EP0332913B1 - Beschlag für Schiebetüren - Google Patents

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EP0332913B1
EP0332913B1 EP89103395A EP89103395A EP0332913B1 EP 0332913 B1 EP0332913 B1 EP 0332913B1 EP 89103395 A EP89103395 A EP 89103395A EP 89103395 A EP89103395 A EP 89103395A EP 0332913 B1 EP0332913 B1 EP 0332913B1
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EP
European Patent Office
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fitting
recess
groove
upper edge
extending
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EP89103395A
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English (en)
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EP0332913A2 (de
EP0332913A3 (en
Inventor
Karl Haab
Otto Haab
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Hawa Sliding Solutions AG
Original Assignee
Hawa AG
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a fitting for sliding doors suspended from a running rail, the fitting being designed for mounting on the upper edge of the sliding door or on an associated carriage or slide or as an integral part of the latter, and the coupling with a counter-fitting on the carriage or slide or serves on the upper edge of the door and for this purpose is provided with a recess in the assembled state towards the counter-fitting for receiving and positioning the head of a part of the counter-fitting coupling element, which recess from the side via a groove with two upper, the groove partially overlapping side tabs is accessible.
  • an additional transverse groove which leads through the longitudinal groove, is preferably provided.
  • the sliding door can easily be hooked into the coupling element without requiring a large amount of lateral play.
  • a front, upper cover can be firmly attached up to close to the sliding door, which, in particular in the case of cabinet doors, results in an optical upgrade that should not be underestimated.
  • this preferred construction makes the fitting more universal.
  • a recess in the longitudinal direction of the groove with parallel edges is preferably provided on the underside of the side tabs, in order to effect an essentially positive positioning of a correspondingly shaped head of the coupling element. This prevents the coupling element from twisting or shifting when a lock nut is tightened.
  • the fitting can be designed as a built-in pot for mounting in the upper edge of the sliding door.
  • the fitting 1 shown in FIGS. 1-3 is screwed to a sliding door 2 at the upper edge thereof.
  • the head 7a of a coupling element 7 connected to a carriage is guided into an opening 4 of the fitting 1 and inserted into the longitudinal groove 3.
  • the coupling element 7 is positioned by a stop on the side tabs 5 ⁇ of the transverse groove 5. Thanks to the transverse groove 5, transverse positioning of the coupling element 7 is possible. If the head 7a of the coupling element 7 is designed with two parallel edges, one is carried out by lifting the head essential positive reception between the stop edges 6 of an additional recess in the transverse groove 5. This only allows a transverse displacement of the coupling element 7 for adjustment, but this coupling element 7 is prevented from rotating. Likewise, the tendency of lateral displacement is now prevented when a lock nut of the coupling element 7 is tightened, and the selected adjustment is retained.
  • the fitting 1 is also conceivable to design the fitting 1 as a part (integrating part or attached part) of the carriage or carriage 8 and the counter fitting, i.e. to mount the coupling element 7 provided with a head 7a on the upper edge of the door (not shown).
  • Such a fitting also allows the same simple and precise assembly of the sliding door.
  • FIG. 4 The fitting 1 can be designed as an integral part of a schematically shown carriage 8 or as a component attached to the latter (see dashed lines).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Beschlag für an einer Laufschiene aufgehängte Schiebetüre, wobei der Beschlag zur Montage an der Schiebetürenoberkante bzw. an einem zugehörigen Laufwagen oder -schlitten oder als integrierender Bestandteil des letzteren ausgebildet ist und der Kupplung mit einem Gegenbeschlag am Laufwagen oder -schlitten bzw. an der Türoberkante dient und zu diesem Zweck mit einer im montierten Zustand zum Gegenbeschlag hin eine Oeffnung aufweisenden Ausnehmung zur Aufnahme und Positionierung des Kopfes eines Teil des Gegenbeschlages bildenden Kupplungselementes versehen ist, welche Ausnehmung von der Seite her über eine Nut mit zwei oberen, die Nut teilweise überdeckenden Seitenlappen zugänglich ist.
