EP0303072A2 - Einrichtung, für Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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EP0303072A2
EP0303072A2 EP19880111645 EP88111645A EP0303072A2 EP 0303072 A2 EP0303072 A2 EP 0303072A2 EP 19880111645 EP19880111645 EP 19880111645 EP 88111645 A EP88111645 A EP 88111645A EP 0303072 A2 EP0303072 A2 EP 0303072A2
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EP
European Patent Office
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light
crystals
reflector
lens
diaphragm
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EP0303072A3 (en
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Rainer Dr.-Phys. Neumann
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
    • F21S41/64—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by changing their light transmissivity, e.g. by liquid crystal or electrochromic devices
    • F21S41/645—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by changing their light transmissivity, e.g. by liquid crystal or electrochromic devices by electro-optic means, e.g. liquid crystal or electrochromic devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V9/00—Elements for modifying spectral properties, polarisation or intensity of the light emitted, e.g. filters
    • F21V9/40—Elements for modifying spectral properties, polarisation or intensity of the light emitted, e.g. filters with provision for controlling spectral properties, e.g. colour, or intensity

Definitions

  • the invention relates to a device for headlights, in particular for motor vehicles according to the preamble of claim 1.
  • the brake light of the prior art consists of a reflector and an incandescent lamp arranged therein and has optical means arranged in the beam path of the light for influencing the rays reflected by the reflector.
  • An electro-optical disk is inserted between the reflector and the optical means and is connected to an electrical power source.
  • the disc In day mode, the disc is under tension and is then completely translucent, so that all the light emitted by the reflector is transmitted.
  • only a reduced voltage is applied, so that only part of the light beam is let through and the rest is shadowed.
  • An electro-optical pane as used in the prior art is not suitable for a low-beam headlamp.
  • a plate that completely absorbs light cannot be arranged in the dipped-beam headlamp, but so much light must be radiated onto the roadway that driving safety is ensured.
  • With electrical signals applied to the electro-optical plate no individual zones form on the pane. It is not possible to shade different zones on the electro-optical plate.
  • the invention is based on the idea of using optically bistable crystals in connection with headlights.
  • Optically bistable crystals have the property that when the optical input power is weak and when a threshold value is exceeded, they suddenly have a high output power and when the input power is reduced with a certain hysteresis effect, they suddenly jump back from the high output power to the weak output power. If such optically bistable crystals are applied to a disk in the beam path emanating from the reflector, then the light distribution and thus the illumination of the road can be optimized in accordance with the prevailing influencing factors. This simplifies vehicle steering and essentially avoids risky traffic situations. Good visibility is achieved in every road situation. With the device according to the invention, the light distribution of a headlight is automatically controlled and if the apron is too bright, the apron zones are damped.
  • an automatic switch from low beam to high beam and vice versa is achieved and an adjustment of the light distribution to the lighting conditions of the environment, that is, fog, snow or rain.
  • the device according to claim 9 enables a deflecting device to use the rays emanating from the incandescent lamp arranged in the reflector to control the crystals.
  • the number of zones to be switched on the lens can be increased in an advantageous manner.
  • FIG. 1 shows a high-beam and low-beam headlamp of conventional design with a lens in a spatial representation
  • Figure 2 shows a high beam and low beam with imaging optics also in a spatial representation
  • Figure 3 is a graph of the behavior of the bistable crystals as a function of the light intensity supplied to the light intensity emitted, i.e. translucency or opacity.
  • FIG. 1 shows a device for headlights, in particular for motor vehicles, with a reflector 10 and an incandescent lamp 11 arranged therein.
  • the incandescent lamp 11 emits rays which are deflected by the reflector 10. Two of the deflected beams 14, 15 are shown, the beam path of the reflector go to the optical disc 12, which in the exemplary embodiment according to FIG. 1 is a diffusion disc 16.
  • Optically bistable crystals are arranged on the inside of the lens 16.
  • the bistable crystals which are made of semiconductor materials such. B. GaAs, InSb, CuCl, etc., have the property of being opaque at a basic light intensity and only switching from opaque to translucent at certain light intensity radiating onto them.
  • the light rays emanating from the headlight reflector have the above basic light intensity or light intensity which is not sufficient to switch the crystals.
