DEV0000345MA - Einrichtung bei Tischhebelwerken mit fahrstraßenweiser und Handbedienung der Weichen. - Google Patents

Description

gIjylchtKO^_b •ljtä$pt^?3*?x _:e*i mit fahrst^age^yeiggr αρά

'Bei "TischhebelTwe'rkeo im E is'-.ab ah a-"? icherungsvsesen hat man

• eine 'f aar^traäeaweise- Unmte¹I-Iuc ·, der Weichen aber auch eine Om- · stellung yon Hand vorgesehen» P Umstellung von Haaa war ,ftir'

• alle Fülle vorgesehen,, -sine (Fiaaelfce&ieaan.. der «-eichea er« forderlich ist» wie ' ε i©v bei Ä.8 gierfabrtea* <m int au η awöerde© •für·' den "tgrcngefail vorgesehen da>;; anstelle der gewöhnliche ß · S.ignale · Srsatssignale - gegeben norden»' Wen»- al«O .$3·. eine Weicfee' nicht um läuft j t*o wü;eäe der. λ up _ti als tr.om. aiout' anstände fcoMMiß and infolgedessen das ,nörsule ⁱFt -irtaigaal nic&t. gegeftea werden, können₀ Ia diesem Falle gibt mai. eia.ür?ats;« Ignal₈ während. - die •anderen Fahretraöen noch auf -no* » ale lY®i«e "iieit erge^iellt, ^srdea .'könne a_e

-Oemad •Aer & rf ladung wird bei' Se heu eine?* ilr* at s signals die Anordnung β ο getrpf f en„ daß die f ^rstr-lietc/els e, Jaiiastelluag der- ¥> eic Len ν ο Ilk omit en -verhindert wi^d α a·.'· hur' noch eine Iiinaeletel«' ■lang ermöglicht Ipt_ii Man erreich5· dadurch₈ dai eine störung der'

arch- üre.at z«Igaal 'ausgelassenen jährt durch rah^foraßeneei«**". . Einstellung.irgendeiner anderen fei adlicaen fahrt verhindert-Wlid₀

Ber Gegenstand de? ^rflndung i^.t in der 'Figur belepiQleiiel&e · erläutert ₀

-; Hierbei ist ahgeaqmmea*- c*ai ,-,ie fa&rt von 3 nach ttleiP ge= ©tört^i^t 2- 3 _β dadurch j da8 bei 5 etat igen^- der F-ahrsttraöfeat&äl?©

. die-

.die- %®iGhe W 5 nicfet- Aagelauf «ß i-:^at „ £.s also ^tit eine, iieta**'. tigung ' der leiche von Hand erfolgen-und Äre&tsignal gegebe& i?erden₀ Er ware nun möglich;, d&3 der Paardie'nf-ii-leiter_s» vor all§m an er inzwischen'nooh andere Fahrstraßen eingestellt hat₈ dB.'tt Eustaad diener' auf Er^atasignai eingestellten ^ aferetraije' übe**« sieht -und sJB« durch Jrucsea de a kasten f 1 und. ^rX §..*£ne •JSefcjrⁱ-

- .e'traöe'.'' ® inss.u st« lie a/ ¥ a raucht _ß · die' der ©it &*r? at«<* ig aal · gt&ttfin^ -denken iiugf&hrt fei ad liefe ist* Blee wird nun gam&il 4e.r aufladung veiffciiÄä.'erte wenn nach' •Ctebeη .eines •.Iteaat ig aal« die geeaiate

■ 'f ahrs traft© «e«« iee Bi ins"; ellung der. Weiofcea ajußer Betrieb gesetzt -: uad nur noch, die E a ad" led ie au ng ermöglicht .'#ir&» tür die Bin= '.stellung eier JiiUrstraJe von A nach /Ulei^a? c &ä£4»e der Sorter ßäsH 1;L ch au eh die fasten 2 und 3! 2' Ijedieaea_f* pa-.öie??e fa^ tea'^edoch/·'

^:· bei· Oebenide."· Er^atK?* .gr-ain *ait entehr seiende a' ^^ers-kappea ^«r·*= ' eej&ea werden; ist die Siasteilung der Fafer?»traiiSe von a nach 6 Terhindert₅ Z®eQHM&Ql₍> wird, die Au-Sarb e trieb* et.a α ng der f arhr , straßenweise.» Einest ei;.ti ag dadurch Sierbeigefilhrt_d de$* fe& ss. die •'Eelaira_c we.Iehs die ^r-ataeignal® Steuiern₉ entsprechende &ö.atokii&''.

' anaäagt_c die -auf die '•shr ^tralfesme te© Einstellung der leiche»^: edm ir «en' oder aber m .a kann die Stellung- eine« £ataa·igaaif' Überhaupt davon -ab»»A- ig machen_p .daß durch einen .besonderen ' ' Sohait er vorher die f j hr^traBeaweise-'ßinstellüii^ 'der Meiches .'•unmöglich gemacht w Qrdei 'ist·«, ü» die Aufhebung -der ΐ ah^st rasen?? el sea Einstellung der. i=eleh< η -nur solange beefysaen- ^u' lasserl als" · daß '

- -^Λ ■ · t

Befahren der auf .'iSrs-a' £ signal/ eingestellten Fahr?fcraüe nocr* i^aht beendet I^t_e Ka^a stan s₀B ₀ .ein üei.trelais .•Yorsehea_i, &m. naqh se,*·. StimiBter'' Zeit,;. d.ie no: auler Zolve ''fur eine ä'tigfahrt benötigt wird,.

