DEP0036366DA - Vorrichtung zum Biegen der Bewehrungsbügel für Eisenbetonbalken o. dgl. - Google Patents

Description

B c h τ is. g s r _}

C ύ h el m (Siirtt.)

sam Biegen -der

■fur Slgeiib-et onbalk;ea

i;ie Erfindung "ba tr IiTt eir.s Vorrichtung zum Biegen der Bewsixurigsfcügel für Eisesbetontallcer c.ägl. mittels xangetriebener Biegesclieiben mit· fjiegezspf en. .Sei einer .bekannten Vorrichtung die&ex .ürt. »eriuxi axe F^eiiningBbugel für sich uü4 d&na aiii, öcd Bö\vshx'urig,seisen "verbünden.

£emgegenüber liegt der f'irfifidung die iiufgabe zugrunde, eine öersrtige Biegevcrr-icfcturLg zu rchrffen, mit deren Hilfe die Beivscraüg^büivel unmitte'lbnr 'as die iieveiirungseisen gebogeri aad mit üies-sn verbur,äea werden. Diese Aufgabe -wird geaäß eier Erfindung daiiurcb gelöst, daQ die Bewehrungseisen durch G ie "? orricntung laafuii uiic. it. · Λ en hotl ausgebildeten Achsen der Eitififescheibeü fiexiUii¹^ sittci.

Sie !''irfiiidung iiSt.den Vorteil, d.ri.3 ria·:: nachträgliche Eefe-L'tlkvn. äer pöwöhrungcbuf-'Gl an oeri Be^ehruagseisen mittels üindeörsht Tüfcgfiiilx: und die Herstellung der Bewehrung für -,iseiibütonbalken o.dgi. dadurch erheblich vex*einfacht und verbilligt wird.

us zeit Lilie ces ''irfindun^sa^unst^ndos in neuer und t£ilh=.±t&-r ΐ"ε1·?,6 s-uch die Bewehr urig für !■-föra·! ige Jiisenbe-GüübalKcü iiersfcijilsij au kcn)..iec. fcsnn in der Mitte über awei Biegescheibsii .öinc iTüirung. für ein arittes Bewehrungseisen mit einer dieses/^fflSassenden Zange angeordnet,sein. Usbei

kauri die neue Vorrichtung zweckmäßig fur verschiedene Profilgrößen dadurch verstellbar ausgebildet sein, daß die sine Biegtscheibe seitlich und öie äritte S is en. führung mit Or.;.r z..^riDge seitlich und in öer «öhe verschieb- und feststellbarsinö» Sie; Ver?r;ellbsrkeit öer Bierescheibeii wirä beim -ctriab dercelbec vorteilhaft dadurch ermöglicht, daß diese äurcL· ein äEiicraäerpaar angetrieben sisd unä die Achse des Zahnrades, das die verstellbare JBiegescbeibe antreibt, üg& ^s^j^WR^i&xkia^i^M^i^^s^k^zkftK^B^ssiM^. usi die Achse <3es anderen Sahnreßec sciiweuk- und festEtellbar ist.

Toir.it die Buge lend en ?,v. einer- geschlossenen öse -um die Beuen hsrutiig;eboKeti werden können., kann auf den Bie-

in Drehri chtunp: hinttti¹ des Bi ego zapfen sweckmä- £jig ein keilförisia: "bis 2i;r Höhe"' desselben ansteigender iiuf·» leufno.ck.ea angeoränet-äret, der den Bügel, beim umbiegen, des e zur Ssite ücliicbt.

;"ie..:ieae Hie^evci-ricb'Lpjjj.g.; krrin in vorteilhafter V:eise dsdüJ.-cJD.-avit einer rrahtschere zur Ab«*ch"neifien der Bügel kombiniert i-oiCL, daß ö'sr ?.etSti-TLm."«hebel der Zange gleichzeitig 3UI- Bet^:iti3u.ng einer I-r-nritscbere dient.

1-ie Seichnung veranschaalicJlt die ^rfindurig beispielsweise an einer Aus führungs form des R-rfinäungsgegen stand es, die etwa "iß halber .satürlicher Große dargestellt ist, und zwar zeigt

eise 3eitenänsicht der neuen Vorrichtung und ^ei^ne Draufsicht der rechten vorderen -Ecke 3erselLen..

Hierin be2St-ichnex Q₁ ain kastenförmiges Gehäuse, in dessen Vordergjand eine Antrietraelle 2 gelagert ist. Das aus äem ■Seiiäase ragecde !Code dieser -eile 2. ist mit einem Vierkant versehen, au± den eir>e üanäkuroel sufgesteckt .werden kann. Auf öeis Its Gehäuse /1 liegenden .pnaere/i Sude der Stelle ' elz%t ein üögelraä '^ d'p.s sit exBetp Kegelrad 4, in Eingriff »tönt, dieses ist sit eineai Zannra d 3 fest verbanden unä sitzt lose drehbar auf einer' in den Beitenwänden des Gehäuses Il gelagertem-.achse.6. Ess o&i+s.mü 5. steht einmal im X¹ mit einem Zaxinrad, das fest aaf der hehl ausgebil«

