EP0357916A2 - Transportvorrichtung für mehrlagige Materialbahnen - Google Patents

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EP0357916A2
EP0357916A2 EP19890113167 EP89113167A EP0357916A2 EP 0357916 A2 EP0357916 A2 EP 0357916A2 EP 19890113167 EP19890113167 EP 19890113167 EP 89113167 A EP89113167 A EP 89113167A EP 0357916 A2 EP0357916 A2 EP 0357916A2
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transport
roller
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transport device
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Adam Dr. Pawlowski
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Wincor Nixdorf International GmbH
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    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J15/00—Devices or arrangements of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, specially adapted for supporting or handling copy material in continuous form, e.g. webs
    • B41J15/18—Multiple web-feeding apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65H20/00—Advancing webs
    • B65H20/02—Advancing webs by friction roller
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65H27/00—Special constructions, e.g. surface features, of feed or guide rollers for webs
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    • B65H2701/18—Form of handled article or web
    • B65H2701/186—Several articles or webs processed together
    • B65H2701/1864—Superposed webs

Definitions

  • the invention relates to a transport device for multi-layer material webs, in particular multi-layer recording media in a printing device with at least one transport roller and at least one pressure roller associated therewith, with an axis parallel to the axis of the transport roller, the transport roller and the pressure roller being prestressed against one another in the radial direction.
  • a transport device of this type is known from DE-OS 35 11 386. It works satisfactorily with a simple web of material. If, however, the material web consists of several superimposed webs, which are wound together on a roll, the individual webs can shift relative to one another, which is due to the different web lengths of the web
  • the invention has for its object to provide a transport device of the type mentioned, in which transport errors of the type described above no longer occur, so that even with multi-layer material webs a perfect and uniform transport of all layers through the transport gap is guaranteed.
  • the pressure roller has the form of a straight hollow prism open at both ends with a constant wall thickness over its entire circumference and that the pressure roller is mounted on a shaft penetrating the prism cavity with play.
  • the pressure roller performs two movements: in the curved edge region, it rotates about the axis of rotation of its shaft, so that it rolls on the circumference of the transport roller or on the material web to be transported. It performs a translatory movement between the edges, taking off the material web is taken along and shifts relative to their wave. It has surprisingly been found that the position of the material web that is directly in contact with the pressure roller only remains in comparison to the other material web carried by the transport roller when the edge region of the pressure roller forms the contact surface with the transport roller, that is to say the pressure roller forms on the material web passes on. Here, it has proven to be particularly advantageous for the material web to run smoothly if the pressure roller has rounded edges.
  • the cross section of the prism can have any polygonal shape. It is preferably square or triangular, and the edges can be rounded in the manner described above.
  • a plurality of pressure rollers can be provided, which are arranged at an axial distance on the same shaft, the shaft being pivotably mounted in the center between the pressure rollers about an axis which is perpendicular to the axes of the transport - And pressure roller containing level.
  • 10 denotes a paper web which comprises two layers 12 and 14.
  • the paper web 10 runs between a transport roller 16 and a pressure roller 18 which are tensioned against one another in the direction of the arrows 20 and 22.
  • the transport roller 16 can consist of an elastically deformable material at least in its peripheral region.
  • the pressure roller 18 has the shape of a straight, hollow, open-ended prism with a square cross-section, the edges of this prism being rounded in a circular arc.
  • the wall thickness d of the prismatic pressure roller 18 is everywhere, i.e. the same in both the straight and curved wall sections.
  • the radius of curvature r of the inner peripheral surface in the edge regions is equal to the radius of a shaft 24 which axially penetrates the cavity of the pressure roller 18.
  • This prismatic shape of the pressure roller 18 in connection with its floating mounting on the shaft 24 leads to a movement of the pressure roller 18, the phases of which are shown in FIG. 2 progressively from left to right for a quarter turn of the pressure roller 18.
  • the pressure roller 18 first moves in a translatory manner together with the paper web 10 until the shaft 24 in the left corner of the feeder pressure roller 18 abuts (middle image of Figure 2). It has been shown that there is no displacement of the layers 12 and 14 relative to one another during this movement phase.
  • the pressure roller 18 then rotates around the shaft 24 (FIG. 2, 4th picture from the left) until it rests with its following flat side on the paper web 10 (FIG. 2, right picture).
  • the layers 12 and 14 can be shifted against each other under certain circumstances.
  • a displacement of the layers 12 and 14 of the paper web 10 relative to one another cannot be ruled out 100%, but can be considerably reduced.
  • FIG. 3 shows an embodiment of a pressure roller 18 which has a triangular cross section instead of the square cross section shown in FIG. 1. The course of movement during one revolution of this pressure roller takes place in the same way as was described with reference to FIG. 2.

