EP0332155A2 - Schiebetürvorrichtung - Google Patents
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- EP0332155A2 EP0332155A2 EP89104045A EP89104045A EP0332155A2 EP 0332155 A2 EP0332155 A2 EP 0332155A2 EP 89104045 A EP89104045 A EP 89104045A EP 89104045 A EP89104045 A EP 89104045A EP 0332155 A2 EP0332155 A2 EP 0332155A2
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- E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
- E05D15/0613—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out with multi-directional trolleys
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
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- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/142—Partition walls
Definitions
- the invention relates to a sliding door device with upper rails to be installed in a building opening, in which sliding doors (sliding sashes) are suspended.
- a sliding door (a sliding door leaf) is equipped in its outer end areas with upwardly projecting guide rollers, which all run in the main running track when the sliding door front is closed.
- a guide roller arranged at one end remains in the main track, while at the other end of the sliding door fixed guide rollers in additional parallel or the like. Swing in the secondary rails running to the main running track.
- secondary rails are attached to the main running track at an acute or right angle, in the grooves (running spaces) of which the guide rollers run in and rest there when the door leaf is open.
- the running grooves adjoin one another at right angles or at an acute or obtuse angle, so that corners and edges arise at which the guide rollers can bump.
- the object of the invention is to provide a sliding door device (sliding door), in the special guide devices or the like. are installed, which act as switches, tying, tilting or the like. the guide rollers prevented.
- switch pins or pegs to be installed in the running spaces of the running rails can, depending on the type of guide rollers, be inserted in the main running rail and the secondary running rails in the bending areas at suitable directions and distances. Stand there these switch pins or pegs, which are fastened in their upper region in the corresponding upper running rail, down in front into the running space or spaces and reach into the space between two adjacent guide rollers on which the door leaf hangs.
- the diameter of the switch pins or pins is preferably only slightly smaller than the space between two adjacent guide rollers, which in turn are attached to the carriage carrying the door leaf.
- the guide rollers thus receive an advantageous guidance in the bends (bends) so that they do not tilt or bump and thus the door leaf or the like. can be opened or closed properly.
- trolleys as connecting devices between the door leaf and guide (holding) rollers results in excellent running properties.
- the guide rollers offer the like through the above guide pins according to the invention. a bumpless movement in the angled areas of the tracks.
- the invention extends not only to the individual features, but also to the combination of the subclaims.
- a sliding door front is characterized by a plurality of sliding doors 11 which are arranged displaceably in a running rail 10, the running rail 10 being designed in one (or both) end region in such a way that a plurality of sliding doors 11 which expose an entrance or passage opening are parked there in a space-saving manner and are parked in a confined space can be.
- a second running rail 12 adjoins the latter, the rail 10 having a miter-shaped notch 13 for receiving it.
- the two miter lines meet at a point that lies exactly on an imaginary, longitudinal center line of the running rail 10.
- the rail 12 is mitered on both sides of an imaginary, longitudinal center line so that it can be inserted flush into the miter-like notch 13 of the running rail 10.
- the miter edges lying against each other in this way are preferably connected to one another by welding.
- a third running rail 15 connects to the other end face of the rail 12 facing away from the rail 10.
- the rails 12, 15 are mitred and connected by welding, so that the two rails are at an angle to one another.
- the point of intersection of the vertical center line with the center line of the third running rail 15 forms the center point for a pin 14, to which a further pin 14 is arranged at the same distance on the vertical center line and on the center line of the third running rail 15. that their centers lie on the aforementioned center lines.
- the guide or switch pins are characterized by two one-piece pins 14a, 14b of different diameters.
- 16 bores 17 are made in a web connecting the two halves of a running rail, said bores 17 being located in the center of the web 16.
- the pin 14a of smaller diameter it is inserted through a longitudinal slot opening 18 of the running rail into the bore 17 and driven into it until the annular end face 19 of the pin 14b of larger diameter lies on the web surface.
- the pin 14a of smaller diameter partially protrudes into a running space 20 for guide rollers 21.
- the profile carrier 24 can now be screwed by means of screws 22 to a profile carrier 24 embedded in a ceiling 23, wherein according to FIG. 3 the profile carrier 24 has the corresponding threaded bores 25 for the screws 22.
