EP0719228A1 - Verfahren und vorrichtung zum verpacken von profilen - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zum verpacken von profilen

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EP0719228A1
EP0719228A1 EP94929502A EP94929502A EP0719228A1 EP 0719228 A1 EP0719228 A1 EP 0719228A1 EP 94929502 A EP94929502 A EP 94929502A EP 94929502 A EP94929502 A EP 94929502A EP 0719228 A1 EP0719228 A1 EP 0719228A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
packaging
station
webs
paper
adhesive
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP94929502A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Christoph Dipl.-Ing. Keller
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0719228A1 publication Critical patent/EP0719228A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B9/00—Enclosing successive articles, or quantities of material, e.g. liquids or semiliquids, in flat, folded, or tubular webs of flexible sheet material; Subdividing filled flexible tubes to form packages
    • B65B9/02—Enclosing successive articles, or quantities of material between opposed webs

Definitions

  • the invention relates to a device for packaging workpieces, in particular aluminum profiles.
  • the transport takes place by means of a forklift
  • the forks of the forklift should be padded. Otherwise, the transport and also the packing of the profiles will usually be done by hand.
  • winding stations are known for individual profiles for shipping, in which a profile is wrapped by a paper web.
  • the disadvantage here is the high material consumption wall and the limited possibility of wrapping only one profile.
  • the present invention is based on the object, a device of the above. To develop the way in which workpieces are packed, not only individually, but layer by layer, using as little material as possible.
  • an upper and a lower web of packaging material are provided with an all-round adhesive application and can be connected to one another in a packaging station while simultaneously wrapping the workpiece.
  • the actual packaging station is preferably followed by a cutting and pressing station, in which the corresponding webs of packaging material are separated from the running web and, above all, the webs are connected at the front and end.
  • the webs come from rolls, each of which is assigned its own drive.
  • the diameter of such a paper roll decreases slowly in use, so that the axis of the paper roll should not be driven itself, since otherwise the speed would have to be continuously reduced in accordance with the decrease in the diameter of the paper roll.
  • the paper roll lies between two rolls, for example rubber rolls, one of the rolls being driven. Because this role always with constant If the speed is running, the web of packaging material is drawn off regardless of the diameter of the roll of packaging material.
  • the roller is then preferably held only between two guides, so that it is not taken along when the packaging material is pulled off.
  • At least one gluing station is connected upstream of the packaging station.
  • this adhesive station has at least two application stations, one application station preferably taking over the application of the front and one side adhesive strip and the other application station taking over the application of the end and the other side adhesive strip. If a front or end adhesive strip is applied, the drive for the webs of the packaging material is stopped at that moment by appropriate control regulations.
  • the packaging station itself is also extremely simple.
  • the webs are guided between two side rollers, an upper roller being seated on a lower roller. At least one of the roles should be driven. These side rolls take over the pressing of the webs on the side adhesive strips.
  • the side rollers are otherwise mounted so that their distance can be changed as desired. A different width of the workpiece or a workpiece position can thereby be taken into account.
  • the rollers preferably sit on a frame which is adjustable in height.
  • the height is adjusted by means of a toggle lever mechanism with the aid of a spindle.
  • the invention also encompasses a method for packaging workpieces, in particular aluminum profiles, in which two webs of packaging material are placed over the workpiece and connected laterally. Paper is preferably used as packaging material. The connection is made via an adhesive application. In this case, an adhesive strip is applied to a web both at the front, at the side and at the end, the webs being connected at the side in a packaging station and at the front and at the end as well as cutting in a subsequent cutting and pressing station.
  • FIG. 1 shows a schematic side view of a device according to the invention for packaging workpieces
  • FIG. Fig. 1 shows a front view of a detail from the device according to FIG. Fig. 1;
  • Fig. 3 is a front view of another section of the device according to. Fig. 1.
  • workpieces are to be packaged so that they suffer as little damage as possible during further transport.
  • the workpieces are brought into the device R on a conveyor belt 1 indicated by dashed lines and there covered by two layers of packaging material.
  • two paper webs 2 and 3 are selected in the present exemplary embodiment, which feed into a packaging station E from corresponding paper rolls 4 and 5.
