EP0721042A1 - Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen - Google Patents

Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen Download PDF

Info

Publication number
EP0721042A1
EP0721042A1 EP95120523A EP95120523A EP0721042A1 EP 0721042 A1 EP0721042 A1 EP 0721042A1 EP 95120523 A EP95120523 A EP 95120523A EP 95120523 A EP95120523 A EP 95120523A EP 0721042 A1 EP0721042 A1 EP 0721042A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cam
bearing
track
carrier
journal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP95120523A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0721042B1 (de
Inventor
Ingolf Dickeduisberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Opus Patent- und Know-How Verwertungsgesellschaft
Original Assignee
Manley Kelly
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Manley Kelly filed Critical Manley Kelly
Publication of EP0721042A1 publication Critical patent/EP0721042A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0721042B1 publication Critical patent/EP0721042B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00—Hinges with pins
    • E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/18—Hinges with pins with two or more pins with sliding pins or guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a cam bearing for doors, windows, flaps or the like, with a cam track and a cam track and with a journal support and a journal which is rotatably mounted and guided in the cam track to form a bearing axis.
  • the invention has for its object a curve bearing for doors, windows, flaps or the like of the beginning described embodiment to create, which is characterized by high stability and arbitrarily selectable rotary / sliding movements with minimal joint width between the door and door frame.
  • the invention provides that the trunnions engage in the starting position of the cam track carrier and trunnion carrier in the respectively facing end of the opposite cam track, so that the trunnions are spaced apart from one another by a predetermined amount when the door is in the closed position and move towards one another in the course of the opening movement.
  • one curved path can be designed as a straight path and the other curved path as a curved path with a predetermined radius of curvature.
  • both curved paths are designed as curved paths with the same or different radii of curvature, because in this way a particularly varied turning / sliding geometry for the door can be realized.
  • the invention further recommends that the cam tracks each have an insertion opening, e.g. B. have a web end with transverse opening, for journal entry or execution. This allows door, It is easy to hang in or unhook windows, flaps or the like and consequently mount them. In order to avoid unintentional unhooking, the insertion opening runs across the respective curved track.
  • the invention provides that at least one of the two cam tracks in the region of their web end corresponding to the end position of the bearing journal carrier or its journal pin, a cam track narrowing, for. B. has a conically tapered overrun brake for the engaging bearing journal.
  • the cam track carrier and the bearing pin carrier are expediently designed as block-like components with cam tracks designed as incorporated guide grooves for the bearing journals engaging in the guide grooves with a predetermined range of motion, so that a stable journal guide is ensured and the cam bearing according to the invention is suitable for absorbing particularly high loads.
  • the cam track carrier is preferably used as a stationary component and the bearing journal carrier as a movable component, that is to say the latter is fastened to the door, window or flap.
  • a cam bearing for doors, windows, flaps such as inspection flaps or the like is shown.
  • This cam bearing has a cam track carrier 1 with a cam track 2 and a trunnion bracket 3 with a trunnion 4, which is rotatably supported and guided in the cam track 2 to form a bearing axis 5.
  • the cam track carrier 1 has a further journal 4a and the journal carrier 3 has another cam track 2a to form a mutual and opposite positive guidance.
  • the bearing pins 4, 4a engage in the starting position of cam track carrier 1 and trunnion carrier 3 into the respective end of the opposite cam track 2, 2a facing away from the pin.
