EP0103303A2 - Brennstoffbeheizte Wärmequelle - Google Patents

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EP0103303A2
EP0103303A2 EP83109048A EP83109048A EP0103303A2 EP 0103303 A2 EP0103303 A2 EP 0103303A2 EP 83109048 A EP83109048 A EP 83109048A EP 83109048 A EP83109048 A EP 83109048A EP 0103303 A2 EP0103303 A2 EP 0103303A2
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EP
European Patent Office
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membrane
fuel
pressure
chamber
heat source
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP83109048A
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English (en)
French (fr)
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EP0103303A3 (de
Inventor
Herbert Haas
Klaus Daiber
Manfred Bartelt
Peter Friedrich
Lothar Marrek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vaillant GmbH
Original Assignee
Joh Vaillant GmbH and Co
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Publication date
Application filed by Joh Vaillant GmbH and Co filed Critical Joh Vaillant GmbH and Co
Publication of EP0103303A2 publication Critical patent/EP0103303A2/de
Publication of EP0103303A3 publication Critical patent/EP0103303A3/de
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Definitions

  • the present invention relates to a fuel-heated heat source according to the preamble of the main claim.
  • the control valve of such a heat source has become known from DE-OS 3000 669.
  • the associated heat source works with a natural supply of combustion air and removal of the exhaust gas due to the thermal buoyancy of the combustion gases.
  • the present invention has for its object to set up such a control valve for operation with a heat source which has a closed combustion chamber and which communicates with the atmosphere via an air inlet and a combustion gas outlet in which a fan is arranged.
  • a control valve for operation with a heat source which has a closed combustion chamber and which communicates with the atmosphere via an air inlet and a combustion gas outlet in which a fan is arranged.
  • the figures show basic representations of the fuel-heated heat source and the control valve.
  • the control valve 1 has a housing of a gas pressure regulator, which has a gas inlet opening 3 and a gas outlet opening 4, which leads to a burner 5 of a fuel-heated heat source 6, such as a circulation water heater, flow water heater or boiler or furnace.
  • a fuel-heated heat source essentially consists of a gas-tight housing which has an air inlet 7 on one side and a combustion gas outlet 8 on the other side, a fan 9 being arranged in the latter, whose motor, not shown, can be supplied with electrical energy via a line.
  • the burner 5 heats a heat exchanger 12 in the interior 11 of the fuel-heated heat source, which is connected to a flow line 13 and a return line 14 in which a circulation pump 15 is arranged.
  • the supply and return lines are connected to a consumer 16, which can consist of a plurality of radiators lying in parallel and / or in series with one another, possibly also a domestic hot water heater. It may also happen that the water heater is arranged in a parallel branch to radiators and represents a continuous water heat exchanger. In this case, a cold water tap line 17 is present, which is looped through the hot water heat exchanger and is provided with a water switch 18 before it leads to a tap valve 19.
  • a chamber 20 In the area of the housing 2, downstream of the inlet 3, a chamber 20 is formed, in which a valve 21 of a thermoelectric ignition fuse is arranged.
  • a valve seat 24 In the intermediate chamber 22, a valve seat 24 is provided which is one Valve body 26 articulated by a rod 25, which is under the restoring force of a compression spring 27, can be closed in the idle state, the rod being connected to a diaphragm plate 28 of a diaphragm 29 which is clamped pressure-tight at its edge in a further chamber 30.
  • the chamber 30 is thus divided by the membrane 29 into two pressure spaces 31 and 32, of which the latter is connected to the outlet line 4.
  • the valve 24/26 is closed in the idle state, that is to say the chambers 22 and 32 are separated from one another.
  • the pressure chamber 30 is connected via a channel 33 to a valve center chamber 34 which is delimited by two valve seats 35 and 36 and an outflow opening 37.
  • a channel 38 leads from the valve seat 36 to a branching point 39, from which a channel 40 leads to the outlet line 4.
  • Another channel 41 leads to a membrane chamber 42, which is connected to the outflow opening 37 via a line 43 in which a valve seat 44 is provided.
  • a valve body 45 corresponds to the valve seat 44, which can be moved in the open position by a compression spring 46 which is supported relative to the housing 2.
  • the valve body 45 is attached to a membrane 47, which is under the action of a compression spring 48, which is from an actuator screw 49 is adjustable, which in turn is guided in a thread in the housing 2.
  • a further membrane chamber 50 is formed, which is connected to a further membrane chamber 51 via an opening 110.
  • this membrane chamber is delimited by a membrane 52 which, on the side facing away from the membrane chamber 51, forms a further membrane chamber 53 in which a compression spring 54 is mounted, which can be adjusted by an adjusting screw 55 which is in an internal thread of the housing adjustable, is accessible from the outside.
  • the membrane chamber 53 is connected to the atmosphere via a throttle bore 56.
  • a valve body 57 which corresponds to a valve seat 58 arranged in the housing, is connected to the membrane 52.
  • the valve seat is connected to the membrane chamber 51 via a line.
  • the valve body 57 is under the action of a compression spring 60, which is supported with respect to the housing 2 and which tends to lift the valve body 57 from the valve seat 58.
  • the valve seat 58 is adjoined by a chamber 61, which has a relatively small cross-section with the membrane chamber 51 via a bore 62 and via a supply air bore 63
  • Air filter 64 is connected to the atmosphere.
