EP0580824A1 - Wischarm, insbesondere zur reinigung von scheiben an kraftfahrzeugen - Google Patents

Wischarm, insbesondere zur reinigung von scheiben an kraftfahrzeugen

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EP0580824A1
EP0580824A1 EP19920924651 EP92924651A EP0580824A1 EP 0580824 A1 EP0580824 A1 EP 0580824A1 EP 19920924651 EP19920924651 EP 19920924651 EP 92924651 A EP92924651 A EP 92924651A EP 0580824 A1 EP0580824 A1 EP 0580824A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sheet metal
metal section
bore
wiper arm
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP19920924651
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bruno Egner-Walter
Peter Kiersten
Eckhardt Schmid
Rudolf STEIBLMÜLLER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ITT Automotive Europe GmbH
Original Assignee
SWF Auto Electric GmbH
ITT Automotive Europe GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SWF Auto Electric GmbH, ITT Automotive Europe GmbH filed Critical SWF Auto Electric GmbH
Publication of EP0580824A1 publication Critical patent/EP0580824A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3425Constructional aspects of the arm
    • B60S1/3436Mounting heads
    • B60S1/3438Manufacturing details thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3425Constructional aspects of the arm
    • B60S1/3436Mounting heads
    • B60S1/344Flat-type mounting heads

Definitions

  • Wiper arm in particular for cleaning windows on motor vehicles
  • the invention is based on a wiper arm which is used in particular for cleaning windows on motor vehicles and which has the features from the preamble of claim 1.
  • a wiper arm is already known, the fastening part of which is not produced in a die casting process, but is formed from a sheet metal.
  • the fastening part essentially consists of a single flat plate, on the side of which cheeks are raised and which is deep-drawn in the area of the bore for the wiper shaft to form a collar surrounding this bore.
  • the collar tapers according to a conical fastening section of the wiper shaft.
  • the sheet metal fastener outlined does not meet the requirements for dimensional stability.
  • DE-OS 3926 714 also shows a wiper arm with a fastening part made of sheet metal.
  • the fastening part has an upper sheet metal section and a lower sheet metal section connected in one piece to it and lying approximately parallel to it, which are supported against one another along the outer contour which can be seen when looking at the wiper arm in the direction of the axis of the bore via side walls raised by the one sheet metal section.
  • the upper sheet metal section is considered to be the sheet metal section which is further away from the disk than the other sheet metal section when the wiper arm is located above a pane.
  • the invention has for its object to develop a wiper arm with the features from the preamble of claim 1 so that the stability of the fastening part is still improved.
  • a wiper arm which has the features from the preamble of claim 1 and in which, according to the characterizing part of claim 1, a sheet metal section around the bore at a distance from the outer contour of the bore when viewed in the direction of the axis of the bore Fastening part is supported against a flat side of the other sheet metal section. While in the known fastening part with an upper plate section and a lower plate section, these two sections are axially supported against one another only via the side cheeks on the outer contour of the fastening part, while only a wedge effect is achieved by the collar around the bore, is close to a wiper arm according to the invention there is full axial support on the bore. This is achieved in a simple manner in that one sheet metal section is supported on a flat side of the other sheet metal section.
  • a wiper arm according to the invention can be found in the subclaims.
  • a plurality of sheet metal sections of the fastening part which are connected to one another in one piece are folded such that they lie directly flat on one another and at least twice the material thickness is present around the bore.
  • Such a fastener is particularly easy to manufacture because the material deformations are limited.
  • a sheet metal section viewed in the direction of the axis of the bore, advantageously has the outer contour of the fastening part.
  • the other sheet metal section can be much smaller, it is only important that it is present in the area of the bore.
  • the upper sheet metal section preferably has the outer contour of the fastening part.
  • two sheet metal sections of the fastening part are folded around an edge located behind the bore and extending transversely to the longitudinal direction of the fastening part.
  • two sheet metal sections of the fastening part are folded around a longitudinal side edge.
  • a wiper arm in which a second sheet metal section is folded around the one longitudinal side edge of a first sheet metal section and a third sheet metal section around the opposite longitudinal side edge of the first sheet metal section appears to be advantageous. In this way, rounded longitudinal edges of the fastening part are obtained on both sides.
  • the second and third sheet metal sections preferably cover, transversely to the longitudinal direction of the fastening part considered, each about half of the first sheet metal section.
  • the second sheet metal section is widened in the area of the hole, in particular up to the edge of the first sheet metal section, while the third sheet metal section becomes correspondingly narrower or has completely disappeared.
  • the second sheet metal section and the third sheet metal section can engage in dovetail-like fashion on their end faces. It is conceivable to fold two sheet metal sections onto one another, which are completely identical to one another at least in some areas. When looking at the fastening part perpendicular to the direction of the axis of the bore, one would see the end faces of these two sheet metal sections.
  • the fastening part would be very sharp in the area of these free end faces. It is therefore provided in accordance with claim 13 that the sheet metal section, which has the outer contour of the fastening part, has a raised cheek at the edge, the height of which corresponds to the total thickness of the sheet metal sections lying one on top of the other and which, viewed perpendicular to the axis of the bore, covers the end face of another sheet metal section.
  • a folded edge between two sheet metal sections extends only to a plane which, passing through the axis of the bore, extends perpendicular to the longitudinal direction of the fastening part. Behind this level, the outer contour of the fastening part can then easily be formed by a circular arc, the center of which lies on the axis of the bore.
  • a second sheet section with an opening around a first longitudinal side edge and a third sheet section with an opening around a second longitudinal side edge of a first sheet section are folded.
  • the sheet metal sections are folded so that the second sheet metal section on the first Sheet metal section and the third sheet metal section rests on the second sheet metal section.
  • the first sheet metal section should be the sheet metal section that extends to the articulation point of an articulated part and has the means for articulating the articulated part on side cheeks that may be bent away from it.
  • a first and a second sheet metal section each with an opening and the second and a third sheet metal section with an opening are folded together.
  • the third sheet metal section can be located between the first and the second sheet metal section.
  • a fourth sheet metal section is additionally provided is folded with an opening around a transverse side edge of the first sheet metal section.
  • the fourth sheet metal section preferably lies directly on the first sheet metal section.
  • one sheet metal section can be supported by a raised edge against a flat side of the other sheet metal section.
  • This raised edge naturally has a distance from the outer contour of the fastening part. If the outer contour of the sheet metal section with the raised edge is smaller than the other sheet metal section, the raised edge can be located on the outer circumference of the corresponding sheet metal section.
  • an embodiment according to claim 25 appears to be particularly advantageous, in which the raised edge is located on the opening of the corresponding sheet metal section belonging to the bore.
  • the dimensional stability of the fastening part of a wiper arm according to the invention can be increased further in that sheet metal sections lying one on top of the other, at least in places, in addition to their folding edge are interconnected. A connection by spot welding or self-riveting is preferred.
  • the bore in the fastening parts of the wiper arms is also conical.
  • the adaptation of the bore to the tapered fastening section of the wiper shaft according to claim 27 is preferably obtained in that the bore within a sheet metal section, viewed in the axial direction, has a constant diameter and that the diameter from sheet metal section to sheet metal section is the same Dimension increases as the diameter of the conical section of the wiper shaft, on which the fastening part with the bore can be plugged. If you want to transmit higher torques, it is advantageous to strike a cone with a tool according to claim 28 on the stepped bore.
  • a tapered bore can also be machined or machined after the fastener is folded.
  • FIG. 2 is a view of the mere fixing part of ' Figure 1 in the direction of arrow A
  • FIG. 3 shows a section along the line III-III from FIG. 2
  • FIG. 4 shows a section along the line IV-IV from FIG. 2,
  • FIG. 5 shows a section along the line V-V from FIG. 1, but only the mere fastening part is shown
  • FIG. 6 shows a second fastening part in a view according to FIG. 2, in which a different sheet metal section is folded around both longitudinal edges of an uppermost sheet metal section and the two lower sheet metal sections both abut the upper sheet metal section,
  • FIG. 7 shows the fastening part from FIG. 6 in a section along the line VII-VII from FIG. 6,
  • FIG. 8 shows a section along the line VIII-VIII from FIG. 6,
  • FIG. 9 shows a section along the line IX-IX from FIG. 6,
  • FIGS. 3 and 8 a third exemplary embodiment, in which three times the material thickness is present in the area of the bore,
  • FIG. 11 shows the embodiment according to FIG. 10 before complete folding
  • Figure 12 shows a fourth in a longitudinal section similar to that of Figure 7
  • Embodiment which has three times the material thickness in the area of the bore, but the sheet metal sections of which are folded differently than in the embodiment according to FIGS. 10 and 11, 13 in a section corresponding to that of FIG.
