EA035705B1 - Способ и транспортное средство для погрузки и разгрузки сыпучего груза - Google Patents

Способ и транспортное средство для погрузки и разгрузки сыпучего груза Download PDF

Info

Publication number
EA035705B1
EA035705B1 EA201800415A EA201800415A EA035705B1 EA 035705 B1 EA035705 B1 EA 035705B1 EA 201800415 A EA201800415 A EA 201800415A EA 201800415 A EA201800415 A EA 201800415A EA 035705 B1 EA035705 B1 EA 035705B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
vehicle
belt conveyor
container
frame
relative
Prior art date
Application number
EA201800415A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201800415A1 (ru
Inventor
Патрик Хётцендорфер
Original Assignee
Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х. filed Critical Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х.
Publication of EA201800415A1 publication Critical patent/EA201800415A1/ru
Publication of EA035705B1 publication Critical patent/EA035705B1/ru

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00—Wagons or vans
    • B61D3/04—Wagons or vans with movable floors, e.g. rotatable or floors which can be raised or lowered
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
    • B61D15/02—Breakdown cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00—Wagons or vans
    • B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
    • B61D3/182—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles specially adapted for heavy vehicles, e.g. public work vehicles, trucks, trailers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D49/00—Other details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
    • B61F5/24—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G41/00—Supporting frames or bases for conveyors as a whole, e.g. transportable conveyor frames
    • B65G41/001—Supporting frames or bases for conveyors as a whole, e.g. transportable conveyor frames with the conveyor adjustably mounted on the supporting frame or base
    • B65G41/002—Pivotably mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G41/00—Supporting frames or bases for conveyors as a whole, e.g. transportable conveyor frames
    • B65G41/007—Means for moving conveyor frames and control arrangements therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G41/00—Supporting frames or bases for conveyors as a whole, e.g. transportable conveyor frames
    • B65G41/02—Frames mounted on wheels for movement on rail tracks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/36—Arrangements for equalising or adjusting the load on wheels or springs, e.g. yokes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00—Loading or unloading
    • B65G65/02—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/03—Displacing or storing ballast
    • E01B2203/034—Displacing or storing ballast using storing containers
    • E01B2203/036—Displacing or storing ballast using storing containers fixed to vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)
  • Framework For Endless Conveyors (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Выполненный для приёма сыпучего груза контейнер (4), расположенный на раме (5) транспортного средства, поворачивается вместе с днищевым ленточным транспортёром (7) и третьим ленточным транспортёром (11) вокруг оси поворота, проходящей в продольном направлении (6) транспортного средства относительно рамы (5) транспортного средства, чтобы сохранять горизонтальное положение транспортировочной плоскости (17) для днищевого ленточного транспортёра (7) и третьего ленточного транспортера (11) независимо от поперечного наклона рельсового пути (3). Тем самым становится возможной транспортировка сыпучего груза без проблем также и в случае наклона рельсового пути.

