EA034099B1 - Способ обновления рельсового пути - Google Patents

Способ обновления рельсового пути Download PDF

Info

Publication number
EA034099B1
EA034099B1 EA201600669A EA201600669A EA034099B1 EA 034099 B1 EA034099 B1 EA 034099B1 EA 201600669 A EA201600669 A EA 201600669A EA 201600669 A EA201600669 A EA 201600669A EA 034099 B1 EA034099 B1 EA 034099B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
crane
rail track
train
rail
working
Prior art date
Application number
EA201600669A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201600669A1 (ru
Inventor
Патрик Хётцендёрфер
Original Assignee
Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х. filed Critical Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х.
Publication of EA201600669A1 publication Critical patent/EA201600669A1/ru
Publication of EA034099B1 publication Critical patent/EA034099B1/ru

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/02—Transporting, laying, removing, or renewing lengths of assembled track, assembled switches, or assembled crossings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/50—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes mounted on railway vehicles, e.g. breakdown cranes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/02—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/11—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track combined with concurrent renewal of track components
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/14—Way of locomotion or support
    • E01B2203/141—Way of locomotion or support on the track to be treated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)

Abstract

Для обновления рельсового пути захватывается несколько старых звеньев (13) рельсового пути крановой стрелой (9), выступающей от конца (22) рабочего поезда (1) за пределы рельсового пути (15), и укладывается на рабочий поезд (1), образуя строительный просвет (26), ограниченный началом (24) просвета и концом (25) просвета. Новый щебень (19) засыпается с помощью крановой стрелы (9) в конец (25) просвета строительного просвета (26). Наконец, укладывается с помощью крановой стрелы (9) новое звено (13) рельсового пути, предварительно установленное на рабочем поезде (1), на разравненный щебень в конце (25) просвета.

