EP0451064A1 - Regard de chaussée à tampon articulé, joint d'amortissement et à fermeture par basculement - Google Patents

Regard de chaussée à tampon articulé, joint d'amortissement et à fermeture par basculement Download PDF

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EP0451064A1
EP0451064A1 EP91420107A EP91420107A EP0451064A1 EP 0451064 A1 EP0451064 A1 EP 0451064A1 EP 91420107 A EP91420107 A EP 91420107A EP 91420107 A EP91420107 A EP 91420107A EP 0451064 A1 EP0451064 A1 EP 0451064A1
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circular
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    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
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    • E02D29/149—Annular gaskets

Definitions

  • the invention relates to manhole covers composed of a frame with internal collar, circular or not, and a single articulated buffer.
  • French patent application 2 603 631 and French patent 2 581 103 describe two manholes of this type in which the annular seal has an open "C" cross section and is designed to cover the internal edge of the collar, having a profile complementary.
  • a first drawback of this mounting method is that the installation of the seal, which is carried out only after sealing the frame in the ground, is sometimes disturbed by overflows of the fixing cement on the internal flange.
  • the purpose of the present invention is to provide a buffer, articulated and waterproof manhole cover which overcomes these drawbacks.
  • This pavement manhole is of the type in which the articulation is ensured by a radial stud cooperating with a pivot formed in a radial ear of the frame.
  • its damping joint has an inverted "T" cross section, the rod of which is engaged with wedging in a circular groove opening out from the underside of the pad and the bearing of which is capable of coming to bear on the flange of the frame, this joint being associated with means for guiding the closing pivot of the tampon, in its tilting phase, and means for guiding the introduction of the circular rib of the tampon into the opening formed by the flange of the frame.
  • the fixing to the cement of the frame does not require any particular precaution, provided that the upper face of the collar, constituting the bearing face of the joint, is released and, on the other hand, the seal is protected against bumps and scratches due to the passage of personnel and equipment.
  • the means for guiding the pivoting of the tampon and the introduction of its rib into the frame force the tampon to be positioned perfectly in the frame, before it reaches the final closed position, and thus avoid that the seal comes into contact with a surface other than its bearing face, that is to say with a surface that can cut it or damage it.
  • the means for guiding the pivoting of the tampon consist of its tenon which, of the type provided with an opening whose edges cooperate with a pivot formed in the ear to control all or part of its pivoting during tilting, comprises, on the one hand, a lower external cam-shaped angle, capable of cooperating, during the phase of tilting of the buffer which is controlled by the edges of the light, with at least one ear ramp, ramp which is inclined up and down and from the inside to the outside and, on the other hand, a lower interior angle, also cam-shaped and able to cooperate with the outer edge of the collar of the frame, at the end of closing, to move the post outwards, free the edge of its lumen from contact with the pivot and position the rib of the pad in the axis of the frame.
  • the pivoting of the buffer is controlled over most of its travel, but ceases to be controlled as soon as its rib is able to take over. Thanks to this arrangement, when the pad is in the closed position, the means for guiding its post are inoperative and it rests with all its weight, without any constraint but with interposition of the seal, on the internal flange of the frame.
  • the opening of the frame flange is flared upward to constitute the final centering member of the rib of the pad.
  • Figure 1 is a plan view pr above the gaze
  • FIG. 2 is a side view in cross section along II-II of FIG. 1 showing on an enlarged scale the elements of the manhole in the closed position,
  • FIGS. 3 to 6 are partial views, from the side in section, showing different phases of the tilting of the tampon
  • FIG. 7 is a perspective view from the inside of the ear of the frame
  • Figure 8 is a partial perspective view showing the outer end of the post.
  • This look is therefore composed of a circular frame 2 and a buffer 3.
  • the buffer is provided with a radial post 4 which is articulated on a pivot in two parts 5a-5b arranged transversely in an ear 6 projecting from the frame 2 .
  • each of the elements 5a-5b of the post has two lateral flats 7 and a semi-cylindrical lower face 8.
  • the post 4 of the pad 3 comprises, in known manner, an internal opening 9 whose edges are shaped as ramps and are intended to cooperate with the cylindrical face 8 of the elements 5a and 5b of the post, during the pivoting of closure of the pad 3.
  • the pad 3 has an inner cylindrical rib 10 which provides its reinforcement.
  • the aforementioned rib 10 is surrounded by a circular groove 12 opening out from the inner face of the pad and constituting a housing for a damping joint 13 having an inverted "T" section.
  • the rod of this "T” is forcibly engaged in the housing 12, while its transverse bar constitutes a seal bearing bearing on the internal flange 14 of the frame 2.
  • This damping joint is associated with means for guiding the closing tilting of the frame and with means for centering the rib 10 of the pad 3.
  • the means for guiding the tilting of the pad 3 are arranged on its tenon 4 and comprise, on the one hand, a cam shape 15 formed on the lower exterior corner of this pad and a cam shape 16 formed on the bottom corner interior.
  • the ramp 15 is intended to cooperate with two faces 17 formed in the bottom of the ear 10 and inclined up and down towards the outside, as shown in FIGS. 2 to 6 and 7.
  • Figure 3 shows that when the pad is in the open position, its seal 13 is perfectly protected against any deterioration by the rib 10 which advances relative to it.
  • this buffer can be released from the frame very easily if the operator takes care to arrange the side lights 20, which is provided with its lug 4, at the level of the elements 5a-5b of the pivot and pull the buffer upwards. 3. Under these conditions, the web of material 22, separating the two openings 20, passes without difficulty in the interval 23 between the two elements 5a-5b of the pivot. It is obvious that the replacement of the tampon is carried out in reverse order.
  • the ramp 16, formed on the lower internal angle of the lug 4 comes into contact with the anle 18 of the flange 14 and causes the displacement of the pad in the direction of the arrow 25, the loss of contact of the light 9 with the cylindrical profile 8 of the pivot elements 5a-5b, and, consequently, the end of the control ensured by the contact of these elements.
  • the movement of the gaze, in the direction of the arrow 25, ensures the pre-centering of the rib 10 of the pad relative to the flange 14. It follows that, when the rib 10 enters the internal opening of the collar, it is practically centered relative to the axis of this collar. To take account of the manufacturing clearances, the final centering is ensured by contact of the external angle 26 of the rib 10 with the internal sloping face 27, flaring upwards, of the flange 14.
  • the buffer 3 means which ensure a decomposition of this positioning, the buffer is perfectly centered when it comes to the closed position, which guarantees good support of the seal 13 on the flange 14 and avoids any risk of damage to this seal.
  • the damping seal can also provide a sealing function, in particular against odors.
  • the device according to the invention is not limited to circular manholes but applies, of course, to all manholes, whatever their section, rectangular, square or other.

