EP0310074A2 - An ein fahrbares Tragwerk anbaubare Fräse - Google Patents
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- EP0310074A2 EP0310074A2 EP88116083A EP88116083A EP0310074A2 EP 0310074 A2 EP0310074 A2 EP 0310074A2 EP 88116083 A EP88116083 A EP 88116083A EP 88116083 A EP88116083 A EP 88116083A EP 0310074 A2 EP0310074 A2 EP 0310074A2
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- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
- B28D1/00—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor
- B28D1/18—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by milling, e.g. channelling by means of milling tools
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
- E01C23/085—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
- E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums
Definitions
- the invention relates to a milling machine that can be attached to a mobile structure, in particular to a construction machine, a Unimog or the like. Road construction vehicles.
- edge milling of the road surface is required to prevent frost damage, for example.
- two work steps have so far always been necessary: wet cutting with a diamond joint cutter, removal of the remaining material web of a certain width.
- the mechanical removal of the remaining web of material is difficult because during the road milling, the carrier vehicle of the milling machine cannot move and maneuver as precisely as would be necessary for grasping the web of material by the milling drum.
- cross milling is constantly necessary for edge milling in road construction.
- conventional carrier vehicles that are suitable for mounting cultivators and the self-propelled cutters, it is cumbersome to mount cross cutings for cross connections.
- the above-mentioned vehicles are too large in length, particularly in view of the cramped construction sites, to allow milling across the direction of the lane in a train, i.e. without maneuvering forward and backward.
- the invention is therefore based on the problem of creating crop milling cutters of the type mentioned at the outset which are equipped with constructional and in particular caterpillars which are commercially available and can only be blurred vehicles enable precise, quick and flexible road processing, especially rapid cross milling.
- a milling cutter with the features mentioned at the outset to provide a mounting frame which is detachably attached to the supporting structure and has a horizontal guide running parallel to a longitudinal or transverse side of the supporting structure, along which the milling cutter can be moved back and forth in a sled-like manner relative to the supporting structure by means of a sliding actuator is.
- Such a cultivator can be attached to the front or rear as well as to one of the two long sides of the carrier vehicle. If the milling machine is connected to the front or rear of the mobile support structure via its mounting frame, the horizontal guide runs parallel to one of the two sides and therefore transversely to the direction of travel or road direction. With the help of the sliding actuator, it is now possible to push the milling machine with its processing tools back and forth like a track-guided carriage during the milling process. Cumbersome turning maneuvers to bring the carrier vehicle into the transverse position are no longer necessary. The advantage is thus achieved that, in principle, relatively large support structures, which were originally not designed for milling use, can also be used for the purpose according to the invention.
- an excavator is discarded from its bucket and provided with a tiller according to the invention. Its relatively large immobility can then be compensated for by the intended use of the slide actuator along with horizontal guidance in the mounting frame of the milling machine according to the invention, whereby of course the mobile carrier is at a standstill.
- the actuator is expediently designed as a pneumatic or preferably hydraulic actuating cylinder.
- This slide actuator cylinder is - for the practical realization of the inventive concept - supported at one end against the horizontal guide, and engages with its other end on the milling machine or - in the case of a slide guide - on its slide.
- the mounting frame is pivoted about a preferably horizontal axis parallel to the supporting structure side, and that its pivoting position by means of a Tilt actuator is adjustable relative to the structure.
- An inclination adjusting cylinder used to implement this actuator can then be expediently arranged such that it is coupled on the one hand to the supporting structure and on the other hand to the mounting frame.
- the mounting frame is provided with an essentially vertically extending, further guide, along which the milling cutter - expediently with the aid of a guide carriage - can be moved up and down relative to the supporting structure by means of a height adjusting element is.
- a height adjusting element When using an adjusting cylinder for the height adjustment, it is supported at one end against the supporting structure or the vertical guide and engages with the other end on the milling cutter or its guide carriage.
- This aim also corresponds to another embodiment of the invention, according to which a depth control element is provided which acts on the milling cutter in order to be able to adjust its (processing) depth in relation to the ground level.
- a (depth) actuating cylinder used for this is supported at one end against the mounting frame and engages at the milling machine with its other end.
- the depth control element can be advantageously combined with the previously described height control element in that a rough depth / height adjustment is first brought about with one control element and then a desired fine adjustment is achieved with the other control element.
- a further embodiment of the invention serves to increase the mobility and flexibility of use of the milling cutter according to the invention, according to which it is rotatably suspended on a slide connected to the horizontal guide about an axis approximately perpendicular to its axis of rotation, and that its rotational position can be adjusted by means of a transverse actuator.
- An actuating cylinder which may be used for this purpose is attached at one end to the horizontal guide, preferably its end part, and at the other end to the milling cutter.