Description

Настоящее изобретение касается способа погрузки и разгрузки транспортного средства, перемещающегося по рельсовому пути, и транспортного средства.
Из патента EP 1083262 известно такое перемещающееся по рельсовому пути транспортное средство с контейнером для приёма сыпучего груза, а также с рамой. Первая транспортировка сыпучего груза осуществляется по днищевому ленточному транспортёру, проходящему в продольном направлении транспортного средства, и по примыкающему к нему передающему ленточному транспортёру, выступающему за пределы транспортного средства. Параллельно с этим возможна вторая транспортировка сыпучего груза по третьему ленточному транспортёру, удалённому от днищевого ленточного транспортёра. Это имеет то преимущество, что параллельно с опоражниванием транспортного средств можно также осуществлять его заполнение.
Задачей заявленного изобретения является создание способа, а также транспортного средства указанного выше типа, с помощью которых можно было бы улучшить транспортировку сыпучего груза.
Эта задача решается с помощью способа указанного выше типа благодаря тому, что контейнер вместе с днищевым ленточным транспортёром и третьим ленточным транспортёром может поворачиваться относительно рамы транспортного средства вокруг оси, проходящей в продольном направлении транспортного средства, чтобы сохранять горизонтальное положение транспортировочной плоскости относительно поперечного направления транспортного средства для всех ленточных транспортёров независимо от поперечного наклона рельсового пути.
С помощью такого поворота всего транспортного блока представляется возможным сохранять даже на дуге рельсового пути, несмотря на поперечный наклон, горизонтальное положение транспортировочной плоскости ленточных транспортёров. Тем самым надёжно предотвращается концентрация массы сыпучего груза в направлении удалённого рельса как в самом контейнере, так и на третьем ленточном транспортёре.
Транспортное средство, выполненное конструктивно в соответствии с заявленным изобретением, характеризуется тем, что контейнер выполнен вместе с днищевым ленточным транспортёром и третьим ленточным транспортёром с возможностью поворота вокруг проходящей в продольном направлении транспортного средства оси с помощью поворотного привода.
С помощью такого простого конструктивного выполнения поворота контейнера оказывается излишним, выгодным образом, выполняемый конструктивно трудоёмкий поворот всех трёх ленточных транспортёров.
Другие преимущества заявленного изобретения описываются в зависимых пунктах формулы со ссылкой на чертежи.
Далее заявленное изобретение описывается более подробно на примере его конструктивного выполнения со ссылкой на чертежи.
На фиг. 1 показан вид сбоку на транспортное средство, предназначенное для транспортировки сыпучего груза; на фиг. 2 показано в упрощённом виде поперечное сечение транспортного средства по линии II на фиг. 1.
Изображённое на фиг. 1 транспортное средство 1 имеет раму 5 транспортного средства, перемещающуюся по рельсовому пути 3 на рельсовых ходовых механизмах 2, которая соединена с контейнером 4 для приёма сыпучего груза. В контейнере 4 расположен вместо пола днищевой ленточный транспортёр 7, проходящий в продольном направлении 6 транспортного средства. Для него предназначен передающий ленточный транспортёр 10, выполненный конструктивно с наклоном на переднем конце 8 относительно направления транспортировки и выступающий за пределы конца 9 транспортного средства.
Кроме того, третий ленточный транспортёр 11, удалённый от днищевого ленточного транспортёра 7 и проходящий в продольном направлении 6 транспортного средства, соединён с верхним концом контейнера 4. Тем самым может выполняться на днищевом и передающем ленточном транспортёре 7, 10 первая транспортировка сыпучего груза и параллельно с этим на третьем ленточном транспортёре независимая вторая транспортировка сыпучего груза. Выполненные таким образом транспортные средства 1 располагаются последовательно друг за другом для образования транспортного потока, при этом сыпучий груз может транспортироваться по непрерывному транспортному пути (см. патент EP 1083262).
Как можно, в частности, увидеть на фиг. 2, контейнер 4 может поворачиваться вместе с днищевым ленточным транспортёром 7 и третьим ленточным транспортёром 11 относительно рамы 5 транспортного средства с помощью поворотного привода 12 вокруг оси поворота 13, проходящей в продольном направлении 6 транспортного средства. Для этой цели соединён контейнер 4 на удлинённом конце 14, граничащем с передающим ленточным транспортёром 10, с рамой 5 транспортного средства с помощью двух опор 16 контейнера, разнесённых между собой в продольном направлении 15 транспортного средства. Каждая опора 16 контейнера выполнена с возможностью телескопического изменения длины, изменяя дистанцию d между рамой 5 транспортного средства и контейнером 4 с помощью двух поворотных приводов 12. Конец контейнера 4, расположенный напротив удлинённого конца 14, соединён с помощью поворотного диска 20 шарнирно с рамой 5 транспортного средства.
Поскольку, как известно, на своей дуге рельсовый путь 3 имеет поперечный наклон, перемещается под действием силы тяжести в районе передачи сыпучего груза в направлении более низко расположен
- 1 035705 ного рельса. Это приводит к искажению потока материала. Для того, чтобы исключить этот отрицательный эффект, поворачивается контейнер 4 вместе с днищевым ленточным транспортёром 7, третьим ленточным транспортёром 11 при включённых обоих поворотных приводах 12 вокруг оси поворота 13 относительно рамы 5 транспортного средства в направлении более высоко расположенного рельса. Тем самым для указанных ленточных транспортёров 7,11 сохраняется, независимо от поперечного наклона рельсового пути 3, горизонтальная транспортировочная плоскость 17 относительно поперечного направления 15 транспортного средства.
Для автоматического поворота контейнера 4 предпочтительным является то, что предусматривается измерительное устройство 18 для измерения поперечного наклона, а также соединённое с ним регулирующее и управляющее устройство 19 для включения поворотного привода 12 и поворота контейнера 4. Тем самым может сохраняться горизонтальное положение транспортировочной плоскости 17 независимо от поперечного положения рельсового пути.

