EP0790788B1 - Garniture interieure pour chaussure - Google Patents

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EP0790788B1
EP0790788B1 EP95940292A EP95940292A EP0790788B1 EP 0790788 B1 EP0790788 B1 EP 0790788B1 EP 95940292 A EP95940292 A EP 95940292A EP 95940292 A EP95940292 A EP 95940292A EP 0790788 B1 EP0790788 B1 EP 0790788B1
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EP
European Patent Office
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fitting
wedging element
wedging
foot
liner
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EP95940292A
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EP0790788A1 (fr
Inventor
Olivier Dalvy
Jean-Pierre Clement
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Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/04—Ski or like boots
    • A43B5/0405—Linings, paddings or insertions; Inner boots

Definitions

  • the present invention relates to the comfort fittings arranged inside the shoes, and in particular sports shoes with rigid external upper such as the shells of ski boots or skates, and relates to the use of a foam wedging element having qualities thermoplastic and intended to adjust and / or adapt after it has been heated to its temperature thermoforming, to the specific volume of the user's foot.
  • the initial fitting volume i.e. before adjustment by thermoforming, is, for a given size, either smaller than the standard of this size, or significantly larger, or still undefined.
  • such shoes are described in EP 004 829, FR 2 460 118, JP 2-270519, and in patent application WO 94/09663.
  • none of the interior fittings fitted to these shoes are preformed to a standard footwear volume for a given size, and therefore cannot be used for the skiing without prior thermoforming.
  • thermocompression Such interior linings preformed by thermocompression therefore have, for a given size, a significantly larger footwear volume, and their walls in the state thermocompressed has a high density making them unsuitable for ensuring acceptable comfort for the foot if they are not heated to relax, and thus restore a certain flexibility.
  • thermoplastic materials such as polyethylene, ethylene-vinyl acetate polymer, and polypropylene for example, because their thermoplastic nature does not require the addition of a resin.
  • thermoplastic nature one concerns their flexibility and compressibility which are relatively less good than that of polyurethane which affects comfort, and the other, their waterproof structure which does not allow a good diffusion of the heat in their mass during the heating operation to bring them to the temperature making them plastic, so thermoformable.
  • the present invention aims to remedy these various drawbacks of interior fittings known obtained in thermoplastic foam, and offers an inner lining preformed to a standard initial fitting volume for a given size suitable for use as is to hold the foot in the shoe, ensuring comfort and support similar to those of a classic interior trim, and able to be adapted specifically to the shape of at least part of the foot by reheating to a given temperature then cooling.
  • the thermoplastic foam is a foam of polyethylene, ethylene vinyl acetate polymer, or polypropylene, for example, but may of course result from the combination of several thermoplastic materials.
  • the wedging element is interposed between a flexible outer wall or semi-flexible of the interior lining and a comfort fabric constituting the interior wall of this last, and the shape of the imprint given to it by thermocompression is such that the volume of the footwear at this leveling element corresponds to the standard footwear volume of the given shoe size considered.
  • the wedging element is not included or interposed in the wall of the interior trim but is attached, like an independently designed element, to the wall of said lining, outside and / or inside the latter.
  • the inner lining in the form of a bootie 1, illustrated in FIG. 1, has a rod 2 with a front opening 3 and a tongue 4 intended to close said opening 3 in the clamping position and of the user's foot.
  • This liner 1 is preformed to a standard initial fitting volume for a given size and is provided, in this construction example, with two wedging elements 5 and 6 which are produced under form of foam from a thermoplastic material, the element 5 being arranged on the area corresponding to the malleoli 7 and the heel 8, and the element 6 on the zone corresponding to the instep / fold flexion 9 of the user.
  • These elements are preformed by thermocompression and have an initial imprint of shape substantially corresponding to that of the area of the foot that they cover.
  • thermocompression elements which are preformed by thermocompression are adaptable and adjustable specifically in the shape of a "non-standard" foot simply by heating up to the temperature which makes them plastic, which allows them to relax to a volume close to that which they had before thermocompression.
  • the user's foot is then forced into the boot, that is to say that it at least partially recompresses said wedging elements, which thus take exactly the shape of his imprint.
  • the boot being held on the foot inside the shoe in the clamping position until the wedging elements 5, 6 cool, they stabilize in keeping the imprint imposed by the foot.
  • these elements 5,6, which are most often obtained from polyethylene, copolymer ethylene vinyl acetate or polypropylene, and therefore waterproof, are micro-perforated in their thickness.
  • These micro-perforations 10, shown in FIGS. 2 and 3, make them more flexible and improve their compressibility even in the thermocompressed state. Also, they acquire some permeability greatly improving the comfort and hygiene of the foot thanks to the possible evacuation of the sweat. Again, these micro-perforations allow a faster diffusion of heat and depth when heating the elements for an impression. This advantage is not negligible because it is thus possible to operate with weaker heat sources therefore less likely to damage or destroy the surface "skin" of said elements 5 and 6 which is exposed to said heat sources.
  • the elements 5 and 6 are interposed between its walls outer 11 and lower 12, and cooperate with the other padding and comfort elements of the slipper which are placed on their periphery like that of 13, which can be simply foam compressible. It goes without saying that ordinary padding elements can also be arranged. on one and / or the other of the side faces of said wedging elements 5 and 6 made of foam micro-perforated thermoplastic.
  • the liner 20 has a rod 22 made with an opening rear 23 and a wedging element 25 which substantially covers the areas corresponding to the malleoli 7 and at the instep / flexion fold 9. As before, the wedging element 25 is interposed between the outer 11 and inner 12 walls of the liner.
  • a wedge 24 can obviously be equipped, for example in the heel area 8, a wedging element 26 obtained from high-performance thermoplastic foam and micro-perforated according to the invention.
  • the foam wedging elements preformed and micro-perforated thermoplastic can be designed as independent elements and / or additional to a comfort liner.
  • the wedging element 36 in preformed and micro-perforated thermoplastic foam 10 is fitted to the outer wall 11 of the liner 30, and extends substantially over the area corresponding to the malleoli 7 and the instep / fold bending 9.
  • a liner 40 may have one or more ordinary padding elements 13 in areas not very sensitive to the foot, and a reserved space intended to receive an element wedging 5 preformed and micro-perforated thermoplastic designed independently.
  • this wedging element can be placed at the last moment in the liner, by example at the time of the impression of the foot, after reheating outside the liner.
  • thermoplastic wedging element can constitute the interior trim itself or extend over its entire surface.
  • the invention applies equally to removable interior linings such as those used in ski or skate boots, only with fixed linings as used in sports shoes such as tennis, basketball, or normal shoes, these shoes have a flexible rod or more or less rigid.

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Description

La présente invention concerne les garnitures de confort disposées à l'intérieur des chaussures, et notamment des chaussures de sport à tige externe rigide telle que les coques des chaussures de ski ou de patins, et a pour objet l'utilisation d'un élément de calage en mousse présentant des qualités thermoplastiques et destiné à s'ajuster et/ou s'adapter, après qu'il est été chauffé à sa température de thermoformage, au volume spécifique du pied de l'utilisateur.
Dans les chaussures de ski connues comportant des garnitures intérieures avec ce type d'élément de calage en mousse thermoplastique, le volume chaussant initial, c'est à dire avant ajustage par thermoformage, est, pour une pointure donnée, soit plus petit que le standard de cette pointure, soit nettement plus grand, soit encore non défini. A titre d'exemple, de telles chaussures sont décrites dans les brevets EP 004 829, FR 2 460 118, JP 2-270519, et dans la demande de brevet WO 94/09663. Comme cela est exposé, aucune des garnitures intérieures équipant ces chaussures n'est préformée à un volume chaussant standard pour une pointure donnée, et ne peut donc être utilisée en vue de la pratique du ski sans un thermoformage préalable. En effet, dans le cas du brevet EP 004 829, il s'agit de donner de la place au pied car la cavité initiale est sous-dimensionnée d'environ une à deux pointures par rapport au pied auquel on veut adapter la chaussure. Le procédé consiste donc à chauffer la mousse de l'élément de calage à l'aide d'un corps de chauffe électrique, puis, après introduction du pied du skieur, à comprimer ledit élément de calage qui se trouve pris en sandwich entre la coque et ledit pied, et à le laisser refroidir dans cette position.
Dans le cas des brevets FR 2 460 118 et JP 2-270519, c'est l'opération inverse que l'on effectue. Les garnitures intérieures sont obtenus préformées avec parois thermocompressées, donc de densité relativement élevée dans cet état, et c'est en les chauffant qu'on provoque plus ou moins leur détente et donc leur ajustement sur le pied et dans la coque. Comme cela apparaít à l'évidence, le préformage par thermocompression nécessite de prévoir une cavité, ou volume chaussant, nettement plus grande que le volume du pied à tenir car les matériaux constitutifs des parois des garnitures intérieures étant préalablement thermocomprimées ont perdu beaucoup de leur souplesse, et il est impossible de les réajuster éventuellement à un volume plus grand simplement par la pression du pied.
De telles garnitures intérieures préformées par thermocompression présentent donc, pour une pointure donnée, un volume chaussant nettement plus important, et leurs parois à l'état thermocompressé présente une densité élevée les rendant impropres à assurer un confort acceptable pour le pied si elles ne sont pas chauffées pour se détendre, et ainsi restituer une certaine souplesse.
Dans l'exemple de la garniture intérieure décrite dans la demande de brevet WO 94/09663, le problème est différent des précédents car là, la garniture intérieure n'est pas préformée dans son état initial, en fait le volume du chaussant n'est pas défini ; en effet, selon ce document, c'est essentiellement grâce au chauffage intégral du chausson qu'il est possible de l'adapter sur le pied, lequel ainsi équipé est ensuite introduit dans la chaussure. Ce type de garniture intérieure ne peut donc pas, comme dans les cas précédents, être utilisée dans son état initial en vue de la pratique du sport.
Un autre inconvénient apparaít également dans les garnitures intérieures décrites ci-avant et est relatif à la stabilité des empreintes réalisées après réchauffage aux températures de thermoformage des matériaux utilisés, tels que le polyéthylène ou le polyuréthane ; en effet, ces matériaux qui sont réalisés sous forme de mousse sont sensibles aux pressions répétées et se tassent et s'affaissent à l'usage. Ainsi, de telles garnitures intérieures doivent être réajustées au pied du skieur assez souvent afin de toujours procurer une tenue et un confort optima. Afin de limiter le nombre de ces interventions de réajustage, il est connu de jouer sur la densité de ces mousses : une densité élevée procurant une grande résistance au tassement mais un confort moindre puisque moins souple et moins compressible, et inversement, une densité faible procurant une faible résistance au tassement mais un confort accru grâce à la souplesse et la compressibilité importante de la mousse. Le compromis optimum confort/durée dans le temps est donc très difficile à atteindre.
Par ailleurs, dans le cas où la mousse est en polyuréthane, un problème supplémentaire se pose quant à la prise d'empreinte, car une telle mousse n'est pas thermoplastique et de ce fait ne peut pas être mise sous une forme spécifique ou permettre un ajustement sur le pied du skieur simplement à l'aide d'une source de chaleur. Pour pallier à cet inconvénient, il est proposé dans le brevet JP 2-270519 de mélanger du polyuréthane dans la forme qui lui est donnée, telle que l'empreinte du pied. L'ajout de la résine confère ainsi à la mousse de polyuréthane des propriétés et un comportement assimilable à ceux d'une mousse thermoplastique.
Lors d'un réajustement à une nouvelle empreinte du pied, il suffit alors de réchauffer la mousse chargée de résine jusqu'à ce que cette dernière devienne plastique pour permettre au polyuréthane de se détendre et/ou de se comprimer selon la forme imposée par cette nouvelle empreinte, et de laisser refroidir. Ce type de garniture intérieure avec un élément de calage en polyuréthane chargé de résine se révèle toutefois relativement inconfortable car la souplesse et la compressibilité initiale de la mousse de polyuréthane sont quasiment annihilées par la résine qui, en fait, est l'élément qui donne la consistance de la mousse ainsi obtenue.
Ce genre de problème ne se pose pas avec les mousses obtenues en matériaux thermoplastiques tels que polyéthylène le polymère éthylène-acétate de vinyle, et le polypropylène par exemple, car leur nature thermoplastique ne nécessite pas l'addition d'une résine. Cependant, d'autres inconvénients se présentent du fait même de leur nature thermoplastique ; l'un concerne leur souplesse et leur compressibilité qui sont relativement moins bonnes que celles du polyuréthane ce qui nuit au confort, et l'autre, leur structure étanche qui ne permet pas une bonne diffusion de la chaleur dans leur masse lors de l'opération de chauffage pour les amener à la température les rendant plastiques, donc thermoformables.
La présente invention vise à remédier à ces différents inconvénients des garnitures intérieures connues obtenues en mousse thermoplastique, et propose une garniture intérieure préformée à un volume de chaussant initial standard pour une pointure donnée apte à pouvoir être utilisée telle quelle pour tenir le pied dans la chaussure, en assurant un confort et un maintien analogues à ceux d'une garniture intérieure classique, et apte à pouvoir être adaptée spécifiquement à la forme d'au moins une partie du pied par réchauffage à une température donnée puis refroidissement.
Pour atteindre ce but, la garniture intérieure de confort pour chaussures selon l'invention est obtenue préformée à un volume de chaussant initial standard pour une pointure donnée, et comporte au moins un élément de calage en mousse de nature thermoplastique préformée par thermocompression. Elle se caractérise par le fait que l'élément de calage obtenu en mousse thermoplastique est micro-perforé pour :
  • améliorer sa compressibilité élastique et sa souplesse, donc son confort, même à l'état préformé malgré sa densité élevée (>50kg/m3),
  • le doter d'une certaine perméabilité permettant notamment l'évacuation de la transpiration au niveau du pied,
  • permettre une bonne et rapide diffusion de la chaleur dans sa masse lors de l'opération de chauffage pour la prise d'empreinte du fait que les micro perforations le traversent.
Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, la mousse thermoplastique est une mousse de polyéthylène, de polymère éthylène-acétate de vinyle, ou de polypropylène, par exemple, mais peut bien sûr résulter de la combinaison de plusieurs matières thermoplastiques.
