EA028695B1 - Изготовление многослойного остекления, снабженного электрическим проводником - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к способу изготовления выпуклого многослойного остекления, содержащего два листа стекла, разделительный слой, изготовленный из полимерного материала, выполненный между листами стекла, и электрический проводник, причем упомянутый способ содержит одновременную тепловую обработку для придания выпуклой формы листам стекла в объединенном в пару состоянии с последующим их охлаждением, а затем сборку многослойного остекления путем приклеивания листов стекла к разделительному слою с обеих его сторон, при этом упомянутое охлаждение содержит контролируемое охлаждение листов стекла в объединенном в пару состоянии, причем контролируемое охлаждение содержит общее контролируемое охлаждение и местное контролируемое охлаждение зоны резания, при этом местное контролируемое охлаждение является более быстрым, чем общее контролируемое охлаждение, разрезание одного из листов стекла вдоль линии разрезания в зоне резания для образования снабженной отверстиями зоны, при этом электрический проводник размещают между листами стекла и выводят из многослойного остекления через снабженную отверстиями зону.

Description

Изобретение относится к способу изготовления многослойного остекления, содержащего электрический проводник между его двумя листами стекла и вырезание прохода или прорези в одном из его листов стекла для прохождения проводника.

Многослойное остекление содержит два листа стекла (то есть по меньшей мере два листа стекла) и разделительный лист, изготовленный из полимерного материала, помещенный между этими двумя листами стекла.

В соответствии с предшествующим уровнем техники элементы, для которых требуется электрическое соединение (либо для обеспечения энергообеспечения, либо для функции передачи данных), и прикрепленные к внутренней поверхности остекления, должны быть связаны с оплетками проводов транспортного средства с помощью кабеля, выполненного вдоль внутренней поверхности остекления. Существующие решения для сокрытия и защиты энергообеспечения и кабелей связи, хорошо известные в случае ветровых стекол на уровне зеркала заднего вида (датчика дождя, датчика освещенности, кинокамер и т.д.), состоят из следующего:

применение листа из черной эмали, покрывающего зону на лицевой поверхности 2 или 4 многослойного остекления, заслоняющего ее, если смотреть с внешней стороны транспортного средства;

установка кожуха и образования пластиковых каналов, чтобы закрыть электрическое устройство и электрические проводники внутри транспортного средства.

Следует напомнить, что поверхности листов стекла многослойного остекления, содержащего два листа стекла, как правило, нумеруются от 1 до 4, начиная с наружной поверхности остекления, которая должна быть обращена к наружной стороне транспортного средства, и заканчивая наружной поверхностью остекления, которая должна быть обращена к внутренней части транспортного средства.

Активные элементы, которые должны быть размещены внутри остекления, оказывают большое влияние на внешний вид стеклопакетов современных автомобилей. Это происходит потому, что хотя нанесение покрытия на электрические устройства является приемлемым, когда они скрыты внутренним зеркалом заднего вида, оно становится проблематичным в других местах. На практике, маскировка и образование каналов являются относительно громоздкими и маскируют часть зоны видимости остекления; кроме того, они изготовлены из пластмассы и выступают и неблагоприятно влияют на общий внешний вид. Исключение образования пластмассовых каналов и любого предмета, уменьшающего видимость из салона транспортного средства, позволило бы достигнуть более высокого эстетического уровня, с большей точностью соответствующего требованиям автомобильных конструкторов.

В данной работе поднят вопрос об использовании многослойного остекления для маршрутизации электрического проводника от одного места к другому в транспортном средстве без необходимости в использовании образования каналов, которые обязательно выступают в салоне транспортного средства. Многослойные остекления, которые рассматриваются в настоящей заявке, чаще всего служат в качестве ветрового стекла или крыши автомобиля, но также могут быть установлены в качестве заднего окна или бокового окна автомобиля. Электрический проводник проходит между двумя листами стекла, и он выполнен либо внутри разделителя, изготовленного из полимерного материала, либо между этим разделителем и одним из листов стекла многослойного остекления. Проводник входит в многослойное остекление в первой точке и выходит из него во второй точке, при этом по меньшей мере одна из этих точек соответствует снабженной отверстием зоне типа отверстия или прорези, образованной в листе многослойного остекления. Как правило, один лист многослойного остекления, образованного в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя отверстие. В частности, изобретение предназначено для производства многослойного остекления, в котором первый лист включает в себя отверстие для прохождения первого конца электрического проводника, а второй лист не включает в себя какую-либо снабженную отверстием зону, находящуюся напротив отверстия первого листа. В этом случае, второй конец электрического проводника, как правило, выходит из многослойного остекления через внешний край многослойного остекления, возможно в этой точке имеется возможность образовывать прорезь, чтобы упростить прохождение этого второго конца. Эту прорезь, как правило, образуют в том же листе, который содержит отверстие, и тогда второй лист может быть полностью свободным от какой-либо снабженной отверстием зоны. Отверстие образуют в соответствии с настоящим изобретением (с применением местного контролируемого охлаждения), тогда как прорезь может быть образована в соответствии с настоящим изобретением или иным образом.

В соответствии со способом по изобретению снабженную отверстием зону образуют на одном из листов перед сборкой. Снабженная отверстием зона в действительности имеет напряжение сжатия на краях, укрепляющее упомянутые листы механически. Снабженная отверстием зона также может быть образована в находящихся напротив друг друга зонах двух листов стекла многослойного остекления.

Во время использования остеклений они подвергаются воздействию тепловых или механических напряжений, в частности, при их погрузке, разгрузке и транспортировке, которые они должны выдерживать, чтобы избегать поломки. Например, ветровые стекла транспортного средства подвергаются воздействию механических сил по их периферии, когда их устанавливают на кузове транспортного средства, либо вручную, либо с помощью робота. В дополнение к механическим напряжениям остекление подвергается воздействию тепловых напряжений во время циклов противообледенительной обработки ветрово- 1 028695 го стекла. Эти тепловые или механические напряжения вызывают риск разрушения, особенно на краях остекления. Чтобы гарантировать хорошую механическую прочность остекления, во время изготовления остекления создаются напряжения под воздействием сжимающих сил на краях. Эти напряжения на краях известны и определены в спецификациях автомобильных конструкторов. В дополнение к внешним краям остекления, имеющим напряжения сжатия, напряжения сжатия предпочтительно также создаются вокруг частей, снабженных отверстием. Упрочнение края снабженной отверстием части делает эту зону более устойчивой к ударам и погрузочно-разгрузочным работам, а также позволяет использовать ее для закрепления вспомогательного приспособления (антенны и т.д.).

Французская заявка на патент № 1159322 раскрывает способ изготовления многослойного остекления, содержащего по меньшей мере два листа стекла и по меньшей мере один разделительный слой, изготовленный из полимерного материала, выполненный между этими листами, при этом способ содержит придание выпуклой формы листам, контролируемое охлаждение листов, сборку листов стекла и разделительного слоя, причем упомянутый способ содержит следующие этапы в следующем порядке:

придание выпуклой формы листам стекла, контролируемое охлаждение листов стекла, образование многослойной сборки, содержащей листы стекла и разделительный слой, разрезание многослойной сборки прямо по ее толщине вдоль линии на одной из ее главных лицевых поверхностей, при этом контролируемое охлаждение содержит общее контролируемое охлаждение и местное контролируемое охлаждение зоны, включающей в себя линию разрезания, причем местное контролируемое охлаждение является более быстрым, чем общее контролируемое охлаждение. Местное контролируемое охлаждение создает напряжения на краях вдоль линии разрезания.

Листы стекла, используемые в контексте настоящего изобретения, могут быть покрыты или не покрыты одним или несколькими тонкими слоями (такими как противоослепляющий, солнцезащитный, стойкий к механическим повреждениям и т.д.).

Лист стекла содержит две главные лицевые поверхности; то же самое относится к многослойной сборке. Выражение многослойная сборка может обозначать окончательное многослойное остекление.

В контексте настоящего изобретения электрический проводник находится в непосредственном контакте с разделителем, изготовленным из полимерного материала, и проходит через снабженную отверстием зону, которая является отверстием или прорезью. Присутствие напряжений сжатия на краях вокруг отверстия или прорези в этом контексте является особенно важным. Это происходит потому, что электрический проводник, вмонтированный или проходящий вплотную к разделительному листу, изготовленному из полимерного материала, немного и локально увеличивает объем материала, заключенного между этими двумя листами стекла. Поэтому последние будут немного деформироваться в процессе изготовления изделия, более конкретно, когда остаточный воздух будет удален из пространства между листами стекла и разделительным листом во время так называемой фазы сборки многослойного остекления. Эта небольшая местная деформация двух листов стекла поблизости может быть уменьшена во время этапов изготовления, на которых остекление нагревают (например, при прохождении через автоклав), тогда полимер размягчается и может деформироваться. Тем не менее, там все еще присутствует остаточная деформация двух листов, которая создает местные напряжения деформации вдоль электрического проводника, и более конкретно, на краях прохода или прорези, где этот проводник выходит из пространства между листами стекла. Поэтому остаточные напряжения сжатия на краях этого прохода или прорези должны быть достаточными, чтобы выдерживать описанные выше механические или термомеханические напряжения внешней нагрузки, но также и напряжения, вызванные остаточной деформаций двух листов стекла из-за присутствия проводника.

Напряжения в стеклянных изделиях создаются, когда стекло нагревают до температуры, от которой оно теряет свои чисто упругие свойства и становится слегка пластичным, типа вязкоупругой жидкости. Во время охлаждения и в зависимости от начальной тепловой неоднородности образца и/или однородности самого охлаждения, некоторые зоны прежде, чем другие устанавливаются в определенное состояние. Из-за теплового расширения в образце возникают постоянные напряжения сжатия и растяжения во время его охлаждения. Качественно, части, в которых стекло сначала устанавливается в определенное состояние, соответствуют частям, в которых сосредоточены напряжения сжатия, тогда как в частях, в которых стекло устанавливается в определенное состояние с задержкой, сосредоточены зоны напряжения растяжения. Напряжения на краях, описанные в настоящей заявке, являются мембранными напряжениями, которые могут быть определены в любой точке М материала и для данного направления, например, среднее значение поля напряжений в этой точке и в этом направлении, при этом среднее значение вычисляется по всей толщине образца. На краю образца подходящим является только компонент мембранного напряжения, параллельный краю; перпендикулярный компонент имеет нулевое значение. Таким образом, любой способ измерения, обеспечивающий возможность измерения средних напряжений вдоль края и по всей толщине образца, является подходящим. В способах измерения напряжений на краях используются технические приемы измерения фотоупругости. Два способа, описанные в стандартах ΆδΤΜ (Американского общества специалистов по испытаниям и материалам), цитируемые ниже, позволяют

- 2 028695 измерять величины напряжения на краях:

способ с использованием компенсатора Бабине и описанный в стандарте ΑδΤΜ С1279-2009-01, процедура В;

измерения, выполняемые с помощью приборов рыночного стандарта, таких как модель §Ьагр1е8 тобс1 С-67, продаваемая компанией §Ьагр1е8 §1ге88 Епдшееге, Рге^оп. ϋΚ (Престон, Великобритания), и с использованием так называемого компенсатора Сенармона или Джессоп-Фриделя. Принцип измерений описан в стандарте ΆδΤΜ Р218-2005-01.

В контексте настоящей заявки величины напряжений сжатия определяются способом, описанным в стандарте ΑδΤΜ Р218-2005-01.

Как правило, величины напряжений сжатия определяются на расстоянии 0,1-2 мм от края и предпочтительно на расстоянии 0,5-1 мм от края.

В соответствии с изобретением различным листам стекла, которые должны быть собраны для формирования многослойного остекления, выпуклую форму придают вместе, в объединенном в пару состоянии (то есть образуя пару таким образом, что одна главная поверхность одного листа находится в контакте с одной главной поверхностью другого листа, при этом два листа, в общем, наложены один на вершину другого, формируя пакет), чтобы они оба приобрели одинаковую кривизну во время тепловой обработки для придания выпуклой формы. Одновременное придание выпуклой формы в объединенном в пару состоянии двух листов, предназначенных для сборки вместе, дает то преимущество, что различные листы стекла могут иметь, возможно, разную толщину и оттенок. На практике, два листа действительно будут приобретать одинаковую кривизну, несмотря на их различия.

В соответствии с изобретением перфорация, формирующая снабженную отверстием зону, может быть выполнена до или после придания выпуклой формы на одном из листов стекла или на обоих. Оптическое качество окончательного остекления, как правило, бывает лучше, когда перфорацию выполняют после придания выпуклой формы, потому что на последнее снабженная отверстием зона вблизи от нее не оказывает влияние. Для случая, в котором перфорацию выполняют на двух листах стекла, она может быть выполнена таким образом, что снабженные отверстиями зоны листов стекла в многослойном остеклении будут находиться или не находиться друг против друга. Выбор точки перфорации зависит от желаемого конечного продукта.

Изобретение относится к способу изготовления выпуклого многослойного остекления, содержащего два листа стекла, разделительный слой, изготовленный из полимерного материала, выполненный между листами стекла, и электрический проводник, причем упомянутый способ содержит одновременную тепловую обработку для придания выпуклой формы листам стекла в объединенном в пару состоянии с последующим их охлаждением и затем сборку многослойного остекления путем приклеивания листов стекла к разделительному слою с обеих его сторон, при этом упомянутое охлаждение содержит контролируемое охлаждение листов стекла в объединенном в пару состоянии, причем контролируемое охлаждение содержит общее контролируемое охлаждение и местное контролируемое охлаждение зоны резания, при этом местное контролируемое охлаждение является более быстрым, чем общее контролируемое охлаждение, разрезание одного из листов стекла вдоль линии разрезания в зоне резания для образования снабженной отверстием зоны, при этом электрический проводник размещают между листами стекла и выводят из многослойного остекления через снабженную отверстием зону.

Полимерный материал, как правило, представляет собой поливинилбутираль, в общем, называемый РУВ (ПВБ) специалистами в данной области техники.

Целью настоящего изобретения является, прежде всего, предложить способ изготовления многослойного остекления, в котором по меньшей мере один из его листов стекла, даже оба листа стекла, обеспечен по всей его толщине краевым разрезом вдоль линии разрезания, перед сборкой многослойных листов стекла, причем упомянутый край демонстрирует напряжения сжатия на краях. Краевой разрез вдоль линии разрезания определяет снабженную отверстием зону и имеет форму прохода или прорези во внешней кромке остекления. Способ в соответствии с изобретением гарантирует напряжения сжатия разрезанной кромки в соответствии с интенсивностью, которая является равномерной и достаточной вдоль этой кромки. В случае прорези способ в соответствии с изобретением предпочтительно применяется к прорези, которая имеет глубину по меньшей мере 0,5 см на краю листа стекла по направлению к внутренней части упомянутого листа стекла. Как правило, прорезь образуют только в одном из листов стекла, без снабженной отверстием зоны в другом листе стекла в той же точке (находящейся напротив прорези).

В соответствии с настоящим изобретением снабженная отверстием часть в листе стекла представляет собой отверстие или прорезь, проходящую через всю его толщину. Отверстие (являющееся синонимом с проходом) имеет конфигурацию, которая полностью замыкается на себя в пределах главных лицевых поверхностей разрезаемого листа стекла. Прорезь представляет собой нарушение непрерывности внешней кромки листа стекла для образования части, которая обеспечена отверстием по направлению к внутренней части главных лицевых поверхностей листа стекла. Ее можно рассматривать как открытое отверстие на краю листа стекла. В контексте изобретения любая снабженная отверстиями зона листа стекла может расцениваться как сквозная, то есть проходящая полностью насквозь упомянутого листа

- 3 028695 стекла.

Снабженная отверстием зона, в особенности проход, может быть образована в первом листе стекла, тогда как во втором листе стекла, находящемся напротив снабженной отверстием зоны первого листа стекла (когда два листа стекла собраны для формирования многослойного остекления), не образована никакая снабженная отверстием зона. В этом случае, разделительный слой предпочтительно не разрезают в месте, находящемся напротив снабженной отверстием зоны первого листа стекла, за исключением места, если это целесообразно, вдоль контура, соответствующего конфигурации электрического проводника, который должен проходить через него.

Проход в листе стекла для прохождения электрического проводника может иметь диаметр от 3 до 80 мм.

В контексте настоящей заявки различают следующие два типа охлаждения, применяемого к листам стекла, когда они размещены бок о бок:

a) общее контролируемое охлаждение, которое позволяет создавать напряжения сжатия на внешних кромках листов, чтобы получать достаточную механическую прочность на этих кромках. Это охлаждение воздействует глобально на все остекление; этот тип глобального охлаждения специалистам в данной области техники известен;

b) в соответствии с настоящим изобретением местное контролируемое охлаждение воздействует в целях получения напряжения сжатия по краям линии, которая уже прорезана или которая будет прорезана. Это местное контролируемое охлаждение является более быстрым, чем общее охлаждение.

Таким образом, способ по изобретению обеспечивает различные преимущества, в частности хорошую совместимость формы между двумя листами стекла благодаря одновременному приданию им выпуклой формы в объединенном в пару состоянии, которое гарантирует лучшее качество сборки, существование напряжений сжатия на краях, создаваемых разрезанием, из-за более интенсивного местного контролируемого охлаждения в зоне, охватывающей линию, обеспеченную для разрезания.

Местное контролируемое охлаждение представляет собой неравномерное охлаждение главных лицевых поверхностей. Оно может быть применено только к одной или к обеим главным поверхностям пакета из объединенных в пару листов, подвергаемых охлаждению.

Местное контролируемое охлаждение зоны резания (включающей в себя линию разрезания) является более быстрым, чем общее контролируемое охлаждение листов. Местное охлаждение применяется на линии разрезания, до или после фактического разрезания. Эта зона местного охлаждения закрывает всю линию разрезания, в общем, по меньшей мере на 1 мм по обе стороны от этой линии. Местное охлаждение может быть расширено в соседнюю зону, которая не обязательно будет непосредственно подвергнута воздействию режущего инструмента. Например, если в листе стекла должно быть образовано отверстие диаметром в несколько сантиметров, после того, как выполнили местное охлаждение, местное охлаждение может быть выполнено по всей поверхности, соответствующей отверстию (фактически немного шире, чем это отверстие), тогда как разрезание будет выполнено только вдоль контура отверстия. В случае отверстия относительно большого размера (отверстие, через которое может пройти цилиндр диаметром 50 мм), предпочтительно применять местное контролируемое охлаждение только на линии, предназначенной для разрезания, или уже прорезанной. Это фактически делает нецелесообразным применение местного контролируемого охлаждения по всей поверхности, которая обеспечена отверстием или предназначена для обеспечения отверстием, если последнее является большим.

Местное контролируемое охлаждение получают посредством конвективной теплопередачи, теплопроводности, теплопередачи излучением или комбинации этих средств.

Общее контролируемое охлаждение применяют непосредственно после придания выпуклой формы. В общем, местное контролируемое охлаждение применяют между началом и концом общего охлаждения. Однако не исключается начало выполнения местного охлаждения под конец придания выпуклой формы, когда общее охлаждение еще не началось. Таким образом, местное контролируемое охлаждение в основном применяется в камере охлаждения, предпочтительно в начале общего охлаждения остекления в камере охлаждения. В качестве одного из вариантов, оно может быть начато в конце действия камеры придания выпуклой формы.

Камера контролируемого охлаждения применяет общее контролируемое охлаждение. Если в ней также применяется местное контролируемое охлаждение, эта камера также оснащена средством, необходимым для применения этого местного контролируемого охлаждения. Этим средством может быть, например, насадок для выдува струи локально на лицевую поверхность объединенных в пару листов стекла. Это также может быть холодный металлический элемент (охлаждаемый изнутри, например, воздухом), входящий в контакт с локальной зоной, которая будет быстрее охлаждаться.

Предпочтительно и придание выпуклой формы, и охлаждение, оба, выполняют на двух листах стекла, которые расположены объединенными в пару. Следует отметить, что два объединенных в пару листа могут передвигаться по меньшей мере через одну камеру придания выпуклой формы и затем по меньшей мере через одну камеру контролируемого охлаждения, при этом местное контролируемое охлаждение, возможно, начинается в последней камере придания выпуклой формы или в камере контроли- 4 028695 руемого охлаждения.

Придание выпуклой формы листам стекла, в частности, может быть выполнено посредством нажатия и/или всасывания при температуре придания выпуклой формы, как раскрыто в работах ^002064519, ^02006072721, ^02004/087590. Это придание выпуклой формы выполняется на листах стекла, которые тогда должны быть собраны объединенным в пару образом. Следует отметить, что два объединенных в пару листа стекла могут передвигаться через гравитационные камеры предварительного придания выпуклой формы, затем через камеру нажатия и/или всасывания, и, наконец, через камеры контролируемого охлаждения, при этом местное контролируемое охлаждение, возможно, начинается в конце придания выпуклой формы или в камерах охлаждения. Контролируемое охлаждение начинается при температуре выше 580°С (как правило, между 650 и 580°С) и продолжается, по меньшей мере, до падений температуры до 520°С, и даже ниже этой температуры. Оно выполняется в камерах охлаждения, возможно, начинаясь раньше в последней камере придания выпуклой формы.

Придание выпуклой формы объединенным в пару листам стекла выполняется без органического материала между ними с учетом температуры, необходимой для тепловой обработки для придания выпуклой формы. Тепловая обработка для придания выпуклой формы выполняется до сборки с разделителем, изготовленным из полимерного материала, поскольку последний начинает разлагаться при 160°С с образованием пузырей. Если бы она была охлаждена до такой низкой температуры, помимо этого было бы невозможно создать постоянные напряжения сжатия на краях в стекле.

Придание выпуклой формы не обязательно применять в камере, инструменты придания выпуклой формы в состоянии находиться на открытом воздухе.

Аналогичным образом, общее и местное контролируемое охлаждение не обязательно применять в камере.

Предпочтительно началом общего контролируемого охлаждения управляют со скоростью, находящейся в диапазоне от 0,3 до 8°С в 1 с и еще более предпочтительно от 0,3 до 2°С в 1 с, по меньшей мере, до температуры стекла (находящейся между 650 и 580°С на выходе из камеры придания выпуклой формы), достигающей 520°С. Следовательно, это контролируемое охлаждение осуществляется в диапазоне по меньшей мере между 580 и 520°С.

Местное контролируемое охлаждение применяется только с одной стороны, обращенной к одной из лицевых поверхностей двух объединенных в пару листов стекла, либо с двух противоположных сторон двух листов стекла, которые объединены в пару и находятся напротив друг друга. Если местное контролируемое охлаждение применяется к поверхности только одного листа стекла, оно оказывает свое воздействие по всей толщине двух объединенных в пару листов стекла, очевидно, при условии, что толщина объединенных в пару листов не является слишком большой, и что местное охлаждение имеет достаточную длительность и интенсивность. Контролируемое местное охлаждение может быть применено только с одной стороны пакета листов при условии гарантирования, что местное контролируемое охлаждение является более быстрым, по всей толщине, чем общее контролируемое охлаждение. Оно также может быть применено с обеих сторон, находящихся напротив друг друга.

Местное контролируемое охлаждение зоны резания, применяемое к линии разрезания (до или после разрезания), является достаточным по продолжительности и интенсивности для напряжений на краях снабженной отверстием зоны после разрезания, превышающих 4 МПа, и предпочтительно больше чем 8 МПа. Это регулирование легко может быть сделано с помощью стандартных испытаний.

В общем контролируемом охлаждении остекления, как известно, может использоваться теплопередача, такая как конвективная теплопередача, теплопередача излучением, теплопроводность или комбинация этих трех режимов теплопередачи.

В настоящей заявке зона, подвергаемая местному контролируемому охлаждению, может быть названа зоной под воздействием сжимающих сил или зоной сжатия.

Дифференцированное и локализованное охлаждение листов стекла для получения зон сжатия может быть выполнено любым способом, например посредством конвективной теплопередачи, или теплопередачи излучением, или даже теплопроводности, или же комбинации этих средств. Это местное дифференцированное охлаждение заключается в охлаждении, более быстром на линии, которая прорезана или предназначена для прорезания.

Конвективная теплопередача заключается в охлаждении обдувом холодным воздухом (воздух при температуре более низкой, чем температура стекла, как правило, менее 450°С, и обычно при комнатной температуре), направленным на зоны, которые должны быть подвергнуты сжатию. Температура вводимого воздуха и/или интенсивность продувания устанавливается в зависимости от средней скорости охлаждения остекления. Таким образом, местное контролируемое охлаждение может быть осуществлено посредством локально выдуваемого воздуха, более холодного, чем воздушная окружающая среда, окружающая листы стекла в объединенном в пару состоянии.

Теплопроводность подразумевает приведение частей стекла, которые должны охлаждаться быстрее, в контакт с материалом, который является более холодным, чем поверхность стекла.

Что касается теплопередачи излучением, то можно использовать более холодный материал, который размещен напротив стекла. Теплообмен посредством теплопередачи излучением позволит обеспе- 5 028695 чить более локальное охлаждение зоны, расположенной напротив этого материала.

Дифференцированное и локализованное охлаждение листов стекла для получения зон сжатия также может включать в себя использование экранов, которые ограничивают скорость охлаждения вне зон, в которых должны быть созданы напряжения сжатия. Таким образом, за пределами экранов образуются зоны, которые будут соответствовать зонам сжатия, для которых выполняется большее охлаждение стекла. Примером экрана является изоляционный материал, в частности, образованный из волокон, с площадью поверхности, эквивалентной площади поверхности остекления, и в котором образованы отверстия. Материал помещают близко к горячему стеклу во время его фазы охлаждения. При размещении в холодной окружающей среде, части остекления, расположенные напротив отверстий, охлаждаются быстрее, чем части, которые экранированы.

Следовательно, можно использовать покрывающие материалы, которые увеличивают или уменьшают излучательную способность стекла у поверхности.

Можно использовать покрытие, которое имеет большую излучательную способность, чем поверхность стекла, и размещать его вплотную к желательным зонам сжатия, тогда эти зоны будут охлаждаться быстрее.

В противоположность вышеупомянутому примеру можно использовать покрытие, которое имеет меньшую излучательную способность, чем поверхность стекла, и размещать его вплотную к поверхности стекла за пределами желательных зон сжатия, тогда эти зоны будут охлаждаться медленнее, чем зоны, которые подвергаются воздействию напряжений сжатием.

Для материалов, которые увеличивают или уменьшают поверхностную излучательную способность стекла, можно использовать материалы, которые могут легко использоваться для нанесения покрытия на поверхность стекла. В этом случае, они предпочтительно должны быть нетоксичными, термостойкими и легко могут быть диспергированы или растворены в воде.

Началом общего охлаждения предпочтительно управляют между 0,3 и 2°С в 1 с от температуры окончания придания выпуклой формы, находящейся между 580 и 650°С, на выходе этапа придания выпуклой формы, до тех пор, пока температура стекла не достигнет 520°С или еще ниже. При температуре ниже 520°С можно применять конвекционное охлаждение сборки остекления, чтобы ускорить процесс. При температуре ниже 480°С не имеет смысла продолжать применение местного контролируемого охлаждения, поскольку тогда все остекление может подвергаться одному и тому же общему охлаждению. Стекло покидает необязательную камеру охлаждения, в общем, при температуре менее чем 300°С.

В качестве примера местное контролируемое охлаждение применяется посредством насадка для выдува воздуха, один конец которого имеет сечение подходящей формы для выдувания на линию, подлежащую разрезанию, и оно применяется по меньшей мере на одном из листов стекла на линии, подлежащей разрезанию. Например, если линия, подлежащая разрезанию, является круглой, отверстие насадка может принять форму диска или кольца. В случае диска диаметр этого диска немного больше, чем диаметр окружности, подлежащей разрезанию, и при этом вся поверхность в пределах окружности подвергнется местному контролируемому охлаждению. В случае кольцевого насадка, воздух обдувает кольцеобразную зону на окружности, но не внутри этого кольца.

В качестве одного из вариантов или в комбинации местное контролируемое охлаждение получают с помощью применения вплотную к поверхности стекла, или в непосредственной близости от нее, материала временного покрытия, в частности, типа ткани, которое увеличивает или уменьшает тепловое излучение к стеклу или от него, и обеспеченного по меньшей мере одним отверстием, причем это отверстие соответствует зоне, включающей в себя линию разрезания, или в ином случае остающейся части остекления (зоне, не включающей в себя линию разрезания), в зависимости от типа материала. В этом случае, дифференцированное охлаждение (более интенсивное местное охлаждение на линии разрезания, чем общее охлаждение в стороне от линии разрезания) получают при этом, действуя на разнице в тепловом излучении, излучаемом стеклом, в результате применения материала временного покрытия.

В качестве одного из вариантов или в комбинации местное контролируемое охлаждение получают с применением, вплотную к поверхности стекла, контактного материала при температуре ниже температуры стекла, для зон, находящихся в контакте, включающих в себя линию разрезания. Это может быть элементом, изготовленным из холодного металла, такого как сталь, покрытая тканью из металлических нитей, чтобы избежать тепловых ударов. Через этот элемент, изготовленный из холодного металла, может быть пропущен хладагент (воздух или вода), чтобы поддерживать его холодным. При этом получают дифференцированное охлаждение (местное охлаждение, которое является более быстрым, чем общее охлаждение в стороне от зоны, подлежащей разрезанию), действуя на разнице в теплопередаче за счет теплопроводности, производимой стеклом в результате применения контактного материала.

В дополнение к электрическому проводнику снабженная отверстием зона может быть предназначена для размещения функционального элемента (например, антенны, стоп-сигнала, кинокамеры и т.д.), прикрепленного к одному из смонтированных листов стекла или к обоим.

Многослойное остекление может иметь определенную форму на краю разреза снабженной отверстием зоны, например, со скошенной кромкой по меньшей мере на одном из листов или на обоих листах.

Этап разрезания осуществляют с помощью известного средства разрезания, такого как устройство

- 6 028695 для резки (в частности, алмазная кольцевая пила), фрезерная машина (в частности, алмазная), станок гидроабразивной резки. В зависимости от выбранного средства разрезания можно разрезать один лист стекла или пакет из обоих листов стекла, соединенных вместе, с одной или с обеих сторон упомянутого пакета.

Общее контролируемое охлаждение создает напряжения сжатия на внешних кромках листов стекла, формируя периферийный пояс напряжений сжатия. Они, как правило, находятся в диапазоне от 4 до 20 МПа. Пояс напряжений сжатия на краях, в общем, имеет ширину на каждой главной лицевой поверхности остекления, составляющую 0,1-3 см от внешней кромки.

Многослойное остекление в соответствии с настоящим изобретением может быть симметричным относительно срединной продольной плоскости, проходящей через середину ее передней поперечной полосы и середину ее задней поперечной полосы (где продольное направление соответствует направлению движения транспортного средства, поперечное направление проходит под прямым углом к нему), в частности, в случае ветрового стекла или заднего окна. Эта плоскость также проходит через его центр тяжести геометрической фигуры.

Контролируемое охлаждение (общее и местное) применяют, когда объединенным в пару листам стекла только что придали выпуклую форму при их температуре придания выпуклой формы. Весь процесс охлаждения, как правило, осуществляется непосредственно от температуры придания выпуклой формы. За пределами зон, подвергающихся контролируемому местному охлаждению, температура стекла, в общем, понижается от температуры придания выпуклой формы до комнатной температуры, без существенного повышения вновь (монотонное падение температуры).

Разрезание может быть выполнено на плоском листе стекла перед его тепловой обработкой для придания выпуклой формы, или после охлаждения на выпуклом листе стекла. Разрезание осуществляется либо до придания выпуклой формы, когда листы являются плоскими и при комнатной температуре, либо после придания выпуклой формы и охлаждения. Разрезание, в общем, выполняют при комнатной температуре.

Если разрезание должно проходить через оба листа в одной точке, для этого разрезания нет необходимости разделять пару листов. Тем не менее, можно разделить пару листов и выполнить разрезание на каждом из них независимо друг от друга. Если один из листов должен быть разрезан в одной точке, в то время как другой не должен быть разрезан в этой же точке, объединенные в пару листы разделяют, и разрезание выполняют на листе, который должен быть разрезан. Каждый лист, возможно, должен быть разрезан в отличающейся точке окончательного остекления, и в этом случае местное контролируемое охлаждение будет выполняться для каждой из этих точек, в то время как листы соединены вместе, а затем после охлаждения пара листов будет разделена для того, чтобы каждый из них был разрезан индивидуально в требуемой точке, если это не было сделано перед приданием выпуклой формы.

В соответствии с первым вариантом можно действовать следующим образом:

подготовка двух плоских листов стекла; на данном этапе их внешняя кромка была разрезана, но у них еще нет снабженной отверстием зоны; затем разрезание для образования снабженной отверстием зоны на одном листе или на обоих листах, в одной точке (листы, соединенные вместе или не соединенные) или в разных точках; затем тепловая обработка для придания выпуклой формы объединенным в пару листам; затем общее контролируемое охлаждение и, в каждой точке разрезания, местное контролируемое охлаждение; затем сборка многослойного остекления, при этом электрический проводник выходит через снабженную отверстием зону (даже две снабженные отверстиями зоны).

В соответствии со вторым вариантом можно действовать следующим образом:

подготовка двух плоских листов стекла; на данном этапе их внешняя кромка была разрезана, но у них еще нет снабженной отверстием части; затем тепловая обработка для придания выпуклой формы объединенным в пару листам; затем общее контролируемое охлаждение и, в каждой точке, которая должна быть разрезана, местное контролируемое охлаждение; затем разрезание в каждой точке, подвергавшейся местному контролируемому охлаждению, для образования снабженной отверстием зоны на одном листе или на обоих листах, в одной и той же точке (листы, соединенные вместе или не соединенные) или в разных точках; затем сборка многослойного остекления, при этом электрический проводник выходит через снабженную отверстием зону (даже две снабженные отверстиями зоны).

Когда было сказано выше, что два листа стекла были разрезаны в одной и той же точке, это означает, что снабженные отверстиями зоны двух листов в окончательной многослойной сборке находятся напротив друг друга.

Полимерный материал, действующий как разделитель между двумя листами стекла, может быть разрезан в точке, соответствующей снабженной отверстием зоне, перед сборкой многослойного остекления, в частности, если снабженная отверстием зона имеет небольшой размер, например, площадью менее 1 см². Однако это не является необходимым, если один лист разрезают в одной точке, а другой лист не

- 7 028695 разрезают в той же точке. В этом случае даже предпочтительно оставлять разделитель в месте, чтобы гарантировать хорошее сопротивление удару на остеклении. В случае, в котором электрический проводник находится на границе раздела между неразрезанным стеклом и разделителем, изготовленным из полимерного материала, в упомянутом разделителе может быть образован проход, чтобы обеспечить возможность электрическому проводнику проходить через упомянутый проход. Этот проход должен быть достаточно большим, чтобы обеспечить возможность электрическому проводнику проходить через него. Поэтому он имеет примерно такой же размер, как электрический проводник. В этом случае в точке, в которой снабженная отверстием зона, в частности проход, образована в первом листе стекла, а во втором листе стекла, находящемся напротив снабженной отверстием зоны первого листа стекла, не выполняется никакой снабженной отверстием зоны (когда многослойное остекление собрано), разделительный слой не разрезают напротив снабженной отверстием зоны первого листа стекла, за исключением того, что выполняется в соответствии с конфигурацией, соответствующей электрическому проводнику, проходящему через него.

Электрический проводник может быть размещен в разделителе или приклеен к разделителю перед сборкой многослойного остекления. Если электрический проводник приклеен к разделителю, то полимерный материал будет деформироваться во время сборки, чтобы обволакивать электрический проводник, по меньшей мере частично. Электрический проводник также может быть приклеен к листу стекла перед сборкой многослойного остекления. В этом случае, во время сборки, полимерный материал будет деформироваться, чтобы обволакивать, по меньшей мере частично, электрический проводник.

Электрифицированное остекление может быть обеспечено от одного до десяти электрическими проводниками и даже больше. Различные электрические проводники, которыми оборудовано многослойное остекление, могут быть выполнены параллельно друг другу.

Электрический проводник может быть, например, одножильным кабелем, изготовленным из проводящего металла, в частности из содержащего медь металла. Он может быть без покрытия или окружен изоляционным материалом. Электрический проводник может быть ленточным кабелем, содержащим множество металлических электрических кабелей. Этот ленточный кабель может быть изготовлен из полимерного материала, в который вмонтировано множество параллельных металлических кабелей. Ленточный кабель подготавливают прежде, чем наносить на разделитель или на один из листов стекла. Электрический проводник (кабель без покрытия, изолированный кабель, ленточный кабель и т.д.) может иметь толщину (под прямым углом к остеклению) в диапазоне от 0,05 до 1 мм, в частности от 0,08 до 0,5 мм. Электрический проводник может содержать множество проводящих металлических кабелей, например 2 или 3 или 4 или 5 или 6 кабелей и даже больше.

Фиг. 1 представляет вид в разрезе многослойного остекления, которое может быть получено в соответствии с настоящим изобретением. Многослойное остекление содержит первый лист 1 стекла, второй лист 2 стекла и разделительную пленку 3, изготовленную из термопластичного полимера, расположенную между двумя листами стекла. Разделительная пленка представляет собой, например, пленку РУВ, стандартную или со свойствами акустического демпфирования. Первый лист стекла содержит первое сквозное отверстие 4. Первый лист 1 стекла в равной степени может быть расположен с внутренней стороны или с внешней стороны транспортного средства, в зависимости от применения. Кроме того, разделительная пленка может включать в себя сквозное отверстие, совпадающее с первым сквозным отверстием 4 первого листа стекла, как представлено на фиг. 4.

Многослойное остекление также содержит по меньшей мере один соединительный провод 5 (фиг. 1), который вмонтирован в разделительную пленку 3 или который расположен между разделительной пленкой 3 и первым листом 1 стекла, или который расположен между разделительной пленкой 3 и вторым листом 2 стекла. Это обеспечивает его защитой, являющейся следствием его внедрения в многослойное остекление. Когда соединительный провод 5 расположен между разделительной пленкой 3 и вторым листом 2 стекла, разделительная пленка 3 может быть обеспечена сквозным отверстием, которое совпадает с первым отверстием 4 первого листа 1 стекла, чтобы обеспечить возможность соединительному проводу 5 проходить через разделительную пленку 3 и через первый лист 1 стекла. Соединительный провод 5 имеет конец 50, предназначенный для подсоединения к вспомогательному приспособлению 6, например к электрооборудованию, предпочтительно через соединительное устройство (7 на фиг. 2, 4 и 5). Другой конец 51 соединительного провода 5 предназначен для подсоединения к источнику электропитания и/или электрическому устройству в транспортном средстве, предпочтительно через соединительное устройство (ссылочная позиция 9 на фиг. 4 и 5). Один конец 50 соединительного провода 5 выходит из многослойного остекления через первое сквозное отверстие 4. Первое сквозное отверстие 4 является, например, круглым для простоты изготовления. Оно должно быть как можно меньше, чтобы многослойное остекление соответствовало стандарту К.43, и достаточно большим, чтобы обеспечить возможность прохождения через него соединительного провода, даже соединительного устройства. Таким образом, предпочтительно первое сквозное отверстие 4 имеет диаметр от 3 до 80 мм.

Соединительное устройство 7, 9 делает возможным защиту конца соединительного провода 5 во время погрузки, разгрузки и транспортировки. Соединительное устройство 7, 9 предпочтительно является как можно более компактным, будучи механически устойчивым и способным обеспечивать надежную

- 8 028695 электрическую связь в окружающей среде транспортного средства, в частности, выдерживая различные потенциально возможные разрушительные воздействия, такие как вибрации, значительные колебания температуры, окислительная среда и т.д.

Предпочтительно соединительный провод или провода 5 покрыты полимерной пленкой, образующей тонкий и гибкий ленточный кабель. Полимерная пленка может быть прозрачной (что делает возможным иметь продукт, состоящий из отдельных элементов), черной (что позволяет избегать добавления черной эмали на стекле для маскировки соединительных проводов), или окрашенной иначе (что позволяет улучшить внешний вид конечного продукта после его включения в остекление). Использование такого ленточного кабеля также обеспечивает удобство в обращении при сборке. Ленточный кабель предпочтительно снабжают соединительными устройствами на каждом из его концов перед сборкой остекления. Помимо этого, для упрощения монтажа, ленточный кабель может быть покрыт РУБ или клеем, чтобы обеспечить возможность его сцепления с первым листом стекла. И наконец, ленточный кабель дополнительно должен быть достаточно тонким, чтобы постоянно не изгибать стекло во время сборки, и таким образом избегать каких-либо разрушений стекла на краю отверстия или отверстий, через которые выходит этот ленточный кабель. Для снижения такой вероятности, стекло имеет напряжения на краях по периферии выходных отверстий для концов соединительных проводов.

Вспомогательное приспособление 6, для соединения с которым предназначен соединительный провод или провода 5, может быть прикреплено к многослойному остеклению, как представлено на фиг. 1, или в непосредственной близости от многослойного остекления, например, на креплении зеркала заднего вида. Вспомогательное приспособление 6 является, например, датчиком дождя или влажности, датчиком освещенности, кинокамерой, антенной, устройством освещения, вентилятором или устройством позиционирования СР8 (Глобальной системы позиционирования). Соединительный провод 5 позволяет снабжать электроэнергией вспомогательное приспособление 6 и/или доставлять информацию, передаваемую вспомогательным приспособлением 6, в электрическое устройство транспортного средства. Соединительный провод 5 изготовлен, например, из меди. В зависимости от применений, например, для подсоединения к кинокамере, соединительный провод или провода 5 могут быть экранированы.

В зависимости от типа вспомогательного приспособления необходимы один или несколько соединительных проводов 5. В случае множества соединительных проводов 5, они предпочтительно выполнены один рядом с другим. Они могут быть связаны с помощью прозрачной или непрозрачной пленки в форме ленточного кабеля. Первый лист 1 стекла может включать в себя столько сквозных отверстий, сколько имеется соединительных проводов, и тогда конец 50 каждого соединительного провода 5 может выходить из многослойного остекления через ближайшее специально предназначенное сквозное отверстие первого листа стекла.

Фиг. 2а-2с представляют подробный вид, в соответствии с тремя соответствующими вариантами осуществления, многослойного остекления согласно изобретению со множеством соединительных проводов.

На фиг. 2а первый лист 1 стекла содержит единственное первое сквозное отверстие 4, круглой формы, через которое выходят концы 50 соединительных проводов 5, предназначенных для подсоединения к вспомогательному приспособлению.

На фиг. 2Ь первый лист 1 стекла включает в себя единственное сквозное отверстие 4, в форме щели, через которую выходят концы 50 соединительных проводов 5, предназначенных для подсоединения к вспомогательному приспособлению.

На фиг. 2с первый лист 1 стекла включает в себя три первых сквозных отверстия 4, круглой формы, через каждое из которых выходит конец 50 соединительного провода 5, предназначенного для подсоединения к вспомогательному приспособлению.

Круглые сквозные отверстия могут быть образованы посредством вырезания с использованием кольцевой пилы. Сквозные отверстия в форме щели могут быть образованы посредством перфорации с помощью станка гидроабразивной резки или машинной обработки с использованием алмазного фрезерного станка.

Конец 50 соединительного провода или проводов 5, предназначенных для подсоединения к вспомогательному приспособлению 6, может быть вставлен в соединительное устройство 7, как представлено на фиг. 2а к 2с, которое упрощает подсоединение к вспомогательному приспособлению 6, в частности, когда последнее выполняется значительно позже изготовления многослойного остекления.

Фиг. 3 представляет собой подробный вид края многослойного остекления в соответствии с вариантом осуществления изобретения.

Первый лист 1 стекла может содержать второе сквозное отверстие или прорезь 8 на краю остекления, как представлено на фиг. 3. Эта прорезь 8 обеспечивает возможность выхода другого конца 51 соединительного провода 5 для подсоединения к источнику электропитания и/или электрическому устройству в транспортном средстве. Этот другой конец 51 может быть вставлен в соединительное устройство 9 (фиг. 4 и 5) для последующего облегчения подсоединения к транспортному средству. Второе сквозное отверстие первого листа 1 стекла может быть образовано на краю первого листа 1 стекла, например, в форме прорези 8, как представлено на фиг. 3, или в непосредственной близости от края первого листа 1

- 9 028695 стекла.

Когда первый лист 1 стекла не содержит ни второе сквозное отверстие, ни прорезь, конец 51 соединительного провода 5 выходит из многослойного остекления через край многослойного остекления, как представлено на фиг. 1.

В некоторых случаях многослойное остекление также содержит по меньшей мере одну полосу из непрозрачной эмали, совпадающую с соединительным проводом или проводами, скрывающую соединительный провод или провода от глаз снаружи и/или изнутри транспортного средства.

Однако поскольку соединительные провода, вмонтированные в разделительную пленку, могут быть очень тонкими (от нескольких десятков до нескольких сотен микрон), и проводник или ленточный кабель, содержащий проводник, имеет небольшую ширину (от нескольких миллиметров до, приблизительно, пятнадцати миллиметров), полоса эмали может быть действительно тоньше, чем в случае, когда используется образование каналов. Помимо этого, полоса эмали гораздо тоньше, чем система каналов, и это делает возможным значительно увеличить поле обзора и зрительный комфорт.

Многослойное остекление также может содержать вспомогательное приспособление 6, закрепленное на многослойном остеклении. Вспомогательное приспособление 6 может быть прикреплено к краям первого сквозного отверстия или отверстий 4 первого листа 1 стекла, например, с помощью соединительного приспособления с защелкой или путем приклеивания, или в непосредственной близости от первого сквозного отверстия или отверстий 4 первого листа 1 стекла, например, посредством приклеивания. В качестве одного из вариантов, вспомогательное приспособление также может быть размещено внутри сквозного отверстия 4 первого листа 1 стекла и закреплено, например, путем приклеивания, на втором листе 2 стекла, на лицевой поверхности 2 или 3 многослойного остекления, в зависимости от расположения первого и второго листов стекла в многослойном остеклении.

Помимо этого, второй лист стекла также может включать в себя сквозное отверстие (15, фиг. 5). В последнем случае первое сквозное отверстие 4 первого листа 1 стекла и сквозное отверстие 15 второго листа 2 стекла предпочтительно имеют, по существу, одинаковый диаметр и находятся напротив друг друга. Тогда разделительная пленка также обеспечена сквозным отверстием, которое совпадает с первыми отверстиями 4, 15 первого и второго листов 1, 2 стекла, как представлено на фиг. 5.

Фиг. 4 и 5 представляют собой виды в разрезе согласно двум соответствующим вариантам осуществления многослойного остекления в соответствии с настоящим изобретением, с антенным вспомогательным приспособлением, установленным на остеклении. Эти чертежи представляют собой примерные варианты осуществления многослойного остекления, включающего в себя антенну.

Основание 10 антенны закреплено на многослойном остеклении с помощью крепежного средства 13, например клея, через опорное средство 12. Основание 10 антенны содержит соединительное устройство 11, к которому подсоединяют соединительный провод 5 через соединительное устройство 7.

В этих вариантах осуществления первый лист 1 стекла обращен к наружной части транспортного средства.

Водонепроницаемость обеспечена крепежным средством 13, которое полностью окружает сквозные отверстия.

В варианте осуществления на фиг. 5 второй лист стекла также включает в себя сквозное отверстие 15. На фиг. 5 сквозное отверстие 15 совпадает с первым сквозным отверстием 4 и также содержит прорезь 16, чтобы облегчить прохождение соединительного провода 5.

Фиг. 6 иллюстрирует схематическое устройство 3, приспособленное для нагнетания воздуха на одну из сторон листов, перекрывающих друг друга. На этом этапе листам уже придана выпуклая форма, проход, предусмотренный в одном из них, еще не образован. Листы представлены во время охлаждения непосредственно после операции придания выпуклой формы. Насадок 3 применяет местное контролируемое охлаждение во время общего контролируемого охлаждения. При этом воздух при комнатной температуре продувается по области в форме диска, чтобы впоследствии произвести выемку на листе, показанном в верхнем положении. Продолжительность продувки составляет приблизительно от 40 до 90 с. Продолжительность продувки не зависит от поверхности, подлежащей охлаждению дифференцированным образом, но, с другой стороны, зависит от толщины стекла. 40 с местного охлаждения устанавливаются для листов, каждый из которых имеет толщину 2,1 мм. Насадок для выдува имеет завершение формы, подходящее для геометрической формы локальной зоны напряжений сжатия, которую необходимо получить. Она, в частности, может иметь квадратную или прямоугольную форму. На фиг. 6 насадок 3 содержит центральный канал 30 подачи воздуха, асимметричный канал 31, вокруг центрального канала 30 подачи. Канал 31 обнаруживаться у завершения насадка на цилиндрическом колоколе 33, стенка которого образована из гибкого фетра на основе металлических волокон. Свободный конец 34 колокола размещают вплотную к поверхности стекла. Холодный воздух подается через канал 30 подачи в колокол 34 так, что выпускается вплотную к поверхности стекла, подлежащей охлаждению, и затем выпускается через канал 31. После охлаждения два объединенных в пару листа разделяют. Затем образуют выемку путем разрезания одного из листов стекла способом, известным специалистам в данной области техники. Затем выполняют этапы сборки с разделителем, дегазации сборки и перемещения в автоклав, металлический проводник с осторожностью размещают между двумя листами стекла. Эта обработка приводит к

- 10 028695 образованию связи между разделителем и листами стекла на каждой стороне разделителя.

Фиг. 7 иллюстрирует такое же устройство, как на фиг. 6, за исключением того, что лист стекла в верхнем положении был ранее перфорирован индивидуально, в то время как он был плоским и еще не выпуклым. Затем два листа были соединены вместе, после чего им придали выпуклую форму одновременно в совмещенном состоянии. Во время охлаждения после придания выпуклой формы при температуре придания выпуклой формы, применяется местное контролируемое охлаждение, как показано на фиг. 7, во время общего контролируемого охлаждения, применяемого ко всем листам. Продолжительность продувки составляет приблизительно от 10 до 90 с. Можно заметить, что зона продувки, к которой применяют местное контролируемое охлаждение, больше самого прохода.

Фиг. 8 иллюстрирует схематическое устройство 70, подходящее для охлаждения, за счет теплопроводности, локальной зоны на основной поверхности пакета из двух листов 73 и 74, перекрывающих друг друга. На данном этапе, листам уже придали выпуклую форму, проход, предусмотренный в одном из них, еще не образован. Листы представлены во время охлаждения непосредственно после операции придания выпуклой формы. Местное контролируемое охлаждение применяется во время общего контролируемого охлаждения. Через металлическую трубу 71, закрытую на ее нижнем конце, проходит холодный воздух, как обозначено стрелками. Контакт со стеклом между металлической трубой и стеклом смягчается благодаря фетру 72, изготовленному из огнеупорных волокон, чтобы снизить риск разрушения при термическом воздействии. Конечным результатом, таким образом, является образование локальной зоны напряжений сжатия в точке контакта между фетром 72 и стеклом. После охлаждения два объединенных в пару листа 73 и 74 разделяют. Затем образуют выемку путем разрезания одного из листов стекла способом, известным специалистам в данной области техники. Затем выполняют этапы сборки с разделителем, дегазации сборки и перемещения в автоклав, металлический проводник с осторожностью размещают между двумя листами стекла. Эта обработка приводит к образованию связи между разделителем и листами стекла на каждой стороне разделителя.

Фиг. 9 иллюстрирует многослойное остекление, которое может быть получено в соответствии с настоящим изобретением. Многослойное остекление содержит первый лист 80 стекла, второй лист 81 стекла и разделительную пленку 82, изготовленную из термопластичного полимера (РУВ), расположенную между двумя листами стекла. Первый лист 80 стекла содержит сквозное отверстие 83, тогда как в той же точке другой лист стекла не перфорирован. Многослойное остекление содержит соединительный провод 85, который выполнен между разделительной пленкой 82 и вторым листом 81 стекла. Это обеспечивает его защитой с помощью включения в многослойное остекление. Разделительная пленка 82 обеспечена сквозным проходом 86, который выходит в отверстии 83 первого листа 80 стекла, чтобы обеспечить возможность прохождения соединительного провода 85 через разделительную пленку 82 и через первый лист 80 стекла. Таким образом, этот проход 86 имеет конфигурацию, соответствующую конфигурации соединительного провода. Соединительный провод 85 имеет конец, предназначенный для подсоединения к вспомогательному приспособлению 87, а другой конец выходит из остекления на внешнем краю у точки, обозначенной ссылочной позицией 88. Другой конец соединительного провода 85 предназначен для подсоединения к источнику электропитания и/или электрическому устройству в транспортном средстве, предпочтительно через соединительное устройство. Сквозное отверстие 83 является, например, круглым для простоты изготовления. Оно должно быть достаточно маленьким, чтобы многослойное остекление соответствовало стандарту К.43, и достаточно большим, чтобы обеспечивать возможность прохождения через него соединительного провода, даже соединительного устройства. Таким образом, предпочтительно первое сквозное отверстие 83 имеет диаметр от 3 до 80 мм.

Claims (13)

1. Способ изготовления выпуклого многослойного остекления, содержащего два листа стекла, разделительный слой, изготовленный из полимерного материала, размещенный между листами стекла, и электрический проводник, причем упомянутый способ содержит одновременную тепловую обработку для придания выпуклой формы листам стекла в объединенном в пару состоянии с последующим их охлаждением, а затем сборку многослойного остекления путем приклеивания листов стекла к разделительному слою с обеих его сторон, отличающийся тем, что упомянутое охлаждение включает контролируемое охлаждение листов стекла в объединенном в пару состоянии, при этом контролируемое охлаждение включает общее контролируемое охлаждение и местное контролируемое охлаждение зоны резания, причем местное контролируемое охлаждение является более быстрым, чем общее контролируемое охлаждение, разрезание одного из листов стекла вдоль линии разрезания в зоне резания для образования снабженной отверстием зоны, при этом электрический проводник размещают между листами стекла и выводят из многослойного остекления через снабженную отверстием зону.

2. Способ по предшествующему пункту, отличающийся тем, что разрезание выполняют перед тепловой обработкой для придания выпуклой формы.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что разрезание выполняют после охлаждения.

4. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что местное контролируе- 11 028695 мое охлаждение зоны резания имеет достаточную продолжительность и интенсивность для того, чтобы напряжения на краях снабженной отверстиями зоны после разрезания были больше 4 МПа и предпочтительно больше 8 МПа.

5. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что местное контролируемое охлаждение осуществляют путем локальной продувки воздуха, который холоднее, чем воздушная окружающая среда, окружающая листы стекла в объединенном в пару состоянии.

6. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что общее контролируемое охлаждение осуществляют со скоростью в диапазоне от 0,3 до 8°С в 1 с между 580 и 520°С.

7. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что электрический проводник представляет собой ленточный кабель, содержащий множество металлических электрических кабелей.

8. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что электрический проводник имеет толщину в направлении под прямым углом к остеклению, находящуюся в диапазоне от 0,05 до 1 мм, предпочтительно от 0,08 до 0,5 мм.

9. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что снабженная отверстием зона содержит сквозное отверстие.

10. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что снабженная отверстием зона содержит прорезь во внешней кромке листа стекла.

11. Способ по предшествующему пункту, отличающийся тем, что прорезь имеет глубину по меньшей мере 0,5 см по направлению к внутренней части содержащего ее листа стекла.

12. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что снабженную отверстием зону образуют в первом листе стекла, а во втором листе не образуют снабженную отверстиями зону стекла напротив снабженной отверстием зоны первого листа стекла.

13. Способ по предшествующему пункту, отличающийся тем, что электрический проводник расположен между разделительным слоем и первым листом стекла или вмонтирован в разделительный слой, при этом разделительный слой свободен от отверстия напротив снабженной отверстием зоны первого листа стекла, или электрический проводник расположен между разделительным слоем и вторым листом стекла, при этом разделительный слой содержит сквозной проход, находящийся в снабженной отверстием зоне первого листа стекла для прохождения электрического проводника через указанный проход разделительного слоя.