EP0340602A1 - Antrieb für einen Maschinenschraubstock - Google Patents

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EP0340602A1
EP0340602A1 EP89107420A EP89107420A EP0340602A1 EP 0340602 A1 EP0340602 A1 EP 0340602A1 EP 89107420 A EP89107420 A EP 89107420A EP 89107420 A EP89107420 A EP 89107420A EP 0340602 A1 EP0340602 A1 EP 0340602A1
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EP
European Patent Office
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drive
sleeve
abutment
chamber
screw spindle
Prior art date
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Granted
Application number
EP89107420A
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English (en)
French (fr)
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EP0340602B1 (de
Inventor
Harald Feistenauer
Ludwig Krause
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saurer Allma GmbH
Original Assignee
Saurer Allma GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Saurer Allma GmbH filed Critical Saurer Allma GmbH
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Application granted granted Critical
Publication of EP0340602B1 publication Critical patent/EP0340602B1/de
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    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B1/00Vices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B1/00Vices
    • B25B1/24Details, e.g. jaws of special shape, slideways
    • B25B1/2405Construction of the jaws
    • B25B1/2473Construction of the jaws with pull-down action on the workpiece
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B1/00Vices
    • B25B1/06Arrangements for positively actuating jaws
    • B25B1/10Arrangements for positively actuating jaws using screws
    • B25B1/106Arrangements for positively actuating jaws using screws with mechanical or hydraulic power amplifiers

Definitions

  • the invention relates to a screw spindle and a power amplifier, which can be actuated by means of a crank, for a movable jaw of a machine vice, the drive, which is arranged below the clamping plane of the jaws, being supported by means of an annular flange on an abutment on one end of the vice body, the fixed jaw is arranged at the other end thereof, and the screw spindle engages in a spindle nut of the movable jaw.
  • a machine vice of the type specified is described.
  • a fixed jaw is arranged on a vice body at one end and a movable jaw at the other end.
  • the drive consists of a power amplifier that acts on a screw spindle.
  • the arrangement is such that the crank is located on one side of the abutment at one end of the vice body and acts on the power amplifier on the other side of the abutment.
  • the movable jaw is first pushed forward via the screw spindle and the workpiece is clamped with a predetermined force. If this force or the torque applied to the crank is exceeded, a clutch disengages.
  • the power amplifier takes effect, which exerts a pressure in the axial direction on the screw spindle, which affects the movable jaw via a slide.
  • a workpiece can be clamped in the machine vice with high force, and in particular it is avoided that very high torques have to be transmitted via the threads of the threaded spindle, which would limit their service life very much.
  • a power amplifier as used in the machine vice mentioned above, has become known, for example, from DE-PS 23 08 175.
  • this vise also has the advantage that the screw spindle is located below the clamping plane for the workpieces, so that it is possible on the one hand to use a relatively small overall length because the overall length of the drive does not add up to the span and the jaw dimensions and on the other hand it is also possible to exert a downward pull on the movable jaw, which counteracts the gaping of the jaws under the clamping pressure.
  • the construction, in which the slide is arranged with essential parts under the clamping jaws and is encompassed by the machine body, also results in a very stable construction.
  • the screw is essentially on one side of the abutment and the booster is on the other side of the abutment, that a sleeve is provided which is supported with an annular flange on the abutment, the bore of which penetrates an extension of the screw that the booster on the extension acts, and that the booster is supported on the sleeve on the abutment.
  • the object is achieved in a simple manner by the invention.
  • the vice body, the slide and the jaws remain completely unchanged.
  • the abutment can also be used.
  • a particular advantage of the invention is that the installation is simple. It is only necessary to replace the existing screw spindle with the drive according to the invention.
  • DE-AS 12 88 523 describes a machine vice in which the screw spindle is arranged inside the movable jaw.
  • the abutment is also housed inside the movable jaw, and the entire drive is above the clamping level.
  • a power amplifier is provided outside the movable jaw, the power amplifier then acting on the movable jaw via the screw spindle.