  • Each roll of paper 4 and 5 rests on two rolls 6 and 7, at least one roll 6 and 7 being driven. For this reason, the paper roll 4 or 5 itself does not need its own drive. Furthermore, the withdrawal of the paper web 2 or 3 from the paper roll 4 or 5 is always determined by the speed of the driven roll 6 or 7.
  • the paper roll 4 or 5 is held with guides 8 and 9 on both sides (see FIG. 2). These guides 8 and 9 are connected to a frame 12 via quick-release fasteners 10 and 11, respectively.
  • each paper web 2 or 3 rotates a plurality of deflection rolls, which are not identified in any more detail.
  • a paper web 3 also passes through an adhesive station K, in which an adhesive is applied to the paper roll 3 laterally and at the end and end.
  • Two application stations 13 and 14 are preferably provided, one application station applying the adhesive at the end and on one side and the other application station applying the adhesive at the end and on the other side.
  • the paper web 2 is also assigned an adhesive station K 1 which contains only one application station 15.
  • Both paper webs 2 and 3 run into the packaging station E and are laterally connected to one another via side rollers, whereby they encase the workpiece W (see FIG. 3).
  • the paper webs 2 and 3 each run between an upper roller 16 and a lower roller 17 or an upper roller 16.1 and a lower roller 17.1. Furthermore, the paper webs 2 and 3 are guided over corresponding guide strips 18 and 19 in such a way that they form an intermediate space for receiving the workpiece W.
  • Upper roller 16 and lower roller 17 or 16.1 and 17.1 are located on a support frame, which is marked 20 in total. Of this support frame 20 it is only worth mentioning that it has two guide rails 21 and 22 for bearing blocks 23 and 24, which in turn hold the rollers 16 and 17 and 16.1 and 17.1. By loosening the quick-release fasteners, the bearing blocks 23 and 24 can be moved laterally on the guide rails 21 and 22, so that the distance between the rollers can be changed as a result. This makes it possible to pack workpieces of different widths with paper webs of different widths.
  • the upper roller 16 and the lower roller 17 are also assigned a drive which has a drive roller 25 and a belt 26.
  • the support frame 20 is arranged on a frame 27 adjustable in height in the direction of the double arrow.
  • the height adjustment takes place by means of two lateral toggle lever arrangements 28 and 28.1, this knee, lever arrangement 28 and 28.1, on the one hand, relative to a joint 29 with the frame 27 and, on the other hand, via a sleeve 30 with an internal thread with a spindle 31 is connected.
  • the spindle 31 can be rotated via a handwheel 32, as a result of which the sleeve 30 runs along the spindle 31.
  • the frame 27 is hereby raised or lowered.
  • the packaging station E is followed by a cutting and pressing station S, in which corresponding knives 33 cut the paper webs 2 and 3 before and after the workpiece W and press stamps 34 compress the paper webs 2 and 3 at the front and rear.
  • a workpiece W to be packaged is introduced into the packing station E on the conveyor belt 1.
  • Corresponding light barriers determine the point in time at which the rollers 7 for the paper rollers 4 and 5 and the drive roller 25 for the rollers 16 and 17 are switched on. Shortly before these drives are switched on, the application station 14 produces an end-face adhesive strip on the lower paper web 3 in the adhesive station K.
  • the paper web 3 is then pulled through the adhesive station K, the application stations 13 and 14 each applying lateral adhesive strips to the paper web 3.
  • the front The adhesive tape arrives in the packaging station E before the workpiece W.
  • the workpiece W now runs in the packaging station between the two paper webs 2 and 3, the lateral edges of the paper webs being effectively connected to one another with the adhesive strips by upper roller 16 or 16.1 and lower roller 17 or 17.1.
  • the adhesive is selected accordingly.
  • the two paper webs 2 and 3 are first connected to the front by pressing and separated from the leading part of the paper webs 2 and 3.
