EP0643183A1 - Vorrichtung für einen rastenden Halt zwischen zwei Teilen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss - Google Patents

Vorrichtung für einen rastenden Halt zwischen zwei Teilen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss Download PDF

Info

Publication number
EP0643183A1
EP0643183A1 EP94111091A EP94111091A EP0643183A1 EP 0643183 A1 EP0643183 A1 EP 0643183A1 EP 94111091 A EP94111091 A EP 94111091A EP 94111091 A EP94111091 A EP 94111091A EP 0643183 A1 EP0643183 A1 EP 0643183A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piece
locking piece
spring
edge
inclined surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP94111091A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0643183B1 (de
Inventor
Werner Trischberger
Anton Lindner
Patrick Trautmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Deutschland GmbH and Co Sicherheitssysteme
Original Assignee
Valeo Deutschland GmbH and Co Sicherheitssysteme
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Deutschland GmbH and Co Sicherheitssysteme filed Critical Valeo Deutschland GmbH and Co Sicherheitssysteme
Publication of EP0643183A1 publication Critical patent/EP0643183A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0643183B1 publication Critical patent/EP0643183B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
    • E05B17/0058—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with non-destructive disengagement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member

Definitions

  • the invention relates to a device for a latching hold (locking bracket) between two relatively rotatable parts, in particular cylindrical, mutually coaxially arranged parts of a lock, with a spring-loaded locking piece, which is mounted in the first part and in the locked position in a recess of the second part protrudes.
  • the detent (detent clamp) holding the cylinder housing to a limited extent requires a relatively high detaching torque in order to ensure reliable functioning. Since there is very little space available in such a lock, the locking clamp cannot be made so large that a sufficiently large resistance is generated in the locked state.
  • the object of the invention is to improve a device of the type mentioned in such a way that a high resistance can be generated in the locked state with small external dimensions, with a low resistance in the freewheeling state being given in the unlocked state.
  • At least one shaped piece is mounted in the locking piece which is movable and transverse to the direction of movement of the locking piece is spring-loaded, the shaped part being in contact with a laterally arranged inclined surface and / or card to generate the spring load of the locking piece.
  • Such a construction allows a high resistance with the smallest construction, i.e. a high disengagement torque in the engaged state.
  • a high disengagement torque in the engaged state i.e. a high disengagement torque in the engaged state.
  • the construction is of particularly simple construction and very safe function.
  • a spring element in particular a helical compression spring, is mounted between the two shaped pieces.
  • the shaped piece is a ball or a bolt which is rounded or beveled in particular at the front.
  • the locking piece is mounted in a recess, the side walls of which form the inclined surface (s) and / or edge (s).
  • the locking piece can also be mounted in a recess which is closed to the outside by a cover which forms the inclined surface (s) and / or edge (s).
  • the cover can be screwed into the recess and the position of the inclined surface (s) and / or edge (s) can be adjusted by its rotary adjustment.
  • the device according to the invention can be installed in a wide variety of locks and lock types. It can be used particularly advantageously in steering locks and door locks of motor vehicles.
  • the embodiment shows a motor vehicle door lock with a lock housing, which is referred to as part 1 below.
  • a radial transmission lever 2 is integrally formed on the outside of this first part 1, to which a linkage (not shown) can be articulated, which can be actuated by the door handle and / or by other drives. As a result, the first part 1 is rotated about the axis 3.
  • a cylinder housing is mounted coaxially and rotatably, which is called second part 4 below.