  • the drive consists essentially of two parts, one part comprising the screw spindle and the sleeve and the other part comprising the other elements of the drive, and that both parts can be firmly connected to one another on the abutment.
  • the division of the drive into two parts has the advantage of simple mon days.
  • One part with the screw spindle is to be inserted into the abutment from one side, and the other part of the drive is connected to the first part from the other side, i.e. from the back of the abutment. In this way, a possibility is also created in particular to compensate for dimensional tolerances in the dimensions of the abutment.
  • the screw spindle can interact with the sleeve in various ways. It is expedient if the screw spindle can be rotated with the sleeve, but can be moved axially within the limits of the sleeve under the action of the power amplifier. In itself, a non-rotatable sleeve would also be useful. However, the construction proposed above is preferred. As is known per se, a suitable roller bearing, for example a needle bearing, can be used to reduce the friction between the sleeve and the abutment.
  • a rotatable chamber is provided for the power amplifier.
  • the screw spindle extension projects into this chamber on the abutment side, while the crankshaft projects into the chamber on the crank side.
  • an internal thread is provided in the chamber, in which the crankshaft is supported.
  • a disengageable clutch is provided in the chamber, the clutch limiting the torque applied by the crank to be transmitted to the chamber, as is known per se. This ensures that when the movable jaw moves, the screw spindle is rotated first, and that the clutch then disengages at certain clamping forces and the crankshaft acts on the power amplifier.
  • the chamber preferably consists of two parts screwed together, one part receiving the thread for the crankshaft and the clutch, while the other part is screwed to the sleeve.
  • the invention particularly proposes an adjustable swivel angle limitation between the crankshaft and the chamber.
  • Such a limitation of the swivel angle has the advantage that the forces which are applied by the power amplifier are predetermined in their magnitude.
  • the same clamping pressure can always be used for certain work. This avoids incorrect clamping of the workpieces, be it that they are damaged by excessive clamping pressure or that the clamping pressure is not sufficient.
  • Such a swivel angle limitation can in particular consist of two elements.
  • an annular groove with an end stop is provided
  • a pin or the like which projects into the annular groove, the path of the pin or the like in the annular groove being freely adjustable, in particular in steps.
  • the invention also uses, for example, a construction as a power amplifier, as described in the earlier patent application P 37 08 021.0.
  • a booster like the booster according to DE-PS 23 08 175, has the advantage of a constant transmission ratio.
  • other power amplifiers can also be used in connection with the invention, for example hydraulic power amplifiers with piston surfaces of different sizes.
  • the jaw 9 is fixedly arranged on the vice body 8 at one end.
  • the abutment 6 is provided, which receives the drive 28 according to the invention.
  • Carriage 29, which carries movable jaw 4, is mounted in vice body 8.
  • the feed movement for the carriage 29 takes place by means of the screw spindle 1. This engages with the screw thread 30 in the spindle nut 10, which extends over the entire length of the spindle.
  • Fig. 1 shows that position of the machine vice 5, in which the jaw 4 is fully retracted.
  • the feed movement is initiated into the drive via the crank 3, which can be plugged onto the polygon 31.
  • FIG. 2 it follows that the screw 1 protrudes with an extension 13 into the bore 12 of the sleeve 11.
  • a wedge pin 32 connects the sleeve 11 and the extension 13 of the screw spindle 1.
  • the recess 33 in the sleeve 11 is designed as an elongated hole to allow axial movement of the wedge pin 32 and thus the screw spindle 1 relative to the sleeve 11.
  • the sleeve 11 is supported with the annular flange 7 on the abutment 6.
  • a gradation 34 is provided for transmitting the pressures of the screw spindle 1 to the sleeve 11.
  • the sleeve 11 and the screw 1 form one part of the drive, which in the illustration of FIG. 2 from the right into the Bore of the abutment 6 is inserted.
  • the elements of the drive arranged to the left of the abutment 6 in the illustration in FIG. 2 are screwed with the part 20 of the chamber 15 onto the external thread 14 of the sleeve 11.