deten Achse 2 ,einer Biesescheibe ·8 ,sitst, und zum anderer mit einem zweiten Zahnrad -^₉ das um eine Achse TO.drehbar ist. Tiese Aon.Be /[C sitzt i'ent in. einem !.sgerstück 11., das ua die J₁ChSe .6 sci3.v?em;.bai- und mittels einer in ein.es; Schlitz j2 eier Gsiiauseseitens;-,nc geuiiirtsn >_?cn.raube ^LJ innerhalb einer, spitε-eij '.in-tels feststellbar ist, Has Zahnrad 9 steht seinerseits mit eines; ^ahnrsc ^4 in ;ixjo.griff, das fest auf cor liCiilsri .,.eh se ,'?■ einer zweiten Eiere scheibe S. siteit. T!iese ist in einem £;chlitten ^Jj? gelagert, der in eines Ausschnitt 16 eier Gehäuseseitenwacö verschiebbar und mittels TT

■ einer ialüm drehbar befestigten und in 6er Gehäuseriictoiaiid gelagerten Spindel. T7 ^it Bandgriff verstellbar ist.

Auf Qeäer Biegescheioe δ ist, auf einem in diese eingeschreubten Zapfen. ^ lose drehbar,_eine-mit einer Eille versehene üölle 19 und ein keilförmiger Jiockenring £Q engeordnet, der bis zur Höhe des BiögesBpfexis .18 ₍ansteigt unä

sich und cieseia auf beiöen Seiten einen Zwischen» c freiläijt. i.n ä&r hohlen üchst; £_xuer 3iegescheiben K ■liegt je eizi

Auf .isii, u^häüs-.'._· sitst fcij^e Ii-ag^äjic; ^2, die die rechte 3£ile£üii£.iici Gesoei'üün ^.ch oben verlängert'und in Kicntung «äerselben v.az-,schieb- uiia aittcls ÜcLrauben 23 feststellbar

ist i»in· Gleitstück 2f mit einer Bohrung Ä5 verschieb- und f«ststielIbsr angeordnet, -wobei es in'eines lctrsentsn ^usschrdtt 26 geführt, ist. I>ie

TT 5 23 liegt.in eier Glitte dieses Kusscihnittes 2g, und niannt

ein drittes, schwächeres Bewehrungseisen ^ in sich auf. Ab. d eis, Gleitstück. 2^ ist ein ü-förn&ger Betätigungshebel 28 mit einem längeren und einem kurzen Hebelarm angelenitt. Der längere Hebelarm ist durch zviai Lenker 2^ mit den linden E?;eiex- ieaigenhebel 5- gelenkig verbinden,' die ebenfalls an dem Gleitstück ^4 lotrecht über de,r Bohriong 25, so angelenkt sind, da£ ihre Zangen diese iiEifascen. Der kurze Arm des Bet&tigunE;£b£'bels 2S ist ÖLU-cb einen Lenher j£1 mit einea be~ ipf&F.lisheij L'iesc-sr ⁷>2 einer I:rahtschere verbunden,

-TT '

TT

ein festes Lescer ^3 iß d?-s Gleitetück .J4 eingelassen und mittels einer r;chraubs befestigt · ir.t. ^in V-förmig gebogener Bewehrungsbügel M hängt auf uem mittleren Bewehrungs-

eisen 2£? und liegt mit seinen finden zv&schen den unteren Bewehrungseisen 2p, und den Bollen 19 dex Biege.scheiben 8. Unterhalb α er Bohrung 25 ragt an.-dem Gleitstück ^4 ein-TJapi QJu 2b "vor.«

Aa jüci&r jt-ittsü.JSiiO des Lr0.LiIu.3i-ε 1. ϊΐϊχιύ swsi Flansci arto;t;artciii-, mit. aenen dieses «.αΓ eirie& zweiteiligem Tisch befestigt ist.

Cio ivrbsitswöicfc de^ neu^n Vcri-i -:«itixa^ ist folgende.: J₁U-wird diese auf das Profil eingestellt, für das die

werden soll* Dies wird durch, die Yer-

der tiiüäc· Biegt;seheibe &· und des Gleitstücks 2^ Hsitsaait der lilragwsEd j^E ermöglicht, und' sssar wird der Ab ε έ and der beiden- Eauptbe\vehrung_e- eisen 2^ durch Verschieben des -Schlittens ^β1ί? .-Kittels der Spindel 17 eingestellt. Dabei -wire die■ Sciir^ut-e 1| gelöst, durch Verschwenken des Lerersrfcucks Ί1_ eiit veir· Zahnrad Q ö&r Eingriff desselben mit nem Zahnrad V+ nachbestellt und die Schraube ^3 öanc mieder &rif-;eso^ejc« 'Die Tragwand 2| WiI¹O hierauf so.verschoben, daß die Mitte des i*UEschnittes 26. p:e.neu ic der üitte zwischen den Ii is ge scheibe η B₁ liegt, und mit der: Schrauben 2B auf dem Gehäuse ^. beiertig-t. Schließlich wird das in dem Ausschnitt 26 geiührte Gleitstück 24 so ic. der Höhe verstellt, daß die Bohrung 25^ des gegebenen Abstand von den hohlen Achsen ^ äor beiden' Biegöscheiben S,erhält.