Claims (3)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Способ погрузки и разгрузки транспортного средства (1), имеющего контейнер (4) для сыпучего груза, а также раму (5) транспортного средства, при этом первую транспортировку сыпучего груза осуществляют на днищевом ленточном транспортёре (7), проходящем в продольном направлении транспортного средства, и на передающем ленточном транспортёре (10), примыкающем к этому днищевому ленточному транспортёру и выступающему за пределы конца (9) транспортного средства, и при этом параллельно с этим осуществляют вторую транспортировку сыпучего груза на третьем ленточном транспортёре (11), удалённом от днищевого ленточного транспортёра (7), отличающийся тем, что поворачивают контейнер (4) вместе с днищевым ленточным транспортёром (7) и третьим ленточным транспортёром (11) вокруг оси поворота (13), проходящей в продольном направлении (6) транспортного средства, относительно рамы (5) транспортного средства, чтобы сохранять для этих ленточных транспортёров (7, 11) горизонтальное положение транспортировочной плоскости (17) относительно поперечного направления (15) транспортного средства независимо от поперечного наклона рельсового пути (3), при этом устанавливают измерительное устройство (18) для измерения поперечного наклона, а также соединённое с ним регулирующее и управляющее устройство (19) для включения приводного привода (12) и поворота контейнера (4) с целью сохранения горизонтального положения транспортировочной плоскости (17) относительно поперечного направления (15) транспортного средства.
2. Транспортное средство, перемещающееся с рамой (5) на ходовых рельсовых механизмах (2), соединённое с контейнером (4) для приёма сыпучего груза, имеющее днищевой ленточный транспортёр (7), проходящий в продольном направлении (6) транспортного средства, для которого предназначен передающий ленточный транспортёр (10), расположенный наклонно на переднем конце (8) и выступающий за пределы конца транспортного средства, и третий ленточный транспортёр (11), удалённый от днищевого ленточного транспортёра (7) и проходящий в продольном направлении транспортного средства, отличающийся тем, что контейнер (4) выполнен конструктивно с возможностью поворота вместе с днищевым ленточным транспортёром (7) и третьим ленточным транспортёром (11) с помощью поворотного привода (12) относительно рамы (5) транспортного средства вокруг оси поворота (13), проходящей в продольном направлении транспортного средства, при этом установлено измерительное устройство (18) для измерения наклона, а также соединённое с ним регулирующее и управляющее устройство (19) для включения поворотного привода (12) и поворота контейнера (4) с целью сохранения горизонтального положения транспортировочной плоскости (17) относительно поперечного направления (15) транспортного средства.
3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что контейнер (4) соединён с рамой (5) транспортного средства на длинном конце (14), граничащем с передающим ленточным транспортёром (10) с помощью двух контейнерных опор (16), разнесённых между собой в поперечном направлении (15) транспортного средства, и что каждая контейнерная опора (16) выполнена конструктивно с возможностью телескопического удлинения для изменения расстояния d между рамой (5) транспортного средства и контейнером (4) с помощью поворотного привода (12).
EA201800415A 2016-04-05 2017-03-08 Способ и транспортное средство для погрузки и разгрузки сыпучего груза EA035705B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA176/2016A AT518477B1 (de) 2016-04-05 2016-04-05 Verfahren und Transportfahrzeug zum Be- und Entladen
PCT/EP2017/000308 WO2017174171A1 (de) 2016-04-05 2017-03-08 Verfahren und transportfahrzeug zum be- und entladen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201800415A1 EA201800415A1 (ru) 2019-03-29
EA035705B1 true EA035705B1 (ru) 2020-07-28

Family

ID=58264464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201800415A EA035705B1 (ru) 2016-04-05 2017-03-08 Способ и транспортное средство для погрузки и разгрузки сыпучего груза

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10597047B2 (ru)
EP (1) EP3440261B1 (ru)
CN (1) CN108779610B (ru)
AT (1) AT518477B1 (ru)
AU (1) AU2017246058B2 (ru)
CA (1) CA3015006C (ru)
EA (1) EA035705B1 (ru)
ES (1) ES2802598T3 (ru)
PL (1) PL3440261T3 (ru)
WO (1) WO2017174171A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3732330B1 (de) * 2017-12-28 2022-01-26 Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen GmbH Schwellentransportfahrzeug
CN110155747A (zh) * 2019-06-06 2019-08-23 中冶长天国际工程有限责任公司 自动卸灰系统、自动卸灰控制方法及装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0490868A1 (de) * 1990-12-14 1992-06-17 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verladewagen für Schüttgut
EP1083262A2 (de) * 1999-09-10 2001-03-14 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verfahren zum Be- und Entladen eines Verladewagens eines Transportzuges sowie Verladewagen
EP1125812A2 (de) * 2000-02-18 2001-08-22 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Schüttgutverladewagen
EP2105533A1 (fr) * 2008-03-28 2009-09-30 Ficap Dispositif de convoyage de ballast de voie ferrée
WO2015154844A1 (de) * 2014-04-07 2015-10-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. Verladezug für schüttgut