- the motion control can advantageously be created in the aforementioned configuration in that the slide has a plate which projects over the supporting side and holds the milling cutter with recessed guide slots which run in a circular arc to the axis of rotation of the milling cutter and in which the mounting elements and / or the support point of the lowering element is movably received and can be displaced relative to the horizontal guide by means of the transverse adjusting element.
- the circular-arc-shaped recesses in the holder plate are easy to produce, and the holder elements, for example, slidably received therein, can be easily realized by screw connections, the projecting screw heads with their underside facing the thread forming sliding surfaces on the plate.
- the horizontal guide is essentially formed from two parallel, spaced-apart spars, each of which has a bearing bush which is connected to the router or its guide carriage and can be moved longitudinally is applied.
- this horizontal guide consisting of two rails, the attachment of the milling cutter is stabilized to such an extent that the natural vibrations of the milling drum, which inevitably arise in the milling operation cannot have a serious impact on machining accuracy and operational safety.
- the milling cutter has a milling drum and a grinding wheel which are arranged in a rotating manner on a common shaft, either the milling drum or the grinding wheel being rigid and the respective other Tool are mounted freely running on the shaft, and both are driven in different ways.
- One concretization is to couple the roller and the disk to a drive motor, in particular a hydraulic motor, which give them different angular velocities depending on the amount and / or sign. With this special training it is possible, for example, to separate house walls in the building renovation area.
- the wall can be cut with the milling drum with a sufficiently large diameter and, on the other hand, the plaster can be precisely ground out in one operation due to the separate running of the smaller grinding wheel.
- Another advantage is that during the combined milling and grinding roller and disc can be driven in opposite directions of rotation and so natural vibrations of the two rotating elements cancel each other. As a result, an extraordinary smooth running is achieved overall, which promotes the machining accuracy when milling and grinding edges of the wall plaster, the road surface or the like. Above all, with this training it is possible to grind a precise, unbroken and straight edge at the same time during surface cold milling, where if there is no web between the milling drum and the grinding wheel.
- a mounting frame 2 is pivotably articulated in a vertical plane on the support structure 1 (not shown) on a mobile pedestal.
- the mounting frame 2 forms a connecting or coupling member for the actual milling machine 4, 5, consisting of the milling drum 4 and the grinding wheel 5 arranged parallel to it.
- the articulation point 3 forms a pivot axis extending horizontally (into the plane of the drawing) about which the milling cutter 4, 5 together with the associated mounting frame 2 can be pivoted into a specific angular position with respect to the floor surface 7 by means of the inclination adjusting cylinder 6.
- the tilt actuating cylinder 6 is coupled at one end to the support structure 1 via the further articulation point 8 and to the mounting frame 2 at its other end via the further articulation point 9.
- an essentially vertical sliding frame 10, directed towards the floor surface 7, is arranged in the mounting frame 2, projecting transversely from the holding webs 11.
- a vertical guide 12, for example formed from a tube or the like, extends between these and parallel to the displacement frame 10. This is partially surrounded by a bearing bush 13 sliding thereon, via which the milling cutter 4, 5 can be adjusted in height.
- the bearing bush 13 has a sliding web 14 projecting towards the supporting structure 1, which is connected to the lower end of the height adjustment cylinder 15. Its upper end is expediently attached in the region of the articulation point 3, which forms the horizontal pivot axis for the mounting frame 2.
- the horizontal guide 16 with associated, parallel bars 16a, 16b and the cooperating slide actuator cylinder 17 are indicated by dashed lines in FIG. 1 and are explained in more detail with reference to FIGS. 2 and 3.
- a guide carriage 18 is coupled to the horizontal guide 16 and the vertical guide 12 in terms of movement, from which a mounting plate 19 projects approximately parallel to the axis of rotation 20 of the milling cutter 4, 5.
- the router 4, 5 is on the underside of the mounting plate 19 by approximately perpendicular to the Rotati onsachse 20 extending axis of rotation 21 rotatably suspended.
- a retaining bolt 22 inserted into the mounting plate 19 through which the axis of rotation 21 runs, a depth adjusting cylinder 23 supported against the underside of the mounting plate 19 and a guide screw 24 are indicated schematically in FIG. 1 in FIG. 1.
- the head of the guide screw 24 rests on the top of an angle frame 25, which is attached to the top of the mounting plate 19.
- the end of the depth setting cylinder 23 opposite the mounting plate 19 is connected to the milling cutter 4, 5 (not shown in FIG. 1), so that in addition to the height adjustment by the height adjusting cylinder 15, a further, more refined adjustment of the distance of the milling cutter 4, 5 compared to it the bottom surface 7 can be brought about.
- FIGS. 2 and 3 According to the position shown in FIG. 1, the working sides of the milling drum 4 and the grinding wheel 5 are visible with round shank chisels 27 on the drum 4 and diamond segments 28 on the drum 5. Furthermore, the position inclined relative to the floor surface 7 can be seen, which can be brought about by actuating the inclination adjusting cylinder 6 (pivoting of the mounting frame around the articulation point 3).