Die Vorrichtung ist nun für ein ϊ-förmiges Balkenprofil ein- ^estellt, und nacfcderj ftenügesd Beweiirungsbügel M mit Hilfe" der- drahtschere ^g,^ eai- die erforderliche Länge abgeschnittan αηα v-iör&ig gebogen sine, korm mit der Herstellung der besannen

Hierbei werden die iie^ekruugseissii 2f und 2? durch ihre i'ührunge^ ^ und 23 ft-esteckt und. abssüriittsweise vorgeschoben* Ig Jedem Abschnitt wird- ein Bewehrungsbüfiel 3^ so über

-τη-

ö?.s obere I-ewehrurii^seisec .27 rehän.rt* daß seine Enden jeweils zwischen öe-τ; h3j(._;tbewehrx-u-ag.:seip.sn 21 und der Holle des Biegezsp.isag i£* liefen. Sun wird mittels des Betätigu.r:gsheböls 2§ citi Leng,e J^. a-sstblossen und dadurch^das Jteiende des Bügels 34 ζ'ά eifc&i '3=S3 üa^ehruagseisen 27 uat

scMieBenden use zusammengebogen. Darauf werden mittels der

auf die iVelle ^ auftrestecirten Hand korb öl die beiden Biega-'aber zio ^opelrrxuez £.,m. u^d öle Zaunräder

^&tricüsr; und ir c:c^.2Qiäuj.ig!s Umdrehungen versetzt.

Hierbei ninrrs eier Lis^esapien 'i& siit seiner Holle Ί9 aar. ;nif uaa cie^i es su einer ^.esciilossenen öse um, der üailaiiinocä-Gii H^ den Bügel g£ nscH vorne scMebt ua.d so Heus für. die Oiasciiliagning des Bewehrungseisens ^₁ scJcii-x'i't. i^iistsxt von baaä sanri die ',VeIIe 2^ natürlich hucIi durch ainea geeigneter: /intriebmotor über eine Schaltkupplung angetrieben werden.

Bei der erfi.nQungsgeiaaBe.il- herst ellung der Bewehrung für tisec'betoribfilken ο.dgl« mit dilfe der neuen Vorrichtung' ist sbwoial der iirai'tbocari für das Biegen der Bewefrrungsbügel als aucii der Zeitaufwand für das Anbringen derselben außerordentlich gering, sodafi in einer Stunde mit Leichtigkeit laehrere hundert Büpcl gebogen unä an ihren Bekehrungssii bsfestiKt Tierdsn

Claims (6)

1, Vorrichtung zux Biegen der Bewehr ungsbiügel für Sisenoe-t»oilDuIKen c.äj^l. mittels ai-igetri&o&ner Biegescheiben Kit Biegizcpien; aaäurcr g&iieansiuiüiiaet, d&£. die i}ev?ehruiig.seisen (21) durch die \, orricr_tuüg laui'en uuö in Gen iioi-i &us gebildet öJj Achten (.'/) oer £iegeselieiten (S) .geführt sind.

2. Vorrichtung, hsüL Aneprucii 1, d&üurcL= ge kenn se ic line t, daB in öer feit te üoer awei EiegfcsciieiLen (S) eine' Führung (2p) füx¹ ein oi-ittes Bewehrunsseison (27) mit einer die~ ses mit jibBtanu UHifftssänäen 2-ange (30) angeordnet ist.

5- vorrichtung nacri A-j-sprueh i imä 2, dsdurcb gekennzeichnet j äs£ eis eiu-ώ Siegesciioibe (-3) seitlich und die dritte jtisöiirünrun^: (2fj) mit ^arxff.e (JO) seitlich und in der Hfine verschieb- und feststeilbar sind.

A. VorricLuiuiifc, HC---L ,^Cp^ucL 1 -dib J, da durch g skenns eichjiöt,,da^ äie iji&güs-näi^ün (.ö) öaruL eij; Ziaiinx-ääsrpsar . (5,9) ang^trieDsn zizü ααϋ die ^clsc (1ü) des £aanrades. (9) 5 das die verc«&IlDi:re iisges^iiöibe (3) antreibt, umüie acLöc (O) cee εηderen Zb'uxli^xo&b (5) schwenk- und Ieε tstelloar ist.

;j. ν orriciituag na ca Anspruch "■. bis ^₄ dadurch gekennzeichnet;, da£ 8uf den Biegssübeiben (5) in Erehricfctung hinter dem Bis gesa. pi en (1ö) ein iielLtörmig; bis zur- Höhe feii. ansteigene;er kuflsuinocKeii (2ü) aiLgeordnet ist

6.. Vorrichiurife, aeon Liispr^cL 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, d&ii ucr Leti-ti^ungphebel (25) der 2?;nge (JC) gleichzeitig ϊ:-αΐ· Betktigrang einer" l;rofctscnei-e (32,53) dient.