DK159399B - Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme til stangbetjeningsbeslag - Google Patents

Description

DK 159399 B

Opfindelsen angår en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme til stangbetjeningsbeslag med betjeningsstænger, der kan forskydes til flere betjeningsstillinger, især til dreje-vippe-beslag og bestående af en parallelt med fløjens 5 plan svingbart på fløjen lejret arm, der bærer en arrete-ringsknast eller lignende, som samvirker med mindst et på betjeningsstangen udformet arreteringsorgan, i hvilket arreteringsknasten eller lignende, når betjeningsstangen befinder sig i en forud bestemt betjeningsstilling samt ved 10 åben fløj kan indrykkes i ved hjælp af et med armen indgribende kraftudøvende organ, f.eks. en fjeder, medens armen i fløjens lukkede stilling ved hjælp af et tilhørende anslag kan forskydes mod det kraftudøvende organs virkning, hvorved armens arreteringsknast eller lignende ryk-15 kes ud af betjeningsstangens arreteringsorgan, hvorhos armen er udformet som en dobbeltarm, hvis ene armdel danner betjeningsorganet, medens den anden armdel bærer arreteringsknasten eller lignende på sin underside, og hvor lejringen af dobbeltarmen består af en krog, der løsbart er ind-20 rykket i en slids i et på fløjen siddende bæreelement, og krogens indrykkede stilling er sikret ved hjælp af et til bæreelementet hørende anslag og et modsat krogens indgrebsretning rettet modanslag, og hvor fløjen i det mindste til åbning ved vipning er forbundet med den faste ramme ved 25 hjælp af et hængslingsstangsystem, der over en hængslings-arm og en ekstra arm - i form af en ellipsestyring - er ledforbundet med fløjen.

En fejlbetjeningsblokeringsmekanisme af denne art kendes fra tysk offentliggørelsesskrift nr. 3.429.699. Den 30 særlige fordel ved denne kendte fejlbetjeningsblokeringsmekanisme er, at den er af enkel konstruktion og nemt kan monteres - også eftermonteres - på et stangbetjeningsbeslags betjeningsstang, og at fejlbetjeningsblokeringsmekanismen alligevel arbejder funktionssikkert.

35 Denne fra tysk offentliggørelsesskrift nr.

3.429.699 kendte fejlbetjeningsblokeringsmekanisme samvirker 2

DK 159399 B

ligesom andre kendte fejlbetjeningsblokeringsmekanismer med et på rammen anbragt anslag på en sådan måde, at den, når fløjen befinder sig i lukket stilling i den faste ramme, er udrykket og frigiver stangbetjeningsbeslaget til betje-5 ning. Ved åben fløj er fejlbetjeningsblokeringsmekanismen derimod indrykket og blokerer dermed stangbetjeningsbeslaget mod uønsket fejlbetjening.

De kendte fejlbetjeningsblokeringsmekanismer er sædvanligvis anbragte på en sådan måde, at de ved enhver mulig 10 åben stilling af fløjen er frit tilgængelige og derfor med ringe besvær kan bringes fra den indrykkede blokeringsstilling til den udrykkede frigivelsesstilling. Dette medfører imidlertid, at det er muligt at bevirke en fejlbetjening af betjeningsstangsystemet ved åben fløj og derved at 15 bringe fløjen i en uønsket påben stilling i forhold til den faste ramme. Et dreje-vippe-vindues eller en dreje-vippe-dørs fløj, der befinder sig i den åbne vippestilling, kan således ikke adgangssikres. Der er derfor truffet forskellige foranstaltninger til at gøre stangbetjeningsbeslag til 20 dreje-vippe-vinduer og dreje-vippe-døre sikre mod adgang gennem henholdsvis vinduet eller døren.

Dreje-vippe-beslagene er derfor foruden fejlbetjeningsblokeringsmekanismen også blevet forsynet med særlige adgangsspærreanordninger. Disse er enten anbragte i området 25 ved vippelåsningen mellem fløjen og den faste ramme, således som det f.eks. kendes fra beskrivelsen til tysk patent nr. 2.255.042 eller er, som det f.eks. kendes fra beskrivelsen til tysk patent nr. 2.037.496, anbragt ved hængslings-stangsysternet,ved hjælp af hvilket fløjen i det mindste 30 til vippeåbning er hængslet på den faste ramme over en hængslingsarm og en ekstraarm i form af en ellipseføring.