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Abstract

Ce regard de chaussée à tampon articulé et joint d'amortissement est du type composé d'un cadre circulaire (2) avec collerette interne (14) et d'un unique tampon circulaire (3) articulé par un tenon radial (4) disposé dans une oreille (6) du cadre.
Selon l'invention, le joint d'amortissement (13) a une section transversale en "T" inversé dont la tige est engagée avec coincement dans une gorge circulaire débouchant de la face inférieure du tampon (3) et dont la portée est apte à venir en appui sur la collerette (14) du cadre, ce joint étant associé à des moyens (15-16-17-18) de guidage du pivotement du tampon dans sa phase de basculement de fermeture et à des moyens (27) de guidage de l'introduction de la nervure circulaire (10) du tampon (3) dans l'ouverture formée par la collerette (14) du cadre (2).

Description

  • L'invention est relative aux regards de chaussée composé d'un cadre avec collerette interne, circulaire ou non, et d'un unique tampon articulé.
  • Pour limiter les bruits lors du passage des véhicules sur le tampon, il est de plus en plus courant d'interposer, entre le tampon et la collerette interne de son cadre, un joint élastique absorbant bruits et vibrations.
  • La demande de brevet français 2 603 631 et le brevet français 2 581 103 décrivent deux regards de ce type dans lesquels le joint annulaire a une section transversale en "C" ouvert et est conçu pour coiffer le bord interne de la collerette, présentant un profil complémentaire.
  • Un premier inconvénient de ce mode de montage est que la mise en place du joint, qui s'effectue seulement après scellement du cadre dans le sol, est quelquefois perturbée par des débordements du ciment de fixation sur la collerette interne.
  • Un autre inconvénient provient du fait que lorsque le regard est ouvert, le joint reçoit tous les chocs et coups dus au passage des hommes et du matériel à travers le regard, mais aussi toutes les poussières, déchets de terre, de ciment ou cailloux qui sont amenés dans le regard par les déplacements du personnel. Il en résulte que, si le personnel ne procède pas au nettoyage de la face supérieure du joint avant de fermer le regard, les particules interposées entre lui et le tampon parviennent sous les passages répétés des véhicules, à le détériorer. Cela nécessite de procéder à son remplacement, à défaut de quoi le tampon n'est pas un appui stable et donne des coups sonores sur la collerette du cadre à chaque passage d'un véhicule.
  • Enfin, lors de la fermeture par rabattement du tampon et si le tampon ne se positionne pas parfaitement par rapport à son cadre, les nervures de ce tampon peuvent venir sectionner tout ou partie du joint, ce qui malheureusement est fréquent.
  • La présente invention a pour but de founir un regard de chaussée à tampon, articulé et étanche, qui remédie à ces inconvénients.
  • Ce regard de chaussée est du type dans lequel l'articulation est assurée par un tenon radial coopérant avec un pivot ménagé dans une oreille radiale du cadre.
  • Selon l'invention, son joint d'amortissement a une section transversale en "T" inversé dont la tige est engagée avec coincement dans une gorge circulaire débouchant de la face inférieure du tampon et dont la portée est apte à venir en appui sur la collerette du cadre, ce joint étant associé à des moyens de guidage du pivotement de fermeture du tampon, dans sa phase de basculement, et à des moyens de guidage de l'introduction de la nervure circulaire du tampon dans l'ouverture formée par la collerette du cadre.
