EA029456B1

EA029456B1 - Механизированный пешеходный переход

Info

Publication number: EA029456B1
Application number: EA201600310A
Authority: EA
Inventors: Абдулвохид Саидмухторович Джалолов
Original assignee: Абдулвохид Саидмухторович Джалолов
Priority date: 2016-03-31
Filing date: 2016-03-31
Publication date: 2018-03-30
Also published as: EA201600310A1

Abstract

Изобретение относится к области дорожно-технических средств и может быть использовано на дорогах для облегчения и повышения уровня безопасности пешеходов, а именно на пешеходном переходе. Устройство состоит из двух определенных размеров кабин. Размеры кабины зависят от количества пешеходов. Под платформой кабины расположены двигательные механизмы устройства. Кабины платформы передвигаются по рельсам, которые установлены параллельно поперек дороги. Перед пешеходным переходом по обе стороны автодороги устанавливается светофор, а механизированный железный барьер установлен на одном уровне с поверхностью дороги. Применение данного изобретения будет максимально снижать аварийность на пешеходных переходах за счёт повышения мер безопасности путём 100% блокировки автодороги железными барьерами и перемещения кабины на противоположную сторону автодороги за минимум времени.

Description

029456 Β1

029456

Изобретение относится к области дорожно-технических средств и может быть использовано на дорогах для облегчения и повышения уровня безопасности пешеходов, а именно на пешеходном переходе.

При проведении патентно-информационного поиска аналогов заявляемого изобретения не выявлено.

Целью изобретения является повышение уровня безопасности пешеходов при переходе автодороги путём применения механизированного устройства.

Устройство показано на фиг. 1, оно состоит из двух определенного размера кабин 1.

Размер кабины зависит от количества пешеходов. Под платформой кабины расположены двигательные механизмы устройства. Кабины передвигаются по рельсам 2, которые установлены параллельно, поперёк автодороги 7, над уровнем поверхности дороги. Для повышения уровня безопасности перед пешеходным переходом по обе стороны автодороги 7 устанавливаются светофор 4 и механизированные железные барьеры 3, которые установлены на одном уровне с поверхностью автодороги 7.

Устройство работает следующим образом.

Пешеход входит в кабину 1 (фиг. 1) и нажимает кнопку "Пуск" 11, светофор 4 переключается на красный цвет, железные барьеры 3 поднимаются, автодорога 7 полностью блокируется, входные двери 10 кабины 1 закрываются. После того, как все нормы безопасности будут выполнены, кабина 1 за короткое время перемещается на противоположную сторону автодороги. Затем блокировка автодороги снимается и движение автомобилей возобновляется.

В зависимости от обстоятельств и качества обустройства автодороги двигательные механизмы устройства могут работать двумя способами.

1) Электрический способ (фиг. 2а и фиг. 2б), при котором устройство состоит из электромотора 1 с проводами 2, редуктора 3, тормозного диска 4 и вала 5 с колёсами 6 и работает следующим образом: при нажатии кнопки "Пуск" 11 в кабине 1 после блокировки автодороги электромотор 1 сработает и через редуктор 3 и ходовой вал 5 передает вращение колёсам 6.

Электрический способ нуждается в постоянном электроснабжении, поэтому необходима воздушная линия электропередача соответственно через дорогу над кабинами.

2) Механический способ (фиг. 3а и фиг. 3б), при котором устройство состоит из электромотора 1 с проводами 10, редуктора 2 с тормозными дисками 7, зубчато-конической передачи 3 с пружинами 4, зубчато-цилиндрических передач 5 и 6 с тормозными дисками 13 и колёсами 8 и шарнирных крепежей 12.

Механический способ отличается тем, что электромотор 1 на обочине дороги от электроисточника аккумулирует статическую энергию в заводных пружинах, чтобы дальнейшее передвижение кабины происходило независимо от электроэнергии.

Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности работы пешеходного перехода и снижении количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Преимущества механизированного пешеходного перехода заключаются в максимально безопасном пешеходном переходе, упрощении пешеходного перехода старикам, инвалидам и родителям с детьми, повышении пропускной способности автодорог на 70%, особенно в районе пешеходного перехода, снижении уровня агрессивности водителей и пешеходов, уменьшении количества автомобильных пробок, которые влияют на психику водителей, психологической поддержке родителей, обеспокоенных за своих детей. Кроме того, это дополнительный эстетический элемент в инфраструктуре города, причем экологически чистый.

Очень выгодно использовать это устройство на диагональных пешеходных переходах, где экономия времени и ГСМ будет достигать 80%.

Применение данного изобретения будет максимально снижать аварийность в районе пешеходного перехода за счёт повышения мер безопасности путём 100% блокировки автодороги железными барьерами и перемещения кабины на противоположную сторону автодороги за минимум времени.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Механизированный пешеходный переход, состоящий из двух определенного размера кабин, которые содержат по две подвижные двери, расположенные противоположно по направлению движения и закреплённые на стене, около двери кабины имеются пусковые кнопки, а под платформой кабины смонтирован двигательный механизм, состоящий из электромотора, который соединён с редуктором и тормозным диском, а редуктор соединён либо непосредственно с ходовым валом, либо с валом зубчатоконической передачами, которая соединена с двумя пружинами, причем каждая пружина в отдельности соединена с зубчато-цилиндрическими передачами в которых малая шестеренка и тормозные диски закреплены на ходовом валу при этом ходовой и свободный валы шарнирно закреплены на раме платформы, а на двух концах валов установлены колеса, опирающиеся на рельсы.

- 1 029456