- the end face of the milling cutter 4, 5 facing the supporting structure 1 can be immersed approximately 4 cm in the material to be milled, while the opposite end face is at the same level with the floor surface.
- the immersion depth in the material to be milled can be adjusted by the depth adjusting cylinder 23 and / or the height adjusting cylinder 15, the first and / or the second-mentioned causes a movement of the milling cutter 4, 5 in a substantially vertical direction 29 with respect to the base 7.
- the height adjustment cylinder moves the guide carriage 18 along the vertical guide 12.
- the milling cutter (here covered by the angular frame 25) with its mounting frame 2 is attached to the front side of a (schematically indicated) carrier vehicle 30 with the direction of travel 31.
- the mounting frame 2 has a structure approximately similar to a parallelogram: the horizontal guide 16 formed from one or more parallel spars is fastened in further mounting webs 32 which extend perpendicularly thereto and project perpendicularly from one of the two ends of a receiving frame 33 , which runs approximately parallel to the horizontal guide 16 and serves to stabilize it.
- the axis of rotation 21 leading through the holding bolt 22 extends perpendicular to the plane of the drawing according to FIG. 2.
- the rotatable suspension is essentially realized by means of circular guide slots 34, which are formed by aligned recesses made in the angle frame 25 and the mounting plate 19 located underneath.
- the radii of the circular curvatures of the guide slots 34 each intersect the axis of rotation 21 approximately in the region of the retaining bolt 22.
- the heads of the guide screws 24 visible in FIG Guide slots slidably received; for the displacement along the marked, circular path, the transverse actuating cylinder 26, whose end facing away from the receiving frame 33 is received in one of these guide slots and, according to the example shown, can be moved back and forth along a circular arc corresponding to 90 °.
- Fig. 3 parts corresponding to Figs. 1 and 2 are given the same reference numerals. Compared to the exemplary embodiment according to FIG. 2, this differs according to FIG. 3 in that the milling cutter with mounting frame 2 is attached to the longitudinal side of the carrier vehicle 30 with the direction of travel 31.
- the structure 1 and the mounting frame 2 are only roughly indicated to simplify the drawing.
- the depth adjustment of the milling grinding roller 4, 5 can be effected by means of a rotating spindle 47 during the working process.
- the milling machine 4, 5 can run on rollers 414 which are pressed onto the spindle 47.
- rollers 414 skids or the like can also be attached.
- a bearing shaft 410 carries the milling grinding roller 4, 5, to which the milling roller 4 and the grinding wheel 5 are combined as a combined unit.
- the milling drum 4 is firmly screwed onto the bearing shaft 410 and is driven by a hydraulic drive motor 44 and carries the round shank 27 as working tools.
- the grinding wheel 5 is freely supported on the bearing shaft 410. It carries the diamond segments 28 and is shown in the drawing by means of the further hydraulic motor 43 Example driven by V-belts 38.
- the drive of the milling drum 4 and the grinding wheel 5 are thus separated so that their speeds can be selected so that the peripheral speeds of the work tools (round shank chisel 27 and diamond segments 28) can be adapted to the prevailing operating conditions. Esp. the directions of rotation of the roller 4 and the disc 5 are opposite to each other.
- the small distance between the roller 4 and the disc 5 is clear, whereby a complete working out of the material plane 49 is possible in one operation.
- the edge 45 remains precisely straight during milling grinding.
- the grain 412 embedded in the high-strength material is not thrown out during milling, but is simultaneously ground in one operation by means of the disk 5. A precise connection of the new ceiling to the edge 45 of the old covering is now possible.
- the sectional view acc. 6 shows the method of operation by means of the milling drum 4 with a larger diameter and a smaller width, while in this case the grinding wheel 5, which is smaller in diameter, grinds out the straight edge 45 again. This happens again in one operation.
- Working by means of the roller 4, for example with a larger diameter, is necessary for the cutting of road surfaces at the start of work in the civil engineering area and for the wall cutting in the building renovation area or the like.
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Fräse, anbaubar an ein fahrbares Tragwerk, insbes. an eine Baumaschine, einen Unimog od. dgl. Straßenbau-Fahrzeuge.
- Im Straßen-, Kabel- und Tiefbau werden Kantenfräsungen der Straßendecke verlangt, um beispielsweise Frostschäden vorzubeugen. Das heißt, es wird die alte Fahrbahn auf eine bestimmte Breite und Tiefe angefräst, um die neue Decke mit der alten überlappend einbauen zu können. Um auf der alten Straßendecke möglichst gerade Kanten zu schaffen, sind bisher stets zwei Arbeitsgänge erforderlich: nasses Trennschleifen mittels eines Diamantfugenschneiders, Beseitigung des zuvor verbliebenen Materialsteges bestimmter Breite. Die maschinelle Beseitigung des verbleibenden Materialsteges ist schwierig, weil während des Straßenfräsens das Trägerfahrzeug der Fräse nicht so genau fahren und rangieren kann, wie es zum Erfassen des Materialsteges durch die Fräswalze notwendig wäre.