  • another light radiation onto the bistable crystals is required to switch the crystals.
  • the semiconductor materials or bistable crystals react to increasing light intensity, as shown in FIG. 2.
  • the light intensity I0 is shown on the abscissa and the light intensity that passes through the crystals is shown on the ordinate.
  • the light intensity I sw (see FIG. 2) radiates onto the crystals which still absorb all the light at this light intensity.
  • the further luminous intensity I s is also required to reach the luminous intensity I g .
  • the bistable crystals At the luminous intensity I g , the luminous intensity comes above the threshold value at the reference point 17 in FIG. 2 and the bistable crystals suddenly switch from opaque to translucent.
  • the bistable crystals When the light intensity I0 increases, the bistable crystals follow the course of the diagram curve 18 in FIG. 2.
  • the bistable crystals When the additional light intensity I s is reduced, the bistable crystals follow the diagram curve 18 again and return to the value I sw with a hysteresis effect . At this value I sw of light intensity, the bistable crystals again absorb almost all of the light.
  • the additional light intensity that is necessary for switching the optically bistable crystals is generated by a control light source, in particular a laser 20 or 30 (FIG. 1).
  • the laser must shine with the light intensity that is necessary to reach the light intensity J g .
  • a radiation splitter 32 is introduced into the laser beam of the laser light sources, which is set such that it irradiates certain zones. The more zones that are irradiated by laser light sources, the greater the resolution at the lens.
  • the laser light sources 20 and 30 were selected as examples for many, on which the function is explained in detail.
  • the incandescent lamp 11 is switched on and generates light beams which are deflected by the reflector and go in the direction of the lens 16.
  • One of these light beams emanating from the reflector 10 is the light beam 15 which strikes the diffusing screen 16.
  • the diffusing screen 16 In this zone of the diffusing screen 16, in which the light beam 15 strikes, no laser beam strikes.
  • the bistable crystals attached to the inside of the lens 16 therefore do not switch to translucency. This single zone of the lens thus blocks the light rays coming from the reflector 10.
  • Another light beam 14 coming from the reflector 10 strikes another individually separate zone of the diffusing screen 16.
  • the laser beam 31 of the laser light source 30 also radiates on this zone of the diffusing screen 16.
  • This laser beam 31 is a laser beam with a suitable wavelength (coherent light) and is switched to the light intensity which switches the bistable crystals of this zone on the inside of the lens 16 to light transmission. Switching requires only a low power, in the milliwatt range, and a point beam from the laser light source (20, 30) is sufficient for switching the individual zones. As a result, the rays from the reflector can reach the roadway unhindered through the lens 16.
  • FIG. 1 Another control light source controlling the switchover, which transmits radiation of predetermined intensity or light intensity to the optically bistable crystals, is an alternative embodiment in FIG becomes.
  • the light beam 41 which comes from the reflector 11, strikes a mirror 43 attached to the circumference of the reflector 11 and movable via a mechanical device 42.
  • the mirror is connected to a filter 44, through which the light beams coming from the reflector 10 pass and light beams of a predetermined value Wavelength are filtered out.
  • the filtered light beam is also suitable for switching the bistable crystals to light transmission.
  • the individual zones of the diffusing screen can be illuminated by appropriate settings of the individual mirrors 43 of the deflection devices 40. Consequently, zones that let light through and zones that block light can also be switched on the lens.
  • the laser light sources 20, 30 or the deflection device 40 are connected to devices 42 and 45, which are not shown in detail and are movable in all degrees of freedom, and which allow the laser light sources to be set such that individual translucent and opaque zones are formed on the diffusing screen.
  • the devices 45 of the laser light source and the mechanical devices 42 are controlled by a data processing system 50.
  • the data processing system 50 receives its signals from a sensor system, which can also consist of a single sensor 51.
  • the sensor 51 scans the area in front of the vehicle, i. H. it determines whether an illuminated vehicle is coming towards it. whether street lights are switched on or whether there are special weather conditions such as snow, rain or fog. Consequently, it detects the roadway situation in front of the vehicle in general and forwards the signals to the data processing system 24 via the connection 52.
  • the data processing system 50 has stored a variety of lane situations.
  • the data processing system 50 compares the signals of the sensor 51 with the specified values of the individual roadway situations in a target / actual comparison and now in turn outputs a certain control variable via the line 53 to the devices 42, 45 or in alternative embodiment to the laser light sources 20 and 30 further. These devices are then set on the basis of the values coming from the data processing system 50 in such a way that certain translucent and opaque zones form on the lens. This also enables an automatic high beam / low beam switching and vice versa.
  • FIG. Headlights of this type have a reflector 10, with an incandescent lamp 11 and a diaphragm 3 arranged in the reflector 10, in front of the reflector 10 and a collecting lens 4 arranged downstream in the beam direction.
  • the diaphragm 3 is a disc which is only on the side facing the reflector Side is coated with optically bistable crystals and it is in turn divided into several separate zones. If a zone of this aperture, like Described above in FIG. 1, illuminated with a predetermined light intensity, the optically bistable crystals become translucent.
  • FIG. 1 A headlight with imaging optics
  • the light beam 14 coming from the reflector 10 strikes a zone of the diaphragm 3, on which the light beam 31 also strikes, and therefore a translucent zone 55 is created here.
  • a translucent zone 55 is created here.
  • the automatic light distribution controls with optically bistable crystals can be used with ECE and SAE light distributions, with polyellipsoid headlights and in connection with conventional parabolic, homofocal and segmented reflectors.
  • the described invention can also be operated with gas discharge lamps instead of incandescent lamps.

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Abstract

Einrichtung für Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die mit einer Blendenscheibe oder Streuscheibe ausgerüstet sind, die insbesondere zonenweise mit in der Lichtdurchlässigkeit umschalt­baren Halbleitermaterialen beschichtet sind. In einen Reflektor (10) eines Scheinwerfers ist eine Glühlampe (11) angeordnet, die Lichtstrahlen aussendet, die über den Reflektor (10) in Richtung Streuscheibe (16) oder Blende (3) strahlen. Im Scheinwerfer sind zu­sätzliche steuerbare Lichtquellen (20, 30) angebracht, die als Steu­erlichtquellen Licht bestimmter Wellenläge aussenden. Die von den zusätzlichen Lichtquellen ausgehenden Lichtstrahlen treffen auf die mit bistabilen Kristallen versehene Innenseite der Streuscheibe (16) oder der Blende (3) auf und schalten bei bestimmter Lichtintensität in Zusammenwirkung mit der vom Reflektor (10) ausgehenden Lichtin­tensität die bistabilen Kristalle von Lichtundurchlässigkeit auf Lichtdurchlässigkeit um. Auf diese Weise kann die Lichtverteilung eines Scheinwerfers automatisch gesteuert werden.

Description

    Stand der Technik
  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für Scheinwerfer, insbeson­dere für Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs 1.
  • Aus der DE-OS 22 09 338 ist eine Tag- und Nachtschaltung einer Blink- und Bremsleuchte bekannt. Die Bremsleuchte des Standes der Technik besteht aus einem Reflektor und einer darin angeordneten Glühlampe und hat im Strahlengang der Leuchte angeordnete optische Mittel zur Beeinflussung der vom Reflektor reflektierten Strahlen. Zwischen dem Reflektor und dem optischen Mittel ist eine elektro-­optische Scheibe eingesetzt, die mit einer elektrischen Stromquelle in Verbindung steht. In Tagschaltung steht die Scheibe unter Spannung und ist dann vollkommen lichtdurchlässig, so daß alles vom Reflektor abgestrahlte Licht durchgelassen wird. In der Nacht­schaltung hingegen, wird nur eine verminderte Spannung angelegt, so daß nur ein Teil des Lichtbündels hindurchgelassen und der Rest abgeschattet wird.
  • Eine elektro-optische Scheibe, wie sie im Stand der Technik Anwendung findet, ist für einen Abblendscheinwerfer nicht geeignet. Im Abblendscheinwerfer kann nicht eine Platte angeordnet sein, die Licht völlig absorbiert, sondern es muß so viel Licht auf die Fahrbahn gestrahlt werden, daß die Fahrsicherheit gewährleistet ist. Mit elektrischen Signalen, die an der elektro-optischen Platte anliegen, bilden sich keine einzelnen Zonen auf der Scheibe. Eine Abschattung verschiedener Zonen auf der elektro-optischen Platte ist nicht möglich.