  • FIG. 14 shows the embodiment according to FIG. 13 in a longitudinal section corresponding to that according to FIG. 12, but only two sheet metal sections lying on top of one another,
  • FIG. 15 two sheet metal sections one above the other
  • Figure 16 shows a point connection of two on top of each other! sheet metal sections by self-riveting, the stamp and die used for this are shown at the end of the working stroke,
  • FIG. 17 also shows a connection between two sheet metal sections by self-riveting, but the surface of one sheet metal section is flat,
  • FIG. 18 shows a sixth exemplary embodiment, in which two sheet metal sections folded against one another are spaced apart and are supported against one another by an edge surrounding the bore and raised up from one section,
  • FIG. 19 shows a longitudinal section through a seventh embodiment, in which two sheet metal sections are also spaced apart, but are supported against one another by individual edge sections on the outer circumference of the one sheet metal section,
  • Figure 20 is a view of the embodiment of Figure 19 in the direction of arrow P and FIG. 21 shows a section along the line XXI-XXI from FIG. 20.
  • the wiper arm according to FIG. 1 has, as essential components, a fastening part 30, with which it is secured against rotation on a wiper shaft 31, a hinge part 32, which is pivotably articulated on the fastening part 30 via a hinge pin 33, formed from a sheet metal and into a cross section U- shaped shape is bent, a wiper rod 34 which projects at one end 35 into the hinge part 32 and is fastened to the hinge part with this end 35 and is bent at its other end to form a hook 36 in order to be able to be connected there to a wiper blade , and a contact pressure spring 37, which is located within the joint part 32 and which is hung on the one hand via a bracket 38 and a pin 39 on the fastening part 30 and on the other hand on the wiper rod 34.
  • the attachment points of the contact pressure spring 37 on the fastening part 30 and on the wiper rod 34 are selected such that the line of action of the contact pressure spring 37 in an operating position of the joint part 32, as shown in FIG. 1, is at a distance from the axis of the joint bolt 33.
  • the contact pressure spring 37 therefore tries to turn the hinge part relative to the fastening part in the direction of a window to be cleaned, and thereby ensures the necessary contact pressure of the wiper blade, not shown, against the window.
  • the fastening part 30 of the wiper arm according to FIG. 1 is also made from a sheet metal.
  • An upper sheet metal section 45, on which the screw 46 for clamping the fastening part 30 lies on a cone 47 of the wiper shaft 31, and a lower sheet metal section 48 can be distinguished from one another.
  • the two sheet metal sections 45 and 48 are in particular also flat in the area of a bore 49 with which they are placed on the cone 47 of the wiper shaft 31 and which therefore also tapers conically. If the fastening part 30 is viewed in the direction of the wiper shaft 31, the upper sheet metal section 45 covers the entire outer contour of the fastening part 30.
  • This outer contour is symmetrical to a longitudinal center plane 50 of the fastening part 30 and is composed of one Semicircle 51, the center of which lies on the axis of the bore 49, two straight sections 52 which start from the semicircle 51 and run somewhat towards one another, two adjoining sections 53 which run parallel to the central plane 50 and one which forms the front boundary and perpendicular to the central plane 50 extending section 54 together, but which has an incision 55.
  • a cheek 56 is raised from the upper sheet metal section 45, the height of which corresponds to twice the material thickness of the sheet metal from which the fastening part 30 is made. To one section 53 of the outer contour, the cheek 56 merges into a higher side cheek 57.
  • a side cheek 57 is also bent on the other section 52 from the upper sheet metal section 45.
  • the two side cheeks 57 have mutually aligned bores 58 and 59, of which the bores 58 receive the hinge pin 33 and the bores 59 the pin 39.
  • the two sheet metal sections 45 and 48 are folded against one another. In the region of the bore 49, the folded edge ends at a plane 60 which is perpendicular to the central plane 50 and goes through the axis of the bore 49, so that it does not therefore go into the semicircle 51 of the outer contour.
  • the sheet metal section 48 goes behind this plane 60 around the bore 49, its end face 62 being only a short distance from the cheek 56, both in the area of the semicircle 51 and in the area of the section 52 of the outer contour opposite the folded edge Front side, in a view perpendicular to the wiper shaft 31, covered.
  • the end face 62 of the sheet metal section 48 gradually moves away from the cheek 56 or the adjoining side cheek 57 and, with the sheet section 48 gradually narrowing, merges into the end edge of the other side cheek 57.
  • the bore 49 is in each of the axial direction the bore of sheet metal layers lying on top of each other is formed in a single sheet section 45 or 48 leading around them. There is no seam in the edge of the hole if you advance peripherally.
  • the two sheet metal sections 45 and 48 are folded around a longitudinal side edge of the fastening part 30. In order not to have too strong and unsightly material deformation at the transition between the folded edge between the two sheet metal sections 45 and 48 and the cheek 56, the folded edge and the cheek 56 are separated there by a slot 61.
  • the incision 55 enables the bracket 38 to be immersed in the upper sheet metal section 45 when the joint part 32 is folded down with the wiper rod 34.
  • the fastening part 30 according to FIGS. 6 to 9 has largely the same shape and the same outer contour as the fastening part according to FIGS. 1 to 5.
  • the outer contour is in turn formed by a semicircle 51, two straight sections 52 that converge slightly, two parallel sections 53 and one section 54 formed with an incision 55.
  • the two sections 52 are somewhat extended at the expense of sections 53.
  • a sheet section 48 is folded with the upper sheet section 45, which leads around the bore 49 and the end face of which is im Area of the semicircle 51 existing cheek 56 is covered.
  • the end face 62 of the sheet metal section 48 moves away from the section 52 of the outer contour opposite the folding edge and withdraws as far as the central plane 50 of the fastening part 30.
  • the end face 62 again merges with the narrowing of the sheet metal section 48 into the end face of the one side cheek 57. It meets them exactly at the transition between section 52 and section 53 of the outer contour.
  • Another sheet metal section 65 is folded on the opposite section 52 of the outer contour with the upper sheet metal section 45. It extends for the most part to the central plane 50 and its end face 62 is only a short distance from the end face 62 of the sheet metal section 48.
  • Both sheet metal sections 48 and 65 therefore cover, transversely to the longitudinal direction of the Fastening part 30 considered, each about half of the upper sheet metal section 45.
  • the end face 62 of the sheet metal section 65 merges into the end face of the other side cheek 57 in the same way as the end face 62 of the sheet metal section 48 into the end face of the first side cheek.
  • the end face 62 of the sheet metal section 65 also gradually merges into the cheek 56 of the upper sheet metal section 45.
  • the conical bore 49 has been produced by deep-drawing the sheet metal section 48 to form a collar 66.
  • the collar 66 protrudes into an opening 67 in the upper sheet metal section 45.
  • the fastening part 30 has three times the material thickness in the region of the conical bore 49.
  • a sheet metal section 48 is folded on one longitudinal side edge of the fastening part 30 with the upper sheet metal section 45 and placed thereon.
  • a third sheet-metal section 70 is folded around the other longitudinal side edge with the sheet-metal section 45 and rests on the sheet-metal section 48.
  • the two sheet metal sections 48 and 70 can initially be brought into a position in which they protrude perpendicularly from the sheet metal section 45. Then, however, the sheet metal section 48 must first be placed on the sheet metal section 45 before the sheet metal section 70 is completely folded over.
  • openings 71, 72 and 73 can be punched out of the sheet metal sections 45, 48 and 70 before folding and in the flat state of the sheet metal blank.
  • the openings are made different in their diameters, the diameter of the opening 71 being the smallest and that of the opening 73 being the largest. It can be seen that, in the fastening part according to FIGS. 10 and 11, the corresponding axial section of the bore 49, namely the opening 71, the opening 72 or the opening 73, is in each case formed in a single sheet metal section leading around the opening. The same applies to the embodiment according to FIG.
  • a sheet metal section 74 is first folded with the uppermost sheet metal section 45 around a folding edge which runs to the longitudinal direction of the fastening part 30 and is located behind the bore 49.
  • this sheet metal section 74 now lies directly on the sheet metal section 45.