  • the application station 13 has also applied an end-to-end adhesive strip to the paper roll 3, so that even after passing through the workpiece W, the two paper rolls 2 and 3 are connected to one another in the cutting and pressing station S and this package is then separated from the rest Paper webs 2 and 3 can be cut off.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Verpacken von Werkstücken, insbesondere von Aluminiumprofilen, sollen eine obere und eine untere Bahn (2, 3) eines Verpackungsmaterials, beispielsweise Papierbahnen, mit einem allseitigen Klebauftrag versehen und in einer Verpackungsstation (E) bei gleichzeitiger Umhüllung des Werkstückes (W) miteinander verbindbar sein.

Description

Vorrichtung zum Verpacken von Werkstücken zwischen zwei Folienbahnen.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verpacken von Werkstücken, insbesondere von Alu iniumprofilen.
Üblicherweise werden heute Aluminiumprofile nach dem Her¬ stellen beispielsweise durch Strangpressen in Lagen auf¬ gestapelt, wobei zwischen die einzelnen Lagen Hölzer als Querstützen gelegt werden. Von diesen Lagen werden dann die einzelnen Profile oder auch ganze Lagen von Profilen einer Weiterbehandlung unterworfen bzw. versandt. Das Handling dieser Profile muß vorsichtig geschehen, damit sie möglichst wenig Schaden erleiden.
Findet beispielsweise der Transport mittels eines Gabel¬ staplers statt, so sollten die Gabeln des Gabelstaplers abgepolstert werden. Ansonsten wird überlicherweise der Transport und auch das Verpacken der Profile von Hand er¬ folgen.
Für einzelne Profile zum Versand sind dagegen Wickelsta¬ tionen bekannt, bei denen ein Profil von einer Papierbahn umwickelt wird. Nachteilig ist hier der hohe Materialauf- wand und die beschränkte Möglichkeit der Umwickelung von nur einem Profil.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ei¬ ne Vorrichtung der o.g. Art zu entwickeln, mittels welcher Werkstücke, und zwar nicht nur einzeln, sondern lageweise, möglichst materialsparend verpackt werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt, daß eine obere und eine untere Bahn eines Verpackungsmaterials, beispielsweise Pa¬ pierbahnen, mit einem allseitigen Klebauftrag versehen und in einer Verpackungsstation bei gleichzeitiger Umhüllung des Werkstückes miteinander verbindbar sind.
Durch die Verwendung von nur einer oberen und einer unte¬ ren Bahn eines Verpackungsmaterials können ganze Lagen von Werkstücken verpackt und zum Versand bereitgestellt wer¬ den. Ferner ist der Materialaufwand an Verpackungsmaterial wesentlich reduziert.
Bevorzugt ist der eigentlichen Verpackungsstation eine Schneide- und Presstation nachgeschaltet, in welcher die entsprechenden Bahnen des Verpackungsmaterials von der laufenden Bahn getrennt und vor allem ein front- sowie endwärtiges Verbinden der Bahnen erfolgt.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung stammen die Bahnen von Rollen, denen jeweils ein eigener Antrieb zugeordnet ist. Der Durchmesser einer derartigen Papierrolle nimmt bei Benutzung langsam ab, so daß die Achse der Papierrolle nicht selbst angetrieben werden sollte, da sonst laufend die Geschwindigkeit entsprechend der Abnahme des Durchmessers der Papierrolle vermindert werden müßte. Gemäß der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Papierrolle zwischen zwei Rollen, beispielsweise Gummiwalzen, wobei eine der Rollen angetrieben ist. Da diese Rolle immer mit gleichbleibender Geschwindigkeit läuft, erfolgt ein Abzug der Bahn des Verpackungsmaterials unabhängig vom Durchmesser der Rolle des Verpackungsmaterials. Bevorzugt wird dann die Rolle nur noch zwischen zwei Führungen gehalten, so daß sie nicht beim Abziehen des Verpackungsmaterials mitgenommen wird.
Der Verpackungsstation ist zumindest eine Klebestation vorgeschaltet. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist diese Klebestation zumindest zwei Auftragsstationen auf, wobei eine Auftragsstation bevorzugt den Auftrag des frontwärtigen und eines seitlichen Klebestreifens und die andere Auftragsstation den Auftrag des endwärtigen und des anderen seitlichen Klebestreifens übernimmt. Wird ein front- bzw. endwärtiger Klebestreifen aufgetragen, so ist in diesem Augenblick durch entsprechende Steuerungs¬ regelungen der Antrieb für die Bahnen des Verpackungs¬ materials stillgesetzt.