- the longitudinal slot opening 18 of the running rail serves as a push-through opening for the screws 22.
- the guide rollers 21 present in the running space 22 are rotatably mounted with their axes vertically by means of a pin 26 in a mounting plate 27, with four rollers each, as can be seen from FIGS. 2 and 3 21 are arranged square above and below the receiving plate 27.
- the upper four rollers 21 are just above the lower four rollers 21, i.e. an upper and lower roller 21 is always on one axis.
- rollers 21 are mounted in such a way that two opposing rollers 21 form a passage opening 28 for the pin 14a projecting into the running space 20, the passage opening 28 being slightly larger than the pin diameter.
- the receiving plate 27 for the rollers 21 has a central, vertical through bore 29 for inserting a screw 30, the screw 30 being guided through a lower, longitudinal slot opening 31 of the running rail.
- a rail 34 acting as an adapter and held by two screws 30 is detachably arranged by means of a nut 32 and a lock nut 33.
- the rail 34 acting as an adapter is provided in its lower region for releasably receiving a two-part, further rail 35, the two parts of this two-part rail 35 being connected to one another by tightening a screw 36 arranged horizontally in the rail 35, and a glass pane acting as a door 37 or clamp the glass plate.
- the advantages of the invention are that by inserting switch or guide pins in the miter area of interconnected rails 10, 12, 15 the guide rollers 21 of a suspended sliding door 11 are positively guided in this miter area and thus serve as a switch for the new direction of displacement of the door 11. A kinking or tilting of the guide rollers 21 in this area and thus a time-consuming and cumbersome change of direction of the displacement movement of the door 11, for example into the parking position, is thus avoided (see FIG. 4).
- the pins 14a project smaller Diameter so far into the running space 20 that there is only a small distance between the end face of the pin 14a and the end face of the screw head of the screw 30.
- a guide of the guide roller 21 which is well adapted to the structural conditions is achieved in this way, since the head height of the upper guide rollers 21 - as far as possible - corresponds to the length of the pin 14a.
- the turnout pins 14a form a T-shape with a right-angle turnout or a V-shape with each other at a turnout angle greater or less than 90 °.
- the drawings are kept on a scale of about 1: 1.5.
- the diameter of a switch pin 14a is, for example, 5 mm slightly smaller than the intermediate distance (running space 20) with 5.1 to 5.2 mm between two guide rollers 21.
- Another advantage of the invention is that the guide pins with simple shape - two pins 14a and 14b of different diameters, made in one piece and coaxially with each other - can be produced inexpensively and quickly as mass items, so that guide pins in different dimensions for the different sizes (modular systems ) of rails and sliding doors and, if necessary, suitable for the structural conditions on site and can be easily used in a miter area.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Schiebetürvorrichtung mit in eine Bauwerksöffnung einzubauenden oberen Laufschienen, in denen Schiebetüren (Schiebeflügel) verschiebbar aufgehängt sind.
- Es ist bekannt, bei derartigen Schiebetüren von einer längs der Bauwerksöffnung verlaufenden Hauptschiene zusätzliche Laufschienen abzubiegen oder abzuwinkeln und/oder parallel zur Hauptlaufschiene abzuzweigen, in denen Führungsrollen o.dgl. sich verschieben lassen. Dabei ist eine Schiebetür (ein Schiebetürflügel) in seinen äußeren Endbereichen jeweils mit nach oben vorstehenden Führungsrollen ausgestattet, die bei geschlossener Schiebetürfront alle in der Hauptlaufschiene laufen.
- Sobald Schiebetüren oder Schiebetürflügel geöffnet werden, so verbleibt eine an einem Ende angeordnete Führungsrolle in der Hauptlaufschiene, während am anderen Ende des Schiebetürflügels befestigte Führungsrollen in zusätzliche parallel o.dgl. zur Hauptlaufschiene verlaufenden Nebenschienen einschwenken.
- Dazu sind an der Hauptlaufschiene im spitzen oder rechten Winkel Nebenlaufschienen befestigt, in deren Nuten (Laufräumen) die Führungsrollen einlaufen und bei geöffnetem Türflügel dort ruhen.
