHAFT MBB PATENT-, DE

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DE

    Payment date: 20170227

    Year of fee payment: 20

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R071

    Ref document number: 59800197

    Country of ref document: DE