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  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)

Abstract

Bei einer Transportvorrichtung für mehrlagige Materialbahnen (10), insbesondere mehrlagige Aufzeichnungsträger in einer Druckvorrichtung mit mindestens einer Transportrolle (16) und mindestens einer dieser zugeordneten Andruckrolle (18) mit zur Achse der Transportrolle paralleler Achse, wobei die Transportrolle (16) und die Andruckrolle (18) in radialer Richtung gegeneinander vorgespannt sind, hat die Andruckrolle (18) die Form eines geraden hohlen beidendig offenen Prismas mit über seinen gesamten Umfang gleichbleibender Wandstärke, wobei die Andruckrolle (18) auf einer den Prismenhohlraum mit Spiel durchsetzenden Welle (24) gelagert ist. Damit wird auch bei mehrlagigen Materialbahnen (10) ein einwandfreier und gleichmäßiger Transport sämtlicher Lagen (12, 14) ermöglicht.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für mehr­lagige Materialbahnen, insbesondere mehrlagige Aufzeich­nungsträger in einer Druckvorrichtung mit mindestens einer Transportrolle und mindestens einer dieser zugeordneten Andruckrolle mit zur Achse der Transportrolle paralleler Achse, wobei die Transportrolle und die Andruckrolle in radialer Richtung gegeneinander vorgespannt sind.
  • Eine Transportvorrichtung dieser Art ist aus der DE-OS 35 11 386 bekannt. Sie arbeitet zufriedenstellend mit einer einfachen Materialbahn. Wenn die Materialbahn jedoch aus mehreren übereinanderliegenden Bahnen besteht, die ge­meinsam auf einer Rolle aufgewickelt sind, so können Ver­schiebungen der einzelnen Bahnen relativ zueinander ein­treten, die infolge der unterschiedlichen Bahnlängen des
  • Wickels zu Aufwölbungen oder Schlaufen führen, welche dann in dem Transportspalt zwischen den Transport- und Andruckrollen Falten bilden und die Materialbahnen ins­gesamt so verformen, daß ein ordnungsgemäßer Weitertrans­port nicht mehr möglich ist. Solche Erscheinungen zeigen sich besonders bei sogenannten Bon-Journalrollen, die zum Beispiel in Kassendruckern zu bedrucken sind. Bei einer Verformung bzw. Verzerrung des Blattmaterials in vorstehend beschriebener Weise ist dann ein ordnungsge­mäßes Bedrucken solcher Mehrfachbelege nicht mehr mög­lich.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transport­vorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, bei der Transportfehler der vorstehend beschriebenen Art nicht mehr auftreten, so daß auch bei mehrlagigen Materialbahnen ein einwandfreier und gleichmäßiger Transport sämtlicher Lagen durch den Transportspalt gewährleistet ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Andruckrolle die Form eines geraden hohlen beidendig offenen Prismas mit gleichbleibender Wandstärke über sei­nen gesamten Umfang hat und daß die Andruckrolle auf einer den Prismenhohlraum mit Spiel durchsetzenden Welle ge­lagert ist.
  • Die Andruckrolle führt unter diesen Umständen zwei Bewe­gungen aus: Im gekrümmten Kantenbereich dreht sie sich um die Drehachse ihrer Welle, so daß sie sich auf dem Umfang der Transportrolle bzw. auf der zu transportierenden Mate­ralbahn abwälzt. Zwischen den Kanten führt sie eine trans­latorische Bewegung aus, wobei sie von der Materialbahn mitgenommen wird und sich relativ zu ihrer Welle ver­schiebt. Es hat sich überraschenderweise gezeigt, daß die unmittelbar mit der Andruckrolle in Kontakt stehende Lage der Materialbahn nur dann im Vergleich zur anderen von der Transportrolle mitgenommenen Materialbahn zurückbleibt, wenn der Kantenbereich der Andruckrolle die Kontaktfläche mit der Transportrolle bildet, d.h. die Andruckrolle sich auf der Materialbahn abwälzt. Hierbei hat es sich als be­sonders vorteilhaft für einen ruhigen Lauf der Material­bahn erwiesen,wenn die Andruckrolle abgerundete Kanten hat. Diese positive Eigenschaft wird in vorteilhafter Weise noch dadurch verstärkt, wenn der Krümmungsradius der abgerundeten Kantenbereiche der Innenumfangsfläche des Prismenhohlraums gleich dem Radius der Welle ist. Während der translatorischen Bewegungsabschnitte der An­druckrolle tritt kein Schlupf zwischen den Lagen der Ma­terialbahn auf. Der Querschnitt des Prismas kann dabei eine beliebige polygonale Form haben. Vorzugsweise ist er quadratisch oder dreieckig, wobei die Kanten in der vorstehend beschriebenen Art abgerundet sein können.
  • In der aus der DE-OS 35 11 387 bekannten Weise können mehrere Andruckrollen vorgesehen sein, die mit axialem Ab­stand auf derselben Welle angeordnet sind, wobei die Welle mittig zwischen den Anruckrollen um eine Achse schwenkbar gelagert ist, die senkrecht zu einer die Achsen der Trans­port- und Andruckrollen enthaltenden Ebene ist.
  • Die folgende Beschreibung erläutert in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen die Erfindung anhand von Ausführungs­beispielen. Es zeigen:
    • Fig. 1 einen schematisch vereinfachten Schnitt durch die erfindungsgemäße Transportvorrichtung senkrecht zu den Achsen der Transport- und Andruckrolle,
    • Fig. 2 eine schematische Darstellung des Bewegungsab­laufes der in Figur 1 dargestellten Andruckrolle und
    • Fig. 3 einen achsnormalen Schnitt durch eine andere Ausführungsform einer Andruckrolle.
  • In Figur 1 ist mit 10 eine Papierbahn bezeichnet, die zwei Lagen 12 und 14 umfaßt. Die Papierbahn 10 läuft zwischen einer Transportrolle 16 und einer Andruckrolle 18 hindurch, die in Richtung der Pfeile 20 und 22 gegeneinander gespannt sind. Die Transportrolle 16 kann zumindest in ihrem Umfangs­bereich aus einem elastisch verformbaren Material bestehen.
  • Die Andruckrolle 18 hat die Form eines geraden hohlen beid­endig offenen Prismas mit quadratischem Querschnitt, wobei die Kanten dieses Prismas kreisbogenförmig abgerundet sind. Die Wandstärke d der prismatischen Andruckrolle 18 ist über­all, d.h. sowohl in den geraden als auch in den gekrümmten Wandabschnitten gleich. Der Krümmungsradius r der Innen­umfangsfläche in den Kantenbereichen ist gleich dem Radius einer Welle 24, welche den Hohlraum der Andruckrolle 18 axial durchsetzt.
  • Diese prismatische Form der Andruckrolle 18 in Verbindung mit ihrer schwimmenden Lagerung auf der Welle 24 führt zu einer Bewegung der Andruckrolle 18, deren Phasen in der Figur 2 von links nach rechts fortschreitend für eine Vier­telumdrehung der Andruckrolle 18 dargestellt sind. Unter der Voraussetzung des in der Figur 1 durch den Pfeil 26 an­gegebenen Drehsinnes der Transportrolle 16 bewegt sich die Andruckrolle 18 zunächst translatorisch zusammen mit der Papierbahn 10, bis die Welle 24 in der linken Ecke der An­ druckrolle 18 anstößt (mittleres Bild der Figur 2). Es hat sich gezeigt, daß während dieser Bewegungsphase keine Ver­schiebung der Lagen 12 und 14 relativ zueinander auftritt. Anschließend dreht sich die Andruckrolle 18 um die Welle 24 (Figur 2, 4. Bild von links), bis sie wieder mit ihrer fol­genden Flachseite auf der Papierbahn 10 aufliegt (Figur 2, rechtes Bild). Bei dieser Abwälzbewegung kann unter Umstän­den eine Verschiebung der Lagen 12 und 14 gegeneinander er­folgen. Somit kann bei der vorstehend beschriebenen Vorrich­tung eine Verschiebung der Lagen 12 und 14 der Papierbahn 10 relativ zueinander zwar nicht 100%-ig ausgeschlossen, jedoch erheblich verringert werden.
  • Figur 3 zeigt eine Ausführungsform einer Andruckrolle 18, die einen dreieckigen Querschnitt anstelle des in der Figur 1 darge­stellten quadratischen Querschnittes aufweist. Der Bewe­gungsablauf bei einer Umdrehung dieser Andruckrolle erfolgt in der gleichen Weise, wie dies anhand der Figur 2 beschrie­ben wurde.