  • a sheet metal section 48 is folded around the one longitudinal side edge of the sheet metal section 45 and a sheet metal section 70 with the sheet metal section 45 is folded around the other longitudinal side edge of the sheet metal section 45.
  • the sheet metal section 48 lies on the sheet metal section 74 and the sheet metal section 70 on the sheet metal section 48, that is to say the lowest sheet metal section. It can be seen from FIG. 14 that the sheet metal section 74 is first bent over and that the sheet metal sections 48 and 70 are then successively be folded. All sheet metal sections were provided with openings 71, 72, 73 and 76 before folding.
  • FIG. 15 In the enlarged illustration according to FIG. 15 it can be clearly seen once again that in the embodiments according to FIGS. 1 to 5, 10 and 11, 12, and 13 and 14 the openings of two sheet metal sections lying on top of one another are punched out with different diameters.
  • the openings 71 and 72 of the sheet metal sections 45 and 48 from FIGS. 1 to 5 and 10 and 11 are considered.
  • the openings 71 and 72 viewed in the axial direction of the bore formed by them, have a constant diameter, the diameter increasing from the sheet metal section 45 to the sheet metal section 48, that is to say from top to bottom.
  • the diameter of an opening located further down is larger by the same amount than the diameter of an opening lying directly above it, by which the diameter of the cone 47 of the wiper shaft 31 increases within the material thickness of a sheet metal section. If only relatively small torques have to be transmitted from the wiper shaft to the wiper arm, a bore 49 designed in accordance with FIG. 15 is sufficient for securely fastening the wiper arm on the wiper shaft. If you want to transmit higher torques, you can use a tool to strike a cone in the bore 49, so that the contact surface between the bore 49 and the cone 47 of the wiper shaft becomes larger.
  • sheet metal sections of the fastening part lie directly on top of one another.
  • sheet sections lying on top of one another can be welded to one another point by point.
  • self-riveting Such a punctiform self-riveting is shown in more detail in Figure 16. It presses in simple round stamp 85 first material, z. B. a sheet metal section 45, and material, for. B. a sheet metal section 48 into a die 86. If the force is increased, the material of the sheet metal section 48 is forced, Materia! of the die-side sheet metal section 45 to flow outwards.
  • FIGS. 19 to 21 show two versions of a fastening part according to the invention, in which two sheet metal sections lie one above the other in the axial direction of a bore 49, but are at a distance from one another.
  • the two sheet metal sections are bent around one another on one longitudinal side edge.
  • the upper sheet metal section 45 has a cheek 56 which stands down, on the end face of which the lower sheet metal section 48 rests.
  • the two sheet metal sections 45 and 48 are also supported against one another at a distance from the outer contour 44 around the bore 49.
  • the sheet metal section 48 is similar to that.
  • Sheet metal section 48 of the embodiment according to FIGS. 6 to 9 has a deep-drawn collar 90 running around the bore 49, the free end face of which, however, unlike in the embodiment according to FIGS.
  • the outer contour of the fastening part behind the plane 60 which is perpendicular to the longitudinal direction of the fastening part 30 and goes through the axis of the bore 49, is not designed as a semicircle, but rather with rounded corners, so that a behind the bore 49 straight section 91 of the outer contour 44 is present.
  • the folded edge is between the sheet metal section 45 and the sheet metal section 74.
  • this is narrower than the sheet metal section 45 and is laterally covered by cheeks 56 raised by the sheet metal section 45, which are separated by narrow slots 61 from the Sheet metal section 74 are separated, similarly to the sheet section 48 and the cheek 56 of the embodiment according to FIGS. 1 to 9.
  • the sheet metal section 74 is also supported around the bore 49 and at a distance from the outer contour 44 of the fastening part 30 against the underside of the sheet metal section 45.
  • an edge 92 is raised, which is composed of an edge section 93 opposite the folding edge with respect to the bore 49 and two edge portions 94 oriented perpendicularly thereto and opposite with respect to the bore 49.
  • the edge sections 94 are each separated at their ends by narrow slots 61 from the remaining material of the sheet metal section 74.
  • the edge section 93 extends over the entire width of the sheet metal section 74, so that no cuts are necessary to raise it, by means of which excessive material deformation can be avoided.

Description

Wischarm, insbesondere zur Reinigung von Scheiben an Kraftfahrzeugen
Die Erfindung geht aus von einem Wischarm, der insbesondere zur Reinigung von Scheiben an Kraftfahrzeugen verwendet wird und der die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufweist.
Aus der DE-OS 3428795 ist bereits ein Wischarm bekannt, dessen Befestigungsteil nicht in einem Druckgußverfahren hergestellt, sondern aus einem Blech geformt ist. Das Befestigungsteil besteht im wesentlichen aus einer einzigen ebenen Platte, an der seitlich Wangen hochgestellt sind und die im Bereich der Bohrung für die Wischerwelle zu einem diese Bohrung umgebenden Bund tiefgezogen ist. Der Bund läuft entsprechend einem konischen Befestigungsabschnitt der Wischerwelle konisch zu. Das skizzierte Befestigungsteil aus Blech erfüllt nicht die Anforderungen, die hinsichtlich der Formstabilität gestellt werden.
Auch die DE-OS 3926 714 zeigt einen Wischarm mit einem Befestigungsteil aus Blech. Dabei weist das. Befestigungsteil einen oberen Blechabschnitt und einen einstückig mit diesem verbundenen und etwa parallel zu diesem liegenden unteren Blechabschnitt auf, die entlang der bei Betrachtung des Wischarms in Richtung der Achse der Bohrung erkennbaren Außenkontur über von dem einen Blechabschnitt hochgestellte Seitenwangen gegeneinander abgestützt sind. Als oberer Blechabschnitt wird dabei derjenige Blechabschnitt angesehen, der bei über einer Scheibe liegendem Wischarm weiter von der Scheibe entfernt ist als der andere Blechabschnitt. Um die Stabilität dieses kastenförmigen Befestigungsteils vor allem im Bereich der Bohrungen noch zu erhöhen, ist ein aus dem unteren Blechabschnitt tiefgezogener, die Bohrung umgebender Bund in ein Loch des oberen Blechabschnitts eingepreßt. Die Herstellung eines solchen Befestigungs¬ teils, insbesondere das Einpressen des Bundes des unteren Blechabschnitts in das Loch des oberen Blechabschnitts, ist relativ schwierig. Durch das Einpressen des Bundes in den oberen Blechabschnitt wird dieser Bund zwar in radialer Richtung gut von dem oberen Blechabschnitt abgestützt, die Abstützung der beiden Blechabschnitte in Achsrichtung der Bohrung erscheint jedoch noch unvollkommen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wischarm mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so weiterzuentwickeln, daß die Stabilität des Befestigungsteils noch verbessert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Wischarm gelöst, der die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufweist und bei dem zusätzlich gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ein Blechabschnitt um die Bohrung herum im Abstand zur bei Betrachtung in Richtung der Achse der Bohrung erkennbaren Außenkontur des Befestigungsteils gegen eine Flachseite des anderen Blechabschnitts abgestützt ist. Während bei dem bekannten Befestigungsteil mit einem oberen Blechabschnitt und einem unteren Blechabschnitt diese beiden Abschnitte axial nur über die Seitenwangen an der Außenkontur des Befestigungsteils gegeneinander abgestützt sind, während durch den Bund um die Bohrung herum nur eine Keilwirkung erzielt wird, ist bei einem erfindungsgemäßen Wischarm nahe an der Bohrung eine volle axiale Abstützung gegeben. Dies wird auf einfache Weise dadurch erreicht, daß der eine Blechabschnitt an einer Flachseite des anderen Blechabschnitts abgestützt ist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen eines erfindungsgemäßen Wischarms kann man den Unteransprüchen entnehmen. Bei der bevorzugten Ausführung nach Anspruch 2 sind mehrere einstückig miteinander verbundene Blechabschnitte des Befestigungsteils derart gefaltet, daß sie unmittelbar flach aufeinander aufliegen und zumindest um die Bohrung herum mindestens zweifache Materialstärke vorhanden ist. Ein solches Befestigungsteil läßt sich besonders einfach herstellen, da sich die MaterialVerformungen in Grenzen halten.