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1540376A (fr) 1967-04-20 1968-09-27 Perfectionnement aux machines de réfection des voies ferrées
AT389333B (de) * 1986-09-08 1989-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisverfahrbare schuettgutverladewagen-anordnung mit regelbaren entladeschurren
IT1214197B (it) * 1987-08-04 1990-01-10 Danieli Off Mecc Sistema per alimentare ed evacuare in continuo materiali in operazioni di risanamento piattaforme ferroviarie e simili.
AU643872B2 (en) * 1991-02-27 1993-11-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. A transport wagon
AT398993B (de) * 1992-03-16 1995-02-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Transportwagen mit einem auf schienenfahrwerken abgestützten wagenrahmen
DE59304816D1 (de) * 1992-11-18 1997-01-30 Plasser Bahnbaumasch Franz Verladewagen zum Transport von Schüttgut
CZ100598A3 (cs) * 1997-05-14 1998-12-16 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Nákladní vůz na sypký materiál
DE19754775A1 (de) * 1997-11-28 1999-06-10 Mannesmann Ag Schienengebundener Mobilkran
AT5703U3 (de) * 2002-07-23 2003-09-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Speicherwagen mit einer tasteinrichtung
CN201158788Y (zh) * 2008-02-28 2008-12-03 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 一种带新碴回填的轨行式物料运输车
AT507672B1 (de) * 2009-04-07 2010-07-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Speicherwagen zum transport von schüttgut und verfahren
BR112016022694B1 (pt) * 2014-05-20 2022-05-10 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. Vagão para o carregamento de material a granel

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0490868A1 (de) * 1990-12-14 1992-06-17 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verladewagen für Schüttgut
EP1083262A2 (de) * 1999-09-10 2001-03-14 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verfahren zum Be- und Entladen eines Verladewagens eines Transportzuges sowie Verladewagen
EP1125812A2 (de) * 2000-02-18 2001-08-22 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Schüttgutverladewagen
EP2105533A1 (fr) * 2008-03-28 2009-09-30 Ficap Dispositif de convoyage de ballast de voie ferrée
WO2015154844A1 (de) * 2014-04-07 2015-10-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. Verladezug für schüttgut

Also Published As

Publication number Publication date
CA3015006C (en) 2024-03-19
WO2017174171A1 (de) 2017-10-12
CA3015006A1 (en) 2017-10-12
ES2802598T3 (es) 2021-01-20
AT518477B1 (de) 2018-10-15
CN108779610B (zh) 2021-05-18
AU2017246058B2 (en) 2022-10-20
CN108779610A (zh) 2018-11-09
EP3440261B1 (de) 2020-05-20
US10597047B2 (en) 2020-03-24
AT518477A1 (de) 2017-10-15
US20190111947A1 (en) 2019-04-18
AU2017246058A1 (en) 2018-08-23
EA201800415A1 (ru) 2019-03-29
PL3440261T3 (pl) 2020-11-16
EP3440261A1 (de) 2019-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103958374B (zh) 用于对产品进行分类的分类装置及使用该装置对产品进行分类的方法
RU2008149129A (ru) Транспортер
SE513339C2 (sv) Förrådsvagn med behållare för lagring av bulkgods
RU2151075C1 (ru) Грузовая платформа для сыпучих грузов
EA035705B1 (ru) Способ и транспортное средство для погрузки и разгрузки сыпучего груза
JP2004051096A (ja) センサー装置を含む貯蔵用貨車
RU2668144C2 (ru) Тележка для перегрузки материалов
JP2010526699A (ja) ばら荷のための貯蔵貨車
EA030506B1 (ru) Грузовой вагон с отдельно управляемыми сбрасывающими устройствами
KR101355517B1 (ko) 트리퍼 장치
JP5074527B2 (ja) 保管車
FR2988737A1 (fr) Train de ballastage double flux.
JP6501798B2 (ja) ばら荷積卸車
FI60423B (fi) Spaorbunden vagn foer transport och spridning av ballast och bankettmaterial foer banvallsunderhaoll och liknande
CZ97194A3 (en) Wagon for transportation and loading of bulk material
US1038588A (en) Apparatus for coaling ships.
RU2015148349A (ru) Устройство для транспортировки материала при сооружении рельсового пути
US2274314A (en) Transfer car
JP6494653B2 (ja) バラスト道床の更新時にバラスト供給を制御する方法
CN109879029A (zh) 一种连续转运系统的自移受料车
US1384193A (en) Feeding mechanism for conveyers
ES2937075T3 (es) Instalación de transporte de artículos
US639655A (en) Elevator and conveyer.
SU1033385A1 (ru) Конвейер дл склада напольного хранени сыпучего материала
US1266273A (en) Car-unloading machine.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KG TJ TM