Selon un mode de réalisation, l'élément de calage est interposé entre une paroi extérieure flexible ou semi-flexible de la garniture intérieure et un tissu de confort constituant la paroi intérieure de ce dernier, et la forme de l'empreinte qui lui est donnée par thermocompression est telle que le volume du chaussant au niveau de cet élément de calage correspond au volume chaussant standard de la pointure donnée considérée.
Ainsi, pour un pied "standard", il n'est pas nécessaire de recourir à une adaptation particulière de la garniture intérieure qui peut être utilisée telle quelle ; en effet, malgré que l'élément de calage est thermocompressé, et donc qu'il présente une densité élevée dans cet état, les micro-perforations lui procurent une souplesse suffisante pour pouvoir être resserré sur le pied par les moyens de fermeture et de serrage traditionnels de la chaussure de la même manière qu'une garniture classique. Par contre, dans le cas où l'utilisateur souhaite une adaptation plus précise à son pied ou à au moins une partie de celui-ci, il suffit de réactiver par chauffage seulement la zone concernée de l'élément de calage et de serrer ensuite ledit élément sur le pied à l'aide des moyens de fermeture et de serrage de la chaussure. L'élément de calage étant pris en sandwich entre le tissu de confort intérieur et la paroi extérieure de la garniture extérieure qui est généralement flexible mais non extensible, la prise d'empreinte se réalise surtout du côté du pied de l'utilisateur.
Selon un autre mode de réalisation, l'élément de calage n'est pas inclus ou interposé dans la paroi de la garniture intérieure mais est rapporté, à la manière d'un élément conçu indépendamment, sur la paroi de ladite garniture, à l'extérieur et/ou à l'intérieur de cette dernière.
La présente invention sera du reste mieux comprise en se reportant à la description qui va suivre en référence aux dessins schématiques annexés donnant, à titre d'exemple, quelques modes de réalisation du chausson.
  • La figure 1 représente, vu en perspective, une garniture intérieure en forme de chausson à ouverture par l'avant présentant une tige et une languette munis d'éléments de calage thermocompressés préformés et micro-perforés selon l'invention.
  • La figure 2 est une vue en coupe partielle selon II-II du chausson de la figure 1.
  • La figure 3 représente, vu à plat, l'élément de calage qui est inséré dans la tige du chausson de la figure 1.
  • La figure 4 montre une tige d'une garniture intérieure en forme de chausson à ouverture arrière munie d'un élément de calage dans la zone s'étendant du cou-de-pied/pli de flexion aux malléoles.
  • La figure 5 illustre schématiquement la cale arrière de confort du chausson à ouverture arrière de la figure 4 laquelle cale est pourvue d'un élément de calage dans la zone correspondant sensiblement à celle du talon.
  • Les figures 6 et 7 montrent des garnitures intérieures en forme de chaussons munis d'un élément de calage conforme à l'invention qui est situé, figure 6, sur l'extérieur du chausson, et figure 7, à l'intérieur du chausson.
    • La garniture intérieure en forme de chausson 1, illustrée à la figure 1, présente une tige 2 avec une ouverture avant 3 et une languette 4 destinée à refermer ladite ouverture 3 en position de serrage et de maintien du pied de l'utilisateur.
    Ce chausson 1 est préformé à un volume de chaussant initial standard pour une pointure donnée et est pourvu, dans cet exemple de construction, de deux éléments de calage 5 et 6 qui sont réalisés sous forme de mousse à partir d'un matériau thermoplastique, l'élément 5 étant disposé sur la zone correspondant aux malléoles 7 et au talon 8, et l'élément 6 sur la zone correspondant au cou-de-pied/pli de flexion 9 de l'utilisateur. Ces éléments sont préformés par thermocompression et présentent une empreinte initiale de forme sensiblement correspondante à celle de la zone du pied qu'ils recouvrent.
    Ces éléments qui sont préformés par thermocompression sont adaptables et ajustables spécifiquement à la forme d'un pied "non standard" simplement par réchauffage jusqu'à la température qui les rend plastiques, ce qui permet leur détente à un volume proche de celui qu'ils avaient avant thermocompression. Le pied de l'utilisateur est alors introduit à force dans le chausson, c'est à dire qu'il recomprime au moins partiellement lesdits éléments de calage, lesquels prennent ainsi exactement la forme de son empreinte. Le chausson étant maintenu sur le pied à l'intérieur de la chaussure dans la position de serrage jusqu'à refroidissement des éléments de calage 5, 6, ceux-ci se stabilisent en gardant l'empreinte imposée par le pied.
