DEP0052494DA - Pneumatische Türöffnungs- und -schließvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge - Google Patents

Description

"Pneumatische Türöfintuags« UK&*schlie£irorriehtttag, fiat©, für Fahrzeuge» nach Patent «·«·· (Ansseldung

TTT/Sfi Λ Ti)Si

Gegenstand ä©j? BrfiBchmg ist eise T©rioeesemns fler »mit -sehlieSTrorriehtwig insbesondere für fabrs^nge_} bei das öffnen \m& il&s SeiiiteiräS der ?t£p torcii eia in f.ooliss Biohtxaigea idyksaiaes Arbeitsmittel. (ö^tielc- .oier SaugMft) tat igt iArfit neeh Potent ·*·.· (Anise Iftung ρ 5o 273' 111/68 'MaGk äei^s j&rfiaäuüg ist das Bi3Lfsst©u©rorgafi ia zwei mit ciöia/'Lßuptsteuerorgan sin® i3aulich,e üißheit teM<s»ä# Hilfs steuerorgane aifgeiöstj, dio Eiit üem. %iiiptsteii#iOi^vgaii Hater Fortfall fler 3perreinrisiitiii!g kraftsclilüssig loippelbar sind wxu. von denen jö?ieile eins öuroli öle ZutuhT äms iirbeitsiaittal bei alJiSeaciialueten ^ilHcürlicn steuerbarem Arbeitsmittel ia als Sperrst© Ιΐυ,ηβ gebraotit niro«, in carflas willkürlich S' "bare Arbeitsmittel wit ias asäe/^e Hi Its steuerorgan gen kann* Die aeti© Türö ff Kings- und «sen3,i©i¥©rriefetHBg Ms tet folgende- Vorteile gegenüber ö©r Tüjpöffnuögs- uaä V6r.yichtting R-- en fiers leuptpatent : ihre Ateasstingen träohtlieh kiedaer? iitre Bauart wird durch öen Fortfall ββ? Sperrtentixe v«yeiafistehti di© Scliieter fsewü^n, gegen nabeab* nichtigtes Umsteuern ia ihrer Lage gehalten·

ergelsett sieh ams clei* nachfolge Men Be-BeiireiTanus in ?@rbindim,3 mit Sea Patentansprtßiios®

fl?as.\2!?.s ist ®ifl AHsfuliniBgsiieispigsl des eli im Mittelsoimitt ctsip

s» 1 den ÄilieziBtalici feel geseiilosse&er Tür · 2 äis Stellmng der Teil© Baoii ihrer t auf

Die fi©ssntiie!iea ΐβίΐ© der netieii YoilPiohtusig sind ä©s? fü

_§ der HauptSchieber 5

«nö. flie beiden Hilfsschiober

ier "vor-xatsiiiftTjeMItex* ist as iea £ä&ts©g, 3© Dl© Hiifssqhietjep führe» sieb in J© einer Bohrung 39_#β6 Kauptschiebers 5* Sie ©at kalten eines Bolzen 4o s© Bmel£feS@y #i te» Eiif3@e£ii$b$? Ib Sichtung schieber 3 hin sn verschieben sucht» «©ϊιβ si oh s©ia iöiile g©geß des. GehäU3©doekel 42 anlegt» Bie AuslsSJcasiä 45 lciBEQE TGB β.βΕ Flanschen 4Sj>W äes He.tipts©hi©l3örs· 3 deckt'fietäea* Die Kasaner 66 steht tlTje^· Öle Bohytsng #S übt Kammer 49 iß. lei^iMims^ an die die subl Tttysehüe der führende Leitung 56 angesehlosser. ist· an die Konsrjer Jf sohließt sieh, ein© Bohrung 51- an_s eil® je neeb der Stellung des Ksuptsqhiebisr-s 3 sstwöder mit cle^ sttatsgs 38 in ferfeia^ dung stellt oäer dur-.vh ä<sn im Gehäuse festliegend en Istxing 52 abgedeckt wirö· .fen die Kammer 53 ist ö.i<p sur anderen 3#i te öes Türcfioalleßs^/liiiclers führende Leitung Der Kauptschi©"her 3 ist is seiBSBi.sittlefea feil 55 v Der Teil 55 saht la Si© anderen Schiabertsile mittels übt K®· geltläohen 55&*5!?to üter· JmisÜB eine- ties©^ Flachen bildet mit den fiutringea 5'2_t56 ©in Ventil»

Aa das &awa ssisohen den Istsringea 5S_#56 igt eier Kanal 5? -an· geschlossen, ■ isr von dea iäinlaBventil 58 übeap^aoht iii€» Hit dem liBlaßirentil ist tag Auslaßventil 59 fest vertsunäen« Beide Yentile werden magnetlseh gesteuert j ste dienen Sät» Begelung der Zufuhr öes Arbeitsiaittols zn dea Kamilem 6©_?ei_s al© über die Kanäle 62,63 an die Außeniiaamesai 6%_e65 dea? Eilfs· sciileter 3S_t3? angeschlossen werden, solange nicht aiser Saaäle 6S_t.63 önxöli ci©s liutjping iss Ellfsseliielsera 36 abgedeckt niÄ®

_#1 selgt äas Ma/giaetironttl hei strotiiosem Hagaetsm; sS ias laga©t¥eatil b©i erregtes Me.gaet©s®

Is Buhestand fliest Luft ¥©ia Stuta^n 38 us cii@ Kegelfläea© 5513 &©rum %ητ Saiaiaer 53 unä *?csi Jiier titior äie leitnag aua SürsealieSsylinäer« Die für rfM äeianach g haitea·

Vom Stutzen 33 fließt druckluft. mxß&vaem teer Sie Bdirasg 51 zur Kammer. 39· Si i'äui^Ii iircl der EIlföseMsToer 36 la seist linfee lnöstellUBg "betagt·, la der er den Kaasl 62Ätt_;©is acs lutririiiss aMeofet* Ei© Sajiäl© So»61₁62 und 65 .siaä los* Selbst ™*nn aax Kanal So &ruc&luft ex&ält, bleibt 5ies ·. aber'bis auf weiteres-.ohne ^ilining auf* des Hi Tf as ©fei el©? 36®

Der sum Ssgnetfoatll 2 führeMe ilasal 5? ist aa ei© qiislls 38 angesehlosaeru Da aber aas BialaBvsEtil scn iinct €as Auslaßventil 59 geöffnet is I₅ blei ban die Saaä 6o_t61 drucklos»

so daß <!as Auslaßventil 59 fuesohlossefi tine! elas SinlaSveatil 5i5 geöffnet tirü« Druckluft fließt dass vom Esnal 5? «tei» äa© ötnlsßTeatil 58 su des KassXan 6o xinä Si. Toai Sasal SI gelangt die Druckluft üter äs» iCasial 63 ^iI* AmSeafeauiiaer 65 des. Hilf3·» sehieosrs 37 s so das äiese*e nach liiiics bewegt wird tnid. da«· öuroU ä@n Hauptse&iebsx' 3 is öie Btellxmg aaoli A"bb· 2 umsohal· tst· Hie3?öü3fch. i3j?ö äie^üLaiEßier 53 as öea AusiaSkaaal 44 siigessiilosssa ub3 iie Leitung 54 entlüftet* .iEöarerseits «ii€ äas v'entil 55aj5e geöffnet, so das <3@r StmtseE 38 mit äer Kammer 49 w%t'h'üfLü.en wirf. wsA Druokluft über tli© leitung 5o aiii? tea Seite, des fi^scliliti^yliiiclerg 1 fließt^ Eetn&aeh «:ira -ä; für g«

Gleichseitig mit cllggem ¥oi'gsiig «§. x*d der ^-fitere t^fotgafig TtirselilieJSeas vorbereitet, ladem äie Sperraiig des Kanäle

iiöd der Kassl 63 gesperrt mri» Biee -sb.d auf iol-Weis© erreicht ι

Ei β Batlüftüsg &QT Kaiamei⁴ 53 ©rsiöt über die BqU rung 51 eise lEtlüftniis ä,©r Sana©i* 39» In^ölßeässssa Saas. ciie auf cles stößel 4© abgestützte Biniekfeäer/ien Kilfasciiie"bei? 3® so ueit nach yeohts "be^egGXi, Me eier* Kanal 6S getlffBet ist, so äaS ICgmner 64 ßsmolcliift erhält« Auf die Sin stellung α es Jlaupt bers 3 list dies keinen Einfluß * weil fiissser bereits seise iuSerste StsllnEg ©3?r©ielit hat unä bsiie Hil£sselii©fe©a?k:rä£fce 136-37} gisieB. groS ueö efitgegeogssetzt gtiielitet sind

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Claims (1)