De kendte adgangssikringer er imidlertid ikke egnede til at blokere betjeningsstangsystemer for dreje-vippevin-duers eller dreje-vippe-døres fløje mod fejlbetjening i 35 deres drejede åbne stilling, hvorfor det til opnåelse af den størst mulige funktionssikkerhed af stangbetjeningsbesla- 3

DK 159399 B

gene er nødvendigt at forsyne disse både med en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme og med en adgangssikring, der virker uafhængigt af hinanden, og også er indbyggede på forskellige steder af stangbetjeningsmekanismen.

5 Formålet med opfindelsen er at forenkle og forbedre stangbetjeningsbeslag af den beskrevne art. Opfindelsen har derfor til opgave at anbringe og udforme en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme som angivet i krav 1's indledning på en sådan måde, at den, når fløjen er bragt i vippet åben 10 stilling, ikke kan udrykkes ved en ydre kraftpåvirkning -f.eks. manuel - men automatisk er blokeret som adgangssikring.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at fejlbetjeningsblokeringsmekanismen er udformet med de i krav 1's 15 kendetegnende del angivne ejendommeligheder, nemlig ved, at dobbeltarmen sidder på det på fløjen anbragte bæreelement, f.eks. en glideskinne, i bevægelsesområdet for hængslings-stangsystemets ekstraarm, at enden af dobbeltarmens med spærreknasten forsynede armdel rager ind i en på ekstra-20 armen nær dennes på fløjen anbragte hængslingsled udformet spærreflades område, og at denne spærreflade griber sikrende ind over dobbeltarmens armdel, når ekstraarmen befinder sig i en skrå stilling i forhold til fløjplanen.

Dersom et som drejevippebeslag indbygget stangbetje-25 ningsbeslag ikke blot skal spærres mod fejlbetjening, når fløjen er i åben vippet stilling, men også, når den er svinget til åben stilling, er det ifølge opfindelsen hensigtsmæssigt at anbringe udrykkeranslaget på rammen ud for enden af den armdel af dobbeltarmen, der danner betjenings-30 organet, på en sådan måde, at denne i et frit rum mellem hængslingsstangsystemet og det på rammen anbragte bæreelement kan træde i samvirkende indgreb med anslaget.

Dersom fejlbetjeningsblokeringsmekanismen imidlertid kun skal blokere mod fejlbetjening ved vippet åben fløj, 35 er det ifølge opfindelsen fordelagtigt, dersom, således som angivet i krav 2, enden af den af dobbeltarmens armdele,

DK 159399 B

4 « der damer betjeningsorganet, samvirker ired en i afstand fra ekstraarmens hængslingsled beliggende styreflade på den faste ramme eller på haengslings-stangsystemats ekstraarm, og at styrefladen, når fløjen befinder sig i lukket stilling i den faste raime og ved parallel stilling af ékstra-anren i forhold til fløjplanen trykker dohbeltarmens armdel ned mod f je-5 derens kraft.

Det er endvidere fordelagtigt, dersom armdelen, der danner betjeningsorganet, som angivet i krav 3 har en i retningen mod armdelens frie ende trapezformet tilspidset omridsform og dens skrå længdekanter er udformet med skrå 10 påløbsflader med tiltagende bredde i retningen mod den frie ende.

Ifølge krav 4 udgøres styrefladen på ekstraarmen af et fra dennes underside fremspringende,sfærisk område, f.eks. en udtrykket del, en udbuling, et nittehoved eller 15 lignende.

