EP1297225B1 - Dispositif de voirie a couvercle articule - Google Patents

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EP1297225B1
EP1297225B1 EP20010947508 EP01947508A EP1297225B1 EP 1297225 B1 EP1297225 B1 EP 1297225B1 EP 20010947508 EP20010947508 EP 20010947508 EP 01947508 A EP01947508 A EP 01947508A EP 1297225 B1 EP1297225 B1 EP 1297225B1
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EP
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cover
public
frame
finger
road device
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EP20010947508
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EP1297225A1 (fr
Inventor
Jean-Claude Hauer
Francis Berthon
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Saint Gobain PAM SA
Original Assignee
Saint Gobain PAM SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1463—Hinged connection of cover to frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1427—Locking devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/6851—With casing, support, protector or static constructional installations
    • Y10T137/6966—Static constructional installations
    • Y10T137/6991—Ground supporting enclosure
    • Y10T137/6995—Valve and meter wells

Definitions

  • the invention relates to a road device with an articulated lid, in particular with lid formed in the form of a grid. It applies in particular the chimney coping devices of rainwater or closure devices for chimneys or chimneys inspecting an underground water system, such as manholes or sidewalk.
  • a device for crowning chimneys access or evacuation comprising a frame and a lid constituted by a removable grid adapted to be articulated to the frame about an axis extending in the vicinity of one side of the gate, this gate being constituted, in the direction of its pivot axis, a middle part and two side parts with protruding trunnions in frame housing elastically connected to the middle part, which gives it a structure globally deformable.
  • the deformability of the frame of the grid is put to advantage by giving it also one or more bars also deformable resiliently adapted to come in snap engagement with snap lugs worn by the frame to prevent opening purely manual look allowing removal of the grid.
  • the shrinkage of it is possible by pinching the outermost side bars in order to release its trunnions from their housing of the frame, by means of levers of fortune.
  • the object of the invention is to remedy these drawbacks and concerns for this purpose a road device consisting of a hinged rigid cover on a frame, the cover comprising two lateral edges carrying two trunnions defining an axis of articulation parallel to a hinge line lid and coming into two corresponding cells of the chassis at least partially supported by a wall of the chassis, characterized in that the lid further comprises an elastically flexible finger extending parallel to the side edges, the free end of this finger being located near the hinge edge and being adapted for cooperate with a thrust pin carried by the corresponding hinge edge of the chassis so as to allow, by elastic deformation of the finger resting against the pin, the establishment of the pins in their cells and their withdrawal from them.
  • the road device illustrated by the figures is a crowning device for sewerage network, intended to be sealed in the ground, for example in a pavement, at the top end an evacuation or access chimney (not shown); this device is here a quadrilateral but this form is not naturally limiting.
  • the device consists of two pieces of ductile iron, namely a frame 1 here of rectangular general shape delimiting an access 2, here circular, at the chimney, and a rigid grid 3 forming a shutter cover of the chassis.
  • the cover 3 and the frame 1 are articulated to one another by means of means of mutual articulation, so that the lid can be moved between a closed position where it rests on the frame and covers approximately access and an open position where he releases it substantially, more precisely in an approximately pivotal movement around an approximately horizontal axis parallel to the small sides of the rectangle of the device resting in the chassis between the two positions mentioned above.
  • the word “horizontal (e)” means (and will mean throughout the text) "Parallel to the plane in which the chassis extends", although this plan may be inclined if the device is intended to be implanted at the surface of an inclined floor, and the word “vertical (e)” will mean "perpendicular to the plane in which the chassis extends.
  • the means of mutual articulation of the cover 3 and the chassis 1 are respectively two journals 30A, 30B laterally projecting respectively on both sides of the lid, carried by the two lateral edges near an end bank 31 called in the suite "shore of the latter, these two journals being aligned axially one with each other to define the approximately horizontal pivot axis of the cover, and two cells 10 of the chassis adapted to receive respectively these two trunnions of the lid.
  • the cells 10 of the chassis are bordered by an end edge 11 and side edges 12 of the frame that belong to the outer wall of it, the end edge 11 being intended to receive facing the shore articulation 31 of the cover near which are placed the trunnions 30A, 30B; this end edge 11 of the frame serves as a stop on the lid 3 to define an open position abutting thereof.
  • the two cells 10 are overhung by a wall 13 whose upper face is coplanar with the upper face of the frame, that is to say the upper edge of the outer wall of the latter, and approximately with the upper face of the lid 3 when it is in position closure; for one of the cells, the overhanging wall 13 presents a notch 130 whose function will be mentioned later, while for the other cell, the wall 13 connects without discontinuity to the end edge 11 of the chassis and therefore constitutes a bridge of material above it.
  • each lug comprises, at its upper part, inclined lateral surfaces converging on one towards the other in the direction of its upper face, the lateral surface 141, 141 'of each lug located on the side of the large median 15 being intended to constitute a thrust surface acting on a flexible member of the lid as will be seen later; at their lower part, the two pins also have inclined lateral surfaces, and more particularly a lateral surface 142, 142 'situated on the side of the high median of the chassis and deviating from this great median by going to the underside ergot
  • the grid constituting the lid 3 is formed in one piece, generally rectangular shape, of longitudinal bars extending perpendicular to its axis of articulation and bars cross-sections extending parallel to the axis, these bars delimiting windows through and through the thickness of the lid so that it is light while having a rigid frame.
  • the regions of longitudinal bars 32A, 32B entering the forming the lateral edges of the grid 3 which carry the journals 30A, 30B have an inverted L-shaped section whose horizontal branch extends to the top of the grid and whose free end of the branch vertical is at the bottom of the grid; horizontal branches Ls returned from these two bars 32A, 32B extend in the same sense, and so the vertical branch of the L returned from one of the bars 32A defines a side edge of the grid, while the opposite side edge is defined by the free end of the horizontal branch of the L returned from the other bar 32B whose vertical branch is set back from this song lateral; as the two trunnions 30A, 30B extend out of the contour of the grid on approximately the same length, the 30A pin carried by the first bar 32A is shorter than the trunnion 30B carried by the second bar 32B (see Figures 7 and 8); to facilitate its implementation, the shorter trunnion 30A is further chamfered or truncated so as to present a region further shortened on
  • the end bank 31 of the grid near which are placed the journals 30A, 30B consists of aligned sections, here two sections 31A, 31B extending longitudinally to form this edge, separated by a space 33 extending over a distance approximately equal on both sides of the median 15 of the chassis 1 when the grid 3 is inserted in the closed position.
  • This space 33 is extended by an indentation 34 extending towards the central region of the grid, whose bottom is constituted by a parallel transverse bar at the hinge bank 31; this notch 34, wider than the space 33 extends on both sides of the large median 15.
  • the transverse bar 35 belonging to the rigid frame carries, in one piece with it, an elastically flexible finger 36 extending into the notch approximately along the large median 15 of the chassis when the grid is in the closed position, that is to say perpendicularly to the hinge pin approximately from the middle of the crossbar 35, into the space 33 between the two sections 31A, 31B, from a distance of these, the region of the free end of the flexible finger 36 being approximately equidistant from these two sections.
  • the surface of the free end region of the coplanar finger with the upper face of the grid has a large opening 361 opening in this upper face as well as on the side of the near section 31B the longest 30B journal;
  • this recess 361 constitutes a housing for the lateral region of the lug 14 of the frame situated on the side of the large median 15, when the grid is in the closed position in the chassis;
  • the lateral surface of the same region of the finger 36 extending below the level of the recess 361 defines an inverted V-shaped ridge pointing in opposite of section 31B, consisting of an upper inclined surface 365 and a lower surface 362 overhanging.
  • a substantially vertical face 363 connects the inclined surface 365 to the upper face of the grid.
  • the end edge 31 'of the opposite and approximately parallel grid at the hinge bank 31, is also constituted of sections, here of three sections 31A ', 31B', 31C 'extending longitudinally to form this bank of which two sections 31A ', 31B' are separated by a space 33 ' extending about an equal distance on either side of the large median 15 of the frame when the grid 3 is inserted in position of closing.
  • This space 33 ' is also extended by an indentation 34' extending towards the central region of the grid, the bottom of which is constituted by a transverse bar 35 'parallel to the end edge 31'; this notch 34 ', wider than the space 33', extends on both sides of the great median 15.
  • the transverse bar 35 'of the rigid frame carries, in a single piece with him, a finger 36 'locking the lid in the closed position, also elastically flexible, extending into the notch approximately along the big median 15 of the chassis when the grid is in the closed position, that is to say perpendicular to the axis articulation approximately from the middle of the transverse bar 35 ', in the space 33 'between the two sections 31A', 31B ', at a distance of these, the free end region of the flexible finger 36 'being approximately equidistant from these two sections.
  • the surface of the free end region of the finger 36 'coplanar with the upper face of the grid has a recess 361 'opening in this upper face and on the side of the section 31B 'which is itself on the side of the longer trunnion 30B; this recess 361 'constitutes a housing for the lateral region of the lug 14 'of the chassis located on the side of the large median 15, when the gate is in the closed position in the frame ;
  • the free end of the flexible finger 36 passes under the thrust pin 14 and the inclined surface 365 of the finger approaches the inclined lateral surface 142 of the lug 14 from below to constrain the flexible finger 36 whose second function is to maintain the bank articulation 31 of the grid in contact with the frame 1.
  • the inclination the surface 365 corresponds to that of the surface 142.
  • the second finger flexible 36 ' located opposite the articulation and adapted to cooperate by snapping with the second thrust pin 14 'of the chassis.
  • the push pin 14 ' has a shape as seen inverted V-shaped convex with a surface forming an upper ramp 141 ' turned upward and a lower ramp surface 142 'overhanging.
  • the surface 141 ' is less inclined on the vertical than the surface 142 ', typical inclination values being of the order of 20 ° and 30 ° respectively.
  • a tool for example a crowbar between the grill and the frame in a remote area of the articulation, in particular at the level of the end rim 31 'or at the level lateral edges 12 near the shore 31 '; then, taking support against the chassis, a tilting effort is made in the direction of the opening.
  • the flexible finger 36 'thus ensures locking and unlocking grid 3, without the need to act directly on this one, which could damage it.
  • the surface 362 of the finger 36 therefore plays no part active role, and that the surface 142 of the thrust pin 14 does not intervene when assembly or disassembly of the grid; on the other hand, this surface allows, in cooperation with the inclined surface 366 of the finger 36, to grid on the frame in the closed position of the grid.
  • FIG. 12 shows an alternative embodiment of a road device according to the invention, in which the device has a general shape approximately square.
  • the general form is square and not rectangular, and in that the grid 3 has a geometry only slightly different as a result of this square shape, the device of Figure 12 will not be described in detail; the visible elements on FIG. 12 which have already been described with reference to FIGS. the same numerical references.
  • the invention is not limited to these forms realization, and we can foresee others without leaving its framework; we may in particular provide embodiments in which the lid is not in the form of a grid, and forms in which it exists along the same edge of the lid several spaces extended by an indentation in which extends an elastically flexible finger.
  • the lid is a tampon and has at least one flexible finger on the underside, that is to say, extending under its lower face, cooperating with at least one the lug of the frame shifted downward relative to the embodiments which have been described above.

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Description

Linvention concerne un dispositif de voirie à couvercle articulé, notamment à couvercle constitué sous la forme d'une grille. Elle s'applique notamment aux dispositifs de couronnement de cheminées d'évacuation des eaux pluviales ou aux dispositifs de fermeture de cheminées de visite ou d'inspection d'un réseau d'eau souterrain, tels que les regards de chaussée ou de trottoir.
Pour des raisons de sécurité, comme pour des raisons économiques, il est essentiel que les couvercles des dispositifs de voirie ne puissent pas être retirés, sauf, en cas de nécessité, par des personnes habilitées.
A cette fin, on connaít déjà des dispositifs de voirie équipés de moyens empêchant le retrait du couvercle de manière purement manuelle.
On connaít notamment un dispositif de couronnement de cheminées d'accès ou d'évacuation, comprenant un cadre et un couvercle constitué par une grille amovible adaptée pour être articulée au cadre autour d'un axe s'étendant au voisinage d'un côté de la grille, cette grille étant constituée, dans la direction de son axe de pivotement, d'une partie médiane et de deux parties latérales portant des tourillons en saillie dans des logements du cadre reliées élastiquement à la partie médiane, ce qui lui confère une structure globalement déformable. La déformabilité de l'ossature de la grille est mise à profit en la dotant en outre d'un ou plusieurs barreaux également déformables élastiquement adaptés pour venir en relation d'encliquetage avec des ergots d'encliquetage portés par le cadre, afin d'empêcher toute ouverture purement manuelle du regard permettant un retrait de la grille. Cependant, par suite de la structure globalement déformable de la grille, le retrait de celle-ci reste possible en pinçant les barreaux latéraux les plus extérieurs de manière à libérer ses tourillons de leur logement du cadre, au moyen de leviers de fortune.
On connaít également des dispositifs antivol reposant sur l'utilisation, pour empêcher le retrait du couvercle, d'une pièce rapportée, ce qui est également un inconvénient car cette pièce peut être enlevée au moyen d'un outil classique, et perdue.
Du document EP-A-0506590 est connu un dispositif de voirie présentant les caractéristiques mentionnées en préambule de la revendication 1 annexée.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cette fin un dispositif de voirie constitué d'un couvercle rigide monté articulé sur un châssis, le couvercle comprenant deux bords latéraux portant deux tourillons définissant un axe d'articulation parallèle à une rive d'articulation du couvercle et venant s'engager dans deux alvéoles correspondantes du châssis surplombées au moins partiellement par une paroi du châssis, caractérisé en ce que le couvercle comporte en outre un doigt flexible élastiquement s'étendant parallèlement aux bords latéraux, l'extrémité libre de ce doigt étant située à proximité de la rive d'articulation et étant adaptée pour coopérer avec un ergot de poussée porté par le bord d'articulation correspondant du châssis de manière à permettre, par déformation élastique du doigt en appui contre l'ergot, la mise en place des tourillons dans leurs alvéoles respectives et leur retrait de celles-ci.
Grâce à cette structure, le retrait malveillant et notamment le vol du couvercle est rendu difficile, car le retrait nécessite d'avoir recours à un outil spécifique tel qu'une barre à mine ou une pioche.
Le dispositif de voirie selon l'invention peut en outre présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
  • l'ergot de poussée présente une surface latérale supérieure inclinée vers le haut et une surface latérale inférieure en surplomb qui, en position de fermeture du couvercle sur le châssis, coopère avec une surface d'inclinaison correspondante portée par l'extrémité libre du doigt flexible élastiquement ;
  • le châssis présente, à l'opposé de l'ergot, un second ergot de poussée porté par une rive d'extrémité opposée à la rive d'articulation et adapté pour coopérer par encliquetage avec l'extrémité libre d'un second doigt flexible élastiquement porté par le couvercle ;
  • le second ergot de poussée et l'extrémité libre du second doigt flexible élastiquement comportent des surfaces coopérantes formant cames, actives dans le sens d'ouverture et/ou de fermeture du couvercle ;
  • l'extrémité libre de chaque doigt flexible élastiquement comporte un évidement pour une région latérale de l'ergot ;
  • les doigts flexibles élastiquement s'étendent perpendiculairement à la direction dans laquelle s'étendent les tourillons d'articulation ;
  • les doigts flexibles élastiquement s'étendent dans des échancrures respectives du couvercle, l'extrémité libre de chaque doigt débouchant dans un espace pratiqué dans la rive correspondante du couvercle ;
  • le couvercle est une grille ;
  • le couvercle est en fonte ductile ; et
  • le couvercle présente une forme générale en quadrilatère.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, de formes de réalisation de l'invention données à titre d'exemples non limitatifs et illustrées par les dessins joints dans lesquels:
  • la figure 1 est une coupe schématique selon la ligne 1-1 de la figure 2, d'un châssis entrant dans la constitution d'une première forme de réalisation d'un dispositif de voirie selon l'invention ;
  • la figure 2 est une vue schématique de dessus du châssis représenté en coupe sur la figure 1 ;
  • la figure 3 est une coupe schématique du châssis de la figure 2 selon la ligne III-III de cette figure ;
  • la figure 4 est une coupe schématique du châssis de la figure 2 selon la ligne IV-IV de cette figure ;
  • la figure 5 est une vue schématique en élévation d'un couvercle entrant dans la constitution de la première forme de réalisation d'un dispositif de voirie selon l'invention ;
  • la figure 6 est une vue schématique de dessus du couvercle de la figure 5 ;
  • la figure 7 est une coupe schématique du couvercle de la figure 6 selon la ligne VII-VII de cette figure ;
  • la figure 8 est une coupe schématique du couvercle de la figure 6 selon la ligne VIII-VIII de cette figure ;
  • la figure 9 est une coupe schématique du couvercle de la figure 6 selon la ligne IX-IX de cette figure ;
  • la figure 10 est une vue schématique de dessus du dispositif de voirie selon la première forme de réalisation ;
  • la figure 11A est une vue schématique en perspective d'un ergot du châssis des figures 1 à 4 et de l'extrémité libre d'un doigt flexible du couvercle des figures 5 à 9 adaptés pour être en relation d'encliquetage en vis-à-vis dans la position de fermeture du couvercle mais représentés pour des raisons de clarté du dessin à distance l'un de l'autre ;
  • la figure 11B est une section transversale schématique d'un autre ergot du châssis des figures 1 à 4 et d'un autre doigt flexible du couvercle des figures 5 à 9 adaptés pour être en relation d'encliquetage en vis-à-vis dans la position de fermeture du couvercle mais représentés pour des raisons de clarté du dessin à distance l'un de l'autre, au niveau de la ligne XI-XI de la figure 10 ; et
  • la figure 12 est une vue schématique de dessus d'un dispositif de voirie selon une deuxième forme de réalisation de l'invention ;
Le dispositif de voirie illustré par les figures est un dispositif de couronnement pour réseau d'assainissement, destiné à être scellé dans le sol, par exemple dans un revêtement de chaussée, à l'extrémité supérieure d'une cheminée d'évacuation ou d'accès (non représentée) ; ce dispositif est ici un quadrilatère mais cette forme n'est naturellement pas limitative.
Le dispositif est constitué de deux pièces en fonte ductile, à savoir un châssis 1 ici de forme générale rectangulaire délimitant un accès 2, ici circulaire, à la cheminée, et une grille rigide 3 formant couvercle d'obturation du châssis. Le couvercle 3 et le châssis 1 sont articulés l'un à l'autre par des moyens d'articulation mutuelle, de manière que le couvercle puisse être mu entre une position de fermeture où il repose sur le châssis et recouvre approximativement l'accès et une position d'ouverture où il le dégage substantiellement, plus précisément dans un mouvement approximativement de pivotement autour d'un axe approximativement horizontal parallèle aux petits côtés du rectangle du dispositif en reposant dans le châssis entre les deux positions mentionnées plus haut.
Ici, le mot « horizontal(e) » signifie (et signifiera dans tout le texte) « parallèle au plan dans lequel s'étend le châssis » bien que ce plan puisse être éventuellement incliné si le dispositif est destiné à être implanté à la surface d'un sol incliné, et le mot « vertical(e) » signifiera « perpendiculaire au plan dans lequel s'étend le châssis ».
Les moyens d'articulation mutuelle du couvercle 3 et du châssis 1 sont respectivement deux tourillons 30A, 30B en saillie latéralement respectivement de part et d'autre du couvercle, portés par les deux bords latéraux à proximité d'une rive d'extrémité 31 appelée dans la suite « rive d'articulation » de celui-ci, ces deux tourillons étant alignés axialement l'un avec l'autre pour définir l'axe de pivotement approximativement horizontal du couvercle, et deux alvéoles 10 du châssis adaptées pour recevoir respectivement ces deux tourillons du couvercle.
Les alvéoles 10 du châssis sont bordées par un bord d'extrémité 11 et des bords latéraux 12 du châssis qui appartiennent à la paroi extérieure de celui-ci, le bord d'extrémité 11 étant destiné à recevoir en regard la rive d'articulation 31 du couvercle à proximité de laquelle sont placés les tourillons 30A, 30B ; ce bord d'extrémité 11 du châssis sert de butée au couvercle 3 pour définir une position d'ouverture en butée de celui-ci.
Les deux alvéoles 10 sont surplombées par une paroi 13 dont la face supérieure est coplanaire avec la face supérieure du châssis, c'est-à-dire le chant supérieur de la paroi extérieure de celui-ci, et approximativement avec la face supérieure du couvercle 3 lorsque celui-ci est en position de fermeture ; pour l'une des alvéoles, la paroi 13 en surplomb présente une échancrure 130 dont la fonction sera mentionnée plus loin, tandis que pour l'autre alvéole, la paroi 13 se raccorde sans discontinuité au bord d'extrémité 11 du châssis et constitue donc un pont de matière au-dessus de celle-ci.
Le bord d'extrémité 11 et le bord d'extrémité opposé 11' du châssis sont munis chacun d'un ergot de poussée 14, 14' pour le couvercle 3, s'étendant vers l'intérieur du châssis et dont la face supérieure est coplanaire avec le chant supérieur du bord 11, 11' ; les deux ergots 14, 14' sont disposés en vis-à-vis, du même côté de la grande médiane 15 du châssis 1, à savoir du côté où la paroi en surplomb 13 présente une échancrure 130, à quelques millimètres de cette grande médiane ; chaque ergot comporte, à sa partie supérieure, des surfaces latérales inclinées convergeant l'une vers l'autre en direction de sa face supérieure, la surface latérale 141, 141' de chaque ergot située du côté de la grande médiane 15 étant destinée à constituer une surface de poussée agissant sur un organe flexible du couvercle comme on le verra dans la suite ; à leur partie inférieure, les deux ergots comportent également des surfaces latérales inclinées, et plus particulièrement une surface latérale 142, 142' située du côté de la grande médiane du châssis et s'écartant de cette grande médiane en allant vers la face inférieure de l'ergot, destinée à constituer une surface de poussée agissant également sur l'organe flexible du couvercle, dans des circonstances également expliquées plus loin.
Pour plus de commodité, les termes tels que « haut(e) », « bas(se) », « supérieur(e) », « inférieur(e) », « dessus », « dessous », « sur », « sous », utilisés pour situer certains éléments du couvercle 3 seront des références à l'emplacement de ces éléments quand le couvercle est en position de fermeture.
La grille constituant le couvercle 3 est formée en une seule pièce, de forme générale approximativement rectangulaire, de barreaux longitudinaux s'étendant perpendiculairement à son axe d'articulation et de barreaux transversaux s'étendant parallèlement à l'axe, ces barreaux délimitant des fenêtres traversant de part en part l'épaisseur du couvercle de manière que celui-ci soit léger tout en présentant une ossature rigide.
Les régions de barreaux longitudinaux 32A, 32B entrant dans la constitution des bords latéraux de la grille 3 qui portent les tourillons 30A, 30B présentent une section en L retourné dont la branche horizontale s'étend à la partie supérieure de la grille et dont l'extrémité libre de la branche verticale est à la partie inférieure de la grille ; les branches horizontales des L retournés de ces deux barreaux 32A, 32B s'étendent dans le même sens, et ainsi la branche verticale du L retourné de l'un des barreaux 32A définit un chant latéral de la grille, tandis que le chant latéral opposé est défini par l'extrémité libre de la branche horizontale du L retourné de l'autre barreau 32B dont la branche verticale est en retrait par rapport à ce chant latéral ; comme les deux tourillons 30A, 30B s'étendent hors du contour de la grille sur approximativement la même longueur, le tourillon 30A porté par le premier barreau 32A est plus court que le tourillon 30B porté par le deuxième barreau 32B (voir figures 7 et 8) ; pour faciliter sa mise en place, le tourillon 30A le plus court est en outre chanfreiné ou tronqué de manière à présenter une région encore raccourcie du côté du bord d'extrémité de la grille le plus voisin (voir figure 6).
La rive d'extrémité 31 de la grille à proximité de laquelle sont placés les tourillons 30A, 30B (rive d'articulation) est constituée de tronçons alignés, ici de deux tronçons 31A, 31B s'étendant longitudinalement pour former ce bord, séparés par un espace 33 s'étendant sur une distance approximativement égale de part et d'autre de la grande médiane 15 du châssis 1 quand la grille 3 y est insérée en position de fermeture. Cet espace 33 est prolongé par une échancrure 34 s'étendant en direction de la région centrale de la grille, dont le fond est constitué par un barreau transversal 35 parallèle à la rive d'articulation 31 ; cette échancrure 34, plus large que l'espace 33, s'étend de part et d'autre de la grande médiane 15.
Le barreau transversal 35 appartenant à l'ossature rigide porte, en une seule pièce avec lui, un doigt 36 flexible élastiquement s'étendant dans l'échancrure approximativement le long de la grande médiane 15 du châssis quand la grille est en position de fermeture, c'est-à-dire perpendiculairement à l'axe d'articulation approximativement depuis le milieu du barreau transversal 35, jusque dans l'espace 33 entre les deux tronçons 31A, 31B, à distance de ceux-ci, la région de l'extrémité libre du doigt flexible 36 se situant approximativement à égale distance de ces deux tronçons. Avec cette géométrie et la proximité de l'ergot 14 et de la grande médiane 15, l'implantation de la grille 3 en position de fermeture dans le châssis 1 serait impossible si ces deux pièces ne présentaient pas des aménagements appropriés ; plus précisément, la surface de la région d'extrémité libre du doigt coplanaire avec la face supérieure de la grille présente un large évidement 361 débouchant dans cette face supérieure ainsi que du côté du tronçon 31B proche du tourillon 30B le plus long ; cet évidement 361 constitue un logement pour la région latérale de l'ergot 14 du châssis située du côté de la grande médiane 15, quand la grille est en position de fermeture dans le châssis ; la surface latérale de la même région du doigt 36 s'étendant au-dessous du niveau de l'évidement 361 définit une crête en V renversé pointant en vis-à-vis du tronçon 31B, constituée d'une surface inclinée supérieure 365 et d'une surface inférieure 362 en surplomb. Une face sensiblement verticale 363 relie la surface inclinée 365 à la face supérieure de la grille.
La rive d'extrémité 31' de la grille opposée et approximativement parallèle à la rive d'articulation 31, est elle aussi constituée de tronçons, ici de trois tronçons 31A', 31B', 31C' s'étendant longitudinalement pour former cette rive dont deux tronçons 31A', 31B' sont séparés par un espace 33' s'étendant sur une distance approximativement égale de part et d'autre de la grande médiane 15 du châssis quand la grille 3 y est insérée en position de fermeture.
Cet espace 33' est également prolongé par une échancrure 34' s'étendant en direction de la région centrale de la grille, dont le fond est constitué par un barreau transversal 35' parallèle à la rive d'extrémité 31' ; cette échancrure 34', plus large que l'espace 33', s'étend de part et d'autre de la grande médiane 15.
Le barreau transversal 35' de l'ossature rigide porte, en une seule pièce avec lui, un doigt 36' de verrouillage du couvercle en position de fermeture, également flexible élastiquement, s'étendant dans l'échancrure approximativement le long de la grande médiane 15 du châssis quand la grille est en position de fermeture, c'est-à-dire perpendiculairement à l'axe d'articulation approximativement depuis le milieu du barreau transversal 35', jusque dans l'espace 33' entre les deux tronçons 31A', 31B', à distance de ceux-ci, la région d'extrémité libre du doigt flexible 36' se situant approximativement à égale distance de ces deux tronçons. Comme, avec cette géométrie, l'implantation de la grille 3 en position de fermeture dans le châssis 1 serait impossible si ces deux pièces ne présentaient pas des aménagements appropriés, la surface de la région d'extrémité libre du doigt 36' coplanaire avec la face supérieure de la grille présente un évidement 361' débouchant dans cette face supérieure ainsi que du côté du tronçon 31B' qui est lui-même du côté du tourillon 30B le plus long ; cet évidement 361' constitue un logement pour la région latérale de l'ergot 14' du châssis située du côté de la grande médiane 15, quand la grille est en position de fermeture dans le châssis ; la surface latérale de la même région du doigt 36' s'étendant au-dessous du niveau de l'évidemment 361' définit une crête en V renversé pointant en vis-à-vis du tronçon 31B' et constitue une surface de réception de poussée adaptée pour recevoir, lors de l'insertion de la rive d'extrémité 31' de la grille dans le châssis en regard du bord d'extrémité 11' de celui-ci, une poussée de la surface latérale 141' de l'ergot 14' provoquant une déformation élastique du doigt, et lors du dégagement de la rive d'extrémité 31', une poussée de la surface latérale 142' provoquant également une déformation élastique du doigt. Cette crête en V renversé est constituée par une surface inclinée supérieure 365' et par une surface inférieure 362' en surplomb, une face 363' sensiblement verticale reliant la surface supérieure 365' à la face supérieure de la grille.
On va maintenant décrire de manière détaillée les opérations de montage de la grille 3 dans le châssis 1, de fermeture du dispositif, de retrait de la grille, et de verrouillage de la grille, et, au fur et à mesure de leur mise en oeuvre, certaines parties du châssis et de la grille et plus particulièrement des ergots 14, 14' et des doigts 36, 36' qui permettent ces opérations.
Pour le montage des deux tourillons 30A, 30B dans les alvéoles 10 du châssis 1, on procède de la manière suivante :
  • on positionne la grille 3 à 90° par rapport au châssis, légèrement en biais de manière à pouvoir introduire le tourillon le plus long 30B dans l'alvéole 10 correspondante ; dans cette position, une arrête d'extrémité 364 de la face sensiblement verticale 363 du doigt flexible 36 vient en contact de la surface latérale inclinée 141 de l'ergot de poussée 14 du châssis tandis que le chanfrein du tourillon 30A vient au contact du chant vertical de la paroi 13 située du côté du tourillon 30A ; ainsi, toute translation supplémentaire de la grille en direction de la paroi 13 située du côté du tourillon 30B, nécessaire pour introduire le tourillon 30A dans son alvéole 10, est rendue impossible ; dans cette position, la branche horizontale du L retourné du barreau 32B est en regard de l'échancrure 130 ménagée dans la paroi 13 du côté du tourillon 30B ;
  • - on exerce alors sur la grille 3 une poussée dirigée de haut en bas, permettant ainsi au chanfrein du tourillon 30A de glisser sur le chant vertical de la paroi 13, ce qui provoque le déplacement de la grille transversalement tout en fléchissant le doigt 36 ; du côté du tourillon 30B, la branche horizontale du L retourné du barreau 32B pénètre dans l'échancrure 130 de la paroi 13, l'épaisseur de cette branche étant inférieure à la largeur de l'échancrure ;
  • - lorsque le tourillon 30A échappe du chant vertical de la paroi 13, le doigt 36 revient à l'état libre et renvoie ainsi le tourillon 30A dans l'alvéole 10 correspondante, ce déplacement transversal de la grille provoquant également son retrait de l'échancrure 130 de la paroi 13. Dans cette position verticale dans laquelle les tourillons sont insérés dans les alvéoles, la grille dispose d'un léger jeu transversal dont l'amplitude ne permet pas l'échappement de l'un ou l'autre des tourillons, ce qui rend la grille indémontable du châssis sans outillage adapté, le doigt élastique 36 assurant ainsi une fonction antivol.
    • Lors de la fermeture de la grille, l'extrémité libre du doigt flexible 36 passe sous l'ergot de poussée 14 et la surface inclinée 365 du doigt aborde la surface latérale inclinée 142 de l'ergot 14 par le dessous pour contraindre le doigt flexible 36 dont une seconde fonction consiste à maintenir la rive d'articulation 31 de la grille au contact du châssis 1. A cette fin, l'inclinaison de la surface 365 correspond à celle de la surface 142.
    Cette coopération entre les surfaces 365 et 142 permet ainsi, en position de fermeture, de plaquer la grille sur le châssis. On notera en outre que les surfaces 141 et 142 de l'ergot 14 ont des inclinaisons typiques de l'ordre de 20° et 30° respectivement par rapport à la verticale.
    Pour retirer la grille 3, on procède de la manière suivante :
    • on place la grille en position d'ouverture à 90° ;
    • on place un outil (barre à mine ou pioche) à proximité du tourillon 30A, entre la grille et la face interne du bord latéral 12 du châssis ;
    • on exerce un effort de manière à déplacer (translater) la grille en fléchissant le doigt flexible 36 dont la face verticale 363 vient en contact avec la crête formée par les surfaces latérales inclinées 141 et 142 de l'ergot de poussée 14, et ce, jusqu'à ce que le fléchissement du doigt 36 soit suffisant pour qu'il soit possible d'extraire le tourillon 30A de son alvéole ;
    • enfin, on translate la grille dans le sens opposé pour libérer le tourillon 30B le plus long.
    Pour verrouiller la grille 3 en position de fermeture, et empêcher ainsi son soulèvement dans le sens de l'ouverture, on utilise le second doigt flexible 36', situé à l'opposé de l'articulation et adapté pour coopérer par encliquetage avec le second ergot de poussée 14' du châssis.
    L'ergot de poussée 14' présente comme on l'a vu une forme convexe en V renversé avec une surface formant rampe supérieure 141' tournée vers le haut et une surface formant rampe inférieure 142' en surplomb. De préférence, la surface 141' est moins inclinée sur la verticale que la surface 142', des valeurs d'inclinaisons typiques étant de l'ordre de 20° et 30° respectivement. Il en est de même des surfaces formant rampes coopérantes 365' et 362' appartenant au doigt flexible 36' qui ont elles aussi une forme convexe en V renversé, la face supérieure 365' ayant la même inclinaison que la face inférieure 142' de l'ergot 14' tandis que la surface inférieure 362' du doigt 36' a la même inclinaison que la surface supérieure 141' de l'ergot 14'.
    Ainsi, pour verrouiller la grille 3 sur le châssis 1, on bascule celle-ci dans le sens de la fermeture, en exerçant éventuellement.un choc sur elle ; la coopération des surfaces 362' et 141' repousse élastiquement le doigt 36' puis, après franchissement du sommet du V, le doigt 36' revient élastiquement vers sa position d'origine. La grille est alors verrouillée par la coopération de la surface 365' du doigt 36' avec la surface inférieure 142' de l'ergot 14'.
    Cette coopération s'oppose à l'ouverture de la grille sans outil approprié et plaque la grille sur le châssis.
    Pour ouvrir la grille (déverrouiller), on introduit un outil, par exemple une barre à mine entre la grille et le châssis dans une région éloignée de .l'articulation notamment au niveau de la rive d'extrémité 31' ou au niveau des bords latéraux 12 à proximité de la rive 31 ' ; puis, en prenant appui contre le châssis, on exerce un effort de basculement dans le sens de l'ouverture.
    La surface supérieure 365' du doigt 36' glisse alors par effet de came le long de la surface inférieure 142' de l'ergot 14', le doigt 36' fléchissant élastiquement jusqu'à être libéré de l'emprise de l'ergot de poussée 14'. Dans la position finale déverrouillée, le doigt 36' est revenu élastiquement en position de repos.
    Le doigt flexible 36' assure ainsi un verrouillage et un déverrouillage automatiques de la grille 3, sans qu'il soit nécessaire d'agir directement sur celui-ci, ce qui risquerait de l'endommager.
    On peut noter que la surface 362 du doigt 36 ne joue donc aucun rôle actif, et que la surface 142 de l'ergot de poussée 14 n'intervient pas lors du montage ou du démontage de la grille ; en revanche, cette surface permet, en coopération avec la surface inclinée 366 du doigt 36, de plaquer la grille sur le châssis en position de fermeture de la grille.
    La figure 12 montre une variante de réalisation d'un dispositif de voirie selon l'invention, dans laquelle le dispositif présente une forme générale approximativement carrée. Comme les différences entre ce dispositif de voirie et celui des figures précédentes consistent en ce que la forme générale est carrée et non rectangulaire, et en ce que la grille 3 présente une géométrie seulement légèrement différente par suite de cette forme carrée, le dispositif de la figure 12 ne sera pas décrit en détail ; les éléments visibles sur la figure 12 qui ont déjà été décrits en référence aux figures 1 à 11 portent les mêmes repères numériques.
    Cependant, bien entendu, l'invention n'est pas limitée à ces formes de réalisation, et on pourra en prévoir d'autres sans sortir de son cadre ; on pourra notamment prévoir des formes de réalisation dans lesquelles le couvercle n'est pas sous la forme d'une grille, et des formes dans lesquelles il existe le long d'un même bord du couvercle plusieurs espaces prolongés par une échancrure dans laquelle s'étend un doigt flexible élastiquement. On pourra notamment prévoir des formes de réalisation dans lesquelles le couvercle est un tampon et possède au moins un doigt flexible en sous-face, c'est-à-dire s'étendant sous sa face inférieure, coopérant avec au moins un ergot du châssis décalé vers le bas par rapport aux formes de réalisation qui ont été décrites plus haut.

    Claims (10)

    1. Dispositif de voirie constitué d'un couvercle (3) rigide monté articulé sur un châssis (1), le couvercle (3) comprenant deux bords latéraux (32A, 32B) portant deux tourillons (30A, 30B) définissant un axe d'articulation parallèle à une rive d'articulation (31) du couvercle et venant s'engager dans deux alvéoles (10) correspondantes du châssis surplombées au moins partiellement par une paroi (13) du châssis, caractérisé en ce que le couvercle (3) comporte en outre un doigt (36) flexible élastiquement s'étendant parallèlement aux bords latéraux (32A, 32B), l'extrémité libre de ce doigt (36) étant située à proximité de la rive d'articulation (31) et étant adaptée pour coopérer avec un ergot de poussée (14) porté par le bord d'articulation (11) correspondant du châssis de manière à permettre, par déformation élastique du doigt (36) en appui contre l'ergot (14), la mise en place des tourillons (30A, 30B) dans leurs alvéoles (10) respectives et leur retrait de celles-ci.
    2. Dispositif de voirie selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ergot de poussée (14) présente une surface latérale supérieure (141) inclinée vers le haut et une surface latérale inférieure (142) en surplomb qui, en position de fermeture du couvercle (3) sur le châssis (1), coopère avec une surface (365) d'inclinaison correspondante portée par l'extrémité libre du doigt (36) flexible élastiquement.
    3. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le châssis (1) présente, à l'opposé de l'ergot (14), un second ergot de poussée (14') porté par une rive d'extrémité (31') opposée à la rive d'articulation (31) et adapté pour coopérer par encliquetage avec l'extrémité libre d'un second doigt (36') flexible élastiquement porté par le couvercle (3).
    4. Dispositif de voirie selon la revendication 3, caractérisé en ce que le second ergot de poussée (14') et l'extrémité libre du second doigt (36') flexible élastiquement comportent des surfaces coopérantes (141', 142', 365', 362') formant cames, actives dans le sens d'ouverture et/ou de fermeture du couvercle.
    5. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'extrémité libre de chaque doigt (36, 36') flexible élastiquement comporte un évidement (361, 361') pour une région latérale de l'ergot (14, 14').
    6. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les doigts (36, 36') flexibles élastiquement s'étendent perpendiculairement à la direction dans laquelle s'étendent les tourillons (30A, 30B) d'articulation.
    7. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que les doigts (36, 36') flexibles élastiquement s'étendent dans des échancrures respectives (34, 34') du couvercle (3), l'extrémité libre de chaque doigt débouchant dans un espace (33, 33') pratiqué dans la rive (31, 31') correspondante du couvercle.
    8. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le couvercle (3) est une grille.
    9. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le couvercle (3) est en fonte ductile.
    10. Dispositif de voirie selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le couvercle (3) présente une forme générale en quadrilatère.
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