Vorteilhafterweise besitzt ein Blechabschnitt, in Richtung der Achse der Bohrung betrachtet, die Außenkontur des Befestigungsteils. Der andere Blechabschnitt kann wesentlich kleiner sein, wichtig ist nur, daß er im Bereich der Bohrung vorhanden ist. Um dem Wischarm ein gefälliges Aussehen zu geben, um aber auch auf seiner der zu reinigenden Scheibe abgewandten Oberfläche irgendwelche Kanten, Fugen, Vertiefungen und ähnliches zu vermeiden, in denen sich Schmutz und Wasser sammeln kann, besitzt vorzugsweise der obere Blechabschnitt die Außenkontur des Befestigungsteils.
Damit sich die Bohrung in den einzelnen Blechlagen nicht zu leicht aufweitet, ist es günstig,, wenn sie gemäß Anspruch 5 in jeder Blechlage in einem einzigen um sie hei uπiführenden Blechabschnitt ausgebildet ist. Der Rand der Bohrung ist dann also ohne Naht.
Bei einer bevorzugten Ausführung eines erfindungsgemäßen Wischarms gemäß Anspruch 6 sind zwei Blechabschnitte des Befestigungsteils um eine hinter der Bohrung befindliche quer zur Längsrichtung des Befestigungsteils verlaufende Kante gefaltet. Bei einer anderen bevorzugten Ausführung dagegen sind zwei Blechabschnitte des Befestigungsteils um eine Längsseitenkante gefaltet. Insbesondere erscheint dabei ein Wischarm günstig, bei dem ein zweiter Blechabschnitt um die eine Längsseitenkante eines ersten Blechabschnitts und ein dritter Blechabschnitt um die gegenüberliegende Längsseitenkante des ersten Blechabschnitts gegenüber diesem gefaltet sind. Man erhält dadurch beidseits abgerundete Längsseitenkanten des Befestigungsteils. Bevorzugt decken der zweite und der dritte Blechabschnitt, quer zur Längsrichtung des Befestigungsteils betrachtet, jeweils etwa die Hälfte des ersten Blechabschnitts ab. Um in der Blechlage des zweiten und dritten Blechabschnitts keine Naht in der Bohrung zu erhalten, ist jedoch der zweite Blechabschnitt im Bereich der Bohrung insbesondere bis zum Rand des ersten Blechabschnitts verbreitert, während der dritte Blechabschnitt entsprechend schmaler wird oder ganz verschwunden ist. Um die Stabilität des Befestigungsteils noch zu erhöhen, können der zweite Blechabschnitt und der dritte Blechabschnitt an ihren Stirnseiten schwalbenschwanzartig ineinandergreifen. Es ist denkbar, zwei Blechabschnitte aufeinanderzufalten, die zumindest bereichsweise völlig identisch zueinander sind. Bei einer Betrachtung des Befestigungsteils senkrecht zur Richtung der Achse der Bohrung würde man die Stirnseiten dieser beiden Blechabschnitte sehen. Außerdem wäre das Befestigungsteil im Bereich dieser freien Stirnseiten sehr scharfkantig. Deshalb ist gemäß Anspruch 13 vorgesehen, daß der Blechabschnitt, der die Außenkontur des Befestigungsteils besitzt, randseitg eine hochgestellte Wange aufweist, deren Höhe der Gesamtstärke der aufeinanderliegenden Blechabschnitte entspricht und die, senkrecht zur Achse der Bohrung betrachtet, die Stirnseite eines anderen Blechabschnitts verdeckt.
Eine einfache Faltung ist nur um eine gerade Kante möglich. Deshalb ist gemäß Anspruch 14 vorgesehen, daß eine Faltkante zwischen zwei Blechabschnitten nur bis zu einer Ebene reicht, die, durch die Achse der Bohrung gehend, senkrecht zur Längsrichtung des Befestigungsteils verläuft. Hinter dieser Ebene kann dann die Außenkontur des Befestigungsteils ohne weiteres von einem Kreisbogen gebildet werden, dessen Mittelpunkt auf der Achse der Bohrung liegt.
Durch Faltung kann man'auch eine mehr als zweifache Materialstärke im Bereich der Bohrung des Befestigungsteils erhalten. In einer bevorzugten Ausführung gemäß Anspruch 16 sind dazu ein zweiter Blechabschnitt mit einem Durchbruch um eine erste Längsseitenkante und ein dritter Blechabschnitt mit einem Durchbruch um eine zweite Längsseitenkante eines ersten Blechabschnitts gefaltet. Insbesondere sind die Blechabschnitte dabei so gefaltet, daß der zweite Blechabschnitt auf dem ersten Blechabschnitt und der dritte Blechabschnitt auf dem zweiten Blechabschnitt aufliegt. Der erste Blechabschnitt soll dabei derjenige Blechabschnitt sein, der bis zur Anlenkstelle eines Gelenkteils reicht und an eventuell von ihm abgebogenen Seitenwangen die Mittel zur Anlenkung des Gelenkteils aufweist. Bei einer anderen bevorzugten Ausführung gemäß Anspruch 17 sind ein erster und ein zweiter Blechabschnitt mit jeweils einem Durchbruch und der zweite und ein dritter Blechabschnitt mit einem Durchbruch miteinander gefaltet. Dabei kann sich der dritte Blechabschnitt zwischen dem ersten und dem zweiten Blechabschnitt befinden.
Um eine mehr als dreifache Materialstärke im Bereich der Bohrung zu erhalten, ist gemäß Anspruch 20 bei einer Ausführung, bei der ein zweiter Blechabschnitt um eine erste Längsseitenkante und ein dritter Blechabschnitt um eine zweite Längsseitenkante eines Blechabschnitts gefaltet ist, zusätzlich vorgesehen, daß ein vierter Blechabschnitt mit einem Durchbruch um eine Querseitenkante des ersten Blechabschnitts gefaltet ist. Dabei liegt der vierte Blechabschnitt bevorzugt unmittelbar auf dem ersten Blechabschnitt auf.
Wenn zwei übereinander!iegende Blechabschnitte einen Abstand voneinander haben, so kann man gemäß Anspruch 22 den einen Blechabschnitt durch einen hochgestellten Rand gegen eine Flachseite des anderen Blechabschnitts abstützen. Dabei hat dieser hochgestellte Rand natürlich gemäß Anspruch 1 einen Abstand von der Außenkontur des Befestigungsteils. Ist der Blechabschnitt mit dem hochgestellten Rand in seiner Außenkontur kleiner als der andere Blechabschnitt, so kann sich der hochgestellte Rand am Außenumfang des entsprechenden Blechabschnitts befinden. Besonders vorteilhaft erscheint jedoch eine Ausführung gemäß Anspruch 25, bei der sich der hochgestellte Rand an dem zur Bohrung gehörenden Durchbruch des entsprechenden Blechabschnitts befindet.
Die Formstabilität des Befestigungsteils eines erfindungsgemäßen Wischarms kann noch dadurch erhöht werden, daß aufeinanderliegende Blechabschnitte außer an ihrer Faltkante noch an anderen Stellen zumindest punktweise miteinander verbunden sind. Bevorzugt wird dabei eine Verbindung durch Punktschweißung oder Eigennietung.
Heute ist es üblich einen Wischarm mit seinem Befestigungsteil auf einem konisch zulaufenden, gerändelten Befestigungsabschnitt der Wischerwelle aufzusetzen. Entsprechend ist die Bohrung in den Befestigungsteilen der Wischarme ebenfalls konisch. Bei einem erfindungsgemäßen Wischarm erhält man die Anpassung der Bohrung an den konisch zulaufenden Befestigungs¬ abschnitt der Wischerwelle gemäß Anspruch 27 bevorzugt dadurch, daß die Bohrung innerhalb eines Blechabschnitts, in Achsrichtung betrachtet, einen konstanten Durchmesser besitzt und daß der Durchmesser von Blechabschnitt zu Blechabschnitt um dasselbe Maß zunimmt wie der Durchmesser des konischen Abschnitts der Wischerwelle, auf den das Befestigungsteil mit der Bohrung aufsteckbar ist. Will man höhere Drehmomente übertragen, so ist es günstig, gemäß Anspruch 28 an der gestuften Bohrung mit einem Werkzeug einen Kegel anzuschlagen.
Eine konisch zulaufende Bohrung kann auch nach dem Falten des Befestigungsteils spanend hergestellt oder bearbeitet sein.