  • Grâce à cet agencement, d'une part, la fixation au ciment du cadre ne nécessite pas de précaution particulière, pourvu que la face supérieure de la collerette, constituant face d'appui du joint, soit dégagée et, d'autre part, le joint est protégé contre les coups et rayures dus au passage du personnel et du matériel. En outre, les moyens de guidage de pivotement du tampon et de l'introduction de sa nervure dans le cadre, obligent le tampon à se positionner parfaitement dans le cadre, avant qu'il n'arrive en position de fermeture définitive, et évitent ainsi que le joint vienne en contact avec une surface autre que sa face d'appui, c'est à dire avec une surface pouvant le sectionner ou l'endommager.
  • Dans une forme d'exécution de l'invention, les moyens de guidage de pivotement du tampon sont constitués par son tenon qui, du type muni d'une ouverture dont les bords coopèrent avec un pivot ménagé dans l'oreille pour contrôler tout ou partie de son pivotement lors du basculement, comprend, d'une part, un angle inférieur extérieur en forme de came, apte à coopérer, au cours de la phase du basculement du tampon qui est contrôlé par les bords de la lumière, avec au moins une rampe de l'oreille, rampe qui est inclinée de haut en bas et de l'intérieur vers l'extérieur et, d'autre part, un angle inférieur intérieur, également conformé en came et apte à coopérer avec le bord externe de la collerette du cadre, en fin de fermeture, pour déplacer le tenon vers l'extérieur, libérer le bord de sa lumière du contact avec le pivot et positionner la nervure du tampon dans l'axe du cadre.
  • Ainsi, le pivotement du tampon est contrôlé sur la plus grande partie de sa course, mais cesse d'être contrôlé dès que sa nervure est en mesure de prendre le relai. Grâce à cet agencement, lorsque le tampon est en position de fermeture, les moyens de guidage de son tenon sont inopérants et il repose de tout son poids, sans aucune contrainte mais avec interposition du joint, sur la collerette interne du cadre.
  • Avantageusement,l'ouverture de la collerette du cadre est évasée vers le haut pour constituer organe de centrage final de la nervure du tampon.
  • D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples non limitatifs, une forme d'exécution de ce regard de chaussée.
  • Figure 1 est une vue en plan pr dessus du regard,
  • Figure 2 est une vue de côté en coupe transversale suivant II-II de figure 1 montrant à échelle agrandie les éléments du regard en position fermée,
  • Figures 3 à 6 sont des vues partielles, de côté en coupe, montrant différentes phases du basculement du tampon,
  • Figure 7 est une vue en perspective par l'intérieur de l'oreille du cadre,
  • Figure 8 est une vue partielle en perspective montrant l'extrémité extérieure du tenon.
  • Ce regard est donc composé d'un cadre circulaire 2 et d'un tampon 3. Le tampon est muni d'un tenon radial 4 qui est articulé sur un pivot en deux parties 5a-5b disposées transversalement dans une oreille 6 saillant du cadre 2.
  • Comme le montre plus en détails la figure 2, chacun des élements 5a- 5b du tenon présente deux méplats latéraux 7 et une face inférieure semicylindrique 8. Le tenon 4 du tampon 3 comporte, de façon connue, une ouverture interne 9 dont les bords sont conformés en rampes et sont destinées à coopérer avec la face cylindrique 8 des éléments 5a et 5b du tenon, lors du pivotement de fermeture du tampon 3.
  • Le tampon 3 comporte une nervure cylindrique intérieure 10 qui assure son renfort.
  • Selon l'invention, la nervure 10 précitée est entourée par une gorge circulaire 12 débouchant de la face intérieure du tampon et constituant logement pour un joint d'amortissement 13 ayant une section en "T" renversé. La tige de ce "T" est engagée de force dans le logement 12, tandis que sa barre transversale constitue portée d'étanchéité en venant en appui sur la collerette interne 14 du cadre 2.
  • Ce joint d'amortissement est associé à des moyens de guidage du basculement de fermeture du cadre et à des moyens de centrage de la nervure 10 du tampon 3.
  • Les moyens de guidage du basculement du tampon 3 sont aménagés sur son tenon 4 et comprennent, d'une part, une forme en came 15 ménagée sur l'angle inférieur extérieur de ce tampon et une forme en came 16 ménagée sur l'angle inférieur intérieur. La rampe 15 est destinée à coopérer avec deux faces 17 ménagées dans le fond de l'oreille 10 et inclinées de haut en bas vers l'extérieur, comme le montrent les figures 2 à 6 et 7. Quant à la rampe 16, elle est destinée à coopérer avec l'angle supérieur 18 du bord interne que forme la collerette 14 du cadre, au niveau du logement de l'oreille 6.
  • La figure 3 montre que lorsque le tampon est en position d'ouverture, son joint 13 est parfaitement protégé contre toute détériortation par la nervure 10 qui s'avance par rapport à lui.
  • De façon connue, ce tampon peut être dégagé du cadre très aisément si l'opérateur prend soin de disposer les lumières latérales 20, dont est muni son tenon 4, au niveau des éléments 5a-5b du pivot et de tirer vers le haut le tampon 3. Dans ces conditions, le voile de matière 22, séparant les deux lumières 20, passe sans difficulté dans l'intervalle 23 entre les deux éléments 5a-5b du pivot. Il est évident que la remise en place du tampon s'effectue en procédant de façon inverse.
  • Lors de la fermeture du tampon, fermeture qui s'effectue en général en donnant un coup de pied dans le tampon pour le faire basculer dans le sens de la flèche 24 de figure 4, la rampe 15 du tenon 4 rencontre les rampes inclinées 17 ménagées dans le fond de l'oreille et guident le pivotement de ce tampon, comme le montrent les figures 4 et 5, en même temps que la face cylindrique 8 coopère avec le bord interne de la lumière 9.
  • En fin de pivotement, comme montré à la figure 6, la rampe 16, ménagées sur l'angle intérieur inférieur du tenon 4, vient en contact avec l'anle 18 de la collerette 14 et provoque le déplacement du tampon dans le sens de la flèche 25, la perte de contact de la lumière 9 avec le profil cylindrique 8 des éléments de pivot 5a-5b, et, en conséquence, la fin du contrôle assurée par le contact de ces éléments. En même temps, le déplacement du regard, dans le sens de la flèche 25, assure le pré-centrage de la nervure 10 du tampon par rapport à la collerette 14. Il en résulte que, lorsque la nervure 10 pénètre dans l'ouverture interne de la collerette, elle est pratiquement centrée par rapport à l'axe de cette collerette. Pour tenir compte des jeux de fabrication, le centrage définitif est assuré par contact de l'angle extérieur 26 de la nervure 10 avec la face pentue interne 27, allant en s'avasant vers le haut, de la collerette 14.
  • Grâce aux divers moyens de positionnement et de centrage du tampon 3 par rapport au cadre 2, moyens qui assurent une décomposition de ce positionnement, le tampon est parfaitement centré lorsqu'il vient en position de fermeture, ce qui garantit un bon appui du joint 13 sur la collerette 14 et évite tout risque de détérioration de ce joint.
  • Enfin, et comme le montre la figure 2, lorsque le regard est en position de fermeture, les moyens de contrôle de pivotement constitués par les éléments 5a-5b du pivot et les bords internes de l'ouverture 9 du tenon, sont en position inactive, de sorte que le contact entre le tampon et la collerette 14 s'effectue sous le seul poids du tampon et par le seul joint 13.
  • Ces divers aménagements garantissent la longévité du joint et la tranquilité des riverains installés à côté d'un tel regard de chaussée.
  • Le joint d'amortissement peut aussi assurer une fonction d'étanchéité , notamment aux odeurs.
  • Le dispositif, selon l'invention, ne se limite pas aux regards circulaires mais s'applique, bien entendu, à tous regards, quelle que soit leur section, rectangulaire, carrée ou autre.

Claims (3)

  1. Regard de chaussée à tampon articulé et joint d'amortissement, du type composé d'un cadre circulaire (2) avec collerette interne (14) et d'un unique tampon circulaire (3) articulé par un tenon radial (4) disposé dans une oreille (6) du cadre, caractérisé en ce que le joint d'amortissement (13) a une section transversale en "T" inversé dont la tige est engagée avec coincement dans une gorge circulaire (12) débouchant de la face inférieure du tampon (3) et dont la portée est apte à venir en appui sur la collerette (14) du cadre, ce joint étant associé à des moyens (15-16-17-18) de guidage du pivotement du tampon dans sa phase de basculement de fermeture et à des moyens (27) de guidage de l'introduction de la nervure circulaire (10) du tampon (3) dans l'ouverture formée par la collerette (14) du cadre (2).
  2. Regard de chaussée selon la revendication 1, caractérisé en ce que. les moyens de guidage de pivotement du tampon sont constitués par son tenon (4) qui, du type muni d'une ouverture (9) dont les bords coopèrent avec un pivot ménagé dans l'oreille (6) pour contrôler tout ou partie de son pivotement lors du basculement, comprend, d'une part, un angle inférieur extérieur (15) en forme de came, apte à coopérer, au cours de la phase du basculement du tampon qui est contrôlé par les bords de la lumière, avec au moins une rampe (17) de l'oreille, rampe qui est inclinée de haut en bas et de l'intérieur vers l'extérieur et, d'autre part, un angle inférieur intérieur (16), également conformé en came et apte à coopérer avec le bord externe (18) de la collerette (14) du cadre, en fin de fermeture, pour déplacer le tenon (4) vers l'extérieur, libérer le bord de sa lumière (9) du contact avec le pivot (5a-5b) et positionner la nervure ( 10) du tampon dans l'axe du cadre (2).
  3. Regard de chaussée selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'ouverture de la collerette (14) du cadre (2) est évasée vers le haut pour constituer organe de centrage final de la nervure (10) du tampon (3).
EP91420107A 1990-04-05 1991-03-28 Regard de chaussée à tampon articulé, joint d'amortissement et à fermeture par basculement Expired - Lifetime EP0451064B1 (fr)

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