Auch die Verpackungsstation selbst ist außerordentlich einfach ausgestaltet. Die Bahnen werden zwischen zwei Sei¬ tenrollen geführt, wobei auf einer Unterrolle eine Ober¬ rolle aufsitzt. Zumindest eine der Rollen soll angetrie¬ ben sein. Diese Seitenrollen übernehmen das Verpressen der Bahnen auf den seitlichen Klebestreifen. Die Seitenrollen sind im übrigen so gelagert, daß ihr Abstand je nach Wunsch veränderbar ist. Dadurch kann einer unterschiedlichen Breite des Werkstücks bzw. einer Werkstücklage Rechnung getragen werden.
Um auch unterschiedlichen Höhen von Werkstücken bzw. Werk¬ stücklagen gerecht zu werden, sitzen die Rollen bevorzugt einem Rahmen auf, welcher höhenverstellbar ist. Die Höhen¬ verstellung geschieht der Einfachheit halber durch einen Kniehebelmechanismus mit Hilfe einer Spindel. Hier sind jedoch auch andere Möglichkeiten denkbar. Von der Erfindung wird auch ein Verfahren zum Verpacken von Werkstücken, insbesondere von Aluminiumprofilen, umfaßt, bei dem zwei Bahnen eines Verpackungsmaterials über das Werkstück gelegt und seitlich verbunden werden. Bevorzugt wird als Verpackungsmaterial Papier verwendet. Die Verbindung erfolgt über einen Klebeauftrag. Dabei wird auf eine Bahn ein Klebstreifen sowohl frontwärtig, seitlich als auch endwärtig aufgebracht, wobei das seitliche Ver¬ binden der Bahnen in einer Verpackungsstation und ein front- und endwärtiges Verbinden sowie ein Schneiden in einer nachfolgenden Schneide- und Presstation erfolgt.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzug¬ ter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsge¬ mäßen Vorrichtung zum Verpacken von Werkstücken;
Fig. 2 eine Frontansicht eines Ausschnittes aus der Vor¬ richtung gem. Fig. 1;
Fig. 3 eine Frontansicht eines weiteren Ausschnittes aus der Vorrichtung gem. Fig. 1.
In der erfindungsgemäßen Vorrichtung R sollen nicht näher gezeigte Werkstücke, wie insbesondere Aluminiumprofile, verpackt werden, damit sie bei einem weiteren Transport einen möglichst geringen Schaden erleiden. Hierzu werden die Werkstücke auf einem gestrichelt angedeuteten Trans¬ portband 1 in die Vorrichtung R verbracht und dort von zwei Lagen eines Verpackungsmaterials umhüllt. Der Ein¬ fachheit halber werden im vorliegenden Ausführungsbeispiel zwei Papierbahnen 2 und 3 gewählt, die von entsprechenden Papierrollen 4 und 5 in eine Verpackungsstation E einlau¬ fen.
Jede Papierrolle 4 bzw. 5 liegt zwei Rollen 6 und 7 auf, wobei zumindest eine Rolle 6 bzw. 7 angetrieben ist. Aus diesem Grunde braucht die Papierrolle 4 bzw. 5 selbst kei¬ nen eigenen Antrieb, ferner wird der Abzug der Papierbahn 2 bzw. 3 von der Papierrolle 4 bzw. 5 immer gleichblei¬ bend durch die Geschwindigkeit der angetriebenen Rolle 6 bzw. 7 bestimmt. Eine Halterung der Papierrolle 4 bzw. 5 erfolgt mit beidseitigen Führungen 8 und 9 (siehe Fig. 2). Diese Führungen 8 bzw. 9 sind über Schnellverschlüsse 10 bzw. 11 mit einem Rahmengestell 12 verbunden. Nach der Papierrolle 4 bzw. 5 umläuft jede Papierbahn 2 bzw. 3 mehrere Umlenkrollen, die nicht näher gekennzeich¬ net sind. Eine Papierbahn 3 durchläuft ferner eine Klebe¬ station K, in welcher auf die Papierrolle 3 ein Kleber seitlich und stirn- sowie endwärtig aufgebracht wird. Be¬ vorzugt sind zwei Auftragsstationen 13 und 14 vorgesehen, wobei eine Auftragsstation den Kleber endwärtig und auf einer Seite und die andere Auftragsstation den Kleber stirnwärtig und auf der anderen Seite aufträgt.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist auch der Papier¬ bahn 2 eine Klebestation Kl zugeordnet, welche nur eine Auftragsstation 15 beinhaltet.