Mehrere Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Wischarms sind in den Zeichnungen dargestellt. Anhand der Figuren dieser Zeichnungen wird die Erfindung nun näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1 einen Wischarm, bei dem zwei Blechabschnitte um eine
Längsseitenkante" des Befestigungsteils gefaltet sind, wobei der eine Blechabschnitt durch eine hochgestellte Wange eine Stirnseite des anderen Blechabschnitts abdeckt,
Figur 2 eine Ansicht des bloßen Befestigungsteils aus' Figur 1 in Richtung des Pfeiles A, Figur 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III aus Figur 2,
Figur 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV aus Figur 2,
Figur 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V aus Figur 1, wobei jedoch nur das bloße Befestigungsteil gezeigt ist,
Figur 6 in einer Ansicht gemäß Figur 2 ein zweites Befestigungsteil, bei dem um beide Längskanten eines obersten Blechabschnitts jeweils ein anderer Blechabschnitt gefaltet ist und die beiden unteren Blechabschnitte beide am oberen Blechabschnitt anliegen,
Figur 7 das Befestigungsteil aus Figur 6 in einem Schnitt entlang der Linie VII-VII aus Figur 6,
Figur 8 einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII aus Figur 6,
Figur 9 einen Schnitt entlang der Linie IX-IX aus Figur 6,
Figur 10 in einem Schnitt ähnlich den Figuren 3 und 8 ein drittes Ausführungsbeispiel, bei dem im Bereich der Bohrung dreifache--Materialstärke vorhanden ist,
Figur 11 die Ausführung nach Figur 10 vor der vollständigen Faltung,
Figur 12 in einem Längsschnitt ähnlich dem aus Figur 7 ein viertes
Ausführungsbeispiel, das dreifache Materialstärke im Bereich der Bohrung aufweist, dessen Blechabschnitte jedoch anders gefaltet sind als bei der Ausführung nach den Figuren 10 und 11, Figur 13 in einem Schnitt entsprechend dem nach Figur 10 eine
Ausführung mit vierfacher Materialstärke im Bereich der Bohrung,
Figur 14 in einem Längsschnitt entsprechend dem nach Figur 12 das Ausführungsbeispiel nach Figur 13, wobei jedoch erst zwei Blechabschnitte aufeinanderliegen,
Figur 15 zwei übereinanderliegende Blechabschnitte eines
Befestigungsteils mit Durchbrüchen unterschiedlichen Durchmessers,
Figur 16 eine punktförmige Verbindung zweier übereinander! egender Blechabschnitte durch Eigennietung, wobei der dafür verwendete Stempel und die dafür verwendete Matrize am Ende des Arbeitshubes gezeigt sein,
Figur 17 ebenfalls eine Verbindung zwischen zwei Blechabschnitten durch Eigennietung, wobei jedoch die Oberfläche des einen Blechabschnitts eben ist,
Figur 18 ein sechstes Ausführungsbeispiel, bei dem zwei gegeneinander gefaltete Blechabschnitte einen Abstand voneinander haben und durch einen die Bohrung umgebenden, vom einem Abschnitt hochgestellten Rand gegeneinander abgestützt sind,
Figur 19 einen Längsschnitt durch eine siebente Ausführung, bei der ebenfalls zwei Blechabschnitte einen Abstand voneinander haben, jedoch durch einzelne Randabschnitte am Außenumfang des einen Blechabschnitts gegeneinander abgestützt sind,
Figur 20 eine Ansicht des Ausführungsbeispiels nach Figur 19 in Richtung des Pfeiles P und Figur 21 einen Schnitt entlang der Linie XXI-XXI aus Figur 20.
Der Wischarm nach Figur 1 weist als wesentliche Bauteile ein Befestigungsteil 30, mit dem er auf einer Wischerwelle 31 drehsicher befestigt ist, ein Gelenkteil 32, das am Befestigungsteil 30 über einen Gelenkbolzen 33 schwenkbar angelenkt, aus einem Blech geformt und in eine im Querschnitt U-förmige Gestalt gebogen ist, eine Wischstange 34, die an ihrem einen Ende 35 in das Gelenkteil 32 hineinragt und mit diesem Ende 35 am Gelenkteil befestigt ist und an ihrem anderen Ende zu einem Haken 36 gebogen ist, um dort mit einem Wischblatt verbunden werden zu können, und eine Anpreßdruckfeder 37 auf, die sich innerhalb des Gelenkteils 32 befindet und die einerseits über einen Bügel 38 und einen Stift 39 am Befestigungsteil 30 und andererseits an der Wischstange 34 eingehängt ist. Die Einhängepunkte der Anpreßdruckfeder 37 am Befestigungsteil 30 und an der Wischstange 34 sind so gewählt, daß die Wirklinie der Anpreßdruckfeder 37 in einer Betriebsposition des Gelenkteils 32, wie eine in Figur 1 gezeigt ist, einen Abstand von der Achse des Gelenkbolzens 33 besitzt. Die Anpreßdruckfeder 37 versucht deshalb das Gelenkteil gegenüber dem Befestigungsteil in Richtung auf eine zu reinigende Scheibe hin zu verdrehen, und sorgt dadurch für den notwendigen Anpreßdruck des nicht gezeigten Wischblatts gegen die Scheibe.
Neben dem Gelenkteil 32 ist auch das Befestigungste l 30 des Wischarms nach Figur 1 aus einem Blech hergestellt. Man kann dabei einen oberen Blechabschnitt 45, an dem die Schraube 46 zum Festklemmen des Befestigungsteils 30 auf einem Konus 47 der Wischerwelle 31 anliegt, und einen unteren Blechabschnitt 48 voneinander unterscheiden. Die beiden Blechäbschnitte 45 und 48 liegen insbesondere auch im Bereich einer Bohrung 49, mit der sie auf den Konus 47 der Wischerwelle 31 aufgesetzt sind und die deshalb ebenfalls konisch zuläuft, flach aufeinander. Betrachtet man das Befestigungsteil 30 in Richtung der Wischerwelle 31, so überdeckt der obere Blechabschnitt 45 die.gesamte Außenkontur des Befestigungsteils 30. Diese Außenkontur ist symmetrisch zu einer Längsmittelebene 50 des Befestigungsteils 30 und setzt sich aus einem Halbkreis 51, dessen Mittelpunkt auf der Achse der Bohrung 49 liegt, zwei geraden Abschnitten 52, die von dem Halbkreis 51 ausgehen und etwas aufeinanderzulaufen, zwei sich daran anschließenden, parallel zur Mittelebene 50 verlaufenden Abschnitten 53 und einem die vordere Begrenzung bildenden und senkrecht zur Mittelebene 50 verlaufenden Abschnitt 54 zusammen, der allerdings einen Einschnitt 55 aufweist. Im Bereich des Halbkreises 51 und im Bereich des einen Abschnitts 52 ist vom oberen Blechabschnitt 45 nach unten eine Wange 56 hochgestellt, deren Höhe gerade der doppelten Materialstärke des Blechs entspricht, aus dem das Befestigungsteil 30 hergestellt ist. Zu dem einen Abschnitt 53 der Außenkontur hin geht die Wange 56 in eine höhere Seitenwange 57 über. Auch an dem anderen Abschnitt 52 ist vom oberen Blechabschnitt 45 eine Seitenwange 57 abgebogen. Die beiden Seitenwangen 57 besitzen miteinander fluchtende Bohrungen 58 und 59, von denen die Bohrungen 58 den Gelenkbolzen 33 und die Bohrungen 59 den Stift 39 aufnehmen. Am anderen Abschnitt 52 und etwas in dem sich an diesen Abschnitt 52 anschließenden Abschnitt 53 sind die beiden Blechabschnitte 45 und 48 gegeneinander gefaltet. Im Bereich der Bohrung 49 endet die Faltkante an einer senkrecht auf der Mittelebene 50 stehenden und durch die Achse der Bohrung 49 gehenden Ebene 60, so dao si demnach nicht in den Halbkreis 51 der Außenkontur hineingeht. Der Blechabschnitt 48 allerdings geht hinter dieser Ebene 60 um die Bohrung 49 herum, wobei seine Stirnseite 62 sowohl im Bereich des Halbkreises 51 als auch im Bereich des der Faltkante gegenüberliegenden Abschnitts 52 der Außenkontur jeweils nur einen geringen Abstand von der Wange 56 hat, die diese Stirnseite, in einer Ansicht senkrecht zur Wischerwelle 31, verdeckt. Im Bereich des Übergangs zwischen den Abschnitten 52 und 53 der Außenkontur entfernt sich die Stirnseite 62 des Blechabschnitts 48 allmählich von der Wange 56 bzw. der sich anschließenden Seitenwange 57 und geht unter allmählichem Schmälerwerden des Blechabschnitts 48 in die Stirnkante der anderen Seitenwange 57 über.
Zum Ausführungsbeispiel nach den Figuren 1 bis 5 sei noch auf folgendes besonders hingewiesen. Die Bohrung 49 wird in jeder der in Achsrichtung der Bohrung aufeinanderliegenden Blechlagen jeweils in einem einzigen um sie herum führenden Blechabschnitt 45 bzw.48 gebildet. Im Rand der Bohrung befindet sich also, wenn man peripher fortschreitet, keine Naht. Die zwei Blechabschnitte 45 und 48 sind um eine Längsseitenkante des Befestigungsteils 30 gefaltet. Um am Übergang zwischen der Faltkante zwischen den beiden Blechabschnitten 45 und 48 und der Wange 56 keine zu starke und unschöne MaterialVerformung zu haben, sind die Faltkante und die Wange 56 dort durch einen Schlitz 61 getrennt. Der Einschnitt 55 ermöglicht beim Abklappen des Gelenkteils 32 mit der Wischstange 34 das Eintauchen des Bügels 38 in den oberen Blechabschnitt 45.
Das Befestigungsteil 30 nach den Figuren 6 bis 9 besitzt weitgehend dieselbe Form und dieselbe Außenkontur wie das Befestigungsteil nach den Figuren 1 bis 5. Die Außenkontur wird wiederum durch einen Halbkreis 51, zwei leicht aufeinander zulaufende gerade Abschnitte 52, zwei parallele Abschnitte 53 und einen Abschnitt 54 mit einem Einschnitt 55 gebildet. Allerdings sind die beiden Abschnitte 52 auf Kosten der Abschnitte 53 etwas verlängert. Wie bei der Ausführung nach den Figuren 1 bis 5 ist auch bei derjenigen nach den Figuren 6 bis 9 im Bereich des einen Abschnitts 52 der Außenkontur mit dem oberen Blechabschnitt 45 ein Blechabschnitt 48 gefaltet, der um die Bohrung 49 herumführt und dessen Stirnseite von einer im Bereich des Halbkreises 51 vorhandenen Wange 56 abgedeckt wird. Im Abstand zur Bohrung 49 entfernt sich allerdings die Stirnseite 62 des Blechabschnitts 48 von dem der Faltkante gegenüberliegenden Abschnitt 52 der Außenkontur und weicht bis zur Mittelebene 50 des Befestigungsteils 30 zurück. Zu den Seitenwangen 57 hin geht die Stirnseite 62 wieder unter Schmälerwerden des Blechabschnitts 48 in die Stirnseite der einen Seitenwange 57 über. Sie trifft auf diese genau am Übergang zwischen dem Abschnitt 52 und einem Abschnitt 53 der Außenkontur. Ein weiterer Blechabschnitt 65 ist an dem gegenüberliegenden Abschnitt 52 der Außenkontur mit dem oberen Blechabschnitt 45 gefaltet. Er reicht größtenteils bis zur Mittelebene 50 und seine Stirnseite 62 hat nur einen geringen Abstand von der Stirnseite 62 des Blechabschnitts 48. Beide Blechabschnitte 48 und 65 decken also, quer zur Längsrichtung des Befestigungsteils 30 betrachtet, jeweils etwa die Hälfte des oberen Blechabschnitts 45 ab. Die Stirnseite 62 des Blechabschnitts 65 geht in die Stirnseite der anderen Seitenwange 57 genauso über wie die Stirnseite 62 des Blechabschnitts 48 in die Stirnseite der ersten Seitenwange. Ebenfalls geht die Stirnseite 62 des Blechabschnitts 65 allmählich in die Wange 56 des oberen Blechabschnitts 45 über.
Die konische Bohrung 49 ist bei der Ausführung nach den Figuren 6 bis 9 durch Tiefziehen des Blechabschnitts 48 unter Bildung eines Kragens 66 hergestellt worden. Der Kragen 66 ragt in einen Durchbruch 67 im oberen Blechabschnitt 45 hinein.
Bei der Ausführung nach den Figuren 10 und 11 besitzt das Befestigungsteil 30 im Bereich der konischen Bohrung 49 dreifache Materialstärke. Dabei ist ein Blechabschnitt 48 an der einen Längsseitenkante des Befestigungsteils 30 mit dem oberen Blechabschnitt 45 gefaltet und auf diesen aufgelegt. Um die andere Längsseitenkante ist mit dem Blechabschnitt 45 ein dritter Blechabschnitt 70 gefaltet, der auf dem Blechabschnitt 48 aufliegt. Wie die Figur 11 zeigt, können die beiden Blechabschnitte 48 und 70 zunächst gleichzeitig in eine Lage gebracht werden, in der sie senkrecht vom Blechabschnitt 45 abstehen. Dann muß jedoch zunächst der Blechabschnitt 48 auf den Blechabschnitt 45 gelegt werden, ehe der Blechabschnitt 70 vollständig umgelegt wird. Zur Bildung der konischen Bohrung 49 können aus den Blechabschnitten 45, 48 und 70 schon vor dem Falten und im ebenen Zustand des Blechzuschnitts Durchbrüche 71, 72 und 73 ausgestanzt werden. Dabei macht man die Durchbrüche in ihren Durchmessern unterschiedlich, wobei der Durchmesser des Durchbruchs 71 am kleinsten und derjenige des Durchbruchs 73 am größten ist. Man sieht daß auch bei dem Befestigungsteil nach den Figuren 10 und 11 in jeder Blechlage der entsprechende axiale Abschnitt der Bohrung 49, nämlich der Durchbruch 71, der Durchbruch 72 oder der Durchbruch 73 jeweils in einem einzigen um den Durchbruch herumführenden Blechabschnitt ausgebildet ist. Gleiches gilt für die Ausführung nach der Figur 12, bei der im Bereich der Bohrung 49 ebenfalls dreifache Materialstärke vorhanden ist, bei der jedoch die verschiedenen Blechabschnitte nicht um Längsseitenkanten, sondern um quer zur Längsrichtung des Befestigungsteils 30 verlaufende Faltkanten gefaltet sind. Außerdem ist mit dem oberen Blechabschnitt 45, der wiederum die Außenkontur des Befestigungsteils besitzt und bis zur Anlenkstelle des Gelenkteils reicht, nur ein einziger Blechabschnitt 74 um eine, vom Gelenkteil eines Wischarms aus betrachtet, hinter der Bohrung 49 liegende Faltkante gebogen. Ein dritter Blechabschnitt 75 ist um eine vor der Bohrung 49 befindliche Kante mit dem Blechabschnitt 74 gefaltet und liegt zwischen dem oberen Blechabschnitt 45 und dem untersten Blechabschnitt 74. Seine freie Stirnkante 62 ist somit durch die Biegung zwischen dem Blechabschnitt 45 und dem Blechabschnitt 74 abgedeckt. Seitlich können die Stirnseiten der Blechabschnitte 74 und 75 durch eine entsprechend hohe Wange am Blechabschnitt 45 abgedeckt werden. Die beiden Faltkanten zwischen dem Blechabschnitt 45 und dem Blechabschnitt 74 einerseits und dem Blechabschnitt 74 und dem Blechabschnitt 75 andererseits verlaufen parallel zueinander.
Bei der Ausführung nach den Figuren 13 und 14 ist im Bereich der Bohrung 49 eine vierfache Materialstärke erreicht. Dazu ist zunächst ähnlich wie bei der Ausführung nach Figur 12 eine Blechabschnitt 74 um eine zur Längsrichtung des Befestigungsteils 30 verlaufende und hinter der Bohrung 49 befindliche Faltkante mit dem obersten Blechabschnitt 45 gefaltet. Allerdings liegt dieser Blechabschnitt 74 nun unmittelbar auf dem Blechabschnitt 45 auf. Des weiteren ist, ähnlich wie bei der Ausführung nach den Figuren 10 und 11, um die eine Längsseitenkante des Blechabschnitts 45 ein Blechabschriitt 48 und um die andere Längsseiten¬ kante des Blechabschnitt 45 ein Blechabschnitt 70 mit dem Blechabschnitt 45 gefaltet. Der Blechabschnitt 48 liegt auf dem Blechabschnitt 74 und der Blechabschnitt 70 auf dem Blechabschnitt 48 auf, ist also der unterste Blechabschnitt. Aus Figur 14 ersieht man, daß zuerst der Blechabschnitt 74 umgebogen wird und daß dann nacheinander die Blechabschnitte 48 und 70 gefaltet werden. Alle Blechabschnitte sind schon vor der Faltung mit Durchbrüchen 71, 72, 73 bzw. 76 versehen worden.