En anden vigtig udførelsesform for fejlbetjeningsblokeringsmekanismen ifølge opfindelsen består ifølge krav 5 i, at den frie ende af den med arreteringsknasten forsynede armdel har en lige tværkant, der samvirker med som spærre-20 flade tjenende fremspring på undersiden af ekstraarmen, hvilke fremspring befinder sig i det mindste i nærheden af længdekanterne af ekstraarmen og har en afstand fra aksen af ekstraarmens på fløjen anbragte hængslingsled, som er større end den mindste afstand af armdelens lige tværkant 25 fra den nævnte akse, idet fremspringene dog ved ekstraarmens med fløjen parallelle stilling ligger med en lille afstand foran armdelens tværkant.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen. På tegningen viser: 30 fig. 1 i et skematisk forenklet billede af gnundud- formningen af et med en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme forsynet stangbetjeningsbeslag på et dreje-vippe-vindue eller en dreje-vippe-dør, 35 fig. 2 i større målestok det i fig. 1 med II markerede delområde af stangbetjeningsbeslaget ved en første udførelsesform for en fejlbetjenings- 5

DK 159399 B

blokeringsmekanisme med fløjen i lukket stilling, fig. 3 et billede svarende til fig. 2, men med fløjen i drejet åben stilling, fig. 4 et billede af fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 5 ved vippet åben fløj set i pilretningen IV i fig. 2, fig. 5 et til fig. 2 svarende billede med en ændret anbringelse af fejlbetjeningsblokeringsmekanismen hvor denne indtager den til fløjens lukkede stilling og til dens drejede åbne stilling svarende betje-10 ningsstilling, og fig. 6 et billede af den i fig. 5 viste fejlbetjeningsblokeringsanordning set i pilretningen VI ved vippet åben stilling af fløjen.

Fig. 1 viser i skematisk forenklet form et dreje-15 vippe-vindue eller en dreje-vippe-dør 1 med en fast ramme 2 og en fløj 3. Fløjen 3 kan valgfrit svinges om en langs siden forløbende lodret akse 4-4 til en drejet åben stilling eller vippes om en nederste vandret akse 5-5 til en vippet åben stilling.

20 Et stanbetjeningsbeslag 6, hvis funktionsdele hoved sageligt er indbygget i fløjen 3, tjener til forudgående valg af en af fløjens to åbne stillinger samt til fastlåsning af fløjen i lukkestillingen i den faste ramme. Fløjen 3 er ved hjælp af et såkaldt hjørneleje 7 understøttet i 25 skæringspunktet for de to drejningsakser 4-4 og 5-5, medens den foroven fastholdes i ledforbindelse med den faste ramme 2 ved hjælp af et hængslingsstangsystem 8. Hængslings-stangsystemet 8's på rammen 2 anbragte lejebuk 9 er anbragt flugtende med den langs siden forløbende drejnings-30 akse 4-4. Hængslingsstangsystemet 8 er udformet som en såkaldt ellipseføring, d.v.s. at den over en hængslings-stang 10 indgriber drejeligt og længdeforskydeligt med fløjens øverste vandrette rammestykke og desuden har en ekstra arm 11, der ved sin ene ende over et hængslingsled 35 12 er i indgreb med fløjen og ved sin anden ende over et hængslingsled 13 er lejret på hængslingsstangen 10.

6

DK 159399 B

Et sådant hængslingsstangsystem 8 sikrer, at fløjen 3 ikke blot føres og fastholdes nøjagtigt i forhold til den faste ramme 2 under vippeåbnebevægelsen, men også i den lukkede stilling og under drejeåbnebevægelsen.

5 Naturligvis er der mellem fløjen 3 og den faste ramme 2 desuden anbragt et vippeleje 14 ved dreje-vippe-vinduets eller dreje-vippe-dørens nederste hjørne ved lukke-siden, og hængslingsstangsystemets 8 hængslingsstang 10 bærer et rigelindgrebsorgan 15 nær den på rammen 2 anbrag-10 te lejebuk 9. Både vippelejet 14 og rigelindgrebsorganet 15 samvirker med stangbetjeningsbeslaget 6, hvorhos førstnævnte er indrykket til vippeåbning af fløjen 3, medens sidstnævnte er i indrykket stilling i fløjens 3 lukkede stilling og dens drejede åbne stilling.

15 Stangbetjeningsbeslaget 6 er i det i fig. 1 med II markerede område mellem fløjen 3 og den faste ramme 2 forsynet med en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme 16, der kan have forskellige udformninger, men under alle omstændigheder samvirker med hængslingsstangsystemet 8.

20 En første udførelsesform for en fejlbetjeningsbloke ringsmekanisme ses i fig. 2-4, medens en anden udførelsesform for fejlbetjeningsblokeringsmekanismen er vist i fig. 5 og 6.

Fig. 2-4 viser hver et delafsnit af stangbetjenings-25 beslaget 6 og hængslingsstangsystemet 8 med fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16. Det ses, at hængslingsleddet 12 for hængslingsstangsystemet 8's ekstraarm 11 sidder på en glideskinne 17, som er fastgjort på fløjen 3's øverste vandrette rammestykke og under hvilken en drivstang 18 30 føres længdeforskydeligt.

Betjeningsstangen 18 kan bringes i flere,f.eks. tre, forskydningsstillinger i forhold til glideskinnen 17, og hver af disse stillinger svarer til en ganske bestemt koblingsstilling af stangbetjeningsbeslaget 6. For stang-35 betjeningsbeslaget 6, der benyttes til betjening af et dreje-vippe-vindue eller en dreje-vippe-dør 1, svarer den første koblingsstilling fortrinsvis til fløjen 3's lukkede 7

DK 159399 B

eller låste stilling i den faste ramme 2. Den anden koblingsstilling svarer til fløjen 3's drejeåbnefunktion, medens den tredie koblingsstilling svarer til fløjen 3's vippeåbnefunk-tion i forhold til den faste ramme 2.

5 Ifølge fig. 2-4 er fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16 anbragt og udformet på en sådan måde, at den automatisk kan blokere den til vippeåbnefunktionen hørende tablings-stilling af betjeningsstangen 18 i forhold til glideskinnen 17, når fløjen 3 bevæges i åbneretningen ud af sin lukkede 10 stilling i den faste ramme 2. Desuden er den udformet på en sådan måde, at den til drejeåbnefunktionen hørende koblingsstilling af betjeningsstangen 18 i forhold til glideskinnen 17 automatisk blokeres, så snart fløjen 3's vippe-åbnebevægelse i forhold til den faste ramme 2 indledes.

15 Blokeringen af betjeningsstangen 18 på glideskinnen 17 skal dog under alle omstændigheder - ligeledes automatisk -atter ophæves, så snart fløjen 3 overføres fra den pågældende åbne stilling til sin lukkede stilling i den faste ramme 2.

20 Fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16 består af en på glideskinnen 17 lejret dobbeltarm 19, der kan udføre en med fløjens plan parallel vippebevægelse, og hvis ene armdel 20 udgør et betjeningselement, der over et anslag 21 samvirker med den faste ramme 2. Armens anden armdel 22 har 25 på undersiden en smal længderibbe 23 og i forlængelse af denne en arreteringsknast 24, der samvirker med to arrete-ringsudsparinger 25 og 26 i betjeningsstangen 18. Arreterings-udsparingen 25 anvendes ved den til drejeåbnefunktionen svarende koblingsstilling af betjeningsstangen 18, medens 30 arreteringsudsparingen 26 hører til den til vippeåbnefunktionen svarende koblingsstilling af betjeningsstangen 18.

Længderibben 23 på dobbeltarmen 19's armdel 22 rager gennem en i glideskinnen 17 udformet smal længdeslids 27. der fortrinsvis forløber efter skinnens længdemidterlinie.

35 Længderibben 23 er ved sin umiddelbart ved dobbelt armen 19's armdel 20 beliggende ende forsynet med en i ret-

DK 159399 B

8 ningen mod armdelen 20 fremspringende krognæse 28, der gennem længdeslidsen 27 kan bringes i støttende og fastholdende indgreb med bagsiden af glideskinnen 17 på en sådan måde, at den samtidigt danner vippelejringen for dobbelt-5 armen 19. Den i fig. 2 og 3 viste indrykkede stilling af krognæsen 28 sikres ved, at den bort fra krognæsen 28 vendende kant 29 af arreteringsknasten 24 samvirker med den ud for denne beliggende ende af længdeslidsen 27 og begrænser dobbeltarmens 19 vippevinkel i forhold til glideskinnen 17.