Beide Papierbahnen 2 und 3 laufen in die VerpackungsSta¬ tion E ein und werden dort über Seitenrollen seitlich mit¬ einander verbunden, wobei sie das Werkstück W (siehe Fig. 3) umhüllen. Die Papierbahnen 2 und 3 laufen dabei je¬ weils zwischen einer Oberrolle 16 und einer Unterrolle 17 bzw. einer Oberrolle 16.1 und einer Unterrolle 17.1. Fer¬ ner sind die Papierbahnen 2 und 3 über entsprechende Füh¬ rungsstreifen 18 und 19 so geführt, daß sie einen Zwi¬ schenraum für die Aufnahme des Werkstückes W ausbilden.
Oberrolle 16 und Unterrolle 17 bzw. 16.1 und 17.1 befinden sich an einem Tragrahmen, welcher insgesamt mit 20 gekenn¬ zeichnet ist. Von diesem Tragrahmen 20 ist lediglich er¬ wähnenswert, daß er zwei Führungsschienen 21 und 22 für Lagerböcke 23 und 24 besitzt, die wiederum die Rollen 16 und 17 sowie 16.1 und 17.1 halten. Durch ein Lösen von Schnellspannverschlüssen können die Lagerböcke 23 und 24 an den Führungsschienen 21 und 22 seitlich verschoben wer¬ den, so daß hierdurch der Abstand zwischen den Rollen ver¬ änderbar ist. Dadurch ist es möglich, unterschiedlich breite Werkstücke mit unterschiedlich breiten Papierbahnen zu verpacken. Der Oberrolle 16 bzw. der Unterrolle 17 ist ferner ein Antrieb zugeordnet, der eine Antriebsrolle 25 sowie einen Riemen 26 aufweist.
Der Tragrahmen 20 ist auf einem Rahmen 27 höhenverstellbar in Richtung des Doppelpfeiles angeordnet. Die Höhenver¬ stellung geschieht der Einfachheit halber durch zwei seit¬ liche Kniehebelanordnungen 28 und 28.1, wobei diese Knie-, hebelanordnung 28 bzw. 28.1 einerseits gegenüber einem Ge¬ lenk 29 mit dem Rahmen 27 und andererseits über eine Hülse 30 mit Innengewinde mit einer Spindel 31 verbunden ist. Die Spindel 31 kann über ein Handrad 32 gedreht werden, wodurch die Hülse 30 entlang der Spindel 31 läuft. Je nach dem wird hierdurch der Rahmen 27 angehoben oder abgesenkt.
Auf die Verpackungsstation E folgt eine Schneide- und Presstation S, in welcher entsprechende Messer 33 die Pa¬ pierbahnen 2 und 3 vor und nach dem Werkstück W abschnei¬ den und Presstempel 34 die Papierbahnen 2 und 3 vorne und hinten zusammendrücken.
Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist folgende:
Auf dem Transportband 1 wird ein zu verpackendes Werkstück W in die Verpackungsstation E eingebracht. Entsprechende, nicht näher gezeigte Lichtschranken bestimmen den Zeit¬ punkt, an dem die Rollen 7 für die Papierrollen 4 und 5 und die Antriebsrolle 25 für die Rollen 16 und 17 einge¬ schaltet werden. Kurz vor dem Einschalten dieser Antriebe erzeugt die Auftragsstation 14 in der Klebestation K einen stirnwärtigen Klebstreifen auf der unteren Papierbahn 3.
Bei Einschalten der Antriebe 7 und 25 erfolgt nun ein Durchziehen der Papierbahn 3 durch die Klebestation K, wo¬ bei die Auftragsstationen 13 und 14 jeweils seitliche Kle¬ bestreifen auf die Papierbahn 3 aufbringen. Der frontwär- tige Klebestreifen kommt noch vor dem Werkstück W in der Verpackungsstation E an.