- Ferner sind beim Kantenfräsen im Straßenbau ständig Querfräsungen notwendig. Mit den herkömmlichen, zur Aufnahme von Anbaufräsen geeigneten Trägerfahrzeugen und den selbstfahrenden Fräsen ist es allerdings umständlich, Querfräsungen für Queranschlüsse anzubringen. Die genannten Fahrzeuge sind in ihren Längenmaßen insbes. angesichts beengter Baustellen zu groß, um eine Fräsung quer zur Fahrbahnrichtung in einem Zug, d.h. ohne Vorwärts- und Rückwärtsrangieren, vorzunehmen.
- Der Erfindung liegt somit das Problem zugrunde, Anbaufräsen der eingangs genannten Art zu schaffen, welche mit marktüblichen, nur unscharf rangierbaren Bau- und insbes. Raupen fahrzeugen eine exakte, zügige und flexible Straßenbearbeitung, vor allem rasche Querfräsungen, ermöglichen.
- Zur Lösung wird bei einer Fräse mit den eingangs genannten Merkmalen erfindungsgemäß vorgeschlagen, einen am Tragwerk lösbar angebrachten Anbaurahmen mit einer parallel zu einer Längs- oder Querseite des Tragwerks verlaufenden Horizontalführung vorzusehen, längs welcher die Fräse mittels eines Schiebestellorgans relativ zum Tragwerk schlittenähnlich hin- und herbewegbar ist.
- Eine dergestalte Anbaufräse kann sowohl an der Stirn- oder Rückseite als auch an einer der beiden Längsseiten des Trägerfahrzeugs angebracht werden. Wird die Fräse über deren Anbaurahmen mit der Stirn- oder Rückseite des fahrbaren Trägerwerks verbunden, verläuft die Horizontalführung zu einer der beiden Seiten parallel und mithin quer zur Fahrtrichtung bzw. Fahrbahnrichtung. Mit Hilfe des Schiebestellorgans ist es nun möglich, die Fräse mit ihren Bearbeitungswerkzeugen während des Fräsvorgangs wie einen spurgeführten Schlitten quer zu Fahrbahnrichtung hin- und herzuschieben. Umständliche Wendemanöver, um das Trägerfahrzeug in die Querstellung zu bringen, sind nicht mehr notwendig. Mithin wird der Vorteil erzielt, daß grundsätzlich auch relativ große Trägerwerke, die ursprünglich nicht für den Fräseinsatz ausgelegt sind, für den erfindungsgemäßen Zweck verwendet werden können. Beispielsweise wird ein Bagger seines Tieflöffels entledigt und mit einer erfindungsgemäßen Anbaufräse versehen. Dessen verhältnismäßig große Unbeweglichkeit läßt sich dann durch den bestimmungsgemäßen Einsatz des Schiebestellorgans nebst Horizontalführung im Anbaurahmen der erfindungsgemäßen Fräse ausgleichen, wobei natürlich das fahrbare Trägerwerk sich im Stillstand befindet.
- Das Stellorgan ist zweckmäßig als pneumatischer oder vorzugsweise hydraulischer Stellzylinder ausgebildet. Dieser Schiebestellzylinder - ist zur zweckmäßigen Realisierung des Erfindungsgedankens - mit seinem einen Ende gegen die Horizontalführung abgestützt, und greift mit seinem anderen Ende an der Fräse oder - bei Schlittenführung - an dessen Schlitten an.
- Um während des Querfräsens die Fräswalze mit ihrer Längsachse in eine gegenüber der Bodenoberfläche gewünschte, geneigte Lage zu versetzen, ist in Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß der Anbaurahmen um eine zur Tragwerkseite parallelen, vorzugsweise horizontalen Achse schwenkbar angelenkt ist, und daß dessen Schwenklage mittels eines Neigungsstellorgans relativ zum Tragwerk einstellbar ist. Ein zur Realisierung dieses Stellorgans verwendeter Neigungsstellzylinder läßt sich dann zweckmäßig so anordnen, daß er einerseits an das Tragwerk und andererseits an den Anbaurahmen gekuppelt ist. Insgesamt kann mit dieser speziellen Ausbildung besonders leicht "auf Null laufend" gefräst werden, was bedeutet, daß die eine Stirnseite der Fräswalze z.B. 4 cm tief im zu bearbeitenden Material steht, während die andere Stirnseite sich etwa auf dem Niveau der Bodenoberfläche befindet ("auf Null ausläuft").
- Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist der Anbaurahmen mit einer im wesentlichen vertikal verlaufenden, weiteren Führung versehen, längs welcher die Fräse - zweckmäßigerweise mit Hilfe eines Führungsschlittens - durch ein Höhenstellorgan relativ zum Tragwerk auf und ab bewegbar ist. Bei Verwendung eines Stellzylinders für die Höhenverstellung ist dieser mit seinem einen Ende gegen das Tragwerk oder die Vertikalführung abgestützt und greift mit dem anderen Ende an der Fräse oder dessen Führungsschlitten an. Diese Ausbildung ermöglicht die Einstellung der Eindringtiefe der Fräswalze in das zu bearbeitende Material und läßt sich besonders wirkungsvoll mit der zuvor erläuterten Einstellung der Neigung der Fräswalze kombinieren, indem im Betrieb "auf Null laufend" die Eindringtiefe nur eines Walzenendes gezielt beeinflußt werden kann.
- Dieser Zielrichtung entspricht auch eine andere Ausbildung der Erfindung, nach welcher ein Tiefenstellorgan vorgesehen ist, welches an der Fräse angreift, um deren (Bearbeitungs-)Tiefe in Bezug auf das Bodenniveau einstellen zu können. Ein hierfür verwendeter (Tiefen-)Stellzylinder ist mit seinem einen Ende gegen den Anbaurahmen abgestützt und greift mit seinem anderen Ende an der Fräse an. Das Tiefenstellorgan läßt sich mit dem zuvor erläuterten Höhenstellorgan dadurch vorteilhaft kombinieren, daß mit dem einen Stellorgan zunächst eine grobe Tiefen-/Höhenverstellung herbeigeführt wird, und dann mit dem anderen Stellorgan eine gewünschte Feineinstellung erzielt wird.
- Der Erhöhung der Beweglichkeit und Anwendungsflexibilität der erfindungsgemäßen Fräse dient eine weitere Ausbildung der Erfindung, nach welcher diese an einem mit der Horizontalführung verbundenen Schlitten um eine zu deren Rotationsachse etwa senkrechte Achse drehbar aufgehängt ist, und daß deren Drehstellung mittels eines Querstellorgans einstellbar ist. Ein hierfür ggf. verwendeter Stellzylinder ist mit seinem einen Ende an der Horizontalführung, vorzugsweise deren endseitiges Abschlußteil, und mit seinem anderen Ende an der Fräse angebracht. Mit dieser vorteil haften Ausbildung ist bei Beibehaltung einer einzigen Trägerfahrzeugrichtung eine Fräsung sowohl in Längsrichtung der Fahrbahn als auch in deren Querrichtung möglich.
- Zur Realisierung dieser Quer-/Längsverstellung läßt sich bei der zuvor genannten Ausbildung die Bewegungsführung dadurch vorteilhaft schaffen, daß der Schlitten eine bezüglich der Tragwerkseite auskragende, die Fräse halternde Platte mit ausgenommenen, zur genannten Drehachse der Fräse kreisbogenförmig verlaufenden Führungsschlitzen aufweist, in welchen die Halterungselemente und/oder die Abstützstelle des Tiefstellorgans beweglich aufgenommen und mittels des Querstellorgans relativ zur Horizontalführung verschiebbar sind. Die kreisbogenförmigen Ausnehmungen in der Halterplatte sind einfach herstellbar, und die darin beispielsweise gleitend aufgenommenen Halterungselemente lassen sich einfach durch Schraubverbindungen realisieren, wobei die auskragenden Schraubköpfe mit ihrer dem Gewinde zugewandten Unterseite Gleitflächen auf der Platte bilden. Bei Verwendung des o.g., an der Fräse angekuppelten Tiefenzylinders ist es zweckmäßig, dessen von der Fräse abgewandtes Ende ebenfalls in einem Führungsschlitz mit einer entsprechend aufliegenden Auskragung gleitbar zu haltern.
- Der stabilen Befestigung der Fräse bzw. deren Führungsschlittens an der Horizontalführung dient es, wenn in weiterer Ausbildung der Erfindung die Horizontalführung im wesentlichen aus zwei parallelen, beabstandeten Holmen gebildet ist, auf welche jeweils eine mit der Fräse oder ggf. deren Führungsschlitten ortsfest verbundene Lagerbuchse längsverschiebbar aufgebracht ist. Mit dieser aus zwei Schienen bestehenden Horizontalführung ist die Anbringung der Fräse soweit stabilisiert, daß die im Fräsbetrieb unvermeidlich entstehenden Eigenschwingungen der Fräswalze sich nicht gravierend auf die Bearbeitungsgenauigkeit und Betriebssicherheit auswirken können.