10 Fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16's dobbeltarm 19 er fortrinsvis fremstillet af et forholdsvis tyndt blad-fjedermateriale, især båndfjederstål. Ved undersiden af armdelen 19 er der som yderligere kraftudøvende organ anbragt yderligere en bladfjeder 30. Denne er med sin ene 15 gren 31 fast indspændt mellem længderibben 23 og dobbeltarmens 19 armdel 22, medens dens anden gren 32 ligger neden under armdelen 20 med oversiden af glideskinnen 17 som vederlag.

Ved udrykket stilling af fejlbetjeningsblokeringsmeka-20 nismen, d.v.s. i fløjens 3 lukkede stilling i den faste ramme 2, trykker anslaget 21 dobbeltarmen 19's armdel 20 nedad mod den af bladfjederen 30's gren 32 udøvede fjedervirkning. Ved åbningsbevægelsen af fløjen glider armdelen 20 ud af indgrebet med anslaget 21, således at bladfjederens 25 30 gren 32 bevæger sig bort fra armdelen 20 til dannelse af en spids vinkel med denne og derved trykker armdelen 20 et tilsvarende stykke opad. Samtidigt vipper armdelen 22 om den som vippelejring virkende krognæse 28 i retningen ovenfra og nedad, således at arreteringsknasten 24 rykkes 30 ind i den derunder liggende arreteringsudsparing 25 eller 26 i betjeningsstangen 18. På denne måde blokeres betjeningsstangen 18 over fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16 automatisk mod fejlbetjening i forhold til glideskinnen 17. Når fløjen 3 under sin lukkebevægelse atter nærmer sig den 35 faste ramme 2, glider anslaget 21 ind på dobbeltarmen 19's armdel 20 og bevirker derved mod bladfjederens 30 kraft en

DK 159399B

9 hævning af armdelen 22 og dermed en udrykning af arreterings-knasten 24 af arreteringsudsparingen 25 eller 26. Først derefter kan betjeningsstangen 18 atter forskydes i glide-skinnens 17 længderetning.

5 For at fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16 også ved vippet åben stilling af fløjen 3 i forhold til den faste ramme 2 skal kunne virke som adgangssikring, der ikke kan udrykkes, er der sørget for, at hængslingsstangsystemets 8 ekstraarm 11 træder i låseindgreb med fejlbetjeningsbloke-10 ringsmekanismen 16, så snart denne har indtaget den i fig.

3 viste blokeringsstilling og ekstraarmen 11 fra sin med glideskinnen 17 parallelle stilling er blevet påtvunget en vis vinkelbevægelse om hængslingsleddet 12's akse.

I fig. 2-4 ses, at hængslingsstangsystemet 8's ekstra-15 arm 11 ved den ende, hvor den ved hjælp af hængslingsleddet 1 er lejret på glideskinnen 17, har en næse- eller tungeformet forlængelse 33. Denne forlængelse 33 er anbragt symmetrisk i forhold til ekstraarmen 11's længdemidterlinie og er fortrinsvis forbundet ud i ét stykket med armen. Den 20 udfører derfor en til ekstraarmen 11's bevægelse svarende, men i forhold til denne modsat vinkelbevægelse i forhold til glideskinnen 17 og bevæger sig herunder i en vis afstand hen over et område af glideskinnen, i hvilket armdelen 22 af fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16's dobbeltarm 25 19 rager ind.

I den af en tværkant 34 begrænsede frie ende af armdelen 22 er der udformet en udsparing 35, hvis kontur med et lille spillerum er dimensioneret efter endekonturen af den næse- eller tungeformede forlængelse 33.

30 Ved parallelstilling af hængslingsstangsystemet 8's ekstraarm 11 med glideskinnen 17 befinder udsparingen 35 i den frie ende af armdelen 22 sig i en stilling ud for den næse- eller tungeformede forlængelse 33, hvilket vil sige, at ekstraarmen 11's forlængelse 33 ikke forhindrer 35 dobbeltarmen 19's bevægelighed. Dersom ekstraarmen 11 derimod åbnes ved vipning af vindues- eller dørfløjen 3 i forhold 10