  • the chamber 61 Via a suction line 65, the chamber 61 is connected to the suction port of a diaphragm pump 66, which is driven by a motor, not shown, which is supplied with energy via a line 67.
  • the diaphragm pump has a pressure line 68, in which an air filter 69 is arranged and which is connected to the diaphragm chamber 51 via a throttle bore 70.
  • the valve seat 35 is controlled by a valve body 71 which is fastened to a lever 72 and is located in a space 73 which is controlled by the valve seat 35.
  • a valve body 71 which is fastened to a lever 72 and is located in a space 73 which is controlled by the valve seat 35.
  • an electromagnet 74 which is connected to a feed line 75 and which can pull the lever 72.
  • a tension spring 76 is provided which swings the lever about the pivot point 77 into the rest position shown in the drawing.
  • the space 73 communicates with the intermediate chamber 22 via a throttle bore 78.
  • the fuel-heated heat source 6 is connected to a controller 79, to which an outside temperature sensor 81 is connected via a measuring line 80. Furthermore, a temperature sensor 83 is connected via a measuring line 82, which detects the actual value in the flow line 13 prevailing temperature of the heating medium.
  • a line 84 is connected to the regulator, which leads via the regulator to a thermocouple which is assigned to the pilot burner connected to line 23.
  • An output line 85 leads to a switch 86, which is open in the idle state and is assigned to a membrane chamber 87.
  • the line 75, which leads to the electromagnet 74, is connected to the other side of the switch. From the membrane 88 of the membrane chamber 87 two pressure spaces 89 and 90 are separated from each other, which are connected to pressure lines 91 and 92.
  • a switching pin 93 is connected to the membrane 88 and serves to actuate the switch 86.
  • a stowage point 94 is provided, to which two lines 95 and 96 are connected upstream and downstream.
  • the line 95 is connected to the line 91, the line 96 to the line 92, both lines lead to pressure chambers 97 and 98 of a desired pressure sensor 99, which is placed on the membrane chamber 53 and structurally combined with it.
  • the pressure space 97 is formed between a membrane 100 up to the membrane 101.
  • Both membranes are clamped pressure-tight along their edge in the housing, the membrane is pressure-tightly connected to a pin 102, one end of which is one Support plate 103 for the compression spring 54 and the other end of which is formed by a diaphragm plate 104 which is supported on one side of the diaphragm 100.
  • the membrane plate 104 or membrane 100 is connected to the adjusting screw 55.
  • Another output line 105 of the controller 79 is provided with a parallel connection of two adjusting resistors 106 and 107, both of which are connected to the two poles of a changeover switch 108 of the water switch 18.
  • a line 109 leads from the water switch to the branching of the two lines 10 and 67, into each of which an amplifier is installed, the amplification numbers of the two amplifiers differing from one another.
  • the controller If gas is now required on the burner, for example because the temperature sensor 83 has responded, the controller outputs an output signal via line 105. Due to the position of the water switch 18, the value of the resistor 106 is looped into the circuit, so that a certain voltage signal is present at the blower 9 or at the diaphragm pump 66 via the amplifiers on the lines 10 and 67. The blower 9 starts up, at the stagnation point 94 a certain differential pressure signal is generated in the air inlet 7 and is given via the lines 95 and 96 once to the membrane switch 87 and on the other hand to the pressure chambers 98 and 97.
  • the switch 86 is closed so that the control output voltage is applied to the electromagnet 74 via the lines 85 and 75, respectively.
  • the electromagnet pulls the lever 72 against the restoring force the spring 76, so that the valve body 71 lifts off the valve seat 35 and closes the valve seat 36.
  • the gas admission pressure is also present in the valve middle space 34 via the intermediate chamber 22 and the space 73. From there, the pressure is also present in the chamber 30 via the channel 33, whereupon the membrane 29 moves out of the rest position against the restoring force of the spring 27 and thus moves the valve body 26 away from the valve seat 24.
  • the gas pressure is applied to the burner 5 via the outlet line 4, to be precise due to the pressure control of the regulators 44, 46, 48 and 49, to such an extent that a gas flow results which just ignites the entire main burner 5 .
  • the diaphragm pump 66 now starts, a pressure is delayed due to the throttle bore 70 in the diaphragm chamber 51, which pressure is also present in the diaphragm chamber 50 via the throttle bore 110 and strives there to move the diaphragm 47 so that the valve body 45 moves towards the valve seat 44 in the closing direction. This means that the pressure in the valve center space 34 rises, so that the pressure in the chamber 30 also rises, which results in a further opening of the main gas valve 24/26.
  • the controller 79 thus controls a more or less size ren delivery pressure a more or less greater heat output of the heat source. Since the signals for the drive of the diaphragm pump and for the motor of the blower are parallel, the blower delivery rate is adjusted in the time unit to match the larger fuel throughput.
  • the water switch 18 When the nozzle 19 is opened, the water switch 18 is actuated, which switches the changeover switch 108, so that it is no longer the resistor 106 but now the resistor 107 which is looped into the line 105. This means that the blower or the diaphragm pump can be switched to another setpoint that corresponds to the hot water supply.
  • controller 79 continuously reduces the power of the heat source until diaphragm pump 66 stops delivery. If the top output of the burner is still too high, the heat source is shut down completely when the electromagnet 74 is de-energized.
  • thermoelectric ignition fuse A possible switch-off of the heat source by pressing the switch-off button of the thermoelectric ignition fuse is independent of this.