  • the curved path 2 is designed as a straight path and the other curved path 2a is formed as a separate path with a predetermined radius of curvature.
  • both cam tracks 2, 2a are designed as curved tracks with different radii of curvature.
  • the cam tracks 2, 2a each have an insertion opening 6, z. B. at the end of the track, for journal entry, the insertion opening 6 extending transversely to the respective curved track 2 or 2a.
  • At least one of the two curved tracks 2 in the region of its track end corresponding to the end position of the bearing journal 3 or its bearing journal 4 has a curved track 2 narrowing, e.g. B. tapered overrun brake 7 for the engaging journal 4.
  • the cam track carrier 1 and the bearing journal carrier 3 are designed as block-like components with cam tracks 2, 2a designed as incorporated guide grooves for the bearing pins 4, 4a engaging in the guide grooves with a predetermined range of motion.
  • the movement is so small that a precisely defined guidance of the bearing pins 4, 4a is achieved during the turning / sliding movements of the door T.
  • the cam track carrier 1 is preferably used as a stationary component and in the area of the door frame R, whereas the journal carrier 3 is used as a movable component Component on the associated door T.
  • the virtual pivot point of the door T can lie in the wall area or door frame area, at least outside the otherwise usual hinge area.
  • the positioning of the cam bearing or bearing body can be carried out independently of the pivot point or the pivot axis of the door T.
  • the door frame R, the door joint or free spaces in front of and / or behind the door T can optionally remain unaffected.
  • the door T can be swung out completely.
  • the entire clear opening of the door frame R can always be used.
  • An optional overlap of the curved tracks 2, 2a results in an extremely small space requirement.
  • the cam track / trunnion ratios can always be selected so that no self-locking occurs.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)
  • Cleaning In Electrography (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)
  • Electrochromic Elements, Electrophoresis, Or Variable Reflection Or Absorption Elements (AREA)
  • Cartons (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Es handelt sich um ein Kurvenlager für Türen, mit einem Kurvenbahnträger (1) mit einer Kurvenbahn (2) und mit einem Lagerzapfenträger (3) mit einem Lagerzapfen (4), der unter Bildung einer Lagerachse (5) in der Kurvenbahn (2) drehbar gelagert und geführt ist. Der Kurvenbahnträger (1) weist einen weiteren Lagerzapfen (4a) und der Lagerzapfenträger (3) eine weitere Kurvenbahn (2a) unter Bildung einer wechselseitigen und sich gegenüberliegenden Zwangsführung auf. Daraus resultiert ein stabiles Kurvenlager mit einer exakt definierten Dreh/Schiebebewegung für die Tür. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen, mit einem Kurvenbahnträger und einer Kurvenbahn und mit einem Lagerzapfenträger und einem Lagerzapfen, der unter Bildung einer Lagerachse in der Kurvenbahn drehbar gelagert und geführt ist.
  • Es ist ein derartiges Kurvenlager für Türen bekannt, bei welchem die Tür im Bereich jedes Türlagers zwei Lagerzapfen aufweist, welche in zwei getrennte Kurvenbahnen eines ortsfesten Kurvenbahnträgers eingreifen, um einen vorgegebenen Bewegungsablauf beim Öffnen und Schließen der Tür zu erreichen. Bei dieser bekannten Ausführungsform stört, daß die beiden Kurvenbahnen aufgrund ihrer gegenseitigen Abhängigkeit und der dadurch vorgegebenen Zapfenführungsgeometrie nur beschränkte Dreh/Schiebebewegungen der Tür zulassen. Daraus resultiert eine verhältnismäßig große Fugenbreite zwischen der Tür und dem Türrahmen im Zuge der Öffnungs- und Schließbewegungen. Hinzu kommt, daß die Stabilität des bekannten Kurvenlagers aufgrund der einseitigen Zapfenführung und der plattenförmigen Ausbildung des Kurvenbahnträgers unbefriedigend ist (vgl. US 2 143 704).
    • Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen der eingangs beschriebenen Ausführungsform zu schaffen, welches sich durch hohe Stabilität und beliebig wählbare Dreh/Schiebebewegungen bei minimaler Fugenbreite zwischen Tür und Türrahmen auszeichnet.
  • Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einem gattungsgemäßen Kurvenlager dadurch, daß der Kurvenbahnträger einen weiteren Lagerzapfen und der Lagerzapfenträger eine weitere Kurvenbahn unter Bildung einer wechselseitigen und sich gegenüberliegenden Zwangsführung aufweisen. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß durch die wechselseitige Anordnung der sich gegenüberliegenden Lagerzapfen und Kurvenbahnen zunächst einmal eine Stabilisierung des Kurvenlagers erreicht wird, welches folglich für eine höhere Lastaufnahme eingerichtet ist. Daraus resultiert zugleich ein definiertes Schwenkverhalten der Tür mit einer kontrolliert verlagerbaren Drehachse. Tatsächlich läßt sich eine exakt definierte, klemm- und spielfreie Positionszuordnung der Tür bei jedem beliebigen Öffnungswinkel erreichen. Ferner sind zwar auch bei dem erfindungsgemäßen Kurvenlager zwei Lagerzapfen und zwei zugehörige Kurvenbahnen verwirklicht, die jedoch aufgrund der wechselseitigen und sich gegenüberliegenden Zwangsführung eine erhebliche Bandbreite für die Zapfenführungsgeometrie zulassen, so daß beliebig wählbare Dreh/Schiebebewegungen durch entsprechende Auslegungen der Kurvenbahnen möglich sind. Dadurch kann das lichte Öffnungsmaß - bezogen auf den Türquerschnitt - des Türrahmens sogar kleiner als das Diagonalmaß des Türquerschnittes sein. - Im ganzen wird ein stabiles und funktionsgerechtes Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen verwirklicht, welches sich durch eine maßgenaue und wohldefinierte Dreh/Schiebegeometrie auszeichnet.
  • Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So sieht die Erfindung vor, daß die Lagerzapfen in Ausgangsstellung von Kurvenbahnträger und Lagerzapfenträger in das jeweils abgewandte Bahnende der gegenüberliegenden Kurvenbahn eingreifen, so daß die Lagerzapfen bei in Schließstellung befindlicher Tür um ein vorgegebenes Maß voneinander distanziert sind und im Zuge der Öffnungsbewegung gleichsam aufeinander zufahren. Daraus resultiert bei in Schließstellung befindlicher Tür eine besonders hohe Lastaufnahme und folglich Stabilität. Im Rahmen der Erfindung kann die eine Kurvenbahn als gerade Bahn und die andere Kurvenbahn als gekrümmte Bahn mit einem vorgegebenen Krümmungsradius ausgebildet sein. Nach einem Vorschlag der Erfindung, dem selbständige Bedeutung zukommt, sind jedoch beide Kurvenbahnen als gekrümmte Bahnen mit gleichen oder unterschiedlichen Krümmungsradien ausgebildet, weil sich auf diese Weise eine besonders vielfältige Dreh/Schiebegeometrie für die Tür verwirklichen läßt. Weiter empfiehlt die Erfindung, daß die Kurvenbahnen jeweils eine Einführöffnung, z. B. ein Bahnende mit Queröffnung, zur Lagerzapfeneinführung bzw. -ausführung aufweisen. Dadurch lassen sich Tür, Fenster, Klappe oder dergleichen unschwer ein- bzw. aushängen und folglich montieren. Um ein unbeabsichtigtes Aushängen zu vermeiden, verläuft die Einführöffnung quer zur jeweiligen Kurvenbahn.
  • Ferner sieht die Erfindung vor, daß zumindest eine der beiden Kurvenbahnen im Bereich ihres der Endstellung des Lagerzapfenträgers bzw. seines Lagerzapfens entsprechenden Bahnendes eine die Kurvenbahn verengende, z. B. sich konisch verjüngende Auflaufbremse für den eingreifenden Lagerzapfen aufweist. Dadurch lassen sich die Dreh/Schiebebewegungen der Tür in der Bewegungsendphase kontrollieren und werden schlagartige Belastungen vermieden. Zweckmäßigerweise sind der Kurvenbahnträger und der Lagerzapfenträger als blockartige Bauteile mit als eingearbeitete Führungsnuten ausgebildeten Kurvenbahnen für die in den Führungsnuten mit vorgegebenem Bewegungsspiel eingreifenden Lagerzapfen ausgebildet, so daß eine stabile Lagerzapfenführung gewährleistet und das erfindungsgemäße Kurvenlager zur Aufnahme besonders hoher Beanspruchungen geeignet ist. Dabei wird bevorzugt der Kurvenbahnträger als ortsfestes Bauteil und der Lagerzapfenträger als ortsbewegliches Bauteil eingesetzt, also letzterer an Tür, Fenster oder Klappe befestigt.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
    • Fig. 1
    einen Vertikalschnitt durch ein erfindungsgemäßes Kurvenlager für eine lediglich angedeutete Tür,
    Fig. 2
    einen Querschnitt durch die Tür für den Gegenstand nach Fig. 1 mit einem Lagerzapfenträger,
    Fig. 3
    einen Querschnitt durch den Türrahmen für den Gegenstand nach Fig. 1 mit einem Kurvenbahnträger,
    Fig. 4
    einen Querschnitt durch den Gegenstand nach Fig. 1 mit einer Überdeckung der Kurvenbahnen des Lagerzapfenträgers und des Kurvenbahnträgers sowie den beiden Lagerzapfen in Ausgangsstellung,
    Fig. 5