  • a cylinder core 5 is mounted coaxially and rotatably, in which radially displaceable tumblers are mounted, which lie in recesses in part 4 when a key that does not fit is inserted into the key channel of the cylinder core 5.
  • the cylinder core 5 and part 4 are coupled to one another in a rotationally fixed manner. If the wrong key is turned in this case, a locking clamp is overcome so that the key can be turned without being able to perform a locking function, i.e. the key is turned without performing an opening function.
  • the latching clamp has a locking piece 6 which lies with its front side 6a in a recess 7 which is arranged on the outer circumference of the part 4.
  • the front one End 6a has two inclined side surfaces, and is thus in particular conical, the recess 7 having correspondingly shaped surfaces, so that turning the part 4 above a certain torque leads to the locking piece 6 radially withdrawing outwards.
  • the locking piece 6 is radially displaceably mounted in a radial channel of part 1, the locking piece being spring-loaded in the rear region, so that the front 6a immediately engages in the recess 7 as soon as it is in the rotational position in the front and recess agree with each other in their angular rotation position.
  • a transverse bore 9 is made in the locking piece 6, in which two spherical shaped pieces 10 lie on both sides. Between the two pieces 10 there is a helical compression spring 11 which pushes the two pieces away from each other.
  • the shaped pieces 10 protrude into an enlarged space 12 which is cylindrical in the exemplary embodiment and which forms edges or inclined surfaces 13 for the shaped pieces 10.
  • the edges 13 are formed by a cover 14 which closes the space 12 from the outside and is screwed with its external thread into an internal thread of the space 12.
  • a socket-shaped, projecting region 15 of the cover 14 forms the edge 13 with its inner edge.
  • the outer end of the locking piece 6, which forms the transverse bore 9, is guided in the interior of the area 15 and does not protrude beyond the dimensions of this interior.
  • the molded pieces 10 protrude beyond the inner edge of the region 15 when the locking piece 6 is in the inner latched position.
  • the edge 13 presses the two shaped pieces 10 inward against the pressure of the spring 11, so that the shaped pieces 10 are located wholly or partly within the interior of the area 15.
  • the dimensions are chosen so that in the disengaged state the edge 13 does not reach the center of the respective fitting, so that in the disengaged state the spring 11 still exerts a radial pressure inwards over the fittings.
  • the embodiment shown is structurally particularly simple and of high functional reliability.
  • Various design alternatives are also possible, which are not shown:
  • a single shaped piece can be arranged and instead of a spherical shape, the shaped piece can also be formed by a bolt, one end of which is hemispherical.
  • a rounded or an oblique surface can be provided instead of an edge 13.
  • the shape of this rounding, or this inclined surface can be chosen so that depending on the respective radial position of the locking piece, a very specific radial pressure is exerted, which depends on the radial position of the locking piece 6.
  • the illustrated two-sided mold holder for rotary movements can be adjusted particularly easily by rotating the cover 14 into a certain radial position in which it thus has a certain desired radial distance.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für einen rastende Halt (Rastgehemme) zwischen zwei relativ zueinander verdrehbaren Teilen, insbesondere zylindrischen, zueinander koaxial angeordneten Teilen eines Schlosses, mit einem federbelasteten Sperrstück, das im ersten Teil gelagert ist und in der Sperrstellung in eine Ausnehmung des zweiten Teils hineinragt, wobei im Sperrstück mindestens ein Formstück gelagert ist, das quer zur Bewegungsrichtung des Sperrstücks beweglich und federbelastet ist, wobei zum Erzeugen der Federbelastung des Sperrstücks das Formstück an einer seitlich angeordneten Schrägfläche und/oder Kante anliegt. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für einen rastenden Halt (Rastgehemme) zwischen zwei relativ zueinander verdrehbaren Teilen, insbesondere zylindrischen, zueinander koaxial angeordneten Teilen eines Schlosses, mit einem federbelasteten Sperrstück, das im ersten Teil gelagert ist und in der Sperrstellung in eine Ausnehmung des zweiten Teils hineinragt.