    Selon l'invention, ces éléments 5,6, qui sont le plus souvent obtenus en polyéthylène, copolymère éthylène-acétate de vinyle ou polypropylène, et donc étanches, sont micro-perforés dans leur épaisseur. Ces micro-perforations 10, représentées sur les figures 2 et 3, les rendent plus souples et améliorent leur compressibilité même à l'état thermocomprimé. Egalement, ils acquièrent une certaine perméabilité améliorant grandement le confort et l'hygiène du pied grâce à l'évacuation possible de la transpiration. Encore, ces micro-perforations permettent une diffusion de la chaleur plus rapide et en profondeur lorsqu'on procède au réchauffage des éléments pour une prise d'empreinte. Cet avantage n'est pas négligeable car il est ainsi possible d'opérer avec des sources de chaleur plus faibles donc moins susceptibles d'endommager ou détruire la "peau" de surface desdits éléments 5 et 6 qui est exposée auxdites sources de chaleur.
    Dans ce mode de réalisation du chausson 1, les éléments 5 et 6 sont interposés entre ses parois extérieure 11 et inférieure 12, et coopèrent avec les autres éléments de rembourrage et de confort du chausson qui sont placés à leur périphérie comme celui du 13, qui peut être en mousse simplement compressible. Il va de soi que des éléments de rembourrage ordinaires peuvent également être disposés sur l'une et/ou l'autre des faces latérales desdits éléments de calage 5 et 6 en mousse thermoplastique micro-perforée.
    Dans l'exemple de la figure 4, le chausson 20 présente une tige 22 réalisée avec une ouverture arrière 23 et un élément de calage 25 qui recouvre sensiblement les zones correspondant aux malléoles 7 et au cou-de-pied/pli de flexion 9. Comme précédemment, l'élément de calage 25 est intercalé entre les parois extérieure 11 et intérieure 12 du chausson.
    Ce type de chausson 20, à ouverture arrière 23, équipe habituellement les coques des chaussures de ski dites à "entrée par l'arrière" ; une cale arrière 24, telle qu'illustrée en figure 5, est alors fixée sur la partie postérieure de la tige de la coque de ces chaussures (non représentée) et destinée à fermer ledit chausson 20 sur le pied du skieur. Une telle cale 24 peut évidemment être équipée, par exemple dans la zone du talon 8, d'un élément de calage 26 obtenu en mousse thermoplastique performée et micro-perforée selon l'invention.
    Egalement, tel que représenté sur les figures 6 et 7, les éléments de calage en mousse thermoplastique préformée et micro-perforée peuvent être conçus comme des éléments indépendants et/ou additionnels à un chausson de confort. Ainsi, dans l'exemple de la figure 6, l'élément de calage 36 en mousse thermoplastique préformée et micro-perforée 10 est adapté sur la paroi extérieure 11 du chausson 30, et s'étend sensiblement sur la zone correspondant aux malléoles 7 et au cou-de-pied/pli de flexion 9.
    Encore, figure 7, un chausson 40 peut présenter un ou plusieurs élément de rembourrage ordinaires 13 dans des zones peu sensibles pour le pied, et un emplacement réservé destiné à recevoir un élément de calage 5 thermoplastique préformé et micro-perforé conçu indépendamment.
    Ainsi, cet élément de calage peut être mis en place au dernier moment dans le chausson, par exemple au moment de la prise d'empreinte sur le pied, après réchauffage hors du chausson.
    Il est évident que l'invention n'est pas limitée à un élément de calage partiel d'une garniture intérieure. Ainsi, par exemple, l'élément de calage thermoplastique préformé et micro-perforé peut constituer la garniture intérieure elle-même ou s'étendre sur toute sa surface.
    Par ailleurs, l'invention s'applique aussi bien aux garnitures intérieures amovibles telle que celles utilisées dans les chaussures de ski ou de patin, qu'à des garnitures fixes telle qu'utilisées dans des chaussures de sport type tennis, basket, ou des chaussures normales, que ces chaussures présentent une tige souple ou plus ou moins rigide.