  • a locking screw 36 for which, for example, two elongate recesses 37 are provided in the sleeve 11, which are opposite each other by 180 degrees, it can easily be achieved that when the part 20 is screwed onto the sleeve 11 there is a good adaptation to the dimensions of the abutment 6.
  • the connection will have very little play.
  • the parts 19 and 20 together form the chamber 15 which receives the power amplifier 2, the details of which are not shown in detail.
  • the crankshaft 16 is held in the internal thread 17 of the part 19 and acts on the power amplifier when it is screwed into the part 19 or the chamber 15.
  • the coupling 18 in the chamber 15 consists of a ball 35 which is under the action of a spring 38 and which partially protrudes into a recess 39 in the part 19.
  • the force of the spring 38 determines which torque can be transmitted between the crank 16 and the part 19. If the set torque is exceeded, the ball 35 moves inwards against the force of the spring 38 and the crank 16 can be screwed into the chamber 15.
  • a pivot angle limiter 21 is provided on the crankshaft 16, which essentially consists of an annular groove 22 in part 19, into which a pin 24 engages.
  • the annular groove has an end stop 23 (see FIG. 4), so that the pin 24 has a maximum swivel path of approximately 300 degrees. Since the pin 24 is mounted in the collar 26 and the collar 26 on the Polygon 27 is displaceable against the force of the spring 25 with six surfaces, it is possible to retract the adjusting ring 26 to the left against the force of the spring in the illustration in FIG. 2, the polygon 27 disengaging and in different positions on the hexagon 27 to fix. A total of five different positions (positions 1 to 5 of FIG. 4) can be assumed. In position 1, only a pivoting movement of 60 degrees is possible, ie only a slight actuation of power amplifier 2. In the other positions, however, the power amplifier is more effective.

Abstract

Der Antrieb (28) ist insbesondere für den nachträglichen Einbau in vorhandene Schraubstöcke (5) gedacht. Dabei ist vorgesehen, daß sich die Schraubspindel (1) im wesentlichen auf der einen Seite eines Widerlagers (6) befindet, während ein Kraftverstärker (2) auf der anderen Seite des Widerlagers (6) angeordnet ist. Es ist eine Hülse (11) vorgesehen, die sich am Widerlager abstützt und deren Bohrung (12) eine Verlängerung (13) der Schraubspindel durchdringt, über die der Kraftverstärker (2) auf die Schraubspindel (1) einwirkt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schraubspindel und einen Kraft­verstärker umfassenden, mittels einer Kurbel betätigbaren Antrieb für eine bewegliche Backe eines Maschinenschraub­stockes, wobei der Antrieb, der unterhalb der Spannebene der Backen angeordnet ist, sich mittels eines Ringflansches an einem Widerlager an dem einen Ende des Schraubstockkörpers abstützt, an dessen anderem Ende die Festbacke angeordnet ist, und wobei die Schraubspindel in eine Spindelmutter der beweglichen Backe eingreift.
  • In der DE-PS 34 37 403 ist ein Maschinenschraubstock der eingangs angegebenen Gattung beschrieben. An einem Schraub­stockkörper ist dabei an dem einen Ende eine Festbacke ange­ordnet und an dem anderen Ende eine bewegliche Backe. Der Antrieb besteht aus einem Kraftverstärker, der auf eine Schraubspindel wirkt. Die Anordnung ist dabei derart ge­troffen, daß sich auf der einen Seite des Widerlagers an dem einen Ende des Schraubstockkörpers die Kurbel befindet, die auf den Kraftverstärker auf der anderen Seite des Widerlagers einwirkt. Bei der Kurbelbewegung wird über die Schraubspindel zunächst die bewegliche Backe vorangeschoben und das Werkstück mit einer vorbestimmten Kraft eingespannt. Wird diese Kraft bzw. das an der Kurbel aufgebrachte Drehmoment überschritten, rastet eine Kupplung aus. Nun wird der Kraftverstärker wirksam, der in Axialrichtung auf die Schraubspindel einen Druck ausübt, der sich über einen Schlitten auf die bewegliche Backe auswirkt. Auf diese Weise kann ein Werkstück in den Maschinenschraubstock mit hoher Kraft eingespannt werden, und es wird insbesondere vermieden, daß sehr hohe Drehmomente über die Gewindegänge der Gewindespindel übertragen werden müssen, was deren Lebensdauer sehr begrenzen würde.