    • Vorteile der Erfindung
  • Mit der Erfindung nach Anspruch 1 werden die im zuvor erwähnten Stand der Technik dargelegten Probleme in technisch einfacher Weise gelöst.
  • Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, optisch bistabile Kri­stalle im Zusammenhang mit Scheinwerfern einzusetzen. Optisch bista­bile Kristalle haben die Eigenschaft, daß sie bei schwacher opti­scher Eingangsleistung und beim Überschreiten eines Schwellenwertes plötzlich eine hohe Ausgangsleistung aufweisen und beim Vermindern der Eingangsleistung mit einem gewissen Hysterese-Effekt plötzlich wieder von hoher Ausgangsleistung auf die schwache Ausgangsleistung zurückspringen. Bringt man solche optisch bistabilen Kristalle auf eine Scheibe in dem vom Reflektor ausgehenden Strahlengang auf, so kann damit die Lichtverteilung und mithin die Ausleuchtung der Fahr­bahn entsprechend den jeweils vorherrschenden Einflußfaktoren opti­miert werden. Hierdurch wird die Fahrzeuglenkung erleichtert und riskante Verkehrssituationen im wesentlichen vermieden. Es werden gute Sichtverhältnisse bei jeder Fahrbahnsituation erreicht. Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung wird die Lichtverteilung eines Schein­werfers automatisch gesteuert und bei zu hellem Vorfeld wird eine Dämpfung der Vorfeldzonen ermöglicht.
  • Mit der Einrichtung nach Anspruch 6 wird eine automatische Umschal­tung von Abblendlicht auf Fernlicht und umgekehrt erreicht und eine Anpassung der Lichtverteilung an die Lichtverhältnisse der Umgebung, also an Nebel, Schnee oder Regen ermöglicht.
  • Die Einrichtung nach Anspruch 9 ermöglicht durch eine Umlenkein­richtung, die Strahlen, die von der im Reflektor angeordneten Glüh­lampe ausgehen, zur Steuerung der Kristalle zu verwenden.
  • Mit der Einrichtung nach Anspruch 10, kann in vorteilhafter Weise die Anzahl der zu schaltenden Zonen auf der Streuscheibe erhöht werden.
    • Zeichnung
  • Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 einen Fern- und Abblendscheinwerfer herkömmlicher Bauart mit Streuscheibe in räumlicher Darstellung; Figur 2 einen Fern- und Abblendscheinwerfer mit abbildender Optik ebenfalls in räumlicher Darstellung; Figur 3 ein Schaubild des Verhaltens der bistabilen Kristalle in Abhängigkeit von der zugeführten Lichtintensität zur abgegebenen Lichtintensität, d.h. der Lichtdurchlässigkeit oder Lichtundurchlässigkeit.
    • Beschreibung der Ausführungsbeispiele
  • In Figur 1 ist eine Einrichtung für Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge dargestellt, mit einem Reflektor 10 und einer darin angeordneten Glühlampe 11. Die Glühlampe 11 sendet Strahlen aus, die durch den Reflektor 10 abgelenkt werden. Zwei der abgelenkten Strahlen 14, 15 sind dargestellt, deren Strahlengang vom Reflektor aus auf die optische Scheibe 12, die im Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 eine Streuscheibe 16 ist, gehen. Auf der Innenseite der Streuscheibe 16 sind optisch bistabile Kristalle angeordnet. Die bistabilen Kristalle, die aus Halbleitermaterialien wie z. B. GaAs, InSb, CuCl etc. bestehen, haben die Eigenschaft, bei einer Basis­lichtintensität lichtundurchlässig zu sein und erst bei bestimmter auf sie strahlender Lichtintensität von Lichtundurchlässigkeit auf Lichtdurchlässigkeit zu schalten.
