EP0856335A2 - Hartschalen-Golfbehälter - Google Patents

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Publication number
EP0856335A2
EP0856335A2 EP97119913A EP97119913A EP0856335A2 EP 0856335 A2 EP0856335 A2 EP 0856335A2 EP 97119913 A EP97119913 A EP 97119913A EP 97119913 A EP97119913 A EP 97119913A EP 0856335 A2 EP0856335 A2 EP 0856335A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hard shell
golf
base part
hard
container
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP97119913A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0856335A3 (de
Inventor
Günter Schrader
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schrader Enterprises Inc
Original Assignee
Schrader Enterprises Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schrader Enterprises Inc filed Critical Schrader Enterprises Inc
Publication of EP0856335A2 publication Critical patent/EP0856335A2/de
Publication of EP0856335A3 publication Critical patent/EP0856335A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B55/00—Bags for golf clubs; Stands for golf clubs for use on the course; Wheeled carriers specially adapted for golf bags
    • A63B55/60—Wheeled carriers specially adapted for golf bags
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B55/00—Bags for golf clubs; Stands for golf clubs for use on the course; Wheeled carriers specially adapted for golf bags
    • A63B55/50—Supports, e.g. with devices for anchoring to the ground
    • A63B55/57—Bags with tripod or like set-up stands
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B55/00—Bags for golf clubs; Stands for golf clubs for use on the course; Wheeled carriers specially adapted for golf bags
    • A63B55/20—Bags for golf clubs; Stands for golf clubs for use on the course; Wheeled carriers specially adapted for golf bags with special receptacles for the balls
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B55/00—Bags for golf clubs; Stands for golf clubs for use on the course; Wheeled carriers specially adapted for golf bags
    • A63B55/404—Covers or hoods for golf bags
    • A63B55/406—Covers or hoods for golf bags releasably attached
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S280/00—Land vehicles
    • Y10S280/06—Wheeled golf club carriers

Definitions

  • the invention relates to a golf container for receiving Golf utensils such as clubs, balls, clothing etc. according to the preamble of claim 1.
  • the usual equipment of a golfer includes a majority of golf clubs in a container in the shape of a golf bag that is open at the top, as well as a separate golf cart, with which the golf bag can be dragged across the golf course during the game.
  • Known train carriages of this type are not in use collapsible to in the trunk of a car or in to be able to be stored on a shelf to save space.
  • a golfer needs a pair of spike shoes that he either on the go in an additional bag or in the Trunk of the car is kept when going to the golf course moves.
  • the golfer needs towels during the game to clean the golf clubs.
  • Other equipment are replacement golf balls, teas, bug spray etc.
  • Usual golf containers in the form of golf bags have one or two pockets for storing these items. This however, is not sufficient to hold larger items, such as for example, golf shoes.
  • Another necessary utensil for golf is a securely lockable transport container to hold the golf bag including content to take with you on a trip can.
  • a transport container must on the one hand be sufficiently rigid to withstand hard mechanical loads, for example on conveyor belts at airports, to be able to withstand, on the other hand as easily as possible, to make it easy to carry.
  • the invention is therefore based on the object Avoid disadvantages and take a golf container of golf utensils such as clubs, balls, clothing etc. to create an easy pick up of these utensils allows for easy transportation and handling is and beyond both during the game the golf course as well as a transport container for travel purposes suitable is.
  • the golf container according to the invention consists of a closable Hard shell container on which a chassis is fixed with wheels.
  • the golf container according to the invention is based on this Design can be used multifunctionally. It offers space and protection for all kinds of golf utensils such as clubs, Balls, golf shoes, clothing, towels, umbrella, Counting cards etc. Since the chassis with the wheels is already attached to the hard case, it is not required, in addition to the golf bag, a separate golf cart to carry along.
  • the golf tank is on the Golf course can be used immediately. Furthermore, the golf tank completely lockable so that the ones stored in it Protect objects safely from rain or dirt are. Another advantage is that for travel purposes no separate transport container can be purchased must, but the same golf container that on the golf course must be used while playing, also as a suitcase can be used.
  • the hard shell container preferably consists of a elongated hard shell base part, an elongated hard shell front part and an upper hard shell cover, the hard shell front part and the hard shell cover hinged and hinged on the hard shell base part are. This will open both the long front as well as on the upper front of the hard-shell container created what a quick and easy access to the golf items respectively allows these items to be stowed away quickly.
  • the hard shell cover is expediently used as a pulling part trained for the golf container and has a corresponding Handle on.
  • the hard shell cover is in the open state so attached to the hard shell base part, that the entire golf container by means of the open hard shell lid can be pulled.
  • the Hard cover in this condition as a storage container for objects that are in the hard shell cover from above can be thrown in.
  • the hard shell cover for has a pen and a counting card so that it also serves as a writing desk.
  • this ball socket is a ball receiving sleeve inside the hard shell base part intended.
  • the lower end of this ball socket is with one on the side of the hard shell base part arranged ball ejection hole connected, this ball ejection hole via a manually operated locking mechanism can be opened or closed.
  • a manually operated locking mechanism can be opened or closed.
  • the Locking mechanism can be convenient, for example accessible hand button to be pressed when pulling or Push a ball out of the ball ejection hole onto the Drops the ground so that this ball is ready to play Available.
  • the chassis is two Hard shell base part has articulated legs, a wheel is attached to the lower end of each.
  • This Legs are in a retracted position in which the wheels are in the immediate vicinity of the hard shell base part are in a swiveled-out position bringable, in which the wheels from each other a larger one Distance.
  • the legs are useful here mounted diagonally on the hard shell base part such that they also swing away when swinging out perform from the hard shell base part so that the two Wheels together with the hard shell base part and / or the Hard shell front part a tripod support for the Form golf containers.
  • Such a design creates swung out chassis a secure stand on the golf course.
  • the hard shell cover is expedient only when the cover is open Open hard shell front part. This is only a single key to lock the entire golf container required.
  • a hard-shell golf container according to the invention 10 can be seen from a stable thermoplastic Material or other plastic material is made and can be produced by known methods.
  • the golf container 10 consists of three main parts, namely an upper hard shell cover 11, a hard shell base part 12 and a hard shell front part 13.
  • a back Plate 22 is by means of a hinge 24 rotatably connected to the hard shell base part 12.
  • the hard shell front part 13 in the open position by means of a bent bracket 21 held in the open Position guided by a bracket clip 34 and is held.
  • the hard shell front part 13 has three Storage areas, namely pockets 28, 29 and 30.
  • Die Front of the hard shell front part 13 has, as from Figure 2 shows the shape of arches 35 to the outer hard shell an additional strength without inner To give support elements.
  • a snap lock 19 is provided to the two main parts, namely the hard shell front part 13 and the hard shell base part 12, for packing or shipping the golf container 10 to lock with each other or to release their locking.
  • a hinge 16 that is close to the ground located and has a horizontal axis, connects the hard shell front part 13 and the hard shell base part 12 to be able to open and close these two parts.
  • a corresponding joint on a long one Side edge between the hard shell base part 12 and the hard shell front part 13 to be provided so that the hard shell front part 13 about a substantially vertical axis can be swung open.
  • these wheel recesses 15th wheels 14 can be inserted so that they laterally not over the outer surface of the hard shell base part 12 project (see Figure 6).
  • the golf container 10 In the withdrawn or swung-in state of the wheels 14 is the golf container 10 thus very narrow and can be opened without taking up much space a motorized golf cart or when traveling will.
  • the wheels 14 are pivoted in Condition backwards and downwards so that the golf container 10 on a smooth surface, for example on a Airport, can be pulled, being on the wheels 14 rolls.
  • the golf container 10 has an uneven surface Surface like a golf course drawn the wheels 14 are swung out, as will be explained later is described.
  • a golf ball receiving sleeve (not shown) provided, the lower end in a lateral ball ejection hole 49 ( Figure 1) opens.
  • a ball eject button 48 is provided on the top of a wooden holder 18.
  • the (Not shown) golf ball receiving sleeve runs from one Hole (not shown) on the top of the wooden holder 18 down and can hold up to 17 golf balls. If a player needs a ball, the ball eject button 48 pulled up, causing a golf ball to pass through the ball ejection hole 49 can roll out.
  • the golf ball is located already in the game position.
  • An iron holder 17 is located within the hard shell base part 12 in a lower position than the wooden holder 18. The The wooden holder 18 and the iron holder 17 together have sufficient Racket sleeves 36 to total, for example can accommodate up to 14 golf clubs.
  • the upper hard shell cover 11 is in the open Position visible, being on the hard shell base part 12 is locked such that the golf container 10th by means of a protruding one arranged on the hard shell cover Handle 20 are pulled across the golf course can.
  • the hard shell lid 11 unlocked, a counting card holder 38 down folded and the hard cover 11 again over the Hardshell base part 12 folded forward so that the golf clubs are protected from moisture.
  • FIG. 2 shows the counting card holder 38 in a locked Writing position, in which the counting card is easy is accessible.
  • the counting card holder also contains 38 also holder for teas 39 and a pen 40.
  • the counting card holder 38 is on the inside of the hard cover 11 by means of a joint (hinge) 37 rotatably attached, which makes it possible to move down into a Swing storage position when not in use becomes.
  • a joint (hinge) 37 rotatably attached, which makes it possible to move down into a Swing storage position when not in use becomes.
  • a pocket 27 is provided for Store hats, caps or similar soft materials can be used.
  • the hard-shell cover 11 is expediently of this type attached that it is quick and easy from Hard shell base part 12 can be removed if the Golf container 10, for example on a motorized Golf cart is transported in an upright position.
  • Figure 6 shows a rear view of the golf container 10 with the rear plate 12, the wheels 14 and triangular hinge plates 41.
  • the pivoting and pivoting elements are the same for each wheel 14 and each include a pair of legs, namely outer legs 42 and inner legs 43, and the triangular lower joint plates 41 and upper hinge plates 41 '( Figure 7).
  • Legs 42 and 43 are pivoted on bearings 47 on the hinge plates 41 and 41 'are attached.
  • the mechanism includes to control the movement of the wheels 14 a rectangular, hollow, channel-like sliding plate 23 made of metal.
  • This slide plate 23 has a slot 26 which is in the middle runs from the top to a point that is located near the lower end.
  • a locking button 46 with a screw thread is one on the shaft Screwed on, its head inside the slot 26 is introduced.
  • a washer slides inside of the slot and attacks the slot when the locking button 46 is tightened.
  • Figure 7 is a first End of hinge fasteners 44 on the inside the inner legs 43 attached.
  • a second end the hinge fastener 44 is rotatable on one locking expansion element 45 attached.
  • the locking ones Spreading elements 45 are at one end by means of the locking button 46 connected at the point where the locking button 46 is engaged with the slot 26.
  • the spreading of the wheels 14 begins with the golf container 10 slanted forward and the back Plate 22 is pulled out backwards.
  • the locking button 46 is then released and through the slot 26 pushed down until it hits the bottom of the Slot 26 reached.
  • the locking button 46 is then screwed tight.
  • the locking bracket 25 will now pivoted downward and within the slot 26 ' locked the locking lever 31. Then will the golf container 10 tilted back so that it spread on the Wheels 14 stands.
  • a hanging clip 50 may be provided, the a hanger for things like towels, Membership cards or other useful golf items.
  • legs 42, 43 at their upper end like this at an angle to the back of the hard shell base part 12 store that only by swiveling apart the legs 42, 43 automatically an additional pivoting movement backwards, i.e. away from the hard shell base part 12 he follows.
  • the wheels 14 can thus can be easily spread by the legs 42, 43 are pulled diagonally outwards.
  • a suitable locking mechanism is available for the legs 42, 43 on a pivotable to dispense with the back plate 22 entirely and instead in the hard shell base part 12 only two lateral ones Provide slots through which the legs pass 42, 43 can be extended.

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Abstract

Ein Golfbehälter zur Aufnahme von Golfutensilien wie Schlägern, Bällen, Bekleidungsstücken etc. besteht aus einem verschließbaren Hartschalenbehälter, an dem ein Fahrgestell mit Rädern (14) befestigt ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Golfbehälter zur Aufnahme von Golfutensilien wie Schlägern, Bällen, Bekleidungsstücken etc. gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Zur üblichen Ausstattung eines Golfers gehören eine Mehrzahl von Golfschlägern, die in einen Behälter in der Form eines oben offenen Golfsackes gesteckt werden können, sowie ein separates Golfzugwägelchen, mit dem der Golfsack während des Spiels über den Golfplatz gezogen werden kann. Bekannte Zugwägelchen dieser Art sind bei Nichtgebrauch zusammenklappbar, um im Kofferraum eines Autos oder in einem Regal platzsparend aufbewahrt werden zu können. Zusätzlich benötigt ein Golfer ein Paar Spikeschuhe, die er unterwegs entweder in einer zusätzlichen Tasche oder im Kofferraum des Autos aufbewahrt, wenn er zum Golfplatz fährt. Während des Spiels benötigt der Golfer Handtücher zum Säubern der Golfschläger. Weitere Ausrüstungsgegenstände sind Ersatzgolfbälle, Tees, Insektenspray etc. Übliche Golfbehälter in der Form von Golfsäcken haben eine oder zwei Taschen zum Aufbewahren dieser Gegenstände. Dies ist jedoch nicht ausreichend, um größere Gegenstände, wie beispielsweise Golfschuhe, aufzunehmen.
Eine weitere notwendige Utensilie für den Golfsport ist ein sicher verschließbarer Transportbehälter, um den Golfsack einschließlich Inhalt auf einer Reise mitnehmen zu können. Ein derartiger Transportbehälter muß einerseits ausreichend steif sein, um harten mechanischen Belastungen, beispielsweise auf Förderbändern von Flughäfen, standhalten zu können, andererseits auch möglichst leicht, um ein einfaches Tragen zu ermöglichen.
Bei der üblichen Golfausrüstung ist somit von Nachteil, daß die Golfsäcke zu wenig Platz für notwendige Utensilien bieten und daher viele Einzelteile transportiert werden müssen, daß bei Regen eine spezielle Regenhaube über den Golfsack bzw. die Schläger gestülpt werden muß, daß zusätzlich zum Golfsack ein Golfzugwägelchen und - für Reisen - auch noch ein verschließbarer Transportbehälter gekauft werden muß, was entsprechend teuer ist. Ferner ist die Handhabung dieser Vielzahl von Einzelteilen umständlich. Weiterhin ist die Gefahr gegeben, daß Einzelteile vergessen werden.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und einen Golfbehälter zur Aufnahme von Golfutensilien wie Schlägern, Bällen, Kleidungsstücken etc. zu schaffen, der eine einfache Aufnahme dieser Utensilien ermöglicht, leicht zu transportieren und zu handhaben ist und darüber hinaus sowohl während des Spiels auf dem Golfplatz als auch als Transportbehälter für Reisezwecke geeignet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.
Der erfindungsgemäße Golfbehälter besteht aus einem verschließbaren Hartschalenbehälter, an dem ein Fahrgestell mit Rädern befestigt ist.
Der erfindungsgemäße Golfbehälter ist aufgrund dieser Ausgestaltung multifunktional einsetzbar. Er bietet Raum und Schutz für vielerlei Golfutensilien, wie Schläger, Bälle, Golfschuhe, Bekleidungsstücke, Handtücher, Regenschirm, Zählkarten etc. Da das Fahrgestell mit den Rädern bereits am Hartschalenbehälter befestigt ist, ist es nicht erforderlich, zusätzlich zum Golfsack ein separates Golfzugwägelchen mitzuführen. Der Golfbehälter ist auf dem Golfplatz sofort einsetzbar. Weiterhin ist der Golfbehälter vollkommen verschließbar, so daß die darin aufbewahrten Gegenstände vor Regen oder Schmutz sicher geschützt sind. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß für Reisezwecke kein separater Transportbehälter gekauft werden muß, sondern derselbe Golfbehälter, der auf dem Golfplatz während des Spielens eingesetzt werden muß, auch als Reisekoffer verwendet werden kann.
Vorzugsweise besteht der Hartschalenbehälter aus einem länglichen Hartschalenbasisteil, einem länglichen Hartschalenvorderteil und einem oberen Hartschalendeckel, wobei das Hartschalenvorderteil und der Hartschalendeckel gelenkig und aufklappbar am Hartschalenbasisteil gehaltert sind. Hierdurch wird eine Öffnungsmöglichkeit sowohl an der langen Vorderseite als auch auf der oberen Stirnseite des Hartschalenbehälters geschaffen, was einen schnellen und einfachen Zugriff auf die Golfgegenstände bzw. ein schnelles Verstauen dieser Gegenstände ermöglicht.
Zweckmäßigerweise ist der Hartschalendeckel als Zugteil für den Golfbehälter ausgebildet und weist einen entsprechenden Handgriff auf. Im geöffneten Zustand ist der Hartschalendeckel derart am Hartschalenbasisteil gehaltert, daß der gesamte Golfbehälter mittels des geöffneten Hartschalendeckels gezogen werden kann. Gleichzeitig dient der Hartschalendeckel in diesem Zustand als Aufbewahrungsbehälter für Gegenstände, die von oben her in den Hartschalendeckel hineingeworfen werden können. Weiterhin ist es auch möglich, daß der Hartschalendeckel eine Ablage für einen Schreibstift und eine Zählkarte aufweist, so daß er auch als Schreibpult dient.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist im Inneren des Hartschalenbasisteils eine Ballaufnahmehülse vorgesehen. Das untere Ende dieser Ballaufnahmehülse ist mit einem seitlich am Hartschalenbasisteil angeordneten Ballauswurfloch verbunden, wobei dieses Ballauswurfloch über einen manuell betätigbaren Verschlußmechanismus geöffnet bzw. verschlossen werden kann. Der Verschlußmechanismus kann beispielsweise über einen bequem erreichbaren Handknopf betätigt werden, der bei Ziehen oder Drücken einen Ball aus dem Ballauswurfloch auf den Boden fallen läßt, so daß dieser Ball spielbereit zur Verfügung steht.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Fahrgestell zwei am Hartschalenbasisteil gelenkig gehalterte Beine aufweist, an deren unterem Ende jeweils ein Rad befestigt ist. Diese Beine sind von einer zurückgezogenen Position, in welcher sich die Räder in unmittelbarer Nachbarschaft zum Hartschalenbasisteil befinden, in eine ausgeschwenkte Position bringbar, in welcher die Räder voneinander einen größeren Abstand aufweisen. Hierbei sind die Beine zweckmäßigerweise schräg am Hartschalenbasisteil derart gelagert, daß sie beim Ausschwenken zusätzlich eine Schwenkbewegung weg vom Hartschalenbasisteil durchführen, so daß die beiden Räder zusammen mit dem Hartschalenbasisteil und/oder dem Hartschalenvorderteil eine Dreibeinabstützung für den Golfbehälter bilden. Eine derartige Ausführung schafft bei ausgeschwenktem Fahrwerk eine sicheren Stand auf dem Golfplatz. Befinden sich die Beine dagegen in ihrer zurückgezogenen, schmalen Transportstellung, stehen die Räder seitlich nicht über den übrigen Golfbehälter vor und benötigen daher wenig Platz. Auch in der zurückgezogenen Position sind die Räder jedoch einsatzbereit, so daß der Golfbehälter auf Flughäfen, Bahnsteigen etc. bequem gerollt werden kann.
Zweckmäßigerweise ist der Hartschalendeckel nur bei geöffnetem Hartschalenvorderteil zu öffnen. Hierdurch ist nur ein einziger Schlüssel zum Verschließen des gesamten Golfbehälters erforderlich.
Weiterhin ist es ohne weiteres möglich, an einer oder beiden Seiten des Golfbehälters Haken für Handtücher, Mitgliedskarten etc. vorzusehen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beispielshaft näher erläutert. In diesen zeigen:
Figur 1 :
eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Golfbehälters in Spielposition,
Figur 2 :
eine Seitenansicht des Golfbehälters von Figur 1, wobei das Hartschalenvorderteil geöffnet und das Hartschalenbasisteil geschnitten dargestellt ist,
Figur 3 :
eine Seitenansicht des Golfbehälters von Figur 1, wobei das Hartschalendeckelteil geschlossen und das Hartschalenvorderteil geöffnet ist,
Figur 4 :
eine Seitenansicht des Golfbehälters von Figur 1 in geschlossener Transportstellung,
Figur 5 :
eine Vorderansicht des Golfbehälters von Figur 1 in geschlossener Position,
Figur 6 :
eine Rückansicht des Golfbehälters von Figur 1 in geschlossener Position,
Figur 7 :
eine teilweise geschnittene Rückansicht des Golfbehälters von Figur 1 in geschlossener Position,
Figur 8 :
eine teilweise geschnittene Rückansicht des Golfbehälters von Figur 1, wobei die Räder ausgeschwenkt sind,
Figur 9 :
eine teilweise geschnittene Vorderansicht des Fahrgestells in ausgeschwenkter Position,
Figur 10 :
eine Vorderansicht der rückseitigen Platte, wobei der Verriegelungsmechanismus für die einschwenkbaren Räder gezeigt ist,
Figur 11 :
eine Vorderansicht der Verriegelungsschraube für die einschwenkbaren Räder, und
Figur 12 :
eine Seitenansicht des Verriegelungsmechanismus für die einschwenkbaren Räder.
Aus Figur 1 ist ein erfindungsgemäßer Hartschalen-Golfbehälter 10 ersichtlich, der aus einem stabilen thermoplastischen Material oder anderem Kunststoffmaterial besteht und mittels bekannter Verfahren hergestellt werden kann. Der Golfbehälter 10 besteht aus drei Hauptteilen, nämlich einem oberen Hartschalendeckel 11, einem Hartschalenbasisteil 12 und einem Hartschalenvorderteil 13. Eine rückseitige Platte 22 ist mittels eines Gelenks (Scharniers) 24 mit dem Hartschalenbasisteil 12 drehbar verbunden.
Wie aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich, wird das Hartschalenvorderteil 13 in der geöffneten Position mittels eines gebogenen Haltebügels 21 gehalten, der in der geöffneten Position von einem Haltebügelschlitz 34 geführt und gehalten wird. Das Hartschalenvorderteil 13 weist drei Speicherbereiche auf, nämlich Taschen 28, 29 und 30. Die Vorderseite des Hartschalenvorderteils 13 hat, wie aus Figur 2 ersichtlich, die Form von Rundbögen 35, um der äußeren Hartschale eine zusätzliche Festigkeit ohne innere Stützelemente zu verleihen.
Weiterhin ist aus Figur 1 ersichtlich, daß an der Oberseite des Hartschalenvorderteils 13 eine Einschnappverriegelung 19 vorgesehen ist, um die zwei Hauptteile, nämlich das Hartschalenvorderteil 13 und das Hartschalenbasisteil 12, zum Einpacken oder Versenden des Golfbehälters 10 miteinander zu verriegeln bzw. deren Verriegelung zu lösen. Ein Gelenk (Scharnier) 16, das sich in Bodennähe befindet und eine horizontale Achse aufweist, verbindet das Hartschalenvorderteil 13 und das Hartschalenbasisteil 12, um diese beiden Teile öffnen und schließen zu können.
Anstelle des gezeigten Gelenks 16 ist es jedoch auch ohne weiteres möglich, ein entsprechendes Gelenk an einer langen Seitenkante zwischen Hartschalenbasisteil 12 und Hartschalenvorderteil 13 vorzusehen, so daß das Hartschalenvorderteil 13 um eine im wesentlichen senkrechte Achse aufgeschwenkt werden kann. Mittels einer derartigen Anordnung kann die Stabilität des Golfbehälters 10 bei geöffnetem Hartschalenvorderteil 13 erhöht werden.
Wie aus Figur 1 ersichtlich, ist in den beiden Seitenbereichen des Hartschalenbasisteils 12 jeweils eine Radaussparung 15 vorgesehen. In diese Radaussparungen 15 können Räder 14 derart eingeführt werden, daß sie seitlich nicht über die äußere Oberfläche des Hartschalenbasisteils 12 vorstehen (siehe Figur 6). Im zurückgezogenen bzw. eingeschwenkten Zustand der Räder 14 ist der Golfbehälter 10 somit sehr schmal und kann ohne großen Platzbedarf auf einem motorisierten Golfwagen oder auf Reisen mitgenommen werden. Die Räder 14 stehen jedoch im eingeschwenkten Zustand nach hinten und unten vor, so daß der Golfbehälter 10 auf einer glatten Oberfläche, beispielsweise auf einem Flughafen, gezogen werden kann, wobei er auf den Rädern 14 rollt. Wird der Golfbehälter 10 dagegen über eine unebene Oberfläche wie beispielsweise einem Golfplatz gezogen, werden die Räder 14 ausgeschwenkt, wie später noch näher beschrieben wird.
Innerhalb des Hartschalenbasisteils 12 ist auf seiner linken Seite eine (nicht gezeigte) Golfballaufnahmehülse vorgesehen, deren unteres Ende in ein seitliches Ballauswurfloch 49 (Figur 1) mündet. Ein Ballauswurfknopf 48 ist auf der Oberseite eines Holzhalters 18 vorgesehen. Die (nicht gezeigte) Golfballaufnahmehülse läuft von einem (nicht gezeigtem) Loch auf der Oberseite des Holzhalters 18 nach unten und kann bis zu 17 Golfbälle aufnehmen. Benötigt ein Spieler einen Ball, wird der Ballauswurfknopf 48 nach oben gezogen, wodurch ein Golfball durch das Ballauswurfloch 49 herausrollen kann. Der Golfball befindet sich damit bereits in der Spielposition. Ein Eisenhalter 17 befindet sich innerhalb des Hartschalenbasisteils 12 in einer niedrigeren Position als der Holzhalter 18. Der Holzhalter 18 und die Eisenhalter 17 weisen zusammen genügend Schlägerhülsen 36 auf, um insgesamt beispielsweise bis zu 14 Golfschläger aufnehmen zu können.
In Figur 1 ist der obere Hartschalendeckel 11 in der geöffneten Position ersichtlich, wobei er am Hartschalenbasisteil 12 derart verriegelt ist, daß der Golfbehälter 10 mittels eines am Hartschalendeckel angeordneten, vorstehenden Handgriffs 20 über den Golfplatz gezogen werden kann. Wenn es zu regnen beginnt, wird der Hartschalendeckel 11 entriegelt, ein Zählkartenhalter 38 nach unten geklappt und der Hartschalendeckel 11 wieder über das Hartschalenbasisteil 12 vorgeklappt, so daß die Golfschläger vor Nässe geschützt sind.
Figur 2 zeigt den Zählkartenhalter 38 in einer verriegelten Schreibposition, in welcher die Zählkarte ohne weiteres zugänglich ist. Zusätzlich enthält der Zählkartenhalter 38 auch Halter für Tees 39 und einen Schreibstift 40.
Der Zählkartenhalter 38 ist an der Innenseite des Hartschalendeckels 11 mittels eines Gelenks (Scharniers) 37 drehbar befestigt, das es ermöglicht, nach unten in eine Aufbewahrungsposition zu schwenken, wenn er nicht gebraucht wird. An der offenen vorderen Seite des Hartschalenbasisteils 12 ist eine Tasche 27 vorgesehen, die zum Aufbewahren von Hüten, Kappen oder ähnlichen weichen Materialien verwendet werden kann.
Zweckmäßigerweise ist der Hartschalendeckel 11 derart befestigt, daß er auf schnelle und einfache Weise vom Hartschalenbasisteil 12 abgenommen werden kann, falls der Golfbehälter 10 beispielsweise auf einem motorisierten Golfwagen in aufrechter Stellung transportiert wird.
Anhand der Figuren 6 bis 12 wird im folgenden Aufbau und Funktion der zurückziehbaren Räder 14 und des Mechanismus beschrieben, der zum Aus- und Einschwenken der Räder 14 beiträgt. Figur 6 zeigt eine rückseitige Ansicht des Golfbehälters 10 mit der rückseitigen Platte 12, den Rädern 14 und dreieckigen Gelenkplatten 41. Die Aus- und Einschwenkelemente sind für jedes Rad 14 gleich und umfassen jeweils ein Paar Beine, nämlich äußere Beine 42 und innere Beine 43, sowie die dreieckigen unteren Gelenkplatten 41 und obere Gelenkplatten 41' (Figur 7). Die Beine 42 und 43 sind an Lagern 47 schwenkgelagert, die an den Gelenkplatten 41 und 41' befestigt sind. Die Gelenkplatten 41' sind an einem Punkt befestigt, der sich in der Nähe der oberen Ecken der rückseitigen Platte 22 befindet. Mittels der Beine 42 und 43 und der Gelenkplatten 41 und 41' wird ein Parallelogramm gebildet, welches die Räder 14 während des Übergangs von der eingeschwenkten zur ausgeschwenkten Position in einer vertikalen Position hält.
Wie aus Figur 9 und 10 ersichtlich, umfaßt der Mechanismus zur Steuerung der Bewegung der Räder 14 eine rechteckige, hohle, kanalartig geformte Gleitplatte 23 aus Metall. Diese Gleitplatte 23 weist einen Schlitz 26 auf, der mittig vom oberen Ende bis zu einem Punkt verläuft, der sich in der Nähe des unteren Endes befindet. Ein Arretierknopf 46 mit einem Schraubengewinde ist auf dem Schaft einer Schraube aufgeschraubt, deren Kopf innerhalb des Schlitzes 26 eingeführt ist. Eine Unterlegscheibe gleitet innerhalb des Schlitzes und greift am Schlitz an, wenn der Arretierknopf 46 festgedreht wird. Gemäß Figur 7 ist ein erstes Ende von Gelenkbefestigungselementen 44 an der Innenseite der innenliegenden Beine 43 befestigt. Ein zweites Ende der Gelenkbefestigungselemente 44 ist drehbar an einem verriegelnden Spreizelement 45 befestigt. Die verriegelnden Spreizelemente 45 sind an einem Ende mittels des Arretierknopfes 46 an demjenigen Punkt verbunden, wo der Arretierknopf 46 mit dem Schlitz 26 in Eingriff ist.
Zum Spreizen der Beine 42, 43 und damit der Räder 14 wird der Arretierknopf 46 gelöst und innerhalb des Schlitzes 26 nach unten geführt, bis er den Boden der Schlitze 26 erreicht. Durch dieses Abwärtsschieben werden die Beine 42, 43 zwangsweise nach außen bewegt, wodurch die Räder 14 gespreizt Wie aus den Figuren 9 bis 12 ersichtlich, wird dann, wenn die Räder 14 vollständig auseinandergezogen worden sind, der Verriegelungsbügel 25, der an einem an der rückseitigen Platte 22 befestigten Halter 53 gehaltert ist, in einen Schlitz 26' eingeführt, der in einem am Hartschalenbasisteil 12 befestigten Halter 53' vorgesehen ist. Mittels eines Verriegelungshebels 31 (Figur 12) wird eine federbelastete Falle betätigt, um den Verriegelungsbügel 25 fest innerhalb des Schlitzes 26' zu halten. In Figur 8 eingezeichnete Pfeile 60 geben die Bewegungsrichtung der Beine 42, 43 beim Ausschwenken an.
Wie aus den Figuren 1 und 2 ersichtlich, entfernen sich die Räder 14 beim Spreizvorgang auch von der Rückseite des Hartschalenbasisteils 12, d.h. in Ziehrichtung des Golfbehälters 10. Im gespreizten Zustand der Räder 14 bilden die beiden Räder 14 zusammen mit dem Boden des Hartschalenbasisteils 12 ein Dreieck, so daß ein sicherer dreibeiniger Stand des Golfbehälters 10 gewährleistet ist.
Das Spreizen der Räder 14 beginnt damit, daß der Golfbehälter 10 nach vorn schräggestellt und die rückseitige Platte 22 nach außen hinten gezogen wird. Der Arretierknopf 46 wird anschließend gelöst und durch den Schlitz 26 hindurch nach unten geschoben, bis er den Boden des Schlitzes 26 erreicht. Der Arretierknopf 46 wird anschließend festgeschraubt. Der Verriegelungsbügel 25 wird nun nach unten verschwenkt und innerhalb des Schlitzes 26' mit dem Verriegelungshebel 31 verriegelt. Anschließend wird der Golfbehälter 10 zurückgekippt, so daß er auf den gespreizten Rädern 14 steht.
Wie aus Figur 1 ersichtlich, kann auf der Seite des Hartschalenbasisteils 12 ein Hängeclip 50 vorgesehen sein, der einen Aufhänger für Sachen, wie beispielsweise Handtücher, Mitgliedskarten oder andere nützliche Golfutensilien bildet.
Anstelle des beschriebenen Fahrwerks mit der ausschwenkbaren rückseitigen Platte 22 und dem damit zusammenwirkenden Arretiermechanismus für die Beine 42, 43 ist es auch möglich, die Beine 42, 43 an ihrem oberen Ende derart schräg an der Rückseite des Hartschalenbasisteil 12 zu lagern, daß allein durch das seitliche Auseinanderschwenken der Beine 42, 43 automatisch eine zusätzliche Schwenkbewegung nach hinten, d.h. weg vom Hartschalenbasisteil 12 erfolgt. In diesem Fall können die Räder 14 somit auf einfache Weise dadurch gespreizt werden, daß die Beine 42, 43 schräg nach außen gezogen werden. Weiterhin ist es auch möglich, bei Vorhandensein eines geeigneten Verriegelungsmechanismus für die Beine 42, 43 auf eine verschwenkbare rückseitige Platte 22 ganz zu verzichten und anstelle dessen im Hartschalenbasisteil 12 lediglich zwei seitliche Schlitze vorzusehen, durch welche hindurch die Beine 42, 43 ausgefahren werden können.

Claims (11)

  1. Golfbehälter zur Aufnahme von Golfutensilien wie Schlägern, Bällen, Bekleidungsstücken etc., dadurch gekennzeichnet, daß der Golfbehälter (10) aus einem verschließbaren Hartschalenbehälter besteht, an dem ein Fahrgestell mit Rädern (14) befestigt ist.
  2. Golfbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hartschalenbehälter aus einem länglichen Hartschalenbasisteil (12), einem länglichen Hartschalenvorderteil (13) und einem oberen Hartschalendeckel (11) besteht, wobei das Hartschalenvorderteil (13) und der Hartschalendeckel (11) gelenkig und aufklappbar am Hartschalenbasisteil (12) gehaltert sind.
  3. Golfbehälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hartschalendeckel (11) als ein im geöffneten Zustand nach oben offener Aufbewahrungsbehälter ausgebildet ist.
  4. Golfbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hartschalendeckel (11) als Zugteil für den Golfbehälter (10) ausgebildet ist und einen Handgriff (20) aufweist.
  5. Golfbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Inneren des Hartschalenbasisteils (12) eine Mehrzahl von Schlägeraufnahmehülsen (36) vorgesehen sind.
  6. Golfbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Inneren des Hartschalenbasisteils (12) eine Ballaufnahmehülse vorgesehen ist, deren unteres Ende mit einem seitlich am Hartschalenbasisteil (12) angeordneten Ballauswurfloch (49) verbunden ist, das über einen manuell betätigbaren Verschlußmechanismus zu öffnen bzw. verschließbar ist.
  7. Golfbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrgestell zwei am Hartschalenbasisteil (12) gelenkig gehalterte Beine (42, 43) aufweist, an deren unterem Ende jeweils ein Rad (14) befestigt ist, wobei die Beine (42, 43) von einer zurückgezogenen Position, in welcher sich die Räder (14) in unmittelbarer Nachbarschaft zum Hartschalenbasisteil (12) befinden, in eine ausgeschwenkte Position bringbar sind, in welcher die Räder (14) voneinander einen größeren Abstand aufweisen.
  8. Golfbehälter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Beine (42, 43) schräg am Hartschalenbasisteil (12) gelagert sind, so daß sie beim Ausschwenken zusätzlich eine Schwenkbewegung weg vom Hartschalenbasisteil (12) durchführen, so daß die beiden Räder (14) zusammen mit dem Hartschalenbasisteil (12) und/oder dem Hartschalenvorderteil (13) eine Dreibeinabstützung für den Golfbehälter (10) bilden.
  9. Golfbehälter nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Bein aus einer äußeren Beinstrebe (42) und einer inneren Beinstrebe (43) besteht, die zusammen mit Gelenkplatten (41, 41') ein Parallelogrammgestänge bilden.
  10. Golfbehälter nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der geschlossene Hartschalendeckel (11) am Hartschalenbasisteil (12) mittels eines Verriegelungsmechanismus verriegelbar ist, der nur bei geöffnetem Hartschalenvorderteil (13) entriegelbar ist.
  11. Golfbehälter nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß im Hartschalenvorderteil (13) mehrere in verschiedenen Ebenen übereinander angeordnete Taschen vorgesehen sind, die bei geöffnetem Hartschalenvorderteil (13) von der Rückseite des Hartschalenvorderteil (13) her zugänglich sind.
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