DK149681B - Apparat til udskaering og transport af en ensilagefoderblok - Google Patents

Description

149681

Opfindelsen angår et apparat til udskæring og transport af en ensilagefoderblok og bestående af et stativ, som kan fastgøres til en traktor og har en tværbom, som er forsynet med et antal derpå fastgjorte parallelle tænder og bærer en opret stativdel, der ved sin øver-5 ste ende har en tilnærmelsesvis vandret, i det væsentlige rektangulær ramme, der danner en U-formet føring for et drivmotorhus, i hvilket en sav føres bevægeligt i op- og nedadgående retning, og hvor drivmotor-huset kan bevæges langs den U-formede føring på en sådan måde, at saven drejes tilnærmelsesvis 90° ved hvert af den U-formede førings 10 to længst fra den oprette stativdel beliggende hjørner.

Til fremstilling af i tværsnit i det væsentlige rektangulære ensila-gefoderblokke, som er særligt enkle at transportere, gennemløber ved et kendt apparat af den forannævnte art savorganet ved hvert af den U-formede førings to fjernest fra den oprette stativdel beliggende hjør-15 ner en cirkelbue på tilnærmelsesvis 90°. Herunder skal savkanten af saven, som under savningen trykkes gennem ensilagefoderet, sti radialt på denne cirkelbues radius. Da saven imidlertid har en bestemt bredde, er det ikke muligt, at også bagkanten af saven står radialt på denne cirkelbues radius under savens gennemløb af cirkelbuen. Savens bag-20 kant beskriver derfor en større cirkelbue og presser herunder ensilagefoder bort, hvorved der opstår stærke vridningskræfter i saven.

Disse vridningskræfter er større, jo bredere saven er, idet der da skal presses en større mængde ensilagefoder bort. Endvidere kan ved dette kendte apparat den yderste ende af saven vige mod siden under savens 25 gennemløb af cirkelbuen. Disse to forhold medfører, at der under savens gennemløb gennem cirkelbuerne er fare for, at saven knækker.

Det er derfor nødvendigt at begrænse bide længden og bredden af den sav, der skal anvendes. For at reducere de nævnte vridningskræfter er savbladene derfor på samme måde som en rømmenål eller en endefræser 30 udformede med et cylindrisk tværsnit. Dette medfører forholdsvis brede snit, således at der kun kan arbejdes med meget lille fremføringshastighed af saven.

Formålet med opfindelsen er derfor at udforme et apparat af den indledningsvis nævnte art på en sådan måde, at sav- eller knivorganet 35 ikke skal føres i en cirkelbuebevægelse ved drejningen i den U-formede førings to hjørner, således at de dermed forbundne ulemper elimineres.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at saven i hvert af hjørnerne er drejelig om en akse, der tilnærmelsesvis falder sammen med savens længdeakse. Pi denne måde opnås, at de vridningskræfter, som 149681 2 under gennemløbet gennem den U-formede førings fjernest fra den oprette stativdel beliggende hjørner indvirker på sav- eller knivorganet, reduceres betydeligt. Herved er det muligt at vælge sav- eller knivorganet længere og bredere end ved det kendte apparat, uden at 5 der er fare for, at sav- eller knivorganet kan knække. Endvidere opnås, at der kan arbejdes med et smallere skæresnit med en tilsvarende større fremføringshastighed af saven.

Yderligere fordelagtige udføreisesformer for apparatet ifølge opfindelsen er beskrevet i kravene 2-5.

10 I det følgende forklares opfindelsen nærmere under henvisning til en på tegningen anskueliggjort udførelsesform. På tegningen viser: fig. 1 et perspektivisk og skematisk billede af en udførelsesform for apparatet ifølge opfindelsen, fig. 2 et i planen Il-Il i fig. 1 lagt snit, 15 fig. 3 et i planen lll-lll i fig. 2 lagt snit med udeladelse af cylinder-stempeiaggregaterne, fig. 4 i større målestok en del af fig. 2, fig. 5 et snit lagt i planen V-V i fig. 1, fig. 6 i plantegning og delvis i snit et billede af drivcylinderen 20 til klinkemekanismen til intermitterende forskydning af drivmotorhuset langs den U-formede føring, fig. 7 og 8 i plantegning og delvis i snit billeder af en del af den i fig. 6 viste kl in kerne kan isme i forskellige stillinger, og 25 fig. 9 et skematisk billede af en udføreisesform for et hydrau lisk ledningssystem til apparatet ifølge opfindelsen.