  • Ein Kraftverstärker, wie er bei dem vorerwähnten Maschinen­schraubstock verwendet wird, ist beispielsweise bekannt geworden durch die DE-PS 23 08 175.
  • Aus der US-PS 33 97 880 oder der US-PS 40 43 547 ist ein Maschinenschraubstock bekannt, der bezüglich der Anordnung der Spindel, der Kurbel, des Widerlagers und der beiden Backen dem Maschinenschraubstock gleicht, wie dieser in der vorerwähnten DE-PS 34 37 403 beschrieben worden ist. Dieser Maschinen­schraubstock besitzt aber keinen Kraftverstärker. Die Spann­kraft wird allein durch die Schraubbewegung der Spindel aufgebracht. Zum ausreichenden Festspannen der Werkstücke müssen erhebliche Kräfte an der Schraubspindel aufgebracht werden, was zu einem raschen Verschleiß führt.
  • Von Vorteil ist andererseits bei diesem Schraubstock ebenfalls, daß sich die Schraubspindel unterhalb der Aufspann­ebene für die Werkstücke befindet, so daß es einerseits möglich ist, eine verhältnismäßig geringe Baulänge anzuwenden, weil sich die Baulänge des Antriebs nicht mit der Spannweite und den Backenabmessungen addieren und andererseits es auch möglich ist, auf die bewegliche Backe einen nach unten ge­richteten Zug auszuüben, der dem Aufklaffen der Backen unter dem Spanndruck entgegenwirkt. Die Bauweise, bei der der Schlitten mit wesentlichen Teilen unter den Spannbacken an­geordnet ist und vom Maschinenkörper umfaßt ist, ergibt weiter eine sehr stabile Bauweise.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Antrieb zu schaffen, der es erlaubt, nachträglich bei einem schon vorhandenen Maschinenschraubstock ohne Kraftverstärker eingebaut zu werden, ohne daß es notwendig wäre, den Schraubstockkörper zu verändern, wobei der nachträglich einbaubare Antrieb jedoch einen Kraftverstärker besitzt, der es erlaubt, ohne Bean­spruchung des Spindelgewindes hohe Spanndrücke aufzubringen.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird ausgegangen von einem Antrieb der eingangs angegebenen Gattung. Dabei wird vorgeschlagen, daß sich die Schraubspindel im wesentlichen auf der einen Seite des Widerlagers und der Kraftverstärker sich auf der anderen Seite des Widerlagers befindet, daß eine Hülse vor­gesehen ist, die sich mit einem Ringflansch am Widerlager abstützt, deren Bohrung eine Verlängerung der Schraubspindel durchdringt, daß der Kraftverstärker auf die Verlängerung ein­ wirkt, und daß der Kraftverstärker sich über die Hülse am Widerlager abstützt.
  • Durch die Erfindung wird die gestellte Aufgabe in einfacher Weise gelöst. Der Schraubstockkörper, der Schlitten und die Backen bleiben völlig unverändert. Auch das Widerlager kann benützt werden.
  • Von besonderem Vorteil bei der Erfindung ist, daß der Einbau einfach ist. Es ist nur die vorhandene Schraubspindel zu ersetzen durch den erfindungsgemäßen Antrieb.
  • In der DE-AS 12 88 523 ist ein Maschinenschraubstock be­schrieben, bei dem die Schraubspindel im Inneren der beweg­lichen Backe angeordnet ist. Auch das Widerlager ist im Inneren der beweglichen Backe untergebracht, und der ganze Antrieb befindet sich oberhalb der Spannebene. Bei dieser Bauweise ist vorgesehen, daß ein Kraftverstärker au erhalb der beweglichen Backe vorgesehen ist, wobei der Kraftverstärker dann über die Schraubspindel auf die bewegliche Backe wirkt.