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de α Ordnung« zu* t and wieder herstellt oder aber man fcaan_: etattdesr· ■ sea auch- ein lelai?? ν >rsehea, das ^on dem ••Birpeheiaen and -Ver-,ecbwinden dee •JBrsats? igjoal* 'abhängig ist oder man' kann ferner dia raste,- durch welche d •.e f ahr stoetö e.nsiei**e JSinste ^Uirqg nieder bei" .be !geführt ^ird₉ mit \mtsprechender VeraSgeima«: versehene ·. Sweoicmäßig wird die R .,e de rauf nähme .des f aar <?t rußen« ei« en Betriebes durch einen Handr '.halter herbeigeführt· j*t naoh" den Betrieb«-. Verhältnissen kann as =. die Anordnung auch so treffen, da.3 bei oder ¥or; GeberA eiaes r^atasignal» nicht die £ aar s t raöe nw e ie β EipstelluiJg für iisG fc; ^hsea "Bahnhof ■ abgeschaltet wisd, sondern rmz für einen Teil_fi a ₀ü_e - . ie η Bahohofeicopf· .· Aus fcüadea der Sieher-':heit ist^v es aaeekaaßi die Anordnung so-, »u treffen, dais das Breatsgignal erat gegeben werden fcäan, aacadem die f ah s&brap-enwei««e Stellttßg der Vvevchen abgeschaltet ist» .'Biea kann, a'an &· «& ο dadurch eräöglicaea, &a& man alle f.troafcreiee,. die f aiirg.traßea .weisen Stellung dienen? liber einen gerne int+arsen'j£on.la&t fUtet_ft der v.ör -Betätigung, dee &zf at.se igaftlp unterbrochen Bein sauS_c Je nach äeh Betriebeveraälfniseen wird man die £ahrstra^eß-weise Sioetel- ' lung unter .Uaständea nicht fur den gansen Bahaiiof, «Όädern nur für.ges&sge Gruppen ν cn Fahrstraßen aufgeben bei Geben eines-Sr-· • BatSRignale_f da ep auf einem Uafaagrei Ohe α Bahnhof verschiedene. FahretraSen _i-Zibt_a die eich.-weder Ic reuse ο aöoh eonfct irgendwie einander berühren_p sc daß ale©_; bei •.StiJrang· einer aolchen Fahr^. etraöe-. es nicht not w'e di| wäre, die' f ehrst raße owe ine Blas t ellungder anderen» die ©it eier gestörten .keinerlei Berührung habea₉ Eu Terhiadera₆.

Claims (6)

jggteat ansprUohe.

1) Binrieatang h'ei Sisohhebeiwe «en -®it fahrstratenweiser and HaadfeediefiWOg der IVeieheh_s ä vdarch gekennzeichnet^ daß vor odei bei Gebea eines? Brsatssignals die fahrstraSenweise stellung der Xeiehen fur das* .ganze' !Hschhebelwer& ©der einen feil' desselben, ζ.•B· den eis •••n Befenhofs&epfV aufgehoben ⁱKirdo

2) ' Binrichtung naeh Anegrach I₀ dadarch gekennzeichnet _β 3a§"

durch entehr sehende ,Abhängig, ■.eiteri geprüft Wird ^ ob dis?-'f ahr=» straßenweise Kinstellung bee.'■i it igt ist, bevor, ein Sreataeignal gegeben werden kann»

3) $i Etfichttthg nach Ansprach 1 «der .2, dadurch ge kennzeichnet 5 •daS die Wiederher^tellung de·-: ©rdnun^saaligen i!tt9ta»de® dav©a abhängig getaachi wird, daß *<"-in lireat'asä■^aal {Eehr auf •Fahrt sr-teht beawe die auf ^rgatssiKnal erfolgte &ugfahrt fandet iet oder aber ein entsprechendes? 8el tire. Iais abgelaufen ist»

4) Einrichtung nach. Anspruch.''!- IJte 3_ff dadareh gekennzeichnet^ daß die Wiederherstellung-de.t > © r d na ng smä-ß ige η Sustandee· dar eh einen Handschalt er · ben ir fet w:.rd»

5) Sinriohiuag ßach'Anspruoh 1 1 i.Ib 4_? dadurch ^eKehnseiciiiietp daß alle ^triHaiciveiae_j, die'.eis⁵¹ fahrstraBenw-eisen Stellung.

• .dienen, •geineinsasi Uber. einen Centast geführt Werden₈ de'r '?o& Betutigung de« Staats signals aaterb/r cehea wird*

6) &£nr.ieht ung .·nach Anspruch 1 Ms ■ 5.,· dadurch^ geJcenaze'i<& net₈ da.i- die Fahrstraßen' gruppe nwise sas amme agef aSt werden derart* daß bei störung einer. #ahfstr aß® nur die su dieser Gruppe gehörigeppalso feindlichen' Fah^traSen hinziehtIioh der fahrsträßenwei^e a Sinstellung ab^res öh«ltet werden*