EP0793001B1 - Entraínement hypocycloidal pour le vilebrequin d'un moteur à combustion interne - Google Patents
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- EP0793001B1 EP0793001B1 EP96120583A EP96120583A EP0793001B1 EP 0793001 B1 EP0793001 B1 EP 0793001B1 EP 96120583 A EP96120583 A EP 96120583A EP 96120583 A EP96120583 A EP 96120583A EP 0793001 B1 EP0793001 B1 EP 0793001B1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
- F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
- F01B9/026—Rigid connections between piston and rod; Oscillating pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/24—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
- F02B75/246—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type with only one crankshaft of the "pancake" type, e.g. pairs of connecting rods attached to common crankshaft bearing
Definitions
- An advantageous force support against the machine housing is e.g. known from DE-A 41 08 311 Watt's handlebar as a straight guide device of the hypocycloid crank gear, combined with the structural Advantage of the small space requirement due to being stored on the guide eccentric arranged paddock in the space of the crank mechanism, which is on the outside of the machine housing articulated swing arms is guided.
- a drive connection of the first crankshaft 5 with oscillating in the same direction Push rods 8 for pistons 9 in cylinders 10 arranged diametrically in pairs, 10 'takes place via stroke eccentric or crank pin 11 of a combined stroke / guide shaft 12, which is in the crank webs 7 of the first crankshaft 5 off-center is pivoted.
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
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Claims (9)
- Entraínement de vilebrequin hypocycloïdal pour un moteur à pistons linéaires à plusieurs cylindres notamment un moteur thermique comprenant,un vilebrequin (5) formé de pièces (7, 7, 6, 12) coopérant dans le sens de la rotation,ce vilebrequin ayant des flasques (7) solidaires en rotation distants diamétralement dans le carter (3) du moteur dans des paliers de rotation et reliés en synchronisme en rotation par un arbre de transmission (6), avec des cavités (22) alignées de façon décentrée par rapport à l'axe de rotation (4') des tourillons d'axe (4) de flasques de vilebrequin, dans lesquellesun arbre de guidage/translation (12), servant de vilebrequin auxiliaire (20) avec des manetons (21), est monté à rotation avec des excentriques de translation (11) de sorte queles excentriques (11) qui coopèrent avec les tiges de piston (8) de cylindres (10, 10') prévus diamétralement par paires et distants axialement, se déplacent en oscillation dans un plan de l'axe de rotation (4') par l'intermédiaire d'une installation de guidage rectiligne (13), hypocycloïdale, coopérant avec l'arbre de guidage/translation (12),l'arbre de guidage/translation (12) ou le vilebrequin auxiliaire (20) comporte un excentrique de guidage (14), monté au milieu entre les manetons (11), en étant solidaire diamétralement par rapport à ceux-ci,cet excentrique coopérant avec un élément de guidage rectiligne (15) guidé de manière mobile dans/sur le carter de machine (3), orthogonalement par rapport aux tiges de piston (8) oscillantes, cet élément de guidage rectiligne (15) faisant partie d'une installation de guidage rectiligne (13), hypocycloïdale, unique, prévue entre les paires de cylindres (10, 10 ; 10', 10').
- Entraínement de vilebrequin selon la revendication 1,
caractérisé en ce que
l'installation de guidage rectiligne (13) hypocycloïdale est un bras de Watt (17) avec une bielle (15) en forme d'élément de guidage rectiligne, guidé par des bras oscillants (16) articulés au corps de moteur (3) et monté sur l'excentrique de guidage (14). - Entraínement de vilebrequin selon la revendication 1,
caractérisé en ce que
l'élément de guidage rectiligne est un coulisseau guidé dans le carter ou un palier de roulement guidé sur le boítier. - Entraínement de vilebrequin selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce quel'arbre de guidage/translation (12) comporte diamétralement par rapport à l'excentrique de guidage (14), un excentrique de translation (11) pour les tiges de piston (8) oscillantes dans le même sens dans un unique plan de l'axe de rotation (4'), pour des pistons (9) dans des paires de cylindres (10, 10, 10', 10'), de part et d'autre du vilebrequin (5). - Entraínement de vilebrequin selon l'une quelconque des revendications 2 ou 4,
caractérisé en ce qu'
au moins des points d'articulation (18) du côté du carter de la machine pour les bras oscillants (16) du bras de Watt (17) prévu entre les tiges de piston (8), sont équipés d'excentriques de réglage (19) pour permettre la rotation et le blocage, comme moyens pour compenser les tolérances des mesures. - Entraínement de vilebrequin selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que
l'excentrique de translation (11) et l'excentrique de guidage (14) sont réalisés chaque fois comme maneton d'un arbre de guidage/translation (12) en forme de vilebrequin auxiliaire (20) comportant plusieurs parties repliées. - Entraínement de vilebrequin selon la revendication 6,
caractérisé en ce que
le vilebrequin auxiliaire (20) est en une seule pièce. - Entraínement de vilebrequin selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,
caractérisé en ce que
les flasques (7) du vilebrequin principal (5) comportent à chaque périphérie extérieure, des dentures (23) pour la prise des pignons de transmission (24) sur l'arbre de boíte de vitesses (6). - Entraínement de vilebrequin selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,
caractérisé en ce que
des premiers pignons de transmission sont prévus sur chaque tourillon (4) du vilebrequin principal (5) pour venir engrener dans des secondes roues de transmission de l'arbre de boíte de vitesses (6).
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