DEP0043887DA - Auflaufbremse mit Reibbacken für Anhänger von Straßenfahrzeugen - Google Patents

Auflaufbremse mit Reibbacken für Anhänger von Straßenfahrzeugen

Info

Publication number
DEP0043887DA
DEP0043887DA DEP0043887DA DE P0043887D A DEP0043887D A DE P0043887DA DE P0043887D A DEP0043887D A DE P0043887DA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
overrun brake
trailers
road vehicles
friction shoes
friction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Recklinghausen Huxoll
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date

Links

Description

PATENTANWALT DIPL-iNG. BUSCHHOFF
KOLN-MUNGERSDORF
Reg.-Nr.
Aktenz, ρ 43 88? II/63e D I Ηχ*123/Β | KOLN,den 4a Oktober 1950
bitte angeben KAM PC H E N SWE G 94
Patentanmeldung
des Her ra
Qberiagenieur Wilhelm Eusol 1 f Reelclinghauseag Faulusetr»
"Auflaufbremse mit Reibbacken für Anhänger τοπ Strassenfahr«· seugen'% Zusats zum Patentee„«# (Patentanmeldung ρ 36 443 11/6Jc
Gegenstand des Hauptpaten te s ist eine Auflauf brems® für AnMnger von Strassenfaixraeugeiie Dabei finden, sor Dämpfung äsr Auflauf- und ÄnsugsbewegungeB. der Sugstangs Beibkörper Anwendung f die iait Keilflächen aufeinander abgestutzt sind und. ständig unter dem Druck einer Feder gegen Helbflachen des Sugdreiecks gepresst werden β Bei jeder ¥erSchiebung <te 2ugstaage gege^ber dem Zugdreieck ergibt sich auch eine Verschiebung der Keibkörper und zwar auch gegeneinander infolge der Schräglage der Abstütsflachen« Die Reibkörper werden daher mit einem Druck gegen die Reibflächen gepresst, der von übt Grosse der Auflauf» oder Anzugskraft, di© an der Zugstange m&rksam wird und von der leigung ά& Ab Stützflächen abhängig ist. Sind die Seibkörper winkelförmig ausgebildet9 so wird die Schräglage der Abstütssflachen dsreh die Länge des? Reibflächen und den Abstand der feststehenden Gleitbahne η voneinander bestimmt«.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrundes eine einfache und betriebssichere Bauart zu -verwirklichen, die jede Steigung der Eeilflachen zulässt und eine parallele» gleichmässig verlaufende Spreisung der Reibstücke gewährleistet«. Die Erfindung wird ins-
besondere darin gesehen, dass d@de Reibbaek® mindestens zwei Keilflächen sum Spreizen der Reibstücke besitzt, die derart angeordnet siadg dass sie äeden gewünschten leilwinkel zulassen B
Der iSrfindungsgegenstand 1st auf der Zeichnung in einer beispielsw®is®n Ausführungsforia dargestellte und zwar seigts Abbe 1 die Auflaufbremse in Draufsichtg Abbe 2 ©in© 3?eilansicht der Abb„ 1 in vsrgrössertes
Masstabev
Abb* 5 einen Querschnitt durch die Auflaufbremse gemäss Abbe 1 und
Die das Zugdrtleek bildenden Seitenstreben 1 und 2 verlaufen an der Opitz© zueinander parallel und sind durch die beiden Führungslag©r 3 wid 4 starr miteinander verbunden» Die Lager 3 und 4 führen die Kujplungsstang© 5* welch® die Dämpfungsvorrichtung trägtβ Den Hauptbestandteil der Dämpfungselnrichtung bilden die beiden Spreissbaeken 8 und 9 β C3Ie sind sait einem Reibbelag 11 versehene
Die Spreiabackea 8 und 9 sind in ihrer Ausgestaltung ©inander gleich und umfassen die Kupplungastange 5« Di© eine Spreizbacke 9 stützt eich in axialer Richtung @sgen einen Bolzen 7s Ring oder ähnlichen Anschlag» der mit der Kupplungsstange 5 starr verbunden ist« Eine vorgespannte Feder 10 drückt die Spreizbacken 8 und 9 gegeneinander und findet ihr Widerlager in einem
Bolsen 6g Klag oder ähnlichen Anschlagt der ebenfalls mit der Kupplungsstange 5 starr verbunden ierfe ο
Ärfindungsgemäss wird 3@&© der spreisbackea 8 und 9 mit mindestens d® sw®i Reibflächen 12 und 13 v©rseh@n9 und zwar derart® dass si® jeden gewünschten Keilwinkel zulassen β Die Keilfläch© 12 ist ®ben» di@ Keilflache 15 gewölbte Wie aus der 2 ming ersichtlich 1st, gleitet die gewölbt© Keilfläche 13 der Spreiebacke auf der ebenen ifeilflache 12 de» anderen Spreizbacke
Dadurch, wird erreicht ® dass Bvischen den beiden s 8 und 9 eine Liai®nb@rülrmag entsteht, die ein Festsetzen verhindert β
ftird die Ku|yplimgssta2ig© 3 la üaren Iis^era 5 ^^d 4 ao folgt die Dämpfungseisrichtung dieser Bewegung vmä, vernichtet hierbei eines Teil der BeweguiigseiBrgie β Bio Anordnung j® zweier Keilflachen 12 imd 15 auf den Spreisbackea 8 wad 9 gewährleistet eis paralleles Spreizen der Backen#