Det på tegningen viste apparat ifølge opfindelsen til udskæring og transport af en ensilagefoderblok har et stativ 1, som er forsynet med fastgørelsesorganer 2, hvormed apparatet kan fastgøres til en traktors 30 trepunktsophæng.

Stativet 1 har en vandret tværbom 3, til hvilken der er fastgjort et antal parallelle, tilnærmelsesvis vandrette tænder 4. Fra tværbommen udgår en opadvendende stativdel 5, der ved sin øverste ende bærer en i det væsentlige rektangulær, vandret ramme 6. Denne ramme danner en 35 U-formet føring 7, langs hvilken et drivmotorhus 8 kan bevæges frem og tilbage. I dette drivmotorhus 8 føres ved den viste udførelsesform en med et skæfte 10, der bærer en nedadvendende savklinge 11, forsynet sav 9 i op- og nedadgående retning.

Drivmotorhuset 8 er fastgjort til en vogn 12, der føres langs et 149681 3 antal af de U-profiler, der danner den U-formede føring 7. Denne vogn 12 føres frem og tilbage langs den U-formede føring 7 på en sådan måde, at saven 9 ved de to længst fra den oprette stativdel 5 beliggende hjørner 13 af den U-formede føring 7 drejes 90° om en omdrej-5 ningsakse, som vinkelret skærer savklingen 11 's tværsnit og under drejebevægelsen står stille.

Ved den på tegningen viste udførelsesform falder denne omdrejningsakse sammen med savklingen 11's midterlinie eller længdeakse, men det er også muligt at lade denne omdrejningsakse forløbe i nogen af-10 stand fra savklingen 11's længdeakse.

Denne afstand må ganske vist ikke være for stor og bør være mindre end bredden, fortrinsvis mindre end den halve bredde af savklingen 11.

Drivmotorhuset 8 er fast forbundet med en drivkæde 14, der, som 15 det senere skal beskrives nærmere, drives intermitterende og, således som vist i fig. 1, løber langs rammen 6 og bide forskyder og drejer vognen 12.

Vognen 12 bærer en faststående tand 15, som er forbundet med drivkæden 14 og derfor står i konstant indgreb med denne. Ved hjælp 20 af denne drivkæde 14 udøves den trykkraft, ved hjælp af hvilken savklingen 11 trykkes gennem ensilagefoderet.

Vognen 12 har to om lodrette aksler drejelige, udvendigt liggende ruller 16 samt en om en lodret aksel drejelig, indvendigt liggende rulle 17, ved hjælp af hvilke vognen føres langs den lodret forløbende U-25 bund af U-profilerne, der danner føringen. I hvert af den U-formede føring 7's to fjernest fra den oprette stativdel 5 beliggende hjørner 13 er en om en lodret akse bøjet anslagsplade 18, der strækker sig over 90°, fastgjort til rammen 6.

Disse anslagsplader 18 samvirker med en cylindrisk bøsning 19 i 30 vognen 12.

Vognen 12 er sædvanligvis sikret mod drejning ved hjælp af rullerne 16 og 17, der samvirker med U-profilerne, der danner føringen. I hjørnerne 13 af den U-formede føring 7 går disse ruller 16 og 17 imidlertid samtidig fri af U-bunden af føringen 7‘s pågældende U-profil, når 35 vognen 12's bøsning støder mod den pågældende anslagsplade 18 (fig.

5).

Rullerne 16 og 17 er lejrede på en sidan måde i vognen 12, at de kan passere den U-formede føring 7's hjørner 13, medens bøsningen 19 ligger an mod anslagspladen 18 og udfører en drejning på 90° om sin 149681 4 længdeakse. Efter denne drejning, i hvilken også drivmotorhuset 8 og det deri i op- og nedadgående retning bevægelige savorgan 9 deltager, ligger rullerne 16 og 17 atter an mod U-bunden i føringen 7's påfølgende U-profil.

5 Som fig. 4 viser, er drivkæden 14 ført over ydersiden af den krumme anslagsplade 18, der, når vognen 12 passerer, rager op mellem bøsningen 19 og drivkæden 14.

