DEP0034223DA - - Google Patents

Description

i>erad Otto uverbeck ρ 34223 Ia/46a⁷fl

^ a«

Bergstr· 47

SinlaSsteuertmg mit Drehzahl -abhängigem lkl für Zweitaktmotoren«

Zusatz zur Anmeldung gleicher Bezeichnung vom Io«12«43 (mit Stempel des Vtirtt· jLandesgewerbeamtes vom 28· iSai 48)·

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einlaßsteuerung für die Spülpumpe von Zweitaktmotoren» mit der erreicht wird» dass der Einlaß bei mit der Drehzahl veränderlichen Kurbelstellungen ge· öffnet und/oder geschlossen wird« so dass er bei höherer Drehstahl während eines größeren Teils einer iLurbelwellen-tJmdre&ung geöffnet bleibt als bei niederer Drehzahl. Hierzu dient ein an sich bekannter zylindrischer Drehschieber, der an seinem ürnfang einen oder mehrere Schlitze trägt, die in Verbindung mit entsprechenden Schlitzen im Gehäuse den Einlass offnen und schllessen· Die Verstellbarkeit wird dadurch erzielt, dass die .Steuerkanten der Schlitze nicht parallel zur Achse des Drehschiebers liegen» und dieser von Hand oder durch von der Kurbelwelle angetriebene federbelastete ümlaufgewichte (einen Drehzahlregler) entsprechend der Drehzahl achslal verschoben wird· Statt des Drehschiebers kann auch ein zwischen Ihm und dem Gehäuse gelagerter» nicht umlaufender rohrförmiger Korper sit entsprechender Öffnung verschoben werden·

feilt dieser Verschiebung kann welter eine Drehzahlbegrenzung dadurch erzielt werden» dass der freie Querschnitt des Steuerschlitses bei Überschreiten der gewünschten Höchstdrehzahl durch Verringerung seiner achsialen Länge derart verkleinert wird» dass eine wirksame Drosselung stattfindet·

Claims (1)

1. Patentansprüche t

   1· Steuerung des Einlasses der Spülpumpe einer Zweitakt« Sreniikraftmaschine nach Patent ....... {Anmeldung 24383 Ia/46ir), dadurch gekennzeichnet» dass die Steuerschlitz In eines sjlindrisohen Drehschieber und in dessen Gehäuse in Richtung der Drehschieberachse von Hand oder automatisch gegeneinander verschoben werden kb'imen» und dass die Steuerkanten nicht parallel zu dieser VerschieberichtUBg sind·

   2· Steuerung nach Anspruch 1» die in Verbindung mit einen Fliehkraftregler but iDrehzahlbegrenssung dient» dadurch gekennzeichnet» dass durch die gegenseitige Verschiebung der steuerteile die Breite des Offnungsquerschnltts in der Verschlebe-Richtung so verringert wird, dass eine Drosselwirkung entsteht·