- Bei den bisher bekannten Laufschienen grenzen die Laufnuten rechtwinklig oder in spitzem oder stumpfen Winkel aneinander, so daß Ecken und Kanten entstehen, an denen die Führungsrollen anecken können.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schiebetürvorrichtung (Tür-Schiebefront) zu schaffen, bei der besondere Führungseinrichtungen o.dgl. eingebaut sind, die als Weichen wirkend das Anecken, Verkanten o.dgl. der Führungsrollen verhindert.
- Diese Aufgabe wird bei einer Schiebetürvorrichtung der genannten Gattung dadurch gelöst, daß in den die Führungsrollen aufnehmenden, im Winkel zueinanderstehenden Laufräumen (Abzweigungswinkel) Führungsstifte oder -zapfen vorstehen, die für die Führungsrollen eine Abbiegung wie eine Weiche bilden, so daß diese Führungsrollen ohne anzuecken oder zu verkanten die Abbiegungen durchlaufen.
- Diese in die Laufräume der Laufschienen einzubauenden Weichenstifte oder -zapfen können je nach der Art der Führungsrollen unter geeigneten Richtungen und Abständen in die Hauptlaufschiene und die Nebenlaufschienen in den Abbiegungsbereichen eingesetzt sein. Dabei stehen diese Weichenstifte oder -zapfen, die in ihrem oberen Bereich in der entsprechenden oberen Laufschiene befestigt sind, nach unten in den oder die Laufräume vor und fassen in den Zwischenraum zwischen zwei benachbarte Führungsrollen, an dem der Türflügel hängt.
- Daher ist bevorzugt der Durchmesser der Weichenstifte oder -zapfen nur geringfügig kleiner als der Zwischenraum zwischen zwei benachbarten Führungsrollen, die ihrerseits an die Türflügel tragenden Laufwagen befestigt sind.
- Die Führungsrollen erhalten damit einee vorteilhafte Führung in den Abbiegungen (Abwinklungen), so daß diese sich nicht verkanten oder anecken und damit die Türflügel o.dgl. ordnungsgemäß geöffnet oder geschlossen werden können.
- Durch die Verwendung von Laufwagen als Verbindungseinrichtungen zwischen Türflügel und Führungs-(Halte-)rollen ergeben sich hervorragende Laufeigenschaften. Die Führungsrollen bieten durch die erfindungsgemäßen vorstehenden Führungsstifte o.dgl. eine stoßfreie Bewegung in den abgewinkelten Bereichen der Laufschienen.
- Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Die Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die Einzelmerkmale, sondern auch die Kombination der Unteransprüche.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
- Fig. 1 eine perspektivische Ansicht von Schiebetüren einer Tür-Schiebefront in Parkstellung;
- Fig. 2 einen senkrechten Schnitt gemäß Linie II-II der Fig. 3;
- Fig. 3 einen Schitt im Bereich der Weichenstifte gemäß Linie III-III der Fig. 4;
- Fig. 4 eine Draufsicht auf die Führungsschienen im Bereich der Parkstellung mit durch die Weichenstifte hervorgerufenem Bewegungsablauf.
- Eine Tür-Schiebefront ist durch mehrere, in einer Laufschiene 10 verschiebbar angeordnete Schiebetüren 11 gekennzeichnet, wobei die Laufschiene 10 in einem (oder beiden) Endbereich so ausgebildet ist, daß mehrere eine Eingangs- oder Durchgangsöffnung freigebende Schiebetüren 11 dort platzsparend und auf engstem Raum geparkt werden können. Hierzu schließt sich im rechten Winkel zur Laufschiene 10 stehend an diese eine zweite Laufschiene 12 an, zu deren Aufnahme die Schiene 10 eine gehrungsmäßige Einkerbung 13 aufweist. Die beiden Gehrungslinien treffen in einem Punkt zusammen, der genau auf einer gedachten, längsseitig verlaufenden Mittellinie der Laufschiene 10 liegt.
- Die Schiene 12 ist beidseitig einer gedachten, längsseitig verlaufenden Mittellinie so auf Gehrung geschnitten, daß sie genau in die gehrungsmäßige Einkerbung 13 der Laufschiene 10 bündig einsteckbar ist. Die so aneinanderliegenden Gehrungskanten werden vorzugsweise durch Verschweißen miteinander verbunden.