    den Gegenstand nach Fig. 4 mit einer Abwicklung der Dreh/Schiebebewegung der Tür,
    Fig. 6
    eine abgewandelte Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 1,
    Fig. 7
    eine abgewandelte Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 2,
    Fig. 8
    eine abgewandelte Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 3,
    Fig. 9
    eine abgewandelte Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 4, die aus einer Überdeckung der Kurvenbahnen der Gegenstände nach den Fig. 7 und 8 resultiert,
    Fig. 10
    eine Abwicklung der Dreh/Schiebebewegung der Tür bei der Ausführungsform nach den Fig. 6 bis 9,
    Fig. 11
    den Türrahmen einer abgewandelten Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 1 für die Abwicklung der Dreh-/Schiebebewegung der Tür nach Fig. 13 in schematischer Darstellung,
    Fig. 12
    die Tür für den Türrahmen nach Fig. 11 in schematischer Darstellung und
    Fig. 13
    eine Abwicklung der Dreh-/Schiebebewegung der Tür in dem Türrahmen bei der Ausführungsform nach den Fig. 11 und 12.
  • In den Figuren ist ein Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen wie Revisionsklappen oder dergleichen dargestellt. Dieses Kurvenlager weist einen Kurvenbahnträger 1 mit einer Kurvenbahn 2 und einen Lagerzapfenträger 3 mit einem Lagerzapfen 4 auf, der unter Bildung einer Lagerachse 5 in der Kurvenbahn 2 drehbar gelagert und geführt ist. Der Kurvenbahnträger 1 weist einen weiteren Lagerzapfen 4a und der Lagerzapfenträger 3 eine weitere Kurvenbahn 2a unter Bildung einer wechselseitigen und sich gegenüberliegenden Zwangsführung auf. Die Lagerzapfen 4, 4a greifen in Ausgangsstellung von Kurvenbahnträger 1 und Lagerzapfenträger 3 in das jeweils zapfenabgewandte Bahnende der gegenüberliegenden Kurvenbahn 2, 2a ein. Bei einem Ausführungsbeispiel ist die eine Kurvenbahn 2 als gerade Bahn und die andere Kurvenbahn 2a als getrennte Bahn mit einem vorgegebenen Krümmungsradius ausgebildet. Bei dem anderen Ausführungsbeispiel sind beide Kurvenbahnen 2, 2a als gekrümmte Bahnen mit unterschiedlichen Krümmungsradien ausgebildet. Die Kurvenbahnen 2, 2a weisen jeweils eine Einführöffnung 6, z. B. am Bahnende, zur Lagerzapfeneinführung auf, wobei die Einführöffnung 6 quer zur jeweiligen Kurvenbahn 2 bzw. 2a verläuft.
  • Ferner besitzt zumindest eine der beiden Kurvenbahnen 2 im Bereich ihres der Endstellung des Lagerzapfenträgers 3 bzw. seines Lagerzapfens 4 entsprechenden Bahnende eine die Kurvenbahn 2 verengende, z. B. sich konisch verjüngende Auflaufbremse 7 für den eingreifenden Lagerzapfen 4 auf. Der Kurvenbahnträger 1 und der Lagerzapfenträger 3 sind als blockartige Bauteile mit als eingearbeitete Führungsnuten ausgebildeten Kurvenbahnen 2, 2a für die in die Führungsnuten mit vorgegebenem Bewegungsspiel eingreifenden Lagerzapfen 4, 4a ausgebildet. Das Bewegungsspiel ist jedoch so gering, daß eine exakt definierte Führung der Lagerzapfen 4, 4a bei den Dreh/Schiebebewegungen der Tür T erreicht wird. Ferner wird der Kurvenbahnträger 1 bevorzugt als ortsfestes Bauteil und im Bereich des Türrahmens R eingesetzt, dagegen der Lagerzapfenträger 3 als ortsbewegliches Bauteil an der zugehörigen Tür T.
  • Die Abwicklungen der Türöffnungs- bzw. Schließbewegung machen unmittelbar deutlich, daß das erfindungsgemäße Kurvenlager nur eine minimale Fugenbreite zwischen der Tür T und dem Türrahmen R verlangt.
  • Bei der Ausführungsform nach den Fig. 11 bis 13 wird deutlich, daß der virtuelle Drehpunkt der Tür T im Wandbereich oder Türrahmenbereich liegen kann, jedenfalls außerhalb des sonst üblichen Scharnierbereiches. Die Positionierung des Kurvenlagers bzw. Lagerkörpers ist unabhängig von dem Drehpunkt bzw. der Schwenkachse der Tür T ausführbar. Der Türrahmen R, die Türfuge oder Freiräume vor und/oder hinter der Tür T können wahlweise unbeeinflußt bleiben. Darüber hinaus ist ein völliges Ausschwenken der Tür T möglich. Stets ist die gesamte lichte Öffnung des Türrahmens R nutzbar. Aus einer wahlweisen Überschneidung der Kurvenbahnen 2, 2a resultiert ein äußerst geringer Platzbedarf. Stets lassen sich die Kurvenbahn/Lagerzapfen-Verhältnisse so wählen, daß keine Selbsthemmung auftritt. In diesem Zusammenhang besteht auch die Möglichkeit, die Lagerzapfen 4, 4a als Lagerachsen für Rollen auszubilden und die Kurvenbahnen 2, 2a als Führungsschienen für die Lagerzapfen bzw. Rollen auszuführen.