    Claims (14)

    1. Garniture intérieure (1, 20, 30, 40) pour chaussure comportant au moins un élément de calage (5, 6, 25, 26, 36) en mousse thermoplastique, caractérisée par le fait que l'élément de calage est micro-perforé (10).
    2. Garniture (1, 20) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'élément de calage (5, 6, 25, 26) est interposé entre une paroi intérieure (12) et une paroi extérieure (11) du chausson.
    3. Garniture (30) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'élément de calage (36) est conçu comme un élément indépendant de la garniture et rapporté sur l'extérieur (11) de cette dernière.
    4. Garniture (40) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'élément de calage (5) est conçu comme un élément indépendant de la garniture et rapporté sur l'intérieur (12) de cette dernière.
    5. Garniture selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'élément de calage (5, 6, 25, 26, 36) s'étend sur une partie seulement de ses parois (11, 12).
    6. Garniture (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que l'élément de calage (5) s'étend sur les zones correspondant aux malléoles (7) et au talon (8).
    7. Garniture (20, 30) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que l'élément de calage (25, 36) s'étend sur les zones correspondant aux malléoles (7) et au cou-de-pied/pli de flexion (9).
    8. Garniture (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que l'élément de calage (6) s'étend sur les zones correspondant au cou-de-pied/pli de flexion (9).
    9. Garniture (20) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que l'élement de calage (26) s'étend sur les zones correspondant au talon (8).
    10. Garniture selon l'une quelconque des revendications, caractérisée en ce qu'elle comporte un emplacement réservé pour le logement de chaque élément de calage (5).
    11. Garniture selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce qu'elle est complètement réalisée en mousse thermoplastique.
    12. Garniture selon l'une quelconque des révendications 1 à 11, caractérisée en ce que la mousse thermoplastique est du polyéthylène, copolymère éthylène, acétate de vinyle ou polypropylène.
    13. Garniture selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que la garniture est obtenue préformée à un volume de chaussant initial standard pour une pointure donnée.
    14. Elément de calage en mousse thermoplastique pour garniture selon l'une des revendications 1 à 10 ou 12, 13, caractérisé en ce qu'il est microperforé.
    EP95940292A 1994-11-10 1995-11-08 Garniture interieure pour chaussure Expired - Lifetime EP0790788B1 (fr)

    Applications Claiming Priority (3)

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    FR9413735A FR2726743B1 (fr) 1994-11-10 1994-11-10 Chausson de confort pour chaussure de ski
    FR9413735 1994-11-10
    PCT/FR1995/001476 WO1996014769A1 (fr) 1994-11-10 1995-11-08 Garniture interieure pour chaussure

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP0790788A1 EP0790788A1 (fr) 1997-08-27
    EP0790788B1 true EP0790788B1 (fr) 1999-03-24

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    EP95115599A Expired - Lifetime EP0711515B1 (fr) 1994-11-10 1995-10-04 Chausson de confort pour chaussure de ski
    EP95940292A Expired - Lifetime EP0790788B1 (fr) 1994-11-10 1995-11-08 Garniture interieure pour chaussure

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    EP95115599A Expired - Lifetime EP0711515B1 (fr) 1994-11-10 1995-10-04 Chausson de confort pour chaussure de ski

    Country Status (10)

    Country Link
    US (2) US5924218A (fr)
    EP (2) EP0711515B1 (fr)
    JP (1) JPH08224102A (fr)
    AT (2) ATE180393T1 (fr)
    AU (1) AU689675B2 (fr)
    CA (1) CA2204646A1 (fr)
    DE (2) DE69509857T2 (fr)
    ES (1) ES2131874T3 (fr)
    FR (1) FR2726743B1 (fr)
    WO (1) WO1996014769A1 (fr)

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