  • Bei dieser Bauweise ist von vornherein der Schraubstock mit seinen Teilen dem Antrieb angepaßt. Auch ergibt sich eine beträchtliche Baulänge, weil in der zurückgezogenen Stellung sich die Baulänge des Antriebs zu den übrigen Abmessungen addiert.
  • In weiterer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Antrieb im wesentlichen aus zwei Teilen besteht, wobei der eine Teil die Schraubspindel und die Hülse und der andere Teil die anderen Elemente des Antriebs umfaßt, und daß beide Teile am Widerlager miteinander fest verbindbar sind. Die Aufteilung des Antriebes in zwei Teile hat den Vorteil der einfachen Mon­ tage. Der eine Teil mit der Schraubspindel ist von der einen Seite her in das Widerlager einzuführen, und der andere Teil des Antriebes wird von der anderen Seite, also von der RüCk­seite des Widerlagers her, mit dem ersten Teil verbunden. Auf diese Weise wird insbesondere auch eine Möglichkeit ge­schaffen, Maßtoleranzen in den Abmessungen des Widerlagers auszugleichen. Dies kann insbesondere dadurch geschehen, daß auf der Außenseite der Hülse ein Schraubgewinde zur Verbindung mit den anderen Teilen des Antriebs vorgesehen wird, und daß mehrere fixierbare Stellungen für das auf die Hülse aufge­schraubte Element benützt werden. Ein Spiel, das sich in diesem Fall unvermeidbar einstellt, ist ohne weitere Bedeutung. Es beeinträchtigt nicht die Exaktheit der Spann­backenbewegung bzw. die Steifigkeit des Maschinenschraub­stocks.
  • Das Zusammenwirken der Schraubspindel mit der Hülse kann in verschiedener Weise erfolgen. Günstig ist es, wenn die Schraubspindel mit der Hülse verdrehbar ist, jedoch unter der Wirkung des Kraftverstärkers in Grenzen gegenüber der Hülse axial beweglich ist. An sich wäre auch eine unverdrehbare Hülse brauchbar. Die vorstehend vorgeschlagene Bauweise ist jedoch zu bevorzugen. Zur Verringerung der Reibung zwischen der Hülse und dem Widerlager kann, wie an sich bekannt, ein geeignetes Wälzlager, beispielsweise ein Nadellager, Verwendung finden.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist eine drehbare Kammer für den Kraftverstärker vorgesehen. In diese Kammer ragt auf der Widerlagerseite die Schraubspindelver­längerung hinein, während auf der Kurbelseite die Kurbelwelle in die Kammer hineinragt. Zur Relativbewegung zwischen der Kurbelwelle und der Kammer im Falle der Betätigung des Kraft­ verstärkers ist in der Kammer ein Innengewinde vorgesehen, in dem sich die Kurbelwelle abstützt. In der Kammer ist eine ausrastbare Kupplung vorgesehen, wobei die Kupplung das von der Kurbel aufgebrachte Drehmoment, das auf die Kammer zu übertragen ist, begrenzt, wie dies an sich bekannt ist. Dadurch wird erreicht, daß bei der Bewegung der beweglichen Backe zunächst die Schraubspindel verdreht wird, und daß dann bei bestimmten Spannkräften die Kupplung ausrastet und die Kurbelwelle auf den Kraftverstärker einwirkt.
  • Die Kammer besteht vorzugsweise aus zwei miteinander ver­schraubten Teilen, wobei der eine Teil das Gewinde für die Kurbelwelle und die Kupplung aufnimmt, während der andere Teil mit der Hülse verschraubt ist.
  • Die Erfindung schlägt insbesondere eine einstellbare Schwenk­winkelbegrenzung zwischen der Kurbelwelle und der Kammer vor. Eine solche Schwenkwinkelbegrenzung hat den Vorteil, daß die Kräfte, die vom Kraftverstärker aufgebracht werden, in ihrer Größe vorherbestimmt sind. Für bestimmte Arbeiten kann immer der gleiche Spanndruck aufgewandt werden. Dies vermeidet ein falsches Einspannen der Werkstücke, sei es, daß diese durch einen übermäßigen Spanndruck beschädigt werden oder sei es auch, daß der Spanndruck nicht genügend ist.