DK 159399 B

til den faste ramme 2, svinges om hængslingsleddet 12, vil ekstraarmen 11's næse- eller tungeformede forlængelse 33 allerede efter en lille vinkelbevægelse bevæge sig hen over en af de to fremspring 36, der begrænser udsparingen 35 i 5 armdelen 22. Derved forhindres, at armdelen 22, f.eks. ved et tryk mod armdelen 20, løftes, således som det tydeligt ses i fig. 4. Først når ekstraarmen 11 ved en lukkebevægelse af fløjen 3 i forhold til den faste ramme 2 i det mindste tilnærmelsesvis atter er nået i en med glideskinnen 17 paral-10 lel stilling, frigiver den næse- eller tungeformede forlængelse 33 atter det pågældende fremspring 36 og gør det muligt,- at armdelen 22 med arreteringsknasten 24 kan løftes når armdelen 20 glider ind på den faste rammes anslag 21. Arreteringsknasten 24 frigiver dermed betjeningsstangen 18, 15 hvorefter denne kan forskydes i længderetningen i forhold til glideskinnen 17.

Da fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16's dobbeltarm 19 består af et elastisk eftergiveligt båndfjedermateriale, kan dens armdel 20 allerede træde i samvirkende ind-20 greb med anslaget 21 på rammen, når ekstraarmen 11's næseeller tungeformede forlængelse 33 endnu ikke er nået helt ind i udsparingen 35 i armdelen 22.

For at lette det samvirkende indgreb mellem dobbeltarmens 19 armdel 20, der danner betjeningsorganet, og ansla-25 get 21 på den faste ramme, kan denne armdel have en mod armdelens frie ende trapezformet tilspidset omridsform, således som det ses i fig. 4. Dens skrå længdekanter 20a kan endvidere være forsynede med skrå påløbsflader 20b, hvis bredde tiltager mod armens frie ende. Denne udformning af 30 armdelen 20 letter det samvirkende indgreb af dobbeltarmen 19 med anslaget 21 på den faste ramme.

Medens den i fig. 2-4 viste fejlbetjeningsblokeringsmekanisme 16 er anbragt og udformet på en sådan måde, at den både ved drejning til åbning af fløjen 3 og ved vipning 35 til åbning af denne blokerer stanbetjeningsbeslaget 6.mod uønsket betjening, viser fig. 5 og 6 en anbringelse og udform- 11

DK 159399 B

ning af fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16, der udelukkende bevirker en blokering af betjeningsstangbeslaget 6, når fløjen 3 befinder sig i en i forhold til den faste ramme 2 vippet åben stilling.

5 Ved den i fig. 5 og 6 viste fejlbetjeningsblokerings mekanisme 16 fås således ikke nogen blokering af betjeningsstangbeslaget 6, når fløjen 3 befinder sig i drejet åben stilling i forhold til den faste ramme 2.

Den i fig. 5 og 6 viste fejlbetjeningsblokeringsmeka-10 nisme 16's dobbeltarm 19 har principielt samme udformning som ved den i fig. 2-4 viste fejlbetjeningsblokeringsmekanisme 16, således at en nærmere forklaring af dennes udformning er unødvendig. Imidlertid er dens anbringelsessted på glideskinnen 17 i forhold til hængslingsstangmekanismen 8 15 henholdsvis dennes ekstraarm 11 en anden end i fig. 2-4.

Endvidere er den neden under glideskinnen 17 længdeforskydeligt førte betjeningsstang 18 kun forsynet med en enkelt arreteringsudsparing, nemlig arreteringsudsparingen 26. for den til fløjens 3 vippeåbnefunktion bestemmende koblings-20 stilling af betjeningsstangen 18.

I fig. 5 og 6 ses, at fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16's dobbeltarm 19 på glideskinnen 17 befinder sig fuldstændigt i bevægelsesområdet for hængslingsstangsystemet 8's ekstraarm 11. Den ligger her mellem ekstraarmen 111 s 25 to påhængslingsled 12 og 13,og armdelen 22, der bærer længderibben 23 med arreteringsknasten 24, vender mod hængs-lingsleddet 12, medens den anden armdel, der danner betjeningsorganet, vender mod hængslingsleddet 13.

Den lige tværkant 34 ved den frie ende af armdelen 30 22 strækker sig i dette tilfælde uden afbrydelse over hele bredden af armdelen 22, d.v.s. at den ikke er forsynet med en udsparing 35 som den i fig. 4 viste.