Claims (1)

  1. Patentansprüche :
    «»β»»«« «se««« »as»«e ss wet«»»» seamines* wss
    1# Auflaufbremse mit Beibbaekes für Aahäager von Strassen*» fahrzeugen nach Patent·»*·· «(Pateataaralduiag ρ 5© ^3 H/65© <ö)« dadurch gekennzeichnet ^, dass j ed© Belbbacke (6t9) mindestens swei BJeilfläehen (12»1J) sua üpreiaen äer Belbstücke (11) besitztt dl© derart angeordnet sind9 dass sie ^eien gevÄiasehten ICellwinkel zulassen e
    2© Auflaufbremse sack Anspruch 1t dadurch gakesnzeichnet» dass eine gewölbte Keilfläche (13) &®£ ©ii^a %reisbacke (8 bswe 9) auf einer ebenen Seilfläche (12) d@r anderen Spreisbacke (9 bswe8) gleitet β

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2235285C3 (de) Klemmschuh für Zugorgane für den Vorschub eines länglichen Elements
CH413513A (de) Flexible Kupplung
DE102015214469A1 (de) Reibteil
DE1901468A1 (de) Selbsttaetige Einstellvorrichtung fuer Innenbacken-Trommelbremsen
DE818280C (de) Verbindung eines Metalls mit einem anderen Stoff mittels eines Klebemittels
DEP0043887DA (de) Auflaufbremse mit Reibbacken für Anhänger von Straßenfahrzeugen
DE714644C (de) Lamellenbremse fuer Fahrzeuge, insbesondere Eisenbahnwagen
DE102016124537B4 (de) Laschenkette und Verfahren zum Herstellen eines Wiegedruckstücks für eine Laschenkette
DE2248061B2 (de) Innenbackenbremse für auflaufgebremste Anhänger
DE102017113959B4 (de) Laschenkette
DE3317980C2 (de)
DE2230898C3 (de) Konkav und konvex krümmbare Schalungsmatte
DE944912C (de) Getriebekette
DE3023333A1 (de) Bremsbackenhalterung fuer scheibenbremsen
DE802812C (de) Eiserner Grubenstempel
AT36759B (de) Kraftsammelnde Bremse.
DE421305C (de) Klauenkupplung mit einer vor ihr einzurueckenden Kegelreibungskupplung
DE2225352A1 (de) Betaetigungsvorrichtung fuer bremsbacken von scheibenbremsen
DE1923793B2 (de) Mechanische spreizvorrichtung einer innenbackenbremse fuer fahrzeuge
DE202011003624U1 (de) Die Konstruktion einer verschleißarmen Bremsscheibe
DE1081285B (de) Seiltreibscheibe, insbesondere fuer Schachtfoerderung
DE1210271B (de) Metallischer Bremsbelagtraeger fuer eine Bremsbacke von Scheibenbremsen
DE372547C (de) Reibungskupplung
DE669353C (de) Keilgliederkette fuer Kettengetriebe mit einander gegenueberliegenden Kegelscheibenpaaren
DE463166C (de) Reibungsstossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge