DK159575B - Stander med en afstoetning for krydshovedgliderbanerne - Google Patents

Description

i

DK 159575 B

5 Opfindelsen vedrører en stander med en afstøtning af krydshovedgliderbanerne på stempel maskiner, hvorved standeren mellem bund- og dækplader har skråt forløbende ydervægge og lodrette indervægge, som er forbundet med sidevægge» der strækker sig over hele høj — 10 den, hvorved indervæggene over en del af højden af deres forsider, der vender mod hinanden, yderligere opviser gliderbaner, over hvilke normal kræfterne fra krydshovedtappen overføres til standeren* 15 Til optagelse af normalkrafterne, som ved glidebanei— ne til stempel maskiners krydshoveder - især ved dieselmotorer - skal overføres i vinkelret retning på standerne, er der hidtil anvendt på bagsiden af åndervæggene enten over gliderbanernes højde fordelte 20 vandrette tværribber eller spidsvinkelet mellem indervægsenderne og sidevæggene forløbende lodrette afstivningsvægge (CH-PS 625 603). Praksis har vist, at de ovenfor beskrevne konstruktioner er for omstændelige* 25

Yderligere tilstræbes der til en stempel maskine en byggeform, der er så kompakt som muligt; dette kræver kortest mulige cylinderafstande* Disse fremkommer som bekendt som summen af den nødvendige hovedi ejelængde, 30 den nederste stødsstangslejelængde og målene på de to krumtapvanger. For ikke at "bortforære" noget af maskin!ængden er det derfor påkrævet, at sidevæggene nederst i området ved krumtappen rykker så tæt sammen som muligt.

i DK 159575 B

2

Opgaven for opfindelsen er derfor at forenkle den samlede konstruktion af en giiderbaneafstøtning uden for det første, at en utilladelig deformation af in-5 dervæggene må tages med i købet eller for det andet, at maskinlængden må gøres større. Ifølge opfindelsen bliver denne opgave løst ved, at sidevæggene, der parvis afstøtter en indervæg, forløber skråt nedefra og opad i retning mod indervægsenderne, 10

Som bekendt er normal kræfterne på gliderbanerne og dermed på indervæggene størst i nærheden af stempelbevægelsens øverste dødpunkt, Ved udformningen af sidevæggene ifølge opfindelsen opstår der i dette områ- 15 de en relativ bred kasse, som er dannet af indervæg, ydervæg og de to sidevægge, I området ved det øverste dødpunkt bliver indervæggene nær ved deres frie ender støttet af sidevæggene, så deres deformat ioner lader sig holde indenfor snævre grænser, 20 I det følgende forklares opfindelsen nærmere ved hjælp af et udførelseseksempel i sammenhæng med tegningen , 25 fig, 1 viser rent skematisk i et snit I-I fra fra fig. 2 et billede af en enkelt stander til en dieselmotor, fig, 2 gengiver i et snit II-II fra fig* 1 et 30 grundrids af to nabostandere i motoren med det derimellem liggende krydshoved, medens fig, 3 er snittet III-III fra fig, 2,

DK 159575 B

3

Den i sin opbygning kendte stander, der f.eks» er opstået ved sammensvejsning af stålplader, har bundplader 2, som sammen med skråt forløbende ydervægge 3 og 5 lodrette indervægge 4 danner to trapezformede rammer.

Disse er forbundet med hinanden med en fælles dækplade 5. Mellem ydervæggene 3 og indervæggene 4 er der trapezformede rammer udfyldt med sidevægge 6. Mellem disse forløber trækankre 7 (fig. 2), ved hjælp af 10 hvilke standeren holdes sammen med bundrammen 1 og motorens ikke viste cylinderkappe under forspænding.

I en af en øverste og en underste halvdel bestående lejeskål 14, over hvilken der er lagt et lejedæksel 15 15, er krumtapalslen 16 lejret i bundrammen 1.

Som det ses af fig. 3, sammensætter den til en cylinder nødvendige maskinlængde m sig i det væsentlige af på begge sider en halv længde h/2 af hovedlejet 14, 20 længden S af det nederste leje til stødstangen 20, såvel som tykkelsen d af de to krumtapvanger 17. Som omtalt skal den pr. cylinder nødvendige motorlængde m være så lille som mulig.

25 I midterdelen mellem indervæggen 4 er sidevæggene 6 erstattet af en mellemvæg 8, som ved sin underside er afsluttet med en tværdrager 9. Som det ses af fig. 2, danner indervæggene 4 på standeren med deres mod hinanden vendende forsider gliderbaner for en kryds-30 hovedtaps 11 gi idesko 10, som på kendt måde er foi— bundet med stempelstangen 12 og lejret i sit lejehus 13.

Ifølge opfindelsen har sidevæggene 6 forneden en

DK 159575B

4 mindre afstand fra hinanden, som netop slår til til trækankerets 7 gennemgang. De er skråtstillede og forløber opadtil fra hinanden, så at de afstøtter in-dervæggene 4 i området ved stempel bevæge!sens øverste 5 dødpunkt - i fig. 1 og 3 omtrent gengivet ved krydshovedstillingen - nær ved indervæggenes 4 frie ender. Således danner vægene 3, 4 og 6 i dette område en relativ bred og stiv "kasse", uden at motorlængden m er gjort større af den grund.

10 I mellemrummet mellem sidevæggene 6 er "kassen" af sidevæg 6, ydervæg 3 og indervæg 4 forstærket med afstandsvægge 19, for at forhøje stivheden af sidevæggen med det relativt store areal i området med høj 15 belastning.

Claims (1)

1. DK 159575 B Stander med en afstøtning til krydshovedgliderbanerne på stempel maskiner * hvorved standeren har mellem bund- og dækpladerne skråt forløbende ydervægge og lodrette indervægge, som er forbundet med sidevægge, 10 der strækker sig over hele højden, hvorved yderligere indervæggene over en del af deres højde på deres mod hinanden vendende forsider opviser gliderbaner, gen-_ nem hvilke normal kræfter fra krydshovedtappen overfø res til standeren, kendetegnet ved, at 15 sidevæggene (6), der parvis afstøtter en indervæg (4), forløber skråt nedefra og opad i retning mod in-dervæggenes ender*