- Um den beim eingangs genannten Trennschleifen verbleibenden Materialsteg zu beseitigen, ist auf der Basis der Erfindung vorgesehen, daß die Fräse eine Fräswalze und eine Schleifscheibe aufweist, welche auf einer gemeinsamen Welle rotierend angeordnet sind, wobei entweder die Fräswalze oder die Schleifscheibe starr und das jeweilige andere Werkzeug frei laufend auf der Welle montiert sind, und beide in unterschiedlicher Weise angetrieben werden. Eine Konkretisierung besteht darin, die Walze und die Scheibe je mit einem Antriebsmotor, insbes. Hydromotor, zu koppeln, welche diesen nach Betrag und/oder Vorzeichen unterschiedliche Winkelgeschwindigkeiten erteilen. Mit dieser besonderen Ausbildung ist es z.B. möglich, im Hochbausanierungsbereich Hauswände zu trennen. Dank der - beispielsweise am Hydraulikbaggerstiel befindlichen - Anbaufräsmaschine kann einerseits mit der im Durchmesser ausreichend groß dimensionierten Fräswalze die Wand geschnitten werden und andererseits durch das getrennte Mitlaufen der im Durchmesser kleineren Schleifscheibe der Verputz in einem Arbeitsgang präzise gerade ausgeschliffen werden. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß während des miteinander kombinierten Fräsens und Schleifens Walze und Scheibe in einander entgegengesetzten Drehrichtungen angetrieben werden können und so Eigenschwingungen beider Drehorgane sich gegeneinander aufheben. Hierdurch wird insgesamt eine außerordentliche Laufruhe erzielt, was die Bearbeitungsgenauigkeit beim Fräsen und Ausschleifen von Kanten des Wandverputzes, des Straßenbelages od. dgl. fördert. Vor allem ist es mit dieser Ausbildung möglich, während des Flächenkaltfräsens gleichzeitig eine präzise, ungebrochene und gerade Kante auszuschleifen, wo bei zwischen der Fräswalze und der Schleifscheibe kein Steg stehen bleibt.
- Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einiger bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigen jeweils in schematischer Darstellung:
- Fig. 1 eine Seitenansicht auf eine Fräse mit Anbaurahmen;
- Fig. 2 eine Draufsicht auf die Fräse gem. Fig. 1, angebracht an der Stirn- oder Rückseite eines fahrbaren Tragwerks;
- Fig. 3 eine entsprechende Draufsicht auf eine Fräse mit Anbaurahmen gemäß Fig. 1, angebracht an einer Längsseite eines fahrbaren Tragwerks;
- Fig. 4 in Seitenansicht den kombinierten Einsatz von Fräswalze und Schleifscheibe ohne Anbaurahmen;
- Fig. 5 eine der Fig. 4 entsprechende Schnittdarstellung einer präzise gerade geschliffenen Kante und
- Fig. 6 eine Fig. 5 entsprechende Schnittdarstellung einer mit unterschiedlichen Arbeitstiefen für die Fräswalze und die Schleifscheibe bearbeiteten Kante.
- Gemäß dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist an dem zu einem (nicht gezeichneten) fahrbaren Untersatz gehörigen Tragwerk 1 ein Anbaurahmen 2 über die Gelenkstelle 3 in einer vertikalen Ebene schwenkbar angelenkt. Der Anbaurahmen 2 bildet ein Verbindungs- oder Kupplungsglied für die eigentliche Fräse 4,5, bestehend aus der Fräswalze 4 und der dazu parallel laufend angeordneten Schleifscheibe 5.
- Gemäß Fig. 1 bildet die Gelenkstelle 3 eine horizontal (in die Zeichenebene hinein) verlaufende Schwenkachse, um welche die Fräse 4, 5 nebst zugehörigem Anbaurahmen 2 mittels des Neigungsstellzylinders 6 in eine bestimmte Winkelstellung gegenüber der Bodenoberfläche 7 verschwenkt werden kann. Der Neigungsstellzylinder 6 ist mit seinem einen Ende über die weitere Gelenkstelle 8 am Tragwerk 1, und mit seinem anderen Ende über die weitere Gelenkstelle 9 am Anbaurahmen 2 angekuppelt.
- Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist im Anbaurahmen 2 ein im wesentlichen vertikal verlaufender, zur Bodenoberfläche 7 hin gerichteter Verschieberahmen 10 angeordnet, von dem Halterungsstege 11 quer vorspringen. Zwischen diesen erstreckt sich parallel zum Verschieberahmen 10 eine beispielsweise aus einem Rohr od. dgl. gebildete Vertikalführung 12. Diese ist teilweise von einer darauf gleitenden Lagerbuchse 13 umgeben, über welche die Fräse 4, 5 höhenmäßig verstellbar ist. Zu diesem Zweck weist die Lagerbuchse 13 einen zum Tragwerk 1 vorspringenden Schiebesteg 14 auf, der mit dem unteren Ende des Höhenstellzylinders 15 verbunden ist. Dessen oberes Ende ist zweckmäßigerweise im Bereich der Gelenkstelle 3, welche die horizontale Schwenkachse für den Anbaurahmen 2 bildet, angebracht.
- Die Horizontalführung 16 mit dazugehörigen, parallelen Holmen 16a, 16b und der damit zusammenwirkende Schiebestellzylinder 17 sind in Fig. 1 gestrichelt angedeutet und werden anhand der Fig. 2 bzw. 3 näher erläutert. Mit der Horizontalführung 16 und der Vertikalführung 12 bewegungsmäßig gekoppelt ist ein Führungsschlitten 18, von dem eine Halterungsplatte 19 etwa parallel zur Rotationsachse 20 der Fräse 4, 5 auskragt. Die Fräse 4, 5 ist an der Unterseite der Halterungsplatte 19 um die etwa senkrecht zur Rotati onsachse 20 verlaufende Drehachse 21 verdrehbar aufgehängt. Von den Aufhängungsmitteln sind in Fig. 1 lediglich ein in die Halterungsplatte 19 eingelassener Haltebolzen 22, durch den die Drehachse 21 verläuft, ein gegen die Unterseite der Halterungsplatte 19 abgestützter Tiefenstellzylinder 23 sowie eine Führungsschraube 24 in Fig. 1 schematisch angedeutet. Der Kopf der Führungsschraube 24 liegt auf der Oberseite eines Winkelrahmens 25 auf, welche auf der Oberseite der Halterungsplatte 19 angebracht ist. Das der Halterungsplatte 19 entgegengesetzte Ende des Tiefenstellzylinders 23 ist mit der Fräse 4, 5 verbunden (in Fig. 1 nicht dargestellt), so daß in Ergänzung zur Höhenverstellung durch den Höhenstellzylinder 15 noch eine weitere, verfeinerte Einstellung des Abstands der Fräse 4, 5 gegenüber der Bodenfläche 7 herbeigeführt werden kann. Die Verdrehung der Fräse 4, 5 um die senkrecht durch die Halterungsplatte verlaufende Drehachse 21 läßt sich mit Hilfe des Querstellzylinders 26 herbeiführen. Die nähere Funktionsweise dieser Querverstellung durch Drehung wird aus den Fig. 2 und 3 weiter deutlich. Gemäß der in Fig. 1 gezeigten Stellung sind von der Fräswalze 4 und der Schleifscheibe 5 deren Arbeitsseiten mit Rundschaftmeiseln 27 auf der Walze 4 und Diamantsegmenten 28 auf der Walze 5 sichtbar. Ferner ist die gegenüber der Bodenoberfläche 7 geneigte Stellung erkennbar, welche sich durch Betätigung des Neigungsstellzylinders 6 (Verschwenken des Anbaurahmens um die Gelenkstelle 3) herbeiführen läßt. Aufgrund der gezeigten, geneigten Stellung kann beispielsweise das dem Tragwerk 1 zugewandte Stirnende der Fräse 4, 5 etwa 4 cm in das zu fräsende Material eintauchen, während sich das entgegengesetzte Stirnende mit der Bodenoberfläche auf gleichem Niveau befindet. Die Eintauchtiefe in das zu fräsende Material läßt sich durch den Tiefenstellzylinder 23 und/oder den Höhenstellzylinder 15 einstellen, wobei der erst und/oder zweitgenannte eine Bewequng der Fräse 4,5 in im wesentlichen vertikaler Richtung 29 bezüglich des Bodens 7 herbeiführt. Der Höhenstellzylinder verschiebt dabei den Führungsschlitten 18 längs der Vertikalführung 12.
- Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist die (hier durch den Winkelrahmen 25 verdeckte) Fräse mit deren Anbaurahmen 2 an der Stirnseite eines (schematisch angedeuteten) Trägerfahrzeugs 30 mit der Fahrtrichtung 31 angebracht. Zudem ist erkennbar, daß der Anbaurahmen 2 einen etwa einem Parallelogramm ähnlichen Aufbau besitzt: die aus einem oder mehreren parallelen Holmen gebildete Horizontalführung 16 ist in weiteren Halterungsstegen 32 befestigt, welche sich dazu senkrecht erstrecken und jeweils senkrecht von einem der beiden Enden eines Aufnahmerahmens 33 vorspringen, der etwa parallel zur Horizontalführung 16 verläuft und deren Stabilisierung dient. Die durch den Haltebolzen 22 führende Drehachse 21 erstreckt sich gemäß Fig. 2 senkrecht zu deren Zeichenebene. Die drehbare Aufhängung ist im wesentlichen mittels kreisförmigen Führungsschlitzen 34 realisiert, welche durch im Winkelrahmen 25 und der darunter befindlichen Halterungsplatte 19 angebrachte, fluchtende Ausnehmungen gebildet sind. Die Radien der kreisförmigen Krümmungen der Führungsschlitze 34 kreuzen jeweils die Drehachse 21 etwa im Bereich des Haltebolzens 22. Die in Fig. 2 sichtbaren Köpfe der Führungsschrauben 24, an welchen die Fräse 4, 5 und/oder der Tiefenstellzylinder 23 aufgehängt sind, sind in den Führungsschlitzen gleitend verschiebbar aufgenommen; für die Verschiebung längs der vorgezeichneten, kreisförmigen Bahn sorgt der Querstellzylinder 26, dessen vom Aufnahmerahmen 33 abgewandtes Ende in einem dieser Führungsschlitze aufgenommen ist und gemäß dem gezeichneten Beispiel längs eines Kreisbogens entsprechend 90° hin- und herführbar ist. Mithin werden Stellbewegungen 35 des Quer stellzylinders 26 in Drehbewegungen 36 für die Fräse umgesetzt, so daß deren Rotationsachse 20 in eine erste Lage 20a und eine demgegenüber um 90° versetzte zweite Lage 20b verstellt werden kann. Mithin kann bei Bewegung des Trägerfahrzeugs 30 in Fahrtrichtung 31 eine Vorwärtsfräsung oder bei Stillstand des Trägerfahrzeugs 30 und Stellbewegungen 37 des Schiebestellzylinders 17 eine Querfräsung senkrecht zur Fahrtrichtung 31 vorgenommen werden.
- In Fig. 3 sind den Fig. 1 und 2 entsprechende Teile mit denselben Bezugsziffern versehen. Gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 weist das nach Fig. 3 den Unterschied auf, daß die Fräse mit Anbaurahmen 2 an der Längsseite des Trägerfahrzeugs 30 mit der Fahrtrichtung 31 angebracht ist.
- In Fig. 4 sind zur zeichnerischen Vereinfachung das Tragwerk 1 und der Anbaurahmen 2 nur grob angedeutet. In diesem Ausführungsbeispiel läßt sich die Tiefenverstellung der Frässchleifwalze 4, 5 mit Hilfe einer Drehspindel 47 während des Arbeitsvorganges bewirken. Während des Fräsens kann die Fräse 4, 5 auf Rollen 414, welche auf die Spindel 47 aufgepreßt sind, laufen. Anstelle der Rollen 414 können auch Gleitkufen od. dgl. angebaut sein. Eine Lagerwelle 410 trägt die Frässchleifwalze 4, 5, zu welcher als kombinierte Einheit die Fräswalze 4 und die Schleifscheibe 5 zusammengefaßt sind. Die Fräswalze 4 ist auf der Lagerwelle 410 fest aufgeschraubt und wird von einem Hydraulikantriebsmotor 44 angetrieben und trägt als Arbeitswerkzeuge die Rundschaftmeisel 27.
- Die Schleifscheibe 5 ist auf der Lagerwelle 410 frei laufend gelagert. Sie trägt die Diamantsegmente 28 und wird mittels des weiteren Hydraulikmotors 43 im gezeichneten Beispiel über Keilriemen 38 angetrieben. Der Antrieb der Fräswalze 4 und der Schleifscheibe 5 sind somit getrennt, so daß deren Drehzahlen so gewählt werden können, daß die Umfangsgeschwindigkeiten der Arbeitswerkzeuge (Rundschaftmeisel 27 und Diamantsegmente 28) den vorherrschenden Betriebsbedingungen angepaßt werden können. Insbes. sind die Drehrichtungen der Walze 4 und der Scheibe 5 einander entgegengesetzt.
- Aus den Fig. 4 und 5 wird der geringe Abstand zwischen der Walze 4 und der Scheibe 5 deutlich, wodurch ein vollständiges Herausarbeiten der Materialebene 49 in einem Arbeitsgang möglich ist. Die Kante 45 bleibt während des Frässchleifens präzise gerade erhalten. Das in dem hochfesten Material eingebettete Korn 412 wird während des Fräsens nicht herausgeworfen, sondern gleichzeitig in einem Arbeitsgang mittels der Scheibe 5 geschliffen. Ein präzises Anschließen der neuen Decke an die Kante 45 des alten Belages ist nunmehr möglich.
- Die Schnittdarstellung gem. Fig. 6 zeigt die Arbeitsweise mittels der Fräswalze 4 mit größerem Durchmesser und geringerer Breite, während in diesem Fall die im Durchmesser kleinere Schleifscheibe 5 wieder die gerade Kante 45 ausschleift. Dies geschieht wieder in einem Arbeitsgang. Das Arbeiten mittels der beispielsweise im Durchmesser größeren Walze 4 ist für das Trennschneiden von Straßendecken bei Arbeitsbeginn im Tiefbaubereich und für das Wändeschneiden im Hochbausanierungsbereich od. dgl. nötig.
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