  • Um einen begrenzten Halt eines verdrehbaren Teiles gegenüber einem festen Teil zu erreichen, sind Rastgehemme verschiedener Art bekannt. So sind aus dem Lehrbuch Hildebrandt, feinmechanische Bauelemente auf den Seiten 670 bis 681 die verschiedensten zweiseitigen Formgehemme für Drehbewegungen beschrieben. Soll bei diesen bekannten Konstruktionen das Ausrastmoment erhöht werden, so muß sowohl das Sperrstück als auch das Federelement verstärkt und vergrößert werden. Dies führt zu größeren Außenabmessungen. Ferner ist dann im ausgekuppelten Zustand, d.h. im Freilauf, der Widerstand sehr groß.
  • Bei Kraftfahrzeugschlössern ist es bekannt, daß ein Abschließen nicht nur durch ein Verriegeln, sondern auch durch ein Entkuppeln erfolgen kann. Dies wird beispielsweise beim europäischen Patent 0 341 132 beschrieben. Im Zylinderkern des Schließzylinders befinden sich Zuhaltungen, die bei eingestecktem falschen Schlüssel den Zylinderkern gegenüber dem Zylindergehäuse sperren, so daß der falsche Schlüssel den Zylinderkern zusammen mit dem Zylindergehäuse verdreht, nachdem eine Rast überwunden wurde. Bei richtigem Schlüssel geben die Zuhaltungen den Zylinderkern gegenüber dem Zylindergehäuse frei, wobei durch diese freie Drehung des Zylinderkerns gegenüber dem Zylindergehäuse, das durch die Rast festgehalten wird, der Zylinderkern ein Koppelelement mitnimmt, um eine Schließfunktion auszuführen. Die das Zylindergehäuse begrenzt festhaltene Rast (Rastgehemme) erfordert ein verhältnismäßig hohes Ausrastmoment, um eine sichere Funktion zu gewährleisten. Da in einem solchen Schloß nur sehr wenig Platz zur Verfügung steht, kann das Rastgehemme nicht so groß ausgeführt werden, das ein genügend großer Widerstand im eingerasteten Zustand erzeugt wird.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß bei kleinen Außenabmesssungen im eingerasteten Zustand ein hoher Widerstand erzeugbar ist, wobei im ausgerasteten Zustand ein geringer Widerstand im Freilauf gegeben ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Sperrstück mindestens ein Formstück gelagert ist, das quer zur Bewegungsrichtung des Sperrstücks beweglich und federbelastet ist, wobei zum Erzeugen der Federbelastung des Sperrstücks das Formstück an einer seitlich angeordneten Schrägfläche und/oder Karte anliegt.
  • Eine solche Konstruktion erlaubt bei kleinster Bauweise einen hohen Widerstand, d.h. ein hohes Ausrastmoment im eingerasteten Zustand. Darüberhinaus ist im ausgekuppelten Zustand nur ein geringer Widerstand gegeben, so daß das freigegebene Teil sich leicht verdrehen läßt. Hierbei ist die Konstruktion von besonders einfacher Bauweise und sehr sicherer Funktion.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn zwei Formstücke in einer Querbohrung des Sperrstücks einliegen, die jeweils an einer Schrägfläche und/oder Kante anliegen. Hierbei ist zwischen den zwei Formstücken ein Federelement, insbesondere eine Schraubendruckfeder gelagert.
  • Eine besonders einfache Bauweise wird dann erreicht, wenn das Formstück eine Kugel oder ein insbesondere vorne abgerundeter oder abgeschrägter Bolzen ist.
  • Von größtem Vorteil ist es, wenn das Sperrstück in einer Ausnehmung gelagert ist, deren Seitenwände die Schrägfläche(n) und/oder Kante(n) bilden. Alternativ kann aber auch das Sperrstück in einer Ausnehmung gelagert sein, die durch einen Deckel nach außen verschlossen ist, der die Schrägfläche(n) und/oder Kante(n) bildet. Hierbei kann der Deckel in die Ausnehmung einschraubbar sein und durch seine Drehverstellung die Position der Schrägfläche(n) und/oder Kante(n) einstellbar sein.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in einem Querschnitt anhand eines Kraftfahrzeugtürschlosses dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
    • Figur 1:
    Das Schloß im eingerasteten Zustand und
    Figur 2:
    das Schloß im ausgerasteten Zustand.
  • Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann in den unterschiedlichsten Schlössern und Schloßarten eingebaut werden. Besonders vorteilhaft ist es bei Lenkschlössern und Türschlössern von Kraftfahrzeugen einsetzbar.
  • Das Ausführungsbeispiel zeigt ein Kraftfahrzeugtürschloß mit einem Schloßgehäuse, das im folgenden als Teil 1 bezeichnet wird. An diesem ersten Teil 1 ist außen ein radialer Übertragungshebel 2 angeformt, an dem ein nicht dargestelltes Gestänge angelenkt werden kann, das durch die Türhandhabe und/oder durch andere Antriebe betätigbar ist. Hierdurch wird das erste Teil 1 um die Achse 3 drehverstellt.
  • Im hohlzylindrischen Teil 1 ist ein Zylindergehäuse koaxial und verdrehbar gelagert, das im folgenden zweites Teil 4 genannt wird. Im hohlzylindrischen Teil 4 ist ein Zylinderkern 5 koaxial und verdrehbar gelagert, in dem radial verschiebliche Zuhaltungen gelagert sind, die in Ausnehmungen des Teils 4 einliegen, wenn in den Schlüsselkanal des Zylinderkerns 5 ein nicht passender Schlüssel einliegt. In diesem Fall sind Zylinderkern 5 und Teil 4 aneinander drehfest gekuppelt. Wird in diesem Fall der falsche Schlüssel verdreht, so wird ein Rastgehemme überwunden, so daß der Schlüssel verdreht werden kann, ohne eine Schließfunktion ausüben zu können, d.h. der Schlüssel wird verdreht, ohne eine öffnende Funktion auszuüben.
  • Das Rastgehemme weist ein Sperrstück 6 auf, das mit seiner Vorderseite 6a in einer Ausnehmung 7 einliegt, die am Außenumfang des Teils 4 angeordnet ist. Das vordere Ende 6a besitzt zwei schräge Seitenflächen, und ist damit insbesondere konusförmig, wobei die Ausnehmung 7 entsprechend geformte Flächen besitzt, so daß ein Verdrehen des Teils 4 ab einem bestimmten Drehmoment dazu führt, daß das Sperrstück 6 nach außen radial zurückweicht. Hierbei ist das Sperrstück 6 in einem radialen Kanal des Teils 1 radial verschieblich gelagert, wobei das Sperrstück im rückwärtigen Bereich federbelastet ist, so daß die Vorderseite 6a sofort in die Ausnehmung 7 einrastet, sobald diese sich in der Drehstellung befindet, in der Vorderseite und Ausnehmung in ihrer Winkeldrehstellung miteinander übereinstimmen.
  • Im rückwärtigen Bereich ist im Sperrstück 6 eine Querbohrung 9 eingebracht, in der zwei kugelförmige Formstücke 10 zu beiden Seiten einliegen. Zwischen beiden Formstücken 10 befindet sich eine Schraubendruckfeder 11, die beide Formstücke voneinander wegdrückt.
  • Die Formstücke 10 ragen in einen erweiterten Raum 12 hinein, der im Ausführungsbeispiel zylindrisch ist und der Kanten oder Schrägflächen 13 für die Formstücke 10 bildet. Im Ausführungsbeispiel werden die Kanten 13 von einem Deckel 14 gebildet, der den Raum 12 nach außen hin verschließt und mit seinem Außengewinde in einem Innengewinde des Raums 12 eingeschraubt ist. Hierbei bildet ein buchsenförmiger, vorspringender Bereich 15 des Deckels 14 mit seinem Innenrand die Kante 13.
  • Das äußere Ende des Sperrstücks 6, das die Querbohrung 9 bildet, ist im Innenraum des Bereichs 15 geführt und ragt nicht über die Abmessungen dieses Innenraums hinaus. Dagegen ragen die Formstücke 10 über den inneren Rand des Bereichs 15 hinweg, wenn das Sperrstück 6 sich in der inneren eingerasteten Stellung befindet.
  • Wird das Sperrstück 6 durch Verdrehen des Teils 4 radial nach außen gedrückt, so drückt die Kante 13 die beiden Formstücke 10 gegen den Druck der Feder 11 nach innen, so daß die Formstücke 10 sich vollständig oder teilweise innerhalb des Innenraums des Bereichs 15 befinden. Hierbei sind die Abmessungen so gewählt, daß im ausgerasteten Zustand die Kante 13 nicht bis zur Mitte des jeweiligen Formstücks gelangt, so daß im ausgerasteten Zustand die Feder 11 über die Formstücke immer noch einen radialen Druck nach innen ausübt.
  • Die dargestellte Ausführungsform ist konstruktiv besonders einfach und von hoher Funktionssicherheit. Es sind auch verschiedenste konstruktive Alternativen möglich, die nicht dargestellt sind:
    Statt zweier Formstücke kann auch nur ein einziges Formstück angeordnet sein und statt einer Kugelform kann das Formstück auch von einem Bolzen gebildet sein, dessen eines Ende halbkugelförmig ist. Ferner kann statt einer Kante 13 eine abgerundete oder eine schräge Fläche vorgesehen sein. Die Form dieser Abrundung, bzw. dieser schrägen Fläche kann hierbei so gewählt werden, daß abhängig von der jeweiligen radialen Stellung des Sperrstückes ein ganz bestimmter radialer Druck ausgeübt wird, der von der radialen Stellung des Sperrstücks 6 abhängt.
  • Das dargestellte zweiseitige Formgehemme für Drehbewegungen ist besonders einfach einstellbar, indem der Deckel 14 in eine bestimmte radiale Stellung gedreht wird, in der er damit einen bestimmten gewünschten radialen Abstand besitzt.

Claims (8)

  1. Vorrichtung für einen rastenden Halt (Rastgehemme) zwischen zwei relativ zueinander verdrehbaren Teilen (1, 4), insbesondere zylindrischen, zueinander koaxial angeordneten Teilen eines Schlosses, mit einem federbelasteten Sperrstück (6), das im ersten Teil (1) gelagert ist und in der Sperrstellung in eine Ausnehmung des zweiten Teils (4) hineinragt, dadurch gekennzeichnet, daß im Sperrstück (6) mindestens ein Formstück (10) gelagert ist, das quer zur Bewegungsrichtung des Sperrstücks (1) beweglich und federbelastet ist, wobei zum Erzeugen der Federbelastung des Sperrstücks (6) das Formstück (10) an einer seitlich angeordneten Schrägfläche und/oder Kante (13) anliegt.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Formstücke (10) in einer Querbohrung (9) des Sperrstücks (6) einliegen, die jeweils an einer Schrägfläche und/oder Kante (13) anliegen.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den zwei Formstücken (10) ein Federelement (11), insbesondere eine Schraubendruckfeder gelagert ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Formstück (10) eine Kugel oder ein insbesondere vorne abgerundeter oder abgeschrägter Bolzen ist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrstück (6) in einer Ausnehmung gelagert ist, deren Seitenwände die Schrägfläche(n) und/oder Kante(n) bilden.
  6. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrstück (6) in einer Ausnehmung gelagert ist, die durch einen Deckel (14) nach außen verschlossen ist, der die Schrägfläche(n) und/oder Kante(n) (13) bildet.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (14) in die Ausnehmung einschraubbar ist und durch seine Drehverstellung die Position der Schrägfläche(n) und/oder Kante(n) (13) einstellbar ist.
  8. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägfläche(n) konvex gekrümmt ist (sind).
EP94111091A 1993-09-13 1994-07-16 Vorrichtung für einen rastenden Halt zwischen zwei Teilen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss Expired - Lifetime EP0643183B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4330980A DE4330980A1 (de) 1993-09-13 1993-09-13 Vorrichtung für einen rastenden Halt zwischen zwei Teilen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloß
DE4330980 1993-09-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0643183A1 true EP0643183A1 (de) 1995-03-15
EP0643183B1 EP0643183B1 (de) 1997-04-09

Family

ID=6497555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP94111091A Expired - Lifetime EP0643183B1 (de) 1993-09-13 1994-07-16 Vorrichtung für einen rastenden Halt zwischen zwei Teilen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0643183B1 (de)
DE (2) DE4330980A1 (de)
ES (1) ES2102107T3 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007082569A1 (de) * 2006-01-18 2007-07-26 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Schliessvorrichtung für insbesondere an fahrzeugen vollziehbare funktionen

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2098677A (en) * 1980-12-02 1982-11-24 Grey John Constantine Thrust producing device for overload release clutch
EP0151081A2 (de) * 1984-01-31 1985-08-07 Jean Dupart Gegen betrügerisches Öffnen eingerichtetes Sicherheitsschloss
FR2620755A2 (fr) * 1984-01-31 1989-03-24 Dupart Jean Serrure a bloc de surete rapporte, agencee pour empecher son ouverture frauduleuse
EP0341132A1 (de) * 1988-05-04 1989-11-08 Valeo Neiman Verriegelung mit entkuppelbarem Rotor

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2678312B1 (fr) * 1991-06-27 1995-09-15 Valeo Securite Habitacle Verrou a rotor debrayable.
DE4122414C1 (de) * 1991-07-06 1992-12-03 Huelsbeck & Fuerst Schließzylinder