Claims (5)

1. Transportvorrichtung für mehrlagige Materialbahnen (10), insbesondere mehrlagige Aufzeichnungsträger in einer Druckvorrichtung mit mindestens einer Transportrolle (16) und mindestens einer dieser zugeordneten Andruck­rolle (18) mit zur Achse der Transportrolle paralleler Achse, wobei die Transportrolle (16) und die Andruck­rolle (18) in radialer Richtung gegeneinander vorge­spannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Andruckrolle (18) die Form eines geraden hohlen beidendig offenen Prismas mit über seinen gesamten Um­fang gleichbleibender Wandstärke hat und daß die An­druckrolle (18) auf einer den Prismenhohlraum mit Spiel durchsetzenden Welle (24) gelagert ist.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß das Prisma abgerundete Kanten hat.
3. Transportvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius (r) der abgerundeten Kantenbereiche der Innenumfangs­fläche des Prismenhohlraums gleich dem Radius der Welle (24) ist.
4. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Prisma einen quadratischen Querschnitt hat.
5. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Prisma einen dreieckigen Querschnitt hat.
EP89113167A 1988-09-09 1989-07-18 Transportvorrichtung für mehrlagige Materialbahnen Expired - Lifetime EP0357916B1 (de)

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DE8811453U DE8811453U1 (de) 1988-09-09 1988-09-09 Transportvorrichtung für mehrlagige Materialbahnen
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EP0357916A3 EP0357916A3 (en) 1990-10-17
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