Claims (10)

  1. Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen, mit einem Kurvenbahnträger mit einer Kurvenbahn und mit einem Lagerzapfenträger mit einem Lagerzapfen, der unter Bildung einer Lagerachse in der Kurvenbahn drehbar gelagert und geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurvenbahnträger (1) einen weiteren Lagerzapfen (4a) und der Lagerzapfenträger (3) eine weitere Kurvenbahn (2a) unter Bildung einer wechselseitigen und sich gegenüberliegenden Zwangsführung aufweisen.
  2. Kurvenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerzapfen (4, 4a) in Ausgangsstellung von Kurvenbahnträger (1) und Lagerzapfenträger (3) in das jeweils zapfenabgewandte Bahnende der gegenüberliegenden Kurvenbahn eingreifen.
  3. Kurvenlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Kurvenbahn (2) als gerade Bahn und die andere Kurvenbahn (2a) als getrennte Bahn mit vorgegebenen Krümmungsradien ausgebildet sind.
  4. Kurvenlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Kurvenbahnen (2, 2a) als gekrümmte Bahnen mit gleichen oder unterschiedlichen Krümmungsradien ausgebildet sind.
  5. Kurvenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenbahnen (2, 2a) jeweils eine Einführöffnung (6) zur Lagerzapfeneinführung aufweisen und die Einführöffnung (6) am betreffenden Bahnende quer zur jeweiligen Kurvenbahn verläuft.
  6. Kurvenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der beiden Kurvenbahnen (2) im Bereich ihres der Endstellung des Lagerzapfenträgers (3) entsprechenden Bahnendes eine die Kurvenbahn (2) verengende, z. B. sich konisch verjüngende Auflaufbremse (7) für den eingreifenden Lagerzapfen (4) aufweist.
  7. Kurvenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurvenbahnträger (1) und der Lagerzapfenträger (3) als blockartige Bauteile mit als eingearbeitete Führungsnuten ausgebildeten Kurvenbahnen (2, 2a) für die in die Führungsnuten mit vorgegebenem Bewegungsspiel eingreifenden Lagerzapfen (4, 4a) ausgebildet sind.
  8. Kurvenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurvenbahnträger (1) als ortsfestes Bauteil und der Lagerzapfenträger (3) als ortsbewegliches Bauteil eingesetzt sind.
  9. Kurvenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerzapfen (4, 4a) als Lagerachsen für Rollen ausgebildet sind.
  10. Kurvenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenbahnen (2, 2a) als Führungsschienen für die Lagerzapfen (4, 4a) oder Rollen ausgebildet sind.
EP95120523A 1995-01-04 1995-12-23 Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen Expired - Lifetime EP0721042B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19500139A DE19500139C2 (de) 1995-01-04 1995-01-04 Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen
DE19500139 1995-01-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0721042A1 true EP0721042A1 (de) 1996-07-10
EP0721042B1 EP0721042B1 (de) 2001-09-12