Description

Изобретение касается способа обновления рельсового пути, при этом старое звено рельсового пути удаляется с помощью рабочего поезда, перемещающегося по рельсовому пути, и в результате этого обновляется освобождённый щебень, на который после его планировки укладывается новое звено рельсового пути. Изобретение касается также рабочего поезда для обновления рельсового пути.
Из патента EP 0108168 B1 известен рабочий поезд с портальным краном для транспортировки звеньев рельсового пути.
Также известен рабочий поезд из патента US 4502389, который имеет устройства для транспортировки звеньев рельсового пути, а также щебня.
Задача заявленного изобретения состоит в том, чтобы разработать способ или же создать рабочий поезд, с помощью которых было бы возможно более простое обновление рельсового пути.
Эта задача решается с помощью заявленного способа или же рабочего поезда указанного выше типа благодаря отличительным признакам, приведённым в п.1 или 3 формулы.
Благодаря такому решению оказывается возможным при относительно небольших конструктивных затратах выполнить более просто обновление рельсового пути.
Дальнейшие преимущества заявленного изобретения описываются в зависимых пунктах формулы и в описании черетежей.
Ниже описывается заявленное изобретение более подробно со ссылкой на примеры его выполнения и на чертежи. Фиг. 1 и 2 изображают вид сбоку на передний или же задний участок рабочего поезда для обновления рельсового пути.
Изображенный на фиг. 1 и 2 рабочий поезд 1 состоит из некоторого количества расположенных друг за другом в продольном направлении 2 поезда грузовых вагонов 3, которые выполнены с крановыми рельсами 4 для перемещения портального крана 5 и грузовыми платформами 6.
Портальный кран 5, имеющий два разнесённых между собой в продольном направлении 2 поезда конца 7, 8 крана, выполнен с крановой стрелой 9. Эта стрела крепится своим первым концом 10 с возможностью поворота к одному из обоих концов 7, 8 крана и имеет на другом удалённом от портального крана 5 в продольном направлении 2 поезда втором конце 11 захватывающее устройство 12 для захвата рельсовых звеньев 13.
На первом конце 7 портального крана 5 устанавливаются перемещаемые по высоте опорные устройства 14 для опоры на рельсовом пути 15. На втором конце 8 портального крана 5 располагаются балансиры 16, а также захватывающие устройства 17. Эти устройства выполнены поворотными относительно вертикали для соединения с геометрическим замыканием с крановыми рельсами 4 и перпендикулярно относительно продольного направления 2 поезда.
На нескольких контейнерах 18, установленных на грузовой платформе 6 грузового вагона 3, размешается новый щебень 19. На подсоединённом вагоне 3 размещаются штабелями новые звенья 13 рельсового пути. Подсоединённый грузовой вагон 3 предназначается для складирования старых звеньев 13 рельсового пути.
Ниже поясняется заявленный способ обновления рельсового пути 15 более подробно.
Перед началом работы перемещается портальный кран 5 к концу 22 поезда, так что крановая стрела 9 выступает от рабочего поезда 1 за пределы рельсового пути 15. С помощью крановой стрелы 9, поворачиваемой и поднимаемой по высоте приводом 23, захватывается старое звено 13 рельсового пути захватывающим устройством 12 и поднимается с образованием строительного просвета 26, ограниченного начальным просветом 24 и конечным просветом 25, укладывается на рабочий поезд 1 или же на предусмотренный для этого грузовой вагон 3.
Перед подъёмом звена рельсового пути 13 опорное устройство 14 опирается на рельсовый путь 15. Параллельно с этой операцией захватывающие устройства 17 устанавливаются на крановые рельсы 4, чтобы предотвратить опрокидывание портального крана 5. Этот процесс удаления старых звеньев 13 рельсового пути продолжается по желанию до тех пор, пока строительный просвет 26 не получит желаемую длину. В этот промежуточный момент выполняется в освобождённом от рельсового пути строительном просвете 26 обновление старого щебня, например, с помощью ковшового экскаватора.
После достижения максимальной длины строительного просвета 26 сбрасывается накопленный заранее на рабочем поезде 1 новый щебень 19 с помощью крановой стрелы 9 в конец просвета 25 строительного просвета 26. Для этого захватывается с помощью захватывающего устройства 12 крановой стрелы 9 контейнер 18 и открывается над строительным просветом 26 для опоражнивания. Сброшенный щебень 19 разравнивается уже упомянутым ковшовым экскаватором.
Как только новый щебень 19 спланирован по длине звена рельсового пути, укладывается новое предварительно установленное на рабочем поезде 1 звено 13 рельсового пути стрелой 9 на щебень 19 в конце просвета 25.
В завершение рабочий поезд 1 перемещается на новое звено 13 рельсового пути в направлении строительного просвета 26, после чего повторяется описанным способом засыпка щебня и последующая укладка нового звена 13 рельсового пути, пока рельсовый путь 15 не будет полностью обновлён в районе строительного просвета 26.
На уже закрытом строительном просвете 26 повторяются затем уже упомянутые приёмы способа, в
- 1 034099 то время как в результате удаления старого звена рельсового пути образуется опять просвет 26 в рельсовом пути, который при обновлении рельсового пути 15 опять постепенно закрывается новым звеном 13 рельсового пути.