1. et ©β # Bias fest des Vorteil, ösB i@f Fahrer fcsi ele&trisehen Störungen auch -durch iaeehasischsü Brfiiok auf den M das Klagst tYsatil. ia G-ang set sea kanu«

   £ä£fiB£

   ) Pneumatisch« Türöffnung®«» usü ~sehlleSvoTTi,ort--sg, iss

   adörs für Fahrzeugs«, bei eier öas öffiiaa use! €as Sst E der Tür ctareia als in ^©chselsuäes, Eielitanwg. ArbeitsBiittel {D'^ek- oder Sangltift) letäfigt nirA_?. naoa i-ateat. ·»·»· |Aam©ldiing ρ 5o 273 Ill/δα δ D), äaäwrsii g keangeleliEsts äaS (las lillfssteuasOifgaa in z--m% s alt dem üetspistauercrgsa (3) siais. baulieiie ^inii^it €esa© liilf'sstsiieror-gaii.®; (56,37) aufgelöst ist, cii© ii$ i'orfefall fier Sperrsinyieh'kuag alt dem lianptsteiierorgaa (3) kraftschlüsfsig kuppeITsaa? sisö iaaä ¥ea äeseß^: feweils eins- durob- öie Sufulir des Arbeitsmittels "bei alagesohalte tem «illkürliea steiie'rlißren Jiriaeitsiaittel in cti© stelluiiG gearaciit ^ircl, iE der äas willkürlich stau ArneitsKittel mir ä&s andere Hiifssteüsrorgan

   Ξ} Türdffnmigs«* und »soliiie-ßvorriCiittÄig aaeB. Anspyueh 1, daöuroh gelee nna si ohne t, daß di© Biclitiaiig des Arbeiteiaittsls (Hau.pt"-)iColbonsoliiGi3e3? (3) bestisrnt *?iira_s des .ag durch Hiifskolheneohletier (36,3?) «rfoXg$ Trost d©nen .jeweils ©iaei* satsproclieaö eier Stelltsjg öes iiauptschiebers C3) ia seiner Isiieakeiiiiiisr 1§9φ6) Tom Ar» beitsiaittal be&ufschlagt uirfl^ tsährsiid den an ilarei? seite befindlichen Stene-flcasimers (&ί₉&5) τ on öes lieh betätigten Stetisrorgan (2) das Arbeitsmittel si2ge tührt ifea?äsa keaiu^ .wean nicht unter der Kirraislpiög des Xnnetdsesaaerdruoks (39*66) einer äer Hilfseehieber die zum Steaerorgaa (2) füfereari8_? ilia an

   g MHd »&e!ilieߥorriötittisg iiaofe des .sö 2g fladurch gekasnseic^ncit, ii&B öle Kilfsli {36*37) je diircfc. eiiiea ϊϊΐ einer Bohrung (39,66) äes ieisers (3) sich ftäi-;@Röea iifisats iB diesem eis® bil<leri, vöa ©Jjier Feöey {%1) im Sas don Kauptßchielier (3) hiß *oeiast©t fj

   und in ihrer äußeren Stellung «ie Zuleitung (62,651 des mittels des killteürlieh betätigtes .Stauerorgaas (2) auge f üii rt en A rbe it s Hi 11 e 1 s ti te rö β cfeea ο

   4) f'üröffBuags- ana <*sehli©Btrorriefcttmg uaeh Anspruch 5_# dsduroh gekesanseichnetj daß al© Im Iillfsseliis"ber, ss te Feder (41) cliiroli einen Stößel C⁴^o) ara Schie (42) ägestützt ist·

   5) färöffüöiige- tiitä -sohllößvorriehttiE^ aach den Assprtl 1 "bis 3t 'iaätirea gelcennseioliaetg SsS öl© at?iseb©n

   BS'iilil©"t}©r 13 j iia-ä iea sura S n LeitunccD (5^>5o) -"" 7 Oj-j^oükSi "Ventil© elastiselie Butyim-re t56_#5^) !«©"bildet ^©yftoKg mit Kegelfläoben !533^551") des ".chiebsK-mat&ls C5)

   6) Türöffaimgs-» ti»ö. «schlieSvorriofetung -jafv-ch äen 1 Ms 3_$ öaänrea gskeanssiohnst, daß <i©s tätigt© SteiieiOrgas. {2) ?i©1sst lim-» una Auslaßventil (5öf59l sin "bescsaderes Aggregat "bildet, das mit ä©B Sehie« (3*36,37) KS^ ittftleittmgaveyTainaung hat»