In der vergößerten Darstellung nach Figur 15 erkennt man noch einmal deutlich, daß bei den Ausführungen nach den Figuren 1 bis 5, 10 und 11, 12, sowie 13 und 14 die Durchbrüche zweier aufeinander!iegender Blechabschnitte mit unterschiedlichen Durchmessern ausgestanzt werden. In Figur 15 seien die Durchbrüche 71 und 72 der Blechabschnitte 45 und 48 aus den Figuren 1 bis 5 bzw. 10 und 11 betrachtet. Die Durchbrüche 71 und 72 besitzen, in Achsrichtung der von ihnen gebildeten Bohrung betrachtet, einen konstanten Durchmesser, wobei der Durchmesser vom Blechabschnitt 45 zum Blechabschnitt 48, also von oben nach unten, zunimmt. Und zwar ist der Durchmesser eines weiter unten befindlichen Durchbruchs um dasselbe Maß größer als der Durchmesser eines unmittelbar darüber liegenden Durchbruchs, um das der Durchmesser des Konus 47 der Wischerwelle 31 innerhalb der Materialstärke eines Blechabschnitts zunimmt. Sofern nur relativ kleine Drehmomente von der Wischerwelle auf den Wischarm übertragen werden müssen, genügt eine gemäß Figur 15 stufig gestaltete Bohrung 49 zur sicheren Befestigung des Wischarms auf der Wischerwelle. Will man höhere Drehmomente übertragen, so kann man in der Bohrung 49 mit einem Werkzeug noch einen Kegel anschlagen, so daß die Anlagefläche zwischen Bohrung 49 und Konus 47 der Wischerwelle größer wird.
Denkbar ist es auch, die verschiedenen Blechabschnitte ohne Durchbrüche zu falten und die konische Bohrung nach dem Falten spanend, z. B. durch einen Senker, herzustellen.
Bei den bisher beschriebenen Ausführungsbeispielen liegen Blechabschnitte des Befestigungsteils unmittelbar aufeinander. Um die Formstabilität des Befestigungsteils noch zu erhöhen, kann man aufeinander!iegende Blechabschnitte noch punktweise miteinander verschweißen. Als besonders elegante Lösung erscheint es jedoch, aufeinander!iegende Blechabschnitte punktweise durch Eigennietung miteinander zu verbinden. Eine solche punktförmige Eigennietung ist in Figur 16 näher gezeigt. Dabei preßt ein einfacher Rundstempel 85 zunächst Material, z. B. eines Blechabschnitts 45, und Material, z. B. eines Blechabschnitts 48, in eine Matrize 86 hinein. Bei weiterem Kraftaufbau wird das Material des Blechabschnitts 48 gezwungen, Materia! des matrizenseitigen Blechabschnitts 45 nach außen zu hiπterfließen. Dies ist möglich, weil das verdrängte, matrizenseitige Material in einen dafür vorgesehenen Freiraum nach unten in die Matrize wegfließen kann. Will man die warzenartige Erhöhung auf dem Blech 45 und damit auf der Oberseite eines Befestigungsteüs 30 vermeiden, so kann man die Warze gemäß Figur 17 unter Freigabe eines für den Materialfluß erforderlichen Volumens auf der Seite des Stempels 85 vollständig in die Ebene des Blechabschnitts 45 einpressen. Dazu kann ein beweglicher Stempel 87 in der Matrize 86 verwendet werden.
Die Figur 18 sowie die Figuren 19 bis 21 zeigen zwei Ausführungen eines Befestigungsteils nach der Erfindung, bei dem zwei Blechabschnitte zwar in Achsrichtung einer Bohrung 49 übereinander!iegen, jedoch einen Abstand voneinander haben.
Bei der Ausführung nach Figur 18 sind die beiden Blechabschnitte an der einen Längsseitenkante umeinander gebogen. An der anderen Längsseitenkante besitzt der obere Blechabschnitt 45 eine nach unten stehende Wange 56, auf deren Stirnseite der untere Blechabschnitt 48 aufliegt. Zusätzlich zu dieser Abstützung des unteren Blechabschnitts 48 gegen den oberen Blechabschnitt 45 an der Außenkontur des Befestigungsteils sind die beiden Blechabschnitte 45 und 48 auch im Abstand zu der Außenkontur 44 um die Bohrung 49 herum gegeneinander abgestützt. Und zwar besitzt der Blechabschnitt 48 ähnlich wie der. Blechabschnitt 48 der Ausfürung nach den Figuren 6 bis 9 einen um die Bohrung 49 herumlaufenden, tiefgezogenen Kragen 90, dessen freie Stirnseite jedoch, anders als bei der Ausführung nach den Figuren 6 bis 9, an der Unterseite des Blechabschnitts 45 anliegt. Dadurch wird sicher vermieden, daß die beiden Blechabschnitte 45 und 48 beim Anziehen der Schraube 46 näher zusammengedrückt werden. Während bei der Ausführung nach Figur 18 ein Blechabschnitt um eine Längsseitenkante mit dem oberen Blechabschnitt 45 gefaltet ist, ist bei der Ausführung nach den Figuren 19 bis 21 ein Blechabschnitt 74 um eine quer zur Längsrichtung des Befestigungsteils 30 verlaufende und sich hinter der Bohrung 49 befindliche Kante gefaltet. Um eine gerade Biegekante zu erhalten, ist die Außenkontur des Befestigungsteils hinter der senkrecht auf der Längsrichtung des Befestigungsteils 30 stehenden und durch die Achse der Bohrung 49 gehenden Ebene 60 nicht als Halbkreis, sondern eckig mit abgerundeten Ecken ausgebildet, so daß hinter der Bohrung 49 ein gerader Abschnitt 91 der Außenkontur 44 vorhanden ist. In diesem Abschnitt befindet sich die Faltkante zwischen dem Blechabschnitt 45 und dem Blechabschnitt 74. Dieser ist, senkrecht zur Längsrichtung des Befestigungsteils betrachtet, schmäler als der Blechabschnitt 45 und wird seitlich durch vom Blechabschnitt 45 hochgestellte Wangen 56 abgedeckt, die durch schmale Schlitze 61 von dem Blechabschnitt 74 getrennt sind, ähnlich wie dies für den Blechabschnitt 48 und die Wange 56 der Ausführung nach den Figuren 1 bis 9 gilt. Auch der Blechabschnitt 74 ist um die Bohrung 49 herum und im Abstand zur Außenkontur 44 des Befestigungsteils 30 gegen die Unterseite des Blechabschnitts 45 abgestützt. Dazu ist am Außenumfang des Blechabschnitts 74 ein Rand 92 hochgestellt, der sich aus einem bezüglich der Bohrung 49 der Faltkante gegenüberliegenden Randabschnitt 93 und zwei senkrecht dazu ausgerichteten und sich bezüglich der Bohrung 49 gegenüberliegenden Randabschnitten 94 zusammensetzt. Die Randabschπitte 94 sind an ihren Enden jeweils durch schmale Schlitze 61 vom übrigen Material des Blechabschnitts 74 getrennt. Der Randabschnitt 93 erstreckt sich über die gesamte Breite des Blechabschnitts 74, so daß zu seinem Hochstellen keine Einschnitte notwendig sind, durch die eine übermäßige MaterialVerformung vermieden werden kann.
Wichtig auch für die Ausführung nach den Figuren 18 bis 21 erscheint, daß in jeder Blechlage der zur Bildung der Bohrung 49 dienende Durchbruch sich in einem einzigen Blechabschnitt befindet.

Claims

Patentansprüche
1. Wischarm, insbesondere zur Reinigung von Scheiben an Kraftfahrzeugen, mit einem aus Blech gefertigten Befestigungsteil (30), das eine Bohrung (49) zur drehfesten Fixierung auf einer Wischerwelle (31) aufweist und zumindest um die Bohrung (49) herum einen oberen Blechabschnitt (45, 48, 74, 75) und einen einstückig mit diesem verbundenen und etwa parallel zu diesem liegenden unteren Blechabschnitt (48, 70, 74, 75) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Blechabschnitt (48, 70, 74, 75) um die Bohrung (49) herum im Abstand zur bei Betrachtung in Richtung der Achse der Bohrung (49) erkennbaren Außenkontur (44) des Befestigungsteils (30) gegen eine Flachseite des anderen Blechabschnitts (45, 48, 74, 75) abgestützt ist.