Savklingen 11‘s længdeakse falder sammen med bøsningen 19's længdeakse.

10 Saven 9 kan ved hjælp af i det mindste én hydraulisk cylinder bevæges op og ned i drivmotorhuset 8. Ved den på tegningen viste udførelsesform anvendes to hydrauliske enkeltvirkende cylinder-stempel-aggregater 20 og 21, af hvilke cylinder-stempeiaggregatet 20 bevæger savklingen 11 opad, og cylinder-stempeiaggregatet 21 bevæger savklin-15 gen 11 nedad.

En glideventil 22, som regulerer den skiftevise tilførsel henholdsvis bortledning af trykmedium henholdsvis til og fra de to cylinder-stempel-aggregater 20 og 21, betjenes ved hjælp af en i drivmotorhuset 8 drejeligt lejret vippestang 23. Den ene arm af denne vippestang 23 bærer en 20 rulle 24, der skiftevis ligger an mod et af to eftergivelige anslag 25 henholdsvis 26, der er forbundne med saven 9's skæfte 10 og derfor følger savklingen 11's op- og nedadgående bevægelse. Den anden arm af vippestangen 23 bærer en rulle 27, der med spillerum ligger mellem to på gliderstangen 28 udformede medbringere 29 og 30.

25 En vippestangfjeder 32, der ved sin ene ende er fastgjort til drivmotorhuset 8, og ved sin anden ende er fastgjort til en mod siden udragende arm 31 på vippestangen 23, bliver, når rullen 24 kommer til anlæg mod et af de to anslag 25 eller 26, trukket over sin dødpunkt-stilling og svinger derved vippestangen 23 videre. Herved kommer rul-30 len 27 til anlæg mod en af to medbringere 29 henholdsvis 30 og forskyder disse yderligere, hvorved skyderstangen 28 forskydes og tilførslen af trykmedium til et af cylinder- stempelaggregaterne 20 henholdsvis 21 afbrydes og i stedet åbnes til det andet cylinder-stempelaggregat 21 henholdsvis 20. Samtidig tilsluttes det førstnævnte cylinder-stempeiag-35 gregat 20 henholdsvis 21 ved hjælp af gliderventilen 22 til trykmedium-afgangsledningen.

Saven 9's skæfte 10, med hvilket cylinder-stempelaggregaterne 20 og 21 indgriber, føres bevægeligt i retningen opad og nedad mellem rullepar 33, som er anbragt i drivmotorhuset 8. Disse rullepar 33's 149681 5 ruller Kan være indstillelige for at kunne tilpasse sig efter bestemte afvigelser i skæftet 10's mål.

Savklingen 11 skal også under de foran beskrevne drejebevægelser ved den U-formede føring 7's hjørner udføre sin op- og nedadgående 5 bevægelse.

En i sin længderetning teleskopisk udskydelig støttearm 34 er ved sin ene ende drejelig om en til den oprette stativdel 5 fastgjort svingtap 35 og er ved sin anden ende drejeligt hængslet på vognen 12. Til dette formål er to bæreflanger 36, der er drejelige om bøsningen 19, fast 10 forbundne med den frie ende af støttearmen 34. Til bøsningen 19 er fastgjort to afstandsringe 37, der samvirker med bæreflangerne 36 på en sådan mide, at en aksial forskydning mellem støttearmen 34 og driv-motorhuset 8 forhindres.

For at kunne bevæge vognen 12 i to af hinanden modsatte retnin-15 ger langs den U-formede føring 7 er drivkæden 14 ført over et drivkæde hjul 38, der ved hjælp af en aksel 39, hvis længdeakse falder sammen med den lodrette svingtap 35's længdeakse, er forbundet med et palhjul 40, der er lejret på en del 34' af støttearmen 34 og kan drejes i modsat retning ved hjælp af to palmekanismer 41 og 42, der kan bevæ-20 ges samtidigt frem og tilbage ved hjælp af en hydraulisk drivcylinder 43.