Nunmehr läuft in der Verpackungsstation das Werkstück W zwischen den beiden Papierbahnen 2 und 3, wobei die seit¬ lichen Ränder der Papierbahnen mit den Klebestreifen durch Oberrolle 16 bzw. 16.1 und Unterrolle 17 bzw. 17.1 mitein¬ ander wirksam verbunden werden. Entsprechend ist auch der Kleber gewählt.
In der Schneide- und Presstation werden zuerst frontwärtig durch Pressen die beiden Papierbahnen 2 und 3 verbunden und von dem vorlaufenden Teil der Papierbahnen 2 und 3 ge¬ trennt. In der Zwischenzeit hat auch die Auftragsstation 13 einen endwärtigen Klebestreifen auf die Papierrolle 3 aufgebracht, so daß auch nach dem Durchlaufen des Werk¬ stückes W die beiden Papierrollen 2 und 3 miteinander in der Schneide- und Presstation S verbunden und dieses Paket dann von den übrigen Papierbahnen 2 und 3 abgeschnitten werden kann.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Vorrichtung zum Verpacken von Werkstücken, insbesondere von Aluminiumprofilen,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine obere und eine untere Bahn (2, 3) eines Verpak- kungsmaterials, beispielsweise Papierbahnen, mit einem allseitigen Klebauftrag versehen und in einer Verpackungsstation (E) bei gleichzeitiger Umhüllung des Werkstückes (W) miteinander verbindbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verpackungsstation (E) eine Schneide- und Press¬ station (S) nachgeschaltet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Bahnen (2, 3) von Rollen (4, 5) stam¬ men, denen ein eigener Antrieb zugeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Papierrolle (4, 5) zwischen zwei Rollen (6, 7) liegt, wobei zumindest eine Rolle (6, 7) angetrieben ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Papierrolle (4, 5) zwischen zwei Führungen (8, 9) liegt, welche seitlich verstellbar sind.
6. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß der VerpackungsStation (E) zu¬ mindest eine Klebestation (K) vorgeschaltet ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebestation (K) bevorzugt zwei Auftragsstationen (13, 14) aufweist.
8. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Verpackungsstation (E) jeweils eine Unterrolle (17, 17.1) und eine Oberrolle (16, 16.1) gegenüberliegen, zwischen denen die Bahnen (2, 3) seitlich geführt sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (17, 17.1, 16, 16.1) seitlich verstellbar sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine Rolle (16, 16.1 bzw. 17, 17.1) über einen Riemen (26) mit einer Antriebsrolle (25) verbunden ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Rollen (16, 16.1 bzw. 17, 17.1) auf einem Rahmen (27) aufsitzen, welcher höhenverstellbar ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (27) über zumindest eine Kniehebelanordnung (28) mit einer Spindel (31) über eine Hülse (30) mit In¬ nengewinde verbunden ist.
13. Verfahren zum Verpacken von Werkstücken, insbesondere von Aluminiumprofilen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Bahnen eines Verpackungsmaterials über das Werkstück ge¬ legt und seitlich verbunden werden.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß als Verpackungsmaterial Papier verwendet wird.
15. Verfahren nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß das Verbinden über einen Klebauftrag er¬ folgt.
16. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 - 15, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Verpacken auf eine Bahn ein Klebstreifen frontwärtig, seitlich und endwärtig aufge¬ bracht wird, und ein seitliches Verbinden der Bahnen in einer Verpackungsstation, ein front- und endwärtiges Ver¬ binden sowie ein Schneiden in einer nachfolgenden Schnei¬ de- und Presstation erfolgt.
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DE19934334002 DE4334002A1 (de) 1993-10-06 1993-10-06 Vorrichtung zum Verpacken von Werkstücken
DE4334002 1993-10-06
PCT/EP1994/003252 WO1995009767A1 (de) 1993-10-06 1994-09-29 Vorrichtung zum verpacken von werkstücken zwischen zwei folienbahnen

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DE (1) DE4334002A1 (de)
WO (1) WO1995009767A1 (de)

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