EA020680B1 - Защитный шлем, в частности, для работника лесного хозяйства - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к защитному шлему, состоящему из корпуса (36), с внутренним оборудованием, содержащим прикасающийся к голове конструктивный узел (40), по меньшей мере, из несущей корзины (42), к которой прикреплена наголовная лента (44) и затылочная лента (46), и со средствами для крепления конструктивного узла (40) к корпусу (36) шлема. Для крепления с дистанцией конструктивного узла (40) к корпусу (36) шлема служат три кронштейна (54, 55, 56). В частности, между конструктивным узлом (40) внутреннего оборудования и корпусом (36) шлема создано свободное пространство (60) для установки колпачков (35а, 35b) устройства защиты ушей и несущих скоб (37а, 37b) устройства защиты ушей (34) и другой оснасткой для шлема. В неиспользуемом состоянии устройство защиты (34) ушей можно расположить под корпусом (36) шлема. Поэтому защитный шлем (30) не дает возможности таким препятствиям, как ветки и им подобным, воздействовать на него. Кронштейны (54, 55, 56) направляют воздействующее на шлем (30) сверху усилие частично назад в корпус (36) шлема для его эластичной деформации. Поэтому шлем (30) обладает улучшенной амортизирующей способностью.

Description

Изобретение относится к защитному шлему, в частности, для работника лесного хозяйства, с корпусом шлема, с внутренним оборудованием, содержащим соприкасающийся с головой конструктивный узел, по меньшей мере, из несущей корзины, наголовной ленты и затылочной ленты и со средствами крепления указанного узла к корпусу шлема

Защитный шлем этого вида известен из документа ΌΕ 8714490 И1. Известный защитный шлем представляет собой типовой шлем, который можно приспосабливать к различным задачам и в различных условиях использования, при замене навесных элементов. Защитный шлем состоит из корпуса и минимального количества внутреннего оборудования. Внутреннее оборудование состоит из перекрещенной ленты, при помощи которой шлем носят на голове и которая обеспечивает расстояние между головой и корпусом шлема, сдерживающее удар. Шлем имеет на своей внешней окружности охватывающий боковой и задний элемент шлема выступ, содержащий по нижнему краю четыре выреза для крепления перекрещенной ленты и другие вырезы для крепления дополнительных навесных элементов. Основной вариант шлема можно использовать без всех дополнительных элементов в качестве простого универсального шлема. Дополнительные элементы можно добавлять или снимать по мере необходимости. В самых широких местах шлема имеется вырез на внешней стороне окружающего самый большой элемент шлема выступа. Это место крепления защиты лица и защиты ушей. Эта защита состоит из забрала и из двух элементов защиты ушей, содержащих соответственно одну проволочную скобу и колпачок защиты ушей. Защита лица и защита ушей фиксируются общей соединительной деталью, вставляемой в выступ снаружи в шлем. Недостатком оснащенного таким образом шлема, является то, что при его эксплуатации преграды, мимо которых перемещается шлем, зацепляются за скобы защиты ушей и/или забрала и препятствуют вследствие этого носящему шлем работнику в его использовании или срывают шлем с его головы, а поэтому могут нести ему травму.

Другими документами, описывающими установку на шлем с наружной стороны оснастки для шлема, такой как защита лица и/или защита ушей являются ΌΕ 2826636 С2, ΌΕ 2907056 А1, ΌΕ 3314595 С2, ΌΕ 3590667 С2, ΌΕ 9710596 И1 и ΌΕ 29708134 Ш. В известных из этих документов защитных шлемах, при использовании, для их носителей также могут возникать препятствия или угрозы при зацеплении преград за скобы защиты ушей и/или защиты лица.

Далее приведены другие документы, раскрывающие взаимное крепление конструктивного узла внутреннего оборудования и корпуса шлема, но не с установкой оснастки для шлема на корпусе шлема снаружи.

Из документа ΌΕ 102004004044 В4 известен защитный шлем, в котором внутреннее оборудование, содержащее прикасающийся к голове узел из несущей корзины, наголовной ленты и затылочной ленты, имеет соединительные элементы, вставляемые в щиток, который фиксируется со своей стороны на нижнем краю корпуса шлема.

Из документа ΌΕ 69811738 Т2 известен защитный шлем, в котором внутреннее оборудование, содержащее прикасающийся к голове конструктивный узел из несущей корзины, наголовной ленты и затылочной ленты, фиксируют при помощи анкерных серег, вставляемых в четырех местах в прорези по нижнему краю выполненного двустенным корпуса шлема. Наголовная лента состоит из гибкого материала, с возможностью легкой подгонки к размеру и форме головы работника, носящего шлем.

Из документа АО 2005/027671 А1 известен предохранительный шлем, в котором в корпусе шлема расположено амортизирующее устройство, окружающее остальное внутреннее оборудование, содержащее прикасающийся к голове конструктивный узел из несущей корзины, наголовной ленты и затылочной ленты. На внутренней стороне корпуса шлема имеются выступы, к которым посредством винтов фиксируют амортизирующее устройство и конструктивный узел внутреннего оборудования. В этом известном предохранительном шлеме амортизирующее устройство выполнено таким толстым, что становится возможным предусматривать на его внешней стороне относительно внутренней стороны шлема углубление, в котором можно размещать передатчик/приемник с выведенной наружу линией подключения.

Общим для всех известных, указанных выше защитных шлемов является то, что внутреннее оборудование оказывает на шлем действующее снаружи усилие и, в частности, через образованную перекрещенной лентой несущую корзину, по существу, полностью на голову носящего шлем работника. В частности, перекрещенная лента может выполнять амортизирующую функцию только в определенной степени, так как она дополнительно имеет также задачу жестко фиксировать шлем на голове его носителя. Соответственно с этим также требуется защитный шлем с улучшенной амортизирующей способностью.

Задача изобретения - выполнить ранее названный и известный из вышеуказанных документов защитный шлем таким, чтобы при его улучшенной амортизирующей способности устранялась опасность возможного зацепления шлема за препятствия при его использовании установленной на нем оснасткой для шлема, такой как защита лица и/или защита ушей, и чтобы защитный шлем подходил, в частности, для использования в лесоводстве.

Поставленная задача решена согласно изобретению посредством того, что средства крепления содержат по меньшей мере три выполненных в качестве распорок кронштейна, при этом корпус шлема и кронштейны имеют такие размеры, что между конструктивным узлом внутреннего оборудования и корпусом шлема предусмотрено свободное пространство для установки колпачков устройства защиты ушей

- 1 020680 вместе с несущими скобами и устройства натяжения затылочной ленты, а также крепежных элементов, по меньшей мере, для устройств зашиты лица и защиты ушей.

В соответствующем изобретению защитном шлеме крепежные элементы, по меньшей мере, для защиты лица и защиты ушей находятся внутри корпуса шлема, поэтому несущие скобы и держатели защиты лица и защиты ушей также находятся в пределах контура защитного шлема, так что он не имеет возможности цепляться своей внешней стороной за такие препятствия, как ветки. При отсутствии необходимости в защите ушей, она может быть, кроме того, отвернута назад в пределах контура защитного шлема, поэтому шлем имеет еще меньшее количество мест для зацепления за преграды. Так как крепежные устройства для защиты лица также находятся в свободном пространстве, забрало можно выполнить таким, чтобы оно не имело возможности зацепления за такие преграды, как ветки, ни в откинутом вверх, ни в опущенном положении. Расположенные в качестве распорки между конструктивным узлом внутреннего оборудования и корпусом шлема кронштейны дают возможность смягчать воздействующее снаружи на шлем усилие уже посредством деформации корпуса шлема, поэтому защитный шлем согласно изобретению имеет, в целом, улучшенную амортизирующую способность, так как на голову несущего лица передается меньшее усилие.

Предпочтительные варианты выполнения защитного шлема согласно изобретению раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения.

В одном варианте выполнения защитного шлема согласно изобретению несущая корзина сформирована из жесткого, упруго сгибаемого материала, а кронштейны неподвижны и выполнены в несущей корзине на двух височных участках и затылочном участке и выступают от несущей корзины косо вниз или назад и фиксированы соответственно своими открытыми концами к корпусу шлема. В соответствующем изобретению защитном шлеме в этом выполнении в несущей корзине из жесткого, упруго сгибаемого материала объединены несущая и амортизирующая функция. При выполнении амортизирующей функции несущая корзина поддерживается корпусом шлема, так как выступающие косо вниз или назад кронштейны так подпирают своими открытыми концами несущую корзину к корпусу шлема, что при внешнем воздействии давления на корпус шлема сверху кронштейны нагружаются корпусом шлема на растягивающее усилие и стремятся деформировать корпус шлема вовнутрь.

В другом варианте выполнения защитного шлема согласно изобретению крепежный элемент для устройства защиты ушей имеет два места установки устройства защиты ушей внутри в корпусе шлема, в которых установлены с возможностью поворота несущие скобы с колпачками устройства защиты ушей. В этом варианте выполнения дополнительно к несущим скобам и колпачкам защиты ушей от внешнего действия усилий, создаваемых препятствиями, с которыми может войти в соприкосновение шлем, защищены также и места установки защиты ушей.

Согласно изобретению места установки устройства защиты ушей и несущие скобы расположены и выполнены так, что несущие скобы могут поворачиваться в свободном пространстве соответственно между двумя положениями: рабочим положением, в котором колпачки устройства защиты ушей закрывают уши и находятся все же в пределах контура корпуса шлема, и не рабочим положением, в котором колпачки устройства защиты ушей с несущими скобами спрятаны в свободном пространстве. В этом выполнении несущие скобы и колпачки защиты ушей в обоих положениях не имеют мест воздействия или мест зацепления за преграды.

В следующем выполнении защитного шлема согласно изобретению крепежный элемент для устройства защиты лица имеет два места установки устройства защиты лица внутри в корпусе шлема, в которых установлены с возможностью поворота два держателя забрала устройства защиты лица. В этом выполнении держатели и их соединение с забралом выполнены простым способом так, что забрало не имеет возможности зацепления или возможности приложения к таким преградам, как сучки или им подобные препятствия.

Согласно изобретению места установки устройства защиты лица и держатели расположены и выполнены так, что держатели могут поворачиваться в свободном пространстве соответственно между двумя положениями: рабочим положением, в котором забрало защищает лицо, и не рабочим положением, в котором забрало расположено, плотно прилегая к внешней поверхности корпуса шлема. В этом выполнении держатели также можно размещать на забрале так, что они остаются в пределах контура корпуса шлема и не имеют мест воздействия или мест зацепления за такие преграды, как сучки или подобные препятствия.

Согласно изобретению несущая корзина имеет на своем нижнем краю замкнутую по окружности несущую полосу, к которой приформованы кронштейны. При этом выполнении кронштейны и несущая полоса образуют с другой частью несущей корзины целостный конструктивный элемент, имеющий необходимую жесткость и, несмотря на это достаточное амортизирующее действие.

В другом варианте выполнения защитного шлема согласно изобретению затылочная лента имеет два конца, соединенные на участке затылка посредством устройства натяжения с возможностью разъединения. Затылочная лента защищена, в частности, также от внешнего воздействия преград и доступна, несмотря на это, для манипуляций носящего шлем работника.

Устройство натяжения имеет опорную чашку, которая может прижиматься при натяжении заты- 2 020680 лочной ленты при помощи щитка задвижки к затылку носящего шлем работника. Это выполнение обеспечивает надежное обслуживание одной рукой и, кроме того, позволяет простым способом крепить конструктивный узел внутреннего оборудования на голове. К тому же применение обыкновенного подбородочного ремня предоставляет дополнительную надежность.

Выступающие вниз в обоих участках висков кронштейны имеют средство для фиксации с возможностью разъединения внутри к корпусу шлема. В частности, конструктивный узел внутреннего оборудования можно легко и с возможностью разъединения фиксировать к корпусу шлема.

Предпочтительно средства фиксации на каждом из вниз выступающих кронштейнов выполнены так, что они входят с возможностью зацепления с геометрическим замыканием в корпус шлема. Вследствие этого усилие может просто передаваться через место крепления конструктивного узла внутреннего оборудования на внутренней стороне корпуса шлема.

Выступающий назад на участке затылка кронштейн имеет фиксирующее устройство для фиксации в корпусе шлема. В этом варианте выполнения корпус шлема может просто иметь отверстие, в которое вводят кронштейн своим открытым концом для фиксации таким способом в корпусе шлема и для возможности передавать усилие через место крепления.

Согласно изобретению места установки устройства защиты лица выполнены как штекерные разъемы, насаживаемые посредством кронштейнов на стержневидные выступы корпуса шлема. Благодаря этому можно легко монтировать защиту лица и одновременно она служит для того, чтобы фиксировать открытые концы кронштейнов в стержневидных выступах корпуса шлема.

Предпочтительно сквозные отверстия захватывают стержневидные выступы соответственно на длину, являющуюся, по меньшей мере, такой же, как ширина в свету сквозных отверстий, так что действующее сверху на кронштейны при нагрузке шлема усилие создает в кронштейнах момент, стремящийся деформировать корпус шлема до нижнего края вовнутрь. В частности, в этом варианте выполнения амортизирующая функция конструктивного узла внутреннего оборудования поддерживается простым способом упругой деформацией корпуса шлема. Сквозные отверстия в открытых концах кронштейнов соответственно подгоняются к стержневидным выступам для возможности оказания рычажного воздействия при действии усилия на корпус шлема на стержневидные выступы корпуса шлема.

Затылочная лента прикреплена к несущей корзине с возможностью выбора высоты при помощи двух выступающих вниз опорных лапок. Таким способом можно просто улучшить посадку защитного шлема.

Предпочтительно кронштейны и опорные лапки дополнительно усилены приформованными ребрами. Вследствие этого можно просто обеспечивать передачу усилий через место крепления.

Далее приводится более подробное описание вариантов выполнения изобретения со ссылкой на чертежи, на которых представлено следующее:

фиг. 1 - конструктивный узел внутреннего оборудования защитного шлема, в перспективе;

фиг. 2 - конструктивный узел внутреннего оборудования по фиг. 1, вид сверху;

фиг. 3 - продольный разрез конструктивного узла внутреннего оборудования по фиг. 1, вставленного в также показанный в продольном разрезе корпус шлема защитного шлема согласно изобретению; фиг. 4 - корпус шлема по фиг. 3 без конструктивного узла внутреннего оборудования, вид снизу; фиг. 5 - корпус шлема по фиг. 4 в перспективе;

фиг. 6 - вариант выполнения защитного шлема согласно изобретению, в котором он снабжен устройствами защиты лица и защиты ушей, детально;

фиг. 7 - защитный шлем по фиг. 6, вид снизу, в котором устройство защиты лица, устройство натяжения и устройство защита ушей изображены на некотором расстоянии от шлема;

фиг. 8 - вариант выполнения защитного шлема согласно изобретению, в котором он имеет устройство защиты ушей, причем корпус шлема показан в поперечном сечении, а устройство защиты ушей откинутым от ушей;

фиг. 9 - защитный шлем по фиг. 8, причем защита ушей показана накинутой на уши; фиг. 10 - защитный шлем по фиг. 9, вид сбоку;

фиг. 11 - защитный шлем по фиг. 10, причем устройство защиты ушей повернуто в не рабочее положение и показано спрятанным под корпусом шлема;

фиг. 12 - конструктивный узел внутреннего оборудования защитного шлема согласно изобретению, причем два конца затылочной ленты соединены в участке затылка посредством устройства натяжения с возможностью разъединения;

фиг. 13 - вид сбоку защитного шлема согласно изобретению, при этом конструктивный узел внутреннего оборудования по фиг. 12 установлен в корпус шлема;

фиг. 14 - защитный шлем по фиг. 13, вид снизу;

фиг. 15 - поперечное сечение защитного шлема по фиг. 13, если смотреть назад;

фиг. 16 - защитный шлем, частичный вид по фиг. 13, если смотреть в направлении вперед;

фиг. 17 - защитный шлем по фиг. 13 показан дополнительно с забралом в качестве устройства защиты лица, причем забрало раскрыто;

фиг. 18 - поперечное сечение защитного шлема по фиг. 17, если смотреть в направлении назад;

- 3 020680 фиг. 19 - защитный шлем, частичный вид по фиг. 17, если смотреть в направлении вперед, фиг. 20 - вид сбоку варианта выполнения защитного шлема согласно изобретению, снабженного устройством защиты лица, устройством защиты ушей и устройством натяжения, размещенными в участке затылка на затылочной ленте.

Обозначенный в целом ссылочной позицией 30 соответствующий изобретению защитный шлем показан в варианте выполнения, выполненном, в частности, для использования в лесоводстве, на фиг. 20 - в виде сбоку, а на фиг. 6 - в растянутом изображении и частично в разрезе. Защитный шлем 30 содержит обозначенную в целом позицией 32 устройство защиты лица и позицией 34 - устройство защиты ушей. Кроме того, защитный шлем 30 содержит корпус 36 шлема и обозначенный в целом, позицией 40 конструктивный узел внутреннего оборудования, содержащий несущую корзину 42, наголовную ленту 44 и затылочную ленту 46. Затылочная лента 46 снабжена обозначенным в целом позицией 48 устройством натяжения. Корпус шлема 36 снабжен снаружи вентиляционной задвижкой 50, при помощи которой можно открывать и закрывать выполненные в корпусе шлема вентиляционные отверстия 52.

В качестве средства для трехточечного крепления внутреннего оборудования или конструктивного узла 40 внутреннего оборудования к корпусу 36 шлема служат три выполненных в виде распорки кронштейна 54, 55 и 56, из которых кронштейн 55 на фиг. 6 не виден. Корпус 36 шлема рассчитан так (в частности, отмерен по своей ширине и длине в свету), а кронштейны 54, 55 и 56 рассчитаны и расположены так, что между конструктивным узлом 40 внутреннего оборудования и корпусом 36 шлема имеется свободное пространство 60 для установки колпачков 35а, 35Ь устройства защиты ушей 34 и другой оснастки для шлема, а также крепежных устройств, по меньшей мере, для устройства защиты лица 32 и устройства защиты ушей 34. К другой оснастке для шлема относится уже упомянутое устройство 48 натяжения затылочной ленты 46.

Далее более подобно и в такой же последовательности описываются корпус 36 шлема, конструктивный узел 40 внутреннего оборудования, его соединение с корпусом 36 шлема, а затем оснастка для шлема, содержащая устройство защиты ушей 34, устройства защиты лица 32, а также их крепежные устройства и устройство 48 натяжения.

Корпус 36 шлема описывается далее в деталях со ссылкой на чертежи, в частности, на фиг. 3-7 и фиг. 15. Корпус 36 шлема выполнен как цельная формованная деталь из полимерного материала. Подходящим полимерным материалом для корпуса 36 шлема является, например, ЛВ§. На фиг. 3 показан в продольном разрезе корпус 36 шлема, снабженный конструктивным узлом 40 внутреннего оборудования. На фиг. 4 показан корпус 36 шлема по фиг. 3 без конструктивного узла 40 внутреннего оборудования, вид снизу. На фиг. 5 показан корпус шлема по фиг. 4 в перспективе. На фиг. 6 показан детально и частично в разрезе защитный шлем 30, причем в этом изображении наверху виден корпус 36 шлема, а под ним - вентиляционная задвижка 50. На фиг. 7 показан защитный шлем 30 по фиг. 6, вид снизу в смонтированном положении, в котором устройство зашиты лица 32, устройство 48 натяжения и устройство защиты ушей 34 изображены на некотором расстоянии от шлема. Корпус 36 шлема надвинут вперед настолько, чтобы он выполнял одновременно функцию экрана поверх глаз. Корпус 36 шлема имеет вследствие этого на своем переднем участке в направлении назад равномерно повышающуюся внешнюю поверхность без какой-либо существенной ступенчатости, чтобы не было места зацепления за такие преграды, как ветки. На внутренней поверхности корпуса 36 шлема в переднем и в среднем участке шлема приформованы поперек проходящие ребра 62 жесткости. Поперечно к ребрам 62 жесткости и по середине приформовано продолжающееся в продольном направлении защитного шлема 30 ребро 64 жесткости. Ребра 62 и 64 жесткости лучше всего видны на фиг. 3 и 4. В среднем участке ребра жесткости 62, 64 примыкают к несколько углубленному во внутрь участку, имеющему шесть групп вентиляционных отверстий 52. В углубленном участке, во внешней поверхности корпуса 36 шлема, расположена с возможностью перемещения вентиляционная задвижка 50, вставленная с выступающими вниз и внутрь фиксирующими выступами 68 в два передних направляющих выреза 66, а двумя фиксирующими выступами 70 - в два задних направляющих выреза 72. Вентиляционная задвижка 50 имеет совпадающие вентиляционные отверстия 53 (фиг. 6), которые находятся в положении приточной вентиляции над вентиляционными отверстиями 52 и расположены настолько смещенными в закрытом положении, что вентиляционные отверстия 52 закрыты вентиляционной задвижкой 50. Нижний край шлема 30 вытянут сбоку на участке висков и сбоку на участке затылка вниз, как это можно увидеть на фиг. 5 и фиг. 11. Уже названное прежде свободное пространство 60 между конструктивным узлом 40 внутреннего оборудования и корпусом 36 шлема увеличено вследствие этого в этих участках вниз. Это облегчает установку крепежных устройств во внутренней стороне корпуса 36 шлема и размещение колпачков 35а, 35Ь устройства защиты ушей в свободном пространстве 60, что поясняет изображение на фиг. 11 и что еще более подробно описывается в дальнейшем.

В вышеупомянутом участке висков, на внутренней стороне корпуса 36 шлема, на каждой стороне приформованы три стержневидных выступа 74а или 74Ь, с возможностью крепления на них с геометрическим замыканием и с возможностью разъединения конструктивного узла 40 внутреннего оборудования с кронштейнами 54 или 55. Стержневидные выступы 74а, 74Ь корпуса шлема показаны в виде сбоку на фиг. 5, в виде сверху - на фиг. 4 (справа) и в виде в разрезе - на фиг. 15. Стержневидные выступы 74а, 74Ь

- 4 020680 корпуса шлема соответственно являются в поперечном сечении квадратными пустопрофильными элементами, приформованными участком основания к внутренней стороне корпуса 36 шлема. На его противоположном к участку основания участке стержневидные выступы 74а, 74Ь расположены отдельно стоящими перед внутренней поверхностью корпуса шлема 36. Примыкание стержневидных выступов 74 к внутренней стороне корпуса 36 шлема и их переход к корпусу шлема в смежном с местом примыкания участке соответственно в пазухе свода усилен дополнительно приформованными ребрами между стержневидными выступами 74а, 74Ь и корпусом 36 шлема, поэтому стержневидные выступы 74а, 74Ь соединены с корпусом шлема 36 соединены по существу неподвижно. При действии на стержневидные выступы 74а, 74Ь усилия поперек к их продольному направлению, стремящегося согнуть стержневидные выступы, стержневидные выступы 74а, 74Ь стремятся соответственно деформировать корпус 36 шлема. Цель этого варианта выполнения более подробно поясняется дальше в связи с описанием крепления конструктивного узла 40 внутреннего оборудования в корпусе 36 шлема.

На заднем конце корпус 36 шлема снабжен на нижнем краю в центре вырезом 76, за которым при полностью смонтированном шлеме 30 находится устройство 48 натяжения затылочной ленты 46 и доступное вследствие этого для приведения в действие рукой для натяжения или ослабления затылочной ленты 46.

Для фиксации кронштейна 56 в корпусе 36 шлема он снабжен в участке затылка прорезью 78, в которую может заходить с фиксацией с возможностью разъединения соответственно сформированный свободный конец кронштейна 56 (фиг. 2), как это можно увидеть на фиг. 7 и 15. При фиксированном кронштейне 56 выполненные на кронштейне 56 выступы 56а, 56Ь находятся вне корпуса 36 шлема и прилегают к его внешней поверхности, так что при оказываемом сверху на корпус 36 шлема усилии кронштейн 56 нагружается растягивающим усилием. Крепежный элемент 80 для устройства защиты ушей 34 имеет два места 80а, 80Ь установки устройства защиты ушей внутри в корпусе 36 шлема.

Места 80а, 80Ь установки устройства защиты ушей предпочтительно являются поворотными опорами, приформованными внутри к корпусу 36 шлема или установленными в качестве дополнительных элементов без возможности разъединения. В местах 80а, 80Ь установки защиты ушей установлены с возможностью поворота несущие скобы 37а, 37Ь с колпачками 35а или 35Ь устройства защиты ушей, что более подробно описано ниже.

Крепежный элемент 84 для устройства защиты лица 32 имеет внутри в корпусе 36 шлема два места 84а, 84Ь установки устройства защиты лица. В местах 84а, 84Ь установки устройства защиты лица установлены с возможностью поворота два держателя 132а, 132Ь забрала 132. Места 84а, 84Ь установки устройства зашиты лица приформованы не на внутренней стороне корпуса шлема 36, а соответственно в штекерном разъеме 136а или 136Ь, они соответственно насаживаются на стержневидные выступы 74а или 74Ь для одновременного закрепления открытых концов кронштейнов 54, 55 на стержневидных выступах. Места 84а, 84Ь установки защиты лица находятся со своими соответствующими штекерными разъемами 36а или 36Ь в смонтированном положении в свободном пространстве 60, и, в частности, в участке, в котором корпус 36 шлема по своему нижнему краю сдвинут вниз, как уже было разъяснено выше.

Далее более подробно описано внутреннее оборудование для защитного шлема 30, со ссылкой на чертежи, в частности фиг. 1-3, 6 и 12. Конструктивный узел 40 внутреннего оборудования является таким элементом защитного шлема 30, который прикасается к голове, и состоит из несущей корзины 42, наголовной ленты 44 и затылочной ленты 46, снабженной устройством 48 натяжения. Конструктивный узел 40 может фиксироваться в показанном на фиг. 3 и 6 корпусе 36 шлема для опоры и фиксации шлема 30 на голове носящего его работника.

На фиг. 1 показан конструктивный узел 40 внутреннего оборудования защитного шлема 30 согласно изобретению в перспективном изображении и под косым углом снизу. На фиг. 2 показан конструктивный узел внутреннего оборудования по фиг. 1, вид под косым углом сверху. На фиг. 3 показан конструктивный узел 40 внутреннего оборудования, вид в продольном разрезе по фиг. 1, вставленный в также показанный в продольном разрезе корпус 36 защитного шлема 30. На фиг. 6 показан вариант выполнения защитного шлема 30, в котором он снабжен устройствами защиты лица и защиты ушей 32 или 34, в растянутом изображении и частично в разрезе. На фиг. 12 показан конструктивный узел 40 внутреннего оборудования защитного шлема 30, причем два конца затылочной ленты 46 соединены с возможностью разъединения в участке затылка устройством 48 натяжения.

Несущая корзина 42 выполнена из жесткого, упруго сгибаемого материала, предпочтительно из полимерного материала, такого как полиамид. Несущая корзина 42 снабжена в двух участках висков, а также в участке затылка соответственно неподвижным, выступающим косо вниз или назад кронштейном 54, 55 или 56 для трехточечного крепления внутреннего оборудования в корпусе 36 шлема и для создания продолжающегося насквозь в корпусе 36 шлема вокруг внутреннего оборудования свободного пространства 60 для установки колпачков 35а, 35Ь устройства защиты ушей и другой оснастки для шлема, а также крепежных элементов 80, 84 для устройства защиты лица и защиты ушей 32 или 34. Несущая корзина 42 изготовлена в описанном в заявке варианте выполнения в виде цельной формованной детали из полимерного материала. Несущая корзина 42 образована двумя парами расположенных на некотором

- 5 020680 расстоянии друг от друга несущих полос 142,144, скрещенных согласно изображению на фиг. 2 в центре и переходящих своими нижними концами в четырех местах 146а, 146Ь, 146с, 146й соединения в отдельную, замкнутую по окружности несущую полосу 148. На фиг. 1 несущие полосы 142, 144 покрыты крестообразным элементом прокладочного материала 149.

Кронштейны 54, 55, 56 выступают в местах 146а, 146Ь, 146с соединения от несущей корзины 42. Если предположить, что несущие полосы 142 и 144 проходят между местами 146а, 146Ь или 146с, 146й соединения по дуге, предпочтительно, по существу, по дуге окружности, то кронштейны 54, 55 или 56 выступают соответственно, по существу, тангенциально к соответствующей дуге от несущей корзины 142 вниз или назад, как это можно видеть на фиг. 15 или фиг. 2. В описанном в данном случае варианте выполнения кронштейны 54, 55, 56 приформованы к замкнутой по окружности несущей полосе 148. Наголовная лента 44 приформована к несущей корзине 42, как это видно на фиг. 2. Затылочная лента 46 имеет два передних конца, соединенных с возможностью разъединения задними открытыми концами с наголовной лентой 44, например, посредством не изображенного подробно на фигурах фиксированного соединения. Затылочная лента 46 имеет согласно фиг. 1-3 два открытых конца, соединенных друг с другом в участке затылка с возможностью разъединения, и, в частности, при помощи устройства 48 натяжения, как это можно увидеть на фиг. 12. Затылочная лента 46 может быть выполнена из одинакового с несущей корзиной 42 материала. Затылочная лента 46 соединяется между своими соединениями с наголовной лентой 44, а своими открытыми концами соответственно с регулированием по высоте - к несущей корзине 42, как это, например, можно видеть на фиг. 1 и 2. Для этого несущая корзина 42 имеет две выступающие вниз опорные лапки 47а, 47Ь, к которым можно фиксировать затылочную ленту 46 с соответственно выбранной высотой. Затылочная лента 46 имеет на каждой стороне три расположенные друг над другом отверстия 51, которые можно вводить в расположенный в каждой опорной лапке 47а, 47Ь выступающий пружинный болт 49 (фиг. 6), как это можно видеть на фиг. 1 и 2.

В вышеописанном варианте выполнения кронштейны 54, 55, фиксированы, в частности, в корпусе шлема 36 иначе, чем кронштейн 56, однако это необязательно. Кронштейны 54, 55 могут быть фиксированы в корпусе шлема таким же способом, как и кронштейн 56. Требуется только, чтобы кронштейны 54, 55 имели одинаковые средства фиксации как кронштейн 56, позволяющие вводить в зацепление с геометрическим замыканием кронштейны 54, 55 с корпусом шлема. Тогда в этом случае средства фиксации кронштейнов 54, 55 также являлись бы средствами замыкания, вводимыми, например, в прорези в корпусе 36 шлема для фиксации кронштейнов 54, 55, а также кронштейна 56 в корпусе шлема посредством фиксированного соединения.

Наголовная лента 44 приформована на расстоянии от замкнутой по окружности несущей полосы 148 через соединительную полосу 150 к замкнутой по окружности несущей полосе 148. Кронштейны 54,

55, 56 и опорные лапки 47а, 47Ь дополнительно усилены приформованными ребрами 152 или 154.

Выступающие вниз в обоих участках висков кронштейны 54, 55 имеют средства для фиксации внутри в корпусе 36 шлема. Средства фиксации содержат в каждом из кронштейнов 54, 55 три сквозных отверстия 156 или 158, с возможностью их зацепления с геометрическим замыканием со стержневидными выступами 74а или 74Ь корпуса шлема. Выступающий назад в участке затылка кронштейн 56 несущей корзины 42 имеет выступы 56а, 56Ь, образующие, как уже излагалось прежде, фиксирующее устройство для фиксации с возможностью разъединения конструктивного узла 40 внутреннего оборудования в корпусе 36 шлема.

Наконец, согласно фиг. 2, в несущей корзине 42 выполнено устройство 88а, 88Ь для крепления не изображенного подбородочного ремня. Крепежное устройство 88а, 88Ь подбородочного ремня содержит две шарнирные цапфы 90а, 90Ь, приформованные рядом с выступающими в обоих участках висков вниз кронштейнами 54, 55 к замкнутой по окружности несущей полосе 148 несущей корзины 42 или, как изображено, к промежуточной детали 89а, 89Ь с возможностью ее насаживания на замкнутую по окружности несущую полосу 148.

В промышленных шлемах и шлемах работников лесного хозяйства подбородочный ремень крепится к корпусу шлема (не изображено) или к несущей корзине. В альпинистских шлемах крепление подбородочного ремня осуществляют только к корпусу шлема.

Взаимное соединение корпуса 36 шлема и конструктивного узла 40 внутреннего оборудования, частично уже описанного выше, разъясняется здесь со ссылкой на фиг. 2, 3 и 15 в обобщенном и дополненном виде. На фиг. 2 показан конструктивный узел 40 внутреннего оборудования под косым углом сверху в перспективе. На фиг. 3 в продольном разрезе показан конструктивный узел 40 внутреннего оборудования, вставленный в также показанный в продольном разрезе корпус 36 шлема защитного шлема 30, причем устройство 48 натяжения на затылочной ленте 46 не изображено.

На фиг. 15 показан защитный шлем 30 в разрезе по линии ХУ-ХУ на фиг. 3, причем также изображено устройство 48 натяжения. На фиг. 2 можно видеть выполненные в виде распорок кронштейны 55 и

56. Второй выступающий вниз кронштейн 55 на фиг. 2 не виден. На фиг. 3 показан внутренний вид кронштейна 55. На фиг. 15 кронштейны 54 и 55 показаны в разрезе. Для трехточечного крепления конструктивного узла 40 внутреннего оборудования в корпусе 36 шлема выступающий назад кронштейн 56 задвигают в прорезь 78 в корпусе шлема до тех пор, пока выступы 56а, 56Ь не зайдут снаружи в корпус

- 6 020680 шлема. Тогда конструктивный узел внутреннего оборудования 40 перемещается дальше вовнутрь в направлении внутренней поверхности корпуса 36 шлема, причем кронштейны 54 и 55 надеваются посредством стержневидных выступов 74а или 74Ь. При этом сквозные отверстия 156 и 158 в кронштейнах 54 и 55 принимают стержневидные выступы 74а или 74Ь с геометрическим замыканием, как это можно увидеть на фиг. 15. При прилегании кронштейнов 54, 55 в незаполненном пространстве между корпусом 36 шлема и стержневидными выступами 74а, 74Ь к внутренней стороне шлема, штекерные разъемы 136а и 136Ь (фиг. 4 и 5) насаживаются на стержневидные выступы 74а или 74Ь для фиксации таким образом кронштейнов 54 и 55 в их положении. Конструктивный узел 40 внутреннего оборудования и корпус 36 шлема теперь жестко соединены друг с другом в трех точках. Как только защитный шлем 30 будет надет на голову и фиксирован с помощью устройства 48 натяжения на голове, то можно при необходимости затянуть еще под подбородком подбородочный ремень (не изображено). Сквозные отверстия 156, 158 в кронштейнах 54, 55 захватывают стержневидные выступы 74а или 74Ь соответственно на длину, составляющую, по меньшей мере, ширину на свету сквозных отверстий 156, 158. Если при нагрузке на шлем 30 сверху оказывается усилие на кронштейны 54, 55, 56, то кронштейны нагружаются растягивающим усилием через корпус 36 шлема, опирающегося на концы кронштейнов. Посредством этого действующего на кронштейны 54, 55, 56 усилия в каждой из трех точек возникает момент, стремящийся деформировать корпус 36 шлема до нижнего края вовнутрь. Корпус 36 шлема преобразует вследствие этого воздействующее на него усилие в энергию деформации и уменьшает вследствие этого действие усилия на носящего шлем работника. Передача момента от кронштейнов 54, 55, 56 на корпус 36 шлема еще более усиливается посредством того, что кронштейны дополнительно усилены приформованными ребрами 152.

Далее более подробно описывается устройство защиты ушей 34 вместе со своим крепежным элементом 80 со ссылкой на чертежи, в частности на фиг. 4-11. На фиг. 4 показан вид снизу корпуса 36 шлема без конструктивного узла 40 внутреннего оборудования, причем, в частности, видно положение мест 80а, 80Ь установки защиты ушей на внутренней стороне корпуса 36 шлема. На фиг. 5 показан корпус 36 шлема по фиг. 4 в перспективном изображении под косым углом снизу. На фиг. 6 показан защитный шлем 30 в растянутом изображении и частично в разрезе, причем видно устройство защита ушей 34 во взаимном расположении к другой оснастке для шлема. На фиг. 7 показан вид снизу защитного шлема 30, в котором устройство защиты ушей 34 изображено с интервалом от шлема. Зеркально находящееся на противоположной стороне шлема 30 устройство зашиты ушей 34 на фиг. 7 для наглядности опущено. На фиг. 8 показан защитный шлем 30 с имеющимся на обеих сторонах устройством защиты ушей 34, причем корпус 36 шлема показан в поперечном сечении, а устройство защиты ушей 34 откинуто от ушей. На фиг. 9 показан защитный шлем по фиг. 8, причем, однако, устройство защиты ушей 34 накинуто на уши. На фиг. 10 показан вид сбоку защитного шлема по фиг. 9. На фиг. 11 показан защитный шлем по фиг. 10, причем, однако, устройство защиты ушей 34 повернуто назад в нерабочее положение и показано спрятанным под корпусом шлема.

Устройство защиты ушей 34 содержит два колпачка 35а, 35Ь, установленных с возможностью поворота соответственно в выполненной в виде вилки несущей скобе 37а или 37Ь. Корпус 36 шлема снабжен на своей внутренней стороне неподвижными местами 80а, 80Ь установки защиты ушей, как это можно видеть на фиг. 4. В частности, на фиг. 6 место 80Ь установки защиты ушей изображено вместе с несущей корзиной 42, однако это место установки также, как и место 80Ь установки защиты ушей устроено внутри в корпусе 36 шлема, а не в несущей корзине 42. Изображение на фиг. 6 должно только лишь иллюстрировать, где в пространстве находится место 80Ь установки защиты ушей относительно несущей корзины 42 конструктивного узла 40 внутреннего оборудования. В местах 80а, 80Ь установки установлены с возможностью поворота несущие скобы 37а, 37Ь, снабженные колпачками 35а или 35Ь устройства защиты ушей, как это можно видеть на фиг. 10 и 11. Места 80а, 80Ь установки защиты ушей и несущие скобы 37а, 37Ь расположены и выполнены так, что несущие скобы 37а, 37Ь могут поворачиваться в свободном пространстве 60 между двумя положениями: показанным на фиг. 9 и фиг. 10: рабочим положением, в котором колпачки 35а, 35Ь устройства защиты ушей накрывают уши, и показанным на фиг. 11 не рабочим положением, в котором колпачки 35а, 35Ь устройства защиты ушей спрятаны в вободном пространстве 60 в корпусе 36 шлема.

Каждая несущая скоба 37а, 37Ь выполнена на участке между ее обоими концами, в котором она продолжается в свободном пространстве 60, предварительно нагруженной пружиной, с возможностью перегиба, так что колпачки 35а, 35Ь устройства защиты ушей, как это показано на фиг. 8, в не перегнутом положении каждой несущей скобы 37а, 37Ь, соответственно откинуты от уха, а в перегнутом положении несущей скобы 37а, 37Ь соответственно примыкают к уху, как это показано на фиг. 9. Если защитный шлем 30 не надет на голову, оба колпачка 35а, 35Ь устройства защиты ушей занимают в вышеупомянутом элементе соответственно положение, находящееся значительно дальше внутри, чем ухо, к которому должен прилегать каждый колпачок 35а, 35Ь устройства защиты ушей. Другими словами, взаимная дистанция между колпачками устройства защиты ушей существенно меньше в этом случае, чем взаимное расстояние между ушами. Это обеспечивает, что при надетом шлеме 30 колпачки 35а, 35Ь защиты ушей фиксируются прижатыми к ушам предварительной нагруженной пружиной. Предварительная нагрузка пружины для перегиба каждой несущей скобы 37а, 37Ь между двумя определенными поло- 7 020680 жениями происходит посредством кольцеобразно выгнутой дугообразной пружины 92а, 92Ь скобы (последнюю видно на фиг. 6). Каждую несущую скобу 37а, 37Ь можно перемещать рукой в перегнутое и в не перегнутое положение. В каждом из этих положений пружина 92а или 92Ь скобы вызывает фиксацию конечного положения. Фиксации конечного положения несущих скоб 37а, 37Ь не достигают при надетом шлеме, так как, как уже сказано, каждый колпачок 35а, 35Ь устройства зашиты ушей должен фиксироваться упруго прижатым к уху.

Дополнительно каждое место 80а, 80Ь установки устройства защиты ушей и каждая несущая скоба 37а, 37Ь должны быть выполнены так, чтобы несущая скоба могла поворачиваться только из показанного на фиг. 8 положения назад. Это обеспечивает возможность скрытого размещения колпачков 35а, 35Ь устройства защиты ушей в свободном пространстве за ухом, не сталкиваясь с ушами и нижним краем корпуса 36 шлема.

Далее приводится более подробное описание устройства защиты лица 32 со ссылкой на чертежи, в частности, на фиг. 6, 7 и 17-20. На фиг. 6 показан в растянутом изображении и частично в разрезе защитный шлем 30, причем устройство защиты лица 32 можно видеть во взаимном расположении с другой оснасткой для шлема. На фиг. 7 показан вид снизу защитного шлема 30, в котором забрало 132 устройства защиты лица 32 изображено на некотором расстоянии от шлема. На фиг. 17 показан защитный шлем 30, причем забрало 132 раскрыто. На фиг. 18 показан вид поперечного сечения защитного шлема по фиг. 17, если смотреть на него в направлении назад. На фиг. 19 показан защитный шлем по фиг. 17 во вскрытом изображении, если смотреть на него в направлении вперед. На фиг. 20 показан вид сбоку примера выполнения защитного шлема 30, снабженного, кроме устройства защиты лица 32 с устройства защиты ушей 34 установленным на участке затылка в затылочной ленте 46 устройством 48 натяжения.

Устройство защиты 32 лица содержит забрало 132 с двумя держателями 32а, 32Ь, а также с двумя штекерными разъемами 136а, 136Ь, к которым в качестве крепежного элемента 84 для устройства защиты лица 32 соответственно приформовано одно место 84а или 84Ь установки устройства защиты лица. Штекерные разъемы 136а, 136Ь насаживаются на стержневидные выступы 74а или 74Ь, вследствие чего места 84а, 84Ь установки устройства защиты лица в участке висков остаются на внутренней стороне корпуса 36 шлема. Штекерный разъем 136Ь с местом 84Ь установки устройства защиты лица виден на фиг.

4. Расположенный напротив штекерный разъем 136а с местом 84а установки устройства защиты лица на фиг. 4 не показан. Каждое место 84а, 84Ь установки устройства защиты лица имеет три выступающих в осевом направлении, упруго гибких выступа 85а или 85Ь, посредством которых держатели 132а, 132Ь с втулками 134а, 134Ь с подшипником скольжения могут перемещаться для фиксации держателей 132а, 132Ь в местах 84а, 84Ь установки устройства защиты лица с возможностью их поворота и разъединения. Места 84а, 84Ь установки устройства защиты лица и держатели 132а, 132Ь расположены и выполнены так, что каждый держатель 132а, 132Ь может поворачиваться в свободном пространстве 60 между двумя положениями: рабочим положением, в котором забрало 132 откинуто вниз и защищает лицо (фиг. 20) и нерабочим положением, в котором забрало 132 откинуто вверх и расположено, плотно прилегая к внешней поверхности корпуса 36 шлема (фиг. 17 и 19). Крепежный элемент 84 для устройства защиты лица содержит самотормозящийся фиксатор для каждого держателя 132а, 132Ь. Для этого каждый штекерный разъем 136а, 136Ь содержит предварительно нагруженный пружиной болт, фиксирующий предварительно нагруженной пружиной прикрепленную к держателям 132а, 132Ь втулку 134а или 134Ь с подшипником скольжения в рабочем или в нерабочем положении.

Забрало 132 образует с каждым держателем 132а, 132Ь вилку (фиг. 6), в которой при открытом забрале (фиг. 17) плотно установлена стенка корпуса 36 шлема. При закрытом забрале 132 оно опирается своим верхним краем на передний край корпуса 36 шлема, а боковые края забрала 132 прилегают к внешней поверхности корпуса шлема. Поэтому при закрытом и при открытом забрале отсутствует возможность, чтобы при эксплуатации шлема, например во время работ в лесу, ветви сами цеплялись бы за держатели 132а, 132Ь или за забрало 132 и несли угрозу для носящего шлем работника.

Далее приводится более подробное описание устройства 48 натяжения. Устройство 48 натяжения является наряду с устройством защиты ушей 34 другим элементом оснастки для шлема, всегда находящимся, также как устройство защиты ушей 34, в пределах контура корпуса 36 шлема, поэтому на участке устройства 48 натяжения также не имеется выступающих элементов, за которые могли бы цепляться преграды. Устройство 48 натяжения описывается со ссылкой на чертежи, в частности, на фиг. 12-16. На фиг. 12 показан вид сбоку конструктивного узла 40 внутреннего оборудования защитного шлема 30, в котором оба конца затылочной ленты 46 соединены с возможностью разъединения на участке затылка посредством устройства 48 натяжения. На фиг. 13 показан вид сбоку конструктивного узла 40 внутреннего оборудования защитного шлема 30 по фиг. 12, встроенного в корпус 36 шлема, причем устройство 48 натяжения, в затянутом положении, как на фиг. 12. На фиг. 14 показан вид снизу защитного шлема по фиг. 13. На фиг. 15 показан вид поперечного сечения защитного шлема 30, если смотреть назад. Фиг. 16 показывает в частично вскрытом изображении защитный шлем 30 по фиг. 13, если смотреть в направлении вперед.

Устройство 48 натяжения содержит держатель 168, в который введены открытые концы затылочной ленты 46 на обеих сторонах. Держатель 168 имеет прямоугольные выступы, которые можно вводить в

- 8 020680 зацепление с прямоугольными отверстиями 176 затылочной ленты 46. Благодаря этому можно грубо регулировать длину затылочной ленты 46 в соответствии с размером головы. Целесообразно, если регулировка происходит так, что защитный шлем 30 можно удобно надевать при не приведенном в действие устройстве натяжения. Натяжение затылочной ленты 46 после того, как шлем 30 надет, происходит затем с помощью устройства 48 натяжения, как это поясняется дальше.

Согласно изображению на фиг. 14 опорная чашка 172 и держатель 168 шарнирно соединены друг с другом передаточным рычагом 169. Передаточный рычаг 169 согласно фиг. 14 присоединен на одном конце посредством шарнира 170 к показанному на фиг. 12 нижнему концу опорной чашки 172. Передаточный рычаг 169 на другом конце согласно фиг. 16 присоединен посредством шарнира 171 к верхнему на изображении концу держателя 168.

Приведение в действие устройства 148 натяжения производят щитком 174 задвижки, присоединенным согласно фиг. 12 посредством шарнира 173 к держателю 168. Щиток 174 задвижки снабжен ниже шарнира 173 на его смежной с передаточным рычагом 169 стороне с не показанным на чертежах выступом. При закрывании щитка 174 задвижки, как это показано на фиг. 12, нижний конец держателя 168 поворачивается назад вниз под действием выступа на передаточный рычаг 169 от шарнира 170. Этот поворот вызывает натяжение затылочной ленты 46. При этом устройство 48 натяжения опирается в участке затылка в затылок посредством опорной чашки 172. К шарниру 171 прикреплена не показанная на чертежах пружина, расположенная между держателем 168 и передаточным рычагом 169 так, что передаточный рычаг 169 при открытом щитке 174 задвижки прижат своим шарниром 170 в направлении к нижнему концу держателя 168. На участке шарнира 170 между опорной чашкой 172 и передаточным рычагом 169 действует другая пружина (также не показана), стремящаяся прижать опорную чашку 172 в положение в упоре, в котором ее верхний конец повернут в сторону от верхнего конца держателя 168.

Приведение в действие устройства 48 натяжения происходит посредством щитка 174 задвижки. Если щиток 174 задвижки повернут по часовой стрелке, а вследствие этого закрыт, как это показано на фиг. 12, держатель 168 повернут вокруг шарнира 171, поэтому опорная чашка 172 на своем (изображение по фиг. 12) нижнем краю имеет дистанцию от нижнего края держателя 168. Это натянутое положение устройства натяжения показано на фиг. 12-14. При повороте щитка 174 задвижки в направлении против часовой стрелки и тем самым в его открытом положении, устройство 48 натяжения открывается. Вследствие этого нижний край держателя 168 может передвигаться в направлении к шарниру 170 в опорной чашке 172, поэтому затылочная лента 46 ослабляется и защитный шлем 30 можно надевать и снимать. При надетом защитном шлеме 30 следует только откинуть щиток 174 задвижки вниз для фиксации шлема 30 на голове. Это можно удобно делать одной рукой и даже перчаткой. Опорная чашка 172 покрыта на передней стороне элементом 180 прокладочного материала.

Claims (16)

1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

   1. Защитный шлем, состоящий из корпуса (36), с внутренним оборудованием, содержащим прикасающийся к голове конструктивный узел (40), по меньшей мере, из несущей корзины (42), к которой прикреплена наголовная лента (44) и затылочная лента (46). и со средствами для крепления конструктивного узла (40) к корпусу (36) шлема, отличающийся тем, что средства крепления содержат по меньшей мере три выполненных в качестве распорок кронштейна (54, 55, 56), при этом корпус (36) шлема и кронштейны (54, 55, 56) имеют такие размеры, что между конструктивным узлом (40) внутреннего оборудования и корпусом (36) шлема предусмотрено свободное пространство (60) для установки колпачков (35а, 35Ь) устройства защиты ушей вместе с несущими скобами (37а, 37Ь) и устройства (48) натяжения затылочной ленты (46), а также крепежных элементов (80, 84), по меньшей мере, для устройств защиты лица (32) и защиты ушей (34).
2. 2. Защитный шлем по п.1, отличающийся тем, что несущая корзина (42) сформирована из жесткого, упруго сгибаемого материала, а кронштейны (54, 55, 56) неподвижны и выполнены в несущей корзине (42) в двух височных участках и затылочном участке и выступают от несущей корзины (42) под наклоном вниз или назад и фиксированы соответственно своими открытыми концами к корпусу (36) шлема.
3. 3. Защитный шлем по п.1 или 2, отличающийся тем, что крепежный элемент (80) для устройства защиты (34) ушей имеет два места (80а, 80Ь) установки устройства защиты ушей внутри корпуса (36) шлема, в которых установлены с возможностью поворота несущие скобы (37а, 37Ь) с колпачками (35а, 35Ь) устройства защиты ушей.
4. 4. Защитный шлем по п.3, отличающийся тем, что места (80а, 80Ь) установки устройства защиты ушей и несущие скобы (37а, 37Ь) расположены и выполнены так, что несущие скобы (37а, 37Ь) способны поворачиваться в свободном пространстве соответственно между двумя положениями: рабочим положением, в котором колпачки (35а, 35Ь) устройства защиты ушей закрывают уши, и нерабочим положением, в котором колпачки (35а, 35Ь) устройства защиты ушей спрятаны в свободном пространстве (60).
5. 5. Защитный шлем по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что крепежный элемент (84) для устройства защиты лица имеет два места (84а, 84Ь) установки устройства защиты лица внутри в корпусе (36) шлема, в которых установлены с возможностью поворота два держателя (132а, 132Ь) забрала (132)

   - 9 020680 устройства зашиты лица (32).
6. 6. Защитный шлем по п.5, отличающийся тем, что места (84а, 84Ь) установки устройства защиты лица и держатели (132а, 132Ь) расположены и выполнены так, что держатели (132а, 132Ь) способны поворачиваться в свободном пространстве (60) соответственно между двумя положениями: рабочим положением, в котором забрало (132) защищает лицо, и нерабочим положением, в котором забрало (132) расположено, плотно прилегая к внешней поверхности корпуса (36) шлема.
7. 7. Защитный шлем по любому из пп.2-6, отличающийся тем, что несущая корзина (42) содержит на своем нижнем краю замкнутую по окружности несущую полосу (148), к которой приформованы кронштейны (54, 55, 56).
8. 8. Защитный шлем по п.7, отличающийся тем, что затылочная лента (46) имеет два конца, соединенных на участке затылка посредством устройства (48) натяжения с возможностью разъединения.
9. 9. Защитный шлем по п.8, отличающийся тем, что устройство (48) натяжения имеет опорную чашку, которая выполнена с возможностью прижатия при натяжении затылочной ленты (46) при помощи щитка задвижки к затылку носящего шлем (30) работника.
10. 10. Защитный шлем по любому из пп.2-9, отличающийся тем, что выступающие вниз в обоих участках висков кронштейны (54, 55) содержат средства для разъемного крепления внутри к корпусу (36) шлема.
11. 11. Защитный шлем по п.10, отличающийся тем, что средства фиксации на каждом из вниз выступающих кронштейнов (54, 55) выполнены с возможностью введения и зацепления с геометрическим замыканием в корпус (36) шлема.
12. 12. Защитный шлем по любому из пп.2-11, отличающийся тем, что выступающий назад на участке затылка кронштейн (56) содержит фиксирующее устройство (56а, 56Ь) для фиксации в корпусе (36) шлема.
13. 13. Защитный шлем по п.5, отличающийся тем, что места (84а, 84Ь) установки устройства защиты лица выполнены в виде штекерных разъемов (136а, 136Ь), предназначенных для насаживания посредством кронштейнов (54, 55) на стержневидные выступы (74а, 74Ь) корпуса шлема.
14. 14. Защитный шлем по п.11, отличающийся тем, что сквозные отверстия (156, 158) охватывают стержневидные выступы (74а, 74Ь) соответственно на длину, являющуюся, по меньшей мере, такой же, как ширина на свету сквозных отверстий (156, 158), при этом действующее сверху на кронштейны (54, 55, 56) при нагрузке шлема (30) усилие создает в кронштейнах (54, 55, 56) момент, стремящийся деформировать корпус (36) шлема до нижнего края вовнутрь.
15. 15. Защитный шлем по любому из пп.1-14, отличающийся тем, что затылочная лента (46) прикреплена к несущей корзине (42) с возможностью выбора высоты при помощи двух выступающих вниз опорных лапок (47а, 47Ь).
16. 16. Защитный шлем по п.15, отличающийся тем, что кронштейны (54, 55, 56) и опорные лапки (47а, 47Ь) дополнительно усилены приформованными ребрами (152).