EP0800990B1 - Segeltuch - Google Patents

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EP0800990B1
EP0800990B1 EP97105807A EP97105807A EP0800990B1 EP 0800990 B1 EP0800990 B1 EP 0800990B1 EP 97105807 A EP97105807 A EP 97105807A EP 97105807 A EP97105807 A EP 97105807A EP 0800990 B1 EP0800990 B1 EP 0800990B1
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EP
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threads
web
reinforcing threads
groups
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EP97105807A
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EP0800990A2 (de
EP0800990A3 (de
Inventor
Herbert Cox
Margarete Plöntges
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Dimension Polyant GmbH
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Dimension Polyant GmbH
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    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
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    • B63H9/067—Sails characterised by their construction or manufacturing process
    • B63H9/0678—Laminated sails

Definitions

  • the sail maker cuts to size made from a canvas, which then becomes a finished sail be put together.
  • the canvas can be made from one Foil exist on the reinforcing threads by lamination are upset.
  • the invention has for its object to propose a canvas, from which different types of blanks for the Sail production can be made.
  • a continuous canvas sheet is in the way trained that a group of reinforcing threads alternately converges and diverges in the longitudinal direction and at least one other group of reinforcing threads in opposite directions diverging and converging to the former group in Longitudinal direction extends.
  • Groups of reinforcement threads can be made from a single canvas sheet different types of cuts are made, which are suitable for making sails, so that the sailmaker not different types of canvas sheets for that Sail making needed.
  • Fig. 1 shows a continuous web 1 made of a film or a Canvas on which runs in the longitudinal direction of the web 1 Reinforcement threads 2 are arranged, which by lamination or the like in that composed of plastic films Canvas are firmly introduced.
  • FIG. 3 Another embodiment is shown in FIG. 3, one in the Group 7 of reinforcing threads from the middle of the web Center axis from diverging and converging on both sides, so that over the length of the canvas sheet 1 in the illustration 3 shows an hourglass-like arrangement of the central reinforcing threads or a continuation at the top and bottom, for example romben-shaped arrangement results.
  • On both sides of this middle Group 7 of reinforcing threads is a group 8 and 8 ' arranged such that the outer reinforcing threads 5 parallel to the edge of the web 1 and the internal reinforcing threads 9 of these groups essentially parallel to the outer reinforcement threads the middle group 7 run.
  • the individual reinforcement threads run to a flat tight Bundles together and then spread out again in a fan shape, with a greater or lesser density of threads as required can be provided per unit area.
  • Possible cuts are shown in FIG. 3 by dashed lines indicated by the sailmaker from such a canvas web can be made to certain sections of a sail to train, which after assembly by the sail maker result in a finished sail. Due to the type of arrangement of the Reinforcement threads in the longitudinal direction of the web are very different Types of cuts possible while by design in the form of a continuous path, the production of such Canvas as a raw material for sail manufacturing inexpensive is.