  • Eine solche Schwenkwinkelbegrenzung kann insbesondere aus zwei Elementen bestehen. Einerseits ist eine Ringnut mit einem Endanschlag vorgesehen, andererseits ein Stift oder der­gleichen, der in die Ringnut hineinragt, wobei der Weg des Stiftes oder dergleichen in der Ringnut insbesondere in Stufen frei einstellbar ist. Durch geeignete Ausbildung des Gewindes, d.h. durch eine hinreichende Steigung, Z.B. mittels eines doppelgängigen Gewindes läßt sich leicht erreichen, daß bei weniger als einer Umdrehung der Hub des Kraftverstärkers voll ausgenützt ist. Dieser Hub kann in mehrere Stufen unterteilt werden, wodurch sich die aufbringbaren Kräfte nach oben hin begrenzen lassen.
  • Die Erfindung verwendet als Kraftverstärker beispielsweise auch eine Bauweise, wie diese in der älteren Patentanmeldung der Anmelderin P 37 08 021.0 beschrieben ist. Ein solcher Kraftverstärker hat ebenso wie der Kraftverstärker nach der DE-PS 23 08 175 den Vorteil eines gleichbleibenden Über­setzungsverhältnisses. Es können aber auch andere Kraftver­stärker im Zusammenhang mit der Erfindung angewandt werden, beispielsweise hydraulische Kraftverstärker mit unterschied­lich großen Kolbenflächen.
  • Die besten Ergebnisse werden dann erhalten, wenn alle er­findungsgemäßen Merkmale in der beschriebenen Kombination angewandt werden. Es ist aber auch möglich, die erfindungs­gemä en Vorschläge in anderer Weise miteinander zu kombinieren bzw. einzelne Vorschläge auch unabhängig von den anderen Vorschlägen zu benützen. Dies gilt insbesondere für die Schwenkwinkelbegrenzung, die mit Vorteil auch bei anderen Bauweisen von Maschinenschraubstöcken mit Kraftverstärkern angewandt werden können.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:
    • Fig. 1 einen Schnitt durch einen Maschinenschraubstock mit einem erfindungsgemäßen Antrieb,
    • Fig. 2 eine vergrößerte Schnittdar­stellung des erfindungsgemäßen Antriebs,
    • Fig. 3 eine teilweise Draufsicht auf die Darstellung der Fig. 2 und
    • Fig. 4 eine Ansicht der Kurbelseite des Antriebs.
  • In der Darstellung der Fig. 1 ist auf dem Schraubstockkörper 8 an dem einen Ende die Backe 9 fest angeordnet. Am anderen Ende des Schraubstockkörpers ist das Widerlager 6 vorgesehen, das den erfindungsgemäßen Antrieb 28 aufnimmt. Im Schraubstock­körper 8 ist der Schlitten 29 gelagert, der die bewegliche Backe 4 trägt. Die Vorschubbewegung für den Schlitten 29 er­folgt mittels der Schraubspindel 1. Diese greift mit dem Schraubspindelgewinde 30 in die Spindelmutter 10 ein, die sich über die ganze Länge der Spindel erstreckt. Die Fig. 1 zeigt diejenige Stellung des Maschinenschraubstockes 5, in der die Backe 4 ganz zurückgezogen ist. Die Vorschubbewegung wird über die Kurbel 3, die auf den Mehrkant 31 aufsteckbar ist, in den Antrieb eingeleitet.
  • Aus der Fig. 2 ergibt sich, daß die Schraubspindel 1 mit einer Verlängerung 13 in die Bohrung 12 der Hülse 11 hineinragt. Ein Keilstift 32 verbindet die Hülse 11 und die Verlängerung 13 der Schraubspindel 1. Die Ausnehmung 33 in der Hülse 11 ist dabei als Langloch gestaltet, um eine Axialbewegung des Keilstiftes 32 und damit der Schraubspindel 1 gegenüber der Hülse 11 zuzulassen.