Claims (5)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Способ обновления рельсового пути, в котором старые звенья (13) рельсового пути удаляют с помощью крановой стрелы (9) портального крана (5), расположенного на перемещающемся по рельсовому пути рабочем поезде (1), который опирается с помощью опорного устройства (14) на рельсовый путь (15), и в результате этого обновляют освободившийся щебень, на который после его планировки укладывают новые звенья (13) рельсового пути, отличающийся тем, что
    a) захватывают некоторое количество старых звеньев (13) рельсового пути с помощью крановой стрелы (9), выступающей за пределы рельсового пути (15) от конца (25) рабочего поезда (1), и укладывают на рабочий поезд (1), образуя рабочий зазор (26), ограниченный началом (24) зазора и концом (25) зазора;
    b) после достижения по выбору максимальной длины строительного зазора (26) сбрасывают предварительно уложенный на рабочем поезде новый щебень (19) с помощью крановой стрелы (9) в конец (25) просвета строительного просвета (26);
    c) укладывают новое звено (13) рельсового пути, предварительно установленное на рабочем поезде (1), с помощью крановой стрелы (9) на спланированный щебень в конце (25) просвета;
    d) перемещают рабочий поезд (1) по новому звену (13) рельсового пути в направлении к строительному просвету (26), после чего повторяют засыпку щебня и последующую укладку нового звена (13) рельсового пути согласно признакам b) и c) до достижения начала просвета (24).
  2. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что засыпку нового щебня (19) выполняют крановой стрелой (9) с помощью опоражнивающегося через строительный просвет (26) контейнера (18).
  3. 3. Рабочий поезд для обновления рельсового пути, содержащий грузовую платформу (6) для складирования старых и новых звеньев (13) рельсового пути и портальный кран (5) с двумя разнесёнными в продольном направлении (2) поезда концами (7, 8) крана, выполненный с крановой стрелой (9) для транспортировки звеньев (13) рельсового пути, перемещающийся в продольном направлении (2) рабочего поезда (1) по крановым рельсам (4), при этом на первом конце (7) портального крана (5) установлены перемещающиеся по высоте опорные устройства (14) для опоры на рельсовый путь (15), отличающийся тем, что крановая стрела (9), которая первым своим концом (10) крепится к одному из концов (7, 8) крана с возможностью поворота и на другом, втором конце (11), удалённом от портального крана (5) в продольном направлении (2) поезда, имеет захватывающее устройство (12) для захвата звеньев (13) рельсового пути.
  4. 4. Рабочий поезд по п.3, отличающийся тем, что на конце (8) портального крана размещены балансиры (16).
  5. 5. Рабочий поезд по п.3, отличающийся тем, что на конце (8) портального крана (5) устанавливаются перпендикулярно к продольному направлению (2) поезда поворотные захватывающие устройства (17) для соединения с крановыми рельсами (4) с геометрическим замыканием относительно вертикали.
EA201600669A 2014-06-24 2015-05-22 Способ обновления рельсового пути EA034099B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA496/2014A AT515547B1 (de) 2014-06-24 2014-06-24 Verfahren zur Erneuerung eines Gleises
PCT/EP2015/001060 WO2015197153A1 (de) 2014-06-24 2015-05-22 Verfahren zur erneuerung eines gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201600669A1 EA201600669A1 (ru) 2017-04-28
EA034099B1 true EA034099B1 (ru) 2019-12-26

Family

ID=53510824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201600669A EA034099B1 (ru) 2014-06-24 2015-05-22 Способ обновления рельсового пути

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10458072B2 (ru)
EP (1) EP3161211B1 (ru)
CN (1) CN106460347B (ru)
AT (1) AT515547B1 (ru)
EA (1) EA034099B1 (ru)
WO (1) WO2015197153A1 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108002252A (zh) * 2017-11-29 2018-05-08 攀钢集团工程技术有限公司 一种铁路沿线施工的吊装方法
CN108221513B (zh) * 2017-12-26 2019-04-02 常州市瑞泰工程机械有限公司 一种道岔钢轨施工运输机械
CN108894065B (zh) * 2018-07-18 2020-07-14 中铁十八局集团有限公司 一种长钢轨一次推送入槽的铺设方法
RU195207U1 (ru) * 2019-10-17 2020-01-17 Общество с ограниченной ответственностью "Конструкторское Бюро "Тулажелдормаш" (ООО "КБ "Тулажелдормаш") Погрузочный комплекс
RU195208U1 (ru) * 2019-10-17 2020-01-17 Общество с ограниченной ответственностью "Конструкторское Бюро "Тулажелдормаш" (ООО "КБ "Тулажелдормаш") Универсальный погрузочный комплекс
CN111645733A (zh) * 2020-04-21 2020-09-11 卡斯柯信号有限公司 一种列车股道的自动调整方法
CN111593622A (zh) * 2020-06-04 2020-08-28 中铁工程机械研究设计院有限公司 一种轨排铺设机组及轨排铺设方法
CN116281579A (zh) * 2023-05-16 2023-06-23 安徽建筑大学 一种铁路施工用轨枕搬运装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4502389A (en) * 1980-07-24 1985-03-05 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Track work train
EP0108168B1 (fr) * 1982-11-09 1987-04-29 Les Fils D'auguste Scheuchzer S.A. Procédé pour le renouvellement d'un appareil de voie et train pour la mise en oeuvre de ce procédé
DE4431503A1 (de) * 1993-09-17 1995-03-23 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur Vorbereitung von Schweißarbeiten auf einem Gleis
FR2845701A1 (fr) * 2002-10-10 2004-04-16 Europ De Travaux Ferroviaires Procede de pose d'une voie ferree sur une plate-forme