  • Solche weltweit im Handel erhältlichen und z.T. in Verkaufsunterlagen gezeigten Beschläge weisen grösstenteils einen einheitlichen Aufbau auf. Das Kupplungselement muss quer zur Schiebetüroberkante in den an der Türe angebrachten Beschlag eingeführt werden. Dadurch benötigen die Schiebetüren ca. 10 bis 20 mm seitlichen Einhängeweg für ihre Montage resp. für einen allfälligen Ausbau. Dies bedeutet, dass Frontblenden zum Verdecken der Schiebetürmechanik entweder mit dem entsprechenden Abstand zur Laufschiene resp. Schiebetüre angebracht werden müssen, was die Aesthetik beeinträchtigt und Raum verschwendet, oder aber abnehmbar ausgeführt werden müssen.
  • Insbesondere bei raumtrennenden Schiebetüren fallen diese Nachteile noch schwerer ins Gewicht. Seitlich angeordnete Deckwände können erst nach eingehängter Schiebetür montiert werden. Vielfach werden solche Deckwände mit Küchenkombinationen, Anbaumöbeln und dergleichen verbunden, so dass die Schiebetüren, beispielsweise bei einer allfälligen Reparatur am Türbeschlag, nur mit grossem Aufwand demoniert werden können.
  • Ein weiterer schwerwiegender Nachteil der bekannten Beschlagkonstruktion besteht darin, dass beim Festziehen der Gegenmutter des Kupplungselementes am Türbeschlag sich jenes mitdreht und sich im quer zur Türoberkante verlaufenden Aufnahmeschlitz verschiebt, wodurch die eingestellte Höhe sowie die seitliche Position der Schiebetüre verstellt werden und mehrmals neu eingestellt werden müssen. Dieses Unterfangen endet häufig in einem langwierigen Probierverfahren.
  • Es hat sich nun die Aufgabe gestellt, diese Nachteile auf möglichst einfache Weise zu beheben.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Beschlag mit den zum vorveröffentlichten Stand der Technik gehörenden Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1 Verfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Beschlag eine in montiertem Zustand in Längsrichtung der Schiebetüroberkante verlaufende, in die Ausnehmung führende Längsnut aufweist.
  • Um auch seitlich eine Einstellmöglichkeit zu erreichen, wird vorzugsweise eine zusätzliche Quernut, welche durch die Längsnut führt, vorgesehen. Somit kann selbst bei eingebauter seitlicher Deckwand die Schiebetüre einfach in das Kupplungselement eingehängt werden, ohne dass ein grosser seitlicher Spielraum notwendig wäre. Ebenfalls kann eine vordere, obere Abdeckung bis dicht an die Schiebetüre heran fest angebracht werden, was insbesondere bei Schranktüren eine nicht zu unterschätzende optische Aufwertung bewirkt. Zudem wird durch diese bevorzugte Konstruktion der Beschlag universeller.
  • Um eine Verschiebung der eingestellten Position der Schiebetüre beim Befestigen des Kupplungselementes am Beschlag zu verhindern, wird vorzugsweise an der Unterseite der Seitenlappen eine in Nutlängsrichtung verlaufende Ausnehmung mit parallelen Kanten vorgesehen, um eine im wesentlichen formschlüssige Positionierung eines entsprechend geformten Kopfes des Kupplungselementes zu bewirken. Dadurch wird verhindert, dass sich das Kupplungselement beim Festziehen einer Gegenmutter verdrehen oder verschieben kann.
  • Der Beschlag kann als Einbautopf zur Montage in der Schiebetüroberkante ausgebildet sein.
  • Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Beschlages wird nachstehend anhand der Zeichnung noch näher beschrieben.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1 die perspektivische Ansicht eines erfindungsgemässen Beschlages mit dem Kopfbereich eines Kupplungselementes;
    • Fig. 2 einen Schnitt durch die Längsmittelebene des Beschlages nach Fig. 1;
    • Fig. 3 eine Ansicht, von links, des Beschlages nach Fig. 1, und
    • Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines an einem Laufwagen angeordneten Beschlages nach der Erfindung.