  • Ist das Scheinwerferlicht eingeschaltet, haben die von dem Schein­werferreflektor ausgehenden Lichtstrahlen obige Basislichtintensität oder Lichtstärke, die nicht ausreicht, um die Kristalle umzuschal­ten. Zur Umschaltung der Kristalle ist neben den Lichtstrahlen, die von Reflektor ausgehen, eine weitere Lichtstrahlung auf die bistabi­len Kristalle erforderlich. Die Halbleitermaterialien oder bistabi­len Kristalle reagieren auf zunehmende Lichtstärke, wie in Figur 2 dargestellt. Auf der Abszisse ist die zugeführte Lichtstärke I₀ dargestellt und auf der Ordinate die Lichtstärke, die durch die Kri­stalle geht. Bei eingeschalteter Glühlampe 11 strahlt die Licht­stärke Isw (vgl. Figur 2) auf die Kristalle, die bei dieser Licht­stärke noch das ganze Licht absorbieren. Es ist noch die weitere Lichtstärke Is erforderlich, um auf die Lichtstärke Ig zu kom­men. Bei der Lichtstärke Ig kommt die Lichtstärke über den Schwellenwert am Bezugspunkt 17 der Figur 2 und die bistabilen Kri­stalle schalten schlagartig von Lichtundurchlässigkeit auf Licht­durchlässigkeit um. Bei Erhöhung der Lichtstärke I₀ folgen die bi­stabilen Kristalle dem Verlauf der Diagrammkurve 18 in Figur 2. Beim Zurücknehmen der zusätzlichen Lichtstärke Is folgen die bistabilen Kristalle wiederum der Diagrammkurve 18 und gehen mit einem Hyste­reseeffekt wieder auf den Wert Isw zurück. Bei diesem Wert Isw der Lichtstärke absorbieren die bistabilen Kristalle wieder nahezu das gesamte Licht.
  • Die zusätzliche Lichtstärke, die zur Umschaltung der optisch bista­bilen Kristalle notwendig ist, erzeugt eine Steuerlichtquelle, ins­besondere ein Laser 20 oder 30 (Figur 1).
  • Der Laser muß mit der Lichtstärke leuchten, die notwendig ist, um zu der Lichtstärke Jg zu kommen. Entsprechend der Anzahl der auf der Streuscheibe aufgebrachten einzelnen getrennten Zonen sind entweder die gleiche Anzahl von Laserlichtquellen erforderlich oder in den Laserstrahl der Laserlichtquellen wird ein Strahlungsteiler 32 ein­gebracht, der so eingestellt ist, daß er bestimmte Zonen bestrahlt. Je mehr Zonen von Laserlichtquellen bestrahlt werden, um so größer ist die Auflösung an der Streuscheibe.
  • Von einer Vielzahl um den Reflektor 10 angeordneten Laserlichtquel­len wurden die Laserlichtquellen 20 und 30 (Figur 1) exemplarisch für viele herausgegriffen, an denen die Funktion im einzelnen er­klärt wird.
  • Die Glühlampe 11 ist eingeschaltet und erzeugt Lichtstrahlen, die vom Reflektor abgelenkt werden und in Richtung Streuscheibe 16 ge­hen. Einer von diesen vom Reflektor 10 ausgehenden Lichtstrahlen ist der Lichtstrahl 15, der auf die Streuscheibe 16 trifft. In dieser Zone der Streuscheibe 16, in der der Lichtstrahl 15 auftrifft, trifft kein Laserstrahl auf. Die auf der Innenseite der Streuscheibe 16 angebrachten bistabilen Kristalle schalten daher nicht auf Licht­durchlässigkeit um. Diese einzelne Zone der Streuscheibe sperrt folglich die vom Reflektor 10 kommenden Lichtstrahlen.
  • Ein weiterer, vom Reflektor 10 kommender Lichtstrahl 14, trifft auf eine andere einzeln, voneinander getrennte Zone der Streuscheibe 16. Auf dieser Zone der Streuscheibe 16 strahlt auch der Laserstrahl 31 der Laserlichtquelle 30. Dieser Laserstrahl 31 ist ein Laserstrahl mit geeigneter Wellenlänge (kohärentes Licht) und ist auf die Licht­stärke geschaltet, die die bistabilen Kristalle dieser Zone auf der Innenseite der Streuscheibe 16 auf Lichtdurchlässigkeit schaltet. Zur Umschaltung ist nur eine geringe, im Milliwatt-Bereich liegende Leistung erforderlich, und ein Punktestrahl der Laserlichtquelle (20, 30) reicht für die Umschaltung der einzelnen Zonen aus. Folg­lich können die Strahlen vom Reflektor ungehindert durch die Streu­scheibe 16 auf die Fahrbahn gelangen.
  • Eine weitere die Umschaltung steuernde Steuerlichtquelle, die Strah­lung vorbestimmter Intensität oder Lichtstärke auf die optisch bistabilen Kristalle sendet, ist in alternativer Ausführung in Figur 1 ein Lichtstrahl 41, der von der Glühlampe 11 kommt und von einer von vielen um den Reflektor 10 angeordneten Umlenkeinrichtungen 40 abgelenkt wird. Der Lichtstrahl 41, der vom Reflektor 11 kommt, trifft auf einen am Umfang des Reflektors 11 angebrachten, über eine mechanische Einrichtung 42 beweglichen Spiegel 43. Der Spiegel ist mit einem Filter 44 verbunden, durch den die vom Reflektor 10 kommenden Lichtstrahlen gehen und Lichtstrahlen vorbestimmter Wellenlänge herausgefiltert werden. Der herausgefilterte Lichtstrahl ist gleichfalls geeignet, die bistabilen Kristalle auf Lichtdurch­lässigkeit zu schalten. Durch entsprechende Einstellungen der ein­zelnen Spiegel 43 der Umlenkeinrichtungen 40 können die einzelnen Zonen der Streuscheibe angestrahlt werden. Folglich können auch damit auf der Streuscheibe Zonen, die Licht durchlassen, und Zonen, die Licht sperren, geschaltet werden.
  • Die Laserlichtquellen 20, 30 oder die Umlenkeinrichtung 40 sind mit nicht im Detail dargestellten, in allen Freiheitsgraden beweglichen Einrichtungen 42 und 45 verbunden, die eine solche Einstellung der Laserlichtquellen erlauben, daß einzelne lichtdurchlässige und lichtundurchlässige Zonen auf der Streuscheibe gebildet werden.
  • Die Einrichtungen 45 der Laserlichtquelle und die mechanischen Einrichtungen 42 werden von einem Datenverarbeitungssystem 50 gesteuert. Das Datenverarbeitungssystem 50 erhält seine Signale von einem Sensorsystem, das auch aus einem einzigen Sensor 51 bestehen kann. Der Sensor 51 tastet den Bereich vor dem Fahrzeug ab, d. h. er stellt fest, ob ein beleuchtetes Fahrzeug entgegenkommt. ob Straßen­beleuchtungen eingeschaltet sind oder ob besondere Witterungsver­hältnisse wie Schnee, Regen, Nebel herrschen. Er erfaßt folglich ganz allgemein die Fahrbahnsituation vor dem Fahrzeug und gibt die Signale über die Verbindung 52 an das Datenverarbeitungssystem 24 weiter. Das Datenverarbeitungssystem 50 hat eine Vielzahl von Fahr­bahnsituationen gespeichert. Über eine fest verankerte, einpro­grammierte Logik vergleicht das Datenverarbeitungssystem 50 in einem Soll/Ist-Vergleich, die Signale des Sensors 51 mit den vorgegebenen Werten der einzelnen Fahrbahnsituationen und gibt nun seinerseits eine bestimmte Steuergröße über die Leitung 53 an die Einrichtungen 42, 45 oder in alternativer Ausführung an die Laserlichtquellen 20 und 30 weiter. Diese Einrichtungen werden aufgrund der vom Daten­verarbeitungssystem 50 kommenden Werte dann so eingestellt, daß sich auf der Streuscheibe bestimmte lichtdurchlässige und lichtundurch­lässige Zonen bilden. Damit wird auch eine automatische Fern­licht/Abblendlicht-Schaltung und umgekehrt erreicht.
  • In Figur 3 ist ein Scheinwerfer mit abbildender Optik dargestellt. Scheinwerfer dieser Art haben einen Reflektor 10, mit im Reflektor 10 angeordneter Glühlampe 11 und einer Blende 3, vor dem Reflektor 10 und einer nachgeschalteten in Strahlenrichtung vor der Blende angeordneten Sammellinse 4. Die Blende 3 ist eine Scheibe, die nur an der dem Reflektor zugewandten Seite mit optisch bistabilen Kristallen beschichtet ist und sie ist wiederum in mehrere voneinan­der getrennte Zonen unterteilt. Wird eine Zone dieser Blende, wie oben bei Figur 1 beschrieben, mit vorbestimmter Lichtstärke ange­strahlt, so werden die optisch bistabilen Kristalle lichtdurch­lässig. In Figur 3 trifft der vom Reflektor 10 kommende Lichtstrahl 14 auf eine Zone der Blende 3 auf, auf der auch der Lichtstrahl 31 auftrifft und daher entsteht hier eine lichtdurchlässige Zone 55. Auch bei dieser Ausführung sind, wie in Figur 2 beschrieben, mehrere Laser oder/und Umlenkeinrichtungen vorhanden. Daher können sich, entsprechend der vom Datenverarbeitungssystem 50 kommenden Signale, verschiedene Formen der Blende 3 bilden.
  • Die automatischen Lichtverteilungssteuerungen mit optisch bistabilen Kristallen sind bei ECE und SAE-Lichtverteilungen, bei Polyellip­soidscheinwerfern und im Zusammenhang mit herkömmlichen Parabol-, Homofokal- und segmentierten Reflektoren einsetzbar.
  • Weiterhin kann die beschriebene Erfindung auch mit Gasentladungs­lampen anstelle von Glühlampen betrieben werden.

Claims (10)

1. Einrichtung für Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Reflektor und einer darin angeordneten Glühlampe und mit einer in Strahlenrichtung vor dem Reflektor angeordneten elektro-­optischen Scheibe zur Beeinflussung der vom Reflektor reflektierten Strahlen und weiter im Strahlengang vor der Scheibe ist eine Streu­scheibe angeordnet, dadurch gekennzeichnet, daß optisch bistabile Kristalle auf wenigstens einer Zone aufgebracht sind, steuerbare, kohärentes Licht aussendende Steuerlichtquellen Strahlen vorbestimm­ter Intensität auf die Kristalle senden, wobei die Größe der Strah­lungsintensität die Kristalle von Lichtdurchlässigkeit auf Sperren des Lichts und umgekehrt schaltet.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe eine Streuscheibe ist und daß die Kristalle auf einer Seite, insbesondere auf der Innenseite der Streuscheibe angeordnet sind.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe eine Blende (abbildende Optik) ist, und daß die Kristalle auf der einen Seite der Blende angeordnet sind.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kristalle aus einem Halbleitermaterial bestehen.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Halbleitermaterial GaAs, InSb, CuCl etc.ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerlichtquellen von einem Datenverarbeitungssystem gesteuert werden in Abhängigkeit von Steuersignalen einer die Lichtverhält­nisse der Fahrbahn, auf der sich das Kraftfahrzeug bewegt, erkennen­den Sensoreinrichtung.
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Steuerlichtquelle eine Zusatzlampe ist.
8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzlampe ein Laserlicht oder kohärentes Licht aussendet.
9. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerlichtquelle aus einer Umlenkeinrichtung besteht, welche von der Glühlampe oder Gasentladungslampe kommende Strahlen durch ein Filter, das im Strahlengang der Strahlen angeordnet ist, lenkt und das Filter Licht einer vorbestimmten Wellenläge herausfiltert.
10. Einrichtung nach Anspruch 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Steuerlichtquellen angeordnet sind und daß jeder einzelnen Steuerlichtquelle je eine Zone mit Kristallen auf der Blende oder Streuscheibe zugeordnet ist.
EP88111645A 1987-08-08 1988-07-20 Einrichtung, für Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Expired - Lifetime EP0303072B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3726478 1987-08-08
DE19873726478 DE3726478A1 (de) 1987-08-08 1987-08-08 Einrichtung fuer scheinwerfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0303072A2 true EP0303072A2 (de) 1989-02-15
EP0303072A3 EP0303072A3 (en) 1990-03-07
EP0303072B1 EP0303072B1 (de) 1994-06-01

Family

ID=6333389

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