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Description

Bei der Herstellung von Segeln werden vom Segelmacher Zuschnitte aus einem Segeltuch angefertigt, die dann zu einem fertigen Segel zusammengesetzt werden. Das Segeltuch kann hierbei aus einer Folie bestehen, auf der durch Laminieren Verstärkungsfäden aufgebracht sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Segeltuch vorzuschlagen, aus dem verschiedene Arten von Zuschnitten für die Segelherstellung angefertigt werden können.
Erfindungsgemäß wird eine durchgehende Segeltuchbahn in der Weise ausgebildet, daß eine Gruppe von Verstärkungsfäden abwechselnd konvergierend und divergierend in Bahnlängsrichtung verläuft und wenigstens eine weitere Gruppe von Verstärkungsfäden gegenläufig zu der ersteren Gruppe divergierend und konvergierend in Bahnlängsrichtung sich erstreckt.
Durch die in etwa zickzackförmige Anordnung zweier gegenläufiger Gruppen von Verstärkungsfäden können aus einer einzigen Segeltuchbahn verschiedene Arten von Zuschnitten angefertigt werden, die für die Segelherstellung geeignet sind, so daß der Segelmacher nicht verschiedene Arten von Segeltuchbahnen für die Segelherstellung benötigt.
Der Erfindung wird beispielweise anhand der Zeichnung näher erläutert.Es zeigen
Fig. 1
in einer Draufsicht eine erste Ausführungsform einer Segeltuchbahn,
Fig. 2
in gleicher Ansicht eine abgewandelte Ausführungsform, und
Fig. 3
eine weitere Ausführungsform.
Fig. 1 zeigt eine fortlaufende Bahn 1 aus einer Folie bzw. einem Segeltuch, auf dem in Längsrichtung der Bahn 1 verlaufende Verstärkungsfäden 2 angeordnet sind, die durch Laminieren oder dergleichen in das aus Kunststofffolien zusammengesetzte Segeltuch fest eingebracht sind.
Bei der Anordnung nach Fig. 1 sind zwei Gruppen 3 und 4 von Verstärkungsfäden 2 derart angeordnet, daß die Verstärkungsfäden der einen Gruppe 3 abwechselnd divergieren und dann wieder konvergieren, während die Verstärkungsfäden der anderen Gruppe 4 gegenläufig konvergieren und divergieren, wobei jeweils der außenliegende Verstärkungsfaden 5 jeder Gruppe im wesentlichen parallel zum Rand der Bahn 1 verläuft.
Zweckmäßigerweise wird zwischen den beiden Gruppen 3 und 4 von Verstärkungsfäden ein von Verstärkungsfäden freier Bereich vorgesehen, so daß sich ein deutlicher Abstand 6 zwischen den beiden Gruppen ergibt, wie dies in Fig. 2 wiedergegeben ist.
Eine weitere Ausführungsform zeigt Fig. 3, wobei eine in der Mitte der Bahn liegende Gruppe 7 von Verstärkungsfäden von der Mittelachse aus nach beiden Seiten divergiert und konvergiert, so daß sich über die Länge der Segeltuchbahn 1 in der Darstellung der Fig. 3 eine sanduhrartige Anordnung der mittigen Verstärkungsfäden oder bei Fortführung oben und unten eine etwa rombenförmige Anordnung ergibt. Auf beiden Seiten dieser mittigen Gruppe 7 von Verstärkungsfäden ist jeweils eine Gruppe 8 und 8' derart angeordnet, daß die äußeren Verstärkungsfäden 5 parallel zum Rand der Bahn 1 und die innenliegenden Verstärkungsfäden 9 dieser Gruppen im wesentlichen parallel zu den äußeren Verstärkungsfäden der mittleren Gruppe 7 verlaufen.
Auch bei der Anordnung nach Fig. 3 haben die einzelnen Gruppen 7 und 8 einen Abstand 6 voneinander, um die Ausführung eines Zuschnitts zu erleichtern.
Die einzelnen Verstärkungsfäden laufen zu einem ebenen dichten Bündel zusammen und breiten sich dann wieder fächerförmig aus, wobei je nach Bedarf eine größere oder geringere Dichte von Fäden pro Flächeneinheit vorgesehen werden kann.
Durch gestrichelte Linien sind in Fig. 3 mögliche Zuschnitte angedeutet, die vom Segelmacher aus einer solchen Segeltuchbahn gefertigt werden können, um bestimmte Abschnitte eines Segels auszubilden, die dann nach dem Zusammensetzen durch den Segelmacher ein fertiges Segel ergeben. Durch die Art der Anordnung der Verstärkungsfäden in Bahnlängsrichtung sind sehr unterschiedliche Arten von Zuschnitten möglich, während durch die Ausgestaltung in Form einer durchgehenden Bahn die Herstellung eines solchen Segeltuchs als Ausgangsmaterial für die Segelfertigung kostengünstig ist .

Claims (4)

  1. Segeltuch in Form einer durchgehenden Bahn (1) mit darauf angebrachten Verstärkungsfäden (2), wobei eine erste Gruppe (3) von Verstärkungsfäden abwechselnd konvergierend und divergierend in Bahnlängsrichtung verläuft und wenigstens eine weitere Gruppe (4) von Verstärkungsfäden gegenläufig zur ersteren Gruppe (3) divergierend und konvergierend in Bahnlängsrichtung verläuft.
  2. Segeltuch nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die beiden Gruppen (3, 4) in einem Abstand (6) voneinander angeordnet sind.
  3. Segeltuch nach den Ansprüchen 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die beiden Gruppen (3, 4) von Verstärkungsfäden derart angeordnet sind, daß die außen an der Bahn verlaufenden Verstärkungsfäden (5) jeder Gruppe etwa parallel zum Rand der Bahn (1) verlaufen.
  4. Segeltuch nach den vorhergehenden Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eine mittige Gruppe (7) von Verstärkungsfäden vorgesehen ist, die von der Mittelachse der Bahn aus nach beiden Seiten divergierend und konvergierend in Bahnlängsrichtung verlaufen, wobei auf beiden Seiten der mittigen Gruppe (7) jeweils eine Gruppe (8) von Verstärkungsfäden vorgesehen ist, deren außenliegende Fäden (5) parallel zum Rand der Bahn und deren innenliegende Fäden (9) parallel zu den außenliegenden Fäden der mittigen Gruppe (7) verlaufen.
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DK (1) DK0800990T3 (de)
ES (1) ES2160865T3 (de)
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EP0224729A1 (de) * 1985-11-27 1987-06-10 Bainbridge/Aquabatten, Inc. Segel
DE3718343A1 (de) * 1987-06-01 1988-12-22 Kirson Gmbh Armierungsgitter, insbesondere fuer segel

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PL319427A1 (en) 1997-10-13
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