  • Die Hülse 11 stützt sich mit dem Ringflansch 7 am Widerlager 6 ab. Zur Übertragung der Preßdrücke der Schraubspindel 1 auf die Hülse 11 ist eine Abstufung 34 vorgesehen.
  • Die Hülse 11 und die Schraubspindel 1 bilden das eine Teil des Antriebes, der in der Darstellung der Fig. 2 von rechts in die Bohrung des Widerlagers 6 eingeführt wird. Die in der Dar­stellung der Fig. 2 links vom Widerlager 6 angeordneten Elemente des Antriebes werden mit dem Teil 20 der Kammer 15 auf das Außengewinde 14 der Hülse 11 aufgeschraubt. Mittels einer Sicherungsschraube 36, für die beispielsweise zwei um 180 Grad gegenüberliegende längliche Ausnehmungen 37 in der Hülse 11 vorgesehen sind, läßt sich leicht erreichen, daß beim Aufschrauben des Teiles 20 auf die Hülse 11 eine gute An­passung an die Abmessungen des Widerlagers 6 erfolgt. Die Verbindung wird nur ein sehr geringes Spiel besitzen.
  • Die Teile 19 und 20 bilden zusammen die Kammer 15, die den Kraftverstärker 2 aufnimmt, der in seinen Einzelheiten nicht näher dargestellt ist.
  • Im Innengewinde 17 des Teiles 19 ist die Kurbelwelle 16 ge­halten, die beim Hineinschrauben in das Teil 19 bzw. in die Kammer 15 auf den Kraftverstärker einwirkt. Die Kupplung 18 in der Kammer 15 besteht aus einer Kugel 35, die unter der Wirkung einer Feder 38 steht und die in eine Ausnehmung 39 des Teiles 19 teilweise hineinragt. Die Kraft der Feder 38 bestimmt, welches Drehmoment zwischen der Kurbel 16 und dem Teil 19 übertragbar ist. Ist das eingestellte Drehmoment überschritten, bewegt sich die Kugel 35 gegen die Kraft der Feder 38 nach innen und es wird eine Einschraubbewegung der Kurbel 16 in die Kammer 15 möglich.
  • Auf der Kurbelwelle 16 ist eine Schwenkwinkelbegrenzung 21 vorgesehen, die im wesentlichen aus einer Ringnut 22 im Teil 19 besteht, in die ein Stift 24 eingreift. Die Ringnut besitzt einen Endanschlag 23 (vgl. Fig. 4), so daß der Stift 24 einen maximalen Schwenkweg von etwa 300 Grad besitzt. Da der Stift 24 im Stellring 26 gelagert ist und der Stellring 26 auf dem Mehrkant 27 mit sechs Flächen gegen die Kraft der Feder 25 verschiebbar ist, ist es möglich, den Stellring 26 in der Darstellung der Fig. 2 nach links gegen die Kraft der Feder zurückzuziehen, wobei der Mehrkant 27 ausrastet und in ver­schiedenen Stellungen auf dem Sechskant 27 zu fixieren. Dabei können insgesamt fünf verschiedene Stellungen (Stellung 1 bis 5 der Fig. 4) eingenommen werden. In der Stellung 1 ist nur eine Schwenkbewegung von 60 Grad möglich, also nur eine ge­ringe Betätigung des Kraftverstärkers 2. In den anderen Stellungen ergibt sich dagegen eine stärkere Wirksamkeit des Kraftverstärkers.
  • Beim praktischen Gebrauch wird mittels des beschriebenen Antriebs, also unter Verwendung der Kurbel 3, die bewegliche Backe 4 so weit vorangeschoben, bis das zwischen den Backen 4 und 9 eingespannte Werkstück mit einer, von der Kupplung i8 bestimmten Kraft, festgehalten ist. Bei dieser Bewegung wird die Schraubspindel gedreht. Rastet die Kugel 35 aus, tritt der Kraftverstärker 2 in Tätigkeit, der über die Verlängerung 13 eine axiale Vorschubkraft auf die Schraubspindel ausübt, ohne diese zu verdrehen. Die Schwenkwinkelbegrenzung 21 sichert eine genau vorherbestimmbare und reproduzierbare Spannkraft.