2. Wischarm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere einstückig miteinander verbundene Blechabschnitte (45, 48, 70, 74, 75) des Befestigungsteils (30) derart gefaltet sind, daß sie unmittelbar flach aufeinander aufliegen und zumindest um die Bohrung (49) herum mindestens zweifache Materialstärke vorhanden ist.
3. Wischarm nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Blechabschnitt (45), in Richtung der Achse der Bohrung (49) betrachtet, die Außenkontur (51, 52, 53, 54) des Befestigungsteils (30) besitzt.
4. Wischarm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechabschnitt (45), der die Außenkontur (51, 52, 53,54) des Befestigungsteils (30) besitzt, in Richtung auf das Ende der Wischerwelle (31) gesehen, an dem das Befestigungsteil (30) sitzt, oben liegt.
5. Wischarm nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (49) in jeder Blechlage in einem einzigen um sie herumführenden Blechabschnitt (45, 48, 70, 74, 75) ausgebildet ist.
6. Wischarm nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Blechabschnitte (45, 74) des Befestigungsteils (30) um eine hinter der Bohrung (49) befindliche, quer zur Längsrichtung des Befestigungste ls (30) verlaufende Kante gefaltet sind (Figuren 12;
13, 14; 19 bis 21).
7. Wischarm nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Blechabschnitte (45, 48, 65, 70) des Befestigungsteils (30) um eine Längsseitenkante gefaltet sind (Figuren 1 bis 5; 6 bis 9; 10, 11; 13, 14; 18).
8. Wischarm nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Blechabschnitt (48) der beiden um eine Längsseitenkante gefalteten und um die Bohrung (49) herumführenden Blechabschnitte (45, 48) im Abstand zur Bohrung (49) mit einer Stirnkante (62) einen größeren Abstand von einem nicht mit ihm verbundenen Seitenkantenabschnitt des ersten Blechabschnitts (45) hat als im Bereich der Bohrung (Figuren 6 bis 9).
9. Wischarm nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein dritter Blechabschnitt (65) um die gegenüberliegende Längsseitenkante des ersten Blechabschnitts (45) gefaltet ist (Figuren 6 bis 9).
10. Wischarm nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Blechabschnitt (65) an seiner Stirnseite (62) zumindest streckenweise allenfalls einen nur sehr geringen Abstand von der Stirnseite (62) des zweiten Blechabschnitts (48) hat.
11. Wischarm nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite und dritte Blechabschnitt (48, 65), quer zur Längsrichtung des Befestigungsteüs (30) betrachtet, jeweils etwa die Hälfte des ersten Blechabschnitts (45) abdecken.
12. Wischarm nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Blechabschnitt und der dritte Blechabschnitt an ihren Stirnseiten schwalbenschwanzartig ineinandergreifen.
13. Wischarm nach einem der Ansprüche 6 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechabschnitt (45), der, in Richtung der Achse der Bohrung (49) betrachtet, die Außenkontur (51, 52, 53, 54) des Befestigungsteils (30) besitzt, randseitig eine hochgestellte Wange (56) aufweist, deren Höhe der Gesamtstärke der aufeinander!legenden Blechabschnitte (45, 48; 45, 74) entspricht und die, senkrecht zur Achse der Bohrung (49) betrachtet, die Stirnseite (62) eines anderen Blechabschnitts (48, 74) verdeckt (Figuren 1 bis 5; 6 bis 9; 19 bis 21).
14. Wischarm nach einem der Ansprüche 7 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß eine Faltkante zwischen zwei Blechabschnitten (45, 48) bis zu einer Ebene (60) reicht, die, durch die Achse der Bohrung (49) gehend, senkrecht zur Längsrichtung des Befestigungsteils (30) verläuft (Figuren 1 bis 5; 6 bis 9).
15. Wischarm nach einem der Ansprüche 7 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechabschnitt (45), der, in Richtung der Achse der Bohrung (49) betrachtet, die Außenkontur (51, 52, 53, 54) des Befestigungsteils (30) besitzt, im Abstand zu der Bohrung (49) zwei Seitenwangen (57) mit zueinander fluchtenden Öffnungen (58) zur Aufnahme von Mitteln (33) zur Lagerung eines Gelenkteils (32) aufweist und daß ein • Blechabschnitt (48, 65), der auf ersteren Blechabschnitt (45) gefaltet ist, allmählich schmäler werdend mit seiner Stirnkante (62) in die Stirnkante einer Seitenwange (57) übergeht (Figuren 1 bis 5; 6 bis 9).
16. Wischarm nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung einer um die Bohrung (49) herum mehr als zweifach vorhandenen Materialstärke ein zweiter Blechabschnitt (48, 70) mit einem Durchbruch (72, 73) um eine erste Längsseitenkante und ein dritter Blechabschnitt (70, 48) mit einem Durchbruch (73, 72)um eine zweite Längsseitenkante eines ersten Blechabschnitts (45) gefaltet sind, der bis zur Anlenkstelle eines Gelenkteils (12) reicht (Figuren 10, 11; 13, 14).
17. Wischarm nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung einer um die Bohrung (49) herum mehr als zweifach vorhandenen Materialstärke ein erster, bis zur Anlenkstelle eines Gelenkteils (12) reichender Blechabschnitt (45) und ein zweiter Blechabschnitt (74) mit jeweils einem Durchbruch und der zweite und ein dritter Blechabschnitt (74, 75) mit einem Durchbruch miteinander gefaltet sind (Figur 12).
18. Wischarm nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Faltkanten zwischen dem ersten und zweiten und dem zweiten und dritten Blechabschnitt (45, 74, 75) wenigstens angenähert parallel zueinander verlaufen.
19. Wischarm nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Blechabschnitt (75) zwischen dem ersten und zweiten Blechabschnitt (45, 74) liegt.
20. Wischarm nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung einer um die Bohrung (49) herum mehr als dreifach vorhandenen Materialstärke ein vierter Blechabschnitt (74) mit einem Durchbruch (76) um eine Querseitenkante des ersten Blechabschnitts (45) gefaltet ist (Figuren 13, 14).
21. Wischarm nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß der vierte Blechabschnitt (74) unmittelbar auf dem ersten Blechabschnitt (45) aufliegt.
22. Wischarm nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß zwei übereinander!iegende Blechabschnitte (45, 48; 45, 74) einen Abstand voneinander haben und ein Blechabschnitt (48, 74) durch einen hochgestellten Rand (90, 92) gegen eine Flachseite des anderen Blechabschnitts (45) abgestützt ist (Figuren 18; 19 bs 21).
23. Wischarm nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß sich der hochgestellte Rand (92) am Außenumfang des entsprechenden Blechabschnitts (74) befindet (Figuren 19 bis 21).
24. Wischarm nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß sich der hochgestellte Rand (92) aus mehreren geradlinig verlaufenden Randabschnitten (93, 94) mit vom übrigen Material getrennten Enden zusammensetzt.
25. Wischarm nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß sich der hochgestellte Rand (90) an dem zur Bohrung (49) gehörenden Durchbruch des entsprechenden Blechabschnitts (48) befindet (Figur 18).
26. Wischarm nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß aufeinander!iegende Blechabschnitte (45, 48) zumindest punktweise vorzugsweise durch Punktschweißung oder Eigennietung miteinander verbunden sind.
27. Wischarm nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (49) innerhalb eines Blechabschnitts (45, 48), in Achsrichtung betrachtet, einen konstanten Durchmesser besitzt, und daß der Durchmesser von Blechabschnitt (45) zu Blechabschnitt (48) um dasselbe Maß zunimmt wie der Durchmesser eines konischen Abschnitts (47) der Wischerwelle (31), auf den das Befestigungsteil (30) mit der Bohrung (49) aufsteckbar ist.
28. Wischarm nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß aus den im Bereich der Bohrung (49) aufeinander!iegenden Blechabschnitten (45, 48) Durchbrüche (71, 72) verschiedener Durchmesser ausgestanzt sind und daß vorzugsweise nach dem Falten der Blechabschnitte (45, 48) mit einem Werkzeug ein Kegel angeschlagen ist.
29. Wischarm nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß eine konisch umlaufende Bohrung (49) spanend hergestellt oder bearbeitet ist.
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