- Auf der waagerecht verlaufenden Mittellinie der Laufschiene 10 und der senkrechten Mittellinie der Laufschiene 12 sind als Führungs- bzw. Weichenstifte ausgebildete, im Querschnitt kreiszylindrische Zapfen 14 so befestigt, daß ihre Mittelpunkte auf besagten Mittellinien liegen. Der Schnittpunkt der beiden Mittellinien bildet den Mittelpunkt für eine Zapfen 14, zu dem jeweils im gleichen Abstand beidseitig auf der waagerechten Mittellinie und im gleichen Abstand auf der senkrechten Mittellinie liegend jeweils ein weiterer Zapfen 14 angeordnet ist.
- An der anderen, der Schiene 10 abgewandten Stirnseite der Schiene 12 schließt sich eine dritte Laufschiene 15 an. Auch hier sind die Schienen 12, 15 auf Gehrung geschnitten und durch Verschweißen vebunden, so daß die beiden Schienen in einem Winkel fest zueinander stehen.
- Der Schnittpunkt der senkrechten Mittellinie mit der Mittellinie der dritten Laufschiene 15 bildet den Mittelpunkt für einen Zapfen 14, zu dem jeweils im gleichen Abstand auf der senkrechten Mittellinie als auch auf der Mittellinie der dritten Laufschiene 15 ein weiterer Zapfen 14 angeordnet ist, und zwar so, daß ihre Mittelpunkte auf vorgenannten Mittellinien liegen. Hiermit ist die Lage von Führungs- bzw. Weichenstiften beschrieben, wie sie bei unter einem Winkel auf Gehrung zusammengefügten Laufschienen 12, 15 befestigt sind, wobei die erste Beschreibung der Lage von Führungs- bzw- Weichenstiften für eine beidseitig zu einer Laufschiene 12 unter Winkel angeordneten Längslaufschiene 10 verwendet wird (s.Fig.4).
- Die Führungs- bzw. Weichenstifte sind durch zwei einstückige Zapfen 14a, 14b unterschiedlichen Durchmessers gekennzeichnet. Nachdem die Laufschienen 10, 12, 15 - wie in Fig.4 dargestellt - zusammengefügt worden sind, werden in einem die beiden Hälften einer Laufschiene verbindenden Steg 16 Bohrungen 17 eingebracht, die mittig des Steges 16 liegen. Mit dem Zapfen 14a kleineren Durchmessers wird dieser durch eine längsverlaufende Schlitzöffnung 18 der Laufschiene in die Bohrung 17 gesteckt und soweit in diese eingetrieben, bis die kreisringförmige Stirnfläche 19 des Zapfens 14b größeren Durchmessers auf der Stegoberfläche aufliegt. Dabei ragt der Zapfen 14a kleineren Durchmessers teilweise in einen Laufraum 20 für Führungsrollen 21 hinein.
- Die gemäß Fig. 4 zusammengefügten Laufschienen können nun mittels Schrauben 22 an einem in einer Decke 23 eingelassenen Profilträger 24 festgeschraubt sein, wobei gemäß Fig. 3 der Profilträger 24 die entsprechenden Gewindebohrungen 25 für die Schrauben 22 aufweist. Die längsverlaufende Schlitzöffnung 18 der Laufschiene dient hierbei als Durchstecköffnung für die Schrauben 22.
- Die in dem Laufraum 22 vorhandenen Führungsrollen 21 sind mit ihrer Achse senkrecht mittels eines Zapfens 26 in einer Aufnahmeplatte 27 drehbar gelagert, wobei - wie aus Fig.2 und 3 ersichtlich - jeweils vier Rollen 21 oberhalb und unterhalb der Aufnahmeplatte 27 quadratisch angeordnet sind.
- Die oberen vier Rollen 21 liegen genau über den unteren vier Rollen 21, d.h. eine obere und untere Rolle 21 liegt immer auf einer Achse.
- Weiterhin sind die Rollen 21 so angebracht, daß zwei sich gegenüberliegende Rollen 21 eine Durchlaßöffnung 28 für den in den Laufraum 20 hineinragenden Zapfen 14a bilden, wobei die Durchlaßöffnung 28 geringfügig größer als der Zapfendurchmesser ist.
- Die Aufnahmeplatte 27 für die Rollen 21 weist eine zentrale, senkrecht verlaufende Durchgangsbohrung 29 zum Durchstecken einer Schraube 30 auf, wobei die Schraube 30 durch eine untere, längs verlaufende Schlitzöffnung 31 der Laufschiene geführt ist. Am unteren Ende der Schraube 30 ist mittels einer Mutter 32 und einer Gegenmutter 33 eine als Adapter wirkende Schiene 34, die von zwei Schrauben 30 gehalten wird, lösbar angeordnet.
- Die als Adapter wirkende Schiene 34 ist in ihrem unteren Bereich zur lösbaren Aufnahme einer zweigeteilten, weiteren Schiene 35 vorgesehen, wobei durch Anziehen einer in der Schiene 35 waagerecht angeordneten Schraube 36 die beiden Teile dieser zweigeteilten Schiene 35 miteinander verbunden sind und eine als Tür wirkende Glasscheibe 37 oder Glasplatte einklemmen.
- Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß durch das Einsetzen von Weichen- bzw. Führungsstiften im Gehrungsbereich von miteinander verbundener Laufschienen 10, 12,15 die Führungsrollen 21 einer eingehängten Schiebetür 11 in eben diesem Gehrungsbereich zwangsgeführt werden und somit als Weiche für die neu einzuschlagende Verschieberichtung der Tür 11 dienen. Ein Abknicken oder Verkanten der Führungsrollen 21 in diesem Bereich und somit eine zeitraubende und umständliche Richtungsänderung der Verschiebungsbewegung der Tür 11, beispielsweise in die Parkstellung hinein, wird somit vermieden (s.Fig.4).
- Wenn die auf und unter der Aufnahmeplatte 27 drehbar gelagerten Führungsrollen 21 mit der durch die zentrale Durchgangsbohrung 29 der Aufnahmeplatte 27 von oben durchgesteckten Schraube 30 einen Gehrungsbereich von miteinander verbundenen Laufschienen mit in diesem Gehrungsbereich eingesetzten Weichen- bzw. Führungsstiften durchlaufen, ragen die Zapfen 14a kleineren Durchmessers soweit in den Laufraum 20 hinein, daß zwischen Stirnseite des Zapfens 14a und der Stirnseite des Schraubenkopfes der Schraube 30 nur ein geringer Abstand besteht. Es wird so eine den baulichen Gegebenheiten gut angepaßte Führung der Führungsrolle 21 erreicht, da die Kopfhöhe der oberen Führungsrollen 21 - so weit es geht - mit der Länge des Zapfens 14a korrespondiert.
- Die Weichenstifte 14a bilden bei einer rechtwinkligen Weiche eine T-Form bzw. bei einem Weichenwinkel größer oder kleiner als 90° eine V-Form zueinander. Die Zeichnungen sind in einem Maßstab von etwa 1:1,5 gehalten.
- Der Durchmesser eines Weichenstiftes 14a ist z.B. mit 5 mm etwas kleiner als der Zwischenabstand (Laufraum 20) mit 5,1 bis 5,2 mm zwischen zwei Führungsrollen 21.
- Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Führungsstifte bei einfacher Formgebung - zwei Zapfen 14a und 14b unterschiedlichen Durchmessers, einstückig und koaxial miteinander ausgeführt - preiswert und schnell als Massenartikel hergestellt werden können, so daß Führungsstifte in unterschiedlichen Abmessungen für die verschiedenen Baugrößen (Baukastensysteme) von Laufschienen und Schiebetüren gelagert und bei Bedarf passend für die baulichen Gegebenheiten vor Ort entnommen und auf einfache Weise in einem Gehrungsbereich eingesetzt werden können.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE8803188U | 1988-03-09 | ||
| DE8803188U DE8803188U1 (de) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Schiebetürvorrichtung |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP0332155A2 true EP0332155A2 (de) | 1989-09-13 |
| EP0332155A3 EP0332155A3 (en) | 1990-03-21 |
| EP0332155B1 EP0332155B1 (de) | 1993-06-09 |
Family
ID=6821648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP89104045A Expired - Lifetime EP0332155B1 (de) | 1988-03-09 | 1989-03-08 | Schiebetürvorrichtung |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
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| EP (1) | EP0332155B1 (de) |
| DE (2) | DE8803188U1 (de) |
| ES (1) | ES2041859T3 (de) |
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