Claims (11)

1. Eine Schraubspindel (1) und einen Kraftverstärker (2) umfassender, mittels einer Kurbel (3) betätigbarer Antrieb für eine bewegliche Backe (4) eines Maschinen­schraubstocks (5), wobei der Antrieb, der unterhalb der Spannebene der Backen (4, 9) angeordnet ist, sich mittels eines Ringflansches (7) an einem Widerlager (6) an dem einen Ende des Schraubstockkörpers (8) abstützt, an dessen anderem Ende die Festbacke (9) angeordnet ist, und wobei die Schraubspindel (1) in eine Spindelmutter (i0) der beweglichen Backe (4) eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schraubspindel (1) im wesentlichen auf der einen Seite des Widerlagers (6) und der Kraftverstärker (2) sich auf der anderen Seite des Widerlagers (6) befindet, daß eine Hülse (11) vorgesehen ist, die sich mit einem Ringflansch (7) am Widerlager (6) abstützt, deren Bohrung (12) eine Verlängerung (13) der Schraubspindel (1) durchdringt, daß der Kraftver­stärker (2) auf die Verlängerung (13) einwirkt, und daß der Kraftverstärker (2) sich über die Hülse (11) am Widerlager (6) abstützt.
2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb im wesentlichen aus zwei Teilen besteht, wobei der eine Teil die Schraubspindel (1) und die Hülse (11) und der andere Teil die anderen Elemente des Antriebs umfaßt, und daß beide Teile am Widerlager (6) mitein­ander fest verbindbar sind.
3. Antrieb nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Schraubgewinde (14) auf der Au enseite der Hülse (11) zur Verbindung mit dem anderen Teil des Antriebs und weiter gekennzeichnet durch mehrere fixierbare Stellungen für das auf die Hülse (11) aufgeschraubte Element.
4. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraub­spindel (1) mit der Hülse (11) verdrehbar ist, jedoch unter der Wirkung des Kraftverstärkers (2) in Grenzen gegenüber der Hülse axial beweglich ist.
5. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine drehbare Kammer (15) für den Kraftverstärker, in die auf der Widerlager­seite die Verlängerung (13) der Schraubspindel (1) und auf der Kurbelseite die Kurbelwelle (16) hineinragt, wobei sich die Kurbelwelle (16) an einem Innengewinde (17) der Kammer (15) abstützt, sowie mit einer ausrast­baren Kupplung (18) der Kammer (15) zusammenwirkt, und wobei die Kupplung (18) das von der Kurbel (3) auf die Kammer (15) übertragbare Drehmoment begrenzt.
6. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (15) aus zwei miteinander verschraubten Teilen (19, 20) besteht, wobei der eine Teil (ß9) das Gewinde (17) für die Kurbelwelle (16) und die Kupplung (18) aufnimmt und der andere Teil (20) mit der Hülse (11) verschraubt ist.
7. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine einstellbare Schwenkwinkelbegrenzung (21) zwischen der Kurbelwelle (ß6) und der Kammer (15).
8. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenk­winkelbegrenzung (21) einerseits aus einer Ringnut (22) mit Endanschlag (23) und andererseits aus einem Stift (24) oder dergleichen besteht, der in die Ringnut (22) hineinragt, wobei der mögliche Weg des Stiftes oder dergleichen in der Ringnut (22) insbesondere in Stufen frei einstellbar ist.
9. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen axial gegen eine Feder (25) oder dergleichen beweglichen Stellring (26) auf der Kurbelwelle (16), der den Stift (24) oder der­gleichen trägt und in mehreren Winkelstellungen auf der Kurbelwelle (i6) einrastbar ist.
10. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Mehrkant (27) zwischen Kurbelwelle (16) und Stellring (26).
11. Antrieb nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringnut (22) an der Au enseite der Kammer (15) angeordnet ist.
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