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK0721026T3 (da) * 1995-01-03 2000-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maskine og anlæg til gennemførelse af sporarbejder
DE29515354U1 (de) * 1995-09-26 1997-01-30 Wiebe Hermann Grundstueck Fahrzeug zum Verladen von Schienen
US5664498A (en) * 1995-10-31 1997-09-09 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Track renewal machgine
ATE393261T1 (de) * 1999-12-07 2008-05-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Verfahren zur verlegung eines gleises
AT3917U3 (de) * 2000-07-13 2001-08-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur erneuerung eines gleises
AT3918U3 (de) * 2000-07-13 2001-08-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur erneuerung eines gleises
DE502006008191D1 (de) * 2005-08-11 2010-12-09 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum erneuern eines gleises
CH700126B1 (de) * 2008-12-16 2013-01-31 Matisa Materiel Ind Sa Maschine und Verfahren zum Erneuern eines Gleises.
DE102010045068B3 (de) * 2010-09-10 2012-03-08 Ralf Zürcher Sanierverfahren für den mehrschichtigen Unterbau bei Bahnstrecken sowie Kopfarbeitswagen

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4502389A (en) * 1980-07-24 1985-03-05 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Track work train
EP0108168B1 (fr) * 1982-11-09 1987-04-29 Les Fils D'auguste Scheuchzer S.A. Procédé pour le renouvellement d'un appareil de voie et train pour la mise en oeuvre de ce procédé
DE4431503A1 (de) * 1993-09-17 1995-03-23 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur Vorbereitung von Schweißarbeiten auf einem Gleis
FR2845701A1 (fr) * 2002-10-10 2004-04-16 Europ De Travaux Ferroviaires Procede de pose d'une voie ferree sur une plate-forme

Also Published As

Publication number Publication date
EP3161211B1 (de) 2018-09-12
US20170121915A1 (en) 2017-05-04
EP3161211A1 (de) 2017-05-03
CN106460347A (zh) 2017-02-22
CN106460347B (zh) 2018-08-10
AT515547A4 (de) 2015-10-15
WO2015197153A1 (de) 2015-12-30
US10458072B2 (en) 2019-10-29
AT515547B1 (de) 2015-10-15
EA201600669A1 (ru) 2017-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA034099B1 (ru) Способ обновления рельсового пути
EP2554745B1 (en) Machine for reconditioning railway roadbeds
EP2133469A2 (en) Machine for unloading and positioning rails on crossties in railway tracks
KR101477316B1 (ko) 트랙의 트랙 고정구들을 픽업하고 저장하기 위한 머신 및 이에 대한 방법
JP6991017B2 (ja) 架替工法及び架設機
US10829897B2 (en) Tamping machine and method for correcting the position of a track
JP4956332B2 (ja) 橋桁の架替工法
US20130206031A1 (en) Railway track construction method
AU630577B2 (en) Machine for picking up tie plates
JP6786340B2 (ja) 枕木切断アタッチメントおよび枕木撤去工法
EP1900873A2 (en) Process for transporting and laying or replacing railway switches, tracks and sleepers
JP4057334B2 (ja) バラストを清掃するための清掃装置および方法
US10385517B2 (en) Method for track renewal
EP2505713A1 (en) Method and assembly for repaving
CN106183941A (zh) 一种喷涂车间用清理车
JP5837084B2 (ja) 軌道のバラスト道床をクリーニングする方法及び機械
CN108221513B (zh) 一种道岔钢轨施工运输机械
JPS5819803B2 (ja) 舗装軌道用枕木更換装置
US11124923B2 (en) Method and track-building machine for renewing sleepers of a track formed from rails and the sleepers
RU2521171C2 (ru) Машина для укладки объемной георешетки
JP4956331B2 (ja) 橋桁の架替工法
JP2017036617A (ja) 軌きょう扛上装置
JP5880341B2 (ja) 塔槽類の施工装置、及び施工方法
EP2022897A1 (en) Self-propelled device and method for endways laying of railway points and track sections
US20110247518A1 (en) Ballast removal process

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KG TJ TM