Hver palmekanisme 41, 42 har to paler 41', 41“ henholdsvis 42', 42", der ved hjælp af en neden under palhjulet 40 lejret og mellem to endestillinger forskydelig skifteplade 44 kan bringes ud af indgreb med 25 palhjulet 40. Mellem drivcylinderen 43 og palmekanismerne 41 og 42 er anbragt et bufferorgan 45. Dette bufferorgan 45 består af en bøsning 46, som indvendigt bærer to fjederringe 47 som fjederunderstøtnings-tallerkener 48 henholdvis 49, mellem hvilke der er anbragt en bufferfjeder 50, ligger an mod.

30 De to palmekanismer 41 og 42 er hver forbundne med bøsningen 46 over en til denne bøsning fastgjort stang 51, der til en vis grad er elastisk deformerbar og har en gevindende, pi hvilken en gaffel 52 er indstilleligt fastgjort ved hjælp af møtrikker. Gennem hver gaffel 52's gaffelender strækker sig en tværaksel 53, på hvilken der er anbragt en 35 bøsning 54, der forløber gennem gaffelenderne, og på hvilken de to paler 41', 41" henholdsvis 42', 42" er lejret. På denne tværaksel 53 er desuden lejret fire bærearme 55, der parvis befinder sig uden for den tilhørende gaffel 52 og er fastgjort til en ring 56, der er drejelig om en til akslen 39 fastgjort inderbøsning 57.

149681 6

Drivcylinderen 46 har en stempelstang 58, hvis gevindende med møtrikker er fastgjort til en stolpe 59, der er anbragt på støttearmen 34's del 34'. Alternativt kan der i stedet for en stempelstang 58 også anvendes en plungerstang, men ved den viste udførelsesform er driv-5 cylinderen 43 dobbeltvirkende og har derfor en stempelstang 58 med et stempel.

Drivcylinderen 43 bærer en drivstang 60, der forløber gennem fjederunderstøtningstal ler kenerne 48 og 49 og med en gevindende er indskruet i møtrikker 61, af hvilke den ene er fastgjort til drivcylin-10 deren 43, medens den anden indgriber med fjederunderstøtningstallerkenen 48.

Den frie ende af drivstangen 60 føres i en føringsbøsning 62, som er anbragt på støttearmen 34ls del 34'.

Skiftepladen 44 kan over et på denne fastgjort indstillingsorgan 15 bestående af en dertil fastgjort bevægearm 63, på hvilken der er fastgjort et trækkabel 64, fra traktoren bevæges af traktorføreren fra en endestilling til en anden og omvendt.

Skiftepiaden 44 har ved sin omkreds to udsparinger 65, i hvilke en af en fjeder 66 belastet lisetap 67 indgriber i hver af de to endestil-20 linger. Denne låsetap 67 er forskydelig i en styrebøsning 68, som er fastgjort til støttearmen 34's del 34'. Styrebøsningerne 62 og 68, der forløber i forskellig højde i forhold til støttearmen 34's del 34', kan være forbundne med hinanden eller bestå af en eneste del.

Palmekanismerne 41 og 42 har, som allerede nævnt, hver to paler 25 41', 41", henholdsvis 42*, 42", der parvis kan drejes om deres aksel 53 og ved hjælp af en fjeder 69 trækkes i retningen mod hinanden. Herunder vil alt efter skiftepladen 44‘s stilling, den inderst beliggende pal 41' henholdsvis 42' af den ene palmekanisme 41 henholdsvis 42 og den yderst beliggende pal 42" henholdsvis 41" af den anden palmekanisme 42 30 henholdsvis 41 ligge an mod skiftepladen 44 og således ikke være i indgreb med palhjulet 40, medens de to andre paler 42' henholdsvis 41' dg 41" henholdsvis 42" står i indgreb med palhjulet. Ved en frem- og tilbagegående bevægelse af de to palmekanismer 41 og 42 vil de i disse mekanismers bevægelsesretning forrest beliggende paler 41', 41", 42', 35 42" sørge for en drejning af palhjulet 40. Ved den på tegningen viste stilling af skiftepladen 44 er palerne 41" og 42' virksomme.

Som det ses i fig. 1 føres drivkæden 14 over drivkædehjulet 38, to i rammen lejrede indvendigt liggende føringruller 70, to i de nærmest den oprette stativdel 5 beliggende hjørner af rammen 6 i denne ramme 149681 7 lejrede, udvendigt liggende føringsruller 70 og de to anslagsplader 18 i de længst fra den oprette stativdel 5 beliggende hjørner af den U-for-mede føring 7.

I ftg. 9 ses et skematisk billede af ledningsdiagrammet til hydrau-5 lisk betjening af apparatet ifølge opfindelsen.

En tilførselsledning 72 henholdsvis en returledning 73 for trykmediet, fortrinsvis trykolié, forløber henholdsvis fra og til traktoren.

Et skifteorgan 74, som i fig. 9 er vist i den stilling, i hvilken trykmiddeltilførslen er afbrudt, kan ved hjælp af den pi tegningen an-10 tydede betjeningsstang forskydes til åbningsstilling.

Tilgangs- og returledningen 72 og 73 er sluttede til gliderventilen 22, der sørger for tilførslen henholdsvis bortledningen af trykmediet henholdsvis til og fra de to cylinder-stempelaggregater 20 og 21. I fig.

9 er denne gliderventil vist i den stilling, hvor trykmediet over led-15 ningen 75 strømmer til cylinder-stempelaggregatet 21, medens cylinderstempelaggregatet 20 over ledningen 76 er sluttet til returledningen 73.

I denne stilling bevæges savorganet 9 derfor nedad, medens det ved omskiftning af gliderventilen 22 ved slutningen af arbejdsslaget atter trækkes opad ved hjælp af cylinder-stempelaggregatet 20.

20 Den dobbeltvirkende drivcylinder 43 er over ledningerne 77 og 78 samt 75 og 76 sluttet til gliderventilen 22.

Ved omstilling af gliderventilen 22 forskydes drivcylinderen 43 i forhold til sin fastliggende stempelstang 58, hvorved den over pufferorganet 45 betjener de to palmekanismer 41 og 42 og vognen 12 alt efter 25 skiftepladen 44's stilling forskydes i den ene eller den anden retning langs den U-formede føring 7.

Som det ses i fig. 9 er der mellem gliderventilen 22 og tilgangsåbningen og afgangsåbningen 79 og 80 af hvert af de to cylinder-stem-pelaggregater 20's og 21's cylindre, d.v.s. i ledningerne 76 og 75, an-30 bragt en tilbageslagsventil 83 sammen med en drøvleboring 84. Tilbageslagsventilen 83 og drøvleboringen 84 kan, dersom det ønskes, også sammenfattes til et eneste aggregat.

Drivcylinderen 43 skal imidlertid ikke blot tjene til· at drive palmekanismerne 41 og 42, men også til at opfange stød, når saven 9 35 skifter bevægelsesretning. Når gliderventilen 22 betjenes, forskydes cylinder-stempelaggregatet 20's og 21's plungerstænger eller stempler, og samtidig også drivcylinderen 43. Så snart drivcylinderen 43 har nået enden af sit arbejdsslag, skydes stemplerne videre med forøget hastighed, f.eks. med en dobbelt så stor hastighed. Ved forøgelse eller 143681 δ formindskning af drivcylinderen 43's indhold kan de optrædende stød mere eller mindre opfanges. Dersom savklingen 11 konstant møder modstand under sin op- og nedadgående bevægelse, kan tilbageslagsventilerne 83 og drøvleboringerne 84 være overflødige, idet der i dette 5 tilfælde til stadighed hersker en trykforskel i de to til drivcylinderen 43 førende ledninger 77 og 78. Dersom savklingen 11 imidlertid ikke møder modstand, således som dette ofte vil være tilfældet ved påbegyndelsen af savearbejdet, vil der uden tilbageslagsventilerne 83 og drøvleboringerne 84 ikke opstå nogen trykforskel i de til drivcylinderen 43 10 førende ledninger 77 og 78, og drivcylinderen vil derfor forblive i sin stilling, således at palmekanismerne 41 og 42 Ikke kan betjenes. Vognen 12 ville i dette tilfælde blive stående stille i den U-formede føring.

Ved hjælp af disse tilbageslagsventiler 83 og drøvleboringerne 84 opnås, at trykmediet ved lukket tilbageslagsventil 83 skal strømme 15 gennem den tilhørende drøvleboring 84, hvorved der fås en sådan modstand, at der i de til drivcylinderen 43 førende ledninger 77 og 78 opstår en tilstrækkelig trykforskel til at forskyde drivcylinderen 43.

Som drøvleboring 84 kan der eventuelt anvendes en snæver boring i den tilhørende tilbageslagsventil 83's ventillegeme.

20 De to tilbageslagsventiler 83 skal være indbyggede i samme ret ning, således at de, som det er vist på tegningen, ved udstrømning af trykmedium fra det tilhørende cylinder-stempelaggregat 20 henholdsvis 21 eller alternativt ved tilstrømning til det tilhørende cylinder-stempelaggregat er lukkede.

25 Som følge af den ved hjælp af drøvleboringen 84 tilvejebragte tryk forskel kan palmekanismerne 41 og 42 betjenes, selv når savklingen 11 ikke møder modstand, således at der sikres en forskydning af vognen 12 og dermed af savklingen 11 langs den U-formede føring 7 og savklingen 11 således straks kan indgribe med ensilagefoderblokken.

30 Det er navnlig vigtigt, at drivcylinderen 43 anbringes så tæt som muligt ved cylinderstempelaggregaterne 20, 21, hvorved der muliggøres anvendelse af korte ledninger til at forsyne drivcylinderen 43, som har et lille indhold, med trykmedium.

Dersom savklingen 11 under gennemsavning af en ensilagefoderblok 35 møder forøget modstand, kan pufferorganet 45 give yderligere efter, hvorved antallet af palhjulet 40's tænder, der under drivcylinderen 43's frem- og tilbagegående bevægelse forskydes ved hjælp af palmekanismerne 41, 42, formindskes, medens det er muligt at selve pufferorganet 45 giver så meget efter, at palhjulet 40 ikke forskydes. Herved for- 149681 9 hindres pi hensigtsmæssig måde en beskadigelse af savklingen 11.

Claims (5)

149681 Patentkrav.

1. Apparat til udskæring og transport af en ensilagefoderblok og bestående af et stativ (1), som kan fastgøres til en traktor og har en tværbom (3), som er forsynet med et antal derpå fastgjorte parallelle tænder (4) og bærer en opret stativdel (5), der ved sin øverste ende har en tilnærmelsesvis vandret i det væsentlige rektangulær ramme (6), der danner en Udformet føring for et drivmotorhus (8), i hvilket en sav føres bevægeligt i op- og nedadgående retning, og hvor drivmotorhuset (8) kan bevæges langs den U-formede føring på en sådan måde, at saven (9) kan drejes i det mindste tilnærmelsesvis 90° ved hvert af den U-formede førings to længst fra den oprette stativdel (5) beliggende hjørner (13), kendetegnet ved, at saven (9) i hvert af hjørnerne (13) er drejelig om en akse, der tilnærmelsesvis falder sammen med savens (9) længdeakse.

2. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at en vogn (12), som bærer drivmotorhuset (8), ved hjælp af to om i det mindste tilnærmelsesvis lodrette aksler drejelige, udvendigt beliggende ruller (16) og en ligeledes om en i det mindste tilnærmelsesvis lodret akse drejelig, indvendigt beliggende rulle (17) føres langs de profiler, der danner den U-formede føring (7), og at der i hvert af de to længst fra den oprette stativdel (5) beliggende hjørner (13) af den U-formede føring (7) er anbragt en til rammen (6) fastgjort anslagsplade (18), der er krum om en i det mindste tilnærmelsesvis lodret akse og strækker sig over i det mindste tilnærmelsesvis 90°, og som samvirker med en cylindrisk bøsning (19) i vognen på en sådan måde, at vognen normalt er blokeret mod drejning ved hjæfp af de med profilerne, der danner den U-formede føring, samvirkende ruller (16, 17), at disse ruller imidlertid, når vognens bøsning støder mod den pågældende anslagsplade, gir fri af profilerne ved føringens hjørner (13), således at vognen kan drejes tilnærmelsesvis 90°, hvorefter disse ruller atter kommer i indgreb med det påfølgende profil af den U-formede føring.

3. Apparat ifølge krav 2, kendetegnet ved, at saven (9) længdeakse i det mindste tilnærmelsesvis falder sammen med bøsningens (19) længdeakse.

4. Apparat ifølge krav 2 eller 3, kendetegnet ved, at rullerne (16, 17) samvirker med den lodret forløbende U-bund af de U-profiler, der danner føringen (7).

5. Apparat ifølge krav 2,3 eller 4, kendetegnet ved,