EP0236553A1 - Ausfahrbarer Aufschlagkontakt für Hohlladungsgeschosse - Google Patents

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EP0236553A1
EP0236553A1 EP86115868A EP86115868A EP0236553A1 EP 0236553 A1 EP0236553 A1 EP 0236553A1 EP 86115868 A EP86115868 A EP 86115868A EP 86115868 A EP86115868 A EP 86115868A EP 0236553 A1 EP0236553 A1 EP 0236553A1
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EP
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ignition
charge
contact
extended
mandrel
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EP86115868A
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Hans Spengler
Klaus Peter Geiss
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Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B12/00—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material
    • F42B12/02—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect
    • F42B12/04—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type
    • F42B12/10—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type with shaped or hollow charge
    • F42B12/105—Protruding target distance or stand-off members therefor, e.g. slidably mounted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C1/00—Impact fuzes, i.e. fuzes actuated only by ammunition impact
    • F42C1/14—Impact fuzes, i.e. fuzes actuated only by ammunition impact operating at a predetermined distance from ground or target by means of a protruding member

Definitions

  • the invention relates to a device for extending the impact contact for shaped charges for triggering ignition, which is stored in the rest position in the recess of the shaped charge, wherein the spacer mandrel carrying it can be locked for a selectable distance and the ignition circuit is closed for the detonator.
  • the present invention is based on this and has set itself the task of improving this device in such a way that the sting formation space is free from combustion residues, pressurization and temperature effects when the spacer mandrel is extended.
  • This exemplary embodiment is also based on the idea of combining the current pulse of a piezo ignition 33 with a propellant charge 32 in order to variably extend the spacer mandrel 34 of a shaped charge.
  • the embodiment of a hollow charge 30 shown in the figure has a spacing mandrel 34 mounted in its free space 30a.
  • This spacing mandrel is guided in the hood 30b of the shaped charge floor 30 and is fixed on the one hand by a shear pin 36 and on the other hand by an anti-rotation pin 36a.
  • At the top of this spacer mandrel 34 there is a piezo ignition 33 for the propellant charge 32 and a piezo generator 31 for the main hollow charge or the secondary hollow charge 39.
  • diagonally directed nozzles 35 are arranged at the front end of the spacer mandrel 34.
  • the latter is provided at its rear end, which is mounted in the free space 30a, with an electrical contact plug 37a, which comes to an enlarged size in a contact socket 37b in the extended mandrel position and is thus connected to the detonator of the shaped charge 30 via the ignition line 37c.
  • the above-described device functions as follows: The tube movement 40 of the launch tube 38 is ejected by the launching movement of the missile and the piezo ignition 33 for the propellant charge 32 is thereby activated. Ignition device 33 and propellant charge 32 are arranged outside the spike formation space 30a. Due to the recoil of this propellant charge 32 via the rearward-directed nozzles 35, the spacer mandrel 34, which can be designed as a telescope, is brought into the respectively specified extended position "x". It should also be mentioned that in order to ensure adequate safety in the front pipe, the ignition pulse of the piezo ignition 33, the propellant charge 32 is to be activated with a time delay after the rocket engine ignition.
  • the electrical plug 37a arranged at its rear end comes into the closed position with the contact socket 37b arranged on the projectile hood 30b and automatically establishes the electrical ignition connection to the shaped charge via the ignition line 37c.
  • the impact contact 33a when it strikes the line, fires the shaped charge stack 30 in a known manner via the piezo ignition 31.
  • the cavity of the spacer mandrel 34 either receive a precharge charge or secondary charge 39 which is in electrical connection with the plug elements 37a and 37b or that sensors, trim weights etc. are accommodated in the cavity. These elements are also mounted in such a way that they come to rest outside the spike formation space when extended.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Ausfahren des Aufschlagkontaktes für Hohlladungen (30) zur Zündauslösung, der in Ruhestellung in der Ausnehmung (30a) der Hohlladung (30) lagert, wobei der ihn tragende Abstandsdorn (34) um eine wählbare Strecke arretierbar ausgefahren und der Zündkreis (37) für den Detonator geschlossen wird. Zum ausfahren des Abstandsdornes (34) wird eine Treibladung (32), die am vorderen Ende des Abstandsdornes (34), außerhalb des Stachelbildungsraumes, angeordnet ist gezündet. Dadurch bleibt der Stachelbildungsraum von Verbrennungsruckstände, Druckbeaufschlagung und Temperatureinwirkungen frei.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Ausfahren des Aufschlagkontaktes für Hohlladungen zur Zündauslö­sung, der in Ruhestellung in der Ausnehmung der Hohl­ladung lagert, wobei der ihn tragende Abstandsdorn um eine wählbare Strecke arretierbar ausgefaharen und der Zündkreis für den Detonator geschlossen wird.
  • Eine solche Einrichtung ist durch die Anmelderin ent­wickelt worden und hat sich bewährt. Die vorliegende Erfindung baut darauf auf und hat sich die Aufgabe ge­stellt, diese Einrichtung dahingehend zu verbessern, daß der Stachelbildungsraum beim Ausfahren des Ab­standsdorns frei von Verbrennungsrückständen, Druckbe­aufschlagung und Temperatureinwirkungen wird.
  • Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 aufgezeigten Maßnahmen gelöst. In den Unteransprüchen sind vorteil­hafte Ausgestaltungen angegeben und in der nachfolgen­den Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel abgehan­delt und in der einzigen Figur der Zeichnung darge­stellt, die einen Querschnitt des Abschußrohr be­findlichen Hohlladungskopfes zeigt.
  • Auch diesem Ausführungsbeispiel liegt der Gedanke zu­grunde, zum variierbaren Ausfahren des Abstandsdorns 34 einer Hohlladung den Stromimpuls einer Piezozündung 33 mit einer Treibladung 32 zu kombinieren.
  • Die in der Figur gezeigt Ausführungsform einer Hohl­ladung 30 weist einen in ihrem Freiraum 30a gelagerten Abstandsdorn 34 auf. Dieser Abstandsdorn wird in der Haube 30b des Hohlladungsgeschosses 30 geführt und ist einerseits durch einen Scherstift 36 und andererseits durch einen Verdrehsicherungsstift 36a fixiert. Am Kopfteil dieses Abstandsdorns 34 befindet sich eine Piezozündung 33 für die Treibladung 32 und ein Piezo­generator 31 für die Haupthohlladung oder die Neben­hohlladung 39. Weiterhin sind am vorderen Ende des Ab­standsdorns 34 schräg nach hinten gerichtete Düsen 35 angeordnet.
  • Aus diesen Düsen 35 strömt das bei der Zündung der Treibladung 32 entstehende Gas aus und dadurch wird das Ausfahren des Abstandsdorns 34 bewerkstelligt. Letzte­rer ist an seinem hinteren, im Freiraum 30a gelagerten Ende mit einem elektrischen Kontaktstecker 37a verse­hen, der in ausgefahrener Dornstellung in einer Kon­taktbuchse 37b zur Anlarge kommt und so über die Zünd­leitung 37c mit dem Detonator der Hohlladung 30 verbun­den wird.
  • Die vorbeschriebene Einrichtung funktioniert wie folgt: Durch die Abschußbewegung des Flugkörpers wird der Rohrdeckel 40 des Abschußrohres 38 ausgestoßen und da­durch die Piezozündung 33 für die Treibladung 32 akti­viert. Zündeinrichtung 33 und Treibladung 32 sind aus­serhalb des Stachelbildungsraumes 30a angeordnet. Durch den Rückstoß dieser Treibladung 32 über die nach hinten gerichteten Düsen 35 wird der Abstandsdorn 34, der als Teleskop ausgebildet sein kann, in die jeweils vorge­gebene Ausfahrstellung "x" gebracht. Zu erwähnen ist noch, daß um eine ausreichende Vorrohrsicherheit zu ge­währleisten, der Zündimpuls der Piezozündung 33 die Treibladung 32 zeitverzögert nach der Raketenmotorzün­dung zu aktivieren ist.
  • Hat der Abstandsdorn 34 die ihm vorgegebene Ausfahr­strecke "x" erreicht, so kommt der an seinem hinteren Ende angeordnete elektrische Stecker 37a mit der an der Geschoßhaube 30b angeordneten Kontaktbuchse 37b in Schließstellung und stellt über die Zündleitung 37c automatisch die elektrische Zündverbindung zur Hohlla­dung her. Durch den Aufschlagkontakt 33a beim Auftref­fen auf das Zeil erfolgt über die Piezozündung 31 in bekannter Weise die Zündung des Hohlladungsgschosses 30.
  • In einer speziellen Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Hohlraum des Abstandsdorns 34 entweder eine Vorhohlladung bzw. Nebenhohlladung 39 aufnimmt, die mit den Steckerelementen 37a und 37b in elektrischer Verbindung steht oder daß in dem Hohlraum Sensoren, Trimmgewichte etc. untergebracht sind. Auch diese Elemente sind so gelagert, daß sie in ausgefahre­nem Zustand außerhalb des Stachelbildungsraumes zu lie­gen kommen.

Claims (4)

1. Einrichtung zum Ausfahren des Aufschlagkontaktes für Hohlladungen zur Zündauslösung, der in Ruhestellung in der Ausnehmung der Hohlladung lagert, wobei der ihn tragende Abstandsdorn um eine wählbare Strecke arre­tierbar ausgefahren und der Zündkreis für den Detonator geschlossen wird, dadurch gekennzeich­net, daß eine Treibladung (32) am vorderen Ende des mit Aufschlagkontakt (33a) versehenen Abstandsdorns (34) außerhalb des Stachelbildungsraumes angeordnet ist und diese über einen Piezogenerator (31) durch die Ab­schußbeschleunigung des Gefechtskopfes automatisch ge­zündet und durch den Rückstoß der schräg nach hinten gestellten Düsen (35) der Abstandsdorn (34) ausgefahren wird.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Zündung der Treib­ladung 32 durch den beim Ausstoß des Rohrdeckels (40) entstehenden Zündimpuls mit Verzögerung nach der Rake­tenmotorzündung erfolgt.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß am Ende des ausfahrbaren Abstandsdorns (34) ein Steckkontakt (37a) angeordnet ist, der in ausgefahrenem Zustand in der Steckerbuchse (37b) zur Anlage kommt.
4. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprü­che 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandsdorn (34) als Träger für Sensor Vor­hohlladung oder Trimmgewicht (39) ausgebildet ist.
EP19860115868 1986-01-16 1986-11-14 Ausfahrbarer Aufschlagkontakt für Hohlladungsgeschosse Expired - Lifetime EP0236553B1 (de)

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DE3601052 1986-01-16
DE3601052 1986-01-16

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