  • the circulating water heater 201 has an outer housing 202, in which a combustion chamber 204 is arranged while leaving an air gap 203 on all sides.
  • the heat exchanger 205 is connected to a flow line 207 provided with a temperature sensor 206, which is connected via a large number of radiators (not shown) to a return line 208, in which a circulation pump 209 is inserted and which leads back to the heat exchanger.
  • the temperature sensor 206 is connected to a regulating and control device 211 via a measuring line 210.
  • the housing 202 is connected to a combustion air exhaust gas line 212 consisting of two coaxial tubes, which consists of an internal exhaust pipe 213 and an outer pipe 215 which is concentric therewith at a distance 214.
  • the interior of the inner tube 213 serves as an exhaust gas path, and its start 216 is preceded by a fan 218 driven by a motor 217, which receives its drive power via a line 219 from the control and regulating device.
  • the suction port of the fan 218 is connected to the interior 220 of the combustion chamber 204.
  • a hot wire anemometer 221 protrudes into the intermediate space 214, the wire of which is connected to the control and regulating device 211 via a line pair 222.
  • This hot-wire anemometer is capable of, due to the preheating of its sensor by a predetermined electrical current, a signal for the air flow through the annular space 214 and the cooling of the sensor by the front to form air stream and to communicate this air throughput as a signal to the control and regulating unit 211.
  • the hot wire anemometer 221 is followed by an adjustable diaphragm 223 which is fastened to the inner jacket of the outer tube 215 and which is more or less able to restrict the free cross section of the annular gap 214. This aperture acts as an adjustable dynamic pressure resistance.
  • a pressure measuring line 224 is branched off from the tube 215 and leads to a pneumatic position transmitter 225, which controls a gas valve 227 via an actuating rod 226, which has proportional actuating behavior, ie the gas throughput released by it is strictly proportional to that Deflection of the pneumatic servomotor 225.
  • the gas valve lies in the course of a gas line 229 feeding a burner 228. The burner is arranged below the combustion chamber 204.
  • the control and regulating device consists on the one hand of a control device for the ratio of air and gas and on the other hand of a controller, for example a flow temperature controller.
  • the regulator could equally well be a capacity regulator, a return temperature regulator, or some other regulator for those in question coming fuel-heated heat source. Control and regulation overlap.
  • a control for the air-fuel ratio is thus superimposed on the regulation.
  • the adjustability of the aperture 223 is used to set the proportional control.
  • pneumatic servomotor 225 It is also possible to give the pneumatic servomotor 225 a different control curve in order to change the proportionality factor. It is essential for the invention that the pneumatic servomotor 225 ensures an instantaneous and hysteresis-free adaptation of the gas throughput to changes in the air throughput. The quadratic dependencies between pressure and flow, on the air and gas side, cancel each other out, so that a linear relationship is created.

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Abstract

Gasbeheiztes Gerät mit einer Brennkammer, die über einen Verbrennungsluftein- und einen -abgasauslaß, in denen ein Gebläse angeordnet ist, mit der Atmosphäre verbunden ist, und mit einer Gasdurchsatzsteuerarmatur zum Beherrschen des Durchsatzes von Gas zu einem einen Wärmetauscher beheizenden Brenner, wobei die Steuerarmatur eine erste und eine zweite Membran aufweist, die in verschiedenen Kammern angeordnet sind und wobei die zweite Membran durch eine weitere in einer Membrankammer angeordnete Membran vorgespannt wird, indem Druckanschlüsse beiderseits dieser weiteren Membran zu beiden Seiten einer Staustelle führen, die im Durchsatzweg für die Verbrennungsluft angeordnet ist. Wesentlich ist hierbei, daß das an einer Staustelle des Verbrennungsluftweges abgenommene pneumatische Signal unmittelbar zur Steuerung des Gasdurchsatzes herangezogen ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine brennstoffbeheizte Wärmequelle gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
  • Die Steuerarmatur einer solchen Wärmequelle ist bekanntgeworden durch die DE-OS 3000 669. Die zugehörige Wärmequelle arbeitet mit natürlicher Zufuhr von Verbrennungsluft und Abfuhr des Abgases aufgrund des thermischen Auftriebs der Verbrennungsgase.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Steuerarmatur einzurichten für den Betrieb mit einer Wärmequelle, die eine geschlossene Brennkammer aufweist und die über ein Lufteinlaß- und einen Verbrennungsgasauslaß, in dem ein Gebläse angeordnet ist, mit der Atmosphäre in Verbindung steht. Zur Erzielung eines hohen Wirkungsgrades kommt es hierbei darauf an, eine Verhältnisregelung zu schaffen, um parallel zu der angeforderten Brennstoffmenge in der Zeiteinheit den entsprechenden Luftdurchsatz zur Erzielung einer optimalen Verbrennung bereitzustellen.
  • Die Lösung dieser Aufgabe liegt in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs.
  • Weitere Ausgestaltungen und besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der nebengeordneten Ansprüche sowie der Unteransprüche beziehungsweise gehen aus der nachfolgenden Beschreibung hervor, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren eins und zwei näher erläutert.
  • Die Figuren zeigen Prinzipdarstellungen der brennstoffbeheizten Wärmequelle und der Steuerarmatur.