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2098677A (en) * 1980-12-02 1982-11-24 Grey John Constantine Thrust producing device for overload release clutch
EP0151081A2 (de) * 1984-01-31 1985-08-07 Jean Dupart Gegen betrügerisches Öffnen eingerichtetes Sicherheitsschloss
FR2620755A2 (fr) * 1984-01-31 1989-03-24 Dupart Jean Serrure a bloc de surete rapporte, agencee pour empecher son ouverture frauduleuse
EP0341132A1 (de) * 1988-05-04 1989-11-08 Valeo Neiman Verriegelung mit entkuppelbarem Rotor

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007082569A1 (de) * 2006-01-18 2007-07-26 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Schliessvorrichtung für insbesondere an fahrzeugen vollziehbare funktionen
CN101360879B (zh) * 2006-01-18 2011-12-14 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司 用于特别是在汽车上可实施的功能的闭锁装置
US8099987B2 (en) 2006-01-18 2012-01-24 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Locking device for functions which can be carried out in particular on vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
ES2102107T3 (es) 1997-07-16
DE4330980A1 (de) 1995-03-16
EP0643183B1 (de) 1997-04-09
DE59402358D1 (de) 1997-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4421808C2 (de) Türverriegelungsvorrichtung mit einem Anti-Diebstahls-Mechanismus
EP0722029B1 (de) Kraftfahrzeug-Türschloss mit rotorischer Zentralverriegelung
DE4307523B4 (de) Kraftfahrzeugtürverschluß mit Zentralverriegelungsantrieb
DE69104464T2 (de) Zylinderschloss.
DE10157473A1 (de) Antriebseinheit für ein Türschloss
DE102007044088A1 (de) Binär codierter Schlüssel und manipulationssicheres Schloss
EP3612697B1 (de) Schloss für ein kraftfahrzeug
DE2441463C3 (de) Zylinderschlofi mit einem axial verschiebbaren Zylinderkern, insbesondere für ein Lenkschloß in Kraftfahrzeugen
DE69400812T2 (de) Anordnung für den Verschluss eines Einfüllstutzens eines Kraftfahrzeugbrennstofftanks
DE3833758C2 (de) Beschlag mit einer Handhabe zur Betätigung der Schloßnuß eines in eine Tür od. dgl. eingesetzten Schlosses
EP0643183B1 (de) Vorrichtung für einen rastenden Halt zwischen zwei Teilen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss
DE19861096B4 (de) Elektromotorischer Stellantrieb für ein Kraftfahrzeugschloß
DE69006890T2 (de) Elektrische Schliessvorrichtung, insbesondere für Haube oder Deckel von Kraftfahrzeugen.
DE3516732C1 (de) Kombinierte Zentralverriegelungs- und Sicherungsanlage für Verschlüsse an einem Kraftfahrzeug
DE202005015687U1 (de) Kraftfahrzeugschloß
DE4407912C2 (de) Elektromechanisches Schloß
EP2060714A2 (de) Treibstangenschloss
DE19526660B4 (de) Elektromechanisches Schloß
DE1640157B1 (de) Schluesselbetaetigter elektrischer Schalter fuer Kraftfahrzeuge
DE2548108A1 (de) Diebstahlsicheres drehfallenschloss, insbesondere fuer fahrzeuge
DE3907632A1 (de) Schloss mit sicherungseinrichtung, insbesondere fuer fahrzeugtueren
EP0880632B1 (de) Schloss-beschlag für türen, tore oder dgl., insbesondere garagentore
EP4136300B1 (de) Kraftfahrzeug-schloss, insbesondere kraftfahrzeug-türschloss
EP0611863B1 (de) Schrank mit einer Zwangsverriegelung
EP0553412A1 (de) Drehriegel

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES FR GB IT

17P Request for examination filed

Effective date: 19950518

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

17Q First examination report despatched

Effective date: 19960823

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB IT

REF Corresponds to:

Ref document number: 59402358

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19970515

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19970501

ET Fr: translation filed
ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: SOCIETA' ITALIANA BREVETTI S.P.A.

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2102107

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20040702

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20040709

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20040714

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20040730

Year of fee payment: 11

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20050716

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050716

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050718

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060201

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20050716

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060331

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20060331

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20050718