Fremspring 37 på undersiden af ekstraarmen 11 samvirker som spærreflader med armdelen 22's tværkant 34, og 35 disse fremspring befinder sig i det mindste i nærheden af ekstraarmen 11's to længdekanter, men kan også forløbe på

DK 159399 B

12 tværs over ekstraarmen 11's fulde bredde. Ved det i fig. 5 og 6 viste udførelseseksempel dannes fremspringene 37 af den nederste tværkant af en tilnærmelsesvis Z-formet for-krøpning 38 af ekstraarmen 11, der når ekstraarmen 11 5 befinder sig i en med glideskinnen 17 parallel stilling, ligger i en lille afstand foran armdelen 22's tværkant 34 (se fig. 5).

I området ved ekstraarmen 111 s to længdekanter har fremspringene 37 henholdsvis den tværkant af forkrøpningen 10 38, der danner disse fremspring, en afstand 38 fra det på fløjen anbragte hængslingsled 12's drejningsakse, der er større end den mindste afstand 39 af armdelen 22's lige tværkant 34 fra denne nævnte drejningsakse.

Ved vippeåbnebevægelsen af fløjen 3 i forhold til 15 den faste ramme 2 svinges et af de ved ekstraarmens 11 længdekanter beliggende fremspring 37 henholdsvis den pågældende ende af den af forkrøpningen 38 dannede tværkant som følge af den tvangsvise vinkeldrejning af ekstraarmen ind over tværkanten af den frie ende af armdelen 22 og 20 blokerer derved den J?å undersiden af denne armdel 22 siddende arreteringsknast 24 i dennes indgrebsstilling i betjeningsstangens 18 arreteringsudsparing 26.

Når fløjen 3 bevæges fra sin vippede stilling i lukkeretningen mod den faste ramme 2, kommer dobbeltarmen 191 s arm-25 del 20 til indgreb med et som styreflade til udrykning af fejlbetjeningsblokeringsmekanismen 16 tjenende sfærisk udformet element, f.eks. en udtrykket del, en udbuling eller et nittehoved, der befinder sig på undersiden af ekstraarmen 11 i nærheden af hængslingsleddet 13 mellem ekstraarmen og 30 hængslingsstangen 10.

Når ekstraarmen 11 er nået i sin med glideskinnen 17 parallelle stilling, trykker styrefladen 40 mod bladfjederen 30's kraft armdelen 20 nedad og løfter dermed armdelen 22 med arreteringsknasten 24 opad i området foran forkrøpningen 35 28 (fig. 5), således at arreteringsknasten 24 kommer ud af blokeringsindgrebet med betjeningsstangen 18's arreterings- 13

DK 159399 B

udsparing 26 og betjeningsstangen 18 dermed kan forskydes i længderetningen i forhold til glideskinnen 17.

Som en videreudformning af fejlbetjeningsblokeringsmekanismen ifølge opfindelsen er det naturligvis også tænke-5 ligt at indbygge en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme 16 som den i fig. 2-4 viste samtidigt med en fejlbetjeningsblokeringsmekanisme 16 som den i fig. 5 og 6 viste og dermed at opnå en dobbeltvirkende adgangssikring i fløjen 3's vippede åbne stilling. Derved fås samtidigt i fløjens 103 drejede åbne stilling en enkelt virkende fejlbetjeningsblokeringsmekanisme, der på grund af sin eksponerede placering mellem hængslingsstangsystemet 8 og glideskinnen 17 kun kan udrykkes under betydelige vanskeligheder.

Claims (6)

1. Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme til stangbetjeningsbeslag med betjeningsstænger, der kan forskydes til flere betjeningsstillinger, især til dreje-vippe-beslag og bestående af en på fløjen lejret arm, der kan vippe i ret-5 ningen parallelt med fløjens plan og bærer en arreterings-knast eller lignende, der samvirker med mindst en i betjeningsstangen udformet arreteringsudsparing, i hvilken arreteringsknasten eller lignende, når betjeningsstangen befinder sig i en forud bestemt betjeningsstilling samt ved 10 åben fløj, kan indrykkes ved hjælp af et med armen indgribende, kraftudøvende organ, f.eks. en fjeder, medens armen i fløjens lukkede stilling ved hjælp af et tilhørende anslag kan forskydes mod det kraftudøvende organs virkning, hvorved armens arreteringsknast eller lignende rykkes ud af 15 betjeningsstangens arreteringsudsparing, hvorhos armen er udformet som en dobbeltarm, hvis ene armdel danner et betjeningsorgan, medens den anden armdel bærer arreterings-knasten eller lignende på sin underside, og hvor lejringen af dobbeltarmen består af en krog, der er løsbart indrykket 20 i en slids i et på fløjen siddende bæreelement, og krogens indrykkede stilling er sikret ved hjælp af et til bæreelementet hørende anslag og et modsat krogens indgrebs-retning rettet modanslag, og hvor fløjen i det mindste til åbning ved vipning er forbundet med den faste ramme ved 25 hjælp af et hængslingsstangsystem, der over en hængslings-stang og en ekstraarm - i form af en ellipsestyring - er ledforbundet med fløjen, kendetegnet ved, at dobbeltarmen (19) sidder på det på fløjen anbragte bæreelement, f.eks. en glideskinne (17) i bevægelsesområdet for 30 hængslingsstangsystemets (8) ekstraarm (11), at enden (34) af den med arreteringsknasten (24) forsynede armdel (22) rager ind i en på ekstraarmen nær dennes på fløjen anbragte hængslingsled (12) udformet spærreflades (33 eller 37) område, og at denne spærreflade (33 eller 37), når ekstra-35 armen (11) befinder sig i en skrå stilling i forhold til DK 159399B fløjplanen griber sikrende ind over dobbeltarmens armdel (22) (fig. 4 og 6).

2. Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at enden af den (20) af dobbelt- 5 armens armdele, der danner betjeningsorganet, samvirker med en i afstand fra ekstraarmens på fløjen anbragte hængslings-led (12) beliggende styreflade (21 eller 40) på den faste . ramme (2) eller på hængslingsstangsysternets (8) ekstraarm (11), og at styrefladen (21 eller 40),når fløjen (3) befin-10 der sig i lukket stilling i den faste ramme og ved parallel stilling af ekstraarmen (11) i forhold til fløjplanen trykker dobbeltarmens armdel (20) ned mod fjederens (30) kraft (fig. 2 og 5).

3. Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme ifølge krav 1 eller 2, 15kendetegnet ved, at armdelen (20) , der danner betjeningsorganet, har en i retningen mod armdelens frie ende trapezformet-tilspidset omridsform, og at dens konvergerende længdekanter (20a) er forsynede med skrå påløbsflader (20b) med tiltagende bredde i retningen mod den frie 20 ende (fig. 4 og 6).

4. Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme ifølge et hvilket som helst af kravene 1-3, kendetegnet ved, at styrefladen (40) på ekstraarmen består af et fra dennes underside fremspringende sfærisk område, f.eks. en udtrykket del, en 25 udbuling, et nittehoved eller lignende.

5. Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme ifølge et hvilket som helst af kravene 1-4, kendetegnet ved, at den frie ende af den med arreteringsknasten (24) forsynede armdel (22) har en lige tværkant (34), der samvirker med som 30 spærreflade (33 eller 37) tjenende fremspring på undersiden af ekstraarmen (11), hvilke fremspring befinder sig i det mindste i nærheden af længdekanterne af ekstraarmens (11; DK 159399 B fig. 6) henholdsvis længdekanterne (36; fig. 4) af armdelen (22) og har en afstand fra aksen af ekstraarmens (11) på fløjen anbragte hængslingsled (12), som er større end den mindste afstand af armdelens (22) lige tværkant (34) fra 5 den nævnte akse, idet fremspringene (33 eller 37) dog ved parallel stilling af ekstraarmen (11) i forhold til fløjen (3) ligger med en lille afstand foran armdelens (22) tværkant (34) .

6. Fejlbetjeningsblokeringsmekanisme ifølge et hvilket som 10 helst af kravene 1-5, kendetegnet ved,to forskellige, med hængslingsstangsystemets(8) ekstraarm (11) samvirkende fejlbetjeningsblokeringsmekanismer (16) på hver sin side af det på fløjen anbragte hængslingsled (12).