  • Der in den Fig. 1-3 gezeigte Beschlag 1 ist an einer Schiebetüre 2 an deren Oberkante angeschraubt. Der Kopf 7a eines mit einem Laufwagen verbundenen Kupplungselements 7 wird in eine Oeffnung 4 des Beschlages 1 geführt und in die Längsnut 3 eingeschoben. Dazu ist nur eine Aufwärtsbewegung und eine Längsverschiebung der Türe 1 resp. des Kupplungselementes 7 notwendig. Am hinteren Anschlag der Längsnut 3 resp. durch Anschlag an den Seitenlappen 5˝ der Quernut 5 wird das Kupplungselement 7 positioniert. Dank der Quernut 5 ist eine Querpositionierung des Kupplungselementes 7 möglich. Ist der Kopf 7a des Kupplungselementes 7 mit zwei parallelen Kanten ausgeführt, so erfolgt durch Anheben des Kopfes eine im wesentlichen formschlüssige Aufnahme zwischen den Anschlagskanten 6 einer zusätzlichen Ausnehmung in der Quernut 5. Dadurch ist lediglich noch eine Querverschiebung des Kupplungselementes 7 zur Justierung möglich, ein Verdrehen dieses Kupplungselementes 7 wird aber verhindert. Ebenso wird dadurch nun beim Anziehen einer Gegenmutter des Kupplungselementes 7 die Tendenz des seitlichen Verschiebens unterbunden und die gewählte Justierung bleibt erhalten.
  • Grundsätzlich ist es auch denkbar, den Beschlag 1 als Teil (integrierender Bestandteil oder angebauter Teil) des Laufwagens oder -schlittens 8 auszubilden und den Gegenbeschlag, d.h. das mit einem Kopf 7a versehene Kupplungselement 7 an der Türoberkante zu montieren (nicht dargestellt). Auch ein derartiger Beschlag erlaubt dieselbe einfache und präzise Montage der Schiebetür. Eine solche Lösungsmöglichkeit ist in Fig. 4 schematisch dargestellt. Der Beschlag 1 kann dabei als integrierender Bestandteil eines schematisch gezeigten Laufwagens 8 oder als an letzterem angebauter Bauteil (s. gestrichelte Linien) ausgebildet sein.

Claims (4)

1. Beschlag für an einer Laufschiene aufgehängte Schiebetüren, wobei der Beschlag zur Montage an der Schiebetüroberkante bzw. an einem zugehörigen Laufwagen oder -schlitten oder als integrierender Bestandteil des letzteren ausgebildet ist und der Kupplung mit einem Gegenbeschlag am Laufwagen oder -schlitten bzw. an der Türoberkante dient und zu diesem Zweck mit einer im montierten Zustand zum Gegenbeschlag hin eine Oeffnung aufweisenden Ausnehmung (A) zur Aufnahme und Positionierung des Kopfes (7a) eines Teil des Gegenbeschlages bildenden Kupplungselementes (7) versehen ist, welche Ausnehmung (A) von der Seite her über eine Nut (5) mit zwei oberen, die Nut teilweise überdeckenden Seitenlappen (5′,5˝) zugänglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Beschlag (1) eine in montiertem Zustand in Längsrichtung der Schiebetüroberkante verlaufende, in die Ausnehmung (A) führende Längsnut (3) zum Einführen des Kupplungselementes in die Ausnehmung (A) aufweist.
2. Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er zusätzlich eine an der Stelle der Ausnehmung (A) durch die Längsnut (3) führende, entsprechend ausgebildete Quernut (5) zur Querpositionierung des Kupplungselementes (7) aufweist.
3. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längs- und/oder Quernut auf der Unterseite der Seitenlappen (3′ ,3˝;5′, 5˝) eine in Nutlängsrichtung verlaufende Ausnehmung (6) mit zwei parallelen Kanten aufweist, um einen entsprechend ausgebildeten Teil des Kopfes (7a) des Kupplungselementes (7) im wesentlichen formschlüssig aufzunehmen und gegen Verdrehen zu sichern.
4. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass er als Einbautopf zur Montage in der Schiebetüroberkante ausgebildet ist.
EP89103395A 1988-03-04 1989-02-27 Beschlag für Schiebetüren Expired - Lifetime EP0332913B1 (de)

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EP0332913A2 EP0332913A2 (de) 1989-09-20
EP0332913A3 EP0332913A3 (en) 1989-11-02
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AR (1) AR244842A1 (de)
AU (1) AU619802B2 (de)
BR (1) BR8900996A (de)
CH (1) CH675275A5 (de)
DE (1) DE58900842D1 (de)
ES (1) ES2011215T3 (de)
GR (1) GR3004402T3 (de)
IL (1) IL89381A (de)
NZ (1) NZ228053A (de)
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