Family

ID=7750999

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP95120523A Expired - Lifetime EP0721042B1 (de) 1995-01-04 1995-12-23 Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen

Country Status (15)

Country Link
US (1) US5799373A (de)
EP (1) EP0721042B1 (de)
CN (1) CN1098399C (de)
AT (1) ATE205574T1 (de)
AU (1) AU4435596A (de)
CA (1) CA2166501A1 (de)
CZ (1) CZ205497A3 (de)
DE (2) DE19500139C2 (de)
ES (1) ES2170121T3 (de)
MX (1) MX9600027A (de)
PL (1) PL179851B1 (de)
PT (1) PT721042E (de)
RU (1) RU2130538C1 (de)
WO (1) WO1996021076A1 (de)
ZA (1) ZA9629B (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115839586A (zh) * 2021-09-18 2023-03-24 海信（山东）冰箱有限公司 冰箱

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1687271A (en) * 1926-07-20 1928-10-09 Soss Joseph Invisible hinge
CH160716A (de) * 1932-02-29 1933-03-31 Puentener Walter Klappverschluss an Schränken.
US2143704A (en) * 1936-04-03 1939-01-10 Kufner Frantisek Pivot door plate
US2206499A (en) * 1939-03-09 1940-07-02 Dumelin Charles Concealed hinge
US2867839A (en) * 1957-10-17 1959-01-13 Midwest Mfg Corp Door hinge
FR2405626A7 (fr) * 1977-10-06 1979-05-04 Bosch Siemens Hausgeraete Charniere double pour la porte pivotante d'un boitier

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US814355A (en) * 1905-03-24 1906-03-06 Ernst H Huenefeld Hinge.
US1115345A (en) * 1914-03-09 1914-10-27 Hugo V Steuernagel Swinging-structure mount.
US1832174A (en) * 1930-06-24 1931-11-17 Edward J Zahner Frame with opening and closure therefor
FR866352A (fr) * 1939-07-13 1941-08-04 Charnières en deux pièces accouplées par superposition
DE938356C (de) * 1952-07-29 1956-01-26 Wilhelm Amann Um Zapfen nach innen und aussen schwenkbarer Fluegel fuer Tueren
US2793387A (en) * 1955-08-22 1957-05-28 Albert W Odell Pivotal connection
US2855504A (en) * 1956-07-09 1958-10-07 Nemco Electric Co Closure supports for lighting fixtures
DE3611094A1 (de) * 1986-04-03 1987-10-08 Opel Adam Ag Aufbewahrungsfach

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1687271A (en) * 1926-07-20 1928-10-09 Soss Joseph Invisible hinge
CH160716A (de) * 1932-02-29 1933-03-31 Puentener Walter Klappverschluss an Schränken.
US2143704A (en) * 1936-04-03 1939-01-10 Kufner Frantisek Pivot door plate
US2206499A (en) * 1939-03-09 1940-07-02 Dumelin Charles Concealed hinge
US2867839A (en) * 1957-10-17 1959-01-13 Midwest Mfg Corp Door hinge
FR2405626A7 (fr) * 1977-10-06 1979-05-04 Bosch Siemens Hausgeraete Charniere double pour la porte pivotante d'un boitier

Also Published As

Publication number Publication date
ES2170121T3 (es) 2002-08-01
PL321141A1 (en) 1997-11-24
DE19500139A1 (de) 1996-07-11
ATE205574T1 (de) 2001-09-15
MX9600027A (es) 1997-02-28
PT721042E (pt) 2002-03-28
ZA9629B (en) 1996-07-10
RU2130538C1 (ru) 1999-05-20
AU4435596A (en) 1996-07-24
DE59509589D1 (de) 2001-10-18
US5799373A (en) 1998-09-01
CN1137601A (zh) 1996-12-11
CZ205497A3 (en) 1997-12-17
DE19500139C2 (de) 1997-04-10
PL179851B1 (pl) 2000-11-30
CA2166501A1 (en) 1996-07-05
WO1996021076A1 (de) 1996-07-11
CN1098399C (zh) 2003-01-08
EP0721042B1 (de) 2001-09-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3788214T2 (de) Sequentielle gleitführung.
DE69108368T2 (de) Schwenkschiebetür für Fahrzeuge.
DE69200833T2 (de) Türblatt zum Schliessen einer Öffnung und Verriegelungssystem zur Verwendung als Teil davon.
DE3445000A1 (de) Fensterheber fuer fahrzeugtueren
EP1314626A1 (de) Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs
WO2000036262A1 (de) Karusseltür mit nachtabschluss
DE60104721T2 (de) Flugzeugklappensystem
EP1820928A2 (de) Sektionaltor
EP0721042A1 (de) Kurvenlager für Türen, Fenster, Klappen oder dergleichen
EP0004677A1 (de) Vorrichtung zum Abdichten und Schliessen von Feuerschutzabschlüssen
EP0338519B1 (de) Doppelgelenkscharnier zur Anlenkung einer Flügeltür an eine feststehende Wand eines Nutzfahrzeugaufbaus
DE202004004341U1 (de) Band für eine verdeckte Anordnung zwischen Zarge und Flügel
DE4308560A1 (de) Schließfolgeregelung für eine über Türschließer selbstschließende, einen Standflügel und einen Gangflügel umfassende Tür
WO2013092164A1 (de) Kabinentür-schachttür-kupplung
DE202020104958U1 (de) Schwenkschiebetür für ein Fahrzeug, sowie Drehsäule für eine Schwenkschiebetür
DE19624706B4 (de) Schwenkschiebetür für ein Fahrzeug
DE69117733T2 (de) Vorrichtung zum Öffnen und Schliessen von mehreren Flügeln durch kombiniertes Schwenken und Schieben von denselben
WO2013020787A1 (de) Band für eine verdeckte anordnung zwischen zarge und flügel
DE10105180C1 (de) Ausstellvorrichtung für Ausstellfenster
DE10152676B4 (de) Schließfolgeregler
DE19701799C2 (de) Ausstellmechanismus
DE2719270A1 (de) Schiebetuer fuer eine kabine eines land- oder bauwirtschaftlich genutzten kraftfahrzeuges
DE3906041C2 (de) Türhaltestange für Kraftwagentürfeststeller
CH508802A (de) Türscharnier
WO2024115762A1 (de) Teilbares türflügelsegment

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE ES FR GB IT LI NL PT

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: LAHRMANN, EVA-MARIA

RAP3 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: LAHRMANN, EVA-MARIA

17P Request for examination filed

Effective date: 19961123

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: OPUS PATENT- UND KNOW-HOW VERWERTUNGSGESELLSCHAFT

17Q First examination report despatched

Effective date: 19980709

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH DE ES FR GB IT LI NL PT

REF Corresponds to:

Ref document number: 205574

Country of ref document: AT

Date of ref document: 20010915

Kind code of ref document: T

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REF Corresponds to:

Ref document number: 59509589

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20011018

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20011214

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: KELLER & PARTNER PATENTANWAELTE AG

ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: SC4A

Free format text: AVAILABILITY OF NATIONAL TRANSLATION

Effective date: 20011210

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2170121

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20021218

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20021219

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20021223

Year of fee payment: 8

Ref country code: ES

Payment date: 20021223

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20021227

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20021231

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20030106

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20030108

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Payment date: 20030715

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031223

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031223

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031231

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031231

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20031231

BERE Be: lapsed

Owner name: *OPUS PATENT- UND KNOW-HOW VERWERTUNGSG.-M.B.H.

Effective date: 20031231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040701

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040701

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20031223

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040831

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20040701

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20031224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050623

REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: MM4A

Effective date: 20050623

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20051223