  • Die Steuerarmatur 1 gemäß Figur 1 weist ein Gehäuse eines Gasdruckreglers auf, das eine Gaseinlaßöffnung 3 und eine Gasauslaßöffnung 4 besitzt, die zu einem Brenner 5 einer brennstoffbeheizten Wärmequelle 6, wie eines Umlaufwasserheizers, Durchlaufwasserheizers oder Kessels beziehungsweise Ofens, führt. Die brennstoffbeheizte Wärmequelle besteht im wesentlichen aus einem gasdichten Gehäuse, das an seiner einen Seite einen Lufteinlaß 7 und an der anderen Seite einen Verbrennungsgasauslaß 8 aufweist, wobei in letzterem ein Gebläse 9 angeordnet ist, dessen nicht weiter dargestellter Motor über eine Leitung mit elektrischer Energie beaufschlagt werden kann. Der Brenner 5 beheizt im Innenraum 11 der brennstoffbeheizten Wärmequelle einen Wärmetauscher 12, der an eine Vorlaufleitung 13 und eine Rücklaufleitung 14, in der eine Umwälzpumpe 15 angeordnet ist, angeschlossen ist. Vor- und Rücklaufleitung sind mit einem Verbraucher 16 verbunden, der aus einer Vielzahl parallel und/oder in Serie zueinander liegender Radiatoren, gegebenenfalls auch einem Brauchwasserbereiter, bestehen kann. Es kann auch vorkommen, daß der Brauchwasserbereiter in einem Parallelzweig zu Radiatoren angeordnet ist und einen Durchlaufwasser-Wärmetauscher darstellt. In diesem Fall ist eine Kaltwasser-Zapfleitung 17 vorhanden, die durch den Brauchwasser-Wärmetauscher durchgeschleift ist und mit einem Wasserschalter 18 versehen ist, bevor sie zu einem Zapfventil 19 führt.
  • Im Bereich des Gehäuses 2 ist, dem Einlaß 3 nachgeschaltet, eine Kammer 20 gebildet, in der ein Ventil 21 einer thermoelektrischen Zündsicherung angeordnet ist. An die Kammer schließt sich hinter dem Ventil der thermoelektrischen Zündsicherung eine weitere Zwischenkammer 22 an, von der eine Zündgasleitung 23 abzweigt. In der Zwischenkammer 22 ist ein Ventilsitz 24 vorgesehen, der von einem von einer Stange 25 angelenkten Ventilkörper 26, der unter der Rückstellkraft einer Druckfeder 27 steht, im Ruhezustand verschließbar ist, wobei die Stange mit einem Membranteller 28 einer Membran 29 verbunden ist, die in einer weiteren Kammer 30 druckdicht an ihrem Rand eingespannt ist.
  • Die Kammer 30 wird somit von der Membran 29 in zwei Druckräume 31 und 32 unterteilt, von denen der letztgenannte an die Auslaßleitung 4 angeschlossen ist. Das Ventil 24/26 ist im Ruhezustand geschlossen, das heißt, die Kammern 22 und 32 sind voneinander getrennt. Der Druckraum 30 steht über einen Kanal 33 mit einem Ventilmittelraum 34 in Verbindung, der von zwei Ventilsitzen 35 und 36 und einer Abströmöffnung 37 begrenzt ist. Vom Ventilsitz 36 führt ein Kanal 38 zu einer Verzweigungsstelle 39, von der ein Kanal 40 zur Auslaßleitung 4 führt. Ein weiterer Kanal 41 führt zu einer Membrankammer 42, die über eine Leitung 43, in der ein Ventilsitz 44 vorgesehen ist, mit der Abströmöffnung 37 verbunden ist. Mit dem Ventilsitz 44 korrespondiert ein Ventilkörper 45, der von einer sich gegenüber dem Gehäuse 2 abstützenden Druckfeder 46 in öffnungsstellung bewegbar ist. Der Ventilkörper 45 ist an einer Membran 47 befestigt, die unter der Wirkung einer Druckfeder 48 steht, die von einer Stellschraube 49 justierbar ist, die ihrerseits in einem Gewinde im Gehäuse 2 geführt ist. Auf der der Membrankammer abgewandten Seite der Membran ist eine weitere Membrankammer 50 gebildet, die über eine öffnung 110 mit einer weiteren Membrankammer 51 in Verbindung steht. Diese Membrankammer wird außer von dem Gehäuse 2 von einer Membran 52 begrenzt, die auf der der Membrankammer 51 abgewandten Seite eine weitere Membrankammer 53 bildet, in welcher eine Druckfeder 54 gelagert ist, die von einer Einstellschraube 55 justierbar ist, die in einem Innengewinde des Gehäuses verstellbar, von außen zugänglich gelagert ist.
  • Die Membrankammer 53 ist über eine Drosselbohrung 56 mit der Atmosphäre verbunden. Mit der Membran 52 ist ein Ventilkörper 57 verbunden, der mit einem im Gehäuse angeordneten Ventilsitz 58 korrespondiert. Der Ventilsitz steht über eine Leitung mit der Membrankammer 51 in Verbindung. Der Ventilkörper 57 steht unter der Wirkung einer Druckfeder 60, die sich gegenüber dem Gehäuse 2 abstützt und das Bestreben hat, den Ventilkörper 57 vom Ventilsitz 58 abzuheben. Auf der anderen Seite der Leitung 59 schließt sich an den Ventilsitz 58 eine Kammer 61 an, die über eine Bohrung 62 relativ kleinen Querschnitts mit der Membrankammer 51 und über eine Zuluftbohrung 63 über einen Luftfilter 64 mit der Atmosphäre verbunden ist. Ober eine Ansaugleitung 65 ist die Kammer 61 mit dem Saugstutzen einer Membranpumpe 66 verbunden, die von einem nicht dargestellten Motor angetrieben wird, der über eine Leitung 67 mit Energie versorgt wird. Die Membranpumpe weist eine Druckleitung 68 auf, in der ein Luftfilter 69 angeordnet ist und die über eine Drosselbohrung 70 mit der Membrankammer 51 in Verbindung steht.
  • Der Ventilsitz 35 wird von einem Ventilkörper 71 beherrscht, der an einem Hebel 72 befestigt ist und sich in einem Raum 73 befindet, der von dem Ventilsitz 35 beherrscht wird. Im Raum 73 ist ein Elektromagnet 74 angeordnet, der an eine Speiseleitung 75 angeschlossen ist und der den Hebel 72 anziehen kann. Zur Rückstellung des Hebels ist eine Zugfeder 76 vorgesehen, die den Hebel um den Drehpunkt 77 in die in der Zeichnung dargestellte Ruhelage schwingt. Der Raum 73 steht über eine Drosselbohrung 78 mit der Zwischenkammer 22 in Verbindung.
  • Die brennstoffbeheizte Wärmequelle 6 steht mit einem Regler 79 in Verbindung, an dem über eine Meßleitung 80 ein Außentemperaturfühler 81 angeschlossen ist. Weiterhin ist über eine Meßleitung 82 ein Temperaturfühler 83 angeschlossen, der den Istwert der in der Vorlaufleitung 13 herrschenden Temperatur des Heizmediums abfühlt. An den Regler ist eine Leitung 84 angeschlossen, die über den Regler zu einem Thermoelement führt, das dem an die Leitung 23 angeschlossenen Zündbrenner zugeordnet ist. Eine Ausgangsleitung 85 führt zu einem Schalter 86, der im Ruhezustand geöffnet ist und einer Membrankammer 87 zugeordnet ist. An die andere Seite des Schalters ist die Leitung 75 angeschlossen, die zu dem Elektromagneten 74 führt. Von der Membran 88 der Membrankammer 87 werden zwei Druckräume 89 und 90 voneinander getrennt, die mit Druckleitungen 91 und 92 verbunden sind. Mit der Membran 88 ist ein Schaltstift 93 verbunden, der zur Betätigung des Schalters 86 dient.
  • Im Zuge der Lufteinlaßleitung 7 ist eine Staustelle 94 vorgesehen, an die stromauf und stromab zwei Leitungen 95 und 96 angeschlossen sind. Die Leitung 95 ist mit der Leitung 91, die Leitung 96 mit der Leitung 92 verbunden, beide Leitungen führen zu Druckräumen 97 und 98 eines Solldruckgebers 99, der auf die Membrankammer 53 aufgesetzt und baulich mit ihr vereinigt ist. Der Druckraum 97 ist zwischen einer Membran 100 bis zu der Membran 101 gebildet. Beide Membranen sind druckdicht längs ihres Randes im Gehäuse eingespannt, die Membran ist druckdicht mit einem Stift 102 verbunden, dessen eines Ende ein Stützteller 103 für die Druckfeder 54 und dessen anderes Ende von einem Membranteller 104 gebildet ist, der sich an der einen Seite der Membran 100 abstützt. Der Membranteller 104 beziehungsweise die Membran 100 ist mit der Einstellschraube 55 verbunden.
  • Eine weitere Ausgangsleitung 105 des Reglers 79 ist mit einer Parallelschaltung von zwei Justierwiderständen 106 und 107 versehen, die beide an die beiden Pole eines Umschalters 108 des Wasserschalters 18 angeschlossen sind. Vom Wasserschalter führt eine Leitung 109 zu der Verzweigung der beiden Leitungen 10 und 67, in die je ein Verstärker eingebaut ist, wobei die Verstärkungszahlen der beiden Verstärker voneinander abweichen.
  • Die eben geschilderte Wärmequelle beziehungsweise Steuerarmatur weist folgende Funktion auf:
    • Ausgehend von dem in der Zeichnung dargestellten Ruhezustand sind die Ventile 21, 24/26, 19, 57/58 und 35/71 geschlossen, während das Ventil 36/71 sowie 44/45 geöffnet ist. Die Membranpumpe 66 ist stromlos, Druck- und Saugstutzen weisen zueinander keine Druckdifferenz auf. Der Elektromagnet 74 ist stromlos. Die Gaszufuhr zum Brenner ist unterbrochen. Durch Betätigen der Thermoelektrikdrucktasten wird das Ventil 21 geöffnet, damit steht der Gaseinlaß 3 mit der Zwischenkammer 22 und über die Bohrung 78 mit der Kammer 73 in Verbindung, so daß über die Leitung 23 Zündgas am Zündbrenner ansteht, wie es über nicht dargestellte Mittel entzündet werden kann und ein Thermoelement beheizt, das über die Leitung 84 den Elektromagneten der thermoelektrischen Zündsicherung erregt. Damit bleibt das Ventil 21 geöffnet.
  • Wird nunmehr Gas am Brenner verlangt, beispielsweise weil der Temperaturfühler 83 angesprochen hat, so gibt der Regler über die Leitung 105 ein Ausgangssignal. Bedingt durch die Stellung des Wasserschalters 18, ist der Wert des Widerstandes 106 in den Stromkreis eingeschleift, so daß über die Verstärker auf den Leitungen 10 und 67 ein bestimmtes Spannungssignal am Gebläse 9 beziehungsweise an der Membranpumpe 66 ansteht. Das Gebläse 9 läuft an, an der Staustelle 94 wird im Lufteinlaß 7 ein bestimmtes Differenzdrucksignal erzeugt und über die Leitung 95 und 96 einmal auf den Membranschalter 87 und zum anderen an die Druckräume 98 und 97 gegeben. Wird eine bestimmte Mindestdruckdifferenz erzeugt, was einem bestimmten Mindestdurchsatz gleichsteht, so wird der Schalter 86 geschlossen, so daß Regelausgangsspannung über die Leitung 85 beziehungsweise 75 am Elektromagneten 74 ansteht. Der Elektromagnet zieht den Hebel 72 gegen die Rückstellkraft der Feder 76 an, so daß der Ventilkörper 71 vom Ventilsitz 35 abhebt und den Ventilsitz 36 verschließt. Als Folge davon steht der Gasvordruck über die Zwischenkammer 22 und den Raum 73 auch im Ventil-Mittelraum 34 an. Von dort steht der Druck über den Kanal 33 auch in der Kammer 30 an, worauf sich die Membran 29 gegen die Rückstellkraft der Feder 27 aus der Ruhestellung bewegt und damit den Ventilkörper 26 vom Ventilsitz 24 fortbewegt. Damit steht der Gasdruck über die Auslaßleitung 4 am Brenner 5 an, und zwar, bedingt durch die Druckregelung der Regler 44, 46, 48 und 49, in einem solchen Ausmaß, daß sich ein Gasstrom ergibt, der gerade ein überzünden des gesamten Hauptbrenners 5 ergibt. Läuft nun die Membranpumpe 66 an, so wird verzögert infolge der Drosselbohrung 70 in der Membrankammer 51 ein Druck aufgebaut, der über die Drosselbohrung 110 auch in der Membrankammer 50 ansteht und dort das Bestreben hat, die Membran 47 so zu bewegen, daß der Ventilkörper 45 sich in Schließrichtung auf den Ventilsitz 44 zubewegt. Das bedeutet, daß der Druck im Ventilmittelraum 34 ansteigt, damit steigt auch der Druck in der Kammer 30 an, was ein weiteres öffnen des Hauptgasventils 24/26 zur Folge hat. Die Folge davon ist ein Brennen des Brenners mit größerer Wärmeleistung. Somit steuert der Regler 79 über einen mehr oder weniger größeren Förderdruck eine mehr oder weniger größere Heizleistung der Wärmequelle. Da die Signale für den Antrieb der Membranpumpe und für den Motor des Gebläses parallel liegen wird die Gebläsefördermenge in der Zeiteinheit passend zum größeren Brennstoffdurchsatz nachgeführt.
  • Da der Differenzdruck an der Staustelle 94 auch an den Druckräumen 97 und 98 ansteht, bewirkt eine größer werdende Druckdifferenz ein Steigen des Druckes in dem Druckraum 97 mit der Folge, daß sich der Stift 102 mit der Membran 100 nach unten bewegt, und zwar gegen die Rückstellkraft der Feder 54. Die Membran 101 bewegt sich hierbei mit. Somit wird die Vorspannung der Feder 54 erhöht, was ein verstärktes Schließen oder Geschlossenhalten des Ventils 57/58 zur Folge hat. öffnet dieses Ventil nämlich, so werden Saug- und Druckstutzen der Membranpumpe kurzgeschlossen. Mit dieser Einrichtung kann der maximale Druck in der Membrankammer 50 begrenzt werden und damit auch die Maximalleistung der Wärmequelle. Durch Variationen des Vordrucks auf die Membran 52 kann man somit die Leistung der Wärmequelle steuern, und zwar unter direkter Nachführung des Luftdurchsatzes durch das Gebläse 9. Somit ist es möglich, sowohl in Voll- als auch in Teillastbereichen eine Verhältnisregelung von Brennstoff zu Luft zu ermöglichen, so daß der Wirkungsgrad der Wärmequelle nicht nur im Vollast-, sondern auch im Teillastbereich gleich hoch bleibt.
  • Beim öffnen des Zapfventils 19 wird der Wasserschalter 18 betätigt, der den Umschalter 108 umschaltet, so daß nicht mehr der Widerstand 106, sondern nunmehr der Widerstand 107 in die Leitung 105 eingeschleift ist. Das bedeutet, daß das Gebläse beziehungsweise die Membranpumpe auf einen anderen Sollwert umgeschaltet werden, der der Brauchwasserlieferung entspricht.
  • Erreicht die Vorlauftemperatur in der Leitung 13 die Höhe des Sollwertes, so verringert der Regler 79 die Leistung der Wärmequelle stufenlos, bis die Membranpumpe 66 ihre Förderung einstellt. Ist die Oberzundleistung des Brenners immer noch zu groß, so wird die Wärmequelle durch Stromloswerden des Elektromagneten 74 ganz stillgelegt.
  • Hiervon unabhängig ist ein mögliches Ausschalten der Wärmequelle durch Betätigen der Ausschalttaste der thermoelektrischen Zündsicherung.
  • Beim zweiten Ausführungsbeispiel gemäß Figur 2 weist der Umlaufwasserheizer 201 ein äußeres Gehäuse 202 auf, in dem unter Belassung eines allseitigen Luftspaltes 203 eine Brennkammer 204 angeordnet ist. Der Wärmetauscher 205 ist an eine mit einem Temperaturfühler 206 versehene Vorlaufleitung 207 angeschlossen, die über eine Vielzahl nicht dargestellter Radiatoren mit einer Rücklaufleitung 208 verbunden ist, in der eine Umwälzpumpe 209 eingefügt ist und die zurück zum Wärmetauscher führt.
  • Der Temperaturfühler 206 ist über eine Meßleitung 210 an eine Regel- und Steuereinrichtung 211 angeschlossen. Das Gehäuse 202 ist an eine aus zwei koaxialen Rohren bestehende Verbrennungsluft-Abgasleitung 212 angeschlossen, die aus einem innenliegenden Abgasrohr 213 und einem dazu mit einem Abstand 214 konzentrisch liegenden Außenrohr 215 besteht. Der Innenraum des Innenrohres 213 dient als Abgasweg, seinem Anfang 216 ist ein von einem Motor 217 angetriebenes Gebläse 218 vorgeschaltet, der seine Antriebsleistung über eine Leitung 219 von der Steuer- und Regeleinrichtung bezieht. Der Saugstutzen des Gebläses 218 ist mit dem Innenraum 220 der Brennkammer 204 verbunden. In den Zwischenraum 214 ragt ein Hitzdrahtanemometer 221, dessen Draht über ein Leitungspaar 222 mit der Steuer-und Regeleinrichtung 211 verbunden ist. Dieses Hitzdrahtanemometer ist imstande, aufgrund der Vorheizung seines Fühlers durch einen vorgegebenen elektrischen Strom ein Signal für den Luftdurchsatz durch den Ringraum 214 und die Abkühlung des Fühlers durch den vorbeistreifenden Luftstrom zu bilden und dieser Luftdurchsatz als Signal der Steuer- und Regeleinheit 211 mitzuteilen. Dem Hitzdrahtanemometer 221 nachgeschaltet ist eine einstellbare Blende 223, die an dem Innenmantel des Außenrohres 215 befestigt ist und die den freien Querschnitt des Ringspaltes 214 mehr oder weniger einzuengen imstande ist. Diese Blende wirkt als verstellbarer Staudruckwiderstand. Zwischen dem Hitzdrahtanemometer 221 und der Blende 223 ist eine Druckmeßleitung 224 vom Rohr 215 abgezweigt und führt zu einem pneumatischen Stellungsgeber 225, der über eine Stellstange 226 ein Gasventil 227 beherrscht, das proportionales Stellverhalten aufweist, d. h., der von ihm freigegebene Gasdurchsatz ist streng proportional der Auslenkung des pneumatischen Stellmotors 225. Das Gasventil liegt im Zuge einer einen Brenner 228 speisenden Gasleitung 229. Der Brenner ist unterhalb der Brennkammer 204 angeordnet.
  • Die Steuer- und Regeleinrichtung besteht einmal aus einer Steuereinrichtung für das Verhältnis von Luft und Gas und zum anderen aus einem Regler, beispielsweise einem Vorlauftemperaturregler. Der Regler könnte gleichermaßen auch ein Leistungsregler, ein Rücklauftemperaturregler oder ein anderweitiger Regler für die in Frage kommende brennstoffbeheizte Wärmequelle sein. Steuerung und Regelung überlagern einander.
  • Die eben geschilderte Erfindung weist folgende Funktion auf:
    • Resultiert, gemessen durch den Temperaturfühler 206, eine Regelabweichung für den Sollwert in der Vorlauftemperatur 207, so wird die Steuer- und Regeleinrichtung aktiviert. Sie läßt zunächst über die Leitung 219 das Gebläse 218 anlaufen, wodurch ein Luftdurchsatz von der Außenatmosphäre durch den Ringraum 214, den Zwischenraum 203, den Innenraum 220 der Brennkammer 204 und über das Gebläse 218 in das Innenrohr 213 hervorgerufen wird. Aus der Größe der Regelabweichung kann der Regelteil der Steuer- und Regeleinrichtung 211 die Größe des Luftdurchsatzes ermitteln, die zu dem entsprechenden Gasdurchsatz zur stöchiometrischen Verbrennung notwendig ist. Auf eine hierzu notwendige Drehzahl wird der Motor 217 des Gebläses 218 verstellt. Der Luftdurchsatz-Istwert wird durch das Hitzdrahtanemometer 221 erfaßt und mit der Sollgröße verglichen. Der Regler der Steuer- und Regeleinrichtung regelt also somit den Luftdurchsatz nach einem durch die Regelabweichung geführten Sollwert. Das Brennstoffventil wird nunmehr rein pneumatisch in Abhängigkeit vom Ist-Luftdurchsatzwert verstellt. An der Blende 223 resultiert aufgrund des Strömungswiderstandes der Blende ein Staudruckwert, der über die Leitung 224 dem pneumatischen Stellmotor 225 zugeführt wird, der seinerseits in Abhängigkeit vom Luftdurchsatzwert gemessenen Stelldruckwert das Gasventil 227 proportional verstellt. Somit resultiert unmittelbar ein zum Luftdurchsatz passender Brennstoffwert, der seinerseits eine solche Größe aufweist, daß es zu einer gering überstöchiometrischen Verbrennung kommt.
  • Somit ist der Regelung eine Steuerung für das Luftbrennstoffverhältnis überlagert.
  • Die Verstellbarkeit der Blende 223 dient dem Einstellen der Proportionalsteuerung.
  • Es ist auch möglich, dem pneumatischen Stellmotor 225 eine abweichende Steuerkurve zu geben, um den Proportionalitätsfaktor zu ändern. Wesentlich ist für die Erfindung, daß der pneumatische Stellmotor 225 für eine unverzögerte und hysteresefreie Anpassung des Gasdurchsatzes an Änderungen des Luftdurchsatzes sorgt. Die quadratischen Abhängigkeiten zwischen Druck und Durchsatz, jeweils auf der Luft- und Gasseite, heben sich auf, so daß ein linearer Zusammenhang entsteht.

Claims (9)

1. Brennstoffbeheizte Wärmequelle mit einer Brennkammer, die über einen Verbrennungsluftein- und einen -abgasauslaß, in denen ein Gebläse angeordnet ist, mit der Atmosphäre verbunden ist, und mit einer Steuerarmatur zum Steuern des Durchsatzes eines fluiden Brennstoffs zu einem einen Wärmetauscher beheizenden Brenner, eine erste in einer Kammer eingespannte Membran und eine zweite Membran aufweist, die in einer zweiten Kammer angeordnet ist, wobei die eine Seite der ersten Membran ein in dem Brennstoffweg liegendes Ventil beherrscht und mit ihrer einen Seite mit dem Brennstoffdruck stromab des Ventils, mit der anderen Seite über ein weiteres Ventil mit dem Vordruck des Brennstoffs beaufschlagbar ist und wobei die zweite Membran ein Ventil steuert, das den Druck begrenzt, der als Maximum an der ersten Membran anstehen kann, dadurch gekennzeichnet, daß diese zweite Membran (52) durch eine weitere in einer Membrankammer (99) angeordnete Membran (100) vorgespannt ist, wobei Druckanschlüsse (95, 96) beiderseits der weiteren Membran (100) zu beiden Seiten einer Staustelle (94) führen, die im Durchsatzweg für die Verbrennungsluft angeordnet ist.
2. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach Anspruch eins, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Druckraum (98) der Membrankammer (99) einerseits vom Gehäuse, andererseits von der weiteren Membran (100) und einer dritten Membran (101) gebildet und an die Unterdruckseite der Staustelle (94) angeschlossen ist.
3. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach Anspruch eins oder zwei, dadurch gekennzeichnet, daß der andere Druckraum (97) der Membrankammer (99) von der weiteren Membran (100) und dem Gehäuse (2) gebildet ist und über die Leitung (96) mit der Druckseite der Staustelle (94) verbunden ist.
4. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach einem der Ansprüche eins bis drei, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Druckräume (97, 98) parallel an einen Membranschalter (87) angeschlossen sind, der einen Schalter (86) im Zuge einer Stromzuleitung von einer Regeleinrichtung (79) zu einem Elektromagneten (74) für den Start der Wärmequelle liegt.
5. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach einem der Ansprüche eins bis vier, dadurch gekennzeichnet, daß die weitere Membran (100) mit einem Membranteller (104) versehen ist, der einen Stift (102) trägt, der in der dritten Membran (101) geführt ist und an seinem Ende ein Lager (103) für eine Druckfeder (54) für die Druckbegrenzungsmembran (52) trägt.
6. Stetige Steuerung für das Brennstoff-Luftdurchsatzverhältnis einer brennstoffbeheizten Wärmequelle mit einem ventilgesteuerten Brenner und einem motorbetriebenen Gebläse, für die von einem Meßglied eine bestimmte Wärmeleistung durch Vergleich mit einem Sollwert angefordert wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellgröße der Steuerung die Drehzahl des Gebläses (218) ist und daß für die öffnung des Gasventils (227) des Brenners (228) ein an einer Staustelle (223) des Verbrennungsluftweges (212) abgenommenes pneumatisches Signal unmittelbar herangezogen ist.
7. Steuerung nach Anspruch sechs, dadurch gekennzeichnet, daß sie einem Regler für den Verbrennungsluftdurchsatz, dessen Führungsgröße die Leistung der Wärmequelle ist, überlagert ist, wobei die Meßgröße, der Luftdurchsatz und die Stellgröße die Gebläsedrehzahl ist.
8. Steuerung nach Anspruch sechs oder sieben, dadurch gekennzeichnet, daß im Zuluftkanalquerschnitt (214) des Verbrennungsluftabgasweges (212) eine Blende (213) angeordnet ist, vor der stromauf in Richtung des Luftdurchsatzes eine pneumatische Druckleitung (224) abzweigt, die zu einem pneumatischen Stellmotor (225) für den Antrieb des Gasventils (227) führt.
9. Steuerung nach einem der Ansprüche sechs bis acht, dadurch gekennzeichnet, daß stromauf der pneumatischen Stelleitung (224) im Zuluftweg (214) ein Hitzdrahtanemometer (214) zur Bestimmung des Istwertes des Luftdurchsatzes angeordnet ist.
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