EP0845557B1 - Motorbetriebenes Bodenverdichtungsgerät - Google Patents

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EP0845557B1
EP0845557B1 EP97113727A EP97113727A EP0845557B1 EP 0845557 B1 EP0845557 B1 EP 0845557B1 EP 97113727 A EP97113727 A EP 97113727A EP 97113727 A EP97113727 A EP 97113727A EP 0845557 B1 EP0845557 B1 EP 0845557B1
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EP
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ballast
motor
soil compactor
ballast means
compactor according
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Christian Schmidt
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Bomag GmbH and Co OHG
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Bomag GmbH and Co OHG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
    • E02D3/02—Improving by compacting
    • E02D3/026—Improving by compacting by rolling with rollers usable only for or specially adapted for soil compaction, e.g. sheepsfoot rollers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/23—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
    • E01C19/26—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil self-propelled or fitted to road vehicles

Definitions

  • the invention relates to a motor-driven soil compaction device with ballast and at least two, roles one behind the other in the direction of travel, between which the motor is arranged. Under roles The most varied of shapes such as. Bikes, Understand wheelsets, rollers, drums or the like become.
  • the ballast means allow it to pass through easily Weight increase to improve compaction. In general they are above the front and rear Rollers arranged while the motor between the rollers and installed under a possibly existing driver's cabin is. However, this will change the driver's view affected front and back, which is why it has also become known instead of the engine Place ballast between the rollers.
  • US 3 060 818 is a compression device with the features of the preamble of claim 1, so with arrangement of the motor and ballast between the roles known, the movability of the engine in the Form is realized that it with its accessories such as tank, converter and gearbox is mounted on a common base, which is installed as a unit or can be expanded. So-called bunkers are provided for the ballast means, which can be filled with stones or the like from above.
  • a soil compacting device is known from GB 526 519, in which the ballast means can be moved in the horizontal direction along guide elements are.
  • the object of the preceding invention is that Compactness of the construction further increase and the integration of the ballast means to improve in the overall construction.
  • the invention is said to be a cost-effective and robust one that is particularly important in construction sites Award structure.
  • the invention is based on the knowledge that the Motor and the ballast in the confined space between have the roles accommodated when doing so Accessibility of the engine for the operation required Repair and service is guaranteed. So you can go through any area of the engine Cover ballast means, since this if necessary are movable.
  • the movability generally means the possibility a pivoting, twisting or moving in the vertical and / or horizontal direction. But panning is particularly easy Move in the horizontal plane alone because not the weight of the motor and / or the ballast must be applied.
  • the inventive method Arrangement of the ballast means even more advantages.
  • a major advantage is the low position of the center of gravity of the soil compactor, which tends to tip when compacting inclined floor areas significantly reduced. So opens up the soil compactor clearly enlarged area of application.
  • the procedure of the ballast on Location of the soil compactor should be easier Wise and with the least possible tool and in particular personnel expenses.
  • the soil compactor Has guide elements along or around them around the motor and / or the ballast means, are pivotable or rotatable.
  • the leadership tools are appropriately arranged so that moving or swiveling one as large as possible Area of the engine is released at once. This can e.g. B. happen that the ballast fold almost completely aside.
  • the positioning of the ballast means and the motor is preferably done at a similar level.
  • two Arrangements to achieve a compact design is the motor is transverse to the direction of travel of the soil compactor installed, so the ballast should Direction of travel at least approximately in front of or behind the Engine. Also an arrangement on only one side of the engine is conceivable.
  • the engine is longitudinally in the soil compactor installed, so you get by positioning the ballast means at least the most compact to the left and right of the engine Construction. This version can also be used achieve particularly good guidance of the cooling air.
  • the ballast means at the The door or flap of the motor housing must be hooked in, z. B. in intended Holding devices. Alternatively, you can the ballast means this door or flap too at least partially form yourself.
  • ballast means relative heavy, it is convenient if they are hydraulic are movable.
  • the ballast means through metal weights be educated; but mostly they are with Containers to be filled with fiber. You can use this for easier transportation Empty the soil compactor at least partially or the weight of the soil compacting device due to its level and thus the compaction effect influence.
  • ballast means For easier access to the driver's cab or to Service purposes can step into the ballast means be integrated. This is especially true if they are as side doors are formed.
  • Soil compactor consists of two rollers 1 and 2 in the form of rollers, between which on a frame the longitudinally installed motor 3 (see FIG. 3) in the middle is arranged under a driver's cab 4.
  • Ballast means are attached. They show the form two ballast containers.
  • the ballast containers 5 are designed as hinged doors. They wear steps 9 for easier access to the driver's cab.
  • FIG. 2 shows the soil compactor from the same Perspective with the ballast container swung outwards 5. Are on top of the ballast container Openings 8 can be seen through which the ballast container filled with fiber, generally water can be.
  • the engine is for the sake of clarity not shown in this figure.
  • FIG 3 shows the soil compacting device at an angle above.
  • the ballast container is about a vertical axis 6 pivotable.
  • the swiveling process is carried out by a hydraulic cylinder 7 relieved. Again are the openings 8 can be seen on the top of the ballast container, through which the ballast container can be filled.
  • FIG. 4 corresponds to FIG. 3 with the ballast container pivoted 5th

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Description

Die Erfindung betrifft ein motorbetriebenes Bodenverdichtungsgerät mit Ballastmitteln und mindestens zwei, in Fahrtrichtung hintereinander befindlichen Rollen, zwischen denen der Motor angeordnet ist. Unter Rollen sollen dabei die unterschiedlichsten Formen wie. Räder, Radsätze, Walzen, Trommeln oder dergleichen verstanden werden.
Die Ballastmittel erlauben es, in einfacher Weise durch Gewichtserhöhung die Verdichtung zu verbessern. Im allgemeinen sind sie oberhalb der vorderen und hinteren Rollen angeordnet, während der Motor zwischen den Rollen und unter einer evtl. vorhandenen Fahrerkabine eingebaut ist. Dadurch wird allerdings die Sicht des Fahrers nach vorn und hinten beeinträchtigt, weshalb es auch bekannt geworden ist, anstelle des Motors die Ballastmittel zwischen den Rollen anzuordnen.
Durch die US 3 060 818 ist ein Verdichtungsgerät mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Patentanspruch 1, also mit Anordnung des Motors und der Ballastmittel zwischen den Rollen bekannt, wobei die Verfahrbarkeit des Motors in der Form realisiert ist, dass er mit seinen Zubehörteilen wie Tank, Wandler und Getriebe auf einer gemeinsamen Basis montiert ist, die als Einheit eingebaut oder ausgebaut werden kann. Für die Ballastmittel sind sogenannte Bunker vorgesehen, die von oben mit Steinen oder dergleichen gefüllt werden können.
Daneben ist durch die GB 526 519 ein Bodenverdichtungsgerät bekannt, bei dem die Ballastmittel entlang Führungselementen in horizontaler Richtung verfahrbar sind.
Hiervon ausgehend liegt der vorgehenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Kompaktheit der Bauweise weiter zu erhöhen und die Integration der Ballastmittel in die Gesamtkonstruktion zu verbessern. Außerdem soll sich die Erfindung durch einen kostengünstigen und im Baustellenbereich besonders wichtigen, robusten Aufbau auszeichnen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß sich der Motor und die Ballastmittel in dem beengten Raum zwischen den Rollen unterbringen lassen, wenn dabei die Zugänglichkeit des Motors für die im Betrieb erforderliche Reparatur- und Serviceleistung gewährleistet ist. Man kann also beliebige Bereiche des Motors durch die Ballastmittel abdecken, da diese ja im Bedarfsfall verfahrbar sind.
Die Verfahrbarkeit meint dabei ganz allgemein die Möglichkeit eines Verschwenkens, Verdrehens oder Verschiebens in vertikaler und/oder horizontaler Richtung. Besonders einfach ist aber ein Verschwenken oder Verschieben allein in der horizontalen Ebene, weil hierbei nicht die Gewichtskräfte des Motors und/oder der Ballastmittel aufgebracht werden müssen.
Neben der kompakten Bauweise ergeben sich aus der erfindungsgemäßen Anordnung der Ballastmittel noch weitere Vorteile. Ein wesentlicher Vorteil ist dabei die niedrige Lage des Schwerpunktes des Bodenverdichtungsgerätes, die die Kippneigung beim Verdichten geneigter Bodenflächen erheblich verringert. So erschließt sich dem Bodenverdichtungsgerät ein deutlich vergrößerter Einsatzbereich. Weiterhin wird bei einer oberhalb der Rollen angebrachtem Fahrerkabine die Sicht auf die Rollen und auf den zu verdichtenden Boden entscheidend verbessert. So ist das Bodenverdichtungsgerät im Einsatz wesentlich präziser, effektiver und schneller, was eine höhere Qualität und eine Zeit- und Kostenersparnis zur Folge hat.
Das Verfahren der Ballastmittel am Einsatzort des Bodenverdichtungsgerätes soll in einfacher Weise und mit möglichst geringem Werkzeug- und insbesondere Personalaufwand vorgenommen werden. Dazu ist es vorteilhaft, wenn das Bodenverdichtungsgerät Führungselemente aufweist, entlang derer oder um sie herum der Motor und/oder die Ballastmittel verstell-, verschwenk- oder verdrehbar sind. Die Führungsmittel sind dabei zweckmäßigerweise so angeordnet, daß durch das Verschieben oder Verschwenken ein möglichst großer Bereich des Motors auf einmal freigegeben wird. Dies kann z. B. dadurch geschehen, daß die Ballastmittel annähernd vollständig beiseiteklappen.
Die Positionierung der Ballastmittel und des Motors erfolgt vorzugsweise auf ähnlichem Niveau. Je nach Einbaurichtung des Motors empfehlen sich hierbei zwei Anordnungen zum Erzielen einer kompakten Bauweise. Ist der Motor quer zur Fahrtrichtung des Bodenverdichtungsgerätes eingebaut, so sollten sich die Ballastmittel in Fahrtrichtung zumindest annähernd vor oder hinter dem Motor befinden. Auch eine Anordnung an nur einer Seite des Motors ist denkbar. Ist der Motor dagegen längs in das Bodenverdichtungsgerät eingebaut, so erhält man durch eine Positionierung der Ballastmittel zumindest annähernd links und rechts des Motors die kompakteste Bauweise. In dieser Ausführung läßt sich auch eine besonders gute Führung der Kühlluft erzielen.
Die Ballastmittel können an der Tür oder Klappe des Motorgehäuses eingekängt sein, z. B. in dafür vorgesehenen Haltevorrichtungen. Alternativ können die Ballastmittel diese Tür oder Klappe aber auch zumindest teilweise selbst bilden.
Da die Ballastmittel relativ schwer sind, ist es zweckmäßig, wenn sie hydraulisch verfahrbar sind.
Grundsätzlich könnten die,Ballastmittel durch Metallgewichte ausgebildet sein; meist sind sie aber als mit Ballaststoffen zu befüllende Behältnisse ausgeführt. Man kann diese für einen leichteren Transport des Bodenverdichtungsgerätes zumindest teilweise entleeren oder auch durch ihren Füllstand das Gewicht des Bodenverdichtungsgerätes und damit die Verdichtungswirkung beeinflussen.
Besonders einfach ist hierbei eine Befüllung durch Wasser. Dies läßt sich dann weiterhin in Zusammenhang mit einer Berieselungsanlage einsetzen.
Außerdem empfiehlt es sich, die Einfüll- und Entleerungsöffnungen des Behälters im nicht verfahrenen Betriebszustand der Ballastmittel verdeckt zu positionieren, so daß der Behälter auch gegen eine unsachgemäße Benutzung gesichert ist.
Für ein leichteres Erreichen der Fahrerkabine oder zu Servicezwecken können in die Ballastmittel Trittstufen integriert sein. Dies gilt insbesondere, wenn sie als seitliche Türen ausgebildet sind.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen, dabei zeigt
Figur 1
eine Ansicht einer Ausführungsform des Bodenverdichtungsgerätes mit verfahrbaren Ballastmitteln von schräg oben bei nicht verfahrenem Ballastmittel;
Figur 2
eine Ansicht der Ausführungsform nach Figur 1 von schräg oben bei verfahrenem Ballastmittel;
Figur 3
eine Ansicht der Ausführungsform nach Figur 1 von oben bei nicht verfahrenem Ballastmittel;
Figur 4
eine Ansicht der Ausführungsform nach Figur 1 von oben bei verfahrenem Ballastmittel;
Figur 5
eine Ansicht einer alternativen Ausführungsform des Bodenverdichtungsgerätes mit verfahrbarem Motor von oben bei nicht verfahrenem Motor;
Figur 6
eine Ansicht der Ausführungsform nach Figur 5 von oben bei verfahrenem Motor.
Das in Figur 1 dargestellte Ausführungsbeispiel eines Bodenverdichtungsgerätes besteht aus zwei Rollen 1 und 2 in Form von Walzen, zwischen denen an einem Rahmen der längs eingebaute Motor 3 (vergl. Figur 3) mittig unter einer Fahrerkabine 4 angeordnet ist.
Wesentlich ist nun, daß ebenfalls unter der Fahrerkabine zwischen den Walzen beidseits neben dem Motor Ballastmittel angebracht sind. Sie weisen die Form zweier Ballastbehälter auf. Die Ballastbehälter 5 sind als verschwenkbare Türen ausgebildet. Sie tragen Trittstufen 9 zum leichteren Erreichen der Fahrerkabine.
Figur 2 zeigt das Bodenverdichtungsgerät aus der gleichen Perspektive bei nach außen geschwenktem Ballastbehälter 5. An der Oberseite des Ballastbehälters sind Öffnungen 8 zu erkennen, durch die der Ballastbehälter mit Ballaststoff, im allgemeinen mit Wasser, gefüllt werden kann. Der Übersichtlichkeit halber ist der Motor in dieser Figur nicht eingezeichnet.
Figur 3 zeigt das Bodenverdichtungsgerät von schräg oben. Der Ballastbehälter ist um eine Vertikalachse 6 schwenkbar. Der Schwenkvorgang wird durch einen Hydraulikzylinder 7 erleichtert. Wiederum sind die Öffnungen 8 an der Oberseite des Ballastbehälters zu erkennen, durch die der Ballastbehälter befüllt werden kann.
Figur 4 entspricht Figur 3 mit verschwenktem Ballastbehälter 5.
Alternativ zum Längseinbau des Motors liegt auch dessen Quereinbau im Rahmen der Erfindung. Eine solche Ausführungsvariante ist in Figur 5 dargestellt. Auch hier befinden sich Motor 3 und Ballastmittel 5 unter der Fahrerkabine und zwischen den Walzen. Bei quer eingebautem Motor 3 sind die Ballastbehälter 5 vor und hinter dem Motor angeordnet. In diesem Fall ist der Motor 3 zweckmäßigerweise in Fahrtrichtung gesehen nach links oder nach rechts aus dem Bodenverdichtungsgerät hydraulisch herausfahrbar gelagert, um seine Zugänglichkeit und die der Ballastmittel zu verbessern. Den herausgefahrenen Zustand zeigt Figur 6.

Claims (13)

  1. Motorbetriebenes Bodenverdichtungsgerät mit Ballastmitteln und mindestens zwei in Fahrtrichtung hintereinander befindlichen Rollen (1; 2), zwischen denen der Motor (3) und zumindest der überwiegende Teil der Ballastmittel (5) angeordnet sind, wobei der Motor und/oder die Ballastmittel (5) zur besseren Zugänglichkeit des Motors verfahrbar sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) an einer Tür oder Klappe des Motorgehäuses angeordnet sind.
  2. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) die Tür oder Klappe des Motorgehäuses zumindest teilweise bilden.
  3. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) in mindestens einer annähernd horizontalen Richtung verfahrbar sind.
  4. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß es Führungselemente (6) aufweist, um die herum die Ballastmittel (5) verschwenkbar sind.
  5. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) auf etwa gleicher Höhe mit dem Motor (3) angeordnet sind.
  6. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (3) quer zur Fahrtrichtung des Bodenverdichtungsgerätes eingebaut ist und die Ballastmittel (5) sich in Fahrtrichtung zumindest annähernd vor und/oder hinter dem Motor befinden.
  7. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (3) längs zur Fahrtrichtung des Bodenverdichtungsgerätes eingebaut ist und die Ballastmittel (5) sich in Fahrtrichtung zumindest annähernd links und/oder rechts vom Motor befinden.
  8. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) hydraulisch verfahrbar sind.
  9. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) als mit Ballaststoffen zu befüllende Behältnisse ausgeführt sind.
  10. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballaststoffe flüssig sind.
  11. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballaststoffe auch Berieselungsstoffe für eine Berieselungsanlage sind.
  12. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß Befüllöffnungen (8) des Behälters bei nicht verfahrenem Behälter verdeckt sind.
  13. Bodenverdichtungsgerät nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Ballastmittel (5) Trittstufen (9) aufweisen.
EP97113727A 1996-11-30 1997-08-08 Motorbetriebenes Bodenverdichtungsgerät